Ich wusste schon was mir bei KZread fehlt. Schön das Du wieder da bist. 🙂 Hoffe das bei Dir alles gut ist und danke für das mal wieder sehr infomartive Video und den Beitrag.

@romanb.6905

Жыл бұрын

Ich glaube, er war so lange in der Quarantäne; nach dem booster... Jetzt ist er verchipt und hat ein comfortable numb

@parand8263

Жыл бұрын

@@romanb.6905 Ach guck mal, ein Troll. Darf ich Dich füttern?

@andreassander9295

Жыл бұрын

@@romanb.6905 Du schreibst Blödsinn

@juerv1

Жыл бұрын

@@romanb.6905 Müsst ihr Querdenker eigentlich jeden Internetthread vergiften und verblöden? Ihr haltet euch für schlau und witzig, seid aber nur peinlich.

@sebastianlenau7482

Жыл бұрын

Sehr inform(air)tive ;-)

Ein unglaublich spannendes Video vollgepackt mit Wissen, ich danke dir recht herzlich!!! Auch immer wieder toll, wie sehr du dich in die Recherche reinhängst und passendes Bildmaterial lieferst, was nicht nur super professionell aussieht, sondern auch total spannend anzusehen ist. Weiter so Pascal!

Lange nichts mehr von dir gehört, schön dass du zurück bist 🙌🏻

@romanb.6905

Жыл бұрын

Ich glaube, er war so lange in der Quarantäne; nach dem booster... Jetzt ist er verchipt und hat ein comfortable numb

@otto85521

Жыл бұрын

@@romanb.6905 Hier schreibst Du auch Blödsinn

@heimkinofande8691

Жыл бұрын

@@otto85521 Hat such erledigt. Einfach melden, dann werden solche Kommentare entfernt.

@detlevm.a.thiele1073

Жыл бұрын

Schön daß du wieder da bist , bin dchon süchtig nach deinen erstklassigen Beiträgen 👌👏

Ein enorm beeindruckender Bericht! Grossartig vorgetragen! Vielen Dank für das Teilen Ihrer außergewöhnlichen Kompetenz zum Thema.

@Roberto-lo3iw

Жыл бұрын

V, vvvbvvvvvvv, V vgl, pcv, vvvv👪👪🛳️👪🛳️🛳️👪🛳️👪👪🏖️YyyyMMdd

Also, das Video an sich und der Content ist besser, als das meiste, was man heute am TV serviert kriegt... Arte mal ausgenommen. Wenn das nun wirklich von einem einzelnen KZreadr kreiert wird, dann bin ich noch mehr begeistert. Unbedingt weitermachen, und vielen Dank!

Danke dir für den super Content Pascal! Hab mich schon gefragt wie es gerade da drüben so aussieht.

Danke für die tolle Zusammenstellung, es ist wahnsinnig welche Auswirkungen dieses ganze Thema in der Ukraine hat. Super erklärt und wie immer sehr angenehm zuzuhören.

Nach einem langen Arbeitstag ist es schön von dir ein Video zu sehen hat mich sehr gefreut Aufjedenfall vielen Dank für das Video mich beschäftigte schon lange die Frage, was in der russischen Luftfahrt so los ist 🙂

Wie man sich über eine YT Benachrichtigung freuen kann. Sehr schön wieder ein Video von dir zu sehen. Danke für die interessanten Inhalte.

Großartige Einblicke von einem sehr freundlichen Moderator. Danke. Immer weiter so

Ein ganzes Video über die Blueprints wäre cool. Wie immer gutes Video.

@benefroeh

Жыл бұрын

Gibts doch

Besten Dank für diese informative Zusammenstellung mit den aktuellen Hintergrundinfos zur russischen Luftfahrt. Sehr interessant! Gefällt mir auch gut, daß hier die Faktenlage aufgezeigt wird, ohne politische Wertung.

Großen Dank für diese sachbezogenen Updates zur Thematik. Eine aktualisierte Einschätzung deinerseits zum Thema wäre cool. Wie machen sich die Engpässe inzwischen bemerkbar? Wie ist der Stand zwecks angekündigter Reaktivierung alter Muster sowie Entwicklungsstand zur MC-21, Superjet etc. Das Thema bleibt spannend.

Wieder einmal ein sehr informatives Video; danke dafür 😊

Sehr spannend und interessant mal wieder Hintergründe aus 1. Hand. DANKE

Ein super Video, sehr informativ Vielleicht kannst du ja mal einen Beitrag über die Wartungsintervalle machen, falls es das nicht schon gibt.

Toll. Herrlich sachlich ohne politisches Statement. Danke für dieses informative Update.

Mal wieder sehr informativ. Vielen lieben Dank

Endlich ein Video! 🙂

Auf Flightradar kann man sehen, wie Aeroflot nun Flüge nach Kaliningrad bewerkstelligt. Das ist wirklich interessant. Es geht von Moskau Richtung Norden über die Ostsee, und dann wird nur die Ostsee überflogen ohne Landberührung, um dann von Westen aus nach Königsberg zu gelangen. Das ist zwar ein großer Umweg, aber offenbar scheint diese Variante erlaubt zu sein.

