Ein kluger Mensch sagte mir einmal, ich solle mir beim Biken vorstellen, dass ich eine Tarnkappe tragen und mich deshalb kein anderer Verkehrsteilnehmer sehen würde. Dieses Bild hilft mir immer wieder, möglichst viele gefährliche Momente erst gar nicht entstehen zu lassen. Immer wieder, aber eben nicht immer … 😎

@ullimueller609

Жыл бұрын

Coole Idee. Das will ich auch mal bewusst beim Fahren probieren.

@qxpredatorxp1943

Жыл бұрын

Dann fahr sichtbar, man kann an Kreuzungen schlendern da wird man auch schneller wahrgenommen

@RudiSchmidt

Жыл бұрын

@@qxpredatorxp1943 interessanter Gedanke

@duderRechthat

4 ай бұрын

Anders gesagt: stell dir vor in jedem Auto das dir in unserer Rentnerrepublik begegnet könnte ein 80+ Jähriger sitzen der kaum noch Sehkraft und Reaktionsfähigkeit hat, zu versteift für Schulterblick ist aber an seinem Lappen klammert und dich gleich übermäht. Denn in einigen Autos sitzen die wirklich hehe

@markusklevers3577

2 ай бұрын

​@@duderRechthat naja Wir werden alle mal alt...mal sehen wann du das alter erreicht hast ob du dann Einsichter bist 😅

Mein Fahrlehrer hat uns vor 30 Jahren eingebläut: Vorausschauend fahren und immer mit der Blödheit der Anderen rechnen!!! Das ist das A und O für die eigene Sicherheit. Nicht nur auf dem Mopped. ☝

@n-olivier

Жыл бұрын

... vor 40 Jahren hieß es noch Dummheit 🤣🤣🤣

@Mondialus

Жыл бұрын

Ein weiser Fahrlehrer

@tomct4takt728

10 ай бұрын

Und trotzdem... mir ist es schon zweimal passiert das trotz vorausschauende Fahrweise ich von einem Autofahrer fast vom Bock geholt wurde, weil pkw überholt und vor dir einscherrt viel zu knapp. Wurde auch von einer Eiligen rechts überholt in der statt und dann zog die nach links wieder rüber, obwohl sie mich noch nicht komplett überholt hatte.... usw. Und ich bin kein Raser und fahre sehr vorausschauend mein Bike.

Ein alter Mann hat mich mal angesprochen, es sagte mir: ihr Motorradfahrer seit immer so schnell, und ihr seid so klein, man kann euch leicht übersehen. Bis ich nach recht geschaut hab und dann nach links seit ihr schon da und ich bin nicht mal losgefahren. Ihr müsst vorsichtiger sein. Ich fühle mich in meinen Auto sicher, aber Ihr müsst bitte besonders vorsichtig sein. Ich habe mich bei den Mann bedankt weil er hat es wirklich aufrichtig gut gemeint hat

Fahrtraining. Pausen machen. Nur fahren wenn ich fit bin. In Gruppen nicht über eigene Grenzen gehen. Und auf die Fehler anderer achten. Damit bin ich seit 40 Jahren unfallfrei. Super wichtiges Video. Grüße

Alle die nicht blinken,haben auf der Straße nichts verloren. Ich weiß nicht was das soll. Ist man besonders "Cool" oder ist blinken nur was für Anfänger, oder was soll dieses nicht blinken? Das ist das wichtigste Kommunikationsmittel im Straßenverkehr, denke ich. Nicht die Hupe und auch nicht der Mittelfinger,der Blinker, damit wird hauptsächlich kommuniziert.

@qxpredatorxp1943

Жыл бұрын

Die Leute sind überfordert im Kreisverkehr, blinken und rausfahren gleichzeitig auf Fußgänger achten das ist für die Leute zuviel. Desto kleiner der Kreisverkehr desto weniger blinken. Die machen das nicht mit Absicht

@alexandergrafvonrothenstein

2 ай бұрын

​@@qxpredatorxp1943wen das überfordert, der sollte seinen Führerschein abgeben und mit den öffentlichen Verkehrsmitteln fahren.

@qxpredatorxp1943

2 ай бұрын

@@alexandergrafvonrothenstein ist aber echt so, je kleiner der Kreisverkehr desto weniger blinken, weil man lenken und gleichzeitig den blinker rein machen muss. Oder sie blinken vor dem Kreisverkehr schon.

@alexandergrafvonrothenstein

2 ай бұрын

@@qxpredatorxp1943 keine Frage, man muss hochkonzentriert sein. Nur sollte man das lernen zu beherrschen, falls es da Defizite gibt.

Gutes Thema, dem viel zu wenig Beachtung geschenkt wird. Ich fahre ~ 15.000 - 20.000 km / Jahr, beende die Saison spät und fange früh wieder an und kann alles unterschreiben was ihr sagt. Ab und zu erwische ich mich auch in Situationen, in welchen ich mir dachte "na das war jetzt nicht so ideal..gut, dass mir kein Auto entgegengekommen ist.". Wenn man z.B. mal ne Linkskurve zu eng nimmt und doch mit dem Kopf an der Mittellinie ist..oder wenn man überholt und doch nicht so schnell vorne ist wie geplant (hab nur 69 PS). Man versucht dann so etwas beim nächsten Mal zu vermeiden, dennoch kommt es ab und zu zu Situationen, die man gerne vermieden hätte... Denke es ist auch wichtig sich selbst zu beobachten und versuchen zu reflektieren was man falsch gemacht hat. "Perfekt" wird man wohl nie fahren, aber man kann es (sicherheitstechnisch) zumindest anstreben.

