Kleiner Tipp für die Hobby Schrauber, Pappkarton auslegen und alle Teile Schrauben etc. So auslegen wie man es abgeschraubt hat. Sprich war eine Schraube oben links kommt sie auf den pappksrton nach oben links usw. Dann kann man jede Schraube oder Ventil Halterung wieder in die richtige Position befestigen PS Schrauben kann man auch in die Pappe rein drücken damit die nicht weg rollen

Sehr interessant. Stecher Motorradtechnik, und Motoren Zimmer sind die interessantesten Motorenkanäle :-)

@Crafty266

2 жыл бұрын

Redhead Zylinderkopftechnik aber auch

@mr-spyder

2 жыл бұрын

@@Crafty266 Ja, genau. Die Rotköpfe halten sich schon selbst für die Besten....

@philipkrdjmw2897

2 жыл бұрын

Subi Performance, auch sehr interessant.

@sputzelein

Жыл бұрын

@@philipkrdjmw2897 Ja für Dackel und Espressomaschinenkäufer.🙄

Um ehrlich zu sein verstehe ich nur selten, über was du wirklich redest :D Aber ich finde es trotzdem extrem interessant und wünschte, ich würde nur halb so viel wissen wie du. Niemals würde ich den Motor meiner Maschine einfach so selber aufschrauben um einen Fehler zu beheben. Am Ende hätte ich einen Hubschrauber oder sonst was aber kein Motorrad mehr :D

Längenvergleich alte und Neue Kette wäre interessant gewesen

Gudder Video, überzeugt mich deine Mopedkunst,geil.👌👌👌👌✌

Hammer Video!

Wie immer alles chaotisch erklärt aber geil!!! Danke!!!

Danke für das interessante Video 👍 weiter so

Kings Workshop, wie immer lehrreich, Top ,

Die Videos werden über die Jahre auch immer besser. Nich, dass ich jemals an dem Know-How vom Stecher gezweifelt habe... Bei meiner RJ15 steht nun bald auch die 40.000er an, und die will ich wirklich nich selber machen, aber bis zu euch is so weit von Aachen aus.... Naja, evtl überleg ich es mir nochmal und fahr bis zu euch, ihr scheint wirklich korrekt zu sein!

Klasse Video und alles wie immer super erklärt. Was ich mich noch Frage ist, ob eine Steuerkette eigentlich eine Laufrichtung hat? LG Jan

Kawasaki W650 mit Königswelle Die alten Harley Big Twins und die Sportster Motoren mit Zahnräder :)

Honda VFR750 und 800 erste Generation mit Zahnräder ;-) ultra stabil und hat ne bestimmte Stimme auch. Es wäre auch schön wenn ihr einmal ein VFR machen würdet 😁

Hallo Herr Stecher, ich komme aus dem KFZ bereich und pflege dementsprechend meine RJ15 mit warmfahren und sie hat jetzt 50.000km und bisher keinerlei probleme gehabt es ist wie beim Auto die pflege machts halt💪

@waynewayne8117

2 жыл бұрын

Deswegen hast du als Profilbild auch die alte Reisschleuder stehen

@nico771052

2 жыл бұрын

@@waynewayne8117 Die hatte ich davor du Held, hauptsache ne große Klappe haben und mit dem Bobbycar in den Kindergarten fahren.

Moin Und wieder ein sehr starkes Video von euch 👍 sehr gut erklärt und vor allem verständlich 🤷‍♂️ natürlich sollte sich wie immer keiner rantrauen, der schon beim Luftdruck prüfen Probleme hat 😱🤣. 🤔 Zum Thema Kritik warum kenne ich die Blondine nicht 🙈🙊🙉 und warum ist die blond 🤔 🌞 Rothaarige süße Hexe hätte auch was 🤷‍♂️🤣🤣🤣 sorry Mutti sagt ich wäre ein Spaßtiger 🥳 Fazit🤔 TOP wie immer 🤷‍♂️ ich finde euch SUPER 👍 macht bitte WEITER SO Grüße aus dem ERZ-gebirge

Ich liebe längere Videos! Ruhig noch länger kann von mir aus ne Stunde gehen!

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

Stunde schaffe ich nicht da muss ich Pausen machen😉

@haase1986haase

10 ай бұрын

@@StecherMotorradtechnikdu meinst da muss sich das Werkzeug erholen 😁😂

Super Video! Da kann man schoen sehen dass da keine Nase ist die verhindert dass die Steuerkette im ganzen getauscht werden kann. Zahnraeder bei hochdrehzahl Motoren ala formel 1!

