為什麼從地下直線賽轉戰賽道？- 摩托車行的故事Vol.6 ft.DS鴻運車業
Автокөліктер мен көлік құралдары
休刊半年的摩托車行故事又來啦！！😂😂
這次我們訪問到老字號店家DS鴻運車業
位於新北市大漢橋下的DS鴻運
從開業以來已經有10幾年的歷史了
面對大環境不斷的改變
從二行程到四行程
化油器到噴射系統
還有目前遇到的「油」轉「電」
對笑容常掛在臉上的老闆「台北仔」
似乎不是難題
「改變一下自己」「不讓世代的交替淘汰自己」
在老闆台北仔身上感受到的樂觀
還有那份對摩托車的熱誠
深深地感動著小編
但從地下直線賽轉戰賽道？！
似乎不是那麼的容易...
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特別感謝： Ds鴻運車業
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你有想說的故事嗎？
或是你和你的愛車有什麼特別的情愫在嗎？
歡迎私訊我們
讓我們幫你說故事！
第一集： • 為什麼要改摩托車？ - 摩托車行的故事 v...
第二集： • 為什麼要開摩托車行? - 摩托車行的故事 ...
第三集： • 為什麼要用摩托車比賽？ - 摩托車行的故事V...
第四集： • 為什麼要在這裡改車？ - 摩托車行的故事Vo...
第五集： • 為什麼要賣二手摩托車 - 摩托車行的故事 V...
摩托車行的故事不定時更新
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Пікірлер: 25
承德路時代就是NC超速車業跟鴻運DS的天下！
年輕時跑疏洪道常遇到的對手，調校的功力是真的不錯
我老爸那個年代就有 DS鴻運了
張益睿沒有在鴻運了嗎？以前常跟他跑
SD愛號者 我用5.6年了好用
屏東跟高雄也有不少渦輪速克達的玩家 多半是道路設定 但跑起來速度 黃牌大羊也佔不到便宜 蠻猛的
改Dio篡起 以前在疏洪道DS大改的都算滿強的
我的yamaha Y15ZR 0-100 5多秒 不会玩很容易炸引擎
我j bubu115想裝td03渦輪，diy,在市區騎30-50km就好，想改2500轉時速40km，目標油耗80km/l,目前全原廠115cc 3400轉時速40km,tps 0-1%,63km/l
@Chimxcaramel
3 жыл бұрын
你直接裝2jz比較快
在我家附近。。。
在我家旁邊欸 難怪我覺得有點眼熟
台湾应该引进Yamaha y15zr 的
車手的生命都不會太長久(怕
@user-jp7nn9kn5v
4 жыл бұрын
C Owen 很中肯😂怕
@r74947494
4 жыл бұрын
摔一次就沒了 那年代沒有安全帽這玩意
尬車就尬車還地下直線 我們現在也是很多啊！
@user-gl1sb1fd3j
4 жыл бұрын
是在封閉道路尬車，完全不會影響別人，而且有經過申請的
@encorei39430
4 жыл бұрын
周伯伯 那音量勒？直線為了排氣順暢絕對都是直通的 賽車只能在賽道跑不能行駛一般道路 還有分貝檢測 你們所謂的不會影響其他人的”地下”賽車有辦法做到嗎
因為合法跟不合法 啊
北投大排水溝
台扒拉
好煩，都是速克達
@user-cd4uf3sr4l
4 жыл бұрын
你牵汽车出来也不会赢这个
@user-nm4hv7fm1g
Жыл бұрын
你還看 還留言? 覺得煩沒人叫你看啊