Toller Beitrag. Ich habe selbst einen 93er VR6 Exklusiv. Ein Jugendtraum den ich mir vor drei Jahren erfüllt habe. Solche tollen Autos gibt es heute leider nicht mehr.

@crunchpunch8613

7 жыл бұрын

CorradoFreak21 naja der corrado ist zwar toll aber so toll auch wieder nicht, da ist ein golf r32 schöner außerdem ist das 90er interieur kotzhässlich

@svenwinter9896

6 жыл бұрын

Lucas Donhauser der Golf kann dem corrado vom Design keine Paroli bietet

@slavicgangsta3898

4 жыл бұрын

Cassla die andere Version des Lenkrades die man an dem Corrado VR6 oder dem normalen Corrado G60 in 1993 sieht ist besser

War damals mein Traum und ist es heute noch. Ich werde meinen niemals weggeben

@pain_4204

3 жыл бұрын

Mein Vater fuhr einen Bevor ich geboren wurde aber dann kam meine Mom an und hat gesagt ja Verkauf dein Auto und Kauf 1 wo man mehr Platz hat er hat sich dann ein Audi A6 C5 geholt ich finde das so Traurig das er ihn verkauft hat weil der Corrado und der 2er Golf die Lieblings Autos von mir und meinem Vater sind

Das war das schönste Auto, was der VW-Konzern jemals hervorgebracht hatte! Im Innenraum ein relativ hochwertiges Passat Ambiente. Leider waren die ersten Katalysatormotoren anfang der 90er sehr zugenschnürrt und schrecklich träge (erst mit dem 2.0 L 9E-Motor verbesserte sich das). Der Benzinverbrauch war mit 8,5-9,0 ziemlich hoch. Allerdings war er auch relativ schwer! Womit sich der Verbrauch wieder ein wenig relativiert. Mit der damals neuartigen Seilzugschaltung konnte ich mich nicht anfreunden. Ich hatte damals den 16 V Corrado. Leider hatte er ein undefinierbares Dröhnen im Innenraum, das mir die Freude an diesem Wagen versaute. Nur deshalb habe ich ihn nach 3 Jahren wieder verkauft! Heute bedauere ich den Verkauf.

ich finde den immernoch gelungen. kommt richtig fett und aggressiv rüber. hätte mir früher dafür den pimmel in ne mausefalle gesteckt.

@difigiano1088

5 жыл бұрын

Hahaha.... Köstlicher Kommentar!

@RMWB02

4 жыл бұрын

HAHAHA ehrenmann xDDD

@KeckderFuchs

4 жыл бұрын

Machst du uns ein Video davon ?

Du bist wo doof? Das Design ist zeitlos geil - bis heute. ❤

@Andi-513

5 жыл бұрын

dann nehm ich Lieber einen Astra F GSI der ist zeitlos geil.

@markuslohmann2486

5 жыл бұрын

Opel Astra F mit Presspappe Interieur und mit sogar Rost ab Werk. 🤣🤣🤣

@KeckderFuchs

4 жыл бұрын

@@markuslohmann2486 Ihr wisst aber schon, das Volkswagen und auch Opel in den 90ern mit schlechtem Stahl gearbeitet haben, so das die Fahrzeuge später regelrecht weggerostet sind ?

@xIYouDieIx

4 жыл бұрын

@@markuslohmann2486 Warum immer dieses Opel gehate. Ein Astra F GSI war mindestens genauso schnell wie ein Golf GTI. Aus heutiger sich beides schöne Autos. Nur sind die GSI halt um einiges seltener, weil tuning und Rost. Aber nicht nur Opel hatte Rost auch der Golf 3 und die letzten Baujahre Golf 2. Beim Golf hat VW es zumindest noch mit der Hohlraumversieglung versucht, auf Nivaue Golf 2 haben sies aber nicht gebracht. Der Astra ist innen komplett trocken.

@yannikkonklowsky

4 жыл бұрын

@@KeckderFuchs also mein corrado hat nur leuchten Ansatz von flugrost

Habe normal mit vw nicht viel am Hut,aber einen Corrado VR6 habe ich mir vor paar Monaten geholt...und das in Serien zustand :)

der schönste vw überhaupt..

