Что внутри: 00:00 - Вступление и красоты 00:43 - Про модели этого года и специализацию этого велосипеда 01:54 - Про тест перед обзором 02:32 - Цвета, ростовки 03:14 - Вес и цена 06:39 - Рама, зазоры, Q-фактор 09:28 - Вилка, про чудо-хромоль 11:14 - Трансмиссия 14:29 - Колеса 16:27 - Тормоза 17:45 - Руль, вынос, подседел, седло 20:06 - Геометрия 21:39 - Дизайн 24:17 - Итоги 26:19 - Ваш комментарий

приятно видеть что производители развивают линейку дорожных велосипедов для туринга, когда есть выбор по моделям ещё и конкуренция по цене идёт хорошая то в целом увлеченный велосипедист только выигрывает от этого!

Отличный обзор, хорошо что автор дизайн обсуждает подробно , отличный канал .😊

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо!

Хороший обзор, Дима спасибо 🤝 по ходу дела с выбором своего Wels я определился. Но тем не менее очень жду, да и не я один наверно )) твой обзор на Nemesis. Интересная у тебя, я бы сказал душевная подача получается 👍 ПРИВЕТ из Воронежа

@26koleso

Жыл бұрын

Воронежу привет огромный! Спасибо, надеюсь помог)

Прекрасный обзор получился)))Интересная линейка у Wels, визуально вызывает желание кататься))Цвет велосипеда зачёт!!!Сопоставимых конкурентов мало, я пока у нас в регионе не видел этих велосипедов. Спасибо Дмитрий!

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо!

Здравствуйте! У Вас очень классный канал. Контент просто бомба! Продолжайте в том же духе)

@26koleso

8 ай бұрын

Благодарю!

Интересный велосипед. Спасибо Дмитрий, за обзор!

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо!

Отличный обзор, спасибо

@26koleso

11 ай бұрын

Спасибо!

Отличный вел. Купил. Спасибо тебе.

@26koleso

8 ай бұрын

Благодарю

@chapay3434

8 ай бұрын

В руль сильно отдаёт, когда по пересечённой местности едешь?

@Mihta876

7 ай бұрын

Мягко идет

выбираю первый гравел,так сказать понять что к чему.Опыта не было.Смотрю на аутлипы(CRM1 23 сезон,Hardway a3 тоже 23)но и этот агрегат интересен. Что будет поинтересней для покатушек формата 85% город ,15% лёгкие просёлки ? Уже всю башку сломал)

Спасибо Дмитрий! Я уже ранее говорил. но повторюсь. Велосипед выглядит нормас, взял бы себе Красный, ухх пушка был бы. Прям дерзкий такой!

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Да, красный прям огонь получился)

На известном красном маркете эти покрышки у китайцев идут как бескамерные, сбоку написано TLR, однако они в размере для 28 колес, а мне нужно бы для 27.5.

Добрый день. Смотрю ваши обзоры. Wels гревел. Какой из трёх выбрать. Смущает одна звезда спереди на Nemesis.

@26koleso

Жыл бұрын

Добрый день! Вы точно подметили, одна звезда не позволит прямо очень быстро по шоссе раздавать если вы шоссейный вилсет соберёте. А так они все очень похожи по сути, только навесное разное

@sugar_zoom

Жыл бұрын

А что вас там смущает? Максималка будет около 40 км/ч при каденсе в 90, что для большинства людей более чем требутся, на 42 звезде можно даже в тягуны вкручивать не будь вы даже в хорошей форме, как по мне отличное соотношение для дорожного велосипеда.

Здравствуй!!! Если честно какой велосипед прио брёл бы?( Шульц, аотлип, велс) хочется туринг и для гранта чуть, чтоб рама была для улучшения качественная (всерьёз и надолго)

@26koleso

Жыл бұрын

Привет! Какой нравится (по внешнему виду и дизайну), такой и бери, они все отличные и достойные за свой прайс! Все рекомендую)))

@user-kr7wf1lq6z

Жыл бұрын

Думаю,автор канала взял бы известный мировой бренд на внятном оборудовании Shimano/Sram,а не эти "ноунеймовые" изделия.

