Androidユーザーの皆様お待たせいたしました。 iPhoneでは以前からベータ版があったのですが、正式にAndroid版についてもアプリ“スーツ旅行“をリリースいたしました。 駅にチェックインすると、その駅にまつわるスーツの豆知識が読めます。旅のお供に最適ですのでぜひインストールしてください。 Androidアプリ play.google.com/store/apps/details?id=com.su_tuapuri.SuitTravel iOSアプリ（iPhoneなど） apps.apple.com/jp/app/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%84%E6%97%85%E8%A1%8C/id1584092978

@bonrock6740

Жыл бұрын

えーーーっ！このアプリ知らなかったです。 ダウンロードします。

@user-xd5lh4ou7j

Жыл бұрын

こういうの旅行でいちいちGoogle mapから手動で拾ってた いずれスーツ18きっぷコンシェルジュみたいなアプリが作れたら面白い

@yoricat8

Жыл бұрын

そろそろ上限解放をお願いいたします😃

@akatsukishinonome

Жыл бұрын

待ってました。

@hohoemasiiosiawaseni

Жыл бұрын

お正月に何のプレゼントもイベントも無かったけど、立春も１年の始まりなので期待してます！

台湾人です。2019年にこれを乗ったことがあります。素晴らしいデザインです。

@user-gl4fh9qt2z

Жыл бұрын

また日本に来てね

@mabogetan

Жыл бұрын

来てくれてありがとうこざいます☺️

@ar5846

Жыл бұрын

いやだせえよw

@user-fr4yr8ug3p

Жыл бұрын

日本語上手ですね

スーツ氏が京阪神地区の鉄道紹介をしてくれて関西人として嬉しいです。叡山電車のひえい号は面白い形をしていたり車内も京都らしい色合いなのでこの車両も魅力がいっぱいです。

昔、八瀬比叡山口駅前に八瀬遊園というきれいなプールのある小さな遊園地があって、京都の子供たちはよく行ったものです。

京阪、近鉄、阪急、阪神、南海…関西の車輌ってカッコいいなぁ〜 名古屋市民は羨ましく観ております。

地元民です。とりあげて下さり感謝。叡電の価値を再認識しました。瑠璃光院は、春と秋に一般公開しています。予約制です。沿線には岩倉具視が住んでいた家もあり、一般公開しています。

このデザインで、密着自動連結器、 ブレーキはSME、しかも電気ブレーキはマスコンを反対側に回すという超古典的なやつというアンバランスさが最高なんですよ

昔、八瀬には流れるプールがあって、夏場でも寒かったなー。 冬はスケートリングになってました。 動画を見て懐かしくなりました。

この電車の改造製造に携わりました。懐かしいです😬

かっこよくて可愛くてレトロ感もある素敵な電車ですね。乗った気分になれる動画ありがとうございます。

秋の叡電は積み残しが発生するぐらい混むが、冬はマジでガラガラ ここまで季節で左右される鉄道も珍しいと思う

@user-qz5zc2mn8h

Жыл бұрын

宝ヶ池は破局の都市伝説がありましたね

@kyototoro

Жыл бұрын

出町柳～修学院間の運賃と、一つ先の宝ヶ池までの運賃が違いすぎるのが一因でしょうか。

欧州に良くあるターミナル駅を小さくしたみたいで素敵な駅ですね

ひぇー！って絶対言うと思った😆

滋賀県在住者です。是非とも滋賀県内をスーツ旅行してください。まずはJR湖西線と琵琶湖線を乗り継いで琵琶湖一周。ついで、京阪電車や近江鉄道独自の旅、最後に船で琵琶湖一周で琵琶湖周航の旅ですかね。

違う世界線の電車を見てしまった気分

観光要素と、通勤・通学で使う地域輸送の要素を同時に取り入れたこの車両。実は素晴らしい！

@miharu3748

Жыл бұрын

せっかく煌びやかな内装なのに通勤電車みたいな横並びシートで残念… せめて新快速みたいな２人掛けシートにすればいいのに

@buyobuyo0904

Жыл бұрын

@@miharu3748 乗る時間短いし要らん

京阪グループご紹介、学生時代を思い出しながら楽しく嬉しく拝見致しました😊日常だったものに改めて価値を見つけることができて、こんな方、この動画に巡り会えたことに感謝です😂 ONLY YOU TRAINにもいつも励まされています😊 いつまでも続けてね🥹🥹

息子が2年前まで一乗寺にいたので叡山電車はとても懐かしいです！ひえいも散々乗りました。出町柳駅のトイレがとても綺麗でした。

レトロな駅舎に近未来的なデザインの電車の組み合わせもいいですね！

昔、叡山電車が京福電鉄だった頃、京阪はまだ出町柳まで来ておらず、将来の出町柳延伸の際に、箱根登山鉄道と小田急みたいな直通運転を予定していたため、叡山電車はかなり高規格な路線になっています。ただその後に延伸が地下路線に計画変更となったので、この直通運転は実現しませんでした。

