Das ist mal n gutes Team. Generationstreffen mit Humor und Verstand. Gerne mehr davon

Die Qualität eurer Videos hat sich wirklich hervorragend entwickelt. Die Investition in 4K Equipment hat sich meiner Meinung nach mehr als gelohnt.

@PatrickBergerPhoto

2 жыл бұрын

Dankeschön! Unser Equipment kann teilweise 8K aber viel wichtiger als die Auflösung ist ein 10bit Workflow, große Kamerasensoren und gute Objektive. Damit sehen auch Videos in 720p grandios aus ;)

Hab die alte GSX-S. Das beste Motorrad, dass ich in 30 Jahren hatte. Die Welt braucht nicht noch weitere ü 200 PS ü 20.000 € Elektronikbomber. Ich will fahren und nicht träumen.

@Laturbo

3 жыл бұрын

Genau meine Meinung! Hab so wirklich alle Naked Bikes probegefahren letztes jahr und bin auch bei ner GSX-S gelandet, zwar die 750er aber im Grunde ist es das gleiche. Ich brauch kein Display das wie mein handy aussieht, brauch keine Fahrmodi, Brauch kein dies und das. ich hab ABS, ne TC und das reicht. Preis Leistung unschlagbar.

@Downhillcat

3 жыл бұрын

@@Laturbo die ist sicher Bombe. Interessiert mich auch brennend :D

@jonasjung7930

Жыл бұрын

joa sehe ich aus so, mit meiner RnineT einfach die Straße und das Motorrad ohne großen Schnickschack genießen😁

Ich liebe Suzuki... Seit 15 Jahren die gleichen Griffe, Spiegel, Lenkerenden und Seitenständer. Egal, welches Modell. :D

Bin jetzt vier Jahre die z900 gefahren und es musste was neues her. Probe gefahren bin ich die cb1000r und die suzuki. Ich muss sagen, dass suzuki hier im direkten Vergleich für mich gewonnen hat. Ich fühle mich einfach wohler auf der suzi. Der klang, die sitzhaltung und der motor haben mich voll überzeugt. Mehr motorrad bekommt man nicht für das Geld. Ich war echt begeistert. Der motor - ein Traum! Die Entscheidung steht eigentlich schon fest. Ps: ich bin 1,91m und das hat gepasst 👍

ich finde das Design der Suzuki richtig geil, diese Front mit denn Scheinwerfer gefällt mir sehr gut. Und endlich mal ein Bike dieser Klasse mit einem 19 Liter Tank wie in den 80 und 90er. Damals hatten fast alle Naketbikes nen 20 Liter Tank +- ... Diese neuen Tankfüllungen bei ca. 14 Liter gehen mir gewaltig auf den Sack. Habe ne V-Strom mit 20 Liter, klasse, Dann meine Yamaha XSR 900 nur 14 :-( Alle 2 Stunden sozusagen ne Tanke anfahren bzw. nach einer suchen... :-( Früher hast morgens vollgetankt, bist den ganzen Tag gefahren. heut 2-3 Tankstops, mich nervts.... Die Katana hätte ich sofort gekauft, aber bei 12 Liter hört der Spaß bei mir auf. Da hat Suzuki, wie Zonko es schon erwähnt hat, daraus gelernt und und was richtig gemacht. Das Display der GSX finde ich nicht schlecht, leg ich auch kein Wert so drauf. Aber dass man die Helligkeit so "dunkel" gewählt hat verstehe ich nicht, als ob man keine hellere "Birne" (übertrieben gesagt) hätte einbauen können :-( Die Honda find ich aber auch schön, nur gefällt mir mittlerweile kein schwarzes Moped mehr... Darf ruhig etwas farblich heraus stechen bei so ner geile Maschine aber das ist wohl Geschmacksache... Das Blau der Suzuki war schon immer legendär, so muss sie ausschauen :-) Danke für dieses Video euch Beiden, hat mir sehr gut gefallen :-)

@jochensporer4424

2 жыл бұрын

hast sowas von Recht bzgl. Tankvolumen!! Aprilia hat den Vogel mit der 900 Dorsoduro und 11,5 Liter Tank abgeschossen...

@achraf9946

2 жыл бұрын

Der Tank bei der Katana schließt für mich ein Kauf leider aus.

@jocajokic6199

Жыл бұрын

Uhhhh gerade die Front ist soooo GROTTEN HÄSSLICH!!!🙈🙈🙈 Da ist sie bei der kleinen gsxs 750 schöner geworden!!

@danielmiloknoja8640

Жыл бұрын

Ohhhh MEIN GOTT!!!! Endlich lese ich dass noch jemand diese kleine Tanks nicht gut findet!!!! Mich kotzt das auch RICHTIG an ! Ca. 95% Motorräder die mir gefallen scheiden deswegen aus, da bleibe ich lieber bei meine alte 1000er Fazer mit 21l Tank ! 😁💪

@danielmiloknoja8640

Жыл бұрын

✨👍👍👍👍👍👍👍👍✨

Kanalmitgliedschaft lohnt sich einfach - sehr guter Vergleich!

Ich definiere die beiden Fahreindrücke so; Die GSX ist das „Allroundmesser“, die CB das „Filetmesser“ 😬. Ich mag das Filetmesser gerade als Nakedbike lieber.

Ich finde die Honda optisch einfach klasse und spiele ernsthaft mit dem Gedanken sie zu kaufen

Die Honda ist eine absolute Augenweide. Das Design wird, glaube ich, in 10 Jahren noch nicht langweilig.

