Why is the big ship on the dock still? The captain will show you the scene in the rain!

Ғылым және технология

Why is the big ship on the dock still? The captain will show you the scene in the rain! How is the ship firmly anchored to the dock?

Пікірлер: 340

  • @dylai9744
    @dylai97442 жыл бұрын

    我是學航海的,但個人因素沒有繼續走這條路,難得有說中文的UP,以前聽老師口頭敘述很難想像,現在有了李船長可以帶大家身歷其境,順便複習一下以前學的東西,很好!

  • @allinno168
    @allinno1682 жыл бұрын

    支持所有愛好自由貿易航行獨立浩瀚無邊的世界的司機們船員們,無論卡車,飛機還是輪船。只有您們的貢獻就才有更美好的未來。

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @taxitony2937
    @taxitony29372 жыл бұрын

    感謝李船長拍片分享船上的工作及生活,每次觀看都有身歷其境的感覺,很棒! 順便享一下小小的經驗,這種擋鼠板基本上效果不太好,下面的開口就是牠的通道。 碼頭的鼠輩們都身手矯健,以前當海軍在軍艦上服役時,曾經目睹老鼠從纜繩衝下船,通過擋鼠板時完全不需要減速。

  • @philipsyu897

    @philipsyu897

    2 жыл бұрын

    老鼠果然是人類的剋星

  • @sct9435

    @sct9435

    2 жыл бұрын

    蟑螂🪳

  • @aiwaaiwa888
    @aiwaaiwa8882 жыл бұрын

    感謝李船長的介紹,每次看完都長知識,原來纜繩上裝有防止老鼠出國的老鼠擋。

  • @harryng5856

    @harryng5856

    Жыл бұрын

  • @JeffreyHuang05
    @JeffreyHuang052 жыл бұрын

    感謝 李船長百忙之中 詳細的解說 辛苦了!

  • @super2068
    @super20682 жыл бұрын

    当码头相邻靠泊两条船时,后靠泊的船需要和先靠泊的船共用同一个码头缆桩,但是又不知道哪条船先离港,这时就不能直接把缆绳套在缆桩上,压住先靠泊船的缆绳。后靠船的缆绳要从先靠船缆绳枇杷头下面向上穿过绳套,再套到缆桩上。这样不论哪条船先离港,都能顺利解缆。

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @siznly

    @siznly

    2 жыл бұрын

    有现场工班的经验呀

  • @jiut085

    @jiut085

    2 жыл бұрын

    应该是业内常识,但业余的我觉得很细节

  • @tiecui4209

    @tiecui4209

    2 жыл бұрын

    很有意思的知识!

  • @user-wl8ne7hy3j

    @user-wl8ne7hy3j

    2 жыл бұрын

    套缆,隔一个桩带

  • @davidcmpoonful
    @davidcmpoonful2 жыл бұрын

    感謝李船長,希望你工作順利,身體健康。

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    謝謝

  • @philipwong4760
    @philipwong47602 жыл бұрын

    謝謝李船長的介紹、真的很好、鼓勵多點有志於從事航海工作的年輕人对大船的認識⋯⋯👍👍👍🙏🏻🙏🏻

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @philipsyu897
    @philipsyu8972 жыл бұрын

    李船長, 謝謝你. 又長知識了, 你的標題很多時是我的疑問, 現在有了答案了

  • @h2321029
    @h23210292 жыл бұрын

    幾年前有次...忘記船是靠新加坡還是馬來西亞的時候... 大副說靠我們前面那條船的船艉纜繩斷了一條...甩到一個船員 身體在後甲板...頭在海上...

  • @georgegcanada5500

    @georgegcanada5500

    2 жыл бұрын

    好可怕

  • @user-qb8xv9lx8k

    @user-qb8xv9lx8k

    2 жыл бұрын

    天啊!好可怕😨😢

  • @chrisliu472

    @chrisliu472

    2 жыл бұрын

    台北拔河比賽,繩子斷掉,把人手腳摔斷

  • @h2321029

    @h2321029

    2 жыл бұрын

    @普世观音 具體細節不清楚,就只知道是落海了...