Не очень понятно как размер выбирать. На сайте нет информации по геометрии и нет указаний по подбору. Просматривая другие велосипеды, заметил что я еще и как бы между ростовками попадаю. Какой размер брать для 182 см роста, чтобы потом не тянутся сильно к рулю?

@26koleso

Жыл бұрын

Добрый вечер! Я - 182, мне 540 было очень комфортно

@lsw19830

7 ай бұрын

Всегда берите в меньшую сторону. До сих страдают на своем мтб

Сделайте пожалуйста обзор на outleap crm2 или crm1. Очень интересно посмотреть.

@26koleso

Жыл бұрын

Будет обязательно, вел хороший

Скажите пожалуйста зазоры позволяют поставить покрышки 29- 55 мм?

@26koleso

3 ай бұрын

вперед да, назад под вопросом

тормозки Tektro md-c400 категорически нуждаются в любовной регулировке - тогда вполне уверенно цепляют. а когда велосипед, как есть, "из коробки" - могут и озадачить.

@26koleso

Жыл бұрын

Да, притирать нужно, это факт

Хороший велик наверное, он и Немезис по обзорам понравились. Надеюсь приобрести себе однажды Немезис. Что-то в них приглянулось больше, чем в Аутлип.

@26koleso

7 ай бұрын

Понимаю)

А то что обода не пистонированные сильно скажется на прочности и надежности?

@26koleso

Жыл бұрын

Я считаю нет, они двойные, про пистоны уже кучу материалов что не всегда это круто

Я взял woodland отличный велик единственное Я бы заменил тормоза на более резкие но тоже механические,может посоветуете как подешевле перейти на более лучшие ?

@26koleso

Жыл бұрын

Добрый вечер! Посмотрите avid BB 5/7

@dikonsaintjohn

Жыл бұрын

@@26koleso благодарю!

@gorgelee5363

Жыл бұрын

К таким пистолетам обычные мтб калиперы не подходят.нужно либо специальные шоссейные либо ставить переходники на тросик

Заманчивое предложение, жаль у меня уже 3 велосипеда

@26koleso

Жыл бұрын

Где это все хранить?)

я купил вэлс адвентор, в красном цвете, и правда летит по асфальту, посадка комфортная

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо!

@chapay3434

8 ай бұрын

Какой у вас рост, и какую раму взяли?

Кто видел размеры? Даже на оф сайте нету. Какой размер пербев, рич и т.д.?

На сайте производителя не указан его вес. Сколько он весит?

@26koleso

10 ай бұрын

Есть глава видео - вес и цена

Мне цвет ооочень нравиться

Классный байк за свою цену их вроде у нас в стране в Питере делают

@26koleso

3 ай бұрын

Привет! Да, хороший:)

Всем привет! Спасибо за отличный обзор. Купил адвентор в середине марта, тогда его официальная цена была 41500, мне сделали скидку и велосипед обошелся в 39000, на тот момент вудланд стоил 32000. Многие пишут что обзор проплачен, но это не так, я как реальный обладатель данной модели подписываюсь под каждым словом автора, это действительно хороший велосипед начального уровня, все компоненты подобраны отлично, это тот вариант, когда купил и поехал, критических моментов нет, желания что то заменить не возникло, к качеству рамы, сборки и компонентов претензий нет. По поводу седла тоже соглашусь, мне оно подошло идеально. Переключатели удобные, работают плавно, с настройкой проблем не возникло. Руль действительно кайфовый, плоский хват очень удобен, даже обмотка руля вполне неплоха. Колёса протягивали в мастерской, так же поправили зонт. По поводу зазоров, на стоковых ободах влезают покрышки 29x2.125 Единственное автор ошибся в диаметре подседельного штыря, он 28,6, так же не уточнил, что рама изготовлена по технологии двойного баттинга.

