高回転NAエンジンは漢の浪漫

今やアコードは高級路線、シビックRは高額車。この頃のかっとびホンダ車が懐かしい！

@frontier7894

Ай бұрын

アコードは今が1番買い時ですよね

It's one of the few times that Tsuchiya and Spoon have been honest about car problems and reviews. I love the Accord too.

タイプRの中でも1番目立たないけどEP3は普段使いもサーキット&峠走りも楽しい車だぞ

@Harry-nk8yl

Жыл бұрын

In england, lots of tight roads, I love my EP3 type R !!

Just submitted English subtitles for this one. Awaiting review and publication.

@pranavp386

4 жыл бұрын

THANK YOU!

@oliviersavard8676

4 жыл бұрын

Thanks a lot, one more BM/HV episode translated

@king-manu2758

4 жыл бұрын

thaaaaanks! i didn't know it was users doing that. Eternally grateful!

@rume8776

4 жыл бұрын

sincerely thank you for adding subtitles

@Krezo200

4 жыл бұрын

Thank you!!

The accord euro R has got to be the coolest accord ever made.

@Legend-lc9bv

4 жыл бұрын

We have then in the country I'm from

@GebreMMII

4 жыл бұрын

In America I think it’s the TSX

@Fredrick656

4 жыл бұрын

@@GebreMMII this is the cl1 not cl7

@robertlund5694

4 жыл бұрын

@@GebreMMII doubt it

@jimbojims

3 жыл бұрын

@@GebreMMII Totally different car, only looks similar

EP3納車しました❤️ 初めて乗る車がTypeRなんて幸せです

This is one of the most epic races ive ever watched 😂 the camera angles, the noises!

CL1欲しい段階だから、ちょうどいい企画だわ

Everytime I get discouraged about my CL1 R , I come back and watch this 👍🏽❤️

4人乗れてこんだけ走れるのはすごいなアコード

@racer39

5 жыл бұрын

アコードイイよね

お前ら実はEP3好きだよな？

@asap_wednes

Жыл бұрын

セルシオ30前期と一緒で、大人になって良さがわかる

@Yukkuri-McQueen_Youtube

11 ай бұрын

高くなる前に1度は乗ってみたい車です。

@user-tv8zs2rb8u

10 ай бұрын

シフトノブの場所以外は完璧 見た目もフィットみたいで可愛い感じだし

12:46 自分は失敗して左の土手に刺さりました

Holy crap, I remember buying this video back in 2003 from Best Buy.

Awesome vid! some nice driving too

この顔のアコードが一番好き！

THANK YOU FOR ENGLISH SUBSTITLE, MORE PLEASE THANK YOU

EF-8とCL-1に乗ってましたがあの頃のホンダは熱かったな💡 今はミニバン屋になってしまって残念…

I like that Accord Euro R. I think it would be a fun car to own. I like the design of the rear bumper and how it's sporting a single exit exhaust. I would love to see that model without the stickers on the body panels. The Phase window banner would be the only decal kept. It just looks so good on those awesome Advan's.

@Legend-lc9bv

5 жыл бұрын

wackomanx these sell in my country for at least 5k usd

@user-hf6ui2cp8k

2 жыл бұрын

hi...

CL1めっちゃカッコイイ…！

Best channel honda racing cars ! Hi from Argentina

10：11からのオリダーのツッコミがエグすぎ＆かっこよすぎ笑

5:24 9000回転超えてる！ めちゃめちゃぶんまわるなー

トルネオとかアコードとかマジで好みや

Max really pushed the Amuse S2000 and I applaud it. I love how he went gung-ho on Hattori in the first corner

If you guys have English subtitles it would be awesome and brings tons more views

I always love these races. So exciting and edge of your seat. Why is most auto racing... not at all like that?

@johnnycruze7846

5 ай бұрын

Their cars are not up to par and neither are the drivers. Maybe

Love these videos wish I could read and speak Japanese. The aim is to immigrate eventually ❤️❤️❤️

You can never expect a honda accord to race. BUT HERE U HAVE IT!!!!

