Didi, entschuldige Dich nicht für Deine Freude an Motorrädern. Eure Begeisterung ist authentisch. Und damit vollkommen in Ordnung.

@bigbillyone

2 ай бұрын

Ne, der sollte sich schämen. Freude haben? Was ist das? Das muss verboten werden.

@hellion151

Ай бұрын

@@bigbillyone Genau, jedes Hobby, das nicht zur Rettung der Welt beiträgt, muss verboten werden...

Volker, die Sonnenbrille ist der Burner! 😂 und euer Test mal wieder über jeden Zweifel erhaben! 😊

Wie immer ein schöner Test. Was ich liebe an euren Videos: Immer das selbe Vorgehen - strikt nach Plan. Weiter so !

Tolle Maschine bin sie vor einer Woche gefahren, ideal zum sportlichen Reisen, aber auch für den Alltag.

In diesem Kanal finde ich alle Informationen, die ich brauche.DankeSchön LG aus der Turkei

@MotorradTest

2 ай бұрын

Das freut uns sehr!

Jungs, ihr seid die Besten. Danke für eure Arbeit👍

Super ... immer wieder klasse Motorradtests. Euer norddeutscher Humor macht immer wieder Laune. Und dann noch gute Mopeds ... geht fast nicht besser ;-)

danke👍 schön, dass Suzuki wieder dabei ist, schöne Maschine…

Ja geil, hab ich Bock drauf!

Ich fahre eine GT mit mittlerweile 28tkm,ein echt tolles Motorrad welches mir immer wieder ein Lächeln auf die Lippen zaubert! Ist ja der GX ziemlich ähnlich! Toller Testbericht von Euch!

Ein Hammer Teil!

Top Video 👍👍👍👍👍

Bravo, einer der besten Tests von Euch. Sofort Abo abgeschlossen. Das Motorrad könnte auch etwas für mich sein.

So begeistert hab ich Dietmar seit der Tiger 1200 nicht mehr gesehen… Klasse wenn ihm die Suzi gefällt❗️da fällt einem doch glatt das Gebäck aus der Hand… 🤣😂😜🤪

Geiles Video, so muss ein Test sein! "nimm mich hart" "ich muss gleich noch mal unter der Couch kucken" 😅 Leidenschaft pur 👍

Vollstes Verständnis, aber auch nicht das nötige Kleingeld 😢😅 ...einfach nur schön und beeindruckend!!! Danke ✌️

Nimm mich hart XD made my day. Danke Dietmar XD

Super Komentar👍geile Maschine!

Nach knapp 10 Jahren Mopedpause bin ich gerade wieder dabei, mich in die Materie einzulesen. Da kommt mir die GX und dieser Test gerade recht. Ich bin sie noch nicht gefahren (Termin steht aber schon), aber es fühlt sich jetzt schon sehr gut an. Wie als wenn man nach Jahren nach Hause kommt. Schließlich bin ich damals lange GSX-R750 gefahren. Und der 1000er Motor ist einfach eine absolute Wucht!

Sieht dich sehr schön aus. Der Motor ist ja auch ein Genuß. Fahre selber zwar Ältere Maschiene aber finde die Neuen Sachen auch interessant 😊

Wie immer ein super geniales Video... vorallem eure unverblümten Sprüche und Meinungen. 1) Werdet ihr noch die Kawasaki Versys 1000 SE (2024) testen? 2) Ein Vergleichtest zwischen der Suzi und Kawa? 3) Zu welcher Maschine würdet ihr mehr raten bzw tendieren? Würde mich über ein Feedback freuen. Macht weiter so!!!!

