Kerjanya asal jadi cepat rusak

@pecintabussumatra3481

23 күн бұрын

Mmg bgtu lah ciri khas ny,, otak ny cuma ngabisi uang negara 🤣🤣

@satriabaja1886

23 күн бұрын

Asal kerja, Kerja, Kerja, Kerja... Kejar, Kejar, Kejar akhirnya mutunya ambyar

@xAudhus

23 күн бұрын

Tidak belajar dari pengalaman.

@niconanang2129

22 күн бұрын

Itu bukan masalah kerja asal, tapi itu tanah patahan, memang susah perbaikannya, mestinya dilapisi geotextile dulu sebelum ditimbun. Kalo cuma ditimbun pasti akan segera rusak dalam beberapa hari

@user-pw9re7fx2w

11 күн бұрын

​@@niconanang2129ga ada yang susahh semua bisa di kerjakan pecahan itu pergeseran nya berapa centi aja pertahun loh cuman 2.berapa centi ajaa,harusnya itu paku bumi yang besar dan panjang d pinggir tebing trs di kasih pipa air besar di bawah jalan,lalu di cor beton kasih besi banyakk sudah kering baru di aspal,pasty jalan awet ga rusak" lagi kalau kaya gitu terus sampee kiamat pun ga bakal bener" jalan

Asal boleh usul seharusnya kiri kanan jalan di beri dinding cor terlebih dahulu dan dibuat gorong 2 jalan air baru ditimbun jadi sirtunya gak terbuang sia2 bila turun hujan..baru pengerjaan SERIUS..GAK ASAL ASALAN..

@pecintabussumatra3481

23 күн бұрын

Otak ny cm uang korupsi ja 🤣🤣

@TriMulyadiTM9CHANNEL

23 күн бұрын

Sepakat, karena titik tanjakan ini bertepatan dgn sedikit tikungan yg mana air dr atas bermuara di sisi tanjakan sehingga kalo sisi kanan dan kiri tidak di cor beton tebal atau pakai set pile maka tanah akan mudah gerak karena dorongan air dr atas semakin besar apalagi musim hujan, setelah di cor beton memanjang kanan kiri maka tanah lama di ganti dengan material baru hingga ketinggian normal , knp hrs di gerus dan diganti Krn kandungan airnya sangat tinggi sehingga rentan tanah gerak, setelah itu baru di cor beton rigid seperti di tanjakan Sitinjau Lauik di sumatera barat. Semiga lekas beres permasalahan ini.

@Bes_vlog

23 күн бұрын

Betul sekali setuju lagian untuk pengaman kalau ada kendataan yg tergelincir

@hbriyadi

23 күн бұрын

Betul saluran tepi merupakan sarana pengamanan badan jalan.

@lintaspintaskalimantan670

21 күн бұрын

Sepakat bos

Menurut pendapat saya, kalau memang serius dinas PUPR ingin memperbaiki jalan, seharusnya disamping kanan dan kiri dibikin dulu turap beton, nantinya urugan tidak akan turun lagi, setelah pengarugan selesai dilanjutkan dengan pengaspalan dasar kemudian dilanjutkan dengan pengecoran, untuk pengecoran bisa di bikin sebelah -sebelah, saya yakin masalah tanjakan baru jomba akan terselesaikan,. Salam cerdas, untuk kemakmuran rakyat.❤

Harusnya di campur pecahan beling sama paku sekalian biar makin sengsara orang lewat situ.

Sebetul nya siram dangan aspal dulu baru timbunan, bila lanGsung mana lengket

Yg pasti saluran air di sebelah tebing itu dibenarkan dlu, diberi pasangan pondasi agar air tidak lagi menggerus badan jalan kalo lagi musim hujan.. meskipun diaspal tebal 50cm kalo bagian bawahnya jalannya digerus air ya bakal rusak terus..