Yamaha XV-1600: unterliegende Nockenwellen, direkter Zahnradantrieb -> Ventile über Hydrostössel und Stösselstangen angesteuert.

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

👍top. Stimmt

@emskirchnerschnauforcheste9214

2 жыл бұрын

Ja das ist auch das System von Harleys, wollte ich auch gerade rein schreiben.

Wehre mal interessant bei einer Bandit1200 zu Sehen. 🏍👍

Haste schee gemacht. War Spannend und Ölig. Genau richtig zum Sonntag Abend. Danke dir. Wie heisst eigentlich deine Freundin 17:09 :-)

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

Stechanie

Manuelle Kettenspanner ist in meinen Augen ein Musthave wenn man hier anfässt. Die Längung wirkt sich nachteilig auf die Steuerzeiten aus, einige finden dort ein paar PS indem die Löcher der NW Räder dem entgegen bearbeitet werden -> speziell bei der R6. Sobald das Spiel in den Zahnrädern deutlich sichtbar ist, alles neu inkl Nockenwellenräder.

Habe bei meiner Street Triple 675 im Winter auch die Steuerkette neu gemacht.. hatte sowieso die 40 000 kilometer voll, musste sowieso ventile einstellen. Wenn man eh die Nockenwelle draußen hat, dann ist das ganze ja kein mehraufwand

2:50 ..wenn man sich ne alte ankuckt, kann das schon mal sein das ein glied steiff bleibt😂...sorry musste sein🤷‍♂️ 4:30 ich hab von schwiegervater ne kawa w650 bekommen, die hat ne königswelle, anfangs war ich nicht soo angetan aber mittlerweile mag och sie sehr😋

👍👍👍

Honda VFR /RC30 / RC45 hatten Zahnräder. VTR 1000 SP1 / 2 ebenso.

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

👍✔

@RuedigerEtzold

2 жыл бұрын

Sowie alle VFR750 RC24/RC36 und VFR800 RC46/1 (bis 01).

Kawasaki w800 hat eine Königswelle. Sehr laufruhig. Der Steuertrieb ist sehr leise. Aber technisch gesehen ist die hohe masse im antriebsstrang kontraproduktiv für die leistung.

👍👍

Wie macht ihr das dann bei den alten Bandits z.B. ? gibts dafür dann ein spezielles Werkzeug zum vernieten oder kann man da auch ein Kettenwerkzeug nehmen?

Das bisschen Rasseln, da lacht aber jeder 636 Fahrer nur müde drüber, oder würde sich freuen, wenns so leise wäre ;)

@drifthexer

2 жыл бұрын

da scheppert und klappert meine ktm in einer anderen liga, hahahaha

top Video mal wieder Frage: Ist bei der RN29 MT09 auch ein hydraulischer Spanner drin? Dann könnte ich den ja easy selbst wechseln, die Kette meiner MT09 rasselt nämlich auch, insbesondere beim Kaltstart. Vermute aber stark, dass es nur der Spanner ist, da meine MT nur 14tkm auf der Straße runter hat. Was meinst dazu?

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

Jap Spanner tauschen

Ist der Verschleiss an den Zahnrädern unwichtig oder sollte man da extra mal draufschauen? Sollte man nicht die Schienen gleich mit erneueren? Liebe Grüße, danke für die Filme.

Hallo liebes Stecher Motorrad Team, Ich habe eine Yamaha R1 rn09 und habe das gleiche Problem. Empfehlt ihr die Gleitschienen und Zahnräder der Nockenwelle gleich mit zu machen oder eher nicht? Würde mich riesig über ein Tipp Freuen, Gruß

Sollte man nicht, wenn man die Kette wechselt, die Nockenwellenräder und das Kurbelwellenritzel mit wechseln?

14:24 was ne Lache 😂

Super Video, aber eine Frage bleibt, was ist der Vorteil des manuellen Ketten-Spanner auf der Rennstrecke?

@lillnemo1

2 жыл бұрын

(entschuldigung für mein Deutsch) Die automatische Ketten-Spanner können fehlen und knappt die Steuerkette oder zerspringt ein Zahn. Hat 2mal passiert auf mein GSXR, eben mal mit ganz neue Spanner. Die Kette könnte aber zu alt gewesen sein. Manueller Spanner kann nicht "entspannen", must die "nur" sebst beiregeln wenn du die Kette ratteln hörst.

