Ho un 100 litri 3hp lubrificato ad olio (750cc circa) a cinghia. È posto in un posto che mi viene complicato scaricare la condensa con frequenza infatti, dopo un anno che non scaricavo la condensa, è uscito l'impossibile. Tra ruggine, olio e acqua era un mix che sicuramente non fa bene al compressore. Ho risolto mettendo, nell'apposito foro di scarico in basso, una valvola temporizzata regolabile che scarica automaticamente (ovviamente ho dovuto usare gomiti e prolunghe in ottone per montare questa valvola). L'ho impostata in modo che ogni 45 minuti si apre per 1 secondo e devo dire che ho risolto il problema della condensa.

ciao io da dove è uscita l’acqua ho piazzato un’uscita per attacco pistola ho sbagliato? avendo il 50 litri quindi è pesante come si fa in genere xchè in posizione orizzontale non esce niente devo trovare la posizione penso. Senza saperlo ho svitato il dado di sotto dove c’è la raccoltA OLIO e contemporaneamente caricava il compressore; mi sentivo la mano sporca di olio e l’ho chiusa si può fare così - ciao saluti penso che il tuo accento è di origini pugliesi/baresi io sono un tarantino 👍👍

@BricoBeppe

Жыл бұрын

Ciao Nicola.....scusami per la lunga attesa nella risposta. No hai fatto bene ad attaccare li una pistola, se non l'hai fatto ti suggerisco solo di mettergli un rubinetto per poter chiudere il flusso, ma la modifica va benissimo. Con il 50 litri ovviamente non puoi alzarlo, ma in genere non lo faccio neanche io...puoi svitare tranquillamente il tappo sotto la bombola e svuotare da lì...svitato fino a toglierlo e fallo con il compressore spento all'inizio....quando hai vuotato tutto allora accendino e fallo girare un minuto prima di rimettere il tappo.. Per l'accento la cadenza che senti è sicula 😉 però 🤐 è un segreto 🤭🤭🤭😁 🤝👋

Con un compressore da 100lt diventa complicato svuotarlo,come potrei fare ? Meglio l'utilizzo dei separatori acqua aria?

@BricoBeppe

2 жыл бұрын

Ciao Claudio, no assolutamente non è complicato...io mi sono messo in quella posizione solo per fare il video, altrimenti svito la vite dietro poi lo faccio stare sulle ruote e lo metto dritto (con la maniglia per muoverlo rivolta verso l'alto per capirci).....sui separatori secondo me non sono fondamentali...anche perché l'acqua nel serbatoio principale ti si forma comunque...il separatore è un componenti dove accumuli parte dell'acqua che si forma e il vantaggio è che te ne soffia molto meno (quasi niente) all'uscita...però, non è che risolvi la formazione di acqua...secondo me fai una prova a svuotare, vedi come ti trovi, se non è particolarmente laborioso (come penso io) puoi evitare...se vedi che tribuli tanto allora puoi pensare di metterli...nella descrizione trovi i link per acquistarli su amazon se ti può essere utile (sono a buon prezzo secondo me)...

Buongiorno! Il mio compressore è senza olio quindi in teoria dovrebbe solo uscirmi acqua e ruggine?

@BricoBeppe

8 ай бұрын

Ciao Zuesh, scusami per la lunga attesa nella risposta ma, come forse avrai visto dall'ultimo video, ho avuto qualche problema. Sperando di essere ancora in tempo per la risposta: esattamente, se hai uno di quei nuovi compressori (come ho comprato anche io recentemente ) avrai solo deposito di acqua...in teoria nemmeno ruggine perché ormai quelli nuovi hanno tutti il trattamento interno e non dovresti più trovare ruggine...io ho preso quella della parkside, se cerchi sul mio canale c'è il video con la descrizione e la prova della macchina

Buon giorno, avrei una curiosita': è possibile che quell'olio che si forma dentro il compressore, esca dalla pistola durante l'uso (insieme all'acqua) ?

@BricoBeppe

Жыл бұрын

Buona sera a Red, grazie di aver visto uno dei miei video e di esserti soffermato a lasciare un commento....la risposta alla tua domanda è purtroppo assolutamente SI....proprio per questo è importante fare questa manutenzione periodica/ pulizia....così che soffiando non spruzzia quell'acqua e olio insieme all'aria...specie se si usa per verniciare, per soffiare i sedili dell'auto o cmq per qulasi scopo di asciugatura o utilizzo di qualche attrezzo pneumatico.... qundi si, viene trasportato nel soffio...