Aktuell fahre ich eine 2019er MT-09 SP. Eigentlich dachte ich, die Maschine ist für die nächsten Jahre gesetzt, aber die neue GSX-S sieht dermaßen scharf aus, dass ich ernsthaft ins Grübeln komme. Die im Video mehrfach erwähnte Gewaltbereitschaft der Motoren, springt einem aus jeder Falte und brutalen Kante der Suzuki ins Gesicht. So muß ein Streetfighter in 2021 aussehen, nicht so weichgespült massentauglich wie die Konkurrenz. Einfach nur geil. Sogar der World Champion Aufkleber.

@hubertwallner6489

3 жыл бұрын

Naja optisch ist die Suzi ganz klar ne Katastrophe und der Motor von der Modellreihe war schon immer sehr charakterlos...Das können gewisse andere Konkurrenten besser

@classicer7103

3 жыл бұрын

@@hubertwallner6489 Optik ist wohl ganz klar Geschmacksache. Mir gefällt sie auch nicht, aber es wird einige geben denen die Optik super gefällt genauso wie die Motorabstimmung.

@Feri-wd4yq

3 жыл бұрын

Die Suzi schaut richtig supa aus schee aggressive Optik und natürlich der Motor total sorgenlos die Legendere GSX-R1000 (K5) motor einfach Bärig 💪vor allem die gabel vorne schön in Gold hat was von Öhlins mega ✌

@hubertwallner6489

3 жыл бұрын

@@classicer7103 Natürlich geb ich dir vollkommen recht... jeder hat nen anderen Geschmack wäre ja furchtbar wenn nicht:) Aber jetz die Konkurrenten als weichgespült darzustellen ist halt sehr weit aus dem Fenster gelehnt weil ich vom Hause Ducati komme(1098 Streetfighter) und das ist halt noch ein Männermoped( hätte zwar gern mehr Elektronik) in Sachen Motor. Natürlich ist der Suzimotor stark aber eben halt total emotionslos ...Aber wie gesagt jeder hat nen anderen Geschmack.

@hubertwallner6489

3 жыл бұрын

@Leo Flag und jetz? das ändert trotzdem nichts daran dass der Motor der Suzi (allgemein fast alle Japan R4er) langweilig ist.

Tolles Video tolle Typen✌🏽 Toll wie der 1000ps Kanal die ganzen Jahre groß geworden ist. Kann mich noch an die Zeit erinnern wo ich selber noch keinen Motorradführerschein gehabt habe und mir eure Videos angeguckt habe da war der kleine Wikinger gerade erst bei euch angefangen und hat die Videos zu den 125ern gemacht. Wahnsinn macht wieder so. Liebe Grüße Lars 🙋🏽‍♂️

Für mich ist optisch ganz klar die Honda vorn. Wirkt sehr edel, gediegen und hochwertig. Deshalb steht auch eine aufgehübschte ( 2020ér )in der Garage🤩. Black edition hab ich neulich testen dürfen-für mich ein Traumbike. Die Susi ist mir etwas zu wild gestylt. Blau ,gold, silber und noch neongelb . Fahrerisch macht die aber sicher auch viel Spaß und ist günstiger.

@kallegrabowski7303

3 жыл бұрын

Honda schafft sich leider ab! Und das schreibe ich als langjähriger Honda-Motorradfahrer, der auch immer noch eine Honda fährt.

@Feri-wd4yq

3 жыл бұрын

Die Suzi schaut richtig supa aus schee aggressive Optik und natürlich der Motor total sorgenlos die Legendere GSX-R1000 (K5) motor einfach Bärig 💪vor allem die gabel vorne schön in Gold hat was von Öhlins mega ✌

@jcg950s

3 жыл бұрын

@@Feri-wd4yq Geschmäcker sind zum Glück verschieden😉

@mathiase.7096

3 жыл бұрын

@@kallegrabowski7303 Sagst du das NACH einer Probefahrt mit der CB 1000 R+ (immer noch) ? Ich hab' sie und hatte schon andere Bikes. Für mich ist sie die eierlegende Wollmilchsau der Landstrasse. Schönheit ist Geschmack, klar, aber die Schwinge allein ist schon ein Wert+. Schon bei den Fahrt-Szenen im Video schaut die Einarmschwinge einfach toll aus.

@kallegrabowski7303

3 жыл бұрын

@@mathiase.7096 Wat weißt Du denn über mich?! Vielleicht habe ich schon sämtliche Modelle gefahren! Aber ist auch egal, denn es ist nun mal so, dass die keine Emotionsbikes mehr bauen, und nicht nur für mich nicht, daher schreibe ich das auch so pauschal. Ich kenne Etliche, die genau so denken/fühlen.

hab mir die Honda in der Black Edition gekauft. ist Echt ein mega teil!

@cloudsflyer1112

4 ай бұрын

Bist du noch zufrieden mit der Honda?

Super Video. Danke 👍🏻 Ich fahre die Honda CB 1000 R+ aus 2019 in rot und bin sehr zufrieden.

@TStecki

3 жыл бұрын

Dito :D aber eigentlich gab's die Rote nie als + also eigentlich ist es ne Cb1000R als + Umbau 😅 hat mir mein Händler auch angeboten, weil ich das harmonischer fand 😅

Wenn die Wahl zwischen 2 ziemlich technisch gleich Maschinen besteht, ganz klar, auf gut deutsch scheiß auf die Technik und bleibt nur der Blick volle Liebe auf das grade geparkten Gefährt bevor Garagentor zu geht. Optik entscheidet ganz klar. Und für mich persönlich Honda ist ein Traum, die will ich fahren 😍

@cloudsflyer1112

4 ай бұрын

Optisch gewinnt die Honda eindeutig!!!