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! По поводу подседела еще раз спасибо, штанген сейчас сломался и мой глазомер подвел(

@user-sl3ql4el7j

Жыл бұрын

Привет 🤝 а какой размер рамы и под какой рост брал ?

@user-zm9kj1mj6o

Жыл бұрын

@@user-sl3ql4el7j добрый вечер! По поводу размера рамы общался с менеджером велса, задал вопрос на сайте, мне перезвонили буквально через две минуты) на рост 180 взял 54, но менеджер предлагал попробовать прокатиться на 50, но я заказывал через магазин, пощупать в живую не было возможности. Можете так же оставить заявку на сайте и пообщаться с представителями бренда, заодно и подскажут все размеры труб

@user-sl3ql4el7j

Жыл бұрын

@@user-zm9kj1mj6o вот и у меня похожая ситуация )) в живую пощупать возможности нет. На горячей линии в Wels ответили что на мой рост 182 идёт 54 рама, в магазинах пишут нужна 58. Короче посеяли во мне зерно сомнения 😁 вот теперь собираю кусочки пазла в общую картину, так сказать из первых уст.

@user-zm9kj1mj6o

Жыл бұрын

@@user-sl3ql4el7j ну тут однозначно 54 надо брать)

В какой магазин, где они продаются

@26koleso

Жыл бұрын

Ссылки в описании как обычно

KLASS!!!!

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо!

Подтверждаю на счет покрышек, протектлр классный

@26koleso

7 ай бұрын

Точно!

для туринга, немаловажный геометрический вопрос: оверлап случается?

@26koleso

Жыл бұрын

Нет! Рама длинная, нету тут его)

Мой фэт чуть больше весит, хотя он алюминиевый. Кстати, про шоссейную гидравлику - в топовой группе L-TWOO RX таки гидравлические тормоза. И L-TWOO сделала свою электронную группу. И да - красный едет быстрее.

@26koleso

Жыл бұрын

Да, только что посмотрел - у них оказывается есть топовые группы

@ratatoskr3109

Жыл бұрын

красный - стало-быть, красивый😌🍄💥.

@YuryKrotov

Жыл бұрын

@@ratatoskr3109 и это тоже, но я имел в виду - крашеный красной краской.

Все три вела внешне - пушкабомба

@26koleso

10 ай бұрын

Спасибо!

Арисан не дешевая покрышка. На алике 2к стоит

Жду на гравийники видосы.

@26koleso

Жыл бұрын

Будет скоро ряд гревелов)

Сначала думал взять Woodland, потом думаю ну Hardway S на хромоле и промах за эти же деньги, наверное его возьму... А там и СРМ 2 новая модель ,а за эти же деньги и Adventor. Что брааать? Помогите )))

@26koleso

Жыл бұрын

Срм - ку тоже обозрею, берите что нравится по дизайну, они все сейчас достойного качества

Хотелось бы увидеть фиксы на обзорах

@26koleso

Жыл бұрын

Надо байк чеки делать, займусь)

@TailsD

Жыл бұрын

Судя по тому, как я вижу они себя преподносят, фиксеры не оценят:) фиксы не покупают, их собирают. (тут кстати довольно логично, если хочешь, чтобы тебя радовал велосипед полностью - собери его по частям, а в новых готовых решениях всегда много нюансов и чаще всего производители экономят на колесах) По поводу обзоров на фиксы, думаю можно объединить весь дешевый сегмент текущего рынка и сказать: Это для тех, кто не знает, что это такое, но хотел бы попробовать и уже потом решить, развиваться в этом направлении или нет.

@user-kr7wf1lq6z

Жыл бұрын

Наркомания какая-то с фиксами.Тип велосипеда,не дающий никаких преимуществ в сравнении с обычными.Ни дешевле,ни проще,обслуживание +/- тоже самое.Только безопасность на грани,неминуемые страдания на холмах и ранний артроз коленных суставов в придачу.