❤ So wichtig! Mehr solcher Sicherheitsvideos bitte! Seit ich Kinder habe und selbst Moped fahre, bin ich mega vorsichtig! Wenn alle etwas vorsichtiger fahren würden, könnte man den einen oder anderen Unfall vermeiden! 🙏

Schön, ihr euch mit diesem wichtigen Thema beschäftigt ❗️👍🏻

Damit ich beim Musikhören (😂) auf dem Mopped besser gesehen werde, habe ich mich schon vor bald 10 Jahren neben dem normalen obligatorischen Abblendlicht zur Installation zweier sehr heller LED-Lichter wie es z.B. BMW auf der Zubehörliste anbietet, durchgerungen. Ich kann das nur wärmstens empfehlen, gefährliche Situationen im Straßenverkehr wie z.B. übersehenes Vorfahrtsrecht u.v.a. konnte ich damit deutlich reduzieren!

Ich fahre seit 10 Jahren Motorrad. Im Durchschnitt 10.000 km/ Jahr. Mein Fazit betreffend Unfallursachen: Zu Beginn mangelndes Können, später Selbstüberschätzung. Mehr Leistung bedeutet geht meist mit höherer Geschwindigkeit einher. Höhere Geschwindigkeit bedeutet tendenziell eine höhere Unfallgefahr. So ehrlich muss man sein. Und manchmal braucht man trotz aller Erfahrung und Voraussicht einfach Glück.

Vieles absolut richtig! Diese U-Turn-Experten (die über durchgezogene Linien abbiegen bzw. drehen) nerven mich auch im Auto, hier in der Nähe gab es vor 3 Jahren wegen so einer Aktion einen tödlichen Motorradunfall, an dem ich sogar mit dem Motorrad vorbei gefahren bin. Moppedfahren ist halt eine anspruchsvolle und gefährliche Fortbewegungsart - aber eben auch die aufregendste.

Ihr habt in allem recht. Nach etwa 300.000 km und 3 Unfällen fahre ich mit ausreichend Abstand, bunter Kleidung, gutem Fahrlicht mittels neuem Klarglas-Scheinwerfer. Das Tempo bleibt im straffreien Bereich, habe nur 1 Scheibenbremse und kein ABS im 1996-er Motorrad. Dass ich nun von ambitionierten 125-er Fahrern überholt werde, ist mir wurscht, denn ich habe keinen Organspender-Ausweis. Helmvisier und Schweinwerfer werden regelmäßig vom Fliegenschiss gereinigt.

@Watson2108

Жыл бұрын

Viel Abstand ist sehr wichtig, man hat einen deutlich längeren Bremsweg als im Auto. Gutes, helles Licht ebenso. Ich habe mir vor einem Jahr SW Motech Nebelscheinwerfer gekauft, die sind bei Tag und Nacht eingeschaltet. Die verbreitern einfach die Silhouette, das Durchquetschen bei Hindernissen und Vorfahrtnehmen hat seitdem spürbar abgenommen.

Vielen herzlichen Dank für diesen hervorragenden Beitrag 👌❗️👌 Euch allen allzeit gute Fahrt 🤠

Ist genau mein Thema. Für die meisten Biker (nicht alle!) gilt: Wenn ich meine Feierabendrunde drehe, sind Geschwindigkeitsbeschränkungen und Überholverbote bestenfalls "Empfehlungen". 185 PS und Schwabenleder-Rennkombi passen halt schlecht zur 70er Zone.

@Watson2108

Жыл бұрын

Ist halt trotzdem keine Entschuldigung dafür. Wenn man sich mit dieser Leistung nicht beherrschen kann, sollte man lieber 125er fahren.

Wichtiges Video - wissen wir alle, ist aber nach dem Video wieder präsent! Danke dafür ✌🏻

@MotorradTest

Жыл бұрын

Gerne

@MartinV7771

Жыл бұрын

Stimmt alles. 3 Bemerkungen 1. Reifenzustand bzw einige Leute fahren auf die Reifen welche schon längst in die Tonne gehören 2. Kreuzung und rote Ampel stehe ich Grundsätzlich das mit die Gegenverkehrs Teilnehmer sehen ( DH nich in der Mitte der Fahrbahn oder bisschen zu den Mittelspur), weil Beispielsweise Du steht als zweite auf der Ampel und fährst los aber Gegenüber Fahrer wollte abbiegen und sieht dir nicht. 3. Habe ich Wildschwein getroffen bzw der Wildschwein hat mich getroffen 😅Gott sei Dank so glücklich zwischen der Fußrasten und hinterem Rad. Kein Sturz habe nur mit hinterem Rad überfahren aber wenn eine Sekunde vorher dann wird spannend.

Was ich unheimlich finde, ist das Gefühl nach einer Fahrt...diese oder jene Situation hätte auch anders ausgehen können. Das verfolgt mich und ich versuche dieses Gefühl so selten wie möglich zu haben. Wenn ich in einer Gruppe fahre ist es fast immer so, dass diese Gefühle zunehmen. Daher fahre ich mittlerweile am liebsten alleine. Ist zwar schade, aber ich fühle mich sicherer! Euch allen immer gute Fahrt!

