Świetny film z jedną ogromną wadą. Jest zdecydowanie za krótki.

Super materiał miło się ogląda ;)

Jesteście nie tylko dla mnie ...pozdrawiam Kazimierz

Great work of train art! Thumbs up and subscribed. Greetings from Helsinki, Finland, Juha 😊

@KrzysztofPikowy1

6 жыл бұрын

JuhaVnt thanks :) hope then I can do more videos like this soon :)

Bardzo fajny! Dzieki!

materiał fantastyczny z prawdziwym dzwiękiem az się chce oglądać pozdrawiam:)

Jechalem ICE z Köln do Berlin, super jazda a ma monitorach pokazywalo tez jaka szybkosc jest obecnie 250kmh. Super!!!!

Genialny materiał, oglądało się z wielką przyjemnością. Zazdroszczę takiej podróży ;)

@KrzysztofPikowy1

9 жыл бұрын

KolejFilmy Miło :) Ja za to, nie ukrywam, lubię Twoje filmy :)

@listonoszpat233

9 жыл бұрын

KolejFilmy Prócz tego że robi duże spadki napięcia to szału nie ma :-) Tak przepłacony a nieczytelny woltomierz brak ciągłego wyświetlania poboru prądu i ewentualnie mocy.

@MrBlue_PL

9 жыл бұрын

Pinky Rosy ogarnij sie xD

@godq3

7 жыл бұрын

Tylko szkoda, że nie jest pokazany widok, gdy jadą te 200 km/h.

@bolesawsuchejko1466

6 жыл бұрын

...jest pokazane 200 km/h w momencie 3:05.

Kapitalny material . Nareszcie POLSKA ma piekne i nowoczesne pociagi. Wspaniala podroz takim pociagiem.

@pjoter5398

5 жыл бұрын

Nareszcie tzn kupiliśmy je za PO...

Jechałem dwa razy pendolino, za pierwszy razem klimatyzacja chodziła taka że było w środku za zimno, za drugim było tak duszno że ledwo wytrzymywali ludzie w środku. To jest do poprawki, jednak komfort ok.

Czapki z głów przed Maszynistami! Do niedawna tylko piloci dużych "pasażerów" i kapitanowie transatlantyków budzili mój szacunek, ale od kiedy zainteresowałem się kolejami inaczej myślę o Maszynistach. A właściwie w końcu "myślę", bo do tej pory nie zwracałem uwagi, na to co i kto mnie wiezie. Z resztą tak, jak większość pasażerów. Zajmują miejsca w wagonie i nie myślą, że gdzieś z przodu siedzi człowiek, który na prawdę musi być świetnym fachowcem, żeby dowieźć ich do celu. P.S. Zazdroszczę Autorowi filmu.

@grzes9205

4 жыл бұрын

Krzysztof Latosiński kzread.info/dash/bejne/nnZowalynJbTlLw.html zobacz jak tu sobie kobitka radzi i praktycznie nic nie robi przy prędkości 350. My to jak zawsze przerost formy nad treścią z tym pierdolino.

Great video 👍 Thumbs up 🙂 Best Greetings from Switzerland

Super❣️😀 też jechałam takim szybkim ale nie w kabinie 🤗👍🥰

Super materiał pozdrawiam ze Szczecina .Zostawiam suba

Ciekawy materiał. Widok z kabiny superowy.

0:55 po lewej stacja Pruszków.

Fajny filmik mam nadzieje ze te sklady dobrze sie spisuja na szlaku szkoda ze nie ma w Pl odpowiedniej instrafruktury dla tej klasy pociagow zeby mogly smigac z maxymalna predkoscia pozdro dla mechanikow I powodzonka w sluzbie zycze

Fajny film. Jest lajk

Fajny film siedziałem rok temu w kabinie Pendolino bo machałem na stacji gdy szykował się do jazdy za 35 minut i maszynista mnie wziął

Nie wiedziałem, że po naszych torach można 200 się toczyć ^^

@marcelbush2000

3 жыл бұрын

Można przez całe 100 metrów

@oleksgsm

3 жыл бұрын

Na CMCe spokojnie

@ttvFairPlayerPL

3 жыл бұрын

@@oleksgsm tzn odciniek tylko testowy pewnie... czy tak?