@lillnemo1

2 жыл бұрын

Muss aber sagen die meisten oem spanner sollen kein problem geben

@thbe007

2 жыл бұрын

@@lillnemo1 Ok, ich war nur neugierig, ich fahre auch Rennstrecke und hatte mit den originalen (automatischen) noch nie Probleme ... ;)

Honda CB-1 NC27 in der Mitte über Zahnräder gesteuert.

Wie kontert Ihr das Geberrad? Brauche ich da ein Spezialwerkzeug? Oder konter ich das auf der LiMa Seite?

Ein Frage nich mit Verbindung mit denn Video: kann Mann yzf r6 RJ09 ein Zylinderkopf von yzf r6 RJ03 auf bauen

Gibt es eigentlich ein Wechsel intervall für die steuerkette? War wieder ein klasse Video von euch!!!

@kallegrabowski7303

2 жыл бұрын

Wenn ausgelutscht = dann NEU!☝️🤓

@rubberduck4966

2 жыл бұрын

Ich hab von einer XJR gelesen da war die Steuerkette nach ~498000km hin....

@problematicpolarbear6065

2 жыл бұрын

@@rubberduck4966 ganz klarer Garantiefall

@rubberduck4966

2 жыл бұрын

@@problematicpolarbear6065 noch hab ich da noch ~368000km hin mit meiner XJR 1300

@racer2.068

2 жыл бұрын

Nein, die sollten eigentlich wartungsfrei sein😂

leichte Kritik für den Kunde... wenn die Kette verschleißt, verschleißen auch die Ritzel🤷‍♂️... man wechselt ja bei der Antriebskette auch den kompletten Kettensatz und nicht nur die Kette✌... schöne Woche noch😉

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

Gebe ich dir recht, wobei die Kette eher prophylaktisch getauscht wurde, da sie kaum verschlissen war

K1300r würde mich auch mal interessieren...schon mal gemacht? Würde sogar mein Bock vorbeibringen zum optimieren....

besstes video von euch

Kette überlänge messen ...Toleranz ;) Die jute alte AWO simson mit noki unten ;)

Wird das Bike des Kunden am Ende eigentlich gereinigt bzw. Ölflecken wieder entfernt? Das Öl lief ja von oben auf das Gehäuse … etc. etc.

Kann man grob sagen mit wie viel Moneten man bei so einem Eingriff rechnen muss? Zum Bsp. Bei einer gsxr 750 k1-k3? Aber top Video! Ist defintiv Mal interessant zu sehen.

@maxmuster164

10 ай бұрын

Ich kann es dir im Fall von meiner Yamaha R1 RN19 vorrechnen. Steuerkette 100€ Steuerkettenspanner 270€ evtl gleich noch Öl samt Filter 60€ Arbeitszeit 2-3H je nach Werkstatt

MV Agusta hatten in den 70ern Zahnradgetriebene Nockenwellen

Ihr habt doch die Suzuki GS500e (Werksmotorrad) ... an derer ihr auch die Steuerkette machen könnt ;-)

Heeei, ich habe gesehen dass man den Radiator abbauen muss und auch deswegen die Ganze Kühlflüssigkeit raus lassen muss, muss man aber auch den ganzen Motor Öl raus lassen vor man die Steuer Kette ersetzen darf? Mit freundlichen Grüßen.

Frage: Ist es möglich nur den Steuerkettenspanner bei der R6 RJ11 zu wechseln ohne die Nockenwelle zu verstellen? Bzw. ohne den Deckel der Nockenwelle abzunehmen? Momentan hat das Motorrad 23.000 km runter und eigentlich sollte die Steuerkette noch in Ordnung sein. LG Max

Meine RJ15 hat derzeit 38000 Kilometer, ich habe die Maschine vor kurzem erst gekauft, sollte ich dort sicherheitshalber die Steuerkette wechseln bei der 40 000 Inspektion ?

was passiert wenn man die Nockenwelle/n um 1 oder 2 zähne versetzt dreht ? Hauen die Kolben dann die Ventile kaputt ?

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

Kommt auf die Richtung an, aber ja die Kolben machen dann die Ventile kaputt.

