Der Kona Elektro bietet verschiedene Fahrmodi. Doch was bringt der Eco Modus beim Elektroauto? Kann man Sprit sparen durch Eco Modus? Verbraucht der Sport Modus wirklich mehr Energie? Der Hyundai Kona Fahrmodus Feature soll dazu beitragen Energie zu sparen oder mehr Energie freizugeben. Neben dem herkömmlichen Standard oder Normalen Fahrmodus gibt es beim Kona EV auch den Eco-Modus (Öko-Modus) und den Sport-Modus. Bei diesen gibt es den größten Unterschied beim Fahrverhalten und der Leistung des Hyundai Elektroautos. Während der Eco-Modus darauf ausgelegt ist die Energieeffizienz des Kona zu maximieren, soll der Kona Sport Modus die Leistung maximieren. Kann man die Unterschiede beim Fahrmodus im Fahrmodus Test spüren? Beim Eco-Modus werden verschiedene Fahrzeugsysteme so eingestellt, dass sie sparsamer arbeiten und weniger Energie verbrauchen. Gleichzeitig ist im Eco-Modus die Leistung des Motors oft beschränkt. Bedeutet, dass das Hyundai SUV langsamer beschleunigt und insgesamt weniger Leistung bietet. Beim Kona Elektro Sport Modus hingegen wird die Beschleunigung verbessert um in kürzerer Zeit mehr Geschwindigkeit zu erzielen.
[Verbrauchs- und Emissionsangaben für den neuen HYUNDAI KONA Elektro: Stromverbrauch (kWh/100km) kombiniert: 16,6-14,6; CO2-Emissionen (g/km): 0; Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach WLTP - Prüfverfahren ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ - Prüfverfahren und wird auch zur Bemessung der KFZ-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Verfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.]
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00:00 Fahrmodus Test
01:15 Test Eco Modus
03:55 Zwischenfazit Eco Modus
05:03 Beschleunigung Eco-Modus
06:19 Fazit Eco-Modus Kona Elektro
06:49 Test Sport Modus
08:38 Zwischenfazit Sport-Modus
09:20 Fazit Sport-Modus Kona Electro
10:29 Vergleich Eco und Sport Modus
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