@user-xz9yr2qw5l

Жыл бұрын

用地買収跡の出町柳駅現タクシー乗り場や直通の為に京阪鴨東線に対して少し斜めに配置された叡山出町柳駅など遺構が今でも感じられるのが面白いですね。

@justani

Жыл бұрын

有用情報！

@yusuke7108

Жыл бұрын

そういえばお年寄りが叡山電車のことを京福電鉄と呼んでいて、何を言っているんだと思ったのですが、昔は京福電鉄だったんですね。

@boogiepink7892

Жыл бұрын

京福電鉄の前は京都電燈（八瀬まで）と鞍馬電気鉄道（鞍馬線）でした。 市電が乗り入れていました。 建設当時、市電は標準軌複線になっていたので、同様の規格にするのは当然だったと思われます。

@boogiepink7892

Жыл бұрын

ちなみに市電は出町柳ではなく東大路通（元田中）から乗り入れてました。 宝ヶ池の競輪場（現在の子どもの楽園）への乗客輸送が目的でした。

観光客向けの清水寺や嵐山や金閣寺などではなく、 京の深淵を堪能するなら八瀬と鞍馬は外せないと思います

この電車、めっちゃインパクトあるな。こういうインパクトある電車、普通料金だけで乗れてしまうのがすごい…

@miharu3748

Жыл бұрын

せっかく煌びやかな内装なのに通勤電車みたいな横並びシートで残念… せめて新快速みたいな２人掛けシートにすればいいのに

@user-yy7qi6zm5c

Жыл бұрын

@@miharu3748 一両編成で観光シーズンは立ち客も出るくらい混むのにクロスシートにしたら積み残し出て逆に迷惑でしょ

@MrTabasco100

Жыл бұрын

@@miharu3748 さん。乗車時間が僅か13分ですから全く気になりませんよ😊

叡山電鉄の沿線に住んでます、叡電は毎日乗ってます、まさか藤田さんが来られるとは、是非逢いたかった🎵、今度は鞍馬線に乗ってください、きらら、と言う車両が走ってます、是非鞍馬にもお越しください。

乗るだけで、いや観てるだけで心がウキウキする車両ですね😊

1:03 土日は激混みです。特に紅葉シーズンは阿鼻叫喚。 一乗寺や修学院に食事をするのに叡電乗ってこれとか「きらら」来たら得した気分。 3:18 旧型車両の車体を載せ替え、後に京阪1900系や5000系や500系の廃車発生品で機器更新しています。間違っていたらすみません。 3:27 すれ違う緑や赤の単車もこれの更新車で、一般バージョンながらこの「ひえい」に近い意匠になっています。 6:10 実際に2両の「きらら」が来ることもあります。

瑠璃光寺を更に進むと山の中に御蔭神社があります。下鴨神社の御霊が納められている場所で、神秘的な雰囲気もあってお薦めです。八瀬駅から10分もかからないので、今度いらっしゃるときは是非お立ち寄りください。

瑠璃光院の窓で紅葉のお庭を切り取った写真が有名ですが、形は違えど連続する楕円形の窓で切り取られた風景は思い出に残るでしょうね。行って乗りたいですね

昔から京都によく行ってたので懐かしいですね… また行く機会あったら行きたいです

ほんと既存車の改造でこういう車両になったのすごいと思う(小並感)

八瀬比叡山口駅は、昔は八瀬遊園地があったから複線が残ってます。 あと、三千院行きのバス停があって昔は、活気がありました。

昔京福電鉄嵐電と同じ、八瀬遊園地が有りかなり賑やかだった🤗👍

叡電を取り上げてくれてありがとうございます。実家が叡電の沿線にあります。３年間実家に帰省出来てないのでこの動画嬉しいですね

以前ひえいに乗りにいったことがありますが、偶然向谷実さんと乗り合わせることになった（叡山電鉄の職員の方が案内役として同行しておられたので多分何かのお仕事だったんでしょう）のはいい思い出。

大学時代ここで6年過ごしたのでとっても懐かしいです。京都楽しんで！

動画ありがとうございます！ 八瀬比叡山口駅は紅葉の季節とかになると、2両編成のもうひとつの観光列車「きらら」が乗り入れたりします。 そのため2両編成が停車できるホーム長になっています！

おおよそ４５年位前には、二ノ瀬の山奥から京都市内まで大学への通学利用していました。　当時は、ポールパンタグラフで、ポイントのたびに車掌さんがひもを引っ張って架線の切り替えを行っていたみたいでした♪