Das Motorrad hat auch eine niderige Sitzbank ,ist gut für kleinere Menschen ! ❤

Hallo Didi & Volker ! sehr schöner test - zwar gefallen mir besonders die Emotions, die Euer Didi zeigt was Er dann mit dem Leute - Leute - auch in Worte fasst, ebenso markant die Session von Volker bei der Autobahn auffahrt (wo leider umgeschnitten wurde) wo man sieht daß es auch bis 220 kein Halten gibt. Wer mehr braucht, hat eh eine Ringmaschine mit Transporter. MFG aus vienna

Super Bericht

Die Maschine finde ich echt spannend. Die wird vermutlich auch nicht so viele Macken wie eine S 1000 XR haben…

@TheRealMandalorian

Ай бұрын

Hi @DjAceBlack, kannst du bitte auf die dir bekannten Macken der S 1000 XR eingehen? Besten Dank & Viele Grüße, Ride Safe

@kwakithailand

Ай бұрын

​@@TheRealMandaloriane.g.: A) Extreme Vibrationen die Hände und Füße einschlafen lassen B) verbogene Bremsscheiben vorne C) Ventilkettenrasseln D) crappy System Software (e.g. selbstdeaktivierende Wheelie control E) Unkomfortabler Sitz

@TheRealMandalorian

Ай бұрын

@@kwakithailand ach Mensch schade ☹️. Danke für deine Antwort. Kannst du mir noch solide Alternativen nennen neben der gsx-s 1000 GX?

Habe die probegefahren. Tolles Teil. Jedoch ist die GT deutlich fahrdynamischer. Fiel erst im direkten Vergleich auf. Habe mir die 2. GT zugelegt. Knapp 6.000 € gespart. 😅

Sehr schönes Motorrad und ein schönes Informatives Video. Würde die Suzuki sofort kaufen, aber bei meiner Größe von 1,94 m und 120 Kilo, sieht die Suzuki unter mir wie ein kleines Moped aus.

Danke für den schönen Test , macht das warten auf die erste Tour noch schwerer 😮😇😉 meine ist nämlich heute endlich bei meinem Händler angekommen und nächste Woche sollte es losgehen 🤩👍 Und ja Abregelung bei 215 is schade , die Japaner gehen wohl lieber auf Sicherheit 😇 aber wann kann man das noch ungestört fahren ?

😂😂😂 Volker Dauerzensur. Ich liebe es. Bitte ändere dich nie, Volker!

_Ich mag alle Japanischen Motorradhersteller .. aber SUZUKI ganz besonders._

@DJAceBlack

2 ай бұрын

Kann ich verstehen. Bin trotzdem mit Yamaha fremdgegangen 🙈

@the_golem_next_door_and_me

2 ай бұрын

@@DJAceBlack _Mag auch YAMAHA .. die machen auch Maschinen zum Niederknien (endgeile Motoren)._ _Alle Japaner sind toll.._ _Guck dir die Retro-Modelle von KAWA an.._ _unfassbar schön. Zu HONDA muss man auch nicht viel sagen.._ _auch Legende. Mein Nachbar hat eine CB1100 EX in Weiss. Ein Traum ist die. Verarbeitung top. Die hält ein Leben lang._

Die Schwinge ist sicher 1zu1 aus der GSX-R 1000 K9-L6 übernommen. Sieht exakt gleich aus. Steht der GT ja ebenso gut und hilft sicherlich dem gesamteb Fahrwerk in Verbindung mit dem Brückenrahmen. Der Quickshifter ist übrigens an der GSX-R 1000R ab 2017 ebenso erste Sahne. Habe noch keinen besseren gefahren. Optisch gefällt mir die GT besser. Schade, dass sie nicht das elektronische Fahrwerk und die 6 Achsen IMU hat. Dann wäre sie für mich perfekt.

Der Motor ist geil. Meine GSXR1000K8 hat im Januar 2024 mit 270209km Laufleistung endlich einen Motorschaden - ein Auslassventil 4 Ziylinder abgerissen. Fahrspass pur bis zum letzten Meter. Deswegen habe ich eine neue, identisches Model; GSXR1000K7.

Doppel GiXXer😂 Ist das noch eine Modelll Bezeichnung oder schon die Beschreibung ? 😂 ...ziemlich fette Henne, aber mega 👍

Gefällt mir wirklich sehr gut, sehr schöne Farbkombination. Könnte ich mir vorstellen, wenn ich mal was anderes als ne GS fahren will. KO Kriterium ist jedoch das Standgeräusch von 97 db - das geht einfach nicht. Tirol wird nur der Anfang sein - da werden mehr folgen, das ist sicher. Der Tank bzw die Reichweite sollte für eine reisetaugleiche Maschine etwas höher sein - knappe 300km sind einfach auf Tour etwas zu wenig. Grundsätzlich aber ein echt tolles Motorrad.