@oleksgsm

3 жыл бұрын

@@ttvFairPlayerPL centralna magristrala kolejowa ma niedpelna 225 km długości tzw linia kolejowa nr4

@ttvFairPlayerPL

3 жыл бұрын

@@oleksgsm no to już coś. Dzięki za info

SUPER TUNEL

No fajny film

Zawsze myślałem, że stacje kolejowe są bardzo samotne, gdy nie ma przystanków, doświadczenie w kabinie maszynisty było bardzo dobre, dziękuję przyjacielowi za udostępnienie, pozdrowienia z Kolumbii.

@echoplex3

9 ай бұрын

T

Ekstra ale komfort jazdy, a gdzie węgiel jak kiedyś :))kapitalne widoki....Pozdrawiam

o jak tylko 6 minut podróży :]

w 1991 roku pracowalem wtedy jeszcze w Czechoslowacji w Pradze.razem z kolegami wybralismy sie na dworzec Hlavni Nadrazi lub Masarykovo Nadrazi gdzie stal pociag francuski TGV przyciagniety przez normalna lokomotywe Mozna go bylo zwiedzac po 2 godzinnej kolejce,Zwiedzanie bylo rozpoczete od lokomotywy i nastepnie przechodzilo sie przez caly pociag,Byl to pociag TGV testowy i byla na nim tabliczka ze ustanowil rekord swiata predkosci 515 kilometrow na godzine.Niestety nie mialem aparatu,a o komorce sie wtedy nie snilo nawet.

Cudowny zawód

@alfajet777

5 жыл бұрын

do czasu aż sam nie usiądziesz za nastawnik :D , ale zgadza się zawód cudowny

@wteiwefte9574

2 жыл бұрын

@@alfajet777 No to do czasu czy cudowny bo dziwna wypowiedź?

@alfajet777

2 жыл бұрын

@@wteiwefte9574 z boku jest cudowny, za nastawnikiem.... Różnie bywa.

@wteiwefte9574

2 жыл бұрын

@@alfajet777 No to jak wszystko

ED250. 💪🏆

Przejechać się w kabinie takiego cacka to pewnie mega frajda. Fajny film.

@SQ6JNS

6 жыл бұрын

Wpadnij do Wrocka przejedziesz się w podobnej kabinie tyle że tramwaju. :)

@KrzysztofPikowy1

5 жыл бұрын

A ja mogę? ;)

Bravo Poland!

Polska Kolej z Krakowa do Poznania ponad 5H. Dalej lata 40 . Jedyne co zmieniło się na plus to kolej podmiejska , nowe składy w miarę punktualne, oraz dużo nowych , odremontowanych dworców. Niestety trasy miedzy dużymi miastami szczególnie jesli chodzi o czas przejazdu to kpina.

@polskatopolacy2238

6 жыл бұрын

niestety ale ktoś nasze pieniądze na to wpieprzył gdy nie było i nie zapowiadało się na odpowiednie trasy dla tego typu składów. Wydaje mi się, że ktoś zrobił układ.

@Sztandi1986

6 жыл бұрын

Nie ma kasy na rozwój bo w Polsce rządzi kościół, a ci rujnują. W Polsce się kościoły buduje i remontuje od dwóch lat by parafianie (łac. ciemny lud, bez wykształcenia) służył panu finansując go wiernie i oddanie.

@ryszardadamski

5 жыл бұрын

@@polskatopolacy2238 Sam jesteś układ baranie.

@movemelody1

4 жыл бұрын

@@Sztandi1986 Racja.

I'm a tram and I approve this video!

That's so great

Pytanie do fachowców, dlaczego w Pendolino jest tak duszno? Jechałem z Warszawy do Gdyni i poprostu na każdy postoju musiałem się wentylować przy drzwiach. To samo uczucie mieli pozostali pasażerowie. Konduktor twierdzi że wentylacja jest włączona, ale chyba nie jest wydolna jeżeli pociąg był pełen ( każdy oddycha i zabiera tlen ). Wracaliśmy Klimczokiem ( zwykły skład ) i uczucia duszności nie było... Następnym razem wezmę ze sobą legalizowany analizator składu powietrza i jeżeli tlenu będzie za mało, będę robił dym w centrali PKP.