@-Billerboller-Klangtherapie

4 жыл бұрын

Das direkte designmässige Vorbild, der Scirocco 1 ist geiler, aber nur das Chrommodell 1974 - 1976

@orgelfan1675

4 жыл бұрын

1200 ?

@ullemuc131

3 жыл бұрын

obwohl so ein 1er Golf und ein T1 und der leider hier nicht gebaute SP2 auch geniale Designs besitzen. aber zu der zeit hat auch bmw oder audi was schönes vom stapl gelassen

Natürlich war das Design damals nicht hypermodern und eher bieder! Aber genau deshalb ist er heute auch noch attraktiv. Dafür gibt es etliche Beispiele: Golf 2, BMW e30, Audi 80...

100% Widerspruchbzgl. Aussehen. Er ist wunderschön! :)

Mir gefallen vom Design recht wenige VW Modelle, aber der nüchterne Corrado ist nicht spießig sondern zeitlos schön!

So ein geiles Stück Automobilgeschichte.

das war der Traum unserer Jugend! 92 im letzten Produktionsjahr konnte ich ihn mir erfüllen. Als Corrado VR6 Exclusive! Den hätte ich niemals verkaufen dürfen, wenn ich sehe was unverbastelte heute Wert sind.

@syncrobaby

7 жыл бұрын

Boarder X das letze Produktions Jahr war 1994/95

@Boarder-X

7 жыл бұрын

syncrobaby Du hast Recht. Nur das Sondermodell Exclusiv wurde 92/93 letztmalig gebaut. Hatte schon die Innenausstattung vom Passat, mit z.B. Dreh- statt Schiebereglern an der Lüftung.

@sailesryder6170

6 жыл бұрын

nennt man auch Facelift und war nicht nur dem Exlusiv gewitmet,die Produktion wurde am 16.06.1995 eingestellt! Die ganzen Vorfacelift hatten Schieberegler dann gab es noch die zwischenmodelle aussen schon Facelift und innen noch Vorfacelift aber bevor ich hier alles niederschreiben de.wikipedia.org/wiki/VW_Corrado könnt ihr euch das alles selbst durchlesen!

... also ich finde die Form RICHTIG schön!!!! 🤩

Schöner Beitrag. Corrado, einfach ein Klassiker!!!

Das waren noch geile Zeiten und HAMMER Autos 100% drauf!!!!!!!+ Und heute ???? Wann kommen solche Autos wieder ,wann??????? Lg.

Bullshit was der redet! Corrado ist der Hammer.. gerade optisch!!

@carstenbellazon2702

6 жыл бұрын

Jeder sollte seine Meinung haben, Der eine mags der andere eben nicht. So entsteht vielfalt.

@christophnolte8191

5 жыл бұрын

R. k deswegen hatten wir ihn damals auch gekauft. Anfangs gab es nur die G60 Version (160 PS). Akustisch machte er längst nicht soviel her wie der 16V im Golf GTI. Auch dessen Biß (139 PS ohne Kat.) hatte er nicht.

@RuffRapRecords

5 жыл бұрын

Klar kann jeder seine eigene Meinung haben. Faktisch trotzdem ein Witz was er sagt. Designtechnisch hat es vorher und hinterher nichts geileres mehr gegeben.

@RuffRapRecords

5 жыл бұрын

@@christophnolte8191 ich hatte damals einen zweier Scirocco GTX 16V ohne Kat. Bin dann den Corrado 16V Probe gefahren und war echt schwer enttäuscht und habe mir dann später meinen ersten G60 von mehreren die dann folgten gekauft und war und bin bis heute am grinsen wenn ich selber damit fahre oder ich welche sehe. Und dass obwohl ich danach von Phaeton über A8 und R8 doch schon so einiges gekauft habe ist der Corrado was besonderes. Ein zeitlos schönes Auto.

@dextertreehorn

4 жыл бұрын

@@alexanderbonato6015 für die Hinterlader, die es eher gay im koreanischen Neobarock mögen ist dieses Designkunstwerk natürlich nichts ....

Ein schönes Auto. Wenn man bedenkt das 1988 wohl sein grösster Gegner im eigenen Konzern der Golf 2 GTI gewesen ist, kann man nicht verstehen das er nicht mehr verkaufszahlen geschafft hat.

