大家好我是老牛，爱旅行，爱生活，爱房车，分享房车信息，传递使用感受，记录房车生活。喜欢我的内容请订阅我的频道 / @tianxianiu #房车#房车信息#房车感受
在美国加拿大，拥有大太阳板的通常是4驱B型房车，他们投这个钱不是想省营地费，是因为去的很多地方别说营地了，连人都没有。
這是真的，中國基本都有人，情況完全不一樣，但很多人又學了國外的玩法。
太陽能就是圖一樂，我都是帶四個 propane tank
一直想在國內買一部房車開個2-3年，但是觀察了3年除了車子一直在往豪華方面發展外營地似乎沒有什麼進步。發展一個新生活方式是要需要政府帶著頭做軟硬體整合的, 以房車而言，車是硬件 營地是軟件，我個人在加拿大開房車的經驗是很少車子有太陽能板的，而私人經營管理的營地大都是在風景特別優美的海湖山邊. 再給一塊絕對寬敞的停車位（基本上都有大約6-8部車那麼大的面積）與木桌椅給你，加上就在每部車營地的上面附帶免費的水管與充電樁隨你插上用，又再有公共的洗澡，洗衣，燒烤區，一天大概300-400人民幣. 而另一種每天150元的國家公園公共營地 除了沒有充電樁與水管外其他的都還是有，重點是每部車都帶有發電機，按照營區規定每天有早晚兩段允許充電的時間（各一小時），水則是一個營區大概有3-5處加水與倒黑灰水的站，每部車每1-2天加一次水 倒一次黑灰水，白天就在公園內玩 在這種環境下你還需要什麼？我曾經最久的一次是住了五天，每個停車位都埋藏在約5-8層高的大樹林下，那個感覺真的是太美好了。所以重點就是在政府要設計出一套方案 能讓地方政府甚至私人企業願意投資，良幣驅逐劣幣 時間會證明一切的。
阻碍房车营地发展的是农村土地双轨制！
牛哥老實人說老實話，地方政府設立房車營地，真正意義不是希望收一天收幾十完費用，坦言，一佰幾拾元何年何月才收回成本，而且營地還需要清潔，免費提供水、電，維護費用，而最終是想帶動地方經濟。
住酒店不是消费更多？
@@shunruzhang4237 房车的驻足时间应该会比住酒店的要长
个人觉得牛哥说的都是心里话，给你个赞👍
理想和現實是無法平衡的，房車只能在低溫的地區玩，熱帶地區玩真的玩死自己
雖然各有各玩法，但跟他這樣結合起來的說法，不如開普通休旅車去住旅館的玩好了，床車/房車都不用買，甚麼也不用煩了
玩不起房車的，會很歡迎認同這個節目的論調，這就是認知作戰。
說的沒錯，哈哈
你說的完全正解,我本身是做太陽能15年了, 深知它的底線,講白一點要有陽光才有有效大電可充,陰天30~40%,雨天 0%! 所以我幫客人規劃一定會先講清楚這條件,還有你定點會挑有陰影的地方停車還是為了充電停有陽光的地方? 行車當然沒這問題,但是你去到每天都是陰天 下雨天 下雪天的區域~請問 太陽能板能為你帶來多少的電力, 我就不說了, 還不如找沒人車的地點不吵到人不會被人罵的地方拉發電機充電比較實在.
停有太陽光的地方, 給太陽暴曬著, 車內氣溫升高, 結果要開空調
中国人误会房车文化的人是多数，玩儿房车首先不是因为穷，更不是因为闲，只是因为野，不想受拘束，但往往自由这事儿在中国是很困难的，这才是房车文化在中国变了味儿的原因。
太阳能和發電机都要有!