@andreasfraniel6559

Жыл бұрын

Das ist vor allem sehr umwelt freundlich. Danke an unsere Ampel Regierung vor allem die Oliv Grüne.

@jorgmaderholz3500

Жыл бұрын

@@andreasfraniel6559 was hat das mit den Grünen zu tun?

@BillCipher1337

Жыл бұрын

@@andreasfraniel6559 Wo ist der Zusammenhang ?

@uh7385

Жыл бұрын

Ich freue mich für die Russen, dass sie ein einigermaßen taugliches "Flugregime" auf die Reihe bekommen haben. Ich habe aber auch nie daran gezweifelt. ❤️👍

@MarkusDuesseldorf

Жыл бұрын

@@jorgmaderholz3500 @All about Games Ich nehme an, er sieht den Zusammenhang darin, dass ja unter anderem unsere Ampelregierung den Russen verboten hat, EU-Gebiet zu überfliegen. Ist aber natürlich trotzdem eine wirre These.

Lieber Pascal! Ich muss dich an der Stelle etwas ausbessern bzw. ein bisschen was berichtigen, das du gesagt hast. Russland gehen die Ersatzteile für die Flugzeuge bestimmt nicht so schnell aus, wie du es in dem Video vermuten lässt! Russland kauft Ersatzteile für deren Airbus/Boeing Flugzeuge schlicht über andere Länder und das einfacher als man denken würde. Es ist nämlich keinesfalls so, dass die ganze Welt Sanktionen gegen Russland verhängt hat. So kommt es, dass Russland zwar höhere Preise für die Ersatzteile zahlen muss, diese aber über Umwege dann trotzdem relativ leicht erhält. Information erhalten von einem in Russland lebenden Flugzeugmechaniker.

Vielen vielen Dank für sachliche Informationen, ohne die sonst überall üblichen Wertung und Emotionen, die absolut nichts zum eigentlichen Thema beitragen. Wirklich erfrischend! Danke!!

Vielen Dank für diese spannenden Infos. Schön wieder einmal eine angenehme Stimme mit reichhaltiger Information und Videos zu hören und zu sehen. DANKE

„Vier Düsen für ein Halleluja“ - bester Titel für eine arte-Doku!

@andreasgfghfgdfgh9864

Жыл бұрын

Fand ich von Anfang bis Ende sehr interessant! Leider durfte man von dem Heimflug dann nichts mehr sehen....

Spannendes Video👍. Wir sind gerade aus Antalya zurück. Dort landeten und starteten viele Flugzeuge von Aeroflot. War sehr verwundert darüber.

Ein spannendes Video und ein spannendes Thema. Danke für dieses Video!!! Ich habe heute gelesen das sich die amerikanische Pilotengewerkschaft sich gegen Boings Pläne zur 737 max öffentlich geäußert hat . Wäre das auch ein Thema für ein Video?

Sehr interessanter Bericht, speziell für uns Laien und Urlaubsglieger - Dankeschön

Danke für den sehr informativem Berichten!

Ein super spannender und informativer Beitrag 👍 Als langjähriges SkyTeam Mitglied (fliege hauptsächlich mit KLM & Delta) besonders interessant, Danke!

Danke für das Video, sehr informativ. 👍

Gutes Video wie immer 👍🏻

Krass mega interessantes Thema! Auch wenn ich es leider nach mehrmaligem anschauen immernoch nicht verstanden habe warum das mit den Flugzeugen so hin und her geht

Danke für die Recherchen, das ist Hintergrundwissen, das einen unmittelbar praktischen Nutzen haben kann, wenn jemand eine Reise von/nach Russland plant

Sehr informativ, vielen Dank!

Hallo Pascal, schönen dich wieder zu sehen danke für diese Video wann machst du wieder ein Live-Stream ? ich wünsche dir alles 💗und einen guten Flug. ich habe in der letzte zeit mehrmals eine Condor gesehen, den muss ich immer an dich denken 🙂😊✈✈🛫🛫🛬🛬

Interessantes Thema zur rechten Zeit - danke !!

Super Video, mich würde auch interessieren wie du persönlich als A320 Pilot den Fenix siehst . Detail treue usw. Fliegt er sich wie ein Real live a320?

Hoffentlich endet das alles bald und Aeroflot kommt wieder zu uns. Das war mit Abstand der Beste Flug, den ich erlebt habe. Kostenlose warme Mahlzeiten und das kostenlose nachfüllen von Getränken( soviel man wollte), hab ich noch bei keiner anderen Gesellschaft erlebt.

Danke für die interessante Aufklärung!

Danke für den interessanten Beitrag! Habe eine Frage vielleicht weißt Du hier auch eine Antwort. Woher bekommen die russischen Airlines ihre Daten für den Autopiloten oder aktualisierte Flugkarten? Alle relevanten Anbieter sollten doch auch hier die Lieferung eingestellt haben und ohne aktuelle Daten darf man eigentlich nach 30 Tagen nicht mehr in die Luft. Danke Dir!