Dietmar in alter Form! 🎉🎉🎉Grosser Spass, den Test zu glotzen!

Wenn ich nicht schon eine GS 1250 hätte, dann würde ich mir genau diese Suzi kaufen. Mehr braucht “Mann” nicht. Der einzige Wermutstropfen sind die 97db aber da muss Tirol wohl auf ein paar Urlauber verzichten! :-) und evtl die Zuladung bei etwas fülligeren Fahrern mit Sozius. Schöner Test!!👍

Suzuki hat ein super bike gemacht. Grusse aus Slovenien, ich fahre eine normale Vstrom 1050 2023.

Didi ist ganz aus dem Häuschen 😊

Hallo toller Test könntet ihr die Maschine mal mit der S1000xr vergleichen bzw welche würdet ihr empfehlen?

Jetz bin ich prinzipiell jeder Motorart zugeneigt! Auch Reihenvierer haben ihren Reiz! Ich freue mich über den Klee für Suzuki! Tatsächlich hätte ich nicht geglaubt das Sie es schaffen in so kurzer Zeit mit mehreren Modellen einzuschlagen! Aber FÜR MICH PERSÖNLICH! Ist das so gar nicht meins! Für mich ist das von allem zu viel. Zu viel Bling Bling.....zu viel Leistung......zu viel Erstinvest.......... und trotzdem steht für mich nach eurem sehr erfrischendem Test fest....das Teil wird sicher einigen Absatz finden! Danke für eure Mühe! Und bleibt immer alle oben 🏍️!

@Marcel-hf6mj

Ай бұрын

Zustimmung!!!

Was denn da los. Habt ihr etwa den Durchzug vergessen? Das geht ja gar nicht 😂😂😂😂

@bergerniklas6647

2 ай бұрын

ich behaupte mal der Durchzug ist knapp ausreichend...

Vorab, das hat nichts mit Euch zu tun, aber im Namen finde ich , ist zu oft GX. Dieses Modell könnte man einfach GSF 1000 Bandit nennen, würde auch passen und viel besser klingen!

@sodex-ql7rq

2 ай бұрын

Das machen leider alle so, siehe Honda bzw. Kawasaki: ZX 10 R RRRRR, CBR 1000 RR RR SP ..... 😂 . Ich finde das langsam so lächerlich von den Herstellern.

Bin selbst stolzer Besitzer einer GX und kann mich den meisten Bewertungen anschließen; einzig die Bremsen finde ich nicht gut. Viel zu weicher Einsatz, man braucht viel Handkraft. K.A. Ob das die Bremspumpe oder die Beläge sind; bei der naked geht es doch auch viel besser. Aber sonst - bin total begeistert. Ist meine beste Suzuki die ich je gefahren bin. Und ich hatte schon >5 😊

Danke für das schöne Video! Ein Vergleichstedt mit der Versys 1000 wäre toll. Wobei, bei 17.000€ kein Hebel für die Scheibe ist ein wenig komisch, aber OK, in der Klasse kenne ich die Preise nicht. Ah, bevor ich's vergesse: welche Crossover fährst Du denn eigentlich, und wie vergleicht sich das?

@DasistderWeg

Ай бұрын

Er fährt ne Triumph Tiger Sport 1050 😊

Scheint ne tolle Maschine zu sein. Leider nicht meine Preisklasse. Ob Suzuki damit aus dem Tief der Zulassungszahlen raus kommt? In den 90ern war Suzuki bekannt für gute günstige Motorräder. De 1200er Bandit war im Vergleich zu anderen nen echtes Angebot.

Die GX wenn man auf Hart stellt, Modus A Leistung und Traktion Kontrolle je nach belieben, wird das Ding zur Spaßmaschine auf kurvigen engen Landstraße. Gerade auf Hart wird man irgendwie eins mit der Straße und dem Bike. Es fühlt sich einfach so was von perfekt und verbunden an, kann man schlecht beschreiben. Hab inzwischen auch das Windschild komplett weg gemacht und die Schutzdinger vor den Händen, die auch die V-Strom hat. Fährt sich noch mal besser finde ich und auf Touren würde das Windschild aber wie anbauen. Aber zum kurven reissen hier vor Ort, geht es auch gut ohne. Das Ding macht mit dem Fahrwerk und dem Motor einfach nur Spaß und im U Mod beim Fahrwerk kann man Soft Med oder Hart vorwählen und dann diesen Mode noch anpassen in dem er unter User Mod läuft. Der Sound wenn man am Gas zieht und man die Gänge durch schalten, ein Traum und nicht zu extrem laut. Der kurze Auspuff ab Werk passt sehr gut.

allso ok aber was stimmt mit dem Display nicht😅 das sieht aus wie aus den 90er....