  • @user-dy5mm3vy4p
    @user-dy5mm3vy4p2 жыл бұрын

    船長:記得在"我的恩師毛火榮船長"文章內提到差點被斷纜打到,就是這種的䌫繩嗎?哇!這麼粗,若被掃到,不死也殘,船長福大命大。我們這些粉絲也很有福氣,有船長這些讓人長知識又精彩的影片可觀賞,謝謝您。

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    那是鋼絲纜

  • @natelytsai7571

    @natelytsai7571

    2 жыл бұрын

    CCS

  • @chunrentang

    @chunrentang

    2 жыл бұрын

    是了!我鄰居坐在駕駛台上,被k中的

  • @peterjong1
    @peterjong12 жыл бұрын

    感謝船長, 漲知識了!

  • @klh7133
    @klh71332 жыл бұрын

    我就羡慕你,天天呼吸着新鲜纯净的空气.

  • @joerover
    @joerover2 жыл бұрын

    👨‍✈️謝謝李船長解說大船挷大繩用法!👍

  • @user-ku6yf9xx9y
    @user-ku6yf9xx9y2 жыл бұрын

    感謝船長您的分享。

  • @charles6452
    @charles64522 жыл бұрын

    長知識了,謝謝船長!

  • @tinab9360
    @tinab93602 жыл бұрын

    哈哈😆剛才看到排水的浪花已讓我暈了😵‍💫 您在船上連續著半年真的辛苦了,我好心疼您和船上的船員們。

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    謝謝心疼,哈哈

  • @user-tw8hb5vi1k
    @user-tw8hb5vi1k2 жыл бұрын

    船长,一直关注您科普航海知识,感谢您的视频让我涨见识了。来自马来西亚的第四代华人~

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @thomes85

    @thomes85

    2 жыл бұрын

    在psa做工吗?🤣

  • @tsangpowah5010
    @tsangpowah50102 жыл бұрын

    👍👍 增加好多輪船嘅知識!

  • @yongxingan6793
    @yongxingan67932 жыл бұрын

    感谢李老师讲解,我们仰着脖子听的津津有味,就是看船尾水流那个画面给我差点看晕了

  • @yyyyyyuu9526
    @yyyyyyuu95262 жыл бұрын

    又學會了新知識😄,在朋友見面時「特別有女生在的時候」又能吹上一波了🤭🤗

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    😄😄😄

  • @user-ns8dx4dn2c
    @user-ns8dx4dn2c2 жыл бұрын

    謝謝李船長,長知識了。

  • @The700839
    @The7008392 жыл бұрын

    長知識了, 謝謝!

  • @xinli2498
    @xinli24982 жыл бұрын

    猪长老!注意安全啊!收了神通吧!谢谢您的介绍!让我长了很多知识!祝工作愉快!

  • @kailai7704
    @kailai77042 жыл бұрын

    一個船長好,整條船都好!👍

  • @user-ys4wn2pi8q
    @user-ys4wn2pi8q2 жыл бұрын

    "我就發現只要我一出來呀, 不是下雨就是颳風。 " 這是所謂的風調雨順啊!

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @phamchautuongvi7218
    @phamchautuongvi72182 жыл бұрын

    最近看了台灣的海運業覺得正訓和德翔很有潛力!

  • @saixp2000
    @saixp20002 жыл бұрын

    海上加油使用horn cleat 併靠加油船這個也可以介紹一下

  • @34132002amy
    @34132002amy2 жыл бұрын

    看到纜機就想到在軍艦上的日子喔 超懷念的,,,

  • @user-kf1cl5qe4q
    @user-kf1cl5qe4q2 жыл бұрын

    長知識了!原來繩上那個圓圓的是防老鼠爬上去的~

  • @super2068

    @super2068

    2 жыл бұрын

    中文是挡鼠板,老鼠挡,英文是rat guard

  • @user-jm9wh5wr6c

    @user-jm9wh5wr6c

    2 жыл бұрын

    有条缆没挡住啊

  • @dickylou

    @dickylou

    2 жыл бұрын

    @@user-jm9wh5wr6c 對, 老鼠應該能過了.