Es war meine ersten Auto! Ich bereue sehr dass ich Sie verkauft habe. Nach 30 Jahren das Design ist nach wie vor sehr Aktuell.

Volkswagen Corrado ist Wunderschön. Für mich platzt 1.

Lieber Herr Weihnachtsmann: Ich wünsche mir eine Neuauflage vom VW Corrado mit V6 3.0 Tfsi oder 2,5 5Zylinder ausm TT RS. Danke

@sailesryder6170

6 жыл бұрын

was meinst du den wie der Nachfolger aussehen wird!? Also wenn man sich die letzten Jahre anguckt bei VW wird ein nachfolger vom Corrado wohl viel ähnlichkeit haben mit den anderen VW kram und das hat der Corrado nun wirklich nicht verdient! Man sieht es ja allein der Sprung vom Scirocco2 zum Scirocco3, das sind ja Welten zwischen! Dazu kommt nach nun 30 Jahren den Corrado nen Nachfolger zuwitmen ist absolut nicht nötig,es gibt genug die dieses schöne Sport Coupe heute noch sehr schätzen und sich auch mit anderen gleichen zusammen tun!

@ValAtraNiterisOfficial

5 жыл бұрын

Gleiches Design, überarbeiteter VR6, Quattro Antrieb...das wär's

@alexanderbaars1690

5 жыл бұрын

Bei Volkswagen sollte man mal wieder einen funktionellen Vollsau - Sportler herstellen!

@stoneeh

5 жыл бұрын

ValAtraNiterisOfficial: Quattro klappt mit der Gewichtsverteilung und dementsprechender Fahrwerksauslegung nicht. Darf schon beim Frontantrieb bleiben - ist mit moderner Fahrwerkstechnik & modernem elektronischen Differential kein Nachteil. Beim Design bin ich bei dir - ist bereits perfekt, kein Verbesserungspotential. Motor ebenfalls - ein Vollalu-VR6 mit etwas weniger Hubraum (-> Gewicht), dafür hochdrehend, mit hohem spezifischen Output wär's. Natürlich weiterhin Sauger. Konkret denke ich an einen 2,5l VR6 mit 300 PS bei 8000-9000 rpm. Das entspricht 120 PS / l, was mit derzeitiger Technik überhaupt kein Problem darstellt. Aja, und natürlich weiterhin Handschalter. Können ihn ruhig mit DSG auch bauen, aber eine ordentliche Handschaltung als Option wäre Pflicht.

@boseronkel6611

5 жыл бұрын

Ich nehme auch einen...

Ist einer der Schönsten du Otto !!!

Ein wunderschöner Klassiker

Hab noch einen g60, unverändert, ein tolles Auto!

@REvolutionGER

7 жыл бұрын

Niemals verkaufen und weiterhin pflegen! Ein absolut schönes und zeitloses Auto!

@Glubbfan1900

7 жыл бұрын

fuzzy11200 Guten Tag,wenn das Auto wirklich so ist, wie du sagst, dann würden wir in dir für 20.000€ abkaufen. Das meine ich ernst.Mein Vater möchte sich keinen großen Aufwand machen und zahlt deshalb lieber etwas mehr. Wie viel ist er denn gelaufen?

@fuzzy11200

7 жыл бұрын

OHRAN OLDSN hey, gib mir mal deine Mailadresse, müssen sowas nicht mit Publikum besprechen.

@rudolfcharpy1297

4 жыл бұрын

Hat euer Verkauf eigentlich stattgefunden? Soviel könnt ihr ja ruhig erzählen

Wieso gibt es eigentlich fast keine Infos/ Videos über den Treser Corrado G-60?

Eines der schönsten Autos der damaligen Zeit.

irgendwie kommt der bei mir immer noch nicht an denn Scirocco ran , optisch wuerde ich einen JETTA GTI noch vorziehen :)

Ein absolutes Traumauto👌

Er blieb leider ein Traum, als VR6 durfte ich ihn aber ausgiebig probefahren. Es war ein Genuss👍 Aber auch das erste Polo GT G40 Coupé hatte ordentlich Vortrieb 😁😁😁

Optisch kein Meilenstein? 1988 bzw noch heute ein Highlight! Noch "günstig" zu bekommen, aber ich bin mir sicher, in den nächsten Jahren wird das anders aussehen....

