►Abonnieren: youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1 ►Abonniert auch unseren KZread shorts channel: www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1 00:00 Neuer Dacia Duster 00:51 Räder und Länge 01:20 Gelände-Fakten 01:52 Interieur: Türen und Qualität 02:39 Sitze und Komfort 03:26 Cockpit 05:45 Rücksitze 06:37 Kofferraum 07:08 Motoren 08:03 Beschleunigung 1.6 Hybrid 09:20 Fahrwerk und Komfort 12:34 Verbrauch und Geräusche 13:34 Lenkung und Gesamtverbrauch 15:12 Preis und Leistung? #Dacia #DaciaDuster

Sehr gespannt auf eine Probefahrt. Haben seit fast 11 Jahren einen Duster Ice . Nie Probleme . Immer noch ein Super Auto...

Für mich ein riesiger Pluspunkt, der hier zu kurz kommt: Der Duster ermöglicht es, die ganzen nervigen Assistenten durch einen einzigen Knopfdruck links vom Lenkrad abzustellen. Man kann sich einmal ein Profil an Assistenten erstellen, die man für sinnvoll erachtet, und dieses dann damit bei jeder Fahrt neu laden. Alleine das wäre doch für viele schon eine Kaufentscheidung gegenüber deutlich teureren Modellen, die diese Möglichkeiten tief in Infotainment-Untermenüs verstecken. Zudem frage ich mich, ob man als Auto-Journalist, der fast täglich die neuesten Topmodelle fährt, irgendwann etwas andere Ansprüche entwickelt. 2017 habe ich einen nigelnagelneuen Corsa für 10.000€ gekauft, der eigentlich nix anderes kann außer fahren. Dagegen wirkt der Duster wie ein Raumschiff. 2018 hat der neue Corsa dann schon das doppelte gekostet und inzwischen sind wir sogar beim dreifachen angelangt.

@Catchingcars

2 ай бұрын

ABSOLUT RICHTIG mit den Assistenzsystemen! Das muss verändert werden! Es kann nicht sein das Systeme ins Fahrmanöver eingreifen oft so schwierig zu finden sind. Es sollte wie die Warnblinkanlage seperat irgendwo mittig zu finden sein und ein haptischer Knopf!

@markuslc1888

2 ай бұрын

macht jeder renault, bei mir reicht auch eine taste, tesla und mercedes ebenso.

Optisch sind die Dacias sehr gut geworden

Hartplastik ist Super zum sauber machen . Es gibt dafür spezielle Mittel . Bei meinem Firmenwagen MB Sprinter ist das ganze Cockpit auch Hartplastik . Mich stört das Überhaupt nicht. Wenn man bedenkt was der Wagen kostet mit für mich passender Vollausstattung dann kann ich nur sagen . Geil . Die Deutschen SUV ´s sind mir viel zu Teuer.

Was soll ich sagen, irgendwie ist er einfach ein geiler Wagen. Aber wir Menschen sind leider statusbewusst, und was soll denn der liebe Nachbar denken, wenn man mit sowas daherkommt? Eigentlich traurig, aber so sind viele Menschen nun mal. Aber wer diese sklavische Abhängigkeit überwindet, kann mit dem wahrscheinlich richtig Spaß haben und zur Abwechslung auch ins Gelände, weil Kratzer bei dem eher zur Patina gehören und daher nicht stören.

Danke. Cooles Auto und gutes Video. Ich finde es erfrischend, Deine Reviews nun auch auf Deutsch sehen zu können 👍🏽

@AutogefuehlDeutsch

2 ай бұрын

Freut mich, danke!

Duster, auch der Vorgänger, eines der besten autos am Markt

Denke auch das der TC130 mit Schalter der bessere Deal ist.

Danke dass Du nun auch einen deutschen Kanal hast! Denn du drückst dich auf deutsch doch wesentlich geschmeidiger aus als auf englisch. Und so kommt auch viel mehr Information rüber.

@AutogefuehlDeutsch

2 ай бұрын

Ich danke dir!

@MacProfis

2 ай бұрын

ich würde sogar sagen, obwohl der kanal noch ganz klein ist, gehört er jetzt schon zu meinen favoriten. denn man hat den eindruck dass du freier und flüssiger sprichst als die moderatoren der meisten anderen kanäle die mittlerweile so ein eingefahrenes konzept haben dass man den nächsten satz schon vorausahnen kann.

@AutogefuehlDeutsch

2 ай бұрын

Vielen Dank, empfiehl uns gerne weiter :)

Danke für das tolle Review (mal ganz entspannt auf deutsch). Ich bin gespannt, ob der angekündigte Citroen C3 Aircross besser gedämmt/leiser sein wird und wie die Advanced-Comfort Federung im Vergleich sein wird.

