Hallo Jonas, vielen Dank für das tolle Video. Meines Wissens das erste, dass sich mit der realen Reichweite bei Autobahn-Tempo und der Ladegeschwindigkeit beschäftigt. 👍🏻🙂

Endlich ein Test auf der Autobahn. Sehr gut gemachtes Video - danke!

@JonasRichter

2 жыл бұрын

Freut mich, dass es gefällt!

gutes Video...objektiv und informatif

super, danke!

Super. Danke

Já danke, Ladekurve interessant, gut wäre ein Reicheiten-Test mit Tempo 80-90kmh. Die niedrige Motorleistung hat ihre Stärken im unteren Geschwindigkeitsbereich.

@JonasRichter

2 жыл бұрын

Das stimmt, aber davon gibts schon Videos, wehalb ich mich für diese Variante entschieden habe

@theredpad_de

2 жыл бұрын

Ja, wäre für mich auch interessant. Ich fahre 20km zur Arbeit, 5 Tage die Woche auf Landstraße incl. einem Berg von ja, 3km etwa (also nie mehr wie 70-100km/h schnell. Versuch mich eh so gut es geht an Schilder zu halten, wurde auf Arbeit die letzten Monate oft genug geblitzt xD). ALso ca 180km die Woche über. Idealfall wäre damit die Woche hinzukommen, weil ich während der Woche Abends eh nichts mehr mache und Geschäfte eh auf dem Heimweg liegen. SO das man dann SA. gemütlich lädt. Weil wie das bei einer Mietwohnung mit eigener Ladestation laufen soll, damit habe ich mich noch gar nicht befasst.

@sebastiangeorge7714

2 жыл бұрын

@@theredpad_de ich denke da wirst du Mittwoch schon wieder laden müssen.

Danke für das Video. Die Ladeleistung ist für Pendler und den zu 80%igen Gebrauch von Kraftfahrzeugen eher unbedeutsam. Fahre, wenn überhaupt, nur rd. 60km am Tag. Der Dacia reicht völlig aus und ich sehe ihn zurecht, als die Wiedergeburt des Volkswagen (elektrisch), in diesem Jahrhundert.

Danke für den sorgfältigen Test. Wie Du schon selbst sagst, ist der Spring auf Autobahn mit Gegenwind bei 120 das nicht das typische Einsatzprofil. Mit 50 in Ortschaften und 80 - 90 km/h auf Landstraßen wird das ganz anderes aussehen.

Danke war interessant, aber warum sagen Sie dauernd "genau" ohne, dass es von der Syntax her Sinn macht? Ist das ein Tick? VG, Andreas

Interessante elektrische Alternative im Kleinwagensegment, insbesondere für den "kleinen Geldbeutel." Dass man bei Dacia da keine Wunder erwarten darf, sollte jedem möglichen Interessenten eigentlich bewusst sein. Insgesamt gutes und informatives Video! Es grüßt deine "Erkennungspremiere" aus der Boulderhalle. ;)

@JonasRichter

2 жыл бұрын

Ich finde das hast du gut zusammengefasst 👍 Danke für dein Lob!

Hallo, ich Niederländer aber wohne in Sud Spanien. Die beiden Videos finde ich schon, Danke. Ich mochte gerne als Zweite auto eind Zoe, Spring oder Mii electric kaufen... Mochte nur 12 a 13 tausend euro brauchen... was ist besser. Ein occasion Zoe, neues Spring oder Neues Mii electric. Was findet ihr...dankeschon

@JonasRichter

2 жыл бұрын

Wenn du einen Mii Elektrik bekommst, wäre das bestimmt die beste Wahl. Ansonsten würde ich vermutlich zum Spring tendieren, denn die Zoe ist deutlich teurer.

Ich fahre auf der Autobahn Langstrecke 1650 km .Begrenzer auf 80 kmh . Verbrauch mit 200 kg Zuladung u .und erhöhten Reifendruck 10,5 Kw. Auf 100 Km. Verbrauch. Und das ist Fakt.

Wieso wird in den meisten Tests eigentlich immer nur bis 80% geladen? 🤔

@JonasRichter

2 жыл бұрын

Das liegt daran, dass es ab 80% nur noch sehr langsam geht und der Ladeberecih auf der Langstrecke somit sehr unattraktiv ist. Insofern ist ds im Test meist auch uniteressant weiter zu laden.