Ich sage nur VTR SP1 /2 ...Zahnradkaskade :-)) Nockenwellen Raus zum Ventile einstellen ist ein Kindspiel ! und alles mit Oringen bei der VTR ...nix Dichtung kratzen

Rip jetzt glaube ich das meine r1 da auch was hat. Die klappert immer ganz ordentlich im Kaltstart, hört aber nach nen paar Sekunden auf.

Hey, ich habe das gleiche Problem mit meiner R6 RJ27. Das rascheln ist insbesondere beim kalt start zu hören und des häufigeren immer an der Ampel im Leerlauf. Das Motorrad steht kurz vor der 10000er Inspektion. Wird das rascheln bei meinem Modell auch verschwinden, wenn ich die Steuerkette auswechseln lasse? Was muss ich beachten? Danke Eren

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

Am besten mal prüfen lassen, zuerst immer erst den Steuerkettenspanner tauschen

Wie hat er das induktivgeberrat gelöst?

warum hast du denn die Spannschienen nicht mit getauscht? Das ist doch Standard in jeder Werkstatt

Honda cbr600rr pc40 ruckelt bei unter 5000 Umdrehung. Ist es vl ein bekanntes Problem, kann mir jemand helfen. Danke im Voraus

@arian7955

2 жыл бұрын

Möglicherweise greift bei niedrigen Drehzahlen die Kolbenrückholfeder nicht mehr richtig. Ich würde dir einfach empfehlen immer über 5000 touren zu bleiben. Vor allem beim Kaltstart so hoch wie möglich. Richtung aufheizdrehzahl (Der sogenannte Rote Bereich)

@listocalisto8124

2 жыл бұрын

@@arian7955 wow

@arian7955

2 жыл бұрын

@@listocalisto8124 Von mir kannst du viel lernen.

Was kostet so steuerkette machen lassen bei der r6?

Zahnrad Übersetzung bei den alten Honda Vfr 400 und 750 (Rc30) soweit ich mich erinnern kann, hat sich auch immer interessant anders angehört 😄 Andere Sache, was denkt ihr zu den Intervallen bezüglich Ventilspiel bei den 600er Sportlern? Bei meiner Zx6r 09 soll das erst bei 42tkm kontrolliert werden...

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

Ich halte 42.000 grundsätzlich für zuviel, trotzdem habe wir einige Motorräder, bei denen das Ventilspiel auch bei 42.000 noch stimmt und nicht eingestellt werden muss

Honda VFR 800 FI RC46 auch Zahnradgesteuert .. dadurch das unverkennliche ( Jaulen ) des Motors .. Ist einer wenn nicht sogar der beste Motor von Honda .. Bei der RC46/2 sind sie ja dann leider auch auf Steuerkette gegangen ..

Warum macht man eigentlich eine Steuerkette? Ist nicht eine Zahnradkaskade wie bei der VFR rc46 die bessere Wahl? Was kostet die Reparatur?

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

Zahnradantrieb ist zu schwer für Supersportler. Die Reparatur mit dem ausgelieferten Steuerkettenspanner ca 600

@werweis7288

2 жыл бұрын

@@StecherMotorradtechnik Danke für die Antwort . Weiter so , finde euch echt Klasse. Habe eine RC46 mit 53000 km und die läuft einfach nur perfekt, kein Öl Verbrauch und die wird nur gefoltert. Mir würde mal die wirkliche Leistung am Hinterrad interessieren 😀

warum die alten gleitschienen und kettenräder wieder genommen? wenn die kette gelängt ist sollte alles einmal neu kommen. gerade die kettenräder sind auch mit eingelaufen.

@fraanzfan8158

2 жыл бұрын

die wren noch gut

@racer2.068

2 жыл бұрын

Sicher ein sparefroh Kunde🤔😂

Hallo ich habe Probleme mit meiner r6 rj11 bis jetzt konnte mir keine Werkstatt helfen voll kannst du es :) und zwar meine geht im Kaltstart normal an aber sobald man ein gasschub gibt säuft sie ab und starten dann auch nur noch mit Gas sobald sie warm is läuft sie ohne Probleme so ab 84c hast du ne Ahnung was des sein könnte oder kann ich mal zu dir in die Werkstatt :)

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

Am besten mal eine Email schreiben oder anrufen

ich hab eine suzuki gsx-r 750 k6 meine klackert im kaltstart auch so ca.1 min, laut suzuki vertragshändler sei das ok wie ist da eure erfahrung dazu.

