Why don't the ropes that hold the ship snap? With the automatic tension cable car,

Ғылым және технология

Why don't the ropes that hold the ship snap? With the automatic tension cable car, why does the captain say that manual adjustment is needed?

Пікірлер: 130

  • @liulihsin
    @liulihsin2 жыл бұрын

    關於纜機的規定,李船長可以參考SOLAS II-1 3-8.7,從而延伸到MSC.1/Circ.1619。不過這部分沒有講到Automatic tension mooring winch,只說明了一般纜機設計的目的及安全要求。 至於Automatic tension mooring winch則須參考ISO 3730:2012的標準。

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    謝謝

  • @user-qb8xv9lx8k
    @user-qb8xv9lx8k2 жыл бұрын

    謝謝李船長的分享 讓我們增加知識😊

  • @joerover
    @joerover2 жыл бұрын

    👍謝謝👨‍✈️李船長再次分享!原來是用自動調節拉力作為固定泊岸的!🧐

  • @user-os8my3yi6u
    @user-os8my3yi6u2 жыл бұрын

    谢谢船长的介绍 祝船长和船上所有努力工作的人快乐

  • @aohua5805
    @aohua58052 жыл бұрын

    做什么事情只要用心观察.真是处处皆学问啊.感谢李船长分享💐💐💐

  • @Mike-ml6le
    @Mike-ml6le2 жыл бұрын

    長見識,謝船長🙏 祝船長節日快樂🎆🎉🎊🍾️

  • @waiwaiwang9773
    @waiwaiwang97732 жыл бұрын

    清楚明白,祝李船長和所有員工聖誕快樂。 🎅🤶

  • @dariolin5396
    @dariolin53962 жыл бұрын

    不看不知道,原來纜繩的學問還不小,期待下期分曉,感謝李船長分享!

  • @user-zl2hg3lb7k
    @user-zl2hg3lb7k2 жыл бұрын

    祝福李船長及船上同仁耶誕節,新年快樂順利平安。

  • @honkeunglaw1201
    @honkeunglaw12012 жыл бұрын

    睇船長的頻道'真係学会很多海上知識!謝謝你祝節日快樂!!!💫💫💫🔥🔥🔥👍👍👍🎊🎊🎊

  • @user-xo6lw4co3n
    @user-xo6lw4co3n2 жыл бұрын

    謝謝李船長,祝福一切順利平安,聖誕節快樂

  • @tinab9360
    @tinab93602 жыл бұрын

    謝謝🙏李船長給我們介紹撇纜。今天是我們的聖誕夜在此祝您聖誕快樂!2022新年快樂!🙏

  • @chingmeng1244
    @chingmeng12442 жыл бұрын

    又到年尾了!謝謝船長在這一年提供多樣又有趣的航海知識。也預祝船長新的一年健康平安順利!(剛剛聽我在台灣從事引水的同學說,台中一艘貨輪撞上碼頭了!有引水帶,但風太大,船好像轉不過來。船頭又完了!)

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    謝謝

  • @user-LeeKyong
    @user-LeeKyong2 жыл бұрын

    感谢李船长的分享!拓展了我很多知识的宽度!

  • @peterjong1
    @peterjong12 жыл бұрын

    🙏 清晰明白 漲知識 謝謝

  • @asus980223
    @asus9802232 жыл бұрын

    謝謝船長講解纜繩,祝船長耶誕節快樂~~

  • @armstrongchen
    @armstrongchen2 жыл бұрын

    谢谢李船长的分享,祝圣诞快乐的同时,也赞叹古人的智慧,每逢十五必有大潮。祝一路平安!

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    謝謝

  • @jidayang536
    @jidayang5362 жыл бұрын

    谢谢李船长的专业介绍!祝您和您的船员们圣诞节快乐!航行安全顺利!

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    謝謝

  • @kkngui1622
    @kkngui16222 жыл бұрын

    谢谢李船长在你的视频确实学到很多。

  • @felixyu5113
    @felixyu51132 жыл бұрын

    祝李船长及所有船员圣诞快乐,工作平安。天主保佑,阿们!