@AutogefuehlDeutsch

2 ай бұрын

Vielen Dank, empfiehl uns gerne weiter!

So geht Auto. Sehr gut gemachtes Video. Endlich mal ein Auto, welches noch komfortabel abgestimmt ist. Dafür kann man dann nicht so sportlich fahren. Eine persönliche Probefahrt kann klären ob man der sportliche Typ ist, oder man mit dem komfortablen Fahrwerk sehr gut bedient ist?

@AutogefuehlDeutsch

2 ай бұрын

Vielen Dank, empfiehl uns gerne weiter!

Wie immer und gewohnt - Top Video. Das Auto ist ein sehr gelungenes Fahrzeug mit sehr guter Optik und ein immer noch überragendes Preis/Leistungs Verhältnis.

@AutogefuehlDeutsch

2 ай бұрын

Vielen Dank 👍

Ausgewogenes Review, well done, Thomas!

@AutogefuehlDeutsch

2 ай бұрын

Vielen Dank!

Mein absolutes Traumauto mit 2WD und 90 PS Motor und genau in dieser Farbe.

Ich freue mich wie ein Schnitzel 😉. Lieferung dauert noch bisschen

This is the Best SUV in Europe 😎🫶

@Earl_VTEC

2 ай бұрын

#HondaJazzCrosstar

@NamNaz

2 ай бұрын

😂

Wie sieht es mit AHK aus?

Gelungene Präsentation - good job.👍🏼 Danke. Unter vielen anderen Annehmlichkeiten dieses schönen Autos, wäre die schlichte Plattmachung der Assistenten, auch eine Kaufentscheidung für mich. Wenn es klingelt, falls ich vergessen sollte das Licht auszuschalten ist das o.k. - mehr Hilfe brauch' ich nicht.

@AutogefuehlDeutsch

Ай бұрын

Danke für das Lob!

Klasse dass du jetzt Reviews auch auf deutsch machst 👍. Direkt abonniert 😉

@AutogefuehlDeutsch

2 ай бұрын

Danke dir 👍

Was mir noch aufgefallen ist. Wo sind denn diese Gummidichtungen hin die man schon auf anderen Bilder bzw in anderen Videos gesehen hat? In jedem Fall waren sie in einem statischen Video zu sehen als das Auto auf dem Genfer Autosalon gezeigt wurde. Das war eine Extreme Ausführung, also die selbe wie hier im Video. An der Vordertür fehlt die ja komplett an der Unterkante. Und auch die inner Dichtung in der hinteren Tür auf Höhe B-Säule fehlt hier. 2:10min

Hab meinen Duster 3 Mitte März bestellt als Extreme Hybrid 140. Wechsel vom Duster 2 Tce 100 Eco-G. War anfangs skeptisch wegen dem Hybrid, aber nach ein paar Videos vom Jogger und Renault Modellen hat nichts mehr dagegen gesprochen. Durch die aktuellen Reviews gibt’s aber auch schon eine kleine Liste, was ich verbessern oder ändern werde. Dämmung (Alubutyl wie es beim Einbau von besseren Soundsystemen wird) in die Türen und unters Dach, wenn möglich auch noch mehr. Da ich nicht im Gelände unterwegs bin und das Fahrwerk etwas straffer mag werden sobald es verfügbar ist Stoßdämpfer von Bilstein und andere Federn verbaut. (Wird häufig beim Duster 2 gemacht) Habe den extreme auch nur mit 17“ Felgen genommen, für den Sommer geht’s dann (sobald verfügbar) auf 19“ Und der doppelte Ladeboden, den der Extreme leider nicht hat, wird nachgerüstet. (Teilnummern raus suchen und beim nächsten Händler bestellen) Mir gefällt der Duster sehr, da spricht für mich nichts dagegen die paar Kleinigkeiten die ich gerne anders hätte anzupassen

@AutogefuehlDeutsch

2 ай бұрын

Danke fürs Feedback! Doppelter Ladeboden oder nicht liegt doch auch am Hybrid oder?

@SkywalkerAnakin996

2 ай бұрын

@@AutogefuehlDeutsch im Konfigurator und laut Händler ist der doppelte Ladeboden im Journey dabei und im Extreme nicht. Aber ich hab schon bei einem Händler angefragt ob man eventuell die Teile zum nachrüsten kaufen kann sobald das Auto da ist und die Teile verfügbar sind. Die schauen dann ob’s machbar ist und wenn ja kann ich die Teile zum nachrüsten bekommen. Ich hätte das halt gerne weil beim hybrid sonst kein Platz für ein Reserverad wäre und ein schmales Notrad sollte da darunter passen.