@KrzysztofPikowy1

8 жыл бұрын

+wujek dobrarada ja nie miałem takiego wrażenia ani razu. Możliwe, że w Twoim pociągu coś nawaliło. Wielka prośba - daj znać, jakie wyniki Ci wyszły przy analizie powietrza następnym razem. Sam chętnie się dowiem, dlaczego tak miałeś.

@wujekdobrarada5257

8 жыл бұрын

+Krzysztof Pikowy Dowiedziałem się że jeżeli w Pendolino działa ogrzewanie, to nie zasysa on powietrza z zewnątrz a wentylacja pracuje w układzie zamkniętym!!! Jeżeli jest duże obłożenie to poprostu brakuje tlenu!!! Mało tego, producent przewidział możliwość UDUSZENIA SIĘ PASAŻERÓW W PRZYPADKU AWARII WENTYLACJI, dlatego każda szyba ma specjalny punkt żeby wybić okno w razie omdleń. Niestety młotki ukradziono lub załoga PKP pochowała je..... ( trzeba jeździć z własnym )

@KrzysztofPikowy1

8 жыл бұрын

+wujek dobrarada Ciekawe to. No cóż, jest temat, żeby zadać Intercity kilka pytań ;)

@2008tourer

8 жыл бұрын

+wujek dobrarada da fak...? Jeżdżę regularnie na tej trasie i ani razu nie miałem takiego uczucia. Serio, zawsze jest idealna temperatura. Raz jak jechałem zwykłym intercity to myślałem że umrę jak ogrzewanie na 25 stopni ustawili. -_-

@_Euphorion_

8 жыл бұрын

+wujek dobrarada Miałem ostatnio to samo, pociąg z Warszawy Do Gdyni (08.01).

Awesome video indeed big like

ja nazwałem pociąg na czejść starego pociągowi piękna helena 2000

Great video my friend

Powinny być kamery z przodu i z tyłu i radar bliskiego zasięgu.Potrzebne we mgle .Być może są ale nie widać .Samochody ciężarowe lepsze mają kamery to nic nadzwyczajnego.Układ wspomagania jazdy i przeszkód.Może być podgląd przejazdów kolejowych przez internet na monitorze.

Jechałem z Gdańska Gł do Rzeszowa Głównego. Tylko 7 godzin jazdy a nie kilkanaście jak zwykłym IC

Pracujecie nad ładnym mundurkiem dla maszynistów ? Najpiekniejsze w Japoni :)

Suber materiał z kabiny dziobaka pozdrawiam

@polskatopolacy2238

6 жыл бұрын

nazwa świetna :) dziobaczki to takie pocieszne zwierzątka rodzący jaja ssak... z płetwami

Zaproponowałbym Pendolino z Ostrołęki do Brukseli! :)

@Ezoteriusz

8 жыл бұрын

relacje pendolino między Polskimi a a zagranicznymi miastami były by jak najbardziej dobrym pomysłem

@takeru2702

4 жыл бұрын

My, Japończycy, kochamy Polskę. Polska to piękny kraj.Japonia kocha Chopin. W 1920 i 1922 r. Japonia uratowała 765 polskich sierot na Syberii. Polska poprosiła Japonię o uratowanie sierot. Japonia obiecała natychmiast uratować.Niemal wszyscy Japończycy przekazali pieniądze na uratowanie polskich sierot. Japonia uratowała 765 polskich sierot.Japonia wysłała uratowane sieroty do Japonii. Japończycy sprawili, że polskie sieroty codziennie jedzą ciepły posiłek. Japończycy kochali polskie sieroty jak własne dzieci. W dniu powrotu wszystkie 765 osób bezpiecznie wróciło do Polski.W 2018 r. Ukończono pamiątkową szkołę podstawową ratowania sieroty w Warszawie. Japonia kocha Polskę.

Ani posłuchać ani popatrzeć na pulpit ani na trase... G nic

To taki niemiecki tramwaj one też szybko jeżdżą

@monikaklekot8082

3 жыл бұрын

To jest pociąg pendolino ED250.

Mam pytanie, gdyż jestem kompletnym laikiem, a i moi znajomi również nie znają odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie. Mianowicie - do czego służy ten "cypel", "szpikulec", to "ostrze" na przodzie Pendolino (dobrze widoczne w tym filmie w 2:30 min), a często również i w innych pociągach? Oświeci ktoś mnie? Będę wdzięczny :)

@susik_plusik

8 жыл бұрын

+kibicazs To jest część sprzęgu, czyli urządzenia służącego do łączenia składów.

