Bist mein Vorbild. Super Arbeit. Danke fürs Video

Nice! Hat mir ebenfalls geholfen. Erst hatte ich die beiden gleichen Relays einfach gegeneinander ausgetauscht, sodass die Scheibenwischer funktionieren. Dafür fiel der Motor des Schlosses der Heckklappe aus. (Was ja wirklich kaum stört.) Und dann konnte ich in Ruhe das Relay kaufen und das defekte Relay ganz aus dem Verkehr ziehen.

Ich habe es heute gemacht, aus einem normalen Wischwasch-Relais von Ford ausgelötet und in mein 377 Relais wieder eingelötet. Diese Spulenbauform ist in fast allen Relais verbaut. Einfach eins vom Schrottplatz besorgen. Funktioniert wieder super !!

@mech2you

3 жыл бұрын

Gut zu wissen ;)

Hi Adam, und wieder eine tolle und günstige Reparatur, geil. 👍✌️

@ivankristic4814

4 жыл бұрын

Das ist aber unter der Voraussetzung das nötige Werkzeug zur Verfügung zu haben 😅 wenn nicht dann lohnt es sich mehr ein neues Relais zu kaufen

@rainer2316

4 жыл бұрын

@@ivankristic4814, das ist natürlich klar. Für Bastler und Lötkolbenbesitzer ist das Video aber sehr hilfreich. 👌

@mech2you

4 жыл бұрын

du hast recht... aber wenn man am Auto etwas schraubt hat man auch irgendwo einen Lötkolben ;)

@rainer2316

4 жыл бұрын

@@mech2you, genau so ist es. Und einen Knarren Satz, Schraubendreher, Inbussatz und und und....das Zeug sammelt sich einfach ungefragt an, Katastrophe. 😅☢️

@ivankristic4814

4 жыл бұрын

Da stimme ich euch zu, habe auch ganz viel Werkzeug im Besitz, einen Lötkolben und eine richtige Werkbank noch leider nicht, kommt aber auch irgendwann

super wiedermal 👍

@mech2you

4 жыл бұрын

danke ;)

Super Video hätte ich nicht anders gemacht 🙂

@mech2you

4 жыл бұрын

danke ;)

Hallo wie kommt es das bei meinem audi a4 b5 bj 2001 wenn ich das wischergestänge anschraube und es kommt zur Masse das die Sicherung fliegt mfg Daniel

Ich habe das gleiche Problem mit meinem Golf4 das die Scheibenwischer vorn beim einschalten der Zündung alleine an gehen und irgendwann stehen bleiben. Habe das Relai ausgebaut und es klappert auch etwas da drin. Neues bestellt und eingebaut und das Problem ist immer noch da. Muss ich jetzt auch das Relai umlöten?

Ich dachte ich wäre der einzige Verrückte der sich auch die Arbeit macht sowas zu löten. Aber oft spart man da ne Menge Geld. Ich erinnere mich dran dass ich Mal ne Mercedes A-Klasse der ersten Generation hatte, da ist das Schiebedach immer halb offen stehen geblieben und dann ging nix mehr. Neuer Motor sollte 150-200€ kosten. Am Ende hab ich da ne alte Computermaus geschlachtet und den Microschalter aus der eingebaut. War baugleich. Dem Kunden nen Haufen Geld gespart.

@mech2you

4 жыл бұрын

auch geil... ;)

Sauber 👍👌✌️

@mech2you

4 жыл бұрын

thx

Hi Super Video, ist das bei Kombirelai das selbe? Es brummt im Relai wenn ich scheibenwischer einschalte. Mercedes

👍👍👍👍

@mech2you

4 жыл бұрын

;)

😎😎😎

@mech2you

4 жыл бұрын

^^

Originalteile instandsetzen ist doch oftmals besser als ein Billigteil einzubauen.

@mech2you

4 жыл бұрын

ja das stimmt ;)

Da hast Du viel Geld gespart. Ich schau auch immer, ob ich elektronische Bauteile nicht repariert bekomme, bevor ich alles für viel Geld neu mache.

@mech2you

4 жыл бұрын

36€ ;) wenn ich nur das Relais geholt hätte dann so um die 40€...

Orginal ist immer besser ich habe z.b. meine alte Querdenker von vw Orginal neueingebuchst bei meinem Passat 35i Facelift Baujahr 1994 den ich seit 25 Jahren fahre die Querdenker sind 100% besser als die billigen man brauch sie nur mal aus ca.1 Meter auf Beton fallen lassen und auf das Geräusch achten dann weiß man wo Made in Germany drin ist mein Passat wurde in Emden 1993 geboren und ausgeliefert Grüße aus Paderborn auch von meiner Frau

@mech2you

4 жыл бұрын

Ich merke das auch bei meinen Octavia... BJ 98 und noch kein Rost an den Feldern... sind noch die ersten. Somit kann jeder Konzern wenn er will auch langlebig produzieren ;)