  • @DesignerQoo

    @DesignerQoo

    2 жыл бұрын

    @@user-jm9wh5wr6c 船員忘記綁了吧

  • @kencheng5325

    @kencheng5325

    2 жыл бұрын

    因為料理鼠王要上船~

  • @sportcliov6
    @sportcliov62 жыл бұрын

    想起當兵時 明明船上有纜機確不給用 原因是怕你使用有故障後沒的修理 只給用頭纜跟尾纜 其他通通叫你用人力拉 遇到颱風需要加雙頭就痛了 加雙還要拉很緊 ROC LST 八千八百噸級的其中一艘….

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    不使用反而容易故障

  • @DesignerQoo

    @DesignerQoo

    2 жыл бұрын

    應該你船上的絞盤機有問題吧, 不絞你要拉到繃很困難, 不過用絞盤機繃緊時那纜繩的聲音(蔔 蔔 聲)也讓人感覺要小心.

  • @4510wilson
    @4510wilson2 жыл бұрын

    你好,李船長,這是貴人出門招風雨,祝你一帆風順一路平安🙏

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    謝謝

  • @GearTiger007
    @GearTiger0072 жыл бұрын

    感觉缆绳的减速器,如果是通过轴输出扭矩,则力学条件比较差,应该直接行星架的法兰输出去驱动卷扬机的一端的圆盘,或者行星减速器内置于卷扬机滚筒内部。

  • @fonghuilee3321
    @fonghuilee33212 жыл бұрын

    用得起“大力馬“的船。不多啊! 會插蛇皮纜的... 我曾在海員二課管制的水手長學過

  • @ricekuo853
    @ricekuo8534 ай бұрын

    感謝分享

  • @ericz1732
    @ericz17322 жыл бұрын

    李船长,一直想问个问题。一直对灵异感兴趣。您这样大的船,船员又少。会不会有些灵异故事,或是您的经历里有这样的故事,可以分享给我们吗?😄

  • @jiut085

    @jiut085

    2 жыл бұрын

    顶 上去,这个还真想听听

  • @user-asswecan

    @user-asswecan

    2 жыл бұрын

    虽然我不迷信,但我就是爱听这些玄之又玄的东西👍

  • @dku001

    @dku001

    2 жыл бұрын

    我有個靈異故事,是跑船多年的朋友講的。也不知道是真的還假的。大家聽聽看。 他說有一天半夜輪到他掌舵,他睡眼惺忪的掌了大半夜的舵,天快亮時,看到甲板上有人影,但是距離有點遠看不清楚,也就算了。心想:反正甲板上有人也很正常,也就沒有太在意。但他隔天早上一想:誰大半夜的沒事上甲板溜達?一問只下才知道,根本沒人去過甲板… 至今仍然是謎…

  • @siyunchinn3904

    @siyunchinn3904

    2 жыл бұрын

    @@dku001 那是美人鱼跳上甲板子了

  • @siyunchinn3904

    @siyunchinn3904

    2 жыл бұрын

    @@user-asswecan 灵异故事可多了,要不要听

  • @cmyip11
    @cmyip112 жыл бұрын

    有風有流 的時候要添加纜。太過風流的話一定要拉緊啊!

  • @d1438a
    @d1438a2 жыл бұрын

    剛好看到纜繩篇,前幾個禮拜在碼頭準備登船工作,風浪大,船長靠碼後還下船跟船員在碼頭綁纜繩,我們在旁邊先進行地面工作順便等船綁好,結果尾纜應聲而斷,嚇死現場一票人 只好先停止作業等風浪小些船綁好再繼續,真的危險

  • @mordredz2147
    @mordredz21472 жыл бұрын

    又学到了一些这辈子应该用不上的知识。但不管怎么说是真的帅气啊

  • @bobchen1151
    @bobchen11512 жыл бұрын

    原來纜繩是掛在樁上由船上纜機拉緊的啊!?~~

  • @CW._
    @CW._2 жыл бұрын

    纜繩很重,很粗,但是它能浮在水上

  • @super2068
    @super20682 жыл бұрын

    我是个外行,但我总觉得横缆在吹开风的时候特别重要。根据高中物理的力学分析知识,合力和分力,当强风要把船吹离码头时,斜着拉船的缆绳受力要远远大于垂直拉船的横缆,所以加横缆会更安全吧。

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    那就要看多大的風了

  • @Hugooo00

    @Hugooo00

    2 жыл бұрын

    应该也要看风向的

  • @super2068

    @super2068

    2 жыл бұрын

    @@Hugooo00 我说的吹开风,就是把船吹离码头的风向。

  • @colinfirth2012

    @colinfirth2012

    2 жыл бұрын

    那如果风是把船往码头上吹,如何确保船体不会撞到码头的?

