Walnut blasting bij Carbon Pro Cleaning of zelf proberen de inlaatkleppen schoon te maken?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Bij deze Citroen DS4 hebben we vandaag een walnut blasting / granulaat behandeling uitgevoerd in combinatie met een Carbon Pro Cleaning. Helaas bleek elders geprobeerd te zijn om de inlaatkleppen schoon te maken bij deze 1.6THP motor. Het lijkt erop dat er een of ander goedje door de inlaat is gespoeld, met alle gevolgen van dien.
De enige juiste manier om de inlaatkleppen schoon te maken is door middel van walnut blasting. Het goedje dat elders is gebruikt heeft alleen de wanden schoon gemaakt en het probleem op de kleppen zit er nog steeds.
Na de walnut blasting hebben we de motor gereinigd met Carbon Pro Cleaning om ook de koolstofafzetting binnenin de motor te verwijderen. Tijdens de proefrit kwam helaas de storingscode P0299 naar boven. Deze storing was al aanwezig vóór de behandeling en duidt op een te lage turbodruk. Met onze diagnoseapparatuur en endoscoop camera konden we snel het probleem vaststellen: de katalysator zat helemaal verstopt, waardoor de turbo niet goed kon opspoelen en storingen veroorzaakte. Vervanging van de katalysator is de enige oplossing hiervoor. Dit is het resultaat van het zelf 'schoonmaken' van de inlaat / inlaatkleppen met een of ander goedje.
Onze conclusie: goedkoop is duurkoop. Laat het reinigen van uw motor daarom over aan de specialisten met de juiste kennis en apparatuur. Bij Carbon Pro Cleaning zijn wij de specialisten voor de DS4 met 1.6THP motor en bieden we ook oplossingen voor turbo-, brandstofpomp- en distributiekettingproblemen. Vertrouw op ons vakmanschap en expertise!
#CitroenDS4 #walnutblasting #CarbonProCleaning #THPmotor #inlaatkleppen #specialisten #turbo #katalysator #motorreiniging #motorschoonmaken #diagnoseapparatuur #endoscoopcamera #revitalizeyourengine
www.carbonprocleaning.nl
info@carbonprocleaning.nl
0341-239010
Пікірлер: 12
Dat is 50% schoongemaakt, injectoren moeten er ook uit en schoongemaakt worden, ultrasound en dan door de injectormachine om het injectieniveau te controleren en dan is goed ;)
Interessant, wat zijn de kosten voor zo'n behandeling?
@carbonprocleaning
3 жыл бұрын
Voor een 1.6THP motor kost een behandeling €479,-
@Reborn1561
2 жыл бұрын
@@carbonprocleaning dure kosten dan ben je goedkoper af met een pulletje van 16 euro die ook alles oplost
@aptuningharderwijk
2 жыл бұрын
@@Reborn1561 Dan heb je niet goed het filmpje bekeken. Deze auto hebben ze elders dus met een 'pulletje' schoon gemaakt. Inlaat wanden zijn mooi schoon, maar zoals je ziet zijn de kleppen nog flink vervuild. Het eraf stralen met walnut blasting is de enige juiste manier. Door dat pulletje/vloeistof is de katalysator ook dicht gaan zitten.
@Reborn1561
2 жыл бұрын
@@aptuningharderwijk kan zijn maar is belachelijk duur voor juist het schoonmaken er bestaan geen eerlijke garagisten meer denk ik de prijs zou 100 tot 200 euro moeten bedragen en zelfs dat is al hoog voor juist het reinigen tis niet dat je nieuwe stukken er moet inplaatsen ofzo dus de prijs is belachelijk hoog
@aptuningharderwijk
2 жыл бұрын
@@Reborn1561 Jammer dat je er zo over denkt. Zijn weinig die het op de juiste manier uitvoeren zoals wij het doen. We doen het ook dagelijks. €100 tot €200 kan nooit uit. Gemiddeld ben je met een THP motor 4 tot 6 uur bezig a €60 ex btw per uur. Dan komt daar nog wat klein materiaal bij. Gebruik diagnose apparatuur, regel componenten opnieuw inleren en een Carbon Pro Cleaning(waterstof) nabehandeling. Wij zijn ook een van de weinige die Walnut Blasting in combinatie met Carbon Pro Cleaning uitvoert. Voor een juiste behandeling ben je gewoon een dag bezig.
Wat zijn de symptonen van verstopping tfsi
@aptuningharderwijk
2 жыл бұрын
Inhouden van de motor, slecht lopen. Met of zonder storingslampje.