Sehr toll eure Präsentation dieser beiden ehrlichen und meiner Meinung ausreichend motorisierten Nakedbikes. Ich glaube die Allerwenigsten kaufen sich so ein Nakedbike für die Rennstrecke. Bin eh der Meinung, dass die sogenannten Hypernakedbikes vollkommen übermotorisiert sind und um diese Powerleistung zu bändigen sind sie mit viel zu viel Elektronik vollgestopft, um sie für die öffentliche Straße zu bändigen und das schlägt sich natürlich auch auf den Anschaffungspreis auf. Ist für mich fern aller gesunden Vorstellung. Deswegen danke Suzuki und Honda, auch an Kawasaki, Yamaha, dass diese Hersteller noch nicht die Bodenhaftung verloren haben. Vor allem Suzuki. 👍🏻👍🏻👍🏻

Danke Zonko und Horvath für das Vergleichsvideo. Beide Motorräder haben sowohl Pros als auch Kontras. Wenn die Suzuki das TFT-Display der Honda hätte (nix Tamagotchi), dann würde das für mich den Ausschlag geben. Für übers Land sind beide mehr als ausreichend motorisiert. Das Flügelimperium (Honda) überzeugt mit dem Gesamtpaket, wie Zonko sich ausdrückt. Die Suzuki ist der *Pragmatiker* unter den Nakeds. Beide Bikes erfüllen die Essenz des Fahrens auf ihre individuelle Weise. Ich hoffe, das mit den Ü95-dB(A)-Fahrverboten bleibt nur auf das Tirol begrenzt! Und: Vier Fäuste für ein Halleluja. 👍

Danke Leute das ist genau das Video worauf ich gewartet habe. Habe auch beide jetzt gefahren und finde die GSX-S für mich am schönsten. Gestern gekauft nächste Woche wird gefahren.

@motolines8505

2 жыл бұрын

Wie fährt sie?

@cloudsflyer1112

4 ай бұрын

Vermutlich ums Leben gekommen 😞@@motolines8505

Ich würde beide fahren. Gefallen gut. Auch wenn es manchen aufstößt, finde die Optik der Suzuki total geil.

@Downhillcat

3 жыл бұрын

Ach was. Ist halt Geschmackssache ;)

@Feri-wd4yq

3 жыл бұрын

Die Suzi schaut richtig supa aus schee aggressive Optik und natürlich der Motor total sorgenlos die Legendere GSX-R1000 (K5) motor einfach Bärig 💪vor allem die gabel vorne schön in Gold hat was von Öhlins mega ✌

Unter dem Gesichtspunkt der Zuverlässigkeit, dürfen sich andere Hersteller ausserhalb Japans, endlich mal eine Scheibe abschneiden. 2 reale Hammer Bikes❣

Klasse Vergleich. Darauf hab ich gewartet. Alles auf den Punkt gebracht. Daumen hoch von mir👍👍👍

Habe sehr gespannt auf dieses Video gewartet :D. Top!! Ich danke für die ehrlichen Ansichten! :). Weiter so :)

Freue mich schon auf die Probefahrt mit der Suzuki.

@Feri-wd4yq

3 жыл бұрын

Die Suzi schaut richtig supa aus schee aggressive Optik und natürlich der Motor total sorgenlos die Legendere GSX-R1000 (K5) motor einfach Bärig 💪vor allem die gabel vorne schön in Gold hat was von Öhlins mega ✌

Cool die Black Edition habe ich selbst auch. Ein grandioses Motorrad.

Moin.Aussehen ist wichtig.Und die Honda ist bildschön und kein Krawallbruder. Super Mischung.

Der Tank is a Fassl🤣🤣🤣 wieder ein top Video von den beiden. Gerne mehr!

Habt ihr wieder wunderschön gemacht Lady‘s danke.

Super Video. Nach einem halben Jahr mit der CB 1000 R kann ich nur sagen, super Moped, mehr Leistung braucht kein Mensch. Allerdings gibts die zündenden Raketenstufen in 1000er Schritten erst ab 6000 Umdrehungen. Bis dahin könnte man selbst auf schärfster Power Stufe bzw. Motorleistung meinen, man sitzt auf einem 70 PS Motorrad (was ja für die Meisten auch mehr als ausreichend ist). Allerdings kann da eine Yamaha MT 07 problemlos mithalten, vor allem beim Durchzug und da war ich doch ein wenig "erschrocken" bzw. überrascht aber das liegt eben einfach am anderen Motorkonzept und die samtige absolut lastwechselfreie Leistungsentfaltung des sahnigen Reihenvierzylinders hat eben auch seine Vorzüge. Ich denke jedes Konzept und jeder Motor hat heutzutage seine Berechtigung und Vor und Nachteile und letztendlich ist auch das Geschmackssache. Ein Grund weshalb ich meine BMW R Nine T LIEBE, 119 NM und Kraft schon ab 2000 Umdrehungen, die geht im Vergleich wie die Hölle, da kann meine CB 1000 (auf Landstraßenbedingungen und mit sozialverträglichen Drehzahlen) NICHT mithalten. Trotzdem ein geiles Bike! (PS zur Suzuki kann ich nichts sagen, weil keine Erfahrungen aber das Design gefällt MIR PERSÖNLICH nicht, sie Honda ist einfach zeitlos schön, fast wie eine R Nine T, aber auch nur fast ;-) LG Patrick

