Könnt ihr ein Video zum Viertakt-Ottomotor machen?

das gleiche für 4 Takt bitte

@ceddie7105

8 жыл бұрын

1.ansaugen des BLG 2.verdichten des BLG 3.arbeiten/Zündung 4.Ausstoßung der Abgase und wieder alles von vorne

@BrainTimeOut

8 жыл бұрын

+Franz :D Sehr oberflächlich da die meistens Autos heutzutage Luft absaugen und der. Kraftstoff direkt eingespritzt wird

@ceddie7105

8 жыл бұрын

PewPewLazors naja aus dem Video weiß man, wie die takte "funktionieren "und jetzt kann man sich logisch herleiten wie es ungefähr funktioniert außerdem gibt's noch andere Videos dazu

@MrDommi0

8 жыл бұрын

+PewPewLazors heutige Motoren sind ja auch hoch komplexe 4 tackt Motoren mit meist Turboaufladung und Benzin Diesel oder gas Direkteinspritzung das erklärt sich nicht gerade leicht und auch nicht in 5 min mit allen Details PS: bin gelernter kfz-mechatroniker nfz Technik hab Ahnung von dem zeug

@PatrickHotelEchoRomeo

7 жыл бұрын

Domenic Lohaus Also ich habe nur nen Flugschein im Theorieunterricht in Motorenkunde die Sachen gelernt, aber Einspritzanlage und Turbolader lassen sich relativ schnell erklären meiner Ansicht nach.

Könnt ihr auch mal zeigen wie ein Vergaser funktioniert?

@HPIRacer55

8 жыл бұрын

Wie ein Parfum Spray

Ein Dieselmotor hat keine Zündkerze. Das Luft-Diesel-Gemisch entzündet sich durch die Brennraumtemperatur und heißt deshalb auch Selbstzünder.

@rouvenolly7177

8 жыл бұрын

Gibt auch wenig Diesel 2 takter

@Wilhelm147

8 жыл бұрын

ja aber weil er Diesel am Anfang sagt, habe ich die Gelegenheit genutzt kleinkariert zu sein.

@rouvenolly7177

8 жыл бұрын

Nicht so ernst nehmen die Harley am Anfang kann auch keine 2 Takt sein 😄

@Wilhelm147

8 жыл бұрын

Motor tauschen :D

@currywurst0153

8 жыл бұрын

Wenn man jetzt richtig kleinkariert ist hat nen diesel ja ne glühkerze und dadurch explodiert das diesel luftgemisch

Sehr cooles Video aber ihr habt 2 wichtige Sachen vergessen 1.der 2takt Motor läuft mit einem Luft, Benzin,Öl Gemisch um die Schmierung des Motors zu gewährleisten. 2. Das Ventil nennt man Membran und was die macht habt ihr super erklärt. Wie gesagt tolles Video nur das mit dem 2takt Öl wäre wichtig gewesen. PS ich fahre eine Yamaha DT 125r 4bl von 1996 also eine 2takter daher wollte ich das noch hinzugefügt haben.👍👍👍😅

@lukaserdi9197

11 ай бұрын

Danke für die Info!

Vielen Dank eure Videos helfen mir immer wieder für die Schule!

Oha übel hilfreich, dankeeee☺️💭👌

Naja, gut erklärt, aber das Öl kam hier nicht zum Einsatz obwohl das beim 2 Takter besonders wichtig ist.

@dermodelllandwirt3131

4 жыл бұрын

Eigentlich ist öl in jedem Motor wichtig

@asdlfkj12jieweo21

4 жыл бұрын

@@dermodelllandwirt3131 naja, nen 2 taker kann ohne Öl innerhalb weniger Minuten komplett zerstört werden 😂

@Nebel_Luca

3 жыл бұрын

@@asdlfkj12jieweo21 Ja, stimmt

@Oskar-gt8ii

3 жыл бұрын

@@asdlfkj12jieweo21 ei 4 takter aber auch

@julianthune1393

3 жыл бұрын

Naja beim 4 Takter aber nicht ganz so schlimm wie in nem 2 Takter

Sehr gut, Vielen Dank!

Ihr rettet mir immer wieder mein Leben mit diesen Videos 😂😅

Wirklich cooles Video! Dieser Kanal braucht mehr Abonnenten!

hab grade in der Uni Jungs - endlich hab ich es Dank euch verstanden Dankee!!