元々本線4本鞍馬線直通6本の10本ダイヤでしたから複線が必要不可欠でした

ありがとうございます。 楽しい動画ですね〜。 一度だけ出町柳から叡山電鉄で 鞍馬山まで行った事があります

iPhoneユーザーです。アプリは入れているし移動も多いんですけど、 ついついチェックインするのを忘れがちで、レベルが なかなかあがりません。最初のうちはアプリを立ち上げるだけでスーツくんが 登場してましたが、最近はお姿がなく淋しい。たまには出てきてね！

ド地元で何だか嬉しい♡ 小中学生の頃は親友が八瀬比叡山口駅の近くに住んでいて、よく叡電で2駅ほどを通っていました。 夕方帰る頃など、よく貸切状態になってましたね。

終点の駅近くのエクシブ いいホテルですよね。 また泊まりに行きたいですね。レアな電車もいいですよね。

2018年3月21日に、比叡山へ向かう途中に叡山電車「ひえい」の出発式に立ち会えました。 厳かな雰囲気でしたね。 その初出発の車輌には乗りませんでしたが、比叡山からの帰りに「ひえい」乗れました。 凄く、素敵な雰囲気で感激しました。

未来的な電車と歴史ある駅のミスマッチング、好き🥰

0:47 これは意表をつかれたw

最近短い動画が多くて嬉しいです！ (視聴者層としては少ないかもしれませんが)時間の無い学生にとってはとても助かります！

あー！京都行った時、一条寺の極鶏っていうラーメン屋行ってみたくて乗ったやつだ 確かに内装素敵だった

今日も見逃した😢 久しぶりに京都の電車の動画だったんですね！ 何か前面の形と色が格好いい！ 車両の中もスッキリとした造りですね✨

ひえいのロングシートですが、一人あたりの幅が52.5センチある超豪華仕様となっております(普通は45センチ前後)

京阪って京都大阪のイメージがあるけど、滋賀も結構良い観光地の近く走ってるよな〜。確かミシガンとかも京阪グループやし。

ガチの地元や。家の目の前をこの車両が走ってますが、きららと並んで一際かっこいいですね。

電車のシートが琵琶の形なんですね！素敵

神アプリやん割とマジでこういうの欲しかった スーツ博識なんよ

新緑の季節の叡山ロープーウェーからは素晴らしい景色を見ることができます。またその頃に是非！

沿線の高校に通っていました。正式名称ではありませんが通称岩倉高校です。大学の附属で鉄道とは無関係ですが。

電車も駅も本当日本語綺麗✨ 乗ってみたくなりました😊

京都に行く機会があったら乗ってみたいですね。そういえば、京都観光に最適な市バス1日乗車券が廃止になるようです。廃止後はバス＋地下鉄共通券のみ残すそうです。

ようこそ京都へ😊

いつもチャットのコメントを読みながら見ると倍楽しめる動画ですねー😅スーツ氏とファンの皆様の突っ込みも笑えて楽しく拝見しています。益々の御活躍を期待します。

叡山電車のモダンかつレトロな雰囲気が堪らないです‼︎

これプラレールで一車両だけ売ってますよね🚃 珍しいデザインなので買ってあげたら息子が気に入って大切にしてますw 本物も乗ってみたいな✨

京阪本線、叡山電鉄、比叡山ロープウェイ、石山坂本線のルートで比叡山越えしてみたいです 関東住みなので難易度高いですが

叡山電車ちっこくてかわいいですね😊

1:12 照明がダウンライトなので空間が広く、落ち着いた明かりが良いですね〜。

こんなに近未来な顔な電車を初めて見ました。かっこいいし乗ってみたいね。

@ar5846

Жыл бұрын

*クソダサいです

比叡山山頂へは京阪三条駅から京阪バスが出ているはずです。また、滋賀県側では京阪坂本駅からケーブルカーが出ています。延暦寺などがあるので乗客は絶えません。

叡山電車いいですよね 出町柳から先にはあまり行かないので久々に乗りたくなりました

きらら民御用達のえいでんと八瀬比叡山口駅(つい先日恋アスイベント実施)

これが新車ではなく中古車両の魔改造という

飛行機のような窓の電車ですね。

時々、「美味しい美味しい」とか「きれいきれい」と繰り返すところが京都人っぽいw

瑠璃光院に行く時に乗る電車ですね～

可愛い電車♪今度京都行ったら乗ってみたいなあ

京阪電車の続きですね。まってました。

大阪大学お出かけスポット紹介サークル　を運営している者ですが、中の人もこの「ひえい」に乗ったことがあります。叡山電車の沿線には、世界遺産の比叡山延暦寺とか、日本最短の鉄道がある鞍馬寺、貴船神社や妙満寺、三宅八幡宮など様々な社寺があります。あまり混雑していないのがオススメです。(時期によってはそこそこ混雑するかもしれません)