發電機 有推薦的嗎？
人家是説混合著玩，加營地，三種一起，我個人也贊同
我自己花了2000多自买材料diy加装了840瓦的太阳能板系统（单晶硅硬板），我觉得非常划算而且有价值，只要不是下雨天都能自给自足
老牛的說法是客觀而中肯，雖然每人玩房車的心態都不盡相同因此各種見解也會不同如能將其利弊都能剖析是有其必要！
房車是旅遊用的，我以前也希望用房車代替房屋，並且有很多人都有這想法，但最後發現最大問題還是密封性，房車裝修再好也不能跟房屋的密封性比，我說的是isolation layer，這會造成很多問題，特別是天氣變化對室內的影響。
我認為玩房車，裝太陽能板最好裝質量好的，雖然太陽能板可有可無，可是出去旅遊，難免狀況多，只要在緊急情況能用上，那就值了！ 你旅遊總是找房車營地，所以生活所需的水電當然不缺，但是你保證去每個地方，都能找到駐車營地？ 也有人買房車，就是為了去人煙罕至，風景優美的深山老林露營，那裡是不會有充電樁、加水站的，所以房車的功能就必須備齊全，不然到時候有狀況，就叫天天不靈，叫地地不應。 如果你總是找房車營地駐車，那麼我覺得你買托掛房車更好，空間大，住得更舒適。
对喜欢探险的当然得用好的。
要不要头上再顶上风力发电机。
人家是旅居，你是探險用途不同觀點不同，老牛意思是不要腦袋發熱就買買買，要清楚自己要的是甚麼，然後再採購什麼。
房车的功能不一定是旅游，年轻人换工作，到了一个新的城市，不需要买房租房，开着房车就去了，驻扎在郊区，骑自行车或者做公共交通就可以进城市了。
角度不同，穷游跟富游是有区别的，富游玩的就是大水大电，跟穷游区别开来，这就是车友会的由来，要对等，五菱就跟五菱玩
说得太对了，豪华房车里面确实功能齐全，但是如果你真的全部都每天使用，那么可能需要花费的金钱和打扫卫生的精力远远超过你的使用价值。你愿意在厕所里面方便完了再花费至少半个小时去清理吗？但是几十块钱一个的一个便携式马桶用完，遇到公用厕所时两分钟就全部清洗干净了，哪个更方便卫生？洗澡间更不用说了，你拉着至少半吨水跑路需要消耗多少汽油？如果花一百块钱买个野外洗澡帐篷和电池驱动喷水的小折叠塑料桶，全部折叠起来不过两公斤，用完还不用清洗，为你节约多少空间和精力？
說的實在，搞個房車是為了旅遊更自由，而不是為了去流浪．
每段旅程都可以為自己定一個主題，例如純粹享受人生，又或者嘗試挑戰自己，用最少的資源去完成最長的旅程等。可謂悉隨尊便⋯
我们认可老牛哥说的话😊
太阳能板只能作为一个备份。没必要花费太多。有那个钱，还不如改装电池。加点电池。改装充电接口。提高充电效率。比加装太阳能强多了。
选择住民宿了 我还开房车干嘛 直接开轿车不更好
@@user-jh4hc6fj7z 這傢伙腦殼被門夾了😂
更好方法就是用后备储电池,然后开车时发电来充后备电比太阳能快80倍!
感谢老牛中肯客观的分析
光伏组件的寿命是由其发电效率决定的，而PN结的结合程度和硅片的纯度决定了太阳能电池板在同样光的照射下产生电能的强度，随着时间的推移，PN结会不断破裂，这样效率会不断下降，15年后转换效率为90%以上，25年后将下降到85%左右，所以光伏组件的寿命基本在20年以上。
装载到车上的，一般使用寿命不会超过3年。
@@cosmos69 正解, 看過一部紀錄片, 第一年陽光轉換率為3x%, 第二年已經跌到2x%了, 然後年年遞減
老牛的觀點值得深思參考
同意，这样的想法非常好，讲得太实在了，我也比较喜欢这样。
太中肯了。捨得花錢裝潢，卻捨不得進營區或停車場。
問題是台灣很少營區停車場有給房車充電地方
其實不能那麼說 會裝太陽能的都是希望能用長長久久省電 就算跑到非營區的地方也不怕待久一點 沒想過會壞得那麼快的
所以看看有沒有110的轉接頭？這不就可以充電了嗎？是市面上沒有110的頭？還是會充太慢？
说的好👍👍👍
謝謝提供寶貴建議，不在對房車嚮往，會先試著戶外床車一日游嘗試體驗看看
喜欢你的视频就是实话实说。🎉
牛哥说得有道理👍
其实现在电动车发展的这么快，等再过两年，200度电的高能量电池上市后，买个国产纯电SUV，三十几万RMB就已经很不错了，后面加个8米的拖挂，多加装一个3KW的逆变器，连原车3KW的一共6KW，随便用啊！不香吗？最多就是加考个C6照就行。
我觉得带个小型发电机比太阳能板好。
有的品牌房车自带汽油发电机这个就很不错的设计
如果在非營地及不吹冷氣需呆較長時間,那太陽能板算是蠻方便的~如果常待營地或出門3天就回家的那種,那太陽能板真的雞肋~
歐美都有專用房車營地，供給水電，這樣環境可以維護，大家也方便
老牛讲得有道理！
中肯的剖析,說的對,甚麼東西都有老化的一日,時間問題吧!