@MN-fj2pt

Жыл бұрын

Gestern noch erlebt. An einer Kuppe überholte ein Auto einen Rollerfahrer und kam in meine Spur. Es war noch Platz aber 2-3 Sekunden später hätte es wahrscheinlich geknallt

@49HN

Жыл бұрын

Ich ertappe mich auch viel zu oft bei dem Gedanken, es hätte auch anders ausgehen können. Oft sage ich mir vor der Fahrt, heute mal souverän fahren. Das bedeutet für mich, sich gelassen verhalten und nicht ständig herausgefordert fühlen. Die Anderen nicht als Gegner, sondern Mitmenschen sehen.

@49HN

Жыл бұрын

... das mit dem Gruppenfahren sehe ich genauso. Man fühlt sich immer etwas getrieben, macht nicht die Pausen, die man alleine vielleicht eher machen würde und riskiert dann oft mehr als man alleine handeln würde.

@achtmalachtundsieben

Жыл бұрын

@@49HN Das ist es...souverän bleiben...und letztlich langsam fahren! Wenn man ehrlich ist...macht genauso viel Spaß!

Alles absolut richtig & wichtig: gerade weil wohl einige - auch ich - sich eben dennoch nicht immer an alle Regeln halten, insbesondere Klamotte, Geschwindigkeit, Ablenkung. Da kann übrigens auch ein Fahrtraining zum Anfang der Saison mit dem Töff der Stunde helfen (gut angelegtes Geld), da ungemein erdend 👍🏻🤪

Was ich fürs Moped ganz schlimm finde die die Bitumen-Flicken von Rissen in der Fahrbahn. Diese Quick&Dirty Ausbesserungen sind bei Regen wie Glatteis. Da macht auch der beste Reifen schlapp...

Ich habe bis zum Schluss durchgehalten, ihr wart unterhaltsam und informativ wie immer, alle wichtigen Themen abgeklopft, danke.

Ihr sprecht mir voll aus der Seele. Nun fahre ich selber 40 Jahre Motorrad, und bin mehr denn je auf Sicherheit gepolt. Das "Labervideo" sah ich selbstverständlich bis zum Schluß. Leute, macht weiter so. Grüße Peter

Ein toller Videobeitrag, weiter so 👏

Pausenmanagement bei längeren Touren und ausreichend trinken ist immer wichtig! Es gibt natürlich so viele Einflüsse von außen, welche wir sowieso nicht im Griff haben. Schmutz, Ölflecken, Gummiflicken, stehende oder langsam fahrende Hindernisse nach einer Kurve etc.. Daher grundsätzlich - sowieso immer defensiv fahren und mit allem rechnen, dann hat man noch ausreichend Zeit um zu reagieren. Allzeit gute Fahrt und noch einen schönen Saisonausklang Euch allen! 👍🏻🏍

Ich möchte mal Markus‘ Statement zum Thema Medienkonsum während der Fahrt aufgreifen: Ich finde den aktuellen Trend zu den ausgefeilten Intercoms mit Mesh sehr fragwürdig. Ich fahre Motorrad um abzuschalten vom Alltag und um mich auf mich zu fokussieren, dafür brauche ich vor allem eins, Ruhe. Musik beim Fahren lenkt mich extrem ab, das kann ich mir höchstens auf Autobahnetappen vorstellen. Und ich brauch beim Fahren auch nicht das Geplapper der anderen, wenn man mal mit ner Gruppe fährt 😂

@Anobis1503

Жыл бұрын

Bin ich ganz bei Dir! Musik kommt doch bereits vom Motor und zum Sabbeln gibt es den Tank-/Caféstopp :) Allerdings haben die motorradübergreifenden Kommunikationssysteme auch einen großen Sicherheitsaspekt: Der Leithengst der Gruppe kann unkompliziert den Rest warnen. Oder falls jemand ein Problem hat, stellt man das nicht erst 5km später fest, weil jemand plötzlich nicht mehr aufschließt. Ich denke ein gutes Stichwort bei Verwendung eines Intercoms ist "Funkdisziplin".

Ganz tolles Video. Bitte viel mehr davon. Auch bitte mehr Labervideos über andere Themen 👍👍👍

schönes lockeres Labervideo zu einem doch sehr wichtigem Thema. Hat mir sehr gut gefallen.

In Berlin hören wir gerne Radio 1, das Radio 'Nur für Erwachsene', so der Slogan. Eure "Laber"-Tipps😉 sind ganz genauso: Sehr erwachsen👍😎

Sehr guter Kommentar. Weiter so und mehr davon. Sehe euch schon seit Jahren zu. Ihr seid spitze.

Grandioses Video! Ich mach seit 2015 jedes Jahr ein Fahrsicherheitstraining beim ADAC und man könnte meinen, dass man da nix Neues mehr lernt, aber jedes Jahr kommt ein neuer Aspekt oder eine neue „Behirnung“ dazu! Sollte jeder mal machen. Danke Euch für die tollen Videos.

@MotorradTest

Жыл бұрын

Bitte

@jotteronR1200GS

Жыл бұрын

Sicherheitstraining Zahlt oft sogar die Berufsgenossenschaft für Beschäftigte. Wenn man es „vorher“ beantragt.

guter Laberkram - habe bis zum Ende geschaut :-) auch noch ganz wichtig: sich breit machen und zeigen.

Sehr gut, daß ihr das mit dem Musik hören und Telefonieren mal angesprochen habt! Ich hatte dazu letztes Jahr auch schon Videos gemacht! Danke für die Tipps👍LG✌🏍

Ein tolles Video von Euch 👍🏻🏍 Alles was Ihr darstellt und beschreibt deckt sich zu 100 Prozent mit meinen eigen Erfahrungen und ich teile absolut Eure Einstellung zu diesen Themen. Euer Kanal ist für mich einer der Besten auf KZread 😃 Vielen Dank und macht weiter so !