@thomasmeyer9932

Жыл бұрын

"Eigentlich" ist das Stichwort, da die Russen bestimmte Daten und Teile nicht mehr bekommen, machen sie eben ihr eigenes Ding, das hat früher mehr oder weniger gut funktioniert, aber wir leben nicht mehr im Früher, unterdessen ist Russland in der Gegenwart angekommen und kommt anscheinend auch ohne den Westen erstmal gut klar. Improvisieren kann man ja wenn nichts mehr geht und auch damit kommen die Russen an ihr Ziel.

@sashakost

Жыл бұрын

Gute Frage!!

@daseinzigwahrem

Жыл бұрын

Auf Inlandsflügen wird das sicher bewusst nicht kontrolliert.

@Beimann_1973

Жыл бұрын

@@daseinzigwahrem Auf Inlandsflügen ist das schlicht irrelevant. Wer sollte das Recht haben und entscheiden ob "man das darf oder auch nicht". Das ist allein Recht eines souveränen Staates. Merkst Du (Ihr) was?

@joelbenz9840

Жыл бұрын

Ich arbeite bei einem dieser Anbieter. Russland hat in sämtlichen Publikationszyklen, die nach Beginn des Krieges in Kraft getreten sind, verhältnismässig wenige Daten erneuert. So werden die "alten" Datenbanken einigermassen aktuell gehalten.

vielen Dank! sehr schön aufbereitet!

Sehr interessanter Bericht. Danke 🙏

Das unrechtmäßige Nutzen fremden Eigentums sollte man auch so nennen was es ist: DIEBSTAHL. Hat mir wirklich gefehlt.

@fritzliforpresident

Жыл бұрын

Du sprichst die Politik der EU an, welche unschuldigen / nicht kriegsbeteiligten Russen ihre Vermögenswerte ohne rechtliche Grundlage in der EU beschlagnahmt hat ?

@otto85521

Жыл бұрын

@@fritzliforpresident Natürlich gibt es Rechtsgrundlagen - die sind halt von Land zu Land unterschiedlich aber vorhanden, wir sind ja nicht in Russland. Wir (in Europa) sind immer noch ein Rechtsstaat. Es steht jedem Einzelnen frei rechtliche Schritte dagegen zu unternehmen. Dazu muss sich natürlich der Eigentümer der Objekte oder Vermögen melden, was ja meist über Scheinfirmen verschleiert ist und vom Eigentümer dann nicht erwünscht wird einzuklagen. In Russland ist das nicht möglich, weil kein Russland kein Rechtsstaat mehr ist. Dort wird einfach nur enteignet und dagegen klagen ist nicht. "Unschuldig" und "nicht kriegsbeteiligt" bei so einer grassierenden Korruption ist erst einmal nur Wunschdenken.

@prokastinatore

Жыл бұрын

Absolut richtig! Weiß jemand, ob es dafür ein internationales Gericht oder einen Strafgerichtshof gibt?

@GehtDiNixAn

Жыл бұрын

Soweit mir bekannt ist bezahlt rus jede leasing rate. Das Geld wird aber von den "westlichen" Banken blockiert um damit den Eindruck von "Diebstahl" zu erwecken. Das gleiche passiert auch mit den jährlichen Zinszahlungen des russischen Staates. Russland zahlt aber das Geld wird blockiert um den Eindruck zu erwecken Russland wäre zahlungsunfähig. Alles nur politisches Gehabe mehr nicht

@sibirienschott

Жыл бұрын

Die Russen sagen hingegen, wir haben einen Vertrag, bei dem eine Kündigung wegen Sanktionen nicht vorgesehen war. Sie erkennen die einseitige Kündigung schlicht nicht an. Was da wiederum spannend wäre: zahlen Sie für das Leasing noch, wenn sie meinen, der Vertrag ist noch gültig?

Das Video ist wie immer gut gemacht und danke für die guten Informationen. Mich befremdet aber ein wenig die Wortwahl zum Schluss, dass sich Russlands Luftfahrt nun von "jeglicher Professionalität" verabschiedet hat. Die russischen Piloten z.B. haben doch immer noch die gleiche Ausbildung und Qualifikation wie vorher, auch wenn deren regelmäßige Überprüfung jetzt nicht mehr international kontrolliert wird. Sie fliegen seit dem Februar 2022 auch nicht anders als vorher und ihre Unfallquote hat sich auch nicht erhöht. Insofern hätte ich gerade von einem Piloten doch etwas mehr fachlichen Respekt zumindest gegenüber seinen ausländischen Berufskollegen erwartet.

Immer wieder super Deine Videos! Du lebst Deinen Traum .....

Ein interessanter Einblick. Außerdem viele schöne Landungen.

Supper Video 👍

Russland baute bis Anfang 90er Jahre eigene Flugzeuge, die den westlichen ebenbürtig waren. Sie waren zwar nicht so sparsam, dafür jedoch einfacher, und deutlich robuster. Und das hat in einem Land mit mehreren Zeit- und Klimazonen höchste Priorität. Russland muss einfach seine Luftfahrtindustrie wieder in Gang bringen.