@DJAceBlack

3 жыл бұрын

Wenn du wie ich einen 1000er V2 gewohnt bist und das auch genau so magst, wirst du mit dem R4 nicht happy. Lustig war aber, als ich von der Honda auf meine SV umgestiegen bin, da kann ich auf die ersten paar Minuten mit der harten Gasannahme gar nicht mehr klar und bin gefahren wie ein Führerscheinneuling 😂

@MotorradLiebe

3 жыл бұрын

@@DJAceBlack kann ich zumindest in Teilen nachempfinden, weil ich damals als Einsteiger auf einer MT 07 (ein Hoch auf dieses legendäre Motorrad, ein Paradebeispiel dafür dass sehr spaßiges Motorradfahren kein Vermögen kosten muss) fahren gelernt habe. Meine erste (Motorrad-) Liebe :D Der Charakter eines 2 Zylinders (auch wenn kein V, dafür aber cross plane) ist schon was hoch charaktervolles, emotionales, einfach pure Freude & m. M. n. in gewisser Weise auch die Essenz des Motorradfahrens :-) Zum Glück hatte die gute MT aber dennoch eine sanfte Gasannahme, mit wenn nur ganz minimalen Lastwechseln. Einfach Herrlich. Aber ja, für die Emotionen, den herrlichen Klang und den Druck aus niedrigen Drehzahlen oder dem Durchzug in jedem Gang liebe ich meinen 2 Zylinder Boxer auch. Die cb 1000 r hat ihre Vorteile einfach in anderen Bereichen, das einfache Fahren und beschleunigen ohne Ruck oder Unruhe im Fahrwerk und die superfeine Dosierbarkeit, fast Skalpellartig ^^ müsste ich aber auf ein Motorrad verzichten, würde ich dennoch bei der R Nine T bleiben, weil ich zumindest bei ihr mehr Emotionen verspüre, vor allem beim ENTSPANNTEN Fahren auf der LANDSTRASSE ohne Ambitionen auf die Poleposition. :-D Da ist mir die CB zu "sanft“ und hat zu wenige "Ecken & Kanten". Ich denke deshalb bleibst Du sicher auch beim V2? :-) LG Patrick

@patrickk908

3 жыл бұрын

@@DJAceBlack ohh ja liebe die direkte Gasannahme meiner Sv650 😁 Meiner Meinung nach ein echt unterschätztes Bike vor allem, weil sie noch als einzige in der Klasse einen v2 nutzt 👌

@Feri-wd4yq

3 жыл бұрын

Die Suzi schaut richtig supa aus schee aggressive Optik und natürlich der Motor total sorgenlos die Legendere GSX-R1000 (K5) motor einfach Bärig 💪vor allem die gabel vorne schön in Gold hat was von Öhlins mega ✌

@TStecki

3 жыл бұрын

Liegt dran, dass die meisten Motorräder physikalisch bedingt bis 100kmh ähnlich abschneiden. Das Problem liegt da die Leistung auf den Boden zu kriegen und kein Salto zu machen. Also entscheidender ist hier tatsächlich Radstand und Fahrerischen können die Maschine von zu überzeugen unten zu bleiben :D Gehe in den Sportmodus und ziehe einfach ruppig am Hahn. Die will im Stand ein flipp machen :D

Mich wundert die Aussage, dass die Nachfrage für die Blacky jetzt doch so groß ist. Habe die 2018er und bis dato war diese leider immer weniger gefragt... Auf jeden Fall ein super Mopet und jetzt in dem schwarz könnte ich mir glatt noch eine kaufen :D Mich freut es für Honda und kann jedem nur eine Probefahrt empfehlen!

Als Wiedereinsteiger nach 20 Jahren kann ich sagen: die Honda kann alles, mehr Motorrad braucht kein Mensch. Einzig die Sitzhöhe war anfangs ungewohnt (meine ZX-9- R hatte 80 cm, meine Ducati 916 79 cm). Das ist aber nur im Stand und beim „Füßeln“ ein Problem. Beim Fahren merkt man nichts, auch keine Kippeligkeit. Ultrastabil und gleichzeitig handlich.

@Akeixbsl

2 жыл бұрын

Welche Sitzhöhe hat sie ?

@akitayoshi243

2 жыл бұрын

@@Akeixbsl 83 cm

Ich frage mich, was mit den japanischen Motorrad-Designern los ist. Die Leutchen von Yamaha haben ja schon die optischen Lachnummern MT-07 und 09 auf den Markt geschmissen und da dachten sich wohl die Kollegen von Suzuki: "Das können wir auch". Sieht aus als hätte jemand die echte Lichtmaske abgerissen und zurückgeblieben ist der Rohbau. Na ja, die Motorräder von Kawasaki werden auch nicht schöner. Schade drum. Da lobe ich mir die Honda.