@red6428

Жыл бұрын

@@BricoBeppe Nella mia ignoranza in materia, pensavo che il compressore fosse un'attrezzo che non necessitasse di manutenzione, e infatti in 10 anni di utilizzo non ci ho mai fatto nulla, domani devo intervenire.......grazie ancora BricoBeppe.

@BricoBeppe

Жыл бұрын

Sono contento che il video ti sia stato utile, davvero. L'obiettivo era proprio questo, portare a conoscenza di questa semplice ma necessaria operazione da fare almeno 1 volta all'anno. Se ti va iscriviti al mio canale, troverai tutti video di questo genere, piccoli consigli e soluzioni per arrangiarsi in casa. Alla prossima🤝🙏

@BricoBeppe

Жыл бұрын

Grazie a te...sono contento di esserti stato utile...se fai l'attività è hai dubbi o domande non esitare a scrivermi...sono qui per essere utile...saluti...🤝

Complimenti per il video, mi hai fatto ricordare che è da troppo tempo che non faccio manutenzione al mio compressore. Ho spurgato l'acqua tramite la valvolina posta al di sotto del compressore, ma se dici che per uno scarico più completo è preferibile svitare il tappo posteriore, farò anche questo. Ho rilevato, purtroppo, un problema al filtro dell'aria realizzato in spugna, metà si è sbriciolato ed è stato aspirato. Il compressore funziona perfettamente, ritieni che sia opportuno smontare il motore ed eventualmente pulirlo dai residui, o è sufficiente cambiare l'olio? Inoltre, per pulire bene il serbatoio dai depositi più densi, si potrebbe introdurre un pò di acqua e fare una sorta di lavaggio dell'interno della bombola o rischio di fare casini? Infine ho il problema che ogni volta che carico la bombola di aria, il giorno dopo è scarica, non riesco a capire da dove perde, come posso fare per individuare il punto ove è la perdita? Grazie

@BricoBeppe

Жыл бұрын

Ciao Joe, grazie di aver visto uno dei miei video e di averlo apprezzato i commenti come il tuo, con tante domande sono quelli che preferisco perché si sente proprio l'interesse all'argomento e fa piacere rispondere...iniziano😁: 1- Si, se hai voglia di svitarenil tappo dietro togli completamente tutto...perché la valvola in basso ha un ugellino piccolo, esce bene l'aria ma se hai appena appena di residuo senisolido fatica ad uscire l'acqua e il liquido più denso. Non capita nulla se non lo fai, però se hai voglia e vuoi state sereno di aver tolto tutto io ti consiglio di svitare il tappo dietro (ti sarà utile anche in relazione alle prossime cose che ti dirò) 2- Non è un problema la spugna...non serve assolutamente smontare il motore...se vuoi cambiare l'olio fallo, ma solo se è già qualche anno di troppo che è li e sfrutti l'occasione per cambiarlo...se fosse nuovo non serve che lo cambi...alla fine è spugna, morbida e in piccoli frammenti...catturera le impurità senza alterare il lavoro lubrificante o rischiare di grippare o fare danni..quindi tranquillo. 3- Per il lavaggio è un idea interessante, da super meticoloso quindi non fondamentale, ma sicuramente interessante per chi ha voglia di fare le cose precise e ci tiene ai propri attrezzi....si puoi usare acqua e poi fai asciugare bene bene per non formare altra ruggine nel serbatoio (che purtroppo spesso non è verniciato il metallo in interno ed è per quello che si ossida...oppure se vuoi fare un buon lavaggio ti consiglio un materiale che sciolga e "assorba" l'olio..quindi sgrassatore... versi muovi il contenitore per lavare e lasci poi colare bene il tutto....magari prendi un litro di sgrassatore sotto marca di pochi euro che non dispiace a sprecarlo.... Ci sono altri prodotti che vanno bene ma sono infiammabili e se non lasci poi evaporare bene il tutto richi di fare in compressore esplosivo 😁...