@MotorradTest

Жыл бұрын

Danke

Oh man, geiles Video, so kann man dieses Thema aufbereiten!

Sehr gut von euch, darüber mal gesprochen zu haben. Euch zuzuhören fällt auch immer leicht. 👍 Was ich für sehr gefährlich halte: Irgendwann kommt so ein Moment, da rollt man einfach so abgestumpft vorwärts. Alles geht automatisiert und routinemäßig ab. Man ist dann aber auch nicht müde, aber irgend etwas ist in einem erschöpft. Mir passiert das auch beim Klettern, bin dann nicht präsent, mehr offline und die Gedanken wandern herum. Um da herauszukommen, helfen mir nur Pause, Kohlehydrate, Kurzschlaf ( und in jungen Jahren als mal Kaffee und Zigarette) Ist halt blöd, wenn man in der Gruppe unterwegs ist.

Gutes und wichtiges Thema.Sollte sich jeder auch immer wieder selbst Gedanken drüber machen und selbstkritisch reflektieren. Allzeit Gute Fahrt ! 🏍

Mega... habe gerade erst meinen Führerschein mit 44 gemacht, da ich keine Lust mehr hatte, immer nur hinten drauf als Deko mit zufahren. Ich glaube für meine Virago bin ich etwas zu groß, aber wir haben Spaß. In den Leder-und Textilkombis fühle ich mich manchmal wie eine Wurst 🤣, wirklich sexy sind die nicht. Würde lieber eine Halbschale und Jeans tragen. Aber jeder schleift irgendwann über den Asphalt. Also bin ich als Wurst mit Integralhelm und Reflektorband unterwegs statt als sexy Rockerbraut. Knautschzone ist mehr wert als ein schönes Foto.

Gutes Video und wichtiges Thema 💯👍

Sehr wichtiges Video, selbstkritisch gut auf die Punkte gebracht, nicht moralisierend, kommt authentisch rüber, sehr gut!

Hey, wieder ein gutes Video von euch, danke dafür. Gerne auch mehr davon. Doppeldaumen hoch

@MotorradTest

Жыл бұрын

Danke

Super Video. Ich finde Gruppendynamik gehört noch mit rein. Wenn man zu mehreren unterwegs ist will man sich keine Blöße geben und geht über Limits an die man alleine nicht herangehen würde.

@Mauli2904

Жыл бұрын

Und darum wird bei uns IMMER gesagt, wenn Anfänger dabei sind: wenn es zu schnell für dich wird, versuche auf keinen Fall hinterherzukommen. Beim nächsten Abbiegen wird gewartet, bis alle wieder zusammen sind. Das hat Einigen schon sehr geholfen.

Ich schaue sehr häufig eure Test Videos , aber nach diesem wie ich finde wichtigen und gutem Video habe ich euch Abonniert , weiter so.

@MotorradTest

Жыл бұрын

Na endlich!

Wichtiges Thema. Ein weiterer Punkt ist, immer genug Abstand zu einem vorausfahrenden Auto zu halten. Ist der Abstand zu kurz, hat man bei verschmutzter oder beschädigter Fahrbahn keine Möglichkeit mehr rechtzeitig auszuweichen. Gruß aus der Pfalz.

Danke für die deutlichen Worte an die Motorradfahrer. Die, die zu schnell sind nennt man natürliche Auslese. Kann ich eh nicht verstehen. Ich bin zum Glück beim Harley fahren gelandet. Schön langsam und gemütlich. Schönes Video! Danke dafür.

Sehr gutes Video, Hab für mich mitgenommen dass doch viele Motorradunfälle selbst verschuldet sind und nicht immer die anderen doof sind. Vielen lieben Dank 😊

Danke für ein wieder einmal sehr gelungenes Video! Es ist zwar traurig, dass man über solche Basics reden muss, aber die Realität zeigt, das es nötig ist. Allseits gute und sichere Fahrt!

Super Video! Ernste Sache mit Humor vorgetragen. Je länger ich fahre, also über die vielen Jahre, desto langsamer bin ich unterwegs und habe die Langsamkeit als große Entlastung und Genuß entdeckt. Fahre mit Leuchtweste und gut sichbarem Helm. Markus Einwand "beide Füße sollten flach auf den Boden kommen" kann ich nur unterstreichen. Das und ein niedriger Schwerpunkt helfen, sich auf seinem Mopped sicher und wohl zu fühlen. Sowohl die vielen Informationen eines modernen TFT Displays, die den Blick festhalten, als auch der ganze mit Connectivity verbundene Schnickschnack, lenken vom eigentlichen Fahren ab. Die Augen gehören auf die Straße, die Ohren lauschen dem Verkehr und dem Klang des Motors. Das ist die Musik, die ich hören will!

Man muss das Thema immer mal wieder ansprechen ...und es ist alles richtig... ihr macht das sehr gut... weiter so und schöne Grüße ✌️

@MotorradTest

Жыл бұрын

Danke

Bis zum Schluss angesehen! LG

@MotorradTest

Жыл бұрын

Glückwunsch! 😃

Sehr wichtiges Video! Habt ihr evtl. mal die Möglichkeit so Airbag Westen zu testen? Wäre spannend.

Super wichtig das Thema. Danke dass ihr das ansprecht! 👍👍 ✌ Und so als kleiner Tipp an alle von einem ehem. Fahrlehrer: Es ist durchaus hilfreich (nicht nur als Motorradfahrer) sich regelmäßig mal speziell die §§ 1-11 der StVO durchzulesen und sich erneut zu verinnerlichen. Wir alle haben irgendwann einmal gewusst, was die elementarsten Grundregeln sind - nur leider oft genug wieder vergessen.