21 years later and still waiting for someone to fix the handling on the EP3

Can someone PLEASEEEEE add english subtitles!! I love you thank you

Yea the ep3 i still want.... Back the days i looked two or three years for ep3s and suddenly saw an impreza wrx that i still drive. :P

@aflappincod

3 жыл бұрын

Selling my wrx that I’ve had for just under 6 years cos I just bough a CL1 euro r lol

EP3もうすぐ納車❤️

@user-bi7ts6md9q

5 жыл бұрын

おめでとう！ 自分もep3乗ってますがホントいい車ですよ 見た目に反して車内空間やラゲッジも広いんで普段使いも余裕ですし、サーキットや峠で走り回してもめっちゃ楽しいです！

@kimihaperfect

5 жыл бұрын

おめでとう👏 納車される前日は眠れないよね🎵

もうすぐcl1納車！！

9:47 pure h22 limiter bash

EPかっけぇ

スプーンのEP3カッコいいなぁ！

Ep3買いました20歳大学生です✌️

People always rave on about the ep3 but I never did like how it handled despite its fabled independent suspension all round. I always found it rather vague and now I know why

10:59 just beautiful

EK9のフロントスポイラー好きだなぁ

My anime English hasn’t reached level 100 boss yet

I❤️VTEC ENGINE‼️

やっぱこういう軽くて低い車が良いですよね(^^) それにしても、エスプリEK。 B20でこんなに回るのは凄い。

Vtec still the best on the year2020

Good save by max at 12.50..🏁🏁🏁

Whenever using the low camera angle shot, they edit in the boing noise lol

hello, what are the spoon pieces on the ep3? manifold and spon line?

ユーロRいいなぁ… 欲しいかも

EP3ってやや不人気なんでタイプRにしたら安いですよね！

Add English subtitles please .

もう少しでトルネオ納車…^ ^

Cl1 wing so nice What brand?

Cl1 love that car my favorite accord

2 Litter vtec special - "Kittens on catnip" - chasing their tails at 9000rpm

That ek9 was pulling nice!

this is why Japanese tuners are the coolest

English subtitles plz

I like when that other green suit driver races he's badass u can tell just by looking at him behind the wheel of any of these machines

Wheel specs? I'm trying to get that fitment on mine.

what wheel are those? also k-tuned makes adjustable inner tie rods :)

EP3（と、DC5）のステアリングラックとタイロッドエンドの位置は、市嶋さんの仰るとおり 自動車工学の観点からみると確かにおかしいです。 その後、スプーンでこの問題をどうやって解決させたか気になります。

@hondaehevfreak4528

3 жыл бұрын

@山内 健司 そうでしたか、情報ありがとうございます。 結局、途中で投げ出したんですね・・・

That B20 is a monster

2リッターVTEC特集とか言っといて H22Aでてくるの草

@hondaehevfreak4528

2 жыл бұрын

JTCCのCD系アコードは確か、H22Aベースで排気量を2リッターに落としていたような気がします。

@user-yt8zy2ph8z

Жыл бұрын

@@hondaehevfreak4528 これはCL1ですね。

@hondaehevfreak4528

9 ай бұрын

@@user-yt8zy2ph8z 確かにそうですが、2ℓVTEC特集なのにというツッコミに対する回答としてH22Aにまつわるエピソードをあえて記させていただきました。

EP3はいいゾ

Tatsuru ichishima is such a boss 😂

cool

I wonder what gauges were ran in the euro R

they should do an h2b swap on a civic or integra just how they k swapped that ek

時を戻そう

What is the piping size for that euro r? 2.5" or 3"?

EP3、3ドアだけど家族で普通に使えそう

最後のシビックらしいシビックですな。

No double wishbone RIP 6:02

アコードがR系では一番好きだな～。 6速があればマジで買ってる。

@1nvillage

5 жыл бұрын

CL7アコードなら、エンジンはK20Aだから6速ですよ。 ギア比は微妙に違ってたような気がしますが。

@user-yp9cr7qx3x

5 жыл бұрын

0ab Sirbine CL7は6MTでっせ。

@hondaehevfreak4528

5 жыл бұрын

CL1は2.2lでトルクがあるので、5速で充分です。

@yoshiy657

3 жыл бұрын

高速で流す時に6速まであればなぁ～と思う位で、スタイル、エンジンのトルクの太さや官能的な音、内装の質感等々、もう一度どちらに乗りたいかと言えば明らかにCL1に間違いない。

CL1大好きで欲しかったけど玉数がないのと壊れた時に部品があるのか等の理由で諦めました…( ；∀；) 今でもたまーーーに見掛けるけどガン見しちゃいますねー

VTEC kicked in yo!

@msn-04sazabi9

5 жыл бұрын

BASITH PH Yo!!