  • @hc688
    @hc6882 жыл бұрын

    謝謝船長指導,祝聖誕快樂

  • @leohs506
    @leohs5062 жыл бұрын

    04年在天涯追过一个三副的帖子,照片拍的很好,文笔也很棒,但是没有李船长幽默,后来天涯凉了,也就再没看到航海知识的文章了,今天机缘巧合看到李船长频道,立马订阅,一口气看了十集,必须评论一下以示支持!

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    謝謝

  • @vacation534
    @vacation5342 жыл бұрын

    每次看李船長的影片總能記些想法到筆記裡,和在學校所學的做個對照,謝謝!

  • @user-ru7cv5dy8j
    @user-ru7cv5dy8j2 жыл бұрын

    李船長,祝福您們平安喜樂,聖誕節快樂

  • @India_medicine_VX_banyun2022
    @India_medicine_VX_banyun20222 жыл бұрын

    *感谢🙏李船长精彩的分享和揭露真相的精神!* 🥃🥃🥃🥃🥃🥃🥃🥃🥃🥃🥃

  • @user-tl9et1tj2m
    @user-tl9et1tj2m2 жыл бұрын

    感謝李船長 又長知識了

  • @a0911770300
    @a09117703002 жыл бұрын

    天哪,光了解纜繩就需要科普好几集呢!重點是船長講述的很清楚,我還是處於似懂非懂的狀態啊(⊙o⊙)

  • @The700839
    @The7008392 жыл бұрын

    長知識了, 謝謝!

  • @chunxie2517
    @chunxie25172 жыл бұрын

    看完李船长的介绍我现在终于可以独自去公园划船了😂

  • @user-lh5rj4ke7t
    @user-lh5rj4ke7t2 жыл бұрын

    看到畫面中的撇纜就想起以前當兵時的撇纜每天有空都在練習

  • @user-jv5lx6op7m
    @user-jv5lx6op7m2 жыл бұрын

    船長 我目前正在見習船頭 很有受用

  • @user-dp8bj4ol8i
    @user-dp8bj4ol8i2 жыл бұрын

    李船長 聖誕節快樂!

  • @skysun07141
    @skysun071412 жыл бұрын

    以前靠過上海曹涇碼頭,還有南通碼頭,那潮差簡直了,值個班跑前跑後調纜繩

  • @z278
    @z2782 жыл бұрын

    李船長~聖誕快樂 航行愉快

  • @allen681013
    @allen6810132 жыл бұрын

    等到新視頻.......開心

  • @xingjang7688
    @xingjang76882 жыл бұрын

    🧑‍🎄船長。耶誕節快樂 🎄🎄🎄

  • @user-ss1jv6vb2w
    @user-ss1jv6vb2w2 жыл бұрын

    聖誕佳節愉快🎊

  • @james_toronto
    @james_toronto2 жыл бұрын

    李船长圣诞快乐! 各位朋友圣诞快乐!

  • @maylh
    @maylh2 жыл бұрын

    谢谢李船长。80%是缆绳的 safe working load 还是 winch的 holding capacity. 有机会李船长是不是讲讲缆绳材料进化。像你们这么大的船缆绳的破断力如何?缆绳断裂挺可怕的,有没有发生过缆绳断裂?

  • @williammor9147
    @williammor91472 жыл бұрын

    装卸船过程中也要定时去查看缆绳的情况把,感觉基本是4H一次对缆绳进行检查

  • @kuoshunji
    @kuoshunji2 жыл бұрын

    都是編織繩,技術是把編織繩做成一個結!

  • @IFengTu
    @IFengTu2 жыл бұрын

    謝謝!

  • @Twitchtv_zh-tw
    @Twitchtv_zh-tw2 жыл бұрын

    有個靠碼頭影片的話就很不錯了

  • @bobchen1151
    @bobchen11512 жыл бұрын

    所以必須維持一定的鬆緊度囉,太緊會繃斷,太鬆船漂遠了。

  • @user-gl4dl9px7t
    @user-gl4dl9px7t2 жыл бұрын

    船长节日快乐🍺🎋🍲💐

  • @user-cs7qx9ci6d
    @user-cs7qx9ci6d2 жыл бұрын

    李船長請問今天台中港的貨櫃輪直直撞碼頭是什麼原因造成的,另外想請問如果不可避免的撞擊是不是直直撞比側撞劃開大口子好?