@f_inalerd_oppelsto1587

7 ай бұрын

das würde ich mal bestätigen und noch mit der erhöhten Lärmbelästigung russsischer Triebwerke ergänzen. Aber man ist dabei aufzuholen. Das dauert eben. Man verbessert auch die Betriebsdauer, Standzeiten bis zur Revision oder Austausch der Triebwerke.

Vielen Dank, richtig gute Infos. Ich persönlich hatte auch schon in punkto Ersatzteilbeschaffung an den "Kannibalismus" gedacht.

Ich habe mich heute noch gefragt, wann ein neues Video kommt und Zack da issa 😊

Super gut "recherchiert", oder eben gewusst. Top!

Danke fürs Video

Grundsätzlich ist alles richtig gesagt nur ein wichtiger Aspekt würde nicht erwähnt, dass Russland hat eben auch eigene Flugzeugbau die jetzt massiv ausgebaut wird und sollte in Zukunft die EU /amerikanische Flugzeugflote ersetzen.

@miseethi

Жыл бұрын

das stimmt vielleicht. Aber ein Großteil der Hightech auch in den russischen Maschinen kommt aus dem "westlichen" Ausland". Ohne diese Technik gehts halt nicht. Russland hat es versäumt in der Vergangenheit die Highttechindustrie hochzufahren.

@renekemna7123

Жыл бұрын

Nur wenn diese wieder per Seilzug gesteuert werden. Sie werden technisch eher wieder in die Richtung der 90er Jahre kommen.

Danke für deine Videos!

Interessant. Echt wieder sehr gut erklärt.

Eine Frage. Warum wird Russland die Kompetenz aberkannt Flugzeuge zu warten? Das haben die doch vor der Invasion auch selbst teilweise getan? Mit der Superjet 100 haben die sogar ein adäquates Flugzeug heraus gebracht. Und ja, die Triebwerke waren "westlich"... Die Lizenzierung ist natürlich Geschichte. Doch kann man eigentlich nicht per se sagen, dass die ihre Flieger nun mit Uhu zusammenkleben. Ob es nun ein deutscher oder russischer Flugzeugmechaniker ist, ein gewisser Berufsstolz wird ja vorhanden sein und die Dokumentationen werden weiter geführt, halt einfach nicht international anerkannt. Rein technisch würde ich nicht in jedem Fall sagen wollen, dass die mit Kernschrott herum fliegen. Die fehlenden Ersatzteile sind aber sicher ein Thema bei Triebwerken usw. Ich könnte mir aber vorstellen, dass hierbei den Russen nicht zertifizierte Nachbauten von Einzelteilen leicht fallen werden. Rohstoffe haben die genug. Schlechter müssen die Teile auch nicht zwingend sein. Halt einfach nicht international zertifiziert. Bei der Bordelektronik wie Flugcomputer z.B. hingegen könnte es in der Tat Lücken geben. Ich habe halt einfach meine Mühe damit, ein ganzes Volk negativ zu pauschalisieren aufgrund der aktuellen Vorkommnissen. Die können grundlegend ja nix dafür, dass ein Irrer im Kreml hockt.

@moep6659

Жыл бұрын

Die haben den Irren gewählt und zwar mehrmals. Die Mehrheit ist für den Krieg, warum auch nicht, die profitieren ja davon, falls Russland gewinnt.

@MarcAu.

Жыл бұрын

Bis auf den letzen Satz sehr sachlicher Kommentar.

@lutzk436

Жыл бұрын

Wer einen Mörder nicht den Arm fällt macht sich mitschuldig. Wirft man uns bis heute mit dem 2.Weltkrieg vor, warum sollte es bei den Russen anders sein🤔🤔🤔

Für mich sehr Informativ. Die Neutralität vom gesammten Video gefällt mir gut.

Danke! Sehr spannend!

Da bin ich aber froh, dass die Flieger erstmal nicht im deutschen Luftraum unterwegs sind. Lückenlos recherchiert, angenehm und verständlich vorgetragen ! Klasse !

Danke für das wie immer informative Video. Ein Genuss Dir zuzuhören. Mich würde interessieren, wie das Feedback deiner Kollegen und Vorgesetzten ist. Das bei der "cabin crew" ist ja klar.

@heinrichdorfmann2102

Жыл бұрын

>Feedback deiner Kollegen und Vorgesetzten; Das möchte ich auch gerne wissen, NUR die werden es ihm nicht sagen. Kollegen und Vorgesetzte sagen nur GUTES, selten was sie denken. Aber wir können sagen was wir denken, eben: Ein Genuss ihm zuzuhören. Mit freundlichen Grüßen

8:00 Die Doku war klasse! Vor allem die Stelle mit der Hebebühne...

Danke für diese Übersicht.