Super Drohnenaufnahmen, schönes Video, geht leider (bei mir) ins Leere weil die Suzi schon geordert is 🌊🌊🌊🤣

@latenightleiferiksson

3 жыл бұрын

Gute Wahl!😉👍🏻

@christophradau4608

3 жыл бұрын

Ich bin dann nächtes Jahr soweit

@Feri-wd4yq

3 жыл бұрын

Die Suzi schaut richtig supa aus schee aggressive Optik und natürlich der Motor total sorgenlos die Legendere GSX-R1000 (K5) motor einfach Bärig 💪vor allem die gabel vorne schön in Gold hat was von Öhlins mega ✌

ich mag die Honda😘,die verkörpert eher noch den old Style🌹, Susis Optik zu neumodern und das Dyaplay is nix für mich

@Feri-wd4yq

3 жыл бұрын

Die Suzi schaut richtig supa aus schee aggressive Optik und natürlich der Motor total sorgenlos die Legendere GSX-R1000 (K5) motor einfach Bärig 💪vor allem die gabel vorne schön in Gold hat was von Öhlins mega ✌

Die neue GSX hatte ich garnicht auf den Schirm. Auch der Preis ist ok! Spannend.

Habe mir letzte Woche die Suzuki gekauft, nächste Woche darf ich sie abholen. Ich freue mich so wahnsinnig drauf :)

@raphaelengel5866

2 жыл бұрын

Glückwunsch, möchte ich auch Kaufen. Hoffe, nächstes Jahr sind noch welche zu bekommen.

@cloudsflyer1112

4 ай бұрын

Und, wie fährt sie?

Super Beitrag und Vergleich! Die Suzi ist geordert 🤘🏼- aktueller Liefertermin Mitte Oktober (oh Mann...🥴) - aber mal schauen wann sie letztendlich wirklich eintrifft 😎

@TheHangOffGuy

3 жыл бұрын

Hey, ich wollte nächstes Wochenende bestellen (blau), das sind ja keine guten Nachrichten. Weißt du, ob der Termin vor allem für deinen Händler gilt, oder für Suzuki Deutschland?😬

@nikbilling8431

3 жыл бұрын

@@TheHangOffGuy Hi; hab auch in blau bestellt 😎 Liefertermin gilt lt Aussage meines Dealers für Suzuki Österreich... 🤷🏻‍♂️

@TheHangOffGuy

3 жыл бұрын

@@nikbilling8431 Ahh ich danke dir für die schnelle Rückmeldung, na dann mal abwarten wie es bei uns aussieht. Allzeit gute Fahrt!

Die Lampe der Suzuki könnte Yamaha zeigen wie es geht, aber das Windschild senkrecht drüber .... uff! Die Honda wirkt mir da viel konservativer, aber dafür eben auch nicht bekloppt.Die Lampe der erste Neo Sports gefiel mir aber irgendwie noch besser. Von der Leistung her, nuja meine 54PS machen es mir schon schwer StVO konform zu fahren :D und ja heutzutage, in dieser Preisklasse... diese Displays kosten nicht die Welt....

Eigentlich müsste sich die Suzuki verkaufen wie blöd.....super Moped, für den Preis👍👍. Aber wenn, in der heutigen Zeit, das Display wichtiger ist wie der Motor......😰😭

@Krezo200

2 жыл бұрын

Jop^^

@raphaelengel5866

2 жыл бұрын

Traurig , das Jammern auf hohem Niveau. So schlecht ist das Display der Suzuki gar nicht.

Super Vergleich, aber die MT-10 (wenn auch nicht mehr brandneu) hätte mich im Vergleich dazu noch echt interessiert und auch sehr gut dazu gepasst!

Danke Jungs

Der Horvath is halt a Wikinger und ka Stickinger :-) Bei mir wärs die Susi, das is vom Design her einfach geil! Display bin ich beim Horvath aber der Rest überzeugt einfach mehr (Fahrerei mangels Erfahrung natürlich noch ausgenommen).

Die GSX-S1000 ist für mich klarer Preis-Leistungssieger in der 1000er Naked Klasse, genauso wie die Z900 eine Qualitäts-, Leistungs- und damit auch Preisstufe darunter. Diese Beiden haben auch eine mehr integrierte Sitzposition, wo ich mich wohler fühle. Wenn die Suzi das Display der Kawa hätte, 🤔, dann wäre sie für mich perfekt. - Ist schon ein bisschen schade.

Irgendwie kann ich die beiden nicht vergleichen. Die Honda wirkt wie eine ganz andere Klasse, sehr edel und klassisch. Die Suzi eher nach einem Autobot aus Transformers. War vor zwei Wochen in Südtirol, die 95db waren mir mit meiner Z900 sch*egal. Warum? Na die paar Strecken jucken mich nicht, da gibt's doch viel schönere Strecken und mehr als genug. Und wenn wir grad beim Thema Lautstärke sind, von den mir 1000 begegneten Vespas sind bestimmt 99% lauter als ich mit meiner Z900 🤣

Ich würde eher den Warnung Sticker von der Suzuki kratzen 🤣

Würd gern beide Probefahren auch wenn mir die Honda zu retro und die Suzi zu futuristisch ausschaut. Freu mich schon auf meine neue Monster. 😉

Dass sich die Honda so gut verkaufen soll wäre mir neu, aber wenn es wirklich so ist, dann freut es mich natürlich. Möglicherweise bezieht sich der Verkaufserfolg auch auf die "Black Edition". Ansonsten zwei würdige Nakedbikes für den zügigen Landstraßenschritt. Auch wenn es mit 152PS nicht zu der Liga der Powernakeds/Hypernakeds reicht, mein Ego würde das verkraften. Die Suzuki hat irgendwie alles was ich von einem Motorrad dieser Klasse erwarten würde. Die Front der GSX-S will ich jetzt nicht ganz abschreiben und schaue sie mir mal in natura an. Liebe auf den ersten Blick ist es allerdings nicht. Weil es bei Videos in der Vergangenheit in den Kommentaren zu Kritik kam, sei an der Stelle mal lobend erwähnt, dass El Horvath hier zumindest auf die Preisrelation der beiden Motorräder eingegangen ist und es erwähnt wurde, dass die Honda in der Ausführung doch etwas teurer ist. Das ist nur fair.