@goozuzz

Жыл бұрын

​@@user-kr7wf1lq6z дай угадаю, у тебя никогда фикса не было)

@roriivanov9665

11 ай бұрын

@@goozuzz у меня был - "Украина", считается? Вообще не замечал неудобств в эксплуатации, кстати). Однако сейчас большинство (не скажу что все) встречающихся на дорогах фиксеров кажутся неадекватами - опасная езда, часто без тормозов, страдание на подъемах... Может я слишком стар для понимания этого культа, но, ставлю таких ребят в один ряд с любителями фотографировать на плёнку, адептами исключительно седел брукс и прочими выпендрежниками. Если кто-то объяснит в чем рациональность или фишка этого типа велосипедов, буду признателен 😎.

во всех последний видео туринговых великов, говорите все велики отличные, а какой велик лучше из отличных великов

@Maks4e

Жыл бұрын

Зависит от ваших задач и бюджета🤷‍♂️

Так, я так понял Wels начал активно рассылать велы блоггерам. И это правильная стратегия. 20 велов на рекламу по себестоимости это в районе миллиона расходов на рекламу на лидеров мнений)) А выхлоп - несколько сот тысяч аудитории.

@26koleso

Жыл бұрын

+)

Спустя месяц катания и 400км созрели первые впечатления об adventore. Неплохой велосипед за свои деньги с очень хорошей рекламой. Накат хороший, все работает, переключается. Первое, что сразу бросается в глаза это огромный вес-14кг для велосипеда это перебор, аля здравствуй ашанбайк. Мой алю мтб весил на кг меньше. Второй минус вылез через месяц эксплуатации. Не знаю в каких подвалах его красили, но лакокрасочное покрытие не выдерживает никакой критики. За месяц эксплуатации оно начало сползать. Неудобная посадка, руль баран абсолютно не предназначен для езды в нижнем хвате. Хотя тут возможно, я не угадал с ростовкой и нужно поиграться с выносом. На свой рост 173см, я взял раму м-очевидно оказалась большой. Ну и стоковое седло от бренда velo просто не щадит пятую точку. Зад начинает уставать от него уже через 60-80км, хотя ранее на шоссейнике я вполне с комфортом проезжал бреветы 400-600км. Трансмиссия от L-TWOO мне не понятна. С одной стороны все переключает, с другой цепь то и дело скачет с одной звезды на другую при использовании в среднем диапазоне передач. А с передних звезд то и дело соскакивает и зажевывает. Хотя может быть просто требует донастройки в результате растянувшихся тросов. Тормоза как не настраивай, ротор все равно цепляет колодки. Возможно просто мне не повезло и диск придется править

@26koleso

10 ай бұрын

Спасибо за отзыв! По ростовке - да, скорее всего дело в пропорциях тела, и нужна S-ка по-хорошему

Очень было-бы интересно посмотреть как в любом гараже варят хром молибден

@26koleso

Жыл бұрын

Варят, это несложно, но нужно найти тот самый гараж, а это и есть самая большая проблема

Какой-то убийца shulz wanderer

@afanasi30na7

Жыл бұрын

Шульц вобще шлак со своими барентами

На Outleap цены упали и теперь вообще непонятно что брать) HARDWAY на Shimano Claris с карбоновой вилкой 46 000, на MicroSHIFT R9 54000

@user-ee9mr9jx5h

Жыл бұрын

37500 Адвент групсет

@user-ej9dg7jb3e

Жыл бұрын

ждем когда даром раздавать начнут

@user-ee9mr9jx5h

Жыл бұрын

@@user-ej9dg7jb3e это надо блоггером быть

@user-hi8sn5ux2d

Жыл бұрын

микрошифт отстой

захотелось ехать, пофиг на каком вело лишь бы педали крутить, чел явно меня зарядил. кстати wels у меня есть из прошлого , гибрид на 29 колесах , тоже летает, с удивлением на меня иногда с гнутыми рулями ребята просматривают, когда я на гибриде пронзаю пространство . Прикольно на гибриде то что по фиг ямки и поребрики . В городской черте. Но если подальше куда видимо надо к турингу присматриваться. Может тоже wels?