@duka7436

Жыл бұрын

Sicher richtig. Aber wer liest freiwillig in der StVO. Wenn ich diese § Zeichen sehe, schüttelt es mich schon durch…..

@michaels3881

Жыл бұрын

@@duka7436 dann sind Sie wohl nicht meine 'Zielgruppe' 😉🙂 Aber im Ernst: Warum nicht? In vielen Bereichen des täglichen Lebens gehört Weiterbildung und Wissensauffrischung zum täglichen Leben, ist teilweise sogar ein Muss. Warum also nicht auch für die Teilnahme am Strassenverkehr und für die eigene Sicherheit?

Ja, ich denke auch das es oft an ein selbst liegt, ich sag nur nach der Arbeit mit Zeitdruck die B5 langballern ist sicherlich gefährlicher als entspannt am Deich durch die 60er Zone zu fahren 👍😀 oder irgendwelche Fahrfehler weil man sich zb nicht traut die Schräglage zu erhöhen wenn man sich mal verschätzt hat 😅 sehr gutes Video Ps gerade wenn man aus Dithmarschen kommt ist man eh nur Geradeausfahren gewohnt 😂

Gutes und wichtiges Video

Ganz großes Kino. Das sind realistische Einstellungen. Habe mein Schein selber erst seit 2019 (33 Jahre jung) aber ich bin tatsächlich von Anfang an mit der Einstellung, die ihr beschreibt gefahren. Gerade mit LKW / Trecker die einen entgegen kommen. Da überhole ich einfach nicht, weil es zu 1000% vorkommt, dass sich da hier Zer Autos befinden. Gerade dann bin ich auch immer so weit rechts wie möglich gefahren, wenn mir ein Trecker oder LKW entgegen kommt. Genau so das mit dem für andere denken. Habe das auch schon vorher mit dem Auto immer so gemacht. Gerade im Kreisel.

Ihr seid top....Glück Auf

Heikles Thema, mit Empathie und Humor vorgetragen. Da muß sich niemand auf den Schlipps getreten fühlen. Gratuliere! Kurz zum Thema Überholen auf der Landstraße: Vor Urzeiten gab mir mein Fahrlehrer mal folgende Faustregel mit auf den Weg: "Wenn Überholen auf mindestens der Hälfte der einsehbaren Strecke vor einem ohne überhöhte Geschwindigkeit sicher möglich ist, kann man es machen, aber nur, wenn es auf der linken Straßenseite keine Einmündung gibt." Klar, dass man dafür die Strecke kennen und ein wenig Erfahrung haben muß. Ich habe mich immer daran gehalten und noch nie Probleme gehabt. An langen Schlangen vorbeibrettern ist hochriskant. Da hangle ich mich höchstens vorsichtig von Fahrzeuglücke zu Fahrzeuglücke, wenn vorhanden. Bei Stoßstange an Stoßstange soweit man gucken kann geht das natürlich nicht. Da heißt es dann notgedrungen, die Sache schön warm auf einem heißen Ofen sitzend abzuwettern und zu beobachten, wie die Motortemperatur sich so langsam der 120 Grad Grenze nähert. So what! 🙂

Ich finde das Thema Sicherheit so wichtig, dass man es nicht oft genug wiederholen kann, gut gemacht und alles genau getroffen was so Sache !

Sehr gutes Video. Mit Humor die wesentlichen Dinge auf den Punkt gebracht. Aber die unbelehrbaren erreicht sowas wahrscheinlich nicht. Das gute ist aber, daß die Schönwetter- und Bruchstrich -Fahrer so langsam Richtung Winterschlaf unterwegs sind. Gute Fahrt und bleibt alle schön auf der Maschine sitzen.

Bravo bravissimo. So ein wichtiges Thema habt Ihr so gut präsentiert und visualisiert. Dacapo. Dacapo.

Klasse Video und danke für die offenen Worte aus Eurer Fahrpraxis. Ich persönlich finde das Thema Fitness auf dem Moped für sehr wichtig, gerade auch bei langen Touren z.B. in den Bergen. Man sollte sich bewusst sein das Motorradfahren auch Sport ist. Gerade im Frühjahr wenn es wieder losgeht sollte man sich nicht überschätzen. Ich persönlich habe die Erfahrungen gemacht dass ein stabiler Rücken zum entspannten fahren beitragen kann. Ich finde das Buch „Die obere Hälfte des Motorrads“ geht darauf auch sehr gut ein.

War bis zum bitteren Ende dabei 😜... Und ja... Ihr habt Recht 👍.

Auch so ein Video finde ich wichtig. Danke dafür. Ich fahre sehr bewusst, aber immer noch gerne. Sehe es genau wie ihr das ich es zu einem großen Teil selber in der Hand habe wie gefährlich oder eben nicht es wird. An Tagen wo ich mich nicht 100 % fit fühle, steige ich nicht aufs Motorrad. Das fit gilt natürlich für Kopf und Körper.

Ich finde es gut dass ihr euch dem Thema angenommen habt. Ich vermute nur das die Jungent das sich nicht nicht reinzieht. Ich selbst habe keine 150 PS mehr da man es eh nicht nutzen kann. Mein Junior wird sich mit Sicherheit nach seiner 48ps durch ist sofort auf 150 + aufrüsten. Weiter so ich finde die Mischung macht euch aus.