@vitotrials4948

4 жыл бұрын

babo ahmwt was studierst du

Asynchronmaschine! Eine perfekte Ergänzung der Gleichstrommaschine

Schön erklärt super Video

Saugut erklärt.

Na ja, wenn ich die Zeichnung des Zweitaktmotor anschaue, dann habe ich schon so meine Bedenken, denn der Auslasskanal ist an der falschen Stelle eingezeichnet. Der untere Rand muss auf der Kolbenbodenoberkante bei UT liegen, ansonsten der Verbrennugsdruck zu früh aus dem Zylinder strömt. Und beim "verdichten" würde fast das ganze Gemisch wieder aus dem Brennraum strömen, bevor die Kolbenkante den Ausslasskanal wieder schliesst. Alles etwas Laienhaft erklärt.

Tolles Video

Gut und einfach für Anfänger erklärt 😉 👍👍👍

Super Video

Kommt so ein Video auch noch zum Viertaktmotor?

Kleiner Nachtrag: Die meisten 2Takter sind nicht Ventilgesteuert sondern verfügen über einen sogenannten Membransteuerung, d.h. eine Membran sitzt zwischen Kurbelgehäuse und Vergaser und öffnet oder schließt je nach Druckverhältnis im Kurbelgehäuse. Die Membranzungen bestehen aus glas- oder kohlenstofffaserverstärktem Material und haben eine sehr geringe Massenträgheit. Die gängigsten Membranen wie sie z.b. in Minarellli oder Piaggio aber auch Chinanachbauten zum Einsatz kommen sehen wie folgt aus: www.sfera-haiza.de/pic/big_565.jpg 1=Block 2= Membranplättchen ( hier Carbonmembranen ) 3= Abstandhalter

@1717BY

8 жыл бұрын

Das was hier als "Ventil" bezeichnet wird, soll wohl eine Membransteuerung sein, letztendlich ist das ja auch nichts anderes als ein Rückschlagventil. Was es aber auch gibt, ist die Schlitzsteuerung, bei der der Kolben wenn er sich im OT befindet eine zusätzliche Öffnung zum Ansaugtrakt freigibt. Diese Motoren sind sozusagen rein "Kolbengesteuert". Im Übrigen ist diese Animation auch nur eine sehr grobe Darstellung, in Wirklichkeit muss der Abstand zwischen OT und Auslassöffnung auch viel größer sein, damit die expandierenden Verbrennungsgase überhaupt nennenswert Arbeit am Kolben verrichten können. Aber der Zweck hier ist wohl, jemanden der "0 Ahnung" von sowas hat einen Einblick zu geben, für denjenigen reicht die Darstellung wohl aus.

@raceman1899

3 жыл бұрын

Einlass , Membran Einlass , der steuert nur das einlassen !

@Fn_lorenz_BS

7 ай бұрын

Schreib gleich Buch 🤣😂

Sehr hilfreich

Die Kurbelwelle ist nicht mit dem rad verbunden sondern mit der zündung und dem getriebe über das getriebe wird dann das ritzel die über eine kette zum hinteren ritzel geht und dan wird das rad angetrieben

Gut erklärt. Kannte ich zwar schon is aber immer noch interressant. Eine Animation wäre noch das i-Tüpfelchen gewesen aber man hat es auch so sehr gut nachvollziehen können.

ich fahre mit dem Fahrrad :-) geiles Video. weiter so.

wusste ich zwar schon aber trotzdem gut 😊

Bitte erklärt auch den 4-Takter, wäre super👌

habs gerallt! NICE DANKE. Normalerweise verstehe ich nie etwas, wenn ihr was erklärt. in der Schule werdet ihr auch immer von den Lehrern empfolen. PS: Ich komme per Bus zur Schule, oder per Oma, wenn ich verpennt habe. ;)

Als kleine Info bei den meisten Motoren übernimmt der Kolben das Ventil am Einlass da bei sehr hohen Drehzahlen des Motors (z. B. bei Tuningmotoren, Kettensägen,...) die Trägheit des Ventils zu groß wäre und es nicht mehr schließen würde. So würde sich kein unterdruck bilden und nichts würde mehr gehen. Ansonsten Top Video macht weiter so Jungs.

haben in der Schule einen Test über den Zweitakter. Super erklärt. Hab's glaub geblickt... #dreamyourworld

nice Video.