坐等新能源房車裝上新一代固態電池技術。
厲害了老牛~這是累積了多少經驗才得到的體悟，讓想入門的人少走了很多歪路
看了很多视频。其实我最不喜欢就是去营地，一大堆人，本来出来玩就是想避开人群，反而又去聚集地
言之有理 必須點讚
说的很对。真的扣扣搜搜的，就弄个大点的SUV或者MPV+住酒店 会舒服很多很多。我很喜欢看别人玩房车，但是自己出去旅游，绝对还是三厢轿车+酒店，而且中国现在全是铺装路
说得有理，值得深思平衡❤❤❤❤！
另一角度，為了小帶衣服替換，早已養成習慣，去到那處旅遊，才在當地購買衫褲，除苯有精嘛！！
不是捨不得或沒錢，是省錢帶來的成功感，股神巴菲特老婆一樣剪印花去買特價貨，不是因為她窮酸。
每个人的房车生活方式有不同 。
智慧玩樂 。👍
实践出真知!
老牛講得好
请问中国找房车营地的APP推荐？谢谢
只是不足40.-/每天的維修費也付不出，就無話可說了！旅車本身也要維修的。沒錢玩旅車，就真的窮遊。旅車真正定義是另類出門遠遊的另一選擇而已。太陽能板是必需的，並不是費用問題，而是到目的地後(偏遠地)可以加長停車天數。
那么算 很多人 连房车也不用买。像我一年用不了几次何必买呢 可以不用但不能没有
應急用啊
首先，太阳能板很贵么？我不觉得啊，用电自由是多么重要，懂得都懂，我不但满铺，我还追光，我还想铺两层呢，坏了换就完事了。 其次，停车费我认，进营地看需求，民宿我不住，不是钱的问题，我买房车是差钱么？ 我玩的是自由！
牛哥的这样视频发很多经验很好，但很多太明显的广告推荐我也不排斥毕竟要吃饭，很多评论一眼就看出是广告，多发发广告以外的房车经验
👍👍👍
我觉得 自己用小的汽油发电机比较划算
有推薦的嗎？不用柴油？
人民幣6000元只用2年，實在不划算。
老牛说的对，玩房车应该是去旅行，不是去流浪。
拜託一下好唄？ 不進營地露營跟省錢沒有任何關係， 而是想要獨自一車在大自然中， 水電、廁、浴、食、宿都能無痕露宿， 自然不需要進營地。 多數人不會有完整的裝備， 如果裝備不完整也能放心旅遊， 這些人就願意出門， 政府準備營地就是促進旅遊發展觀光， 同時營地可統一管理，避免污染落地。 兩者都是對的，不要老是用自己彎曲狹窄的想法教訓別人。
美國因為疫情，住房車床車的多了，退休買RV長期旅行的也多了，現在大部分有網路充電水喉化糞池的營地一晚的收費都上百美金。
所以會計上有折率這東西，需要計上
沒太陽發不了電，有太陽成了烤爐
👍🙏
玩房车、野营，搞不好就变成流浪了。
既要假装太阳能，又去营地。晴天就用大太阳能，阴天去营地，没毛病。
中国房车营地不够完善，在我德国房车必须要在营区过夜，停车场不给房车露营的，
我觉得不差钱的可以装太阳能，主要是方便。开房车出去玩还要去充电开房啥的，麻烦啊。
3分钟左右的那个营地看着好乱的样子。
同意太阳能板在南方可以防止太阳晒的厉害👍
太阳能板 適合熱帶地方。
@@yogo66 不一定，高緯度地區也有乾旱少雨的地方。
归根结底是太阳能板和储电池不靠谱，并且价格高企原因是热潮所致。话说回来，既然去露营或野营来接触大自然，为何不能放弃大量使用电能这个观念来回归更原始生活体验？ 说到这里，才发现问题点出自个别的人对活动认知有执着，因此产生的问题只能个别性看待，不可一概而论。又回到频主谈及6000元的太阳能设备，一般厂家标榜15年寿命，用家都心里明白，能用上十年也不错了。基于这个数据，6000/10/每年4次活动=150元一次，基本可民宿2-3天。若采取2天露营后住一天民宿，2-1-2-1-2-1，每次活动期间为一个星期左右，我估计这是一般人最多能腾空出来的假期，算下来真的没必要安装太阳能设备。
因為夏天車內能到五六十度，沒有空調會死人……
@@tommymairo8964 夏天本来不是一个适合露营的季节。就好比没有人挑选狂风暴雨的天气，就算在冬天时也不会挑选严寒极度低温时间。结论是，这是时间挑选是否正确！
@@user-lz8ic2tc9x 那就沒時間露營了……一般 Q4 是一年最忙的時候
@@tommymairo8964 有时间，不缺钱，有心情才能享受频密假期，人生难求几人有！以阁下的时间短缺情况，不安装汽车太阳能设备会是个明智的选择。
太阳能板两年就老化？哪来的数据？在美国私人屋顶上可以用几十年
這就要看 廠商原料 效價競爭 偷工減料....... 例如 本來要加抗UV材質...防快速變質....但是要跟賣更好...就加少了... 導致兩年就出問題了.... 就問你 美金好用 還是人民幣好用........