@BricoBeppe

Жыл бұрын

Ah, ho dimenticato una risposta: Se vuoi identificare le perdite un idea potrebbe essere con il borotalco o la farina...meglio ancora la schiuma da barba...la metti sui connettori , derivazioni , innesti e vedi se si sposta o fa bolle...ci sono anche degli spray ma non so se vuoi spendere soldi...se ti interessa ti metto qui sotto qualche link di prodotto amzn.to/3YMVZAk amzn.to/3LnY16P (Questo costa un botto, ma è molto buono) amzn.to/3LrWDQL

@joe.60

Жыл бұрын

@@BricoBeppe Ti ringrazio per i suggerimenti, per individuare la perdita ho usato dell'acqua saponata, ed ho trovato la perdita che risiede nel regolatore di pressione, perde uno dei due attacchi, ma la cosa strana è che sulla sommità del regolatore c'è dell'olio (almeno lo sembra) e non so da dove proviene. Il filtro non riesco a trovarlo nei ricambi (il compressore è piuttosto vecchio) vedrò di adattarne uno per decespugliatori, magari mettendone più strati. Ho scaricato la condensa sia dall'ugello che dal tappo posteriore. Ho rilevato della ruggine sul fondo esterno della bombola che ho provveduto a carteggiare e riverniciare. Inoltre vorrei fare una modifica riguardo il tubo dell'aria, ma non sono sicuro se si possa fare. In pratica il tubo originale è un 7,5x6,5mm (7,5 diametro esterno e 6,5 diametro interno) vorrei usare un tubo in Poliuretano10x6,5mm il maggior diametro non dovrebbe comportare problemi in quanto la bombola è da 100 Litri. Vorrei usare questo tubo sull'attacco diretto posteriore della bombola per aver più pressione, e un tubo maggiorato sarebbe ottimo allo scopo, cosa ne pensi? Per quanto riguarda l'olio motore, non ho idea che tipologia di olio richiede il mio compressore, purtroppo non trovo più il libretto di uso e manutenzione, non so se va bene un qualunque olio per compressori oppure ogni marca ne ha uno specifico.

@BricoBeppe

Жыл бұрын

Credo che l'olio che hai trovato sul regolatore sia lo stesso liquido che hai tolto dalla bombola...quando si forma arriva fino a sputarlo dalla pistola quindi può arrivare anche al regolatore Per il filtro, puoi prendere tranquillamente una spugna di quelle per lavare le macchine e sagomarla ritagliando con la forbice...va benissimo e puoi lavarla ogni tanto se ti va Per il tubo maggiorato sull'innesto posteriore puoi farlo trabquillamente, se vuoi metti un rubinetto, così puoi decidere di chiuderlo qualora fosse necessario. Non ci sono rischi, calcola solo che a 8bar se innesti i raccordi con il teflon potrebbe non bastare...ti consiglio di usare una pasta guarnente è più affidabile per eventuali perdite. L'olio usa questo, va benissimo per i compressori "domestici" e anche per qualcosa di più...e' un olio italiano...il prezzo non è male, controlla il quantitativo necessario...la bottiglia è da un litro amzn.to/3LAFAvY

Non è meglio cambiare anche l'olio?

@BricoBeppe

Жыл бұрын

Ciao ZzR...ti ringrazio di aver visto un mio video....ma guarda, i pareri su questo tema sono discordanti...io ti dico la mia: Una macchina come quella del video, per uso garage (non professionale) che sviluppa poche ore di lavoro (oltre che non essere un prodotto professionale destinato a durare centinaia di anni) non ne vedo il senso e l'utilità...oltre che non saper stabilire una frequenza scientifica per dire "è ora di sostituirlo"....1 volta l'anno? È troppo presto, avrà in totale se ci penso 10 ore di lavoro continuativo? Un olio è esausto dopo molte più ore....quindi quanti anni?🤷‍♂️...il costruttore non ha previsto tapp per lo scarico in macchine di questa targa...Vorrà dire qualcosa? Poi però per carità, parliamo di un litro di olio, cambiarlo non costa nulla...e sicuramente è ancora più vero di tutto che mai farà male cambiarlo.... Però da qui ad essere definito necessario, fondamentale e previsto, su macchine di questa taglia, secondo me no.... Spero di esserti stato d'aiuto 😁

@ZZR1100ify

Жыл бұрын

@@BricoBeppenessun olio è vitalizio, cambiarlo ogni 2 anni credo che sia giusto al di là di cosa dice il costruttore...cmq saranno al massimo 200-300 ml....

Ma non hai il tappo di scarico sotto?

@BricoBeppe

25 күн бұрын

Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti..si ho il tappo sotto ma, come spiegavo nel video, non è adatto a far uscire grosse impurità. Il tappo sotto serve solo per svuotare dall'aria.-...