  • @cyccttan-tbjmcn
    @cyccttan-tbjmcn2 жыл бұрын

    李船长可以看看OCIMF的MEG4 (mooring equipment guideline 4th edition)

  • @user-ni4vz7ei8e
    @user-ni4vz7ei8e Жыл бұрын

    船長,沒有介紹到,岸上纜繩的固定方式,船首的纜繩有三個位置⛑️📸🍀船尾也是有不同位置的固定🧜🧚🏂因為船長沒有下船啦!🧰🔧🛠️我要看岸上纜繩的

  • @danny5009
    @danny50092 жыл бұрын

    可以分析台中港貨櫃輪撞碼頭的事件?

  • @cyLin-xo3vh
    @cyLin-xo3vh2 жыл бұрын

    請問李船長:貨櫃全世界到處跑,船公司如何管理貨櫃,希望你能幫我們解惑

  • @petershen6924
    @petershen69242 жыл бұрын

    船長不知道我說得對不對:手動調節的話,主要是在船停靠碼頭,或者離開碼頭時使用。停靠完畢后就可以設置成自動調節。

  • @TcAutin

    @TcAutin

    2 жыл бұрын

    停靠完畢纜繩的自動手動看船長,船長會依照碼頭特性還有天氣做調整,常見是帶52然後各一手動打死,也就是五條頭纜兩條倒纜 然後頭纜倒纜各一條手動上煞車打死

  • @user-xe4vv9ym1i
    @user-xe4vv9ym1i2 жыл бұрын

    这次回宁波船长能下船休假吗,另外可以讲一下ASIATIC SUN的事故原因吗

  • @whatsoevertianyu
    @whatsoevertianyu2 жыл бұрын

    李船长,我好奇,客轮和货轮的甲板和轮机部的运作是不是大体相同?

  • @chloehuang1117
    @chloehuang11172 жыл бұрын

    MEG4 6.2.1.2 auto tension 的規定不知道對李船長有沒有幫助?😊

  • @harrybeta
    @harrybeta2 жыл бұрын

    來簽到囉

  • @RJ-xs1ri
    @RJ-xs1ri2 жыл бұрын

    看到缆绳上有mouse stopper, 想问李船长船上如何防治鼠患

  • @cubicwu
    @cubicwu2 жыл бұрын

    每天晚上睡觉前看李船长的视频,成为了最近的习惯。想起妈妈小时侯唱歌哄我睡觉,军港的夜啊静悄悄,海风把海浪,轻轻的摇

  • @KevinYu0504
    @KevinYu05042 жыл бұрын

    我都沒想過固定船隻的纜繩是如何維持張力的,原來是這樣做,謝謝船長解釋 ~ 不過既然有自動化設備了,為何不全面使用,還是有部分採取值班人員操作呢 ?

  • @TcAutin

    @TcAutin

    2 жыл бұрын

    有時靠泊風流太強還是會拉不住,然後是每小時要巡一下 避免如果跳機船會單頭越收越緊,另一頭跑出去

  • @KevinYu0504

    @KevinYu0504

    2 жыл бұрын

    @@TcAutin 原來如此 🙂

  • @wchmak

    @wchmak

    2 жыл бұрын

    請參考台中港碼頭最近新聞

  • @joe133786
    @joe1337862 жыл бұрын

    看到檔鼠板 讓我想到 第一次上船實習問水手長 那個在纜繩上面的盤子是甚麼 水手長就騙我說 那個是防止纜繩打結的防結盤 下機艙後大管就說 你被韓長騙了 那個是檔鼠板 為了防止老鼠沿著纜繩上下船用的 很早以前就有這玩意了

  • @srankcold-punmaster7500

    @srankcold-punmaster7500

    2 жыл бұрын

    好壞 XD

  • @mateihu8666
    @mateihu86662 жыл бұрын

    李船长你好,我是你的订阅者和粉丝,我有几个问题请教,1.船上最轻松的工作是什么?2.在船上工作必须会英语吗?3.万吨级大船和小船有的工作有区别吗?4.如何成为船员?需要什么培训和资格证?我在英国,我想寻找船上的工作。谢谢

  • @johnnywong5179
    @johnnywong51792 жыл бұрын

    谢谢 船长 666

  • @user-bt4dy6dc2k
    @user-bt4dy6dc2k2 жыл бұрын

    台灣漁民口耳相傳“初三十八九,沒風船會自己走”,真的是準確

  • @haozi7941
    @haozi79412 жыл бұрын

    二纜解離,準備出港

  • @chefinwhitecoat
    @chefinwhitecoat2 жыл бұрын

    水手也会套马吗?