太陽能板天天都要遭受風吹、日曬、雨淋、下雪等等的摧殘，轉換效率一定會越來越差，至於轉換效率掉的速率快慢就取決於板子的材質、品質與價格了
会老化 5 年不见50% 自己賣一片就知到
他說的是 軟板
@@user-hs7ul4mt1f 當成硬板也可以...一分錢一分貨 軟板也是有好有壞
沒民宿怎麼辦
有返新修理货。小心
所以就是怕賺回成本之前就壞掉了把 裝板子的錢換算成電量 不知道能用多久 比方說吹多久的冷氣 電風扇或是冰箱這樣 我數學不好
幾塊板子就別想吹冷氣了.那些大功率的電器也別想使用.太陽能頂多讓你點個幾盞LED電燈跟吹吹風扇.手機充電.太陽能本身就是個騙局.或許以後會有更好的效能技術.但現在的太陽能根本是做出的消耗(還要加以後報廢的處裡)能源比他所發出的能源還多.要裝太陽能倒不如買台發電機.聲音較大.不能接受的話買一台大功率品質較好的行動電源.
口誤吧 是多晶硅的
房车基地和民宿结合才是适合中国国情的房车旅游
肯花6000装太能能板的应该不会在乎10快的停车费了吧。
这是安装十二张太阳能板的房车，可以参考。kzread.info/dash/bejne/dXqbj7yffraanps.html
直接买suv才是王道
富人有富人的玩法， 窮人有窮人的玩法，實在不必一竿子打翻一船人，何況中國大山大河，不是每個地方都有營地，你可以建議說盡量去營地，少裝太陽能太陽能，但用"騙"這字著實有點過了。
老年人容易被骗，呵呵。年轻人不会那么傻呼呼。
这完全是价值观的问题，没对错
露營人民的智商跟不上現實的生活水平? 省小錢花大錢
干嘛不用发电机呢？ 多方便
噪音大
@@patrickwong8078 可以行車過程中使用，正好到了地方就充的差不多了
矛盾
中国人误会房车文化的人是多数，玩儿房车首先不是因为穷，更不是因为闲，只是因为野，不想受拘束，但往往自由这事儿在中国是很困难的，这才是房车文化在中国变了味儿的原因。自由，也许会不收费，但一定是要有代价的。
就是不要當了和尚就以為自己真的不能吃肉的意思
这老头胡扯，大家不要被他误导。首先现在光伏的寿命非常长，长到还没有光伏板因使用年限到期而报废的，发电量基本没有衰减。第二现在光伏和电池产能过剩，应该是最佳配置相关设备的时间段。有需求就及时购入后面去产能以后价格只会更高。国内这群房车自媒体很多都是骗流量赚钱的，不要被这些人的言论带到沟里。
這個反進步，反發展，反經濟流通，反政府的反賊節目！
說話實在太慢
7000塊用兩年你都不樂意，回家睡吧你
佔便宜心理作怪
如果真要這分析 住便宜飯店不就好
房車與車泊生活本來就應該要互相搭配,如果天寒地凍的區域民宿價格比駐車內耗費油料低廉,當然是搭配民宿,車泊與房車生活是 旅行的一個配套,不能設限說只能住車上,各地民宿也不見得很貴,取得最方便生活與CP質最高的方式才是當下最好的決定,如果住民宿的一晚成本不貴,老闆又願意給你的車插電充電 睡上一張大床 有舒服的廁所,哪一種選擇當下立判.