Sembra ruggine con acqua

@BricoBeppe

Жыл бұрын

Ciao Andrea, si sicuramente è acqua, olio e buona parte di ruggine. Il serbatoio è in metallo (ferro) e sicuramente l'acqua in deposito nel serbatoio fa formare ruggine.

@BricoBeppe

Жыл бұрын

Ciao Andrea ho visto un altro tuo commento che però adesso non trovo in cui ti qualificavi come tecnico e mi dicevi che l'olio va sostituito. Guarda sapevo per macchine grosse, industriali la sostituzione ma su compressori come il mio non mi risultava fosse necessario. Ho cercato anche il tappo per svuotare ma non l'ho mai trovato sulle macchine di questa taglia. Ma la mia è una macchina molto piccola e non di Marche pregiate. Oli eterni effettivamente non esistono, però non saprei a che frequenza e come farlo su macchine piccole così. Però, mi tengo il beneficio del dubbio, se mi dici così sicuramente sai cosa dici.

@andreasfriso2946

Жыл бұрын

@@BricoBeppe noi consigliamo di cambiarlo ogni 150 ore di lavoro o una volta l'anno con olio 15 w40 puoi mettere tranquillamente olio 4t l'olio si degrada che poi funzioni comunque ok ma di regola va cambiato quelli industriale rotativo va con olio ISO 100 un litro olio costa 5€ io a quello di casa 50 litri na volta l'anno lo cambio non mi costa gnente rispetto a quello che costano x cambiarli già calcola che sono cinesate più manutenzione zero

@BricoBeppe

Жыл бұрын

Grazie Andrea del consiglio e delle indicazioni....si si un litro di olio non costa nulla, non è certo una spesa che mette in crisi. Ma senti, ne approfitto, come faccio per svuotare l'olio? Sono io che non vedo il tappo di svuotamento ma dovrebbe esserci, oppure bisogna aspirarlo da sopra?...lo posso anche capovolgere ma non capisco come mai non gli abbiano fatto un tappo di svuotamento....sto pensando che anche dal tappo trasparente di controllo livello volendo potrei aprirrlo per svuotare...

@raffaeleb-cm2bt

Жыл бұрын

@@andreasfriso2946 no non va olio 4 tempi va Olio per compressori fiac o altra marca ,solo olio per compressori no altro

L'olio va cambiato perché si usura e viene contaminato da acquua e da particolato di acciaio. Quindi cambia olio e prendi olio fiac per compressori.ciao

@BricoBeppe

Жыл бұрын

Ciao Raffaele...quel che dici può avere un senso ma sapresti dirmi come stimare il momento giusto per sostituire olio? Ore di lavoro? Mesi di tempo? Inoltre, da dove lo svuoti? Capovolgi la macchina? Quando nel video dico "non serve sostituirlo" intendo dire che nelle macchine uso domestico non si possono stimare le ore di lavoro, in un mese potresti usarlo una volta oppure 100.......il quantitativo di olio totale è molto poco e me butta parecchio in bombola (perché non sono prodotti professionali), buttandolo in bombola giunti e quindi misceli l'olio....ovviamente dopo un tot di anni, ammesso che funzioni ancora e non cambi macchina, meglio sarebbe cambiargli l'olio ovviamente...ma in una macchina che lavora una volta al mese ma lo stato di usura dell'olio quanto può influire... Detto questo, sicuramente cambiarlo fa meno male che lasciare quello vecchio...però che sia fondamentale e standardizzabile ho dei dubbi

@raffaeleb-cm2bt

Жыл бұрын

Ciao piacere di conoscerti i compressori di tipo hobbistico hai ragione ,infatti una piccola parte di olio va in bombola tuttavia ho visto troppi compressori griffati o spaccati a mio avviso farei: 1 con olio caldo scarico olio,2 smonto ed è facilissimo la culatta del compressore facendo attenzione alla guarnizione ti ritroverai tanto olio molto sporco e scuro 3pulisci accuratamente tutto 4 rimonta tutto.5 immetti olio specifico per compressori fiac .Tieni presente che la morte di un compressore è dovuta al ridicolo filtro aria che hanno.cambia olio almeno per uso casalingo ogni 5 anni e pulisci spesso il filtro aria.Queste dritte me le ha insegnate un riparatore con trent'anni di esperienza ,io lo ho consigliate a diverse persone e i compressori vanno meglio e durano di più. Ciao