Danke Dir für den tollen Bericht! Bin gespannt wenn internationaler Flugverkehr für Russland wieder möglich ist, welche Länder Landerechte erteilen werden… Wer den Kahn fliegt kann ihn auch reparieren. 😂 Vor dem Start nochmal schnell die Schrauben nachziehen…

@joelbenz9840

Жыл бұрын

Der ist aktuell auch möglich, nur halt nicht überall hin.

Kommen auch wieder neu Blueprints?

Gutes und interessantes Video! Allerdings ist das von dir gezeigte Video vom Aeroflot A321 mit den vielen INOP Stickern schon deutlich älter. Das Video wurde ursprünglich auf Twitter hochgeladen, wo sehr schnell Nutzer kommentierten, dass das schon von 2021 ist. Ich kann mir zwar vorstellen, dass auch heute Flugzeuge in einem solchen Zustand eingesetzt werden (oder sogar noch mehr, wer weiß, reine Vermutung) aber auf dieses Video trifft das nicht zu!

@rederstreet

Жыл бұрын

Ich glaube das nennt man Symbolbild.

@Kactus479

Жыл бұрын

PFD inop? Sollte nicht passieren

@Enkaptaton

Жыл бұрын

Und ich dachte er hätte für dieses Video monatelang die Flughäfen Russlands bereist o.O

Nice endlich wieder ein neues video top wie immer

Wäre mal interessant zu wissen, ob russische Flugzeuge "früher" denn öfter abgestürzt sind als westliche Flugzeuge. 🤔 Gibt es dazu Statistiken?

@piotr4045

Жыл бұрын

Frag mal bei der CIA

@borko4380

Жыл бұрын

Nicht wirklich öfter als die westlichen. Es gab gute Flügzeuge, die nach 40 Jahren immer noch sehr zuverlässig fliegen( Tu 154M). Einer der Gründe ist, dass es früher nicht ums Geld ging- die Fluggesellschaften waren im Staatsbesitz undmussten nicht unbedingt gut wirtschaften. Richtig schlimm war es nach dem Zusammenbruch der SU, und des darauffolgenden Chaos und fehlende Disziplin. Nichtdestotrotz, Aeroflot war nicht eine FG, der ich unbedingt vetrauen würde.

Bitte so ein Video für Iran (evtl. auch andere Länder wie Kuba, Nordkorea oder andere nicht bekannte)

Vielen Dank für sehr interessante Zusammenstellung!

Die Software updates fehlen ja auch...

Sehr starkes interessantes Video. Ich finde, dass die ganze Sache rund um Ausbildung und Reperatur ernstzunehmede Gefahren für die russische Luftfahrt sind. Ich denke dass das fliegen in Russland in Zukunft deutlich unsicherer sein wird. Was ich nicht hoffe, aber befürchte ist, dass wir in einiger Zeit von Mangeln oder anderen Fehlern der Flugzeuge hören. Hoffentlich hat das ganze ein Ende, denn für das Personal rund um die russischen Airlines und Firmen ist das ganz nicht wirklich vorteilhaft

@chrisdagford6642

Жыл бұрын

Könnte man meinen aber die kriegen ihre Ersatzteile und Ausbildung schon auf dem Umweg über China eventuell auch Indien.

@russian_patriot1509

Жыл бұрын

wegen der situation, wurden sehr viele piloten gefeuert. Und das ist das heftigste(

@Leon8499

Жыл бұрын

@@russian_patriot1509 das Heftigste ist der völkerrechtswidrige Angriffskrieg auf die Ukraine, weswegen Russland international richtigerweise geächtet wird.

@ctr2090

Жыл бұрын

Oder westliche gespritźte Piloten sind sicher??

@dacat8171

Жыл бұрын

Was ist denn das für eine haltlose Spekulation hinsichtlich der Ausbildung u. Reparatur in Russland in puncto Luftfahrt?

in Rußland bin ich als Passagier mit eine Jak42 mitgeflogen, die 34 Jahre alt war. Das hätte man der Maschine nicht angesehen , die Wartung muß dort sehr gut sein.

Ich hab da noch zwei Fragen. Wie kann man denn überhaupt nachvollziehen, welches Flugzeug bei Aeroflot nach der Änderung der Registrierung wem gehört? Wird das mitgeteilt, oder woher weiß z.B. ALC welches Kennzeichen deren Flugzeuge nun haben? UNd zu der Lufthansa Reportage hätte ich auch ne Frage. Woher wussten denn die Piloten das die fehlende Verkleidung genau 3% Mehrverbrauch verursacht? Ich kann mir nur schwer vorstellen, das es da für jedes Teil Listen gibt über Mehrverbrauch, bzw das mal eben ausgerechnet wird vom Piloten. Ansonsten, danke für das Video.

@Leon8499

Жыл бұрын

Zur Frage, wie festgestellt werden kann, wem welches Flugzeug gehört: Das kann über die MSN (also die Seriennummer) des Flugzeuges festgestellt werden, die bleibt unverändert. Außerdem gibt es online Datenbanken für sowas, und die Leasinggeber wissen sowas erst recht.

@Jehrka

Жыл бұрын

@@Leon8499 Aber die MSN steht doch nicht draussen drauf? wie kommen denn dann die Europäer dann an die MSN?