老牛是好人！
Пікірлер: 132
在美国加拿大，拥有大太阳板的通常是4驱B型房车，他们投这个钱不是想省营地费，是因为去的很多地方别说营地了，连人都没有。
@timkon4550
Жыл бұрын
這是真的，中國基本都有人，情況完全不一樣，但很多人又學了國外的玩法。
@tommymairo8964
Жыл бұрын
太陽能就是圖一樂，我都是帶四個 propane tank
@ktliang9405
Жыл бұрын
一直想在國內買一部房車開個2-3年，但是觀察了3年除了車子一直在往豪華方面發展外營地似乎沒有什麼進步。發展一個新生活方式是要需要政府帶著頭做軟硬體整合的, 以房車而言，車是硬件 營地是軟件，我個人在加拿大開房車的經驗是很少車子有太陽能板的，而私人經營管理的營地大都是在風景特別優美的海湖山邊. 再給一塊絕對寬敞的停車位（基本上都有大約6-8部車那麼大的面積）與木桌椅給你，加上就在每部車營地的上面附帶免費的水管與充電樁隨你插上用，又再有公共的洗澡，洗衣，燒烤區，一天大概300-400人民幣. 而另一種每天150元的國家公園公共營地 除了沒有充電樁與水管外其他的都還是有，重點是每部車都帶有發電機，按照營區規定每天有早晚兩段允許充電的時間（各一小時），水則是一個營區大概有3-5處加水與倒黑灰水的站，每部車每1-2天加一次水 倒一次黑灰水，白天就在公園內玩 在這種環境下你還需要什麼？我曾經最久的一次是住了五天，每個停車位都埋藏在約5-8層高的大樹林下，那個感覺真的是太美好了。所以重點就是在政府要設計出一套方案 能讓地方政府甚至私人企業願意投資，良幣驅逐劣幣 時間會證明一切的。
@ledbulbs1234
Жыл бұрын
阻碍房车营地发展的是农村土地双轨制！
牛哥老實人說老實話，地方政府設立房車營地，真正意義不是希望收一天收幾十完費用，坦言，一佰幾拾元何年何月才收回成本，而且營地還需要清潔，免費提供水、電，維護費用，而最終是想帶動地方經濟。
@shunruzhang4237
Жыл бұрын
住酒店不是消费更多？
@kuangbaodengzhangao
Жыл бұрын
@@shunruzhang4237 房车的驻足时间应该会比住酒店的要长
个人觉得牛哥说的都是心里话，给你个赞👍
理想和現實是無法平衡的，房車只能在低溫的地區玩，熱帶地區玩真的玩死自己
雖然各有各玩法，但跟他這樣結合起來的說法，不如開普通休旅車去住旅館的玩好了，床車/房車都不用買，甚麼也不用煩了
玩不起房車的，會很歡迎認同這個節目的論調，這就是認知作戰。
@gsf1200s
Жыл бұрын
說的沒錯，哈哈
你說的完全正解,我本身是做太陽能15年了, 深知它的底線,講白一點要有陽光才有有效大電可充,陰天30~40%,雨天 0%! 所以我幫客人規劃一定會先講清楚這條件,還有你定點會挑有陰影的地方停車還是為了充電停有陽光的地方? 行車當然沒這問題,但是你去到每天都是陰天 下雨天 下雪天的區域~請問 太陽能板能為你帶來多少的電力, 我就不說了, 還不如找沒人車的地點不吵到人不會被人罵的地方拉發電機充電比較實在.
@cheungcheung6259
Жыл бұрын
停有太陽光的地方, 給太陽暴曬著, 車內氣溫升高, 結果要開空調
@xk4527
Жыл бұрын
中国人误会房车文化的人是多数，玩儿房车首先不是因为穷，更不是因为闲，只是因为野，不想受拘束，但往往自由这事儿在中国是很困难的，这才是房车文化在中国变了味儿的原因。
@camkx
Жыл бұрын
太阳能和發電机都要有!
@astonmartin6704
5 ай бұрын
發電機 有推薦的嗎？
人家是説混合著玩，加營地，三種一起，我個人也贊同
我自己花了2000多自买材料diy加装了840瓦的太阳能板系统（单晶硅硬板），我觉得非常划算而且有价值，只要不是下雨天都能自给自足
老牛的說法是客觀而中肯，雖然每人玩房車的心態都不盡相同因此各種見解也會不同如能將其利弊都能剖析是有其必要！
房車是旅遊用的，我以前也希望用房車代替房屋，並且有很多人都有這想法，但最後發現最大問題還是密封性，房車裝修再好也不能跟房屋的密封性比，我說的是isolation layer，這會造成很多問題，特別是天氣變化對室內的影響。
