為了遙遙領先「臉都不要了」! 拋棄底線的中國電動車! 究竟是「弯道超车」還是要「翻车」?

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Пікірлер: 3 500

  • @duandr-yw2zu
    @duandr-yw2zu2 ай бұрын

    买外国车,出了事,全国人民帮你声讨。买国产车,出了事,你要向车企道歉!这就是我们的企业。

  • @cuteidd

    @cuteidd

    2 ай бұрын

    在台灣也很慘,進口車出問題,大都車主鼻子摸摸自認倒霉,因為台灣沒有lemon車條款,就算在高速公路上忽然熄火,你也拿他們沒辦法。 認識的一位老闆開大7,約5百多萬,在高速公路忽然熄火,然後又修不好,又熄火第二次,去車廠拍桌罵,業務跟他說,大姊…你這麼生氣也沒用,把車賣了就好。 後來她直接賣掉,買s class。命要緊… 這也是台灣的悲哀,車比別人貴2~3倍(因為稅金),保障沒比別人好。

  • @umbrellastudio7481

    @umbrellastudio7481

    2 ай бұрын

    你家的车出事向车企道歉了?

  • @user-hu6qx3po4p

    @user-hu6qx3po4p

    2 ай бұрын

    特斯拉出事故,全中國站在你的後面; 國產車出事故,全中國站在你的前面。

  • @umbrellastudio7481

    @umbrellastudio7481

    2 ай бұрын

    @@user-hu6qx3po4p 我的乖乖,你一个台湾人代表全中国?你脸真大😂😂 你当中国车是你们台湾隆裕汽车呢?

  • @SakuraYusuke91

    @SakuraYusuke91

    2 ай бұрын

    馬來西亞一位車主買了中國品牌Chery Omoda 5 不到兩個月剎車失靈回廠維修多達7次... 最後一次維修出來行駛一小段路又再度失靈... 絕望地po上臉書哭訴... 結果收到車企的律師信控告車主誹謗...

  • @annelin7760
    @annelin77602 ай бұрын

    我媽再不好,也不能要我的命啊!真的威脅我或家人的生命,是我爸媽也得罵啊!

  • @iiivy0714

    @iiivy0714

    2 ай бұрын

    別人家的孩子死不完

  • @user-vp2fg9do6e

    @user-vp2fg9do6e

    2 ай бұрын

    我妈不会卖我那么贵😅

  • @LuJiang-ys8ri

    @LuJiang-ys8ri

    2 ай бұрын

    大陆人思绪混乱,分不清父母和诚实之间的关系。

  • @user-cu8ku9nc1u

    @user-cu8ku9nc1u

    2 ай бұрын

    華為在無恥下賤的道路上----遙遙領先😂😂😂😂😢😢

  • @Shabiyyah

    @Shabiyyah

    2 ай бұрын

    爹親娘親不及主席親 天大地大不如黨恩大

  • @user-oc9mn5ml7v
    @user-oc9mn5ml7v2 ай бұрын

    台灣某電動車品牌, 當初就是靠著台灣價值與政府各種補助, 結果潮水退了誰沒穿褲子一目了然, 保值率超低故障率超高

  • @DanielZhu-qt6pi

    @DanielZhu-qt6pi

    2 ай бұрын

    狗狗肉嗎

  • @os434224

    @os434224

    2 ай бұрын

    每公里成本也不低

  • @Lovemywife30678

    @Lovemywife30678

    2 ай бұрын

    現在開始的電池汰換電池維護會要了他的狗命😂

  • @user-ye4hi7dv4m

    @user-ye4hi7dv4m

    2 ай бұрын

    某品牌那个品牌纳智捷?

  • @ioli4577

    @ioli4577

    2 ай бұрын

    @@user-ye4hi7dv4m 電動機車 狗狗肉

  • @user-if7nw9sk2q
    @user-if7nw9sk2q2 ай бұрын

    中国车企最近也在大马作妖了 一样的套路 车主刹车剎不了就解决车主要告她。 牛b

  • @Nevermore793

    @Nevermore793

    Ай бұрын

    在大馬想解決車主?

  • @user-ql4ps7ke3b

    @user-ql4ps7ke3b

    29 күн бұрын

    中国厂家以为在大马可以这套招术对付大马车主犹如发生在中共,可大马有消费者权益!

  • @ckfzgary6749
    @ckfzgary67492 ай бұрын

    華為冥界,黃泉路上遙遙領先

  • @user-vy1lx4kf4p

    @user-vy1lx4kf4p

    2 ай бұрын

    嘿,照着这话说吧!