@S1RR.88

2 жыл бұрын

1min ist arg Lang, evtl mal den Steuerkettenspanner checken

@MICHA-eu1tk

2 жыл бұрын

​@@S1RR.88 kann ich denn steuerkettenspanner einfach so ausbauen oder muss ich da was beachten, werkstatthandbuch ist vorhanden.

@mr-spyder

2 жыл бұрын

Das WHB alleine nützt nix, wenn man diese Frage liest....

@MICHA-eu1tk

2 жыл бұрын

@@mr-spyder Bei der Frage ging es mir nur darum ob ich die steuerkette mit Kabelbinder fixieren soll oder nicht wegen Steuerzeiten/überspringen usw.

Wieso ist der manuelle Spanner nicht zu empfehlen? Hatte bei meiner Maschine schon zwei defekte hydraulische Spanner. Jetzt ist Ruhe im Karton und zweimal im Jahr die Spannung prüfen ist auch kein Hexenwerk....

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

Das stimmt leider würde ich behaupten das ein sehr großer Teil UNSERER Kunden, nichtmal die Antriebskette, schmiert, reinigt oder spannt, da würde ich mir um eine Steuerkette Sorgen machen...🤣

@somborn

2 жыл бұрын

@@StecherMotorradtechnik Da bin ich ja beruhigt. Wenn ich mit 280 über die Bahn oder durchs Sauerland donnere, muss ich mindestens die Kette, Reifen und die Bremsen in Ordnung halten, ich bin ja nicht lebensmüde 😁

@13:00 Werkstatt-Gebetskette

Auch mit Königswelle: Jawa 500 OHC

Fz6 rj14 , 57tkm Rasselt ziemlich stark. Nur Spanner oder kette gleich mit?

@problematicpolarbear6065

2 жыл бұрын

Wenn der motor schonmal auf ist kommts auf sowas auch nicht an einmal komplett und ruhe ist

@korrekt93

2 жыл бұрын

@@problematicpolarbear6065 naja, ob sich das noch lohnt?

@problematicpolarbear6065

2 жыл бұрын

@@korrekt93 musst du natürlich selber entscheiden, mich persönlich würde es unglaublich wurmen wenn ich wüsste dass die teile nicht komplett neu sind. Ich fahre aber auch viel und da kommt es auf sowas nicht drauf an. Habe selber eine 2015er VFR800 mit 90k drauf und würde das ohne Zögern komplett machen die muss noch mindestens weitere 100k laufen. Lohnt sich rein rechnerisch natürlich nicht aber wenn es danach geht dürfte ich nichtmal nen satz reifen neu machen

@racer2.068

2 жыл бұрын

Du kannst ja mal nur den Spanner tauschen probieren, sollte eh mit wenig Aufwand von außen gehen und wenn es nichts bringt, kannst dunoch immer überlegen, ob es sich für dich lohnt, die Kette auch zu machen

@luehrsiboy

2 жыл бұрын

Bei der laufleistung defintiv die kette... das ist kein hexenwerk

Schade das du die zwei Ketten nicht aneinander gehalten hast, ob die Alte länger geworden ist, oder nicht.

Alte Schienen wieder eingebaut 😅😇🤔auf die Euros kommt es da doch nicht an ..würde ich neu machen

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

Ich auch... Aber nu

Wie löse ich das impulsgeberrad am besten 😅

Mir ist seit ein paar Videos aufgefallen, dass die Kameraführung verbesserungsfähig ist. Kamera Bild teilweise schwummerig, dunkel-hellphasen unangenehm und de Der Fokus öfters mal unangenehm. Ich bin selber kein Videofachmann, daher hoffe ich das ich das richtig erklärt habe.

@waynewayne8117

2 жыл бұрын

Mimimimi

Warum habt ihr Spanner und Schiene nicht getauscht? 🤔

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

Kunde ist König

@norbertlovas4423

2 жыл бұрын

@@StecherMotorradtechnik Verstanden 🙂

Ich meine die Reihe vfr 750 von Honda haben Zahnräder ⚙️

Was kostet so ein wechsel von Kette?