@ronr6605

3 жыл бұрын

Absolut, der Bauch sagt Honda, aber bei der Susi hat man das drauf was man sonst nachrüsten müsste und das weggelassen, auf was man verzichten kann. Draufhocken wär was, nur ist der nächste Händler hinter Rottweil :D

@DJAceBlack

3 жыл бұрын

Also, ich bin die Honda gefahren. Die braucht sich von Chassis und Bremsen her vor einer Super Duke oder Streetfighter (auf der Landstraße) nicht zu verstecken. Die ist wirklich unfassbar gut in Kurven. Wenn nur der im Keller drucklose R4 nicht wäre (oben rum ist der auch ganz gut, aber dann arg laut). Der Quickshifter der Honda ist besser als bei KTM und evtl.einen Hauch schlechter als bei Ducati.

@addix.official

3 жыл бұрын

@@DJAceBlack Das mit der Drucklosigkeit im Drehzahl-Keller sollte doch mit dem Modelljahr 21 bei Honda überarbeitet worden sein in dem Sinne, dass da jetzt mehr los ist. Ist wohl nicht so. Der Suzuki wird ja nachgesagt, daß der Motor von unten raus schon bärig anzieht.

@DJAceBlack

3 жыл бұрын

@@addix.official Keine Ahnung. Wenn du einen 1000er V2 mit 100 Nm gewohnt und zuvor die Super Duke gefahren bist, ist die schon ziemlich langweilig. Wie geschrieben, oben rum geht die gut ab, aber dann wird‘s auch laut und da muss man Bock drauf haben. Ich mag‘s lieber, wenn der Motor gleich anschiebt. Ist halt meine persönliche Präferenz. Ansonsten hätte ich mir die CB gekauft. In Silber gefällt die mir unfassbar gut.

@addix.official

3 жыл бұрын

@@DJAceBlack Naja, so ganz die Gesetzmäßigkeiten von 2- und 4-Zylinder kann man nicht aushebeln. Bei der Superduke sind es dazu noch 300ccm mehr. Wenn Suzuki sich nicht zieren würde einen überarbeiteten SV-1000 Nachfolger zu bringen, wären wir der Lösung schon näher.

Ich hatte die alte cb1000r das Teil war einfach flott und smooth zu fahren! Tolles Werkzeug

Schöne Besprechung von zwei ziemlich unterschätzten Motorrädern. Dann muss ich wohl die neue GSX-S 1000 mal zur Probe fahren und gucken was die zu meinem Euro 3 Vorgänger alles besser gemacht haben. Das immer alle so auf Displays abfahren kann ich nicht nachvollziehen. Ob das jetzt wie bei Honda ausschaut, oder im Bauhausstil auf einer KTM oder im Homecinema-Format einer BMW präsentiert wird ist mir persönlich ziemlich egal und der angezeigten Geschwindigkeit wohl auch. Erst wenn Zeiger über Skalen schwingen klinke ich mich wieder in die Diskussion mit ein.

@Feri-wd4yq

3 жыл бұрын

Die Suzi schaut richtig supa aus schee aggressive Optik und natürlich der Motor total sorgenlos die Legendere GSX-R1000 (K5) motor einfach Bärig 💪vor allem die gabel vorne schön in Gold hat was von Öhlins mega ✌

Da haben sie wirklich eine scharfe Suzuki erschaffen 👍🏻

Display ...Display von mir aus könnte die Suzuki analoge Rundinstrumente aus den 80ern haben, Hauptsache dieser Motor ist verbaut.

@Feri-wd4yq

3 жыл бұрын

Die Suzi schaut richtig supa aus schee aggressive Optik und natürlich der Motor total sorgenlos die Legendere GSX-R1000 (K5) motor einfach Bärig 💪vor allem die gabel vorne schön in Gold hat was von Öhlins mega ✌

Gut gemacht, danke! Meine Wahl wäre wohl die Honda. Ist aber nur Bauchgefühl. Salve, Mario

@marioschmidt3791

3 жыл бұрын

@@heinrichhuber7486 Eben nur der SuperMario

Die Optik der Honda gepaart mit einen schönen V2 und ich würde Heute noch einen Kaufvertrag unterschreiben

@hemmexl

3 жыл бұрын

Wenn Suzuki eine Nachfolgerin der SV 1000 N bringen würde, würde ich sie schon heute vorbestellen🤩habe eine SV1000N von 2003, die durch aufwendige Pflege aussieht, wie neu aus dem Laden! Der Motor dieses Bikes ist immer noch Weltklasse❤

Great video, as ussual from your channel :) Can we get any subtitles (best in english)? Thank You!

Je länger ich mir die Suzuki anschaue, umso mehr gefällt sie mir. Man muss es etwas auf sich wirken lassen, wie beim neuen 3/4er BMW :D

@DJAceBlack

3 жыл бұрын

Bilder und Videos kann man meistens eh vergessen. In 3D wirkt‘s dann oft doch anders.

@Feri-wd4yq

3 жыл бұрын

Die Suzi schaut richtig supa aus schee aggressive Optik und natürlich der Motor total sorgenlos die Legendere GSX-R1000 (K5) motor einfach Bärig 💪vor allem die gabel vorne schön in Gold hat was von Öhlins mega ✌

Super Bericht!!! Sind die Lastwechsel endlich weg von der Susi? Linke Hand zum Gruß

@ZonkosWeltTV

3 жыл бұрын

Ja, sind weg.