  • @d86521986a

    @d86521986a

    2 ай бұрын

    華偽冥界移動式焚化爐

  • @someonecat2967

    @someonecat2967

    2 ай бұрын

    一键火化,遥遥领先

  • @user-vy1lx4kf4p

    @user-vy1lx4kf4p

    2 ай бұрын

    @@d86521986a 你更精辟

  • @joker6012

    @joker6012

    2 ай бұрын

    ⁠Is it Tesla?

  • @user-md7dx4gp1j
    @user-md7dx4gp1j2 ай бұрын

    用生命去包容垃圾產品???

  • @soundguy421

    @soundguy421

    2 ай бұрын

    已經是垃圾企業了。但 上梁不正,整個國家高層都是垃圾

  • @user-gm3rc2wo4s

    @user-gm3rc2wo4s

    2 ай бұрын

    題目是: 拋棄底線的中國電動車........ 結果完全沒提到 比亞迪 的缺點 這算不算是 精神分裂?

  • @Am25671

    @Am25671

    2 ай бұрын

    三个沐沐這個原告人已經在牆內網路消失,這個華為可不只是垃圾產品那麼簡單,它還能力讓你在中國消失。

  • @Shabiyyah

    @Shabiyyah

    2 ай бұрын

    人礦生命永遠比不上黨國垃圾科技及科學研究

  • @YagamiNanoha

    @YagamiNanoha

    2 ай бұрын

    @@user-gm3rc2wo4s 時長

  • @user-wc6bz6ou6y
    @user-wc6bz6ou6y2 ай бұрын

    非常理性的分析和up主,給個讚❤

  • @user-md7dx4gp1j
    @user-md7dx4gp1j2 ай бұрын

    所謂黑科技,就是去黑別人的科技

  • @user-ye9fz6pg8u

    @user-ye9fz6pg8u

    2 ай бұрын

    @@newsionl6092 問題是中國也不是第一名阿

  • @kDRkDR-zs9cz

    @kDRkDR-zs9cz

    2 ай бұрын

    什麼? 不是非洲黑兄弟們的科技?

  • @user-gm3rc2wo4s

    @user-gm3rc2wo4s

    2 ай бұрын

    題目是: 拋棄底線的中國電動車........ 結果完全沒提到 比亞迪 的缺點 這算不算是 精神分裂?

  • @bearwang2079

    @bearwang2079

    2 ай бұрын

    @@newsionl6092 還有高年級在,年級第一可以去抄高年級去年的作業。

  • @newsionl6092

    @newsionl6092

    2 ай бұрын

    @@bearwang2079 世界第一还不是高年级? 还有比世界第一更高的年级?

  • @jimmywang4436
    @jimmywang44362 ай бұрын

    撞車不觸發氣囊只會觸發領導😂

  • @user-wr8cq9vo7x

    @user-wr8cq9vo7x

    2 ай бұрын

    哇草,你這句話讓我狂笑,兄弟,高啊…..

  • @flowercat823

    @flowercat823

    2 ай бұрын

    🤣🤣🤣

  • @SakuraYusuke91

    @SakuraYusuke91

    2 ай бұрын

  • @20108392

    @20108392

    2 ай бұрын

    @@user-wr8cq9vo7x 是呀,你这么造口业,不知明天你会如何哦~~~

  • @jimmywang4436

    @jimmywang4436

    2 ай бұрын

    @@20108392 陳述事實並不算造口業喔 而且也沒有特定對象喔 比起你們那邊的說台灣地震怎麼不多震死幾個之類的 我根本聖人

  • @uoytopo
    @uoytopo2 ай бұрын

    說日本車靠車輕省油不嚴謹,實際上日系車的重量是跟德國、美國車不相上下,日本完全是靠各種技術讓引擎效率提高來省油的。

  • @lisamyang7405

    @lisamyang7405

    Ай бұрын

    並沒有,日系車跟歐洲車板金厚度有差,整體車重差很多

  • @gx4548

    @gx4548

    Ай бұрын

    ​@@lisamyang7405你自己先去查查数据,再发言比较好。

  • @jackie406coupe

    @jackie406coupe

    Ай бұрын

    @@gx4548我有一台豐田Town Ace油耗數據造假15km/l 實際只有10km/l

  • @user-vt4rz2iu9y

    @user-vt4rz2iu9y

    22 күн бұрын

    你和我说日本的哪款车和德国美国重量差不多?😅😅凌志es?还是亚洲龙卡罗拉,不说具体型号纯纯耍流氓

  • @user-vt4rz2iu9y

    @user-vt4rz2iu9y

    22 күн бұрын

    @@gx4548具体车型你说说

  • @Max-X87
    @Max-X872 ай бұрын

    中国就是 见不得其他人的成功,就黑人家的努力。 自己的不好就遮遮掩掩,不给人家批评。 这种怕输,又输不起的中国,真的不惹人讨厌不行。

  • @user-yd3np5jh3x

    @user-yd3np5jh3x

    2 ай бұрын

    有一點點成就還必須敲鑼打鼓.深怕人家不知道~~

  • @Max-X87

    @Max-X87

    2 ай бұрын

    @@user-yd3np5jh3x 对啊,加上他们都是拿人家的技术再度发明而已,就当作自己的遥遥领先。 其他国家早就发明的东西,都没那么样的重度宣传,反而山寨的就高重度花重本的宣传。出事了就怪别人。