我認為玩房車，裝太陽能板最好裝質量好的，雖然太陽能板可有可無，可是出去旅遊，難免狀況多，只要在緊急情況能用上，那就值了！ 你旅遊總是找房車營地，所以生活所需的水電當然不缺，但是你保證去每個地方，都能找到駐車營地？ 也有人買房車，就是為了去人煙罕至，風景優美的深山老林露營，那裡是不會有充電樁、加水站的，所以房車的功能就必須備齊全，不然到時候有狀況，就叫天天不靈，叫地地不應。 如果你總是找房車營地駐車，那麼我覺得你買托掛房車更好，空間大，住得更舒適。
@user-wt9cx3fg1z
Жыл бұрын
对喜欢探险的当然得用好的。
@user-ry5fe2uj8z
Жыл бұрын
要不要头上再顶上风力发电机。
@yy98833
Жыл бұрын
人家是旅居，你是探險用途不同觀點不同，老牛意思是不要腦袋發熱就買買買，要清楚自己要的是甚麼，然後再採購什麼。
房车的功能不一定是旅游，年轻人换工作，到了一个新的城市，不需要买房租房，开着房车就去了，驻扎在郊区，骑自行车或者做公共交通就可以进城市了。
角度不同，穷游跟富游是有区别的，富游玩的就是大水大电，跟穷游区别开来，这就是车友会的由来，要对等，五菱就跟五菱玩
说得太对了，豪华房车里面确实功能齐全，但是如果你真的全部都每天使用，那么可能需要花费的金钱和打扫卫生的精力远远超过你的使用价值。你愿意在厕所里面方便完了再花费至少半个小时去清理吗？但是几十块钱一个的一个便携式马桶用完，遇到公用厕所时两分钟就全部清洗干净了，哪个更方便卫生？洗澡间更不用说了，你拉着至少半吨水跑路需要消耗多少汽油？如果花一百块钱买个野外洗澡帐篷和电池驱动喷水的小折叠塑料桶，全部折叠起来不过两公斤，用完还不用清洗，为你节约多少空间和精力？
說的實在，搞個房車是為了旅遊更自由，而不是為了去流浪．
每段旅程都可以為自己定一個主題，例如純粹享受人生，又或者嘗試挑戰自己，用最少的資源去完成最長的旅程等。可謂悉隨尊便⋯
我们认可老牛哥说的话😊
太阳能板只能作为一个备份。没必要花费太多。有那个钱，还不如改装电池。加点电池。改装充电接口。提高充电效率。比加装太阳能强多了。
选择住民宿了 我还开房车干嘛 直接开轿车不更好
@dtd3088
Жыл бұрын
@@user-jh4hc6fj7z 這傢伙腦殼被門夾了😂
更好方法就是用后备储电池,然后开车时发电来充后备电比太阳能快80倍!
感谢老牛中肯客观的分析
光伏组件的寿命是由其发电效率决定的，而PN结的结合程度和硅片的纯度决定了太阳能电池板在同样光的照射下产生电能的强度，随着时间的推移，PN结会不断破裂，这样效率会不断下降，15年后转换效率为90%以上，25年后将下降到85%左右，所以光伏组件的寿命基本在20年以上。
@cosmos69
Жыл бұрын
装载到车上的，一般使用寿命不会超过3年。
@cheungcheung6259
Жыл бұрын
@@cosmos69 正解, 看過一部紀錄片, 第一年陽光轉換率為3x%, 第二年已經跌到2x%了, 然後年年遞減
老牛的觀點值得深思參考
同意，这样的想法非常好，讲得太实在了，我也比较喜欢这样。
太中肯了。捨得花錢裝潢，卻捨不得進營區或停車場。
@asdnjkhnivgyt
Жыл бұрын
問題是台灣很少營區停車場有給房車充電地方
@user-en9jc6qv8q
Жыл бұрын
其實不能那麼說 會裝太陽能的都是希望能用長長久久省電 就算跑到非營區的地方也不怕待久一點 沒想過會壞得那麼快的
@user-tf9vy7wj1t
Жыл бұрын
所以看看有沒有110的轉接頭？這不就可以充電了嗎？是市面上沒有110的頭？還是會充太慢？
说的好👍👍👍
謝謝提供寶貴建議，不在對房車嚮往，會先試著戶外床車一日游嘗試體驗看看
喜欢你的视频就是实话实说。🎉
牛哥说得有道理👍
其实现在电动车发展的这么快，等再过两年，200度电的高能量电池上市后，买个国产纯电SUV，三十几万RMB就已经很不错了，后面加个8米的拖挂，多加装一个3KW的逆变器，连原车3KW的一共6KW，随便用啊！不香吗？最多就是加考个C6照就行。
我觉得带个小型发电机比太阳能板好。
@kuangbaodengzhangao
Жыл бұрын
有的品牌房车自带汽油发电机这个就很不错的设计
如果在非營地及不吹冷氣需呆較長時間,那太陽能板算是蠻方便的~如果常待營地或出門3天就回家的那種,那太陽能板真的雞肋~
歐美都有專用房車營地，供給水電，這樣環境可以維護，大家也方便
老牛讲得有道理！
中肯的剖析,說的對,甚麼東西都有老化的一日,時間問題吧!