子どもの頃、八瀬遊園までプールに行ったのが懐かしいです。お化け屋敷があってけっこう怖かった記憶があります。電車を見るだけでいろいろ思い出しますね。このひえいにも今度、京都に里帰りしたとき乗れたらいいなと思います。

オフシーズンでも駅舎の周りをぶらりも楽しそうですねw

投稿頻度が繁忙期の東海道新幹線みたいだ…

ひえぇ～ww 正面にでっかい　０ ロングシートの隣の席との間にひとつひとつ窓があって、000000000　ひえぇ～ww しかし、周り結構家とかあるけど、１両で足りるんですね。

@boogiepink7892

Жыл бұрын

意外と本数が多いです。 が、繁忙期（春と秋の観光シーズン）は増発しても積み残しがでます。１両または２両では限界がありますね。

久々ののんびり私鉄旅ですね

だいぶ前にひえい乗ったけどなんかすごかったわ。そのあと延暦寺いったけどほとんどあのときの思い出はひえいやったわ。

乗ってみたいですね～♡。

叡山電車好きですー

流石は京阪グループの路線ですね😃　綺麗に改造された車両と、線路も複線で路盤も真新しいコンクリート製枕木できちんと整備されている。 先日放映された「指宿のたまて箱号」で日豊線全線走破の動画で見えるグニャグニャした頼りない線路上を走る画面と比べると、JR九州も苦労して いるんだなと実感させられる。走行している「指宿のたまて箱号」は古い車両を立派に改造しているだけに、余計に格差が感じられる😢

八瀬駅構内キラキラしててなんか良いね

滋賀県は他に甲賀の忍者の里 近江八幡水路の街が、ありますよ〜

私が京都の予備校に行っていた1980年当時は京阪電車は三条駅（地上駅）までてした。 京阪三条駅が地下化される時に出町柳駅にまで延長されました。 1980年当時の叡山電鉄の車両はひどいものでパンタグラスも木製だった記憶があります

スーツ君 待ってました 京都 😅🧋おおきに ぺこり⛄

1925年京都電燈により八瀬まで開業。 1928年鞍馬電気鉄道により鞍馬線開業。 当初より鞍馬線先端部分の市原−鞍馬間以外は全線複線であった。 戦争中の鉄の供出で、宝ヶ池より先が両線とも単線化。 戦後複線に戻したが、二軒茶屋−市原間は単線化のまま、二軒茶屋から先が単線区間になっている。 京阪との直通は実現しなかったが、かつて市電が乗り入れていた。 鞍馬線と叡山本線に分かれる手前まで、毎時昼間8本ラッシュ時10本、上下で毎時16本ラッシュ時20本走っているので複線は必要と思う。繁忙期（春と秋）は臨時増発されて発車１分後に次が来たりする。 京都電燈は標準軌複線の市電に電力供給していた会社なので、標準軌複線で鉄道建設するのは当然の認識だったのではないかな。 ひえいに乗ったことがないのでいつか乗りに行きたいです。 今度は鞍馬線で観光列車きらら２両編成に乗って、鞍馬寺所有のケーブルカーを紹介してください。正式な鉄道らしいですよ。

今日たまたまポスターで見て気になってた電車

開始50秒で駄洒落で笑った

叡山電車の内装、こんなことになってるのか!? 私は通学で使っていたのですが、その当時はクラシックな車輌が走っていました。その車輌が好きだったなぁ…

一昨日、鞍馬からの帰りに偶然乗れました😊可愛くてシートの座り心地も良かったです👍🏻

出来たてホヤホヤの頃(桜も散り際)に🚞乗りました。比叡山までお弁当🍱持参してｗ

叡山電鉄ではまんがタイムきららの作品とコラボしてイベントも開催しているので、そちらも紹介してほしいです。

去年、関西行った帰りに比叡山に涼みに行きたくて京阪乗り継いで叡山電車乗りました。その時、このシュールな電車が止まってたので迷わず乗りました。

叡山電車さんめちゃくちゃ拘ってますね。お金かかってそう…

豊橋から田原市まで走る渥美線は乗って動画にして貰いたい

台車はデオ７１０と同じ京阪５０００系の廃車発生品に交換されましたが、５０００系に乗った感じがしますね。 ラヴィットでも「徳永ゆうき・伊藤壮吾のラヴィット鉄道部」ができたらぜひ一緒に出てほしいです。もちろん徳ちゃんと壮吾くんも同行ですね。この動画に出てくるひえいの旅も。徳ちゃん・壮吾くんともにスタジオにも生出演してもいいですが、キーワード発表が回ってきたら何にするか考えた方がいいですね。

叡電乗ったら嵐電も是非乗ってもらいたい✨

7:57 右側の看板には、⬅まわり道 橋桁の緊急点検とあるので普段は通れそうですね。