@Kreyzy195

7 жыл бұрын

Nie jestem pewny ale wydaje mi się że ten konkretny element może służyć do odsuwania osłony sprzęgu.

Piknie :) Jazda jako nocnik-pomocnik? ;)

Szok ile jest w Polsce miłośników kolejnictwa.

Jest akcja w całej Polsce, wzmacniamy więzi-korzenie rodzinne, posadź drzewo mamie tacie siostrze cioci przodkom przyjacielowi dziewczynie dzieciom itd, NADAJ TEMU DRZEWU ICH prawdziwe Imię, posadź 🌲 podaj dalej

Nic nadzwyczajnego każdy ma swoją pracę

Warszawa Zachodnia lub Wschodnia

Witam. Jaką kamerą nagrywany był ten film?

@KrzysztofPikowy1

8 жыл бұрын

Canonem jakimś, ale modelu nie pamiętam. Sprawdzę i dam znać:)

@jakubg.4234

8 жыл бұрын

Ok :)

@jakubg.4234

8 жыл бұрын

+Krzysztof Pikowy I co znalazłeś, jak nie chcesz to nie szukaj :)

Does Poland build its own trains or does it buy them or both?

@ShadowriverUB

9 жыл бұрын

joe biden Both, checkout Newag and Pesa companies if you want to see newest Polish trains

Super film ,ale jazda

Супер фильм

Ciekawią mnie względy bezpieczeństwa, mianowicie jak znalazła się w kabine osoba bez upoważnienia. Z rozmowy wynika jasno iż nie jest to żaden reportaż. Ciekawe co na to UTK no i zwierzchcnicy. Kolejna kwestia- Panie maszynisto gdzie stoi kubek z kawą, czy to jest miejsce na kawę, przecieź łatwo trącić rozlać po urządzeniach i awaria gotowa a caly pociąg będzie psioczył na IC przez nieodpowiedzialność maszynisty.

@KrzysztofPikowy1

6 жыл бұрын

Co do kawy, to w zasadzie mogę się zgodzić. Ale co do przejazdu bez uprawnienia absolutnie nie. W opisie filmu jest link do tekstu, gdzie opowiadam, jak w ogóle do tego doszło, tam jest wyjaśnienie :) Ale TL;DR - rzecz była jak najbardziej legalna, przejazd odbył się na podstawie dokumentu zwanego absolutnie oficjalnie "Pozwoleniem Specjalnym do wstępu i przejazdu w kabinie maszynisty lokomotyw PKP Intercity S. A." :) A czy to reportaż czy nie, zależy jak na to spojrzeć. Nie chodziło o wyreżyserowane rozmowy z maszynistami, bo z nich na ogół nic nie wynika. Chodziło o pokazanie, jak to wygląda naprawdę. Czyli "usiądź, ciesz się jazdą, a jak chcesz kręcić, to kręć, ale daj nam zapomnieć, że tu jesteś" :) Dzięki temu jest naturalnie :)

To jest chore!. Ten pociag ma jechac a nie czekac na swiatlach lol

Polecam wideo

Co oznacza wyświetlona na biało 8 pod semaforem a nad W24 w 2:00 ???

@triko27

5 жыл бұрын

80 km/h

00:42 classa 66 uchwyciłeś po prawej

...ale musi być wielkie skupienie i odpowiedzialność aby prowadzić taki wózek. Kiedyś jak było się małym chłopcem, marzyło się o zostaniu maszynistą.

@krzysiekkrzysiek7872

5 жыл бұрын

Jaka odpowiedzialnosc... Przeciez tam tylko zwalniasz i przyspieszasz i jeszcze nawet w tym masz mniejsza kontrole niz w aucie

@pliedtka

3 жыл бұрын

... jak w cos niechcaco pierdykniesz albo ktos sie pomyli to beda straty na miliony i wiecej moze trafic do trumny niz ja sam w aucie - zaduza odpowiedzialnosc jak dla mnie by byc maszynista takiego skladu.

Komu było dedykowane to piękne Rp1 od 4:00?