Tolles Bike, aber ich Liebe meine GT ❤

Hammer MASCHINE. Toller Test von euch mal wieder. Hat jemand 19100€ über?

@Ernstdanke1984

2 ай бұрын

Ca 2 Jahre später ist das Ding nur noch die Hälfte Wert. Warte 1-2 Jahre ab…dann findest du das Teil mit wenig, bis 1000km, Vorführer unter 15.000€. Neu bestellen würde ich mir einen Japaner niemals, vor allem kein Suzuki oder Yamaha. Der Wertverlust ist gewaltig!!

Schönes Motorrad - gefällt mir optisch besser als die S1000XR oder Versys 1000. Allerdings finde ich sie für den abgerufenen Preis etwas mager. Kein Haupständer, keine Heizgriffe, Windschild nur mit Werkzeug verstellbar, lächerliche Zuladung für ne 1000er..naja. Nicht, dass ich Heizgriffe zwingend benötige..aber für den Preis? In AT gibt es die Kiste ab ~ 20.000 €. Die Versys 1k in der Basis Variante gibt es ab 13.000 € und die hat lediglich das herkömmliche Fahrwerk & das höhere Gewicht als Nachteil. Dafür höhere Zuladung, Hauptständer, verstellbares Windschild,... Gut, die Versys hat ein paar PS weniger aber alles jenseits der 100 PS kann man auf öffentlichen Straßen eh nie ausfahren. Vielleicht übersehe ich auch etwas aber ich find den Preis deutlich zu hoch angesetzt.

Das ist einfach so ein geiler 4zilinder wie die Japaner in nur machen können, Super tolles Motorrad, und eure Tests sind erlich und Realistisch spitzte ❤

Finde die schon hot im gesamten aber die R muss noch folgen vielleicht mit einem Vergleich sogar zwischen Sportrouter und Sportler wird super spannend denke ich soll jederzeit zur Thematik schreiben was er will aber bin mir in dieser Phase noch unsicher was ich gut finde

Was ist eigentlich der Unterschied zw. GX und GT ?

Top Motorrad, aber wieso ist die auf 215 km/h vmax limitiert? Taumelt sie auf der Autobahn? 17 Riesen ist für so ein Ding ein Schnäppchen! Wie immer sehr sehenswert Eurer Video!

@Anobis1503

2 ай бұрын

Ich finde die Quelle nicht mehr, aber ich hatte gelesen, dass das im Vergleich zur GT abgeänderte Fahrwerk in erster Linie "Schuld" trägt und sie deshalb auf echte 200kmh begrenzt sei.

@DJAceBlack

2 ай бұрын

Ja, die pendelt wohl laut anderen Testern schon bei 200. Da ich eh nur Landstraße fahre, wäre mir das aber eher egal…

@Anobis1503

2 ай бұрын

@@DJAceBlack Sehe ich auch so. Meine Sozia fäht auch keine 180kmh mit mir und zum "Ballern" ist die GX sowieso nicht konstruiert wurden, behaupte ich mal. Auch wenn der Motor trotzdem gut schiebt.

@jotteronR1200GS

2 ай бұрын

🗣️Spitzname Taumel Suzi ❗️🤣😂😜🤪

Moin, Leute ! Sehr gute Vorstellung der GX. Herrlich authentisch, wie Dietmar ins Schwärmen gerät. Dabei u a das Bike in kleine Schwenker auf der Geraden bringt - Fahr freude PUR, sonst machst das nicht !! Wg meiner knie brauch' ich halt schon einen offeneren kniewinkel am bike (1.) Und dann könnte ich mir vorstellen daß es mich damit früher oder später von der Strasse "spült"(2.) Doch schnuppe, daß Es bei 215 abregelt, wenn einem im kurvengeläuf bei 130 die Strasse ausgeht. Was für ein Blödmann, rufen die politisch korrekten !! Früher nannte man das Leidenschaft, wenn so ein Gerät wie die GX das innere Feuer auffachte. Und bitte das unbeschreibliche Grüne Modell für mich.... Schöne Fahrten, Euxh Allen !