  • @super2068

    @super2068

    2 жыл бұрын

    @@colinfirth2012 没听说吹拢风有危险的,船靠泊码头本来就和碰垫紧密接触着呢,谈不上撞击。

  • @2889142
    @28891422 жыл бұрын

    長知識👍

  • @jinnmuhpeng7305
    @jinnmuhpeng73052 жыл бұрын

    纜繩使用久了就會有斷裂的風險,有個問題想請教一條纜繩何時該更換要怎麼判斷呢?

  • @user-ni4vz7ei8e
    @user-ni4vz7ei8e Жыл бұрын

    水濂洞,哈哈,纜繩,看懂了

  • @maricidevamega939
    @maricidevamega9392 жыл бұрын

    如果看得到螺槳的話,還要看你有沒有submechanophobia。KZread上有很多潛水員靠近水下巨型螺槳的影片...非常詭異。另外這個雖然螺槳不算大,但卻突然啟動 ( Man vs. Propeller! )。輪機啟動後、螺槳旋轉前只有短暫時間可以逃,而且可以逃的時間長或短還要看你是在船艏向還是船艉向...

  • @tongkk994
    @tongkk9942 жыл бұрын

    船長辛苦😘😘😘

  • @alex9906
    @alex99062 жыл бұрын

    原來那個圈圈叫枇杷頭,大纜繩若是出意外被扯斷是很危險的,萬一被掃到非死即殘,當兵時記得有一次移碼碩,船尾的纜繩被螺旋槳絞進去,幸好當時剛開俥,轉速不快來得及緊急停俥,不然就完蛋了,那時候帆纜上士都拿斧頭來準備要砍下去了

  • @super2068

    @super2068

    2 жыл бұрын

    试图砍断受力绳索,太莽撞了。正确做法应该尽快远离,保命要紧。

  • @comeonecapybara

    @comeonecapybara

    2 жыл бұрын

    @XIE xie 聽見都快死了...

  • @tlee2665
    @tlee26652 жыл бұрын

    支持李🚢长的視频

  • @user-qr6ne3kx5v
    @user-qr6ne3kx5v2 жыл бұрын

    有你的地方也就风调雨顺~👍

  • @magurolai
    @magurolai2 жыл бұрын

    李船長你好,剛剛看到你的船靠岸了

  • @xbox77888991
    @xbox778889912 жыл бұрын

    各纜收緊加雙後解除進出港佈署恢復在港值更,IC接電話線油水接水龍帶

  • @jackyang3736

    @jackyang3736

    2 жыл бұрын

    放假班開始放假!

  • @xbox77888991

    @xbox77888991

    2 жыл бұрын

    放假班人員著外出服裝至飛行甲板集合實施離營宣教

  • @user-cs7qx9ci6d
    @user-cs7qx9ci6d2 жыл бұрын

    還記得之前中鋼撞長榮,纜繩拉長繃緊影片,看起來十分震撼

  • @qazjoker

    @qazjoker

    2 жыл бұрын

    有連結嗎?

  • @binyellow350
    @binyellow3502 жыл бұрын

    长知识了!谢谢3Q!

  • @user-ec3ij6mt3p
    @user-ec3ij6mt3p2 жыл бұрын

    纜繩的(纜機驅動)及(煞車)可否介紹。 謝謝船長。

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

  • @Siri-zf8so
    @Siri-zf8so2 жыл бұрын

    船長,我想知道在船上面工作要什麼條件?還有最低工資大約多少

  • @siyunchinn3904
    @siyunchinn39042 жыл бұрын

    听说最近因为箱子运费高涨,有些船把箱子在美国卸下,不等装回空箱,就开船跑了,回中国继续拉货,有这事吗?李船长从你的角度,怎么看待洛杉矶港和长滩港集装箱船积压的问题?