Ich liebe meinen Corrado

Irgendwann werde ich mir ihn auch zulegen !

@nerminerminerminermi

7 жыл бұрын

Deader89 viel Erfolg bei der Suche

@SilvioBehrend

4 жыл бұрын

Wird kein leichtes unterfangen. Diese Autos werden immer seltener.

@Milo-Mike

Жыл бұрын

Und, hat es geklappt?

Das genialste Auto aller Zeiten

@chrispatriot4142

4 жыл бұрын

Nach dem Calibra😂

Kultik!!!

Bin anderer Meinung. Der Corrado ist optisch sehr ansprechend. Leider war er zu teuer. Gebrauchte gibt es günstig, aber nur for Kenner.

@-Billerboller-Klangtherapie

4 жыл бұрын

Leider meist verpfuscht und verbastelt...

@olivertwist3920

4 жыл бұрын

@@-Billerboller-Klangtherapie Ist bekannt. Ich holte mir meinen G60 aus zweiter Hand bis auf die verbrochene Sportauspuffanlage im Originalzustand. Leider ist die Karre total runtergerockt und hat einen Wartungsstau. Das Fahrwerk ist durch strengen Winterbetrieb nur noch Kernschrott und die Stoßfängerträger sind Blätterteig. Die Karosse ist aber rostfrei! Das Auto ist ein Restaurierungsprojekt.

hatte auch einen Corrado g60 mit eigen Tuning auf 200 Ps Fahrwek Felgen das reicht das Design is Zeitlos Schön diese Linienführung . G-Lader ist nie kaputt gegangen wenn man sich ans warm und kaltfahren hält ....

Schöner Beitrag als kleine Anmerkung: Der Kofferraum bei den Faceliftmodellen mit dem Reserverad hinten drin ist absolut beschissen, Riesen Beule und Platzeinbuße. Darüber hinaus fällt mir als Konkurrent direkt n Honda CRX ein mit dem 1.5er 150 Sauger PS der nicht langsamer ist....

@withstyle7816

7 жыл бұрын

stimmt der crx ist da echt nicht zu vergessen. und der motor ist auch sehr nice

@freisinn8108

6 жыл бұрын

Der CRX sah auf jeden Fall moderner aus. Ich bin aber GSI gefahren, weil die günstiger waren

@flothchtronk2068

4 жыл бұрын

Vor allem fliegt einem der Motor des CRX nicht um die Ohren, im Gegensatz zum VW-Schrott.

Interessante und exotische Aufladetechnik, geringe Stückzahl und noch weniger gut erhaltene Originale -> für den Corrado der Sprung zum absoluten Sammlerstück.

Eigentlich bin ich kein VW Fan, aber der Corrado ist schon ne nette Kiste. Den VR6 in lila...das wär' schon was. Klar, das Design ist etwas...emotionslos...aber ich kann ihn mir heute noch ansehen und finde keine Linie oder Proportion, die nicht passt. Außerdem sieht er allemal sportlicher als ein Golf aus...😅

Fantastic Car. Vw Forever N.1

Der gefällt mir optisch auch ganz gut.

Hat mir damals 11 Jahre lang treue Dienste geleistet. Nie kaputt gegangen. Purer Fahrspaß, nicht so ne Transgenderscheiße, wie sie heutzutage versucht wird, unter die Sportler zu bringen. Aus'm Stand, nervte lediglich der Frontantrieb mit Hang zum durchdrehen an der VA. Insgesamt sehr gute große Jungs Karre gewesen. Prollig, aber zuverlässig, wie man selbst (!)

Einer der besten 1990 mit CRX 👍

steht der zum verkauf? obwohl ich eigentlich keinen G mehr haben wollte

@derkeks04

5 жыл бұрын

Kommt ausm Museum

Deswegen werde ich meinen niemals abgeben. Bis der TÜV uns scheidet und dann mit roter Nummer

Ich fahre seit 15 Jahren meinen 95er VR6. Serie bis auf ein Fahrwerk.

