عواميد التوازن / وظيفتها / وطريقة عملها ! _ Balance Shaft
Автокөліктер мен көлік құралдары
صلوا على الحبيب محمد 💛
في هي الحلقة بنتكلم عن عواميد التوازن ووظيفتها وطريقة عملها
وبنتكلم عن التوازن في المحرك وانواع الاهتزازات الي بتصدر من المحرك
ال ( Primary Force _ Secondary Force )
الاهتزازات الأولية والاهتزازات الثانوية
How Balance Shaft Work
...........................................................................................
للتواصل عبر الواتساب:
00201142768176
تابعوني على صفحات التواصل الاجتماعي
فيسبوك: / alaa.khaled628
انستغرام: / alaa_khaled.628
تويتر: / abo_khaled628
#السوري_لصيانة_السيارات
Пікірлер: 98
ماشاء الله .. بارك الله جهودك مهندس .. شيء مفرح أن نشاهد محتوى عربي بهذه الكفاءة
رااااااااااااااااااااااااااااااائع كلام علمي ومقنع وواضح وكامل وشامل استمر ربي يعطيك الصحة وانا اخوك من ليبيا اتابعك اول بأول واستفدت منك كثير 💚💚💚💚💚💚💚
جزاك الله خير الجزاء والله معلومات في غايه الدقه والاهميه والله بدون مجاملات اغلب الميكانيكيه و صنايعيه ما يعرف ليش هيك شكل الكرنك مبدع مبدع وبطل استمروا الى الامام 🖤🖤👍👍
ما شاءالله على الشرح الجميل وهذه الخاصيية توجد في اغلي محركات تويوتا الحديثة كم انتي عظيمة ياتويوتا
استاذ ربي يحفظك ويوفقك محتاج منك تنزل فديو تشرح بيه فك وتركيب الولفات(valve) والسبرنك تبعه وكيفية ضبط الكليرنس لولفات بلا زحمه ع حظرتك وان شاءلله في ميزان حسناتك اخي العزيز
@alaa_khaled_scm
4 жыл бұрын
حاضر
والله انته من افضل القنوات العلميه ربنا يذيدك من علمه ويجعله في ميزان حسانتك اخوك من مصر
جزاك الله خيرا على شرحك الوافي اخي
شكرا للمعلومه الجيده كل التوفيق
ابن البلد والله انك معلم وبترفع الراس تحية الك يا كبير ❤❤
كل الاحترام لك وكل عام وانتم بالف خير من فلسطين
الله يعطيك العافيه و يبارك في علمك
جزاك الله خير معلومه طيبه
ربي يعطيك العافييه انصح المتابعين بسرعة تشغل الفيديو 0:75 تفهم صحح😬
بارك الله فيك وبعملك👍
جزاك الله خير الجزاء
شكرا الك أهم شي سنتر السيارات
شكرا اخي الكريم على المعلومات المهمة
بارك الله بيك شكرن على هاي التعليمات
جزاك الله الخير يامهندس
شكرا جزيلا ى باشمهندس
الله يبارك لك يا باشمهندس
الله يعطيك لعافي
تمام خاي ماشالله حلو ال 12 سلندر اخر شي في آمان الله .
كفيت وفيت ياطيب
شكرا 😊
احلى علاء
مشاء الله عليك متابع من الجزائر🇩🇿🇩🇿🇩🇿
حلقة محترمة
احسنت بارك الله بجهودك شرح علمي وافي ..كنت كد كلمتك ونزلت حلقة عن اعمدة التوازن....اعتقد في سيارة سوناتا تكون الاعمده في الاويل بم
@alaa_khaled_scm
4 жыл бұрын
صحيح في السوناتا بتكون داخل الاويل بمب
جزاک الله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ما شاء الله مبدع أخي الكريم الكريم
بارك الله فيك معلوماتك جدا قيمة وغير متوفرة ف المحتوي العربي الله يباركلك
@alaa_khaled_scm
3 жыл бұрын
شكرا لك
دخيل ربك من سوريه
استاذ كبير
محترم
بارك الله فيك وفى علمك عايزين حلقه عن نظام evap وبلف egr والمشاكل المتعلقه بهم وايضا ياريت تشرحلنا مانفول التغذيه والوصلات الموجوده به مثل pcv ومشاكل تسرب ضغط الهواء بالمانفول وجزاك الله خير
@alaa_khaled_scm
4 жыл бұрын
حاضر
الله يحفظك السوري حبيبي