  • @user-ic6vd1jc2x

    @user-ic6vd1jc2x

    2 ай бұрын

    ​@@user-yd3np5jh3x福建艦測試測試測試測試 😁真的不好意思↔️福建艦尚未能成軍改國旗 🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼 ☯️【皇極經世】正卦六十個🔜運卦三百六十個🔜世卦二千一百六十個。 1984~2043年度=正卦大過之姤運之鼎世=推背44~46象👉🇨🇳共匪專政🧸加速到崩潰 2044~2103年度=正卦大過之姤運之大過世=推背47&48象👉人民直選總統&內閣總理 2104~2163年度=正卦鼎之大有運之鼎世=推背49象👉更改為民主聯邦制政體,纔是中國復興180年度的終極繁榮昌盛😁 🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼

  • @SakuraYusuke91

    @SakuraYusuke91

    2 ай бұрын

    簡短兩個字形容―巨嬰

  • @user-wd3fn4db3i

    @user-wd3fn4db3i

    2 ай бұрын

    我觉得你在说美国。

  • @karischan4383
    @karischan43832 ай бұрын

    最近奇瑞 (Chery)在馬來西亞翻車,新車不出數個星期,後車軸直接脫離汽車 在馬來西亞的車品牌哪怕是本土汽車品牌也從來沒發生過這樣的事(還發生兩起) 然後廠商打算把中國那套搬來馬來西亞,發出律師信打算告出事車主,讓他們噤聲 現在炎上,畢竟馬來西亞不是中國,消費者還是被保障 奉勸各位如果有得選擇,真的不要智障到去買中國品牌的汽車 他們的安全認證都是點個頭就通過的

  • @user-kl2hv2km1y

    @user-kl2hv2km1y

    2 ай бұрын

    难道不该告一下允许中国杀人车在马来西亚出售的马来西亚政府吗?

  • @Reidemna

    @Reidemna

    2 ай бұрын

    我原本考慮要入手S70(大馬版吉利帝豪),看到新聞後手縮了回去。雖然吉利奇瑞各不同,但就怕遇到這種爛屎事情

  • @ioneleo9

    @ioneleo9

    2 ай бұрын

    然後領受台灣國家補助多年的裕隆還想貼牌代理賣中國車

  • @fq1657

    @fq1657

    2 ай бұрын

    我们马来西亚自己的国产品牌虽然说一路以来都被吐槽不好,但是也不止于犯那么低级的错误,这样一对比我突然觉得我们自己的国产品牌好多了😂

  • @peiyy_lin5196

    @peiyy_lin5196

    2 ай бұрын

    @@fq1657 至少之前出事的Perodua都有recall動作,chery??recall在哪??😂

  • @user-hq9cu9qu7z
    @user-hq9cu9qu7z2 ай бұрын

    拜中共所賜 所有外國科技到了中國人手上…都會搞出不三不四的 “最佳笑話”

  • @user-ew2gc6yu5d
    @user-ew2gc6yu5d13 күн бұрын

    我看了一个科普纪录片,大致是说现在电动车的技术并不成熟,包括特斯拉,因为就是电池的安全性不足,锂电池的爆炸当量相当于一半TNT,而TNT炸药还有相当强的稳定性,火烧不炸,穿刺不炸,撞击不炸。但是锂电池及其脆弱,温度,颠簸,穿刺都会瞬间爆燃。

  • @fuchunyu5286
    @fuchunyu52862 ай бұрын

    在中國發生所有:永遠都是別人的錯!不管是從老百姓到政府單位!千錯萬錯絕對是別人的錯!