@26koleso

Жыл бұрын

Гибриды классные велосипеды - для города самое то

@user-jd3ft8wt5r

10 ай бұрын

@@26koleso с появлением МТБ-найнеров смысла в гибриде - по крайней мере оборудованного амортизационной вилкой - не вижу. А вот шоссейник, циклокроссер или гревел для города - действительно самое то.

@ivanpatruliren2437

10 ай бұрын

@@user-jd3ft8wt5r Ты не прав сразу по всем пунктам. Смысл гибрида в том, что это облегчённая рама, короткий 50-60мм ход вилки, вертикальная посадка, узкие покрышки 32-38мм. В развитых странах это называется--кроссовый велосипед. Раскрой глаза же наконец, любитель кросс-кантри на ДОРОГАХ!!! А для города при движении по ДОРОГАМ возьми лучше тот же гибрид или фитнесбайк с прямым рулём. Прямой руль и пальчики всё время на тормозах--вот что тебе нужно, чтобы за доли секунды успеть среагировать и объехать внезапно открытую дверь авто, выскочившее животное или ребёнка из мёртвой зоны, выехавшую с второстепенной четырку в тонировке. Баран на перечисленных тобой велах хорош за городом, чтобы спокойно или не очень тошнить по шоссе. Съезди на баране на кросс-кантри трассу и всё сразу поймёшь.

Не пойму к чему в туринг лепить спереди 50/34. Это шоссейная система! Для туринга как на плоскаче так и для горной месности спереди 44/28 а сзади 11-36 идеальное сочетание

@26koleso

Жыл бұрын

Я думаю из того что было в наличии, то и поставили, сейчас особо не разгонишься

@lsw19830

7 ай бұрын

А я вот рад, что такую звездочку вкатили. В свободное время от туризма можно с ветерком прокатится и по шоссе

все хорошо,но привыкайте ездить без заднего тормоза...

Да понял я, что хороший, где купить то его?

@XuTMAH_Codename47

3 ай бұрын

На азоне можно купить

@26koleso

3 ай бұрын

привет! куча кто продает, много где и со скидками

@user-ik5yg1vp9k

3 ай бұрын

@@26koleso спасибо за ответ, живу в небольшом городке в Свердловской области, считайте, живу в лесу, с интернетом тоже не очень дружу, поэтому хотелось бы купить, по старинке, новый и в магазине. Два слова о себе. Мне 65 лет. В 1976 году кандидат в мастера по велоспорту, и сейчас, хотелось бы приобрести хороший шоссейник, чтобы и покататься и для души. В моем случае, это город Екатеринбург, подскажите магазины в этом городе, где хороший выбор шоссейников, а то, сколько ни роюсь в своём телефоне, даже этого сделать не могу.

цитаты А.Степанова: "Cro-mo чуть жестче, чем hi-ten из-за большего процента содержания углерода.", "Главное отличие между этими сплавами в том, что hi-ten 1020 невозможно подвергнуть термообработке.", "Если сравнивать свойства материалов без термообработки, то hi-ten не сильно уступает cro-mo.", "Нет способа внешне отличить hi-ten 1020 от cro-mo 4130.". Исходя из этого, можно сказать, что простой обыватель никогда не поймет, что он едет на хромо или хайтэне, к тому же если там покрышки стоят 40+мм с правильным давлением, то почувствовать "чудо гашения" не получится. Хайтэн будет тяжелее, но в целом материалы похожи по ездовым качествам.

@26koleso

Жыл бұрын

Да, согласен, действительно очень похожи, но тем не менее хайтен был жёстче, и это мне не показалось)

Разве не лучше на 14 килограммовый гравийно-туристический велосипед для неторопливой езды ставить не 50/34 а 40/24 плюс минус.