ممتاز يعطيك العافيه رغم وجود خطا في كلامك فخلال دورة ١٨٠ درجة للكرنك بالتأكيد البستم يقطع نصف شوطه تماما و الذي يختلف ليس مسافة حركته و انما سرعة البستم ..احييك استمر و مستغرب كيف شب بعمرك وصل لهيك خبرة
سلام عليكم بلاامرفضلا نريدحلقة على الرواجز رأس الكامات عمرتهن وعوارضهن واعطالهن ،،ممنون العراقي
@alaa_khaled_scm
4 жыл бұрын
قصدك ال vvt
@user-hd4bn3wd3e
4 жыл бұрын
لا الرواجز اللتي يربط عليها الزنجيل والتايمن اي راس الكامات
فيك تعمل حلقه ع جنزير الصدر تركيب كيف يتم شكرا الك
@alaa_khaled_scm
4 жыл бұрын
حاضر
بس برضو في الزمن اللذي يكون فيه بستم في مرحله الابطاء هناك بستم آخر في مرحله الاسراع وهكذا يصنع تعويض يلغي الاهتزاز اذا عمدان التوازن ليست مطلوبه 😊
@user-ue9sz5rj9w
Жыл бұрын
هذي موجودة حتى بالهايلكس مهي اساسيه مره لكن ولو لها دورها
اخ الكريم عندي ملاحظة علاقة مسافة الشوط بالزاوية لا تتغير اي لا تختلف ثابتة عشرة سم مقسمة على مائة وثمانونون العلاقة المتغيرة هي مسافة الشوط مع الوقت اي الوقت يكون أطول عند الصعود وصولا لتسعين درجة منتصف الشوط وليس تحت المنتصف اكيد بوقت أطول تحياتي وسلامي للجميع
فنان يا اخي والله، بس هل في المواتير القديمة عواميد اتزان ؟
@alaa_khaled_scm
4 жыл бұрын
اي اخي تم تصميمهم سنة 1904 من زمان كتير
الله ينور عليك معلومات قيمه ورايك فى الغاء الكامات فى حين تلف الجلب ومراكزها فى ال3RZ وما شابه بياثر فى اداء العمره مع مراعه الالغاء مدروس بحكم خبره حضرتك
@sayedkhersto2685
4 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/aKFsqrmOYca0m5s.html
@alaa_khaled_scm
4 жыл бұрын
اكيد أخي ما ينفع تلغيهم ضغط الزيت في الكرنك وراس المحرك راح يختلف لانك راح تقفل فتحات تزييت الاعمدة
كفو ابن البلد الله يوفقك اخي ابن بلدي 🇸🇾بدي اسالك كم سأل معليش
@alaa_khaled_scm
3 жыл бұрын
اتفضل اخي لو بتبعت عالوتس اب افضل
الله ينور عليك. بس محتاج اعرف انواع المحركات اللى فيها عمود الكرنك فوق عمود الكرنك مباشر . اللى انتا حاطط صوره على الشمال. وياريت طريقة التيمنج الصحيحة
@alaa_khaled_scm
4 жыл бұрын
مش فاهم عليك
@cherif.ahmed.7839
4 жыл бұрын
@@alaa_khaled_scm kzread.info/dash/bejne/fWmBp9eBlpfeg7g.html بص الفديو ده من فضلك . دة ظبط التيمنج للمحرك . بس انا دة مختلف عشان عمود الكام شفت متصل بى عمود الكرنك. اتمنى اعرف ازاى الطريقة منك وآية هى المحركات اللى بتستخدم النظام دة
يعطيك العافيه ممكن اسئل سؤال او اذا في واتس بكون ممنونك بشرف انو حدا سوري وبعدو صغير بالعمر وبيشرح شرح واضح ومفهوم متلك عفكرة مافي سوري شرح هيك والاهم عم تابع من دول عربيه انت من بين التوب وبينعدو ع اصابع الايد الوحدة وبما انك سوري بظن فهمت عليي ههه ربي يوفقك انا من سوريا من الساحل كمان حبيب القلب
@alaa_khaled_scm
3 жыл бұрын
شكرا لك 00201142768176 هاد رقم الوتس اب
بارك الله فيك اخى الكريم........ومعزرة لى سؤال ما هى اعمدة التوازن بالمحرك واين توجد هل هى لها علاقة بعمود الكرنك او الكامه ام تركب مستقلة بالمحرك ومن اين تستمد حركتها....وشكرا جزيلا
@alaa_khaled_scm
3 жыл бұрын
تابع الفيديو بتفهم كل شي
زين ذا لغينه اعمده التوازن شنو يحصل تاثيرها ع محرك