@robertl2757

3 жыл бұрын

Wahrscheinlich im Nirvana!!! Oder in der Bergen geblieben.😄😄😄😄

WM Sticker runter reisen 😂😂😂 „ Das geht doch garnicht!!!! “

ich bin und bleibe Suzuki treu für mich hat Suzuki einfach den Großteil der geilsten Motorräder :)

@Krezo200

2 жыл бұрын

Was biste denn bisher gefahren?

Lustig. Als die Nakeds 2010 wie meine Z 220 gewogen haben, wurden sie als schwer bezeichnet😂

@Krezo200

2 жыл бұрын

Yup.. dabei ist das ein top gewicht find ich (für ne r4 tausender mit den fahreigenschaften)

Ich brauch keine hyper nakeds Diese „oldschool“ 1000er nakeds sind mir ausreichend und „bodenständig“ sympathisch Verrückt wie das im internet wirkt, als müsste jedes bike 160-200 ps haben.. bissl abgehoben

Guter Clip und 2 sympathische Leute. Ich würde trotz der etwas geringeren Fahreigenschaften die Honda wählen. Die sieht von der Front her richtig gut aus. Die Suzuki dagegen nicht schön. Aber das ist auch Geschmackssache.

bei euren sprüchen braucht ihr euch nicht wundern, dass eure zahl der abonnenten weiter steigt! 😉

Optisch könnte es für mich nur die Honda werden. Die Suzi sieht mir zu kantig aus.

Ablesbarkeit des Display: bei den E-Readern ist klar geworden: leuchtener Hintergrund, schwarze Information bringt insgesamt mehr Helligkeit und bessere Sichtbarkeit, ohne zu blenden. Also an sich eine mega Themenverfehlung.

Tolles Video, tolles Duo. Äh, ja, äh beide Duos sind toll. Moderatoren und Mopeds. Ich überlege stark mir eine alte CB1000R zu kaufen. 125 PS, leicht, einfach. Nachdem ich eingesehen habe, dass mein Fahrkönnen für die Superamsel (270 kg, 165 PS Vergaser) bei weitem nicht reicht. Was leichtes mit gemütlichen PS. Aber genug Hubraum für einen dicken, schaltfaulen alten Mann.

@Krezo200

2 жыл бұрын

Ja damit machste nix verkehrt, leider sind diese alten 1000er hondas sehr wertstabil

@martinoberngruber1893

2 жыл бұрын

@@Krezo200 ich hatte Glück und hab eine aus 2008 mit 52000km erwischt. Mit Wilbers, Acrapovic und Power Commander. Um 4000 Euro. Tip Top Zustand.

@Krezo200

2 жыл бұрын

@@martinoberngruber1893 sehr schön! Wünsche viel Spaß!

@martinoberngruber1893

2 жыл бұрын

@@Krezo200 danke! Macht super Spaß. Allerdings muss das Fahrwerk eingestellt werden. Mein Sohn meint, das wäre auf Rennstrecke abgestimmt.

Ist die Kapuze für über den Helm oder dient sie als Bremskraftverstärker?

@patrickk908

3 жыл бұрын

Hab auch eine an der Motorradjacke, ist wie ein Fallschirm denn man nach einem Dragrace abwirft um abzubremsen 😂

Welche Jacke fährt Horvarth im Video?

Fazit: Besseres Motorrad = Suzuki Besseres Display = Honda

Mir gefällt die Suzuki echt gut, will die gerne selbst mal Probe fahren! Weiter so Suzuki 👌

Ich bin glücklich mit meiner CB1000R 😁

Horvath und Zonko, ein geiles Team. Der Sticker sieht aber echt beschissen aus, wie aus irgendnem billigen Gewinnspiel. Cringe nennt man sowas heute. Das kann Aprilia besser

VOn allen Nakedbikes ist die 1000er GSX die mit dem besten P/L. Ist quasie wie ne abgespeckte BMW S1R

Ich würd mir einen würdigen Nachfolger einer Suzuki Bandit oder Honda CBF wünschen. Sowas gibts leider nicht mehr.

@kallegrabowski7303

3 жыл бұрын

Aber ich habe noch meine CBF 1000, und die schnurrt noch immer, wie eine Katze. ✌😘❤🌹

@Humpelknuchen

3 жыл бұрын

Georg, darum bin ich von von meiner CBF auf eine Versys umgestiegen. Da hat Honda eindeutig geschlafen und schläft weiterhin.

Ich finde in den ganzen Tests wird das Display und Connectivity massiv überbewertet!! Ich will Motorrad Fahren, keine SMS lesen, die Geschwindigkeit habe ich sowieso im Gefühl und kann man sicher bei beiden ausreichend ablesen. Wenn du bei einer 1000er andrückst, hast sowieso keine Zeit um dir die ganzen Anzeigen reinzuziehen. @ Horvath, wem das Display so wichtig ist, soll sich ein gutes Handy kaufen! Display und Motor im Resumee beim Vergleichtest auf eine Stufe der Entscheidung zu stellen ist Themenverfehlung und ist bei so einem Test wirklich nicht angebracht --> Bitte gehe besser Playstation spielen.

Eindeutig Suzuki, alleine schon wegen dem größeren Tank. 19 Liter so muss das bei der größen Ordnung. Kann man wenigstens mal ne gescheite Tour fahren.

