We tested the legendary Tatra 603!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Martin Vaculík was lucky enough to come across collector Jaromír Kafka, who lent him his Tatra 603 for a regular test drive! The result is surely the best modern video about Tatra. Sit back and enjoy, it's almost an hour long. And don't forget to turn up the volume!
🌐 www.auto.cz/
/ auto.cz
/ auto.cz
Пікірлер: 39
Tohle auto jsem měl asi 10 let a bylo to to nejlepší auto, se kterým jsem kdy jezdil. Netvrdím že ve všem a pro každého, pro mě ale ano. Dodneška, když zavřu oči, vidím každý šroubek, každý ovládací prvek, vím přesně, jak zaklapnou dveře, jak zní starter, jaký odpor má volant a pedály, jak voní motor i interiér, jak to táhne na trojku do kopce, všechno. Svým způsobem vlastně to auto pořád mám a provozuju.
Beautiful car and I also see some nice Škoda’s in the garage.
This is an EXTREMELY interesting look into an EXTREMELY interesting car! Big thumbs up to the channel and the owner of the Tatra 603!
Motorostický novinář je "zbytečný člověk..." Naprostá většina ano, ale Vaculík je vyjímka. Své práci a technice rozumí. Když se chci něco dozvědět o autech, nebo nějakých souvislostech, hledám, jestli o tom něco nemá Vaculík.
Krásna nostalgia. Strýko ju mal pár krát požičanú. Keď som mal asi 5 rokov, pod tým zadným sklom sme sa viezli s bratrancom dvaja.
603ku som nejazdil, ale mali sme 613 a ešte stále po 20tich rokoch sa smejem z maďarského colníka, keď na hranici opakoval kufor kufor a furt sa pchal dozadu. Tak som mu to tam teda otvoril a keď uvidel vzduchový filter väčší jak jeho kuchyňa, tak vypleštil oči a už nechcel vidieť ani ten kufor. 😅
Moc krásné video. Znám jednoho člověka, co má Tatru 603 (1975), a má jí jako jediné a denní auto, jezdí s ním prostě všude a přes 20000 Km ročně. Sám říkal, že spolehlivější auto ještě neměl, a že mu rukama prošlo několik veteránů i novějších aut. Asi jen řešil to, jak by to bylo fajn ještě více, kdyby to nepapalo 10 - 15 litrů :-)
I am in love of Tatra builds , such sweet cars
Moc děkuji za toto video, PANE Vaculíku. Velmi mě potěšilo. "Zbytečných" lidí máme dnes spoustu, ale Vy to určitě nejste!
Super recenze nádherného a vskutku geniálního auta - klenotu a ten zvuk - Dvořáková symfonie😀❤
Vždy sa mi páčila Tatra 603 a výklad pána Vaculíka ešte viac umocnil moju túžbu previezť sa v tejto limuzíne. Ako milovníčka starších automobilov som si toto video vychutnala. Krásne spracovanie. Človek má chuť si k vám sadnúť a vychutnať tú jazdu.
amazing work
úžasné auto, měli jsme ho doma ale už je to dlouho a hodně špatně si ho pamatuji. Tohle je super připomínka toho jaké krásné bylo. Pak to "soudruzi" z východu a západu změnili.
Pan Vaculík je automobilový bůh 🎉😊
Parádní video ☺
Adorable 🎄👍🏼
Jednou jsem se v tom vezl a absolutní paráda.
Moc se mi to líbilo. Vyrůstal jsem za socialismu, takže proti těmto vozům mám (stále ještě) averzi. I když se její hroty díky této reportáži otupily. Je pravda, že konstruktéři odvedli dobrou práci a historie se nebude ptát, za jakých podmínek. Trošku mi v reportáži chybí slůvko o konstruktérech nebo historii vzniku. Třeba i příbuznosti s VW Broukem.