  • @concordocean4929
    @concordocean49292 жыл бұрын

    1, Why does not use auto tension mode for all mooring lines? 2. Usually how many hour(s) are necessary to berth or unberth the vessel? Thanks.

  • @ccs95301-e

    @ccs95301-e

    2 жыл бұрын

    不能完全依靠機器

  • @vae6170
    @vae61702 жыл бұрын

    船长,能不能说说怎么才能入行去应聘啊?比如招聘要求之类

  • @minchunyang5845
    @minchunyang58452 жыл бұрын

    请问航运管理学系和商船学系哪一个可以做船长?

  • @kslim3260
    @kslim32602 жыл бұрын

    李船长,您的船没有靠dolphin 吗?

  • @user-qy9cn4jk3r
    @user-qy9cn4jk3r2 жыл бұрын

    彩!

  • @petershen6924
    @petershen69242 жыл бұрын

    不是所有船都有自動調節拉力纜車。

  • @tlee2665
    @tlee26652 жыл бұрын

    看李🚢长又长知识了

  • @singo1232001
    @singo12320012 жыл бұрын

    2:53 笑翻惹

  • @Hippoho2005
    @Hippoho20052 жыл бұрын

    如果船長房是自動,有人在船尾或船頭用了手動,那麼是手動還是自動?若果忘記轉回自動控制,會否有問題?

  • @TcAutin

    @TcAutin

    2 жыл бұрын

    設定自動的巡纜繩時不會去喬他,只會調手動的,靠泊好時船頭船艉都會同時確認自動正常回報駕駛台才走

  • @kswong7446
    @kswong74462 жыл бұрын

    船長,請問泊碼頭出纜是由領港負責還是由船長發令安排呢?

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    領港

  • @pangwenghong
    @pangwenghong2 жыл бұрын

    報告船長,台中港碼頭被貨櫃輪給撞上了@@

  • @iamheming
    @iamheming2 жыл бұрын

    航海家是如何测天气的?是风和云吗?

  • @user-qt8pf2kd4x

    @user-qt8pf2kd4x

    2 жыл бұрын

    有專門的氣象導航公司,或接收公開的氣象傳真

  • @Charles-bd8gw
    @Charles-bd8gw2 жыл бұрын

    船长大人,圣诞快乐!有个问题请教,缆绳上的圆盘是否用来防止老鼠爬上船只?

  • @bryantwang6985

    @bryantwang6985

    2 жыл бұрын

    是的,就叫防鼠盤

  • @user-re2bp7sb7f

    @user-re2bp7sb7f

    2 жыл бұрын

    對,那是擋鼠板

  • @ericlai1819
    @ericlai18192 жыл бұрын

    請問李船長貨櫃吊卸上船是隨意安放? 還是按照目的地(港)分區域安放? 還是以整船左右平衡平均安放?

  • @TcAutin

    @TcAutin

    2 жыл бұрын

    公司及碼頭都有planner,排貨也是一個學問,有分碼頭避免翻艙,還有危險貨規定,冷櫃位置規定,以及船舶吃水的調整……等等

  • @GrapeMints

    @GrapeMints

    2 жыл бұрын

    吊車司機駕駛台有螢幕,會顯示此櫃放在哪

  • @williammor9147

    @williammor9147

    2 жыл бұрын

    船公司预配好装船计划,给到码头配载,最后于船上确认装船计划,,会考虑POD,卸货港,箱型,箱子的总量,船舶航行安全进行配置,同时还需要考虑码头装卸的效率尽可能多舱位装卸,争取船靠泊码头的装卸效率

  • @Yang-vt4bb
    @Yang-vt4bb2 жыл бұрын

    李船長 我在台北港上班 我的左小腿就是被纜繩斷掉打斷腳的 目前左小腿截肢

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    心裡難過,多保重

  • @xhang98
    @xhang982 жыл бұрын

    看到纜繩有防止小動物越過的障礙物。好奇船上是不是完全沒有老鼠?