シビックEP3所有して3ヶ月になりますが、実用性、運動性能、燃費と素晴らしいです😊　ルックスの好き嫌いさえ気にしなければ、オススメです😁 追伸:世に出ている全Type R の中古市場の中でも超激安。 4人楽々乗れる。 ハッチバックなので大きな荷物でも普通に載せられる。 日本市場で5000台弱しか販売されなかったので、まず町でEP3と遭遇する機会は稀。 たまに、遭遇したと思えば、ホンダ　初代ストリームだったり(笑) お買得車です( ´∀｀ )b

@user-qn6bk7vb3t

5 жыл бұрын

燃費ってどれくらいなんですか？

@fujisan640

5 жыл бұрын

@@user-qn6bk7vb3t 　普段、営業にもep3を使用してますが、リッター13キロ前後です😊　トルクフルでVTECに入れなくても速いです。6速なので、2000回転くらいでシフトアップすれば、もう少し燃費は良くなると思います😄

@hondaehevfreak4528

3 жыл бұрын

因みに、兄弟車ともいえる初代ストリームの輸出仕様にはEP3と同じくインパネシフトのMTが設定されていました。

ホンダVTEC最高

4 door cars are legit......

🔥

ダブルウォッシュボーン

2 kings 🙏

@gonrun

3 жыл бұрын

ok

Spoon Sports be doing too much 😂😂😂

CL1かぁ。 今のセダンでも見劣りしないデザインだし、何より走りもキビキビしてる。 というより、いいタマ無いかなぁ......。

can anyone tell me what do they think of ep3 and what did Mr. Ichishima said about ep3 steering issue? thanks

@mushy18100

4 жыл бұрын

Taaseen Choudhury steering rack and also the one of the engine mounts was busted

@16bmidniterfoxo

Жыл бұрын

Steering rack is poorly designed, twists and binds leading to bump understeer. MotoIQ has a great video on addressing these issues on their project EP3 video.

k20フィットすこ

1:16 でもホンダを贔屓する発言をしてしまってバッシングされてしまい、選考委員クビになると言う…(汗)

@hondaehevfreak4528

3 жыл бұрын

今はホンダアクセスのアドバイザーをされていてモデューロXシリーズのテストドライバーをされていますので、もう二度と選考委員になることはないかと思われます。 （直接のメーカーではないにしろ、関連会社のアドバイザーをすることで結果的にメーカー寄りの人間になってしまったため、公平性を欠くことになるため。）

共通性無いと言いつつＦのブロックとKのヘッド合体させましたよね

funny intro

So is this a high comp b20 with a b16 trans or is it a b20vtec with a b16 trans? Im guessing it probably has pistons and stuff done to it.

@Cameron-yz1ee

5 жыл бұрын

I think it’s b20 block with b16 head

@iamevolmonkey

5 жыл бұрын

B20b block(hi-comp) with b16b head(CTR)

@sebastien1664

5 жыл бұрын

Arent these k series motors...

@SchanZ44

5 жыл бұрын

@@sebastien1664 nope, only the ep3

@RSGAEL

5 жыл бұрын

B20vtec

4:01 explains why doulbe wishbone is better than the shitty mcpherson struts

@zeroyon4562

3 жыл бұрын

That’s more of a result of the way the steering acts on the strut rather than the hub on the EP3 and DC5. Bump steer city. MotoIQ did a great video on the EP civic explaining it all. Mac struts aren’t at all that bad.

That EP3 is way too stiff in the rear

did spoon figure how to fix the ep3 handling issue i like to upgrade my ep3 if those parts are available JDM

@danielcruzanguiano4935

2 жыл бұрын

Me too I hope they did

@16bmidniterfoxo

Жыл бұрын

Check out MotoIQ's Project EP3 video, most of the issues stem from the poorly designed steering rack which twists and binds. The video mentioned has most of the fixes with off the shelf parts.

5:02 why can’t u have too much pwr in fwd car

2ドアのフィットにしか見えないんだよな

ホンダ車はミッションギヤ比がいいよね

"VTACC!!" - DK

CL1を中古で買って6年 今年8月に車検 廃車にするか… 大枚はたいて甦らせるか… マジで悩んでいる ディーラーは乗り続けるの前提で、どんどん見積り出してくるんだがw

@babymagnam

4 жыл бұрын

あなたのようなオーナーに乗られる車は幸せですね 今はすぐに売る人が多い中、6年も乗り続けるのは凄いです どうかそのまま大事にしてあげて下さい

Can I join VTEC club? I have an Accord that has it.

@robertlund5694

4 жыл бұрын

Oid man VTEC ? 130-150 bhp?