  • @eddie75ism
    @eddie75ism2 жыл бұрын

    請問7:56那個怎麼稱呼?相對的船這麼重的拉力他怎麼能支撐

  • @kanichen3349
    @kanichen33492 жыл бұрын

    我們公司的港口的承包商帶解纜人員有出事過 沒事真的就不要在纜繩旁邊、尤其是惡劣天氣時、萬一有萬一就來不及了 擋鼠器其實效果有限、看過很多船根本放任它隨風亂飄、當班的甲板人員也不一定有時間去重新掛上

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    不會有人長期待在纜繩旁邊,老鼠檔掉了,再掛上就是了

  • @kswong7446
    @kswong74462 жыл бұрын

    少時候見大船泊岸,碼頭上十幾人拉一條纜,後來去到澳洲,見一老頭用車尾勾任纜引繩,詩詩然一個人把纜頭套在樁上,真聰明啊!

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    😄😄😄

  • @j.t.1509
    @j.t.15092 жыл бұрын

    再次回到港口外停車,這樣一進一出都得要支付每次的引導船費用是嗎?

  • @onefk5269
    @onefk52692 жыл бұрын

    超專業的專業知識科普R

  • @user-uy8yh3qu9e
    @user-uy8yh3qu9e2 жыл бұрын

    靠码头的时候,根据高低潮,有时候还需要绞紧松掉了的缆绳

  • @user-bm9hy9sj4r
    @user-bm9hy9sj4r2 жыл бұрын

    不是會有潮汐落差,纜繩是會自動鬆緊?

  • @allsnbfackt69
    @allsnbfackt692 жыл бұрын

    注意安全

  • @user-bs7zv4mh6e
    @user-bs7zv4mh6e2 жыл бұрын

    等等,十一萬訂閱了

  • @user-pb1ng9wz1l
    @user-pb1ng9wz1l2 жыл бұрын

    每次看到船的那種纜繩 就會想到前陣子一直被YT推播英文內容的碼頭公安影片 模擬手握著纜繩套在那個蘑菇頭上面,被壓斷的畫面歷歷在目= = 搞得我現在都有陰影了

  • @user-dl3rn5nb9b
    @user-dl3rn5nb9b2 жыл бұрын

    想知道電電纜是怎麼放出去跟拉回來的

  • @user-zh5xe7ul8j
    @user-zh5xe7ul8j2 жыл бұрын

    歡迎回高港

  • @Yang-vt4bb
    @Yang-vt4bb2 жыл бұрын

    我左小腿截肢 就是被這個纜繩斷掉打斷的⋯

  • @user-iu5ri7bm8i
    @user-iu5ri7bm8i2 жыл бұрын

    李船長你好!

  • @user-yc9il6cm5z
    @user-yc9il6cm5z2 жыл бұрын

    您帥得很,挺著

  • @w888w
    @w888w2 жыл бұрын

    還是別淋濕了吧! 保暖比較重要的。

  • @b510240
    @b5102402 жыл бұрын

    想請教纜繩上紅紅綠綠的標記有什麼功用嗎?

  • @user-so8hd6oh5u
    @user-so8hd6oh5u Жыл бұрын

    靠碼頭後纜繩有加掛防鼠器嗎?

  • @user-su1qd9lv7f
    @user-su1qd9lv7f2 жыл бұрын

    听到水帘洞您一定是天津人,老乡啊

  • @dyaus1102
    @dyaus11022 жыл бұрын

    想看拋纜繩

  • @wenhay1939
    @wenhay19392 жыл бұрын

    小時候老喜歡拿石頭砸防鼠盾,然後跑給碼頭工追..😆 (好孩子不要學喔) 後來有艘散貨輪卸貨時瓦斯爆炸死了好幾個,船也沉了,就再也不敢靠近了

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    😂😂😂

  • @user-uf7pb7mz5h
    @user-uf7pb7mz5h2 жыл бұрын

    長幸輪我在台北港有看過

  • @fanbaozi7718
    @fanbaozi77182 жыл бұрын

    缆绳抗拉强度将近300兆帕,和有些钢材差不多了

  • @AzooAzoo100
    @AzooAzoo1002 жыл бұрын

    好奇这么大的船在大海行进中船员如不小心落水有可能会被发现?