@TheMofRider2

9 жыл бұрын

poza tym materiał fantastyczny. Szczególnie ta mijanka z drugim dziobakiem na remontowanym odcinku CKM

@teigrekofficial94

4 жыл бұрын

Wiem że zadałeś to pytanie 4 lata temu, Ale było dedykowane pamięci ofiar Katastrofy pod Szczekocinami

2:10 Jakie 60 km/h jak pod semaforem jest wskaźnik zezwalający na jazdę do 80 km/h chyba ze jest ograniczenie R 307

@pociagowiec6189

3 жыл бұрын

Dokładnie masz rację Gdyby nie było tego wskaźnika na dole to by było 60km/h

1:49 Można się przestraszyć...

@symulatormaszyna9595

3 жыл бұрын

Tylko Ty byś mógł

widzę PT w Słomnikach :)

Trochę nieprofesjonalne to trzymanie kawy na pulpicie. Niemniej filmik bardzo ciekawy.

@boaska111

7 жыл бұрын

A co boisz się spięcia ?

Z Warszawy do Krakowa w 6:09... ach to pendolino... :)

O ed250

I Poláci mají lepší vlaky než Čr.

@hujloputin

5 жыл бұрын

to vis ze maji lepsi vlaky

@wolftersgaming4523

5 жыл бұрын

Cr

@wiciowicio1706

5 жыл бұрын

začátky byly obtížné - dokonce jsme narazili na jeden strom, protože nos byl příliš dlouhý

@semigrant

5 жыл бұрын

Polacy już mieli kupić ETR 460 w latach '90 tylko że przetarg po wygraniu uwalili. kzread.info/dash/bejne/f3aawbyAmrXHgrg.html

@bogusawdrelich2804

4 жыл бұрын

To włoska kupa główna, a nie pociąg.

na czerwonym kolego przeleciałeś :D

@KrzysztofPikowy1

8 жыл бұрын

+jan nowak nikt nie patrzył :D

@skibson94

8 жыл бұрын

To nie było czerwone, bo na powtarzaczu przed semaforem było wyświetlone zielone z białym, tzn., że sygnał na semaforze do którego powtarzacz się odnosił zezwalał na jazdę, w tym przypadku pomarańczowe, czyli jazda z najwyższą dozwoloną prędkością, jednocześnie informując, że na następnym semaforze jest wyświetlany sygnał stój, czyli czerwone. O ile, jak mniemam, chodzi Ci o piątą minutę filmu?

@marsyl6777

8 жыл бұрын

zawiła jest ta sygnalizacja jak dla laika

@skibson94

8 жыл бұрын

+jan nowak Nie tylko sygnalizacja jest zawiła :)

@chrisrock0126

3 жыл бұрын

@@skibson94 Zawiła to dopiero jest niemiecka sygnalizacja :)

Jak udało wam się jechać w kabinie ? Pozdrawiam

@KrzysztofPikowy1

8 жыл бұрын

Zbigniew Szczurek tutaj masz opisaną całą przygodę dokładniej :) blog.pclab.pl/pikowy/Alstom.Pendolino.ED250-012.czyli.przyg%C3%B3d.z.PKP.Intercity.cz%C4%99%C5%9B%C4%87.pierwsza,553

@zbigniewszczurek6840

8 жыл бұрын

ok :)

@zbigniewszczurek6840

8 жыл бұрын

a czy ja zwykły smiertelnik mam też możliwość odbycia takiej podróży?

@Kolej_glownie_z_Pomorza

8 жыл бұрын

+Zbigniew Szczurek za wschodnią granicą u towarzyszy sowietów może i tak, w Polsce to nie wchodzi w grę.

"Panie mechaniku, 60! Nieee, 80." A jakie przepisy regulują takie "ledowe wskaźniki"? Mi się wydaje że ta "ósemka" byłaby ważna gdyby na semku podane było S2, ale było S10a więc wydaje mi się że jest dalej 60...

@szymonmatuszczak5321

9 жыл бұрын

***** OK, wydawało mi się że jest to na zasadzie wskaźnika regulującego szlakową.

Nie rozumiem dlaczego film jest zmontowany nie chronologicznie. Najpierw są Słomniki i dalszy szlak a pod koniec filmu wstawiono przejazd przez Tunel.

A mnie się wydawało, że maszynista prowadzący pociąg jadący z prędkością grubo ponad 100 km/h, powinien być skoncentrowany, a nie prowadzić sobie z kolegami rozmowy jak w kawiarni.