@priesteraufspeed2470

7 жыл бұрын

verkaufen den schrott.. und nen sandero holen mit voller bude und schiebedach

@HerrMax79

7 жыл бұрын

Willst Du den "Schrott" von mir kaufen? Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die ...... halten!!!!

@HerrMax79

7 жыл бұрын

Das ist nicht ein verkackter VW, sondern das ist MEINER. Und was mischt Du Dich hier ein???

@timschul106

7 жыл бұрын

Hans -Martin hol du dir deinen Sandero und die Autos mit Seele überlässt du den anderen. Wie wär's?

@andy141096

7 жыл бұрын

Hätte auch gern einen VR6 Corrado. Hab seit 3 jahren einen 94er 2.0 8V mit gerade einmal 120.000km. Bin sehr zufrieden mit dem Auto. Werde ich auch niemals hergeben. Bis auf ein Fahrwerk hat meiner auch kein Tuning mehr. War als ich ihn gekauft habe noch mit aufklebern und gecleanter Front auf der Straße. Habe aber alles nach und nach zurück gerüstet. Was auch deutlich besser aussieht. Preislich werden die Corrados auch steigen. Habe mittlerweile schon ein Wertgutachten, welches mir die Preissteigerung dokumentiert! :) @Priester auf Speed geh dich bitte vergraben in deinen Sandero. Was willst mit diesen Dreckskarren? Für alle die kein Statussymbol brauchen? Juckt mich nicht. Fahre lieber mein schönen Corrado anstatt so ne wixxkiste :D

Den kleinen Zahnriemen am Lader wechseln alle 80.000 Km sind über 300.00 kein Problem :-))

Cooles Auto. 💪

Man kann über tuning meckern, aber das auto hat eine tieferlegung/fahrwrrk verdient und das macht die schleuder auf sofort tausendmal schöner wenn der so flach liegt

Sickest car ever!!!

Schade dass so viele Corrados die aktuell auf dem Markt sind verbastelt wurden...

Kalt start...der G60 ist er sehr warm und warm aym Willis Mb

Super

Rein optisch kein Meilenstein? Was war denn dann ein Meilenstein von VW? Passat? Golf? Polo? Lupo???

Der Corrado war nicht der erste Sportwagen von VW. Das war der Karmann Giha und der zweite war der Scirocco. Ich fand den Corrado schick und auch heute noch ansehnlich. Leider seinerzeit zu teuer.

@-Billerboller-Klangtherapie

4 жыл бұрын

Naja... der Ghia mit dem Käfer- Aggregat war zwar hübsch, aber sportlich?

@hpjan

4 жыл бұрын

@@-Billerboller-Klangtherapie Ja, die Erscheinung als Zweisitzer in Coupe - und Cabrio galt damals und auch heute noch als sportlich, auch wenn die Motorleistung nicht passen wollte. Gleiches galt auch für den brasilianischen SP, Sportwagen ohne ausreichende Leistung.

@-Billerboller-Klangtherapie

4 жыл бұрын

@@hpjan Nunja... ähnlich isses ja auch mit dem Wartburg 313 Sport... bildhübsch, aber eher was für gemütliche Touren in schöner Landschaft. Immerhin 55 PS aus 3 Vergasern, die gegen eine knappe Tonne Lebendgewicht ankämpfen müssen. War halt damals so und das, was sich heute TDI nennt, war was für Baumaschinen. Man fuhr auch nicht diese langen Strecken in so kurzer Zeit wie heute. Besitze übrigens seit Mitte der 90er einen 1974er Scirocco TS mit gerade mal ca. 80.000 km auf der Uhr... leider hat der Rost ganze Arbeit geleistet, so dass die Karosserie quasi neu gebaut werden muss. Originalteile sind aber vorhanden. Irgendwann mal, wenn ich Zeit habe und günstig eine "Punktzange" ergattern kann... "Wertverlust" wird dieser Klassiker keinen haben.

hatte mein erstes Auto damals mit 20 Jah. den VW Corrado G 60 Baujahr 89 mit 153.000 km im Jahr 05/1999 gekauft, für genau 8900DM! ein Jahr später hatte ich dann den VW Corrado VR 6 BJ.91 geholt, das waren Zeiten..