Danke für das Video, habe bis zum Ende durchgehalten 😮

Habe es bis zum Ende gesehen. Ihr habt vollkommen Recht

Tolles Video, vielen Dank, ihr sprecht mir aus der Seele 👍. Übrigens, wer sich direkt helle Klamotten kauft, muss nicht mit Warnweste rumfahren, die sind eigentlich für den Notfall gedacht 😏

Wichtiges Thema und tolles Video aus eurer Praxis dazu! 👍🏻 Ich kann nur jedem zum Saisonbeginn ein Fahrtraining empfehlen, man kommt einfach besser rein und die eingerosteten Reflexe werden wieder geschärft. Eigentlich sollte das meiner Meinung nach jeder Fahranfänger nach bestandener Prüfung machen, in der Fahrschule wird hier nur an der Oberfläche gekratzt mangels Zeit.

Moin ihr Zwei, ich habe natürlich bis zum Ende zu geschaut und... Danke für dieses wichtige Thema! Ich sorge auch stets dafür, dass man mich gut sieht: Weisser Helm, helle Textilkleidung mit Reflexstreifen und immer, auch wenn es nicht ganz legal ist, die Zusatzscheinwerfer an! Mehr Licht=besser gesehen werden! LG Bianca

@dirkwiesbaden6121

Жыл бұрын

Undddd angepasste Geschwindigkeit, hilft auch Unfälle zu vermeiden! Kleidung allein sowie Beleuchtung reicht da leider nicht mehr! 😋 Allzeit gute Fahrt👍

@Watson2108

Жыл бұрын

Vor einem Jahr SW Motech Nebelscheinwerfer gekauft. Sind seitdem bei jeder Fahrt und jeder Witterung eingeschaltet. Strafe von 20€ riskiere ich in dem Fall für meine Sicherheit.

Sehr gutes Thema!! Ich erlebe, dass sehr oft Biker sich selbst überschätzen. Es gibt so viele Möchtegern Rennfahrer. Ansonsten sterben leider viele durch Autofahrer, die an Smartphone spielen, dazu die Nichtblinker. Man muss schon aufpassen! Nichtraucher vergessen Wildwechsel

Ich finde, ihr habt m.E. einen wichtigen Aspekt außer Acht gelassen, und zwar die Motorcharakteristik von deiner Maschine. Gerade ein Rennmotor verleitet zum aggressiven Fahrstil. Ein 80PS Motor, der seine Höchstleistung bei 13000 Umdrehungen entwickelt verleitet eher zum Rasen als ein 110PS Motor, der seine Höchstleistung bei z.B. 7500 Umdrehungen entwickelt. Ich denke, man sollte sich vorher überlegen, was für ein Typ man ist und dann vernünftig entscheiden. Ich hab's am eigenen Leib erfahren. Mittlerweile fahre ich nur noch Mopeds, deren Charakteristik mich herunterbringt, und das mittlerweile seit über 40 Jahren - jeden Tag. Und mir geht's gut dabei. Ansonsten habt ihr's auf den Punkt gebracht, immer für die anderen mitdenken und vorausschauen. Gutes Video, Jungs

Bei mir dudelt das Radio eigentlich in fast jeder Lebenslage so nebenbei her, so auch unter dem Helm. Hier hat mir das bereits zwei mal den Ar... gerettet, als mich der Verkehrsservice vor Teilen auf der Autobahn gewarnt hat. Einmal war es eine schwere Kette, die ich garantiert mit einer deutlich höheren Geschwindigkeit und vollkommen unvorbereitet zum Ausweichen erwischt hätte, als ich diese Warnung nicht gehabt hätte. Seither ist bei mir aus dem - mal - Radio unter dem Helm hören, ein - immer - geworden

Egal wie hart Du bist 💪 - alles um Dich herum ist härter! 😫

Danke war interessant.

Hallo, ihr habt natürlich Recht mit allem was ihr gesagt habt, ich fahre seit 36 Jahren Motorrad und wurde auch einmal von einem Autofahrer abgeschossen, der ist einfach von einer Nebenstraße auf meine Fahrspur abgebogen und hat mich einfach nicht gesehen. Na ja, mir ist damals Gott sei Dank ausser einer Gehirnerschütterung und ein paar Prellungen nix passiert, mein Motorrad war jedoch danach Totalschaden und mein Helm war an einer Seite aufgerissen. Seit dem rechne ich immer mit den schlimmsten Reaktionen der anderen Verkehrsteilnehmer und das hat mich bis heute schon sehr oft vor einem weiteren Crash bewahrt.

Moin, ich hatte in meiner Karriere bis jetzt zum Glück erst einen Unfall bei dem ich unglücklich abgestiegen bin. Ich habe mit 27 meinen Moped Lappen gemacht- und mit 30 den Unfall. Damals bin ich auf einer 70er Strecke auf einen Schritt Geschwindigkeit fahrenden Autofahrer gestoßen, der plötzlich einen U Turn ohne Blinker machte..für mich ist es bis auf ein paar Kratzer am Ego und Moped gut ausgegangen- aber es hat mir gezeigt- sobald ich auf eine Situation zu fahre, die gefährlich werden könnte hab ich die Finger auf der Bremse.. es sind halt meine Knochen.. daher- immer oben bleiben und Fly Safe mit Hirn 😉

Wichtiges,Thema

Ein sehr erfolgreicher Moped (Amateur Rennfahrer) und Instruktor sagte mir☝️ du musst 5 Dinge immer im Auge behalten. 1. Den Rückwärtigen Verkehr, 2. Dich, 3. Den Vorrausfahrenden, 4. Den Gegenverkehr, 5. Wildwechsel immer konzentriert fahren, suche dir beim fahren Auslaufzonen diese Gedankengänge laufen irgendwann automatisch ab, und das hat mir bei allen meinen Kfz. so manche böse Situation erspart.☝️🍀👍 Ich wünsche allen eine Sturzfreie Saison.