Jetzt wüsste ich noch gerne, worin der Unterschied zum Viertakter besteht! Video bitte! :)

@MrDommi0

8 жыл бұрын

der unter schied besteht schon im Namen er macht 4 tackte für eine Verbrennung sprich 2Motor Umdrehungen pro Verbrennung und der Motor hat Ventile keine Schlitze . 1.tackt ansaugen Motor saugt durch abwehtsbewegung des Kolbens Luft Kraftstoffgemisch an einlassventil offen Auslassventil zu . 2. verdichtungstackt der Kolben wird durch die Schwungmasse wieder hochgedrücht und verdichtet das Gemisch ein und Auslassventil zu 3. tackt zurz vorm ot (oberrertotpunkt) wird das Gemisch durch die Zündkerze gezündet die Explosion treibt den Kolben wieder nach unten (der Arbeitstakt der Motor entwickelt seine kraft). 4.tackt der Kolben wird durch die Schwungmasse wieder nach oben gedrückt und das Auslassventil ist geöffnet (Ausstoß tackt) einlassventil zu . danach alles wieder von vorne das ist die einfache Variante der Erklärung PS: bin kfz-mechatroniker hab das also 3,5 Jahre einer Schule gelernt

@MrPlayyourself

6 жыл бұрын

@Dominic Lohaus... Rechtschreibung hast du aber in keiner Schule gelernt, oder?

@ossi2482

4 жыл бұрын

@@MrDommi0 4 Umdrehungen pro arbeitstakt ^^ Na sicher

@raceman1899

3 жыл бұрын

@@MrDommi0 du hast scheisse im Hirn , 4umdrehungen du bist dumm ! 2 Umdrehungen ist die Lösung !!!

@raceman1899

3 жыл бұрын

@@MrDommi0 du bist strohdoof und beim lernen hast du gefehlt ! Bei dir würde ich noch nicht mal Luft prüfen lassen ! 4 Umdrehungen du pappnase !

verdamt gutes Video hätte ich mir zu meiner Lehrzeit gewünscht

hey Alex ich muss demnächst in der Schule eine Präsentation über 2-Takter machen und mein Lehrer meinte ich könnte auch ein video mit in die presentation einbauen. Also meine frage: Darf ich das Video von euch verwenden ? Falls ja würde ich auch eure Kanäle Bewerben. Vielen dank schon mal für die tolle Erklärung.

Simson 😍

Ich fahr mit dem bus NOCH ab April darf ich Mofa fahren WOOHOO😀

@nils9209

4 жыл бұрын

Hahah 25km/h

@nils9209

4 жыл бұрын

Simson Power 60km/h

@Oskar-gt8ii

3 жыл бұрын

@@nils9209 bei uns in Baden Württemberg darf man erst mit 16 am machen

@foreachnullstatement4768

3 жыл бұрын

@@nils9209 simson ist eh Gay

Hi könntest du mal den neuen ktm Motor mal machen der 2t Einspritzer

Honda NSR50 AC08 Könnt ihr das fur den Diesel 2takter machen?

Hängt an der Kurbel Welle nicht ein ritzel??

@vapermax4228

4 жыл бұрын

Naja nicht unbedingt, das kommt auf die Art des motors bzw den Verwendungszweck an

das gleiche bitte noch zum 4taktmotor:)

2-takter mit Direkteinspritzung? wie funktioniert das im Hinblick auf Schmierung des Kurbelgehäuses und des Zylinders? Oder wird dabei das Sprit-Ölgemisch ebenfalls in das Kurbelgehäuses eingespeist, oder so wie herkömmlich in den Zylinder?

@raceman1899

3 жыл бұрын

Kurbelgehäuse richtig !!!

könntet ihr auch den E-Motor erklären ? hab das Grad in Technik müsste da noch bischen nachbessern

Ich liebe den gerke

Bitte noch für den 4 takter

Könnt ihr bitte für das 4 takter ein Video machen bräuchte es dringend

@raceman1899

3 жыл бұрын

Wozu brauchst du sowas dringend ? Schreibst du eine Doktorarbeit , oder möchtest du einen Motor bauen ???

Roller ftw :D

@LeonHundertmark

8 жыл бұрын

Scheiß Kackstühle...

Könnt ihr bitte auch noch den Viertakter erklären? Danke im Voraus!

Hoch interessant siehe ( new ic engine deckers double cycle )

Toll... Thema Verfehlt...