  • @qaqw9702
    @qaqw97022 жыл бұрын

    好😄👍

  • @concordocean4929
    @concordocean49292 жыл бұрын

    Can we say the ship is berthed along side (all fast) only after the line mooring operation is finished? Thanks.

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    Yes

  • @jiachingwong1503
    @jiachingwong15032 жыл бұрын

    先点赞👍 后观看

  • @eyangshuo
    @eyangshuo2 жыл бұрын

    请教船长,船那么大,会不会有人突然掉海里不见了大家都不知道啊。会定期点人查人吗?

  • @longfeiliu3944
    @longfeiliu39442 жыл бұрын

    螺旋桨那么大的劲!那它久了会不会变形啊?

  • @xuho3944
    @xuho39442 жыл бұрын

    感谢船长的分享,船长我有个问题想请教一下,拖轮牵引这种大船的缆绳是用大船上的还是用拖轮自带的?我看有的拖轮船艏也有缆机。

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    一般使用拖輪纜

  • @chunrentang

    @chunrentang

    2 жыл бұрын

    我以前鄰居是駁船船長,一次斷纜,把他削成兩節,十分震撼

  • @chunxie2517
    @chunxie25172 жыл бұрын

    阴沉的天气看上去大海很狰狞😂

  • @obrange576
    @obrange5762 жыл бұрын

    歡迎靠岸!! 上片

  • @user-ke8oq1nl6y
    @user-ke8oq1nl6y2 жыл бұрын

    船长 好多人好奇铁板厚度 内河船用8厘10厘的 海船用多大的?

  • @davidc8293
    @davidc82932 жыл бұрын

    这么沉的缆绳是人工固定到岸上的?

  • @YH-py3cq
    @YH-py3cq Жыл бұрын

    船的吨位与缆绳的拉力是怎么对应?就是多少吨位的船用多少吨拉力的缆绳?

  • @hkteng
    @hkteng2 жыл бұрын

    請問李船長,船上如何阻擋老鼠、蟑螂這些生物在船上繁衍,謝謝!

  • @rnfhealthcare7907

    @rnfhealthcare7907

    2 жыл бұрын

    Impossible

  • @user-ee4sn5mv4o
    @user-ee4sn5mv4o2 жыл бұрын

    攔車基座一定厚厚的鋼骨在下方。

  • @microttt
    @microttt2 жыл бұрын

    是不是船要没有动力了,这些缆绳可以拴到别的船上拖着船走?

  • @martine2al
    @martine2al2 жыл бұрын

    李船長好!看這些纜繩總覺得很古老。希望將來碼頭與船能夠「客製」鋼鐵牆板,直接以電力吸鐵方式靠岸。引水也可以衛星自動化。

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    這個想法我一直有👍👍👍

  • @user-ut9ft9gz7y
    @user-ut9ft9gz7y2 жыл бұрын

    请船长科普下 船上有木有网?如何与外面联系?

  • @vincentc.3614
    @vincentc.36142 жыл бұрын

    攬繩… 請問 風大在港外候傳,當船要移動時 船矛不是勾在海底嗎? 如何結開船矛?

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    絞起來就是了

  • @wuxiang3511
    @wuxiang35112 жыл бұрын

    如有时间 请船长讲讲船舶发展史 按照年代来说说 从哪儿开始都成 😄 谢谢啊🙏

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

  • @wuxiang3511

    @wuxiang3511

    2 жыл бұрын

    @@Captain_Li 太感谢了 介个俺就不用再找啥啥啥的了 😄

  • @FarmerLance

    @FarmerLance

    2 жыл бұрын

    @@Captain_Li 太棒了!! 期待!!!

  • @yungsteve2867
    @yungsteve2867 Жыл бұрын

    就是貴人出門招風雨😂😂

Келесі