Wah, kalau cuma ditimbun saja, namanya proyek sia sia saja, karena agregat kalau terbawa air hujan ambyar kembali. Kalau sudut elevasi sudah normal pasang lantai kerja dengan cor beton, pasang begesting besi beton dan cor beton untuk badan jalan, aman sudah.

kanan kiri dipondasi supaya lebih kuat timbunanya 5:45

Begini lh kwalitas pengerjaan jalan nasional di Indonesia, di Sumatra Utara pada umumnya

Baiknya diberi tembok penahan di kiri-kanan jalan serta diberikan pembatas jalan.

Timbunannya harusnya dpt menghilangkan cekungan/patahan jalan. Setelah itu sisi kanan & kiri jalan khususnya yg tinggi, dipasang tiang penyangga tanah (sheet pile beton), sehingga dpt menjaga tanah hasil pemadatan tdk bergerak/longsor dan dpt menjadi pembatas jalan (DAMIJA/ROW). Kemudian dicor pakai readymix dg ketebalan 25 cm. Khusus di sisi area tebing, tebingnya diturap sehingga terbentuk saluran. Kalau langsung diaspalt dg material timbunan demikian, aslpalt tdk akan nempel dan nanti terkelupas. Apalagi berm jalannya tanpa penyangga, jalan beresiko bergerak/longsor. Kalau dibiarkan demikian dan hujan turun maka kerikilnya akan timbul dan jalan akan sulit dilalui. Mudah2an pemdanya membangun tdk alakadarnya..

Bekasi hadir boos,.. paling tidak berterima kasih kepada pihak terkait bos ku 🙏 sudah ada perubahan..👍👍👍

Yg penting masih ada perbaikan terus menus bank,,, dari pada di tempat saya di biarkan begitu saja

Memang tak mudah namun kalau niat pasti bisa... Banyak orang kita yg pintar masalah struktur tanah.. Laut aja bisa di timbun dan dibuat jalan.. 🙏

Pangandaran ja bar hadir

Jadi itulah kemampuan pupr pemprov sumut, perlu disekolahkan lagi aparat nya

Laksakanlah tugas yang diamanahkan dengan penuh rasa tanggungjawab,

Bolak balik penting penimbunan.

Pengalaman di Kaltim pada rehab jalan pada titik rawan, perataan agregat juga disemprot aspal panas seperti aspal penetrasi untuk mengamankan agregat yg sudah dipasang.

Kalau pusat udah turun tangan baru rapi kelar tuh jalan

Dulu Aek latong sekarang Batu Jomba . Kalau gk ada kasus bus Als tenggelam di telaga ,mungkin Aek latong masih seperti yg dulu. Apa batu jomba harus nunggu korban jiwa dulu? Ahhhh...Benar² proyek abadi.

Mantap bos kuh

Wah jalan bagus ..GK ad bahan konten batu jomba

Saya yakin paling lama sebulan sudah rusak lagi itu jalan...karena pinggiran tak ada penahannya

Aspal di tanjakan itu di kupas dulu, dari video aja nampak, di rendah kan lagi di aspal di tanjakan.

Semarang Jawa Tengah hadir bang

@REGARTV

23 күн бұрын

Terimakasih bang

Semoga semua selalu dilancarkan Aamiin

Di cor bosku oake besi minimal 16 mm cor minimal 60 cm kaya jalan2 di jawa yg mudah pecah karna tanah gerak

Klo tanahnya empuk, bgmn aspal bisa tahan. Yg lwt batu jomba, muatan truknya tak beradat.

@user-pw9re7fx2w

11 күн бұрын

Ya di pinggir tebing di kasih paku beton yang besar dan di kasih yang banyak lalu di corrr sehingga tidak bergeser teruss,dan di kasih pipaa saluran besar di bawah'nya biar air turun langsung ga nimbun di pinggir jalan sehingga tanah cpt amblas,di cor beton besi banyak lalu kering di aspal,simplee sbnrnyaa tapi bodoh ajaa pemborong dan pemerintahanya ga mau keluar duit TPI JD bahan ledekan negara lain ini SDM yang sangat memalukan

Wah kok gk di cor kasar aj biar awet hehe

Demi untuk kenyamanan an ber sama enggak apa itu jalan di tutup satu hari biyar Kuwat aspal nya