Könnt ihr Hoch - und Tielpässe im Frequenzbereich erklären? Bitte

👍👍👍👍

"Was euch immer " :)

bitte noch n video, über 4-takter und warum sie sparsamer sind :)

@kimzimmermann5229

8 жыл бұрын

weil man nur benzin braucht und kein 2takt öl

@Oskar-gt8ii

3 жыл бұрын

@@kimzimmermann5229 hat damit nichts zu tun 4 takter haben einfach eine höhere Effizienz wegen höherer Verdichtung und beim 2 takter geht beim einlassen immer ein bisschen frischgas in den auslasskanal, beim 4 takter halten es die Ventile dicht.

Ich kenne mich nicht besonders aus und wollte deshalb mal fragen wohin das signal vom gaspedal oder griff geht

@simsonluggas6693

6 жыл бұрын

Zum Vergaser, je mehr du Gas gibst, desto mehr Gemisch gelangt in den Zylinder.

Wie wird aus dem Krafstoff, ein Gas ?

@marcusleier9631

8 жыл бұрын

Der Ktaftstoff wird im Vergaser mit Luft gemischt

@cophhi9507

8 жыл бұрын

+stellan2000 Es wird in die Luft sehr wenig Benzin gespritzt, sodass das Benzin in der Luft ist

@VincentVelte

8 жыл бұрын

Dadurch wied es doch aber nicht zu einem Gas.

@cophhi9507

8 жыл бұрын

+Vinnifred Der besteste Jap aber es ist so fein dass es nicht mehr flüssig ist ... das liegt dann im der Luft wie das Wasser bei der Luftfeuchtigkeit

@MrDommi0

8 жыл бұрын

+CoPh&Hi nicht ganz richtig Benzin brennt noch Benzin Gase brennen der Vergaser vermengt Luft und Benzin da das Benzin sehr fein wird und der Brennraum sehr warm ist wird das Benzin im Brennraum zu gas durch Hitze und drückt PS: gelernter kfz-mechatroniker nfz Technik

Könnt ihr bitte mal ein Video über 4takter machen da ich am Dienstag in PCB (Physik Chemie Biologie) eine Probe über den 4takter schreibe und es nich so ganz kapiere. Wäre toll. :D

Es wurde gut erklärt , habe wegen meiner Dummheit trotzdem nichts verstanden

Julius ist cool

2 Takter für die Ewigkeit!!

Wie wärs wenn ihr die funktionsweise von Supraleitern erläutert? würde mich sehr interessieren

@raceman1899

3 жыл бұрын

Und was willst du damit ?

Cooles Video👍 aber ein 2takt tankt kein Benzin sonndern ein Gemisch aus 2takt öl und Benzin meistens 1:25 und im Rennsport 1:60 und ein 2takter hat meistens keine Ventile sondern eine Membran womit der Kraftstoff in den Motor gelangt und Diesel 2takt sind sehr selten und haben keine Zündkerze sondern eine Glühkerze

@ossi2482

4 жыл бұрын

Genau im Rennsport fährt man mit weniger Öl im spritt dass der schmierfilm möglichst schnell abreißt😅. Und schiffsmotoren sind oftmals Diesel zweitakter.

@raceman1899

3 жыл бұрын

@@ossi2482 wat ? Nimmst du Drogen ? Schmierfilm abreißt = Motorschaden !

@ossi2482

3 жыл бұрын

@@raceman1899 na überleg mal. Er sagt, dass man meistens 1:25 fährst aber im Rennsport 1:60. Das jst doch ein viel kleinerer Öl Anteil.. Das war ironisch gemeint. 1:50 ist normal und wenn du fetter mischen willst dan 1:30 oder so.

@raceman1899

3 жыл бұрын

@@ossi2482 ist ok , aber was soll das mi der Ironie ??? Ist das hier ein verarscher Platz ?

@ossi2482

3 жыл бұрын

@@raceman1899 ja.

Wann hat man das Thema in Physik ?

@astobi7234

6 жыл бұрын

gar nicht

@janakatharina8774

4 жыл бұрын

Habs grad in der 10. Klasse (Gemeinschaftsschule)

Konnt ihr ein video zum viertakter machen Bitteeeeeeeee

Ganz klassisch bus

Wie funktoniert denn ein 4 takter weil ich so einen roller hab

@robewole

8 жыл бұрын

1. Takt Luft Benzin Gemisch einsaugen durch die Einlassventil(e) 2. Ventile schliessen sich,Gemisch wird durch den Kolben verdichtet 3. Zünden des verdichteten Gemischs was den Kolben nach unten drückt 4. Auslassventil(e) öffnen sich und Abgase werden vom Kolben rausgedrückt so in etwa :D

@robewole

8 жыл бұрын

Die Ventile werden durch die Nockenwellen gesteuert welche mit der Kurbelwelle über einen Riemen verbunden sind

@LxGringo

8 жыл бұрын

Ah ok danke. Ich hätte da noch ne frage dazu welcher der beiden motoren denn effizienter arbeiten in sachen leistung, verbrauch, abnutzung ?