坐等新能源房車裝上新一代固態電池技術。
厲害了老牛~這是累積了多少經驗才得到的體悟，讓想入門的人少走了很多歪路
看了很多视频。其实我最不喜欢就是去营地，一大堆人，本来出来玩就是想避开人群，反而又去聚集地
言之有理 必須點讚
说的很对。真的扣扣搜搜的，就弄个大点的SUV或者MPV+住酒店 会舒服很多很多。我很喜欢看别人玩房车，但是自己出去旅游，绝对还是三厢轿车+酒店，而且中国现在全是铺装路
说得有理，值得深思平衡❤❤❤❤！
另一角度，為了小帶衣服替換，早已養成習慣，去到那處旅遊，才在當地購買衫褲，除苯有精嘛！！
不是捨不得或沒錢，是省錢帶來的成功感，股神巴菲特老婆一樣剪印花去買特價貨，不是因為她窮酸。
每个人的房车生活方式有不同 。
智慧玩樂 。👍
实践出真知!
老牛講得好
请问中国找房车营地的APP推荐？谢谢
只是不足40.-/每天的維修費也付不出，就無話可說了！旅車本身也要維修的。沒錢玩旅車，就真的窮遊。旅車真正定義是另類出門遠遊的另一選擇而已。太陽能板是必需的，並不是費用問題，而是到目的地後(偏遠地)可以加長停車天數。
那么算 很多人 连房车也不用买。像我一年用不了几次何必买呢 可以不用但不能没有
應急用啊
首先，太阳能板很贵么？我不觉得啊，用电自由是多么重要，懂得都懂，我不但满铺，我还追光，我还想铺两层呢，坏了换就完事了。 其次，停车费我认，进营地看需求，民宿我不住，不是钱的问题，我买房车是差钱么？ 我玩的是自由！
牛哥的这样视频发很多经验很好，但很多太明显的广告推荐我也不排斥毕竟要吃饭，很多评论一眼就看出是广告，多发发广告以外的房车经验
👍👍👍
我觉得 自己用小的汽油发电机比较划算
@astonmartin6704
5 ай бұрын
有推薦的嗎？不用柴油？
人民幣6000元只用2年，實在不划算。
老牛说的对，玩房车应该是去旅行，不是去流浪。
拜託一下好唄？ 不進營地露營跟省錢沒有任何關係， 而是想要獨自一車在大自然中， 水電、廁、浴、食、宿都能無痕露宿， 自然不需要進營地。 多數人不會有完整的裝備， 如果裝備不完整也能放心旅遊， 這些人就願意出門， 政府準備營地就是促進旅遊發展觀光， 同時營地可統一管理，避免污染落地。 兩者都是對的，不要老是用自己彎曲狹窄的想法教訓別人。
美國因為疫情，住房車床車的多了，退休買RV長期旅行的也多了，現在大部分有網路充電水喉化糞池的營地一晚的收費都上百美金。
所以會計上有折率這東西，需要計上
沒太陽發不了電，有太陽成了烤爐
👍🙏
玩房车、野营，搞不好就变成流浪了。
既要假装太阳能，又去营地。晴天就用大太阳能，阴天去营地，没毛病。
中国房车营地不够完善，在我德国房车必须要在营区过夜，停车场不给房车露营的，
我觉得不差钱的可以装太阳能，主要是方便。开房车出去玩还要去充电开房啥的，麻烦啊。
3分钟左右的那个营地看着好乱的样子。
同意太阳能板在南方可以防止太阳晒的厉害👍
@yogo66
Жыл бұрын
太阳能板 適合熱帶地方。
@tommymairo8964
Жыл бұрын
@@yogo66 不一定，高緯度地區也有乾旱少雨的地方。
归根结底是太阳能板和储电池不靠谱，并且价格高企原因是热潮所致。话说回来，既然去露营或野营来接触大自然，为何不能放弃大量使用电能这个观念来回归更原始生活体验？ 说到这里，才发现问题点出自个别的人对活动认知有执着，因此产生的问题只能个别性看待，不可一概而论。又回到频主谈及6000元的太阳能设备，一般厂家标榜15年寿命，用家都心里明白，能用上十年也不错了。基于这个数据，6000/10/每年4次活动=150元一次，基本可民宿2-3天。若采取2天露营后住一天民宿，2-1-2-1-2-1，每次活动期间为一个星期左右，我估计这是一般人最多能腾空出来的假期，算下来真的没必要安装太阳能设备。
@tommymairo8964
Жыл бұрын
因為夏天車內能到五六十度，沒有空調會死人……
@user-lz8ic2tc9x
Жыл бұрын
@@tommymairo8964 夏天本来不是一个适合露营的季节。就好比没有人挑选狂风暴雨的天气，就算在冬天时也不会挑选严寒极度低温时间。结论是，这是时间挑选是否正确！
@tommymairo8964
Жыл бұрын
@@user-lz8ic2tc9x 那就沒時間露營了……一般 Q4 是一年最忙的時候
@user-lz8ic2tc9x
Жыл бұрын
@@tommymairo8964 有时间，不缺钱，有心情才能享受频密假期，人生难求几人有！以阁下的时间短缺情况，不安装汽车太阳能设备会是个明智的选择。
太阳能板两年就老化？哪来的数据？在美国私人屋顶上可以用几十年
@aa-is-78
Жыл бұрын
這就要看 廠商原料 效價競爭 偷工減料....... 例如 本來要加抗UV材質...防快速變質....但是要跟賣更好...就加少了... 導致兩年就出問題了.... 就問你 美金好用 還是人民幣好用........
