Suzuki B-King mit ERHEBLICHEN PROBLEMEN! | Alles getauscht und trotzdem wird es nicht besser!
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Moin Leute,
wir haben heute eine Suzuki B-King bei uns in der Werkstatt, die ein sehr sehr schlechtes Standlaufverhalten hat. Viele Bauteile wurden getauscht, doch was am Ende die Lösung bringt, dass seht Ihr in diesem Video.
Viel Spaß beim Anschauen!
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Пікірлер: 50
Witzig ist, dass du häufiger zwischen den Schnitten beim Frisör warst... 🤣
@mr-spyder
Жыл бұрын
Auch ein sehr wichtiger Kommentar.
Immer wieder spannend dem Chefe über die Schultern blicken zu dürfen, vielen Dank für das Video!
Das Modell darf Suzuki gerne wieder aufleben lassen. Eine aktuelle Busa haben sie ja, da darf der B-King gerne folgen. Das ist wirklich ein herrschaftliches Naked-Bike.
@multi21racing
2 ай бұрын
Das Modell war seiner Zeit viel zu weit voraus. Heutzutage wäre sie nur eine weitere Hypernaked.
Guten Abend, Wieder ein Top Video,sehr lehrreich und professionell gelöst 👍👍 Gruß
Immer geil deine videos✌️
Pfiffiger Trick mit dem Wasser auf den krümmer sprühen 🤔. Sehr interessant das Ganze .
Danke. Sehr informativ
Hi, auch wenn es schon etwas älter ist..... Das INTRO umschreibt die Idee um Welten besser als das Neue..... Meine Meinung. Schöne Grüsse von den Philippinen
Die grüne Blackbird sieht ja Mal stark aus. ❤
danke
hmm schwierig schwierig, also ich guck mir das Video grade an, wo ihr die andere Kerze einbaut. ich tippe mal auf ein Stecker und/oder Kabelproblem am 4. Zylinder, quasi das nicht genug Spannung zur Kerze ankommt. Mal gucken ob ich richtig liege hihi
Also wenn die Kiste kalt läuft und warm nicht hat es wohl in jedem Fall etwas mit der Kraftstoffversorgung zu tun
...Wenn ein Motor mit der Kaltstartanreicherung läuft, warum suchst Du den Fehler bei der Elektrik?? Natürlich ist die Kerze dann dunkel...weil sie nicht freibrennt... Und das Problem ist bei 4Zyl. meist rechts... Bei Vergaser sind die Idle- und Offidle Bohrungen zu.
Kann mir einer erklären warum beim Ausschalten der Zündung die Drosselklappen aufspringen? Ist das ein normaler Nullzustand oder wie ist das?
wie veil macht bei einer 660 95 ps ein 170 zu 190 unterschied aus also merkt man das
Serienmäßige Zylinder Abschaltung
Kann mir jemand sagen, was das genau für Lenkerendenspiegel sind?
@B4f189
Жыл бұрын
Sieht aus wie Motogadget moview
Sind die dinger stabil? Gibt es Schwachstellen?
@klauskleber1459
Жыл бұрын
sind ziemlich stabil !!
Sie wär halt lieber ein schlanker 3-zyl 😉🤟
hornet x3
3 Zylinder - also ne Triumph 😂😂😂
161 PS ? sind die nicht mit 184 PS angegeben ? da hätte ich jetzt doch schon eher 170 PS erwartet. Die Busa hat ja 197 auf dem Papier und die machen auf der Rolle ja auch meist 180-185 PS Serie. 23 PS unter Angabe für die Klasse und das Baujahr finde ich persönlich einen kleines Stück zu viel. Schade.
@87longbeach
Жыл бұрын
die leistung ist am hinterrad gemessen
@blaubeerpfannkuchen4061
Жыл бұрын
@@87longbeach ich weiss, kommt mir trotzdem etwas wenig vor. 23 PS finde ich zu viel.
@ZXRShadow
Жыл бұрын
@@blaubeerpfannkuchen4061Im Schnitt kannst du aber mit 15-20ps Verlust zum Hinterrad rechnen, das passt schon so. Die steht definitiv gut im Futter. Ausserdem war die B-King ja nicht mehr komplett original, so ein BOS Endtopf (falls ich mich nicht verschaut habe) liefert nicht selten etwas weniger Leistung als ein originaler Topf. Wer weiß was evtl noch geändert ist.
@mr-spyder
Жыл бұрын
Die Papier-Schwanzlängen-Vergleicher....😂
@blaubeerpfannkuchen4061
Жыл бұрын
@@mr-spyder was ist das denn für ein nonsense? ich wunderte mich lediglich über das Ergebnis ?.
161 PS und Akrapovic. Dann kann er jetzt endlich wieder am Sonntag zum Bäcker fahren
👌🤌👍
Zitat Dieter Nuhr: „ Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten „.
161 ps ist ech arm....
@dirkwiesbaden6121
Жыл бұрын
Wieso? Zum kaputtfahren mehr als ausreichend! Meine 1400er GTR hat auch "nur" 155PS, die hab ich nie abgefordert, wozu auch, sie geht auch so gut, Hauptsache es kommt noch was, wenn eine heikle Situation ansteht
@stefanwut
Жыл бұрын
@@dirkwiesbaden6121 wer erst WIESO fragen muss....ne lass diese unterhaltung
@dirkwiesbaden6121
Жыл бұрын
@@stefanwut danke für die äußerst aufschlussreiche Antwort, es hätte ja sein können, dass deine Erklärung Sinn ergeben würde, so what, alles Gute 😊
@stefanwut
Жыл бұрын
@@dirkwiesbaden6121 bin nicht der erklärbär xD
@michaelkrohm8132
Жыл бұрын
@@dirkwiesbaden6121Ich hab mir ne gebrauchte Suzuki GSX R 1000 zugelegt. 185 PS ! Die K8 oder 08 . Ein wunderbares Motorrad. Und man kann auch mal am Gasgriff drehen. Wenn man denn will. Dann ist es nicht so lebensgefährlich wie bei ner 125iger, wenn man mal n einzelnes Auto überholt und auch noch im selben Monat wieder auf der rechten Fahrspur sein möchte. Man fühlt sich viel sicherer. Kraft und Hubraum kann man nie genug haben. Beim Zweirad. Auch wenn man es nicht jeden Tag brauch bzw. abruft.
Erster.
@artlost85
Жыл бұрын
nee, bist Zweiter 😂 @makra7603 war ne Minute schneller.
@mr-spyder
Жыл бұрын
Ganz wichtiger Kommentar.
@Kreisverkehrdrifter
Жыл бұрын
@@mr-spyder ganz unwichtiger Kommentar.
Immer wieder spannend dem Chefe über die Schultern blicken zu dürfen, vielen Dank für das Video!