@sauronii5432

Жыл бұрын

Ich denke mal das es zu mindest Programme gibt die sowas ausrechnen können und mindestens mal können sie ja irgendwen anrufen der das ausrechnen kann.

@chrp90

Жыл бұрын

@@Jehrka raten

@seraphinamoor7759

Жыл бұрын

Ichs wünsche allen Menschen der Welt FRIEDEN UND FRIEDLIGES LEBEN.Aber für mich Ist es sehr schlimm.Wie lange wird noch die sanktioniert scheise funktionieren? Inhaber meine Tochter und meine enkel Kinder schon 4 Jshre nicht gesehen und gesprochen.Wann gib es mal ein Ende? Ist in der scheise nur allein Russland schuld? Alle Länder tropfen, jetzt Ist das Matschloch voll Und Russland muß es Alles allein auslleffeln. Sehr schön lassen sich fielen Länder um die Nase herum tanzen von Amerika Der Krieg Russland und Ukraine ist nur der Amerikaner schuld. 77 Jahre war alles gut zwischen Deutschland und Russland .Wer ist jetzt Der Fremde Ziegebock im eigenen Garten?

Super Video,Danke

Warum wurde der CEO von Boeing als Verantwortlicher nie der fahrlässigen Tötung angeklagt? Meine Frage ist ein Vorschlag als Thema für ein neues Video.

@dacat8171

Жыл бұрын

Über solch einen Beitrag würde ich mich freuen. 👍🏾

@Freie_Energie_vom_Dach

Жыл бұрын

@@dacat8171 Ich kenne die Antwort, das war eher eine rhetorische Frage.

Piloten sollen auch reparieren können… sehr pragmatischer Ansatz. Back in time!

@filou8440

Жыл бұрын

Vor allem stärkt das die Personaldecke, falls der eine oder andere nicht mehr zur Arbeit gekommen ist, jetzt müssen halt auch die Mechaniker fliegen

@demil3618

Жыл бұрын

„Hey Captain, kannste mal kurz 'ne Hydraulikleitung am Höhenruder austauschen? Drehmomente findeste inner Kabine, unter‘m ersten Sitz.“

@joergojschaefer3521

Жыл бұрын

Die Neuverfilmung von :Tollkühne Männer in ihren fliegenden Kisten? 😁🛩 Wer spielt Manfred von Holstein ? 😂

@eugenebelford9087

Жыл бұрын

@@demil3618 "Flieg' mal rechts ran. Da hinten klappert irgendwas." 😆

@RealThore

Жыл бұрын

@@eugenebelford9087 in der Nothaltebucht schwebt schon einer, die nächste schaffen wir auch noch

Die ARTE-Doku wahr sehr spannend.

Ja, interessant. Allerdings denke ich, dass die Russen ein so riesiges Land und seit Jahrzehnten ein entsprechend riesiges Streckennetz haben, dass sie schon zurechtzukommen werden mit allen Herausforderungen der modernen Luftfahrt. Irgendwann werden sie auch keine amerikanischen oder europäischen Flugzeuge mehr brauchen.

@jens-olafbodemann3653

Жыл бұрын

@Emily An richtig, ich möchte auch nicht werten.

Möglicherweise nur eine Frage der Zeit, bis es zu ersten, ernsthaften Zwischenfällen kommt.

@heinrichdorfmann2102

Жыл бұрын

>ersten, ernsthaften Zwischenfällen kommt; Und ich dachte die schießen sich da drüben schon seit Monaten gegenseitig tot?

@fredf3917

Жыл бұрын

Schon Mal mitgekriegt, dass es auch außerhalb Russlands zu ernsthaften Flugzwischenfällen kommt?

The showed airbus in the cockpitclip with many INOP items is a former Red Wings Airbus 321 with IAE engines. The plane was built in 2002 and stored since Dec 21 before any sanctions.

Hi Pascal, Ich sehe die Aeroflot Airbus A320 Neo in München steht und das seit Jahren! Ist das jetzt das Lufthansa gekauft hat?

Bei dem Überführungsflug des Lufthansa Airbus muss man natürlich auch bedenken, dass auf diesem Flug keine Passagiere an Bord sind. Sollte ein Flugzeug nämlich für den Passagier sichtbare Schäden haben, die zwar objektiv nicht gefährlich sind, weiß das der normale Passagier natürlich nicht und denkt im Zweifel die Airline schickt ihn mit einem unsicheren Flugzeug in die Luft. Wenn er dann doch heil am Zielort ankommt, könnte das Gefühl vorherschen, dass dies eher einem Wunder gleichkommt, als einer sauberen Flug Durchführung. Also geh ich davon aus dass bei Passagierflügen noch das Kriterium zählt, was ein normaler Passagier denkt wenn er den Schaden sieht.

Ich bin gestern wieder von den Seychellen zurürck geflogen und habe gesehen das es von da Direktflüge nach Moskau mit Aeroflot gibt.

