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감사합니다

체중을 50kg대로 낫추는게 최고 입니다. 아무리 자전거가 좋아도 80kg대 고 체중이면 스피드는 없고 무릎만 고장납니다. 최대 60kg대 그 이상되면 스피드는 포기하고 저속 30km 이하로 타시는게 무릎 안나 갑니다. 억지로 타면 진짜 무릎 나갑니다.

@user-of6sf2yj2e

2 ай бұрын

사이클 단거리선수들 체중이 전부 80-90대 근육질인데 뭔말임? 50킬로 근육도없는 멸치가 뭔 자전거를 탄다고?

공기압 항상 최고로 넣었는데 아래 댓글처럼 넣어봐야겠네요

@naknim2

11 ай бұрын

확실하게 승차감도 좋아지고 은근 평속도 좋아지는걸 느끼실거에요. 사실 저는 ㅠㅠ 느림보라 ㅠㅠ 속도는 언제나 느려서 ㅠㅠ

타이어 공기압은 체감되는 얘기네요 앞90뒤95 넣을때보다 앞75 뒤82넣고타는 요즘 이 승차감도 좋코 평속도 올라갔네요

@naknim2

11 ай бұрын

역시!! 실천하시는 분들에게 좋은 결과가 있네요

내겅험 MTB라 고압으로 롸딩. 체인 - 전기로 작동하는 스프레이통에, 온수에 퐁퐁타서 고압스프레이로 구석구석 청소하고 체인전용일 충분히 도포....근데 체인전용오일의 장점을 모르겠슴 비싸기만 허벌나게 비쌈. 사용중인 한통 다쓰면 더이상 안사고 걍 쓰던 엔진오일 사용할거임. 변속 - 특히 오르막에서 변속시, 변속하고 힘차게 페달을 밟으면 쿵하고 변속음이 나기에 변속후에는 살살 페달을 밟어서 변속음 안들리게한후 본격적으로 페달질 시작~~ 알루미늄 9년타다가, 카본된지 3년....

@naknim2

Ай бұрын

와...의견감사합니다👍

진짜 공기압은 ㅋㅋㅋㅋ 무조건 높을수록 빠르다고 생각함 근데 진짜 잘닦인 도로에선 높은게 빠름미다

@naknim2

11 ай бұрын

역시!! 고수님의 확실한 의견 ㅎㅎ 감사합니다.

바랑 너무 없음 찐덕거리는 현상발생 무거워짐 바람 너무 많으면 접지력 상실 불안정 추진력 약화 따라서 적정공기압이 중요한데 표준공기압에서 조금 더 주입하는게 적당하다고붑니다

@naknim2

10 ай бұрын

와..진짜 명쾌한해답.

L I K E 👍👍 👍 👍👍😻😻😻😻 💯💢💯

@naknim2

11 ай бұрын

Thanks Bro!!