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

Grob 600. Der Spanner wurde angeliefert

Ich hätte eine Frage zur normalen Kette (Antrieb). Meine Kette lockert sich ständig. Ich selbst habe sie 2 mal gespannt, .. wieder locker. Hab mein Motorrad beim Pickerl (TÜV) gehabt ( neuer Antriebssatz ) , erst gespannt und nach 300 km ca., wieder locker (4 - 5 cm Spiel)! Vor kurzem großes Service machen lassen, Kette wurde wieder gespannt (2 - 3 cm Spiel ) und jetzt ist das Spiel schon wieder bei 4 - 5 cm !!! Was kann das sein? Ich habe den Mechaniker schon vorher darauf angesprochen, aber der war wenig motiviert und sagte, dass er nicht weiß woran es liegt. Bitte, bitte !!! Fällt dir etwas dazu ein? LG

@apauma1

2 жыл бұрын

Was fur Kette wurde den verbaut? Ritzel, Kettenrad auch gewechselt? Pass auf das du die and der engsten stelle einstelst.

@manuelk9068

2 жыл бұрын

@@apauma1 Kompletter Antriebssatz! DID 525ZVM-X (G&G) 114 Niet

@manuelk9068

2 жыл бұрын

@@apauma1 aber, die Mechaniker, sollten das doch wissen, oder?

@apauma1

2 жыл бұрын

@@manuelk9068 Versuche die kette hinten am ritzel zu ziehen, kan man durch sehen?. Ich wurde checken ob die ungleich gelengt ist. Wen eine fachman die Kette spannte dan solte da kein fehler zein ja. Was fur Mottorad fahrst du?

@manuelk9068

2 жыл бұрын

@@apauma1 Suzuki GSR 600 Bj. 2006

oh schade ich dachte ich bekomme die geschenkt aber na ja so ist das eben..Steuerkette so schwer ist die doch nicht

Was kostet der Spaß den eigentlich?

Zahnräder und Spannschienen sollte man auch wechseln, so habe ich es halt gelernt

@mr-spyder

2 жыл бұрын

Wechselt man dann, wenn diese AUCH verschlissen sind. Im Motorradbau aber nicht zwangsläufig der Fall. Die können halt noch was, nicht wie moderne Automotorenbauer......

Laut Yamaha Werkstatthandbuch soll man den Motor nach dem Zusammenbau zweimal von Hand durchdrehen damit sich der Steuerkettenspanner entriegelt. Das funktioniert aber nicht! Hört auf Jan und entriegelt den Spanner mit einem Schraubendreher.

@TurboAcki

2 жыл бұрын

Schmeißt das Ding direkt in Müll und baut einen manuellen Spanner ein. Einstellen dauert einmal warm laufen lassen und ist dann streefrei. Wenn ich ständig die 10.000 Euro Motorumbauten sehe und dann entschärft es die mistige Feder...

@sebjun9376

2 жыл бұрын

Hi, habe aktuell, das Problem das mein Kettenspanner nicht entriegelt. Ich verstehe nur nicht ganz wie Ihr den Kettenspanner mit einem Schraubendreher entriegelt. Kannst du mir dazu eine Tipp geben ?

@NightroR6

2 жыл бұрын

@@sebjun9376 du drückst mit einem langen schraubendrehen von unten die Gleitschiene samt Kette gegen den noch verriegelten Spanner. Durch den Drucker entspannt der sich. Das siehst du dann auch oben an der Kette zwischen den Nockenwellenrädern, dass die auf einmal richtig stramm sitzt. Ist das verständlich?

@sebjun9376

2 жыл бұрын

@@NightroR6 Super, danke dir. Werde ich so ausprobieren.

13:21 was sagst du da? Du Lümmel 😁

die musik war irgendwie unpassen alles ander hammer

Ja, warum dat denn?🤓

Endlich mal nicht dieser schnelle Vorlauf... Danke

Interessant wäre jetzt gewesen ob das Geräusch mit nachgestellten Kettenspanner weg wäre . Aber der Kunde ist König wenn es eigendiagnose war dann selber schuld :D

königswelle= Kawasaki W650 bj 1998

Hab bei meiner rn22 auf zahnriemen gewechselt, gummi ist leichter als die Stahl Kette

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

Wie bitte? Erklär mal bitte

Mein Bruder hat statt oben da unten bissle Motoröl hinzugefügt diese idiot kann da was passieren?

Jemand neues der filmt? Für meinen Geschmack Katastrophale Kameraführung. Wobbeln im Bild .. Ton mäßig. Ihr wart mal besser :(

@StecherMotorradtechnik

2 жыл бұрын

Danke für die Rückmeldung, wir arbeiten dran

👍👍👍