@ritabee9427

Жыл бұрын

Malediven genauso.... die fliegen wie die Weltmeister auf die Malediven

@maxigruber2532

Жыл бұрын

Waren das Maschinen von Airbus oder Boeing ?

@maxigruber2532

Жыл бұрын

@@ritabee9427 Waren das Maschinen von Airbus oder Boeing ?

@derrohrleger84

Жыл бұрын

@@maxigruber2532 Hallo das war ein Airbus A330

Спасибо за обзор полетов Аэрофлота! Немецкийне знаю, схемы полетов посмотрела и комментарии прочитала на французском. Сама летала из Парижа через Стамбул в Сочи и обратно. Хорошо, что есть этот вариант!!!

yay, endlich wieder ein Video von dir

mega gutes Video. danke

Wie immer super interessant. Danke für dieses Video. Aber ein Punkt ist mir nicht ganz klar (oder den Russen nicht). OK, sie kochen jetzt ihr eigenes Luftfahrt-Süppchen und zerlegen Jets um Ersatzteile für andere Jets zu gewinnen. Aber ist denen denn nicht klar, dass dieses Vorgehen endlich ist? Jetzt mal unabhängig von irgendwelchen Sicherheitsfragen (die ich nicht kleinreden will, sondern einfach mal kurz außer Acht lasse). Spätestens wenn von einem unabdingbaren Teil das letzte defekt ist, kann ich doch diesen Flugzeugtyp nicht mehr betreiben. Also kann das doch nicht ewig klappen. Und was ist, wenn der Krieg irgendwann einmal vorbei ist? Spätestens dann sind die Leasingfirmen sicher nicht erfreut darüber, wenn ihre Maschine zerlegt wurde und als Ersatzteillager für den Rest der Flotte diente, oder wenn sie über Jahre nur zusammengeflickt wurden, um irgendwie fliegen zu können. Damit Bekommt die russische Luftfahrt doch sicher auch Jahre oder gar Jahrzehnte nach dem Krieg international kein Bein mehr auf die Erde. Oder habe ich etwas übersehen?

@purity_control

Жыл бұрын

Klar ist denen bewusst, dass das endlich ist. Aber Entscheidungen wie der Überfall auf die Ukraine haben mit Weitsicht oder Klugheit ja auch nicht viel zu tun.

@shi01

Жыл бұрын

Natürlich ist das den Russen auch klar. Aber was sollen sie sonst tun? Die ganze russische Staatsführung ist ja im Moment nur noch darum bemüht es so ausschauen zu lassen als gäbe es keine Probleme. Die Leasingfirmen haben die Flugzeuge bereits als Totalverluste abgeschrieben. Selbst wenn der Krieg jetzt enden würde, werden die Sanktionen noch Jahre andauern und keine Leasingfirma die noch alle beisamen hat wird denen für die nächsten Jahrzehnte auch nur ein Flugzeug geben. Die russische Staatsführung hat das alles willentlich in kauf genommen. Man hat halt auch nicht damit gerechnet dass der Krieg so lange dauert. Als Russland die Krim annektiert hat gab es fast keinen Wiederstand. Die dachten halt das sei jetzt wieder so.

@heinrichdorfmann2102

Жыл бұрын

>Oder habe ich etwas übersehen?; Sobald in Europa Leute wegen Gasmangel erfrieren, werden die Leute merken dass man mit Sanktionen nicht heizen kann. Außerdem wird auch dieser Krieg irgendwann enden, und unzählige EU Handelsdelegationen werden wieder um den russischen Markt buhlen. Derlei gab es doch schon mal, oder habe ich da beim Marshallplan etwas falsch verstanden? business as usual , mfG

@heinrichdorfmann2102

Жыл бұрын

@@purity_control >haben mit Weitsicht oder Klugheit ja auch nicht viel zu tun.; Haben Sie einen Schrebergarten in der Ukraine den Ihnen die bösen Russen wegnehmen wollen?

@nilscibula5320

Жыл бұрын

@@purity_control Das ist allerdings wahr. Aber diese Vorgehensweise wird meines Erachtens noch weit über den Krieg hinaus folgen haben, und die russische Luftfahrt auf Jahrzehnte zum Stillstand bringen. Andererseits belastet mich das nicht wirklich. Das haben sie sich dann selber zuzuschreiben.

Ich freue mich für Rußland und wünsche diesem Land alles Gute !Hoffentlich bessern sich die Beziehungen wieder !

Ein sehr gutes Video!

Interessant,vielen Dank.

Warum sollen die Flugzeuge ausgerechnet in Russland nicht fliegen ? Sogar Beuing fliegt anderswo (auch wenn die Türen unterwegs aufgehen)

Interessant wäre nun eine Statistik über Pünktlichkeit und Regelmäßigkeit vor und nach den Sanktionen, und ob nach Beginn der Sanktionen mehr Unfälle zu verzeichnen sind. Zahlen an die man sicher nicht herankommt, aber die Umstände müssten sich am Ende doch bemerkbar machen. Die Iraner mussten beim Betrieb ihrer A300 sicher auch kreativ sein…..