@user-qi4er3fj5l

Ай бұрын

Moin, Leute ! teil 2... fahre die Suz. 8 DE übrigens, um das Feuer zwar am Glosen zu halten, ohne mich daran zu verbrennen....

Bin sie selber auch schon Probe gefahren. Ich fand den Kniewinkel aber relativ Spitz bzw war er mir zu Spitz als das ich damit 300 km+ am Stück fahren würde. Da meine Knie nicht mehr die besten sind leider dann doch nix für mich.

Ich finde sie viiiiel zu laut. Tirol kann man mit 97 dB vergessen.

Dass die bei 215 abgeriegelt ist,stört den Eindruck doch gewaltig!

@bergerniklas6647

2 ай бұрын

ist auch nur in De ein Problem

@jotteronR1200GS

2 ай бұрын

🗣️Abgeregelt da chattering Wackel Fahrwerk??? Neue Unsitte wie bei Triumph Tiger 1200 auf 200 KM/H

@jotteronR1200GS

2 ай бұрын

Die müsste doch locker 240 gehen

@saschaott

2 ай бұрын

Wenn es bei mir zu einer Kaufentscheidung kommen würde, müsste ich vorher wissen ob man die Abriegelung bei 215 Km/h aufheben kann, ansonsten würde ich mir das echt zweimal überlegen. Wenn ich schon die Leistung von 152 PS habe, dann will ich doch auch 250+ fahren können, wenn es die Situation erlaubt.

@DJAceBlack

2 ай бұрын

Krass. 200 sind mir total ausreichend. Wäre mir daher total egal.

Moin Dietmar darf ich dich bitte fragen welche „Crossover“ Maschine du hast? Ich habe eine 93er BMW R1100RS Nur interessehalber LG 🤜🤛

@MotorradTest

2 ай бұрын

Triumph Tiger Sport 1050

@boettcherkiel7223

24 күн бұрын

🤩 Geil

Geiles Teil! Aber die GT gefällt mir noch besser! Mal eine Frage an die Tester: Hat der Motor noch das nervige Teillastruckeln der alten GSXS1000 mit 145 PS, oder ham die das jetzt echt behoben?

@MotorradTest

Ай бұрын

Teillastruckeln war nicht feststellbar

@yashmanjushri7645

Ай бұрын

@@MotorradTest Cool, danke für diese mir wichtige Info. Wegen dieses nervigen Ruckelns habe ich meine GSXS1000F nämlich verkauft. Und wenn die das echt behoben haben, ist vor allem die GT wieder echt einen Gedanken wert!!! Danke nochmal!👌

152 Ps und eine Höchstgeschwindigkeit von 215 KMH?

17400,- €; Ich muss dann mal unter der Couch gucken 😂

Mit 97 DB leider nicht tiroltauglich. Schade. Wenn die Gasannahme wirklich so hart wie ein anderer Tester monierte wäre die nix für Anfänger. Wobei die PS doch auch etwas viel für Anfänger wären. Wenn nur diese Transformer-Front mit dem Minischeinwerfer nicht wäre.

@DJAceBlack

2 ай бұрын

Ich hatte eine GSR-600 als erstes Bike, die auch angeblich eine sehr harte Gasannahme hatte. Keine Ahnung, wo das Problem sein soll.

@nd-199

2 ай бұрын

Ich durfte die Reifen der neuen gx meines Vater anfahren. Zur Auswahl stehen 3 Kennlinien für den Gashahn. Im B und C Modus geht das Motorrad sehr sanft ans Gas und auch sonst ist das Motorrad sehr einfach zu fahren.

Top-Motorrad! Aber 19.790,- in Österreich, und wenn man Griffheizung und Hauptständer dazu möchte, ist man nochmal 1.000,- los. Und wenn man selbst was dranschraubt, schaut´s mit der Garantie schon fragwürdig aus. Das wird immer schlimmer mit den Herstellern und macht nicht gerade Laune auf einen Neukauf...