Sprostí sme ešte boli v 1990 vtedy sa doslova za pár korún kupovali papalasske Tatry ktoré likvidovali 603 aj 613.posuvali sme predaj ďalej a trend bol vtedy Eeemerika tak sme odtiaľ dovliekli eemeriky.😀🥳
Dobrý den Martine. Předem děkuji za rozhovor ve VOX TV, bavil jsem se :D Jelikož budu kupovat Cupru Formentor, chtěl jsem se podívat, zda s ní nemáte nějaké video zde na YT a nic jsem nenašel, neplánujete nějaké video s ním? Děkuji
Ahoj, díky za moc pěkné video, i já jsem kdysi vlastnil 603, ale ještě tu s bubnovýma brzdama, motor jako takový nebyl až tak hladová bestie ( mluvím z pozice majitele BMW M5 E39 :D jako vůz na denní ježdění mám BMW 528i také model E39) ovšem to topení to je jiná píseň, proboha to žralo :D Po 603 jsem měl i 613 ta sice měla trochu větší švih, byla i pohodlná, ale taky víc papala a její topení dokázalo požrat na půl hodinky tři litry :D navíc u obou mi topení tratilo benzín, prostě kapalo z něj palivo vlivem náklonů a poskakování na výmolech a retardérech, osobně si myslím že pro funkci by bylo lepší dát novodobé topení některé z renomovaných značek, třeba v528i mám nezávislé webasto, když s tím jezdím po kopcích s vysílačkou tak mám vyzkoušeno že to polyká 0,4l za hodinu a to je oproti topení 603 opravdu nic :D Souhlasím že 2,5l V8 byl opravdu skvěle zvolený motor ( v 805 si to nemyslím, tam byl už prostě nedostatečný pro odpor převodů a váhu auta) jízdní vlastnosti 603 byli opravdu dobré a to si troufám tvrdit a stojím si za tímto názorem, 603 byla pro řidiče příjemnější než většina předokolek v současnosti, nic vás netahá za ruce, přidání plynu pětimetrovou skoro dvotunovou bestii krásně pošle do zatáčky, poslouchá to, a dělá to to co chceš, ale to taky může být o osobních preferencích, já miluju zadní náhon ať už v konfiguraci vše vzadu, nebo v klasické, ale to je prostě deformace, první auto co jsem měl byla š110L, další byla š130Rapid, pak tatrovky vyřazené z různých institucí, 603 jsem koupil za 4000 korun v roce 98, a 613 o půlroku později za 5000 :D
@romansvehla7352
4 ай бұрын
., srovnávat dnešní dnešní moderní nezávislé topení s tím před mnoha le může jen IDIOT, IDIOT.
@romansvehla7352
4 ай бұрын
., FAŠISTI SE DNES PROBOUZEJÍ, nedávno to mávalo sovětskou vlajkou a dnes hle, fašoun!
@jindrajasa1985
2 ай бұрын
Mám tatru napíšu Aš vystřízlivìm
@romansvehla7352
2 ай бұрын
@@jindrajasa1985 ., až nebo aš?
Mám tatru 603 ❤
Fakt neuvěřitelné, co se u nás dělalo.
Fantastický raid mal Wartburgy 911 otočil som sa s ním na bežnej obecnej ceste.5-6. Metrov.
klikam palec nahoru a to jsem videl jen 15 sekund v blbym rozliseni :D
Obrovský péro 😂
To jsi presne trefil, muj tata jezdil pro mlyny a testarny a pod tim zadnim oknem me vozil, pak si koupil i svoji vlastni a tak se staral o dve, Libyla se mu ta chromova Tcka na predni kapote pridal si je na obe a jednou jsem ho i videl startovat klikou co se prostrci prostrednim otvorem... ano, nezavisle topeni bylo problematicke ale pouzival ho
Titulky na 3 řádky jsou celkem fail, anglická videa patří na separátní kanál.
“Ten komunistický automobil”… to je k Tatře nespravedlivé. Zajímavé je, že třeba Mercedes v historii vozil jiné “osobnosti”, vzpomeňme třeba R. Heydricha a Mercedesu to nikdo nevyčítá.
Možná by bylo fajn zkusit možnosti umělé inteligence a rovnou to "předabovat" do angličtiny.
Už jsem se lekl ze to bude anglicky 😅
@milanrott8209
4 ай бұрын
I já 😁
@romansvehla7352
4 ай бұрын
., válkychtivcky, fašistky.
uz prestante s tim meziplynem...je to uz trapne... kdyby vam dal nekdo mercedes za 5 mil korun aj tam by jste daval v pripade manualu meziplyn?....uz staci....my vime ze dokazete davat meziplyn co uz 40 let nikdo v aute nedela...