Biar lebih aman di benteng atau Talut bang Lampung Barat mantau

Saran saya,, lebih baik di buat jembatan ja.... 🙏🙏🙏🙏

this repairs won't last, the need to stabilize the sides it will erode again very soon

Kalau cuma kek gitu aja cara perbaikannya cuma sbentar hasilnya bagus,udah gak bosan pemerintah perbaikan kayak gitucoba dulu fi cor pakai besi sedalam satu meter baru kasi aspal

Harapan yang menonton video ini adalah semoga sudut elevasi dan alinemen jalan dihitung lagi, jadi lebih sempurna jadinya. Tidak asal²an.

Di aspal sampe segunung juga gak bakal bener tu proyek ,klok g di pondasi

Itu kalau bisa paret nya di beton kiri kanan

Jalan ini seperti jebakkan yang kerja sayarasa mapia kolonga atas cobaperhatikan

Hola, operación rellenar para reducir la inclinación y desnivel, ojalá funcione . Gracias 🙏🏻

Di pancang kanan kiri,, mirip bangun jln kampung

Semoga segera diperkeras dng aspal/ cor beton dan kiri kanannya diperkuat dengan talud supaya tidak longsor +lampu penerangan yg layak .

Seharus bagian bawahnya pakai batu karang / batu kali .kl diuruk sepert paling hujan 1 x juga ambyar .mungkin biar korupsi mangkin banyak ...

Seluruh Pelaksana pekerjaan ini harus di periksa KPK !! ... Miris sekali uang rakyat dibuat main main soal pekerjaan infastruktur jalan umum.

benerin jln segitu aja ruwetnya minta ampun.

kenak hujan satu kali saja bersih

....01....No Good and No City .../Bpp.415 Ranong Thailand

Harusnya di cor dari patahannya sampe bawah sepanjang 100meter bro

Sepertinya jalan itu kalau hanya diaspal pasti akan rusak kembali soalnya tanah pondasinya tetap lemah menurut saya alangkah bijaknya pemerintah kalau batu jomba itu wajib dicor

Tutup total jalan minimal 1 bulan atau 3 bulan utk perbaikan yang permanen.

các phương tiện vẫn được phá hủy đều đặn như nhiều năm qua

Kalau diaspal paling gak awet, tempat ku dulu diaspal seminggu rusak , diaspal lagi rusak lagi akhirnya dicor tebal pakai besi awet sudah 10th lebih.

Klu dibuat utk sementara Mala akan berbahaya utk kendaraan yg nanjak nantinya ,

Nampaknya, butuh perhatian yg serius itu bang.

Jika tidak di beri pondasi dinding dulu jika di biar kan seperti itu saya yakin pasti tanah nya akan bergeser karena tidak ada kekuatan yg menahan tahah urukan nya

Lebij baik di aspal soalnya sipatnya elestis...kl cor rentan pecah kena beban berat.

@bastomikunted7740

23 күн бұрын

Tergantungk ukuran besinya bosku... juga tebal cornya...❤

@Bes_vlog

23 күн бұрын

@@bastomikunted7740 dari pengalaman di lapangan bosku kl ukuran tebalnya sama lebih awet aspal...apa lagi kl kontur tanahnya lembap

Supaya tahsn lama ya dipasang pondasi yg kokoh biaya agak banyak tapi umurnya panjsng dari pada diuruk tiap hari ambyar..buang biaya

Ulang dodah ipar sarat nadi pature sajo,, di usahoon do ipar di cor beton

@REGARTV

23 күн бұрын

@@jalaluddinharahap5652 bantu di share ipar mudah2an Di cor

Salam akal sehat, lebih bagus rame-rame potong Kambing panggil datu bolon minta didatangkan halisuksung biar amblass sekalian walaupun bukan kehendak kita , tapi itu mungkin yg terbaik , biar serius utk memperbaiki permanen seperti Jl.Lebah Anai yg ambles karena musibah GALODO , langsung diperbaiki dengan pemasangan turap tiang pancang Borpile , itu hanya ditimbun sirtu tanpa pake turap beton sama saja ngambur-ngamburkan duit yg bagi kontraktor senang2 saja proyek jalan terus , pelaksana teknis Balai Besar Jalan disana tidak serius atau dibuat asal jadi biar proyek jalan terus cuan menunpuk , semoga kesusahan , penderitaaan pengguna jalan khusus sopir2 Ekspedisi angkutan barang dilihat dan didengar Sang Khalik dan mendapat berkah yg setimpal , Amin.