@26koleso

Жыл бұрын

Добрый день! Наверное комплектующие какие-то сейчас недоступны вот и всё

Сломать петух может не сломаешь,а я резьбу как то сорвал. Правда на ашане

@26koleso

Жыл бұрын

Самое главное тут это Ашан)))

Вообще всегда удивляло отсутствие информации о геометрии, у вас ведь она по-любому есть, вам же производитель трубы для него режет и рамы варит не наугад)

@26koleso

Жыл бұрын

Да, это странно, согласен

серьезный соперник 5222

@26koleso

Жыл бұрын

Да!

Нормальный грэвел за свои деньги, вполне сбалансированный велосипед. Но мне такие дропауты не нравятся, категорически, и чудовищный вес. Я, вот, всё жду, когда Shulz выпустит нормальный современный грэвел на осях и без этих дурацких барендов

@26koleso

Жыл бұрын

Будем следить, конкуренция растет, значит будут появляться новые крутые велики!

Астрологи объявили неделю турингов.....

@26koleso

Жыл бұрын

Скоро неделя гравийников начнется

6 видосов в подряд об wels? Ну тут явно занесли баблишко...

@kolhozzznick

Жыл бұрын

Конечно занесли, для того и делают каналы. Что тут такого? не хочешь не покупай

@haridasthakur2476

Жыл бұрын

Капитан очевидность

По мне немного дорого! Это конечно везде такие цены и магазин не виноват. Стоил бы этот велик 25-30 то норм цена. Это лично моя оценка этого велика. Мне бы было жалко отдать зарплату за велик низкого уровня. Обама гад,цены на велики поднял.

@26koleso

Жыл бұрын

25 нереально в нынешних условиях, такой цены никто не сможет сделать

Гасит вибрации, условно, 80% геометрия, 20 материал. 552-ой ХВЗ, база как у грузовика, ставишь 25мм слик, 7 атм, он едет как двухподвес. Кидаешь этот же вилсет на Коламбус начала 90-х, получаешь под жопу как на трековом. Сам не люблю всякие мифы, типа втулки плохие средняя упала на 10 кмч, но тут реально тема рабочая.

@26koleso

Жыл бұрын

Спасибо! Боремся с мифологией)

@copenhagen72

5 ай бұрын

Свидетель флекса рамы со своим мнением, не подтверждаемым никакими цифрами.

Никто лучше ШВИНа делать не умеют. Этот просто хороший

@user-ee9mr9jx5h

Жыл бұрын

А чего они делают сейчас и где продаются?

@Lamkeron

Жыл бұрын

@@user-ee9mr9jx5h Я покупал на велоскладе городской Wayfarer уже 5 лет назад за 18000р., но щас у них линейка сильно стала меньше и за 36000, но на сайте ШВИНа стоит за 30000. Присылают максимум через 10 дней

Когда геометрию обнародуют, подумаю брать не брать, а так кот в мешке. Не серьёзный подход. Даже welt геометрию указывает на свои ridge 1.0, хотя 99% покупателей велтов геометрия вообще не интересует, а тут туринг без геометрии ппц

@26koleso

7 ай бұрын

Там другая история с геометрией, на следующий год появится она, но это не из-за того что ее нет, там из-за других вопросов

@lsw19830

7 ай бұрын

@@26koleso плавающая геометрия в разных ревизиях?

Петушиный вопрос давно будоражит умы велосипедистов. 🐔

@26koleso

Жыл бұрын

+)

Много разговоров ни о чем. Сравнил со своим турингом. Не зря я за него заплатил втрое больше.

@26koleso

Жыл бұрын

В тиктоке кстати мало разговоров, и все по делу, там и обзоров много на велосипеды

Насчёт «интересного» цвета поспорил бы… Раньше, при СССР, в такой цвет туалеты красили и разные подсобные помещения.

@26koleso

Жыл бұрын

Кстати да) Но цвет от этого хуже не стал)

за такую цену каретка квадрат?😱

@26koleso

Жыл бұрын

А что - цена миллион?

@TailsD

Жыл бұрын

Надежности квадрата хватает с головой для такого велосипеда и в таком ценовом сегменте))