Ihr hättet zeigen können,dass man das weisse Cockpit auf schwarz umstellen kann....weiss gefällt mir gar nicht...

Hallo Volker Hallo Ditmar. Diesmal war ich schneller als ihr beiden. Ich durfte das Teil schon im April beim Bikers Stable in Deiningen testen. Was mich echt umgehauen hat ist das Fahrwerk. ( Skyhook) Mein Test ist auf meinem Kanal, neues von der Villa Sorgenfrei zu sehe. Gruß Roland Koch

Ist sicher ein tolles Motorrad. Aber 2024 97Db zu bauen? In Tirol hätte man schon heute ein Problem, und in Deutschland haben sie es doch auch schon angeblich testweise irgendwo eingeführt?

@alexdezibola1302

Ай бұрын

was sollen sich die Japaner jetzt nach jeden mini Volk richten auf der Welt und die sagen wohl auch " wer ist Tirol?" Soll ein Update geben zum umbauen auf 95 DB und wenn Tirol dann nachzieht auf 85 DB, ja dann keine Ahnung. Neuerdings darf man ja nicht mal mehr mit dem Auto fahren wo man will in Tirol, aus man ist Ziel und Quellverkehr, die spinnen doch

Hat jemand Erfahrung mit Dzb von 97 auf 95 zu reduzieren?Suzuki bietet da ein Paket an für 400€ ... verliere ich Ps?

Kein Durchzugstest 😢 St

Nachdem hier fast Alle mit dem Apparat unbedingt nach Tirol fahren möchten, dürften die dort nicht allzuviel falsch gemacht haben, da es anscheinend keine anderen Strecken mehr gibt.

@MotorradTest

2 ай бұрын

Deswegen unser Tipp, Tirol links liegen lassen

@derglockner

2 ай бұрын

@@MotorradTest Für diesen Tipp sind mehrere Ehrenmedaillen von Bschlabs bis Bichlbach sicher, mit Gämse und Edelweiss. Trotzdem gibt es für alle zweirädrigen Massen Almauf- und abtriebbegeisterten noch genug alternative Ausweichrouten mit Postkartenausblick.

@rockster1114

Ай бұрын

@@MotorradTest Ja, bleib wo du bist, du Vollhonk.

@MotorradTest

Ай бұрын

Hallo, wollen wir nicht sachlich bleiben?

@derglockner

Ай бұрын

@@MotorradTest Natürlich, möcht mich aber nicht in mehr Sachlichkeit verlieren, speziell wenn man die Verhältnisse dort (zwangsläufig) kennenlernen durfte.

wenn das Windschild manuell während der Fahrt höhen-)verstellbar (geht aber nur mit Bordwerkzeug - wtf???) und das Standgeräusch max. 95dB wäre, hätte ich nach positiver Probefahrt vllt. meine S1000XR eingetauscht, aber "hätte, hätte - Fahrradkette"...........

Super tolles Motorrad! Und vorallem nicht so überteuert wie BMW und Ducati. Über KTM will ich gar nicht reden. Verarbeitung wie ein Dacia vor 30 Jahren. In meinen Augen kompletter Müll.

Stets sollen wir Probe fahren! Ich würde es öfter tun, wenn da nicht stets (meine Erfahrung) 2000 Euro Selbstbeteiligung bei Vollkasko unterschrieben werden müsste. Natürlich passiert in der Regel nichts, aber muss das echt sein?

@DJAceBlack

2 ай бұрын

Meines Wissens nur bei Verschulden 🤔

@severinmuc

2 ай бұрын

@@DJAceBlack Ja klar, das ist so bei Vollkasko. Aber kann ja sein, dass es mal Situationen gibt, die nicht so schnell eindeutig geklärt werden können. Keine Ahnung, find es halt sehr viel.

@DJAceBlack

2 ай бұрын

@@severinmuc Helmkamera 😁

@hellion151

Ай бұрын

@@DJAceBlack Das wird dem Händler egal sein; solange das nicht endgültig mit der Versicherung geklärt ist, will der Geld sehen...