Meiner hat damals stattliche 52000DM gekostet in Perlmutt Obergine in Ausführung Jet .

Wunderschönes Auto

@flothchtronk2068

4 жыл бұрын

In welchem Paralelluniversum?

@thereaper9288

4 жыл бұрын

@@flothchtronk2068 Ah ein Trabi Fahrer. Oder einfach kein Plan.

@flothchtronk2068

4 жыл бұрын

@@thereaper9288 jeder Trabi ist mir lieber als dieses verklumpte Zäpfchen!

@thereaper9288

4 жыл бұрын

@@flothchtronk2068 Warum sieht man sich dann so ein Video an? Ich sehe mir nichts über Trabi oder BMW oder was mich nicht interessiert auch nicht an.

@flothchtronk2068

4 жыл бұрын

@@thereaper9288 wo steht denn, dass es mich nicht interessiert?

Meiner war Irish Green lackiert und ich liebte ihn.....hätte ich ihn mal behalten

Seiner zeit, war ein geiles stuck!

Bringt Ihr auch was über den Opel Calibra?

@Polomatse

6 жыл бұрын

Jose Ferreira auch n schönes Kultauto aus der Zeit

@dustoftime1904

5 жыл бұрын

@@starwalk5833 weder Corrado noch Calibra sind Hässlich.

alter , ich will dieses auto

02.50 tja so muss dat Wenigstens sind die dann gepflegt Zumindest bei uns

Heute gibt es Elektrische Turbolader. Oder ein Elektrischen Kompressor. Wenn der GLader schlecht war hätte man den Lader Technisch komplett austauschen sollen.

Piękny i fajny samochód . W tamtym czasie to było coś niesamowitego . Prawie zero konkurencji . Ostanie wersje 2,9 VR6 to dopiero był dzikus...🐆🙈🙉🙊 No i ten prawdziwy sportowy wydech ... Nie to pierdzenie-buczenie i strzelanie jak dzisiaj... 🙄Miłe wspomnienia pozostały do dziś 😍😍😍💪💪💪🏆🏆🏆❤️😎😎😎🥰

Dieses Auto ist für mich das beste Auto der Welt. j

der corrado seiner zeit langweilig ??? wie jetzt ??? was gab es denn zu dieser zeit noch so ??? golf 2 und 3, 190er Mercedes .... DIE waren LANGWEILIG !

@freisinn8108

6 жыл бұрын

Der war so seltend, der war nie langweilig

@KeckderFuchs

4 жыл бұрын

@@freisinn8108 Es gab noch den 306 S16 oder aber eben den GTI natürlich.

Will mir das als erstes Auto geben wenn ich nächstes Jahr mein Führerschein bekomme, kann mir jemand der so eine Schönheit besitzt sagen wie er sich fährt

@m.h.6787

Жыл бұрын

Ja

Der Echte nachfolger vom Scirrocco !

My Young timer 2.0 16 v 1992 m.y....

Schon interessant, Scirocco ging und kam 2008 zurück! Ist wohl eher selten sowas - in der Autobranche....

@-Billerboller-Klangtherapie

4 жыл бұрын

Macht aber einen deutlichen Unterschied, ob ein Italiener (1er) oder ein Türke (3er) ein Auto zeichnet.... Den aktuellen Scirocco hätt ma sich deutlich sparen können, dafür halt wie bei der Corrado Seitenlinie deutlich am mehr am Einser orientieren.

Also der VW Corrado VR 6 gefiehl mir damals gut . Er war etwas höherwertiger als der Golf . Ich kann mich noch an den errinnern als ich ihn brobefahren durfte über 200 Km/h von Lindau nach Wangen auf der Autobahn . Den jetzt elektrisch als Kontrahent zum tesla Model 3

L'ho avuta ed era un'auto eccezionale. Peccato che la VW non abbia più fatto un'altra auto simile e ancora migliore.