@user-nf1wu7or8u
Жыл бұрын
太陽能板天天都要遭受風吹、日曬、雨淋、下雪等等的摧殘，轉換效率一定會越來越差，至於轉換效率掉的速率快慢就取決於板子的材質、品質與價格了
@pckuching3374
Жыл бұрын
会老化 5 年不见50% 自己賣一片就知到
@user-hs7ul4mt1f
Жыл бұрын
他說的是 軟板
@aa-is-78
Жыл бұрын
@@user-hs7ul4mt1f 當成硬板也可以...一分錢一分貨 軟板也是有好有壞
沒民宿怎麼辦
有返新修理货。小心
所以就是怕賺回成本之前就壞掉了把 裝板子的錢換算成電量 不知道能用多久 比方說吹多久的冷氣 電風扇或是冰箱這樣 我數學不好
@user-bj8wn7ux1q
Жыл бұрын
幾塊板子就別想吹冷氣了.那些大功率的電器也別想使用.太陽能頂多讓你點個幾盞LED電燈跟吹吹風扇.手機充電.太陽能本身就是個騙局.或許以後會有更好的效能技術.但現在的太陽能根本是做出的消耗(還要加以後報廢的處裡)能源比他所發出的能源還多.要裝太陽能倒不如買台發電機.聲音較大.不能接受的話買一台大功率品質較好的行動電源.
口誤吧 是多晶硅的
房车基地和民宿结合才是适合中国国情的房车旅游
肯花6000装太能能板的应该不会在乎10快的停车费了吧。
这是安装十二张太阳能板的房车，可以参考。kzread.info/dash/bejne/dXqbj7yffraanps.html
直接买suv才是王道
富人有富人的玩法， 窮人有窮人的玩法，實在不必一竿子打翻一船人，何況中國大山大河，不是每個地方都有營地，你可以建議說盡量去營地，少裝太陽能太陽能，但用"騙"這字著實有點過了。
老年人容易被骗，呵呵。年轻人不会那么傻呼呼。
这完全是价值观的问题，没对错
露營人民的智商跟不上現實的生活水平? 省小錢花大錢
干嘛不用发电机呢？ 多方便
@patrickwong8078
Жыл бұрын
噪音大
@tommymairo8964
Жыл бұрын
@@patrickwong8078 可以行車過程中使用，正好到了地方就充的差不多了
矛盾
中国人误会房车文化的人是多数，玩儿房车首先不是因为穷，更不是因为闲，只是因为野，不想受拘束，但往往自由这事儿在中国是很困难的，这才是房车文化在中国变了味儿的原因。自由，也许会不收费，但一定是要有代价的。
就是不要當了和尚就以為自己真的不能吃肉的意思
这老头胡扯，大家不要被他误导。首先现在光伏的寿命非常长，长到还没有光伏板因使用年限到期而报废的，发电量基本没有衰减。第二现在光伏和电池产能过剩，应该是最佳配置相关设备的时间段。有需求就及时购入后面去产能以后价格只会更高。国内这群房车自媒体很多都是骗流量赚钱的，不要被这些人的言论带到沟里。
這個反進步，反發展，反經濟流通，反政府的反賊節目！
說話實在太慢
7000塊用兩年你都不樂意，回家睡吧你
佔便宜心理作怪
如果真要這分析 住便宜飯店不就好
@user-upmostech
Жыл бұрын
房車與車泊生活本來就應該要互相搭配,如果天寒地凍的區域民宿價格比駐車內耗費油料低廉,當然是搭配民宿,車泊與房車生活是 旅行的一個配套,不能設限說只能住車上,各地民宿也不見得很貴,取得最方便生活與CP質最高的方式才是當下最好的決定,如果住民宿的一晚成本不貴,老闆又願意給你的車插電充電 睡上一張大床 有舒服的廁所,哪一種選擇當下立判.
老牛是好人！