Nimm mich hart....! Dietmar.....😂

Selber Probegefahren. Mega Maschine. Aber dieser hick hack mit der Connectivität ist Blödsinn. Machts einfach mit carplay oder lasst es und ich spar mir geld beim kauf der maschine

Es darf erlaubt sein sich über ein gut gemachtes Moped positiv zu äußern. Stören würde mich lediglich der nicht so eben zu verstellende Windschild und die nicht Tirol tauglichen 97 db.

@MotorradTest

2 ай бұрын

Vielleicht einfach mal Tirol meiden

@DrSmile81

2 ай бұрын

@@MotorradTest ...und in Zukunft einfach jede Straße im öffentlichen Verkehrsnetz.....

@jotteronR1200GS

2 ай бұрын

Das elende mimosenhafte Tiroler Geräusch Gejammer kãññ man langsam nicht mehr hören…

@sapphire5857

2 ай бұрын

@@MotorradTestLeute, Tirol ist zwar recht klein, aber mehr als die 4 Straßen im Außerfern (= Bezirk Reutte) sind doch vorhanden…

Mal schauen, ob die Qualität im Dauerbetrieb den für eine Suzuki doch recht ambitionierten Preis rechtfertigt. Falls ja - gekauft; falls nein - och menno, Schuster, bleib bei deinem Leisten.

Einzig das Standgeräusch ist zu hoch . Meine 22 jahre alte Fazer 1000 ist da wesentlich leiser . Warum sind so viele moderne Bikes lauter als die alten . Wird heute anders gemessen . Wohlgemerkt rede ich nur vom Standgeräusch. Fahrgeräusch ist meine Fazer vermutlich auch nicht leiser . Aber leider Gottes ist das Standgeräusch halt das ausschlaggebende für manche Strecken . Ansonsten hätte ich Sie gerne in der Garage .

Zwei Worte : Japaner halt !!☺️

17.400€??? Öhm.. OK. Nicht für mich also. 😂

bin jetzt nicht der Höchtgeschwindigkeitsfanatiker aber 215 abgeriegelt für ein 150 PS Moped ist schon sag ich mal arg zum kotzen! Das sind ja Werte von einer GSX 8R, die ist da fast genauso schnell.. Andere Hersteller in der 100 PS Klasse fahren such schneller... 🙄😴 Selbst eine nackte Kawa Z 900 RS ohne Verkleidung fährt schneller mit 111 PS

@wilhelmdane1230

2 ай бұрын

Warum Flakert der Display die ganze Zeit Stört mir sehr 😮

@jotteronR1200GS

2 ай бұрын

@@wilhelmdane1230 liegt an der Kamera 🎥

@VKd-lp1gn

2 ай бұрын

Die Abregelung ist der Grund, warum mich das Motorrad sofort nicht mehr interessiert! Nicht, dass man ständig über 200 km/h fährt, aber das sagt einfach zuviel über die mangelhafte Ingenieurleistung aus. Wenn sie das schon hinbekommen, würde ich der Maschine auch sonst nicht trauen. Schwach! Und bei dem Preis nur die Performanz einer 80 PS-Maschine ist auch enttäuschend.

@hellion151

Ай бұрын

@@VKd-lp1gn Performanz ist ja nicht nur Endgeschwindigkeit, sondern auch Beschleunigung und Durchzug, was für die meisten Fahrer wichtiger sein dürfte. Und da ist sie ja wohl nicht abgeregelt...

Warum Flackert das Display die ganze Zeit , Stört mir sehr ! 😢

@DropkickNation

2 ай бұрын

Ist kamerabedingt. Hat nichts mit dem Display zu tun. ;) Display flickert nicht. Nur in der Aufnahme.

jetzt brauchen wir nur noch 10 Jahre auf eine Schaltautomatik zu warten und der Deal steht...

97A, dh. nix mit Tirol! Saublöd...

Was soll denn das Geflacker auf dem Bildschirm.

@MotorradTest

2 ай бұрын

Liegt an unsere Kamera-Frequenz. "In echt" flackert da nix.

@franzschiestl7015

2 ай бұрын

@@MotorradTest Dankeschön das beruhigt-

Viel zu viel von allem, braucht kein Mensch