◎ alle die ich kenne bevorzugten damals (Ende 80er/Anfang 90er) den CALIBRA Turbo 4x4, aber mir gefiel der etwas kantigere CORRADO besser.. Ist heute noch so.. Einen G60 in "super Zustand" in der Garage stehen haben ist sicher nicht verkehrt (aber find mal einen der nicht schon völlig verbastelt/runtergerockt ist). Jetzt wo die meisten Autos viel zu schwer/zu gross sind, unnormal viel Elektronik an Bord haben, und der Motorsound nicht selten aus den Boxen kommt (wie peinlich!), merkt man erst wie geil die Autos von früher waren: einfach, ehrlich, leicht, und unkompliziert zu bedienen.. Und dieser CORRADO G60 ist ein sehr gutes Beispiel für "die geilen Kisten aus den 80ern". Ein Klassiker mit Charakter halt. "ich kann aber mein Smartphone nicht mit dem Auto verbinden!" ... Junge, schieb dir dein Smartphone ************** ...und lass mich fahren! Mit Handschaltung & Kupplung.. Nix mit "Plastik-F1-Wippen" hinterm Lenkrad. Nö .. noch selber die Gänge durchsortieren..

gerade den corrado fand ich ist ein sehr schönes auto....man braucht nicht immer sicken und krasse rundungen um ein schönes auto zu zeichnen. es kommt auf proportionen an....

@-Billerboller-Klangtherapie

4 жыл бұрын

Man hatte ja auch den Einser als gutes Vorbild... den nur biz rundgelutscht und raus kommt ein Corrado.

... wenn nur die Schaltung nicht so hakelig wäre.

Dem Scirocco konnte er nie das Wasser reichen.

Der "Westentaschen-Ferrari". So hat ihn damals Auto Motor und Sport genannt.

Die Aussage "optisch ist er kein meilenstein" versteh ich nicht. Schöner wie jeder Golf. Vlt der falsche Moderator wenn ihm das Auto nicht gefällt?

Sehr schön! Aber wie wäre's mit einem Corrado R32? Damit könnte man Lamborghinis jagen gehen!

Der erste sportwagen war der schirroko

Ist das nicht etwas überhöht, wenn man den Corrado als Meilenstein und wegweisend für VW bezeichnet? Ich meine, der Scirocco war sicherlich wegweisender und hatte mehr Bedeutung für Volkswagen als der Corrado, der schlussendlich ein Scirocco III war. Den wollte man nur nicht mehr so nennen, weil man ihn höher einpreisen wollte, und weil man das Image vom alten Rocco nicht mehr wollte. Opel hat seinerzeit etwas ähnliches gemacht mit dem Modellwechsel vom Manta zum Calibra. Wirklich großartige Technologien kann ich da jetzt auch nicht sehen. Nichts was es nicht schon seit Ewigkeiten gab. Selbst der G-Lader war ja keine wirklich neue Erfindung. Vielleicht nur die Implementierung in einen Mittelklasse-Sportwagen. Man hört allerdings nicht viel gutes darüber. Unzuverlässig, bzw. anfällig soll die Technik sein. Ob es sich dabei nur um Bedienungsfehler handelt (nicht warm- bzw. nicht kaltgefahren)? Oder ob die Teile wirklich nicht so langlebig sind, wie sie sein sollten, das kann ich nicht beantworten. Fakt ist, dass es damals schon sehr gute Sportcoupes in dem Segment auf dem Markt gab. Posche 944, Opel Calibra, VW Corrado, Audi Coupe, Ford Capri ... In der Mittelklasse tummelten sich viele Hersteller. Das ist heute fast ausgestorben. Schade. Nur noch SUVs (die ihre Berechtigung sicher auch haben). Die einzige "wegweisende" Richtung, die ich beim Corrado erkennen kann ist der Ausblick auf das Design und die Technik des Golf III.

Von VW ohne Sparzwang konstruiert und von Karmann gebaut. Ein Auto für die Ewigkeit , mit G-Lader leicht und agil (mit VR6 kopflastig und versoffen.)

Der G 60 war unbezahlbar

Hab letztens einen stehen sehen...dieses knackige Styling hat schon was. Damals kam das Osterei Calibra halt irgendwie besser an nä. Aber ehrlich in so nem Calibra würd man sich heut nicht mehr blicken lasse n wollen...Aber so n Corrado is scho wieder geil!