@cen121

3 жыл бұрын

Optisch mag sie aber nicht jedem gefallen. Und das Tacho ist ja mal oberbillig....

@thortwinthortwin5457

3 жыл бұрын

@@cen121 über Geschmack kann man nicht streiten. 😉

@DJAceBlack

3 жыл бұрын

Kann ich nicht beurteilen. Die CB ist aber auch mega bequem. Reichweite hat die eigtl. auch ganz gut.

@Robert-vd1by

3 жыл бұрын

nö

@thortwinthortwin5457

3 жыл бұрын

@@DJAceBlack was heißt ganz gut? Also ich fahre jedes Jahr mit Motorrad in den Urlaub, da kauf ich keine 1000er mit 14,5 l. Da möchte ich mindestens 300 km haben. 18l oder 20 Liter fände ich super.

Was hat der Horvath für eine coole Jacke , haut mal nen Link raus :)

Setzt mal den 188cm Poky auf die Honda. Ich kann da nämlich nicht sitzen, der Falz im Tank bohrt sich innen in die Knie :( Auf der kleineren CB 650 kann ich super sitzen.

@badcompany9951

3 жыл бұрын

Geht mir mit 195 genau so.

optisch kanns nur die Honda sein!!

Ich bin einfach hin und hergerissen. Ich würde mir am liebsten eine BMW R Nine T zulegen, der Boxer das design ist einfach genau meins. Allerdings bin ich momentan noch recht sportlich unterwegs, und die Honda sieht halt schon auch sehr retro-cool aus.

@cen121

3 жыл бұрын

Wenn mich jemand fragen sollte, welches Bike auf jeden Fall in die Garage gehört, dann wäre dies definitiv die R Nine-T

Ich bin seit Jahren wieder aufgestiegen aber die Optik der neuen Mopeds gefällt mir einfach nicht. Das Heck zu kurz und das Mäusekino vorne sind Standard aber käme mir nicht in die Garage.

Honda Tankinhalt 16,2 Liter nicht ca. 14 Liter...

🚀💙🚀

Beim mit würde der Sticker auch sofort runter fliegen, sorry Zonko.

@wernerhaiden622

3 жыл бұрын

... ja, stimmt und dieser Warnung-Sticker für Idioten auch gleich ... 15:50

Honda natuerlich macht den verfeinerten Eindruck... hier zu Hause gibt es kaum enge Kurven und mir gefaellt die Honda auch so nacked viel besser

Was für ein Reifen war denn auf der Honda montiert? Hier ist das schlechtere Gefühl fürs Vorderrad meist durch den miesen Dunlop D214 verursacht, der hier oft montiert ist. Sobald man hier einen guten Reifen drauf hat, ist das Fahrverhalten und Gefühl fürs Vorderrad deutlich besser.

@twobeers1517

3 жыл бұрын

Die im Video hat den Rosso 3 drauf

Beide Super Geile Mopeds aber die Maske der Suzuki find ich einfach nicht schön 🙈💁🏼‍♂️

Sorry, aber das Frontdesign der GSX ist ja graauusam-gruselig. Nicht mal geschenkt würde ich das fahren wollen. Was. soll. das. bitte. darstellen ??? Jetzt übertreiben sie es wirklich.

@DeutzE

3 жыл бұрын

Ja, die Front sieht wirklich scheuslich aus. Die wollte ich auch nicht geschenkt...

Die Lichtmaske der Susi sieht schon zum fürchten aus, dass geht für mich gar nicht. Sonst ein tolles Bike mit einem ordentlichen Tank. Aber jeder wie er mag...

Von diesen zweien, würd ich mir die Honda holen, aber generell ne Kawa oder ....

@Feri-wd4yq

3 жыл бұрын

Die Suzi schaut richtig supa aus schee aggressive Optik und natürlich der Motor total sorgenlos die Legendere GSX-R1000 (K5) motor einfach Bärig 💪vor allem die gabel vorne schön in Gold hat was von Öhlins mega ✌

Die Suzuki sieht so geil aus unfassbar. Von der Seite sieht die aus wie ne Ktm mit der Lichtmaste. Mega

ist auch ehrlich gesagt besser zum strassenfahren,diese leistung und man hat nie das gefühl,daß man zu langsam ist,wie bei der tuono zum beispiel.

Unpopuläre Meinung: Die GSX 750 sieht besser aus. Leider gibt es keine neue 750 mehr =/

Optisch gefällt die Honda besser, fahrtechnisch wäre die Susi vorne .....

Honda ganz klar.

Wenn das wahre Power nakeds sind, was sind dann streetfighter V4S und Brutale 1000RR?

@Krezo200

2 жыл бұрын

Hypernakeds, wie gesagt

Die Honda ist um Welten schöner!!!!

bei der basis honda musst du den quickshifter aufpreis bezahlen 😄, wie bei der fireblade👎

@wolfnomis8138

3 жыл бұрын

Wer einen quickshifter benötigt sollte eh besser ein hyper bike nehmen. Für ein "normales" Motorrad im Strassenverkehr reicht normales Schalten völlig aus.

Fahr seit März die Cb1000r black Edition, bin voll zufrieden 💪🏾 falls jemand die Honda mit dem iPhone verbunden hat bitte melden 😊

Nach dem Katana-Fiasko hat Suzuki jetzt einen 19Liter Tank. Daran sollten sich alle anderen eine Scheibe abschneiden.

Die Kieberei war auch dabei….jo diarfns des, do kau jo jeda kumma, Inspekta gibt’s kan, Urdnung muas sein