@russian_patriot1509

Жыл бұрын

na eigentlich ist es wie zuvor) die flugzeuge fühlen sich eigentlich gut. Und ich bin zum beispiel von moskau nach kaliningrad geflogen in der a 321 neo, und das flugzeug war tip top. Die techniker checken das flugzeug zu gut

Das Video ist jetzt 10 Monate alt, und Maschinen wie die Embraer etc fliegen immer noch. Wie kann das sein?

Mega interessant 👍

In der ARTE-Doku waren sogar noch Flugzeuge von Transaero zu sehen. Fand ich schon irgendwie interessant, da es die Gesellschaft schon länger nicht mehr gibt. Die russische Luftfahrt kann doch auch auf der Sowjetnostalgie-Welle mitreiten, wenn selbst die russische Armee die guten T-62 abstaubt und ein Z draufpinselt. Wer braucht schon dekadent westliche Boeing und Airbus? In Kuba und Nordkorea fliegen schließlich auch noch IL-62.

@ISECHTEGAL

Жыл бұрын

Wenn bei alten Flugzeugen Service und Ersatzteilversorgung gewährleistet ist, dürfte es kaum ein Problem sein. Die Nato fliegt mit über 50 Jahren alten Tankern Kreise über Rumänien und sonst wo.

Sie sind außergewöhnlich sachlich und hervorragend qualifiziert für Ihre Ausführungen trotz Ihres jungen Alters. Ich ziehe meinen Hut vor Ihnen. Georg (55J.)

@stephan6998

Жыл бұрын

Er lebt das Thema Luftfahrt durch und durch. Stephan (auch 55)

immer wieder toll deine Video ^^

Dicker! Du bist in den Trends! freue mich sehr für dich!

@stephan6998

Жыл бұрын

Hab ich auch gesehen, Nr. 11 war er da, hat mich sehr gefreut

@AeroNewsGermany

Жыл бұрын

Jau, danke fürs Zuschauen 😇👍🏼

@stephan6998

Жыл бұрын

@@AeroNewsGermany wird Trends eigentlich von YT zusätzlich monetarisiert?

Schönes Video, gewohnt profesioneller Umgang mit dem Thema. Was ich nicht teile ist die Tatsache das die Flugzeuge nicht mehr sicher sind. Natürlich hat Russand nicht genügend "Ersatzteilspender" um das Problem dauerhaft zu verschieben aber das kein Ersatzteil in ausreichender Qualität und damit Sicherheit in Russland selbst gebaut werden kann bezweifle ich stark. Das klingt mir sehr nach der immer noch, bei uns hier, vorherrscheinden Meinung das die Russen immer und überall nur mit Hammer und Sichel arbeiten und nichts von Hightech verstehen. Außerdem kommt noch hinzu das durch Staaten die Russland freundlich gesinnt sind sicher das eine oder andere Teil von Airbus oder Boing seine Bestimmung in russichen Flugzeugen finden wird. Embargos wurden und werden immer wieder gebrochen - das war vor 50 Jahren so und ist heute nicht anders. Aber gut..... Man wird sehen wie lange die "sanktionierten" Flieger in der Luft bleiben und ob es, was keiner wil, zu unglücken aufgrund von technischen Mängeln kommt.

Hey Pascal Super Video wie immer. Ich habe eine Frage: Die Flugzeuge, die jetzt nicht mehr nach "westlichen" Standarts gewartet werden, werden die dann nach Aufhebung der Sanktionen wieder in Europa fliegen dürfen, oder müssen diese dann einzeln geprüft und wieder umgebaut werden oder gar nicht mehr fliegen? Wenn die Fluggesellschaften überhaupt eine Beschlagnahmung riskieren und die in Russland registrierten Flugzeuge wieder nach Europa fliegen lassen.

@storiestellr

Жыл бұрын

afaik werden die Flugzeuge aus “westlicher” Sicht abgeschrieben, sobald die vorgeschriebene Wartungskette unterbrochen wird; Pascal weiß da sicher mehr. Tolles Video mal wieder, danke!

@russian_patriot1509

Жыл бұрын

@@storiestellr naja, obwohl es problematisch ist flugzeuge zu reparieren, sind sie noch tip top, zum beispiel, ich hab mit der a321 neo von moskau nach kaliningrad geflogen, und das flugzeug hat sich sehr gut gefühlt) Unsere techniker sind professionelle

@seboTwo

Жыл бұрын

@@russian_patriot1509 😂

@Sebastian-kq6hc

Жыл бұрын

Ich glaube nicht, dass wir in den nächsten 5-10 Jahren oder bis zu Abschreibung der Flugzeuge wieder normalen Luftverkehr ohne Sanktionen zwischen Russland und Europa haben werden. Von daher sind die Maschinen wohl auf Dauer gestohlen.

@dacat8171

Жыл бұрын

Was ist denn das für ein Quatsch: "Wartung nach westlichen Standards"? Gewartet wird immer nach Herstellervorgabe. Alle zugelassenen Muster sind in der Regel nach EASA- u. FAA-Vorgaben zertifiziert.