Itu mau nya d dek kiri kanan dulu, baru d cor

Palingan 1 minggu setelah di aspal amblas lagi. Karna ngak ada dinding kiri kanan dan ngak di buat gorong2.

di cor beton bang minimal 20 senti

sebenar nya mebangun & memperbaiki tidak lh butuh waktu yang lama tapi me milihara & menjaga dari tangan 2 jahil yng tidak bertanggung jawap butuh waktu lama & ber kesinambungan

Kalo bahu jalan tidak di Siring/dibeton selamanya bakal rusak itu jalan kerja gak guna ngabisin anggaran

kenapa kok tidak campur semen kan lebih kuat kalau cumak tanah mana kuat bos

Itu biasa bg kalau cara nya gitu.. Biar dana keluar terus kan cair terus.... orang PU itu tau cara mengatasi ini biar cepat selesai dan awet..tpi biar ada proyek trus makanya gini di buat

Kelihatannya kok tambah sempit ya bang

Ganti BUPATI🎉🎉🎉

Ternyata semua TDK benar..kasihanmm

Por qué no al lado derecho de la pendiente dónde está el tubo PVC llevando agua colocar un ducto cajón de 1 m por 1 m y hacerle profundo para que desagüe y lleve agua hacia su destino taparlo con material petreo joven su vez hacer un desagüe qué sería más beneficioso en ese punto

😂😂😂😂 Is ridiculous fixing over and over every hours again 😅😅

@REGARTV

23 күн бұрын

😁

KENAPA DI KANAN KIRI TIDAK DI BIKIN TEMBOK BETON , KLO HANYA DI TIMBUN DAN TIDAK ADA PENAHAN TIMBUNAN AKAN SIA SIA SAJA DI KERJAKAN , SEPERTINYA KURANG PERHITUNGAN UNTUK KE DEPANYA , JLN AKAN LONGSOR .

Siaran update nya ini ?

Gimana nggak berserkan sirtu nya proses pemadatan nya salah

Sekarang bukan batu jomba lagi ( batu jumbo )

saya rasa kalau di jawa tidak ada jalan umum seperti batu jomba jalan paling jelek

Kayak nya cuma pamer alat berat doang... Kwalitas hasil nya sih, tdk lebih dari seminggu sdh amburadul lagi !!... 😄😄😄

@hbriyadi

23 күн бұрын

Kendaraan yg lewat melebihi kspasitas. Alias O.D.O.L.

PROYEK MINGGUAN YG KONTRUKSINYA AMBUR ADUL HANYA ,URUG,... URUG ,...URUG SENGAJA DIPEERTONTONKAN BIAR VIRAL KALI.

Kalo hujan gmna itu??

@Juwana8638

23 күн бұрын

Di iklaskan aja bang

Itu mqh gak lama ,seperti thn Lalu sdh bgt,jadi habis2 sin anggaran pemda,Cb lah Diskusi sm pemerinta pusat ,propinsi ,daerah,bersinergi gigu loh,jgn Gubernurnya sm Bupati nya Begoo? Bertahun2 bgtu aja,saya aja orang sini malu loh,

PROYEK TAI😂

KLW MASIH JG PEKERJAAN NE D TANGANI OLEH PEMKAB SETEMPAT, GK BAKALAN DA SELESAI NY

Đất nước kỳ lạ. Có một đoạn đường mà bao nhiêu năm qua đã xảy ra không biết bao tai nạn. Xin 🙏 chính quyền. Cầu mong nhân dân hãy đứng lên lật đổ chế độ thối nát 😂