@ArctickPL

5 жыл бұрын

A Ty jak jedziesz samochodem ponas 100 km.h to nie rozmawiasz z pasażerami lub nie słuchasz muzyki? No proszę Cię...

@jansz7487

5 жыл бұрын

W sumie,jak w autobusach miejskich jest zakaz rozmów i słuchania radia ,dla kierowcy,to dlaczego nie dla maszynisty..

5:00 Przejechał na czerwonym.

5 жыл бұрын

Na filmie wygląda jak czerwone, ale to sygnał S5 ;)

chyba najleszy film z cabiny pendolina

Hallo, do not drain coffee :) Not good place...

Powiesz mi moze jak moze siedziedz w kabinie i jechac do stacji co

Jak na taki pociąg to prędkości trochę słabiutkie. Ciekawe ile i kto dostał w łapę na zakup tych pociągów.

@manhatandream3079

3 жыл бұрын

Pan Nowak którego udupili tego roku na Ukrainie za przekręty administracyjne. Wtedy za rządów Tuska pokazywał się w tv z zegarkiem za 30k €, był ministrem transportu. Ponadto umowa z pendolino miała jeszcze drugie dno na tle fiata w Tychach. Włosi zobowiązali się za ten przetarg nie zamknąć fabryki samochodów w Polsce. Na pewno to tylko wierzcholek góry lodowej wszystkich kopert jakie poszły za ten deal, jakże dla nas przepłacony :)

Co to ETCS?

@pociagowiec6189

3 жыл бұрын

Europejski System Sterowania Pociągiem

Prędkość taka sama jak w metrze

@robertbaron8721

5 жыл бұрын

aleee, już niedługo będziemy jeździć Hyperloopem z Radomia do Kadzidła

Dlaczego z wagonami pkp jeździła niemiecka lokomotywa ?

@KrzysztofPikowy1

9 жыл бұрын

Maciej Czerniejewski leasing

Dowiedziałem się że jeżeli w Pendolino działa ogrzewanie, to nie zasysa on powietrza z zewnątrz a wentylacja pracuje w układzie zamkniętym!!! Jeżeli jest duże obłożenie to poprostu brakuje tlenu!!! Mało tego, producent przewidział możliwość UDUSZENIA SIĘ PASAŻERÓW W PRZYPADKU AWARII WENTYLACJI, dlatego każda szyba ma specjalny punkt żeby wybić okno w razie omdleń. Niestety młotki ukradziono lub załoga PKP pochowała je..... ( trzeba jeździć z własnym )

@MrQuanticox

6 жыл бұрын

No ale tak czy siak to każda szyba ma taki punkt w pojazdach przewozu masowego osób...

@czesawkot9072

6 жыл бұрын

Ludzie wydalają ciepłe powietrze również odbytem.

1:27 kawka trzymana tak po prostu na pulcie, kolo tych wszystkich guzikow? Bez specjalnej dziurki na napoje? Hm... niebezpiecznie..

@KorneliaRJ

4 жыл бұрын

Boisz się że na wybojach się rozleje? :P

@pliedtka

3 жыл бұрын

Alstom niepomyslal, trzeba ochrzanic konstruktow za brak miejsca na kubek do kawy

3:57 dlaczego trąbi ??

@Zalmar

4 жыл бұрын

W niektórych miejscach musi

@Player_-lu5kh

4 жыл бұрын

To jest związane ze Szczekocinami i katastrofą, która miała tam miejsce

Czy ja dożyje Pendolino w Olsztynie?

wole jednak standardowy skład z przedzialami w tym czuje sie jak w mpk

0:30 PRUSZKÓW Welcome TO!

@KrzysztofPikowy1

8 жыл бұрын

+Tekonization Moje miasto :)

05:01 czy on przejeżdża na "stój" ?

@krosylekmotylek

9 жыл бұрын

bet kens przejechał na żółtym

@listonoszpat233

9 жыл бұрын

bet kens Tak śmiesznie widać ale to ma być pomarańczowe S5,mnie co innego martwi 3:36 dalej króluje przestępczy sygnał zastępczy, tylko czekać na Szczekociny II .

@bz_88

6 жыл бұрын

Wiesz jak zbudowane są urządzenia srk i jak działają? Sygnał zastępczy, był, jest i będzie. Chyba, że kolej ma stać a nie jeździć.