  • @mastufll001

    @mastufll001

    2 жыл бұрын

    那是防從纜繩爬上船,貨櫃或補給物資時還是會有老鼠或害蟲入侵,NHK在紅火蟻等有害物種入侵時有做過關於國際貿易船隻防疫工作普遍未落實造成的危害。

  • @CC-fy7ur
    @CC-fy7ur2 жыл бұрын

    圣诞节快乐

  • @weibingcun9145
    @weibingcun91452 жыл бұрын

    话说缆绳上的那个圆盘据说是防止野猫野狗顺着缆绳偷乘船的,不知道是不是真的。真的会有野猫野狗能爬缆绳嘛?

  • @desmondmao9328

    @desmondmao9328

    2 жыл бұрын

    主要是防老鼠的

  • @saladtea9708

    @saladtea9708

    2 жыл бұрын

    之前有提过这东西叫做“老鼠挡”

  • @ynmjtjt
    @ynmjtjt2 жыл бұрын

    缆绳上吊着夹的绿色圆盘是啥?

  • @user-qt8pf2kd4x

    @user-qt8pf2kd4x

    2 жыл бұрын

    防鼠板,避免老鼠爬纜繩上船

  • @user-bs7zv4mh6e
    @user-bs7zv4mh6e2 жыл бұрын

    船長要不要考慮改行當教授😆

  • @beijingdragontigergate9275
    @beijingdragontigergate92752 жыл бұрын

    👋👋👏👏👏👍👦you verry Best

  • @user-akita326
    @user-akita3262 жыл бұрын

    請問撇纜怎麼回收上船?

  • @goose2855

    @goose2855

    2 жыл бұрын

    撇纜的尾端在船上,中段綁在纜繩的枇杷頭邊上。繫纜完成後,岸上的人解開撇纜,船上的人就能拉回去了。

  • @FCLai-wj7up

    @FCLai-wj7up

    2 жыл бұрын

    撇纜英文叫Heaving line李船長有說,枇杷頭叫Monkey Fist 內包裹著鉛球。

  • @rlpp4792
    @rlpp47922 жыл бұрын

    请问一下当船长也要学气象的东西吗?

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    是的

  • @rlpp4792

    @rlpp4792

    2 жыл бұрын

    @@Captain_Li 哇,很多东西要学啊,难怪船长博学多才

  • @imok666
    @imok6662 жыл бұрын

    囧 已經忘記啥是倒纜了 ᶘ ͡°ᴥ͡°ᶅ

  • @jamesjoba4250
    @jamesjoba42502 жыл бұрын

    记得上次看过香港天星小轮把船缆(主缆)崩断的视频..说那个缆位只有高级水手才能去当值. 天星小輪泊碼頭爆纜 kzread.info/dash/bejne/pYR7uMimhJyumbw.html

  • @w888w
    @w888w2 жыл бұрын

    ㊗️💯🎉

  • @KHHKUO-TW
    @KHHKUO-TW2 жыл бұрын

    80個月退休金

  • @user-doublecrane
    @user-doublecrane2 жыл бұрын

    報告李船長:今天上午七點半,貨櫃船衝撞台中港。“kzread.info/dash/bejne/q5x2vK2BYKy7m8o.html”

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    是的,很遺憾

  • @user-sb4ru8lr4x
    @user-sb4ru8lr4x2 жыл бұрын

    老李头船长雍容和贵,我想拜你做岳父大人好不好?

  • @Captain_Li

    @Captain_Li

    2 жыл бұрын

    😄😄😄

  • @Ah-Yuan
    @Ah-Yuan2 жыл бұрын

    :D

  • @rocknrolla635
    @rocknrolla6352 жыл бұрын

    報告船長,台中港碼頭被貨櫃輪給撞上了@@

Келесі