Genau, genau, genau, genau, genau, ...

@thirgendwas1618

2 жыл бұрын

Genau!

Gutes Video über ein solides Auto. Jetzt kommen die Volkswagen von Dacia. Schon traurig. Den Geschwindigkeitsregler vermisse ich nicht. Bei meiner Zoe stelle ich den Begrenzer ein und latsche auf´s Gas. Da muß ich ihn nicht immer neu starten.

Vse je zelo lepo in super z ženko sva se odločila da ga bova kupila sedaj imvava sandero dacia dačeka

Oje, 40 Minuten laden für 100km Fahrtstrecke bei 120km/h auf einer flachen Autobahn... Wenn ich die Geschwindigkeit auf 100km/h verringere, wo liegt er dann? Bei ca. 13 bis 14kWh? Das wären dann immer noch 26 Minuten für 100km. Und das alles im Sommer. Bei der CCS-Ladung müsste Dacia schon noch was nachlegen. Stadtauto gut und schön, aber für mich ist es das einzige Auto und mittlere Strecken von knapp 250 bis 300km einfache Fahrt sind da auch mal drin.

@JonasRichter

2 жыл бұрын

Ich glaube, dass du das zu diesem Preis aktuell einfach noch nicht bekommst. Ja ich finde es auch schade, dass es so ist, aber es bräuchte einfach generell mehr Konkurrenz in diesem Segment, damit die Hersteller wirklich mal ein gutes Auto bauen müssen.

@stephanmosbleck4535

2 жыл бұрын

@@JonasRichter Hallo Jonas, gebe Dir prinzipiell Recht, aber es gibt die guten Autos schon: Auf dem Gebrauchtmarkt. Habe mir letztes Jahr einen 2 Jahre alten Ioniq VFL gekauft (noch 3 Jahre Werksgarantie, 6 Jahre auf den Akku). Ok, er war noch deutlich teurer als der Dacia, aber die Preise dafür gehen jetzt in den Keller, weil er einen relativ kleinen Akku hat. Verbrauch im Sommer: 11kWh, im Winter 14kWh. Ladeleistung an CCS: 68kW, damit 100km Reichweite im Sommer in 10 Minuten.

Auf der Autobahn läuft der kleine natürlich unter vollast. Dafür ist er nicht gebaut.

wenn man zwar bedenkt...andere Marken,also Elektroautos sind 5 mal teurer :))

Da ich schon zwei mal in vollkommen unvermeidbare Unfälle verwickelt wurde, interessiert mich erst mal der Crash Test. Ich vermute Schlechtes.

@dirkbonaevstar391

2 жыл бұрын

Jo, und zwar 1. ganzen Stern ( siehe KZread Video)

@Yawnpawn1

2 жыл бұрын

@@dirkbonaevstar391 Wow... so schlecht... Danke für die Info!

lieber ein citroen ami oder neu OPEL Rocks-e

@derisch4669

2 жыл бұрын

@@wi7639 weil günstiger und ausreichend für city...da e bald 30km/h in city nur erlaubt reicht diese karre

@sascharex8923

2 жыл бұрын

Für den Preis?!

Das ist schon alles ganz schön traurig. Man fühlt sich wie unsere Altvordern nach dem Krieg.

Bekloppter Test, hallo das ist ein Stadtauto und daher 100 bis 120km/h unrealistisch. Irgendwie habe ich das Gefühl der Dacia soll einfach schlecht aussehen.

@JonasRichter

2 жыл бұрын

Das ist mit Sicherheit nicht meine Absicht. Ich finde, dass auch ein Stadtauto auf der Autobahn klarkommen muss. Gerade hier im Ruhrgebiet fährt man sehr viel Autobahn und somit ist das durchaus wichtig. Das das nicht die Paradediszeplin des Spring ist, ist mir klar, aber ein Stadtverbrauch variiert abhängig von den Gegebenheit viel zu stark, als das man den vernünftig ermitteln könnte.

Reichweiten test nur auf autobahn? Doof. Bei der Reichweite ist das auto eher ein stadt auto. Denn wie jeder weiß verbraucht auch ein e-auto im stadtverkehr mehr als wenn er in schwung ist. Somit ist der test für mich persönlich nutzlos und daher verfälscht.

Quatsch knapp über 10 tausend,die karre kostet 11800