Slaskie paczki

Wyjaśni mi ktoś, dlaczego maszynista tak często trąbi? 😂

@McLfan

5 жыл бұрын

3:19 widzisz znacznik na słupie po prawej? Przy każdym takim znaczniku musisz trąbić. A znajduje się przed każdym przejazdem kolejowym, nawet z leśną dróżką.

@DeziOPr

5 жыл бұрын

McLfan dzięki wielkie za wyjaśnienie!

@ryszardadamski

5 жыл бұрын

Przez debili na drogach.

kzread.info/dash/bejne/ZoCKtdiJcpWzf8Y.html kiedy tak bedziemy jezdzic

@pociagowiec6189

3 жыл бұрын

Jeszcze trochę trzeba poczekać ;)

Jechałem tym cudem techniki kolejowej jako pasażer 2 kl. z Katowic do Gdyni. Bilet drogi, w pociągu klaustrofobiczna ciasnota i duszno. Jedyny plus, moim zdaniem, to krótki czas jazdy. Jeżeli nie będę musiał to nigdy więcej nie wsiądę do Pendolino.

@bedekrytykowac3278

2 жыл бұрын

Jedz na rowerze.

@Jaxcx

2 жыл бұрын

@@bedekrytykowac3278 hahahabsb

@wyzwania_6935

Жыл бұрын

Co ty pierd drogi to nie jest bo 49zł a miejsca dużo i 2,10 do Warszawy z Krakowa to szybko do Warszawy nie wschodniej tylko na początek

Łał 160 km/h, tyle to najwolniejsze w Chinach jadą

@kriso8752

5 жыл бұрын

*200

@Weisior

4 жыл бұрын

@@kriso8752 No ale na jakim odcinku te 200... Koleje w Polsce to masakra.

@pliedtka

3 жыл бұрын

A tyle najszybsze w USA i Kanadzie. Wiecej jak 160 nie pociagna lokomotywy, a i czesto redukcja bo szyny do dupy - po tych samych ciagna tez sklady towarowe.

Na kolei jeździ sie na czerwonym?

@KrzysztofPikowy1

8 жыл бұрын

Jak masz czerwone z białym, to jedziesz :)

@macieksoft

8 жыл бұрын

+egoistaX To zastępczy był. Do tego chyba jeszcze wjazd na tory "lewe" co zwykle mają inny kierunek bo świeci się ta dodatkowa tablica czy jak im tam ;-)

Mamy huty fabryki inteligentnych ludzi, a jest jak w Indiach. Zamiast zrobić coś takiego, to potrafimy tylko kupić. Ciężarowe FERRARI na torach. A może jednak wahadłowiec kosmiczny na torach.

@DaBuzz92

6 жыл бұрын

Jest przecież PESA i NEWAG

@janmiowski5378

6 жыл бұрын

Pesa da Darta, a Newag wątpie żeby się podjął robienia EZT KDP

@robertbaron8721

5 жыл бұрын

mamy zbyt mały rynek by opłacał się taki interes, biznes nie polega na spełnianiu marzeń a na dopasowaniu ich do rzeczywistości

Mi life is railway

Nie wiem czy to dobrze że cały czas jest zagadywany jest maszynista, przecież to bardzo niebezpieczne,

Proponuję obejrzeć film przedstawiający pracę w kokpicie japonskiego superekspresu i zastanowić sie dlaczego w kraju nękanym trzęsieniami ziemi, o ogromnym nateżeniu ruchu kolejowego, zapewniającym niemal sekundowe punktualności jest tak wysoki poziom bezpieczeństwa.

@KatarzynaKlejne1561

5 жыл бұрын

...aaale Japończycy nagminnie samobójstwa popełniają!Ze stresu,w pracy,po pracy,przed pracą i tak ogólnie..:-)

@Weisior

4 жыл бұрын

@@KatarzynaKlejne1561 A Polacy to niby nie?

@JaNieWie

Ай бұрын

Po Japonia to bogaty kraj, więc mogli sobie na to pozwolić.

latem po kilku godzinach boli glowa od klimatyzacji i ten hmm bezpieczny @ dla każdego fuj... jakby mało ludzi miało w telefonach swój

No i takie pociągi powinny jeździć a nie stare gruzy który się ciągle modernizuje.