الله ينور عليك يا هندسة ممكن اعرف منك حاجة بوابة الالنترا 2010 عليها حساس الايدل الحساس التانى اسمة اية ووظيفتة وبيتنضف ولا لاء وشكرا
@alaa_khaled_scm
4 жыл бұрын
حساس ال tps وظيفته يقيس درجة فتح البوابة وباغلب الموديلات ملوش تنظيف
@ahmedmahran417
4 жыл бұрын
@@alaa_khaled_scm اشكرك يا هندسة
هاي العمده بسيارات نيسان اجت بل اويل بم اعمده التوازن ذا لغيناها ياثر ع محرك
جزاك الله خيرا اخي العزيز بس ورشتك في اي مكان ياريت تنطينا عنوانك
@alaa_khaled_scm
4 жыл бұрын
في مصر
طيب السيارات القديمه لم يكن موجود فيها عواميد توازن. ولم يكن فيها اهتزاز
في مكانيك مو حاط الجنزير على عمدان التوازن الاثنين واحد قاص عصاه اللي في اليسار يقول خربان وقص عصاه قلت له يقول عادي هل يظر على المكينه ولا لا جنزير واحد فقط عمود الكرن مع الجنزير الافقي الجنزير اللي يشبك مع عمود الكرنك مع عمدان التوازن مافي
وعلیکم السلام ورحمتہ اللہ وبرکاتہ
جزاك الله خير في اي دولة انت
@alaa_khaled_scm
4 жыл бұрын
مصر
@user-ue7wp5dt4w
4 жыл бұрын
@@alaa_khaled_scm ممكن رقم جوالك
@alaa_khaled_scm
4 жыл бұрын
00201142768176
ممكن أتكلم معك عندي بعض الاسله
@alaa_khaled_scm
4 жыл бұрын
اتفضل
هوان عنا مكنيكي بيلغو
يارجال قول أعلى نقطة واخفض نقطة
زود قطع غير
مكان الورشه فين ياهندسه
@alaa_khaled_scm
4 жыл бұрын
مرسى مطروح
@EhabAhmed1987
4 жыл бұрын
@@alaa_khaled_scm مافيش في القاهره
اخووويه ع اكتبلك فيس واتس مش موجود ؟
ههههه ال كوين يلي على ١٢ سلندر جلطني احنا هون ٤ سلندر بيرقص دبكة سورية يارجال 😜🤪😜
موضوع دسم ومن العيار الثقيل وانت أهل لذلك نادر جدا من تحدث عن هذا الموضوع كما اشكر لك قلة ادخال الموسيقى في مقاطعك ودروسك حفظك الله وأعاد المسلمين الى بلدانهم معززين ومكرمين اخوك ابو خالد/الرياض
@alaa_khaled_scm
3 жыл бұрын
شكرا لك
وذا لغيت عواميد التوازن وزنجير
دكتور اقسم بالله
هذا الكلام غير علمى الحدبات ماتسميها انت اسمها حدافات وهذا عمود الكرنك crank shaft وصمم بهذه الطريقة ليحول الحركة الدورانية لحركة عمودية والاستفادة بعمل حدافات مخالفة لبعضها فى التصميم لامكانية صنع 2 بستم طالع والاخريين لاسفل ولا علاقة لهم بالاتزان راجع معلوماتك الفنية انا مهندس ميكانيكا ودارس علم ميكانيكا السيارات باكبر جامعة بكوريا الجنوبية
@muhammadalasadyalasady2913
4 жыл бұрын
استاذ بلا زحمه عليك وربي يرحم والديك محتاج تعلمني كيف احصل ع الشد المناسب لبراغي قطع المحرك مثل عمود الكرنك وعمود الكامات ورأس المحرك ؟
@alaa_khaled_scm
4 жыл бұрын
شكرا الك على تعليقك واتشرف بمعرفتك .. الحدبات أو "الحدافات" الها أكتر من وظيفة وأنا اتكلمت عن الوظيفة المتعلقة بالتوازن ضمن موضوع الحلقة فقط ما اتكلمت عن دورها بتحويل الطاقة أو اختزالها ضمن كتلتها الوزنية وبتقدر تقول اني في نقاط ما ذكرتها أو نسيتها لكن بحاول قدر الامكان نتاكد من المعلومة قبل لا ننشرها
@alaa_khaled_scm
4 жыл бұрын
محمد الاسدي في اكثر من برنامج راسلني عالواتس اب ببعتلك واحد منهم عحسب تخصصك 00201142768176
@mohamadk8148
4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله كل عام وانتم بخير اذا سمحت عني سؤال ماهو الحل عندما يكون سلندر محرك الآمنيوم تعرض للحراره وصار فيه فتال يعني غير مستوي هل يتعالج بالمخرطه ولا يتم استبداله وجزاك الله خير