@dustoftime1904

5 жыл бұрын

Der Calibra ist eher ein Gran Turismo. Der Corrado ein tatsächlicher Sport Golf

Leider zu viele total verbastelt. 🙈

Weniger Verbrauch bei mehr Comfort. Das was man sich von einem Sportwagen wünscht. Ich als Opel Fahrer find ihn schön, einer der schönsten VW. Allerdings etwas zu teuer.

"Der erste Sportwagen von VW" ???? Hä

@TheKUNFUTIGER

4 жыл бұрын

Das hab ich auch nicht ganz verstanden

Der Corrado war - verglichen mit dem Scirocco II - einfach nur plump. Meines Erachtens nix mit Klassiker.

... das war der Scirocco NICHT Corrado !!!

Das er konkurrenzlos war ist natürlich Blödsinn, denn der Calibra sah noch deutlich besser aus. Der war unglaublich elegant und wurde auch häufiger gebaut. Zu sehen bekommt man Beide heutzutage nur sehr selten.

Corrado zu seiner Zeit schönes Auto.. Noch schöner und immer noch seiner Zeit Vorraus ist der unübertroffe CALIBRA 👌

@schreibhecht

4 жыл бұрын

VW will wieder nach oben. Sie hatten gute Karosserien. Mit neuen und lügenfreien Abgas und Verbrauchswerten würde VW wieder nach oben bringen. Aber leider gibt VW keine Fehler zu. Die machen weiter als wenn nichts passiert wäre.

LOVE FOR EVEREST

Nen Scirocco im Trainingsanzug...

der Moderator drückt es noch freundlich aus: Ich finde der Corrado ist optisch mit das ödeste sportliche Auto, was je gebaut wurde...alles, wirklich von jeder Seite und das Cockpit, die Armaturen sehen schrecklich langweilig und einfallslos aus. Das war damals und ist bis heute so. Jetzt als Oldtimer ist er auch nicht attraktiver geworden. Mensch was gabs dann vergleichbare Karren, die wirklich sexy dagegen waren und Charme hatten...Was ist z.B. ein Golf 1 GTI für ne coole Karre dagegen, die bis heute Wert hat und Anerkennung findet und Kult ist. Und wenn man degegen z.B. einen 10 Jahre älteren Ford Capri oder Opel Manta nimmt, was sind das coole kleine Mini Muscle Cars

Whoow wenn der Corrade alles ist wenn VW mal klozt , dann geh ich ich mich schon mal Schaemen ! 1990 bringt Mitsubishi denn 3000 GT mit 4WD 160-280 PS vier Radlenkung einem 3 liter 6 Zylinder und auch mit einem Active Aero, Gut kost etwas mehr5 aber wenn schon dann richtig :) und wenn ein 3000GT oder GTO vor der Dorf Disco steht guckt deinen Corrado keiner auch nur mit dem Poppo an ;)

@kianhinterhoelzl565

5 жыл бұрын

Haha du nennst das kleine spoiler dings active aero oha

@flothchtronk2068

4 жыл бұрын

Ja, technisch wischt der Mitsubishi mit der VW-Krücke den Boden!

Der Opel Calibra hat ihn um Längen geschlagen😂

@olivertwist3920

4 жыл бұрын

Chris Patriot: Der war ja auch viel günstiger als der VW! Und was nützt Dir das, wenn die Calibra mittlerweile fast alle weggefault sind, während die Corrado rostfrei sind?!

Lächerlich! Konkurrenzlos ? Ein ganz schlechter Witz?

Ich hatte auch einen allerdings den VR 6 ......war ein geiles teil hat mich im Unterhalt allerdings aufgefressen 😨😢

@stoneeh

5 жыл бұрын

Als Alltagswagen darfst den nicht fahren ;) Ich meld meinen ein paar Wochen im Sommer an, und das war's. Rest des Jahres Golf TDI ;)

@Xplosive-gv2dh

5 жыл бұрын

Ich hab meine VR's nur als Alltagswagen gefahren 🤷‍♀️ 78€ Teilkasko vierteljährlich, Steuer 278€ mit Euro 2 und Spritverbrauch lag zwischen 8 und 9,5 litern....

Corrado Fahrer haben alle einen an der Klatsche

Geile Karre braucht einen 5 Zylinder Turbo.

@stoneeh

5 жыл бұрын

Dumm?