@robewole

8 жыл бұрын

+Alex st Kommt drauf an,Zweitakter sind Drehfreudiger als Viertakter und deshalb auch "Spritziger" aber sie schlucken auch noch neben Benzin Öl zur Schmierung da bei einem Viertakter die Kurbelwelle ja praktisch im Öl "liegt" und Beim Zweitakter das Öl zusammen mit dem Benzin verbrannt wird ..Entweder sie haben eine Getrenntschmierung oder man muss ein Benzin Öl Gemisch tanken,wenn man dann aber nur Benzin tankt läuft der Motor ohne Öl und es gibt ganz schnell n Kolbenfresser.. Ist beim Zweitakter aber auch schneller gewechselt als beim Viertakter

@robewole

8 жыл бұрын

Ja stimmt schon..also n Viertakter ist zuverlässiger wenn es darum geht jeden morgen einen zur Schule zu bringen :D

Zweitakter sind toll 👍 Leider gehen viele unverbrannte Gase durch den Auspuff raus, deshalb sind die wegen Umweltauflagen verboten, bzw. werden nicht mehr zugelassen

@adrianbutitsjustapseudonym8681

3 жыл бұрын

Is mir egal. Ich hab mir jetzt trotzdem ne MZ ETZ 125 gekauft.

@Oskar-gt8ii

3 жыл бұрын

@@adrianbutitsjustapseudonym8681 guter junge👌🏻

@felix4937

3 жыл бұрын

Aber dafür gibts doch resos

macht bitte noch den Viertaktmotor

wäre nice wenn ihr mal zeigen könntet wie genau die lichtmaschine funktioniert

@serjbyspirit

8 жыл бұрын

+Paul Eschner Dynamo am Fahrrad... nur mit mehr leistung :)

@Oskar-gt8ii

3 жыл бұрын

Genau wir ein Elektromotor nur umgekehrt.

Bei 3:59 wurde „was euch immer“ gesagt, bitte verbessern.

@simsonluggas6693

6 жыл бұрын

Ach, Kevin...

😮

5000 Umdrehungen ?!?!? Meine Zündapp macht locker 12000 mit ! 😂

2 takt Diesel ist ne ganz andere Geschichte

Unterschied von Diesel und Benzin Motor ? Lg würde mich freuen wenn ihr ein Videos darüber machen würdet

@JSNFKE

8 жыл бұрын

Benzinluftgemisch wird durch eine Zündkerze zur Explosion gebracht Diesel wird so hart komprimiert (bis 60Bar) sodass es sich selbst entzündet :)

@spamfilter9685

7 жыл бұрын

60 bar? Moderne Dieselmotoren komprimieren auf 200bar.

@JSNFKE

7 жыл бұрын

Nenn mir EIN Fahrzeug - was serienmäßig verkauft wird - mit so einer durch den Kolben erzeugte Kompression, Common Rail erzeugt bis 2000 Bar - diese sorgt aber nur für das feine Zerstäuben des Kraftstoffs durch den Injektor

@JSNFKE

7 жыл бұрын

Also die einen wert von 200 Bar durchs verdichten erreichen

@spamfilter9685

7 жыл бұрын

Ja mein Fehler. Hab es mit dem Einspritzdruck verwechselt.

Hops gestoßen

könnt ihr mal was zu aggregarzustände machen? (teilchenbewegung) 7. klasse :)

@EinervondieDrei14

8 жыл бұрын

+Foxy LP das gehört doch eher zu Chemie...

@foxylp3549

8 жыл бұрын

+Flip Snd Nein ich hab das gerade in physik

@EinervondieDrei14

8 жыл бұрын

Foxy LP Das war ja nur ein Vorschlag, dass du da eher mal auf deren Chemie Channel vorbei schauen solltest...

Moin moin meine aktiven freunde aus der physik stunde 😂

Wiso in die Schule? Ich fahr mit 2Takt auf die Arbeit seid über 30 Jahren ;-) Treue und simple Technik wenn man sie regelmäßig Wartet.