Trekkern ist Brandgefährlich auf der Straße.......Ihr habt da volle meine Unterstützung, diese Thema muss einfach immer wieder rausgeholt werden!!👍😊Wer war denn der oder die schwarz weiße Besucher/in??🤣

Meine Frau 44 & ich 42 machen jetzt den A Schein. Bin mal gespannt wie es wird. Wünsche jedem allzeit sichere Fahrt.

Stimme euch voll zu, insbesondere bei der Musik. Da verschenkt man einfach einen Großteil der Aufmerksamkeit.

Ich für meinen Teil fahre nur wenn ich absolut frei von Stress bin! Das Hirn muss zu jeder Zeit voll im Straßenverkehr dabei sein! Dann angepasste Geschwindigkeit, lieber etwas langsamer, als am Hahn zu drehen! Pausen sind wichtig, bevor man die Konzentration verliert. Sauberer und passender Helm........ Raser bitte auf die Rennstrecke. Nicht provozieren lassen usw... seitdem fahre ich absolut entspannt und kam bisher überall Unfallfrei an 😋😋

Gutes Video. Abstand zu voraus fahrenden Autos halten. Die stehen früher als der Motorradfahrer denkt. 4 Reifen bremsen besser als 2 oder auch nur 1. Nicht nur Autofahrer sind das Problem, andere Biker finden es teilweise auch toll andere Biker knapp zu überholen. Davon geht auch eine abgefahren aus. Aber im Großen und Ganzen heißt es no Risk no fünf. Wer will schon als alter Mann im Bett sterben.

Ich empfehle jedem ein Fahrsicherheitstraining beim ADAC, besonders wenn man das Motorrad gewechselt hat.

Wow, perfektes Video❗️ Und zwar ohne wenn und aber. Daumen hoch 👍 und abonniert ist der Kanal sowieso. Ergänzend vielleicht noch zur Sichtbarkeit: Zusatzscheinwerfer sind für mich unabdingbar! Und auch wenn jetzt die ganze Community aufheult, und ich bin kein Moralapostel, und mache noch immer zu viele Fehler, aber: "Wenn's kracht, warst du zu schnell !" Und zwar immer! Punkt. LG utorontour

Gut gesagt ihr 2. Als Motorradfahrer muss ich einfach für alle Verkehrsteilnehmer mitdenken. Defensiv fahren kann auch vieles verhindern. Weiterhin unfallfreie Fahrt für alle.😀👍

Motorrad fahren ist wie ne Schildkröte ohne Panzer.😵‍💫

Sehen und gesehen werden. Man muss nicht unbedingt mit einem Neongelben Astronautenhelm und Gelbweste herumfahren, da reicht schon ein weißer Jet-Helm und ein etwas auffälliges Bike, das nicht nur schwarz und grau aussieht, denn von der Seite - in der Dämmerung - sieht der mögliche Autofahrer das Fahrzeug kaum, da hilft auch kein angemachtes Vorder- und Rücklicht.

Auf den Punkt gebracht.

Ganz wichtig wäre liebe Autofahrer beim Abbiegen das Blinken nicht "vergessen" und das Handy zur Seite legen.

@Watson2108

Жыл бұрын

Fürs Handy sollte es sofort mindestens einen Monat Fahrverbot geben. 100€ sind ja absolut lächerlich. Bei Wiederholungstätern sollte der Lappen für immer weg sein und evtl. sogar Gefängnisstrafe. Man sieht es ja jeden Tag, die Leute interessieren sich nicht für Regeln. Vor der Schule, 30er Zone, bin ich meist der Einzige der 30 fährt. Wenn ein Blitzer kommt, machen manche eine Vollbremsung und danach direkt wieder auf 10-20kmh zu viel beschleunigen. Wir brauchen empfindliche Strafen, die auch den reichen Menschen wehtun. Es sterben immer noch zu viele Menschen im Straßenverkehr durch Fehlverhalten, dem muss ein Riegel vorgeschoben werden. Besonders schlimm ist fehlender Abstand. Da fällt es mir als Biker immer sehr schwer ruhig zu bleiben. Wenn ich plötzlich bremsen muss, fährt der Hintermann ja ungebremst drauf. Das kann für mich tödlich enden.

habe Deine Emotionen immer im Griff

Seid wann fahrt ihr beide eigentlich schon Motorrad und wie viele Kilometer pro Jahr ?

Volle Zustimmung beim Thema Musik. Wäre mal interessant zu erfahren welches übermütige Manöver, das zum Unfall führte durch zu motivierende Musik provoziert wurde - andersherum natürlich auch, wenn die Musik zu einschläfernd ist. Das was beim Sport zu höheren Leistung anspornt ist oftmals entsprechend motivierende Musik. Dann mal ein anderes Szenario mit diesen ganzen Interkoms - wie geht man denn damit um, wenn man bei einem Unfall in der Gruppe die letzten Worte/Schreie/Atemzüge des Verunfallten mitbekommt. Wer will denn sowas erleben? Die Navigationsfunktion ist eine tolle Sache, nur brauche ich dazu nicht zwingend die Sprachausgabe.