TCE 130 Allrad, komplett Ausstattung in Extrem, 18Zoll Räder ~29.000€ + Winterfelgen und Reifen rund 30.000€. Ganz ehrlich, egal ob man gut verdient oder nicht. Das Auto ist eines der schönsten SUV und reicht mehr als aus. Für was sollte man ein gleichwertiges Auto zu viel höheren Preis kaufen? 😎👍

Habe ihn Dienstag Probe gefahren, Hybrid Jorny in vollausstatung, was soll ich sagen? Vertrag wird Dienstag unterschrieben. 😊😊😊😊

Die ganzen tester scheinen zu denken das ist ein Rennwagen, beschweren sich über Lenkung und Federung, das ist ein suv, vollhybrid in dem du sitzt, der soll fahren und das sparsam mein gott

@AutogefuehlDeutsch

2 ай бұрын

und dann ist genau das, was ich gesagt habe: Nicht schnell, Fahrwerk weich weil Offroad-Fokus, dafür geringe Kosten und kein hoher Verbrauch. Damit man weiß, was einem erwartet. Wo genau ist jetzt der Fehler?

Uh, meine Lieblingsfarbe. Hab mal den Dacia nach meinen Bedürfnissen konfiguriert und bin auf 26 500 Euro gekommen. Wenn er bei einer Probefahrt noch überzeugt, ist dagegen nichts einzuwenden.

@AutogefuehlDeutsch

2 ай бұрын

Farbe ist mega ja :)

Leider keine Automatic für den Benziner 130, No Way!! Nur Automatic....kommt in Frage.

Leider sind halt die Motoren nix...

@gucknicht84

2 ай бұрын

Wieso sind die nichts?

Was soll der Quark mit den Dreizylindern? Und, kein Diesel? Viel überflüssiger Schnickschnack und die Preise oberhalb von Dacia? Nein Danke.

Weiß gar nicht, was es an dem Interieur zu mäkeln gibt. Der Jeep Renegade sieht hässlicher aus und so viel besser ist mein Audi auch nicht (mehr) - aber teurer! Dacia wird sympathisch.

Heutzutage leider überall so, neue Fahrzeuge mit kleinen Motörchen, wohl wegen CO2-Vorgaben an die Hersteller? Aber ob das wirklich der Umwelt gut tut, wenn man Autos mit kleinen Motörchen (am besten so Rasenmäher-Dreizylinder) mehr oder weniger immer mit Vollgas fährt anstelle großmotorisiertere Autos "normal"? Ist der Ausstoß an Abgasen im Vollgasbetrieb nicht schlechter als wenn man mit Drehmoment und wenig Gas fährt? Ich bin kein Ingenieur, aber ich bezweifele so ein bißchen diese Logik, ob kleine Motörchen (in immer schwerer werdenden Autos, Hybride haben ja dann noch zus. einen Akku dabei) da wirklich der Umwelt unterm Strich etwas Gutes tun??? Meine pers. Meinung bzw. mein Zweifel. 🤷🏼‍♂

@AutogefuehlDeutsch

2 ай бұрын

Ja, das mit dem kleinen Hubraum bringt für die Umwelt tatsächlich nix. Lieber mehr Hubraum, weniger PS, haltbarere Motoren und nicht überzüchtet und auf geringen Drehzahlen fahren... die kleinen Hubräume kommen wg. der gesetzlichen Vorgaben

Hui für über 27.000 Euro da nimmt man doch besser einen #HondaJazzCrosstar oder #HondaJazzSport als Vollhybrid mit 4.x Verbräuchen.

@I3uffalo96

2 ай бұрын

Also ich mag ja die Marke Honda, aber die oben genannten Modelle sehen schon arg hässlich aus.

@NamNaz

2 ай бұрын

Ist der Jazz auch ein SUV? Hat auch mehr als 500 l Kofferraumvolumen?

@gucknicht84

2 ай бұрын

Du scheinst ziemlich Honda fixiert zu sein wie dein Name schon zeigt. Leider hat auch dein genannter Jazz Crosstar nichts mit einem Vtec zu tun. Dann ist es kein SUV du vergleichst Äpfel mit Kirschen. Hinzu kommt das der Jazz total hässlich und ein Kleinwagen ist. Wieso vergleicht man nur ein Kleinwagen mit einem SUV? Der Dacia verbraucht nur 1 Liter mehr, da ist es eher ein Armutszeunis das der Honda Jass so viel verbraucht. Man schau sich mal die Toyota Hybrid Modelle an in der gleichen Fzg Klasse, diese kommen locker mit 3,x verbrauchswerte hin.