Hercules KX-5 ;)

@Oskar-gt8ii

3 жыл бұрын

👌🏻

Vietaktmotor???

Diesel wäre mir nicht bekannt bei 2-takter ;)

@Oskar-gt8ii

3 жыл бұрын

Große Schiffe haben 2 takt diesel alte Holder Traktoren hatten sachs 2 takter verbaut und es gab Krupp LKWs mit 2 takt Diesel.

@raceman1899

3 жыл бұрын

@@Oskar-gt8ii schau an , du steigst doch durch und erklären kannst du auch gut !!!

Da finde ich das Prinzip eines 4 Takters wesentlich einfacher. Sind Roller auch so hochturig wie Bikes? Ich meine so eine sportlichere Maschine dreht ja locker bis min 12.000 u/min wenn nicht mehr. Und wieso überhaupt? Soviele Fragen...

@ReflectedArts

8 жыл бұрын

Wie hochtourig ein Fahrzeug ist liegt allein am Motor, nicht an der Fahrzeugart. 2Takter haben ihre Höchstleistung meist erst bei sehr hohen Drehzahlen. Außerdem ist es hier viel einfacher, viel Leistung zu generieren bei kleinerem Hubraum. Was hast du denn noch für Fragen?

@Telekinesebyniko

8 жыл бұрын

+ReflectedArts warum schafft ein durchschnitts auto Motor nur knapp 6tausend u/min. und ein durchschnitts Motorrad knapp 13tausend u/min.??

@ReflectedArts

8 жыл бұрын

+Niko Kinesis man könnte die Automotoren durchaus auch so bauen, dass diese auch 14kU/min drehen würden. Das geht aber zugunsten der Leistung, des Komforts (geräuschkulisse) etc. Autos fahren schlichtweg meist längere Zeit und müssen viel mehr Laufleistung haben als Motorräder, wo ja der Spaß im Vordergrund steht. Dieselmotoren fahren ja aufgrund der Tatsache, dass sie so niedrig drehen müssen manchmal bis zu 500tkm, Benzinmotoren aus Autos auch gut mal 300tkm. Motorräder kommen eigentlich nie über 50-100tkm :) Beantwortet das deine Frage? Nur weil es ein Auto ist, erkennt der Motor das ja nicht und dreht weniger, ist schon so gewollt :)

@Telekinesebyniko

8 жыл бұрын

+ReflectedArts ok das macht Sinn, aber welches Bauteil im Motor lässt ihn so hoch drehen? ich denk mal nich, dass im auto ein Drehzahlbegrenzer ist oder ? xD

@Compins

8 жыл бұрын

Niko Kinesis Ich bin Experte, daher verlass dich nicht auf meine Worte, aber ich würde mal meinen, dass es wirklich abgeregelt ist damit die Pleuel nicht überbelastet werden und vielleicht damit der Motor auch nicht zu heiß wird.

Hauptsache auf dem Thumbnail is ne Honda Shadow 125 was übrigens eine 4 Takter Maschine is :D

Der Marabu

Also das da oben 83x in der Sekunde? Wowowowowowowowow.

@MKase-qt4bm

8 жыл бұрын

+AtDiT u.a. auch öfter, über jahre! eigentlich kaum vorstellbar das sowas funktioniert^^

@ritchi841

8 жыл бұрын

+M. Käse da denkt man schon mal an die Kolbenringe ^^

passt nicht zum Thema, aber macht bitte mal ein Thema zur Quantenlevitation

Rambambambam mz etz 250

Remo fährt jeden Tag Auto😂

Is euch klar das des Motorrad auf dem thumbnail nem 4-takter hat?

naja in Motorrädern sind meistens leider 4takt Motoren verbaut aber sonst gutes video

@rallye20011

7 жыл бұрын

LOZCL4N Member Cross, 125er, Sumos etc haben 2 takter

@sioul2006

7 жыл бұрын

kind of unknown Moderne 125er sind viertakter. Auch wenn das nicht so wäre, sind die meisten Motorräder viertakter.

Mbappe vs Messi vs Modric vs Salah

Wheelie

wer ist auch grad in der schule :)

ich laufe zur schule und auch nach hause 😁

💅💅💅💅💅💅

ich komm mit dem Fahrrad in die schule

Robert

Der e sportler

Heheheha elian g

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Moped