Moin, bin selbst Anfänger mit 45. Finde euer Video wirklich gut. Bei einigen Punkten fehlt mir aber eine Lösung. Mal Klamotten. Ich finde zu 80% Klamotten, die schwarz sind. Da gibt es vielleicht noch kleine Reflektoren, aber das war es. Die anderen 20% sind weiß mit schwarz oder beige. Grelle Farben Fehlanzeige. Ähnlich bei Helmen. Was kann man da machen ausser hässliche Warnwesten drüberziehen. Wenn ihr sagt ein Motorrad ist wendig finde ich das nicht. Subjektiv ist der bremsweg länger, kurvenradius mmhh. Ich halte mit dem Motorrad mehr Abstand als mit dem Auto. Was mir auch auffällt ist, dass ein Motorrad eine deutliche motorbremse hat im Vergleich zum auto. Damit kommen Autos häufig nicht klar, da bei gas-raus der hobel deutlich an fahrt verliert, die bremslampe aber aus bleibt.

Hallo Ihr Beiden,super, ich fahre auch im Hochsommer mit Lederkombi, und die Warnweste,na und,ich habe Reflektoren dran, aber wenn ich die nicht dran habe,dann würde ich eine Weste tragen, scheis egal,beim Auto must Du sowieso eine Warnweste dabei haben, ich würde aber dann die gelbe nehmen,gibt auch Orange,gelb sieht besser aus Bike zu schwer,hab ich schon so oft gesehen viele bekommen die Karre nach einem Sturz garnicht mehr aufgestellt, ein Nogo,ich fahre eine BMW und wenn ich auf Tour bin , dann sind noch Koffer usw drauf,man sollte dann zumindest mit beiden Füssen auf den Boden kommen, ich habe in der Fahrschule noch gelernt,wie man nach einem Sturz, das eigene Bike wieder aufrichtet, Schnelligkeit auch ein Punkt,die Dinger werden immer besser,und sicherer,und leider auch schneller, Fahrmodus,gab es früher nicht,bei meiner BMW habe ich 3 Moduse, ich benutze aber mehr oder weniger nur einen, die heutigen Bikes sind voll mit Technik und Moduse,brauch kein Mensch, Kurvenlicht unsw. aber zum schluss,wichtig ist es,das Du gesehen würsd,vorallem,wenn Du nachts unterwegs bist, noch was zu schnell fahren,da ist was dran,vorallem auf der Landstrasse, bis denne Ihr Beiden

Super, wie verhalte ich mich im Verkehr am Ende der Motorradsaison! Ist vielleicht ein bisschen unpassender Zeitpunkt. Das habe ich doch bis nächstes Jahr wieder vergessen - die meisten Sachen weiß man ja sowieso. Und noch mal nebenbei: definitiv zu viel Werbevideos, zwischendurch hat das echt genervt!!!

Top!

17:55 Jep, nichts gegen die ganzen Headsets, aber ich denke das ist ein Nogo. (Musik, Telefonieren, Unterhalten - Ablenkung pur) Wenn ich vielleicht in der Gruppe mit 70 über die Landstraße (Highway) tuckere, da geht's vielleicht noch.

Tolles Video. Danke. Habe bis zum letzten Wort zugehört. Ich bleibe euch gewogen. Ciao

Fahre im 'fließenden' Verkehr nie schneller als Liesel Müller in ihrem Kadett schalten kann!! Danke für die überaus sinnmachende Thematisierung!! Stieg annodazumal in sehr jungen Jahren vom Mofa, Mokick (vom Kennzeichen her 😁🤭) über ne gebrauchte Luft-RD auf die 1000er GS (Susi) und hätte mich auf der Autobahn mehrmals beinahe zerlegt. Ein Grundproblem dieser 'organischen' Entwicklung: Mofa fährt man mit Vollspann, das 'Mokick' auch, die RD durchaus ebenfalls und das erste Superbike?....- Auch! Denn: Es ist einfach Programm (bis man schlauer geworden ist, wenn man noch die Gelegenheit hat, zu lernen). Eine Handvoll Bekannte in diesen ersten "richtigen" Motorradjahren verloren. P.S.: Thema Linksabbieger (Pkw)!!!?.... - Gruß!!

Es ist schon über 1 Jahr her aber als ich mal mit dem Fahrrad zur Arbeit gefahren bin (während der Abenddämmerung), hatte ich eine Reflektierende Jacke an, ein relativ helles Licht auch. Ich hatte Vorfahrt. Dann kam rechts aus einer Straße ein PKW. Habe dann erst relativ spät bemerkt dass er nicht bremst. Er hat dann sehr spät die Bremse reingehauen und ich auch. Er hat dann behauptet er hätte mich nicht gesehen. Was soll man dazu noch sagen?

Beim Thema Musik, Hörbücher oder Telefonieren stimme ich euch absolut zu. Das gehört NICHT aufs Motorrad! Dann sollte man zuhause bleiben. Ganz einfach: Ein Sinn weniger auf den man sich verlassen kann und die Ablenkung ist enorm. Weiterer Überlebenstipp: Nicht auf sein Recht bestehen! Was hilft mir bei Vorfahrt mein Recht durchzusetzen, wenn ich dann im Krankenhaus liege.

Ich habe das Video auch bis zum Ende angesehen. Stolz sei! Im Ernst: habt Ihr den technischen Zustand der Motorräder auch erwähnt? Am Anfang habt Ihr ja die Frage nach der Kompatibilität gestellt. Was ist aber mit dem Zustand?

@MotorradTest

Жыл бұрын

Stimmt, haben wir vergessen.