  • @jackblack-su3iw

    @jackblack-su3iw

    11 күн бұрын

    你也是

  • @user-hl4kx5cr9v
    @user-hl4kx5cr9v2 ай бұрын

    1.打你 叫做執法 2.一起打你 叫做聯合執法 3.你跑 叫畏罪潛逃 4.你不跑 叫妨礙公務 5.你防衛 叫抗法 6.你反抗 叫暴力抗法 7.你正當防衛 叫故意傷人 8.他故意傷人 叫正常執法 9.你死 叫突發急病 10.你喊冤 叫不穩定因素 11.你發帖 叫散布謠言 12.你上訪 叫違法上訪 13.你失業 叫靈活就業/畢業 14.它破產 叫企業休眠 15.搶甘蔗 叫文明執法 16.漲價 叫節日效應 17.貶值 叫負調整 18.經濟下滑 叫負增長 19.限電 叫有序用電 20.封城 叫全域靜態管理 21.獨裁 叫全過程民主 22.淹水 叫水域面積擴大 23.餓死 叫生命狀態轉化 24.一直找不到工作 叫可就業人士 25.殺寵物 叫無害化處理 26.禁言 叫維護網絡社區文明 27.焊死家門 叫原則居家 28.封控 叫居民自發靜默 29.你被燒死 叫防災意識不足 30.舉張白紙 叫境外勢力介入 能在這種鬼地方活下來已經算是奇蹟了 每次都覺得中國真的是精神分裂的地方 中國人眼中的死敵🇺🇸 中國人最愛移民到🇺🇸 中國人眼中的盟友🇰🇵 中國人最不願移民🇰🇵 中國人眼中的大哥🇷🇺 中國人不願留學到🇷🇺 中國人最恨的國家🇯🇵 中國人最愛去旅遊🇯🇵 中國人所謂的寶島🇹🇼 中國人準備攻打的🇹🇼 中國人不准談民主🇨🇳 中國是最民主國家🇨🇳

  • @user-cr6gq1rw4i

    @user-cr6gq1rw4i

    2 ай бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-yb6wi3ot3d

    @user-yb6wi3ot3d

    2 ай бұрын

    不行,我要糾正4、5 4叫認罪 5叫妨礙公務😂

  • @williamaikidomanyou7729

    @williamaikidomanyou7729

    2 ай бұрын

    100分,沒毛病

  • @alexyip-dl1ke

    @alexyip-dl1ke

    2 ай бұрын

    天才😂😂。

  • @user-pv4le1yk9y

    @user-pv4le1yk9y

    2 ай бұрын

    什么彘那笑话

  • @uds162
    @uds1622 ай бұрын

    每天開著鐵棺材上路,出事了還不能申冤,這種事情只能發生在中國。

  • @user-gm3rc2wo4s

    @user-gm3rc2wo4s

    2 ай бұрын

    題目是: 拋棄底線的中國電動車........ 結果完全沒提到 比亞迪 的缺點 這算不算是 精神分裂?

  • @user-lich

    @user-lich

    2 ай бұрын

    形象生动!

  • @Shabiyyah

    @Shabiyyah

    2 ай бұрын

    乘客都死了,還免費提供現場火化一切化為灰燼。這麼暖心善後服務,夫復何求?可知道當地火化及善後可貴得很。民主社會買車講究售後服務,牆國買車就是講究善後服務,此乃彎道超車也

  • @HsinYangChang_TW_No1

    @HsinYangChang_TW_No1

    2 ай бұрын

    說華為電動車是鐵棺材太高看它了,鐵棺材的防護力比它高。

  • @andyhongt8964

    @andyhongt8964

    2 ай бұрын

    @@HsinYangChang_TW_No1 F104再怎麼說也比問界那廢鐵硬多了😂

  • @lemongrass1707
    @lemongrass17072 ай бұрын

    ‘’冰箱彩电大沙发‘ ’🤣莫名搞笑

  • @Am25671
    @Am256712 ай бұрын

    WB裡的受害者「三個沐沐」已經在中國網路上消失了,可以很清楚看到就算是粉紅花粉也是這個下場。只要你碰到這個領域,讓你消失都可以。

  • @jianfeng7396
    @jianfeng73962 ай бұрын

    真佩服兄弟,不要小看短短的廿分钟视频,其中翻阅多少资料,再将他们整合汇总成精华确实不易,所花的心血也是内行人才懂得,重质不重量是你的初心❤

  • @LLMA2

    @LLMA2

    2 ай бұрын

    特斯拉开源的是跑车专利,而且只是部分专利,主要是电池和外观。国内抄袭特斯拉专利的几乎没有,因为价值不大。国内电动车成立和特斯拉专利公开没有任何关系,主要是电动化趋势到了

  • @ooohd3662

    @ooohd3662

    2 ай бұрын

    全是挑最坏的说

  • @user-ir1xs7xh9m

    @user-ir1xs7xh9m

    Ай бұрын

    @@ooohd3662 因為沒有好的 可以吹 可憐哪 韭菜

  • @yicaili1089

    @yicaili1089

    Ай бұрын

    @@ooohd3662 想看好的去看新闻联播

  • @user-gr9ys8ro1w

    @user-gr9ys8ro1w

    Ай бұрын

    祕訣就是,看趙家人黨中南海是開哪一國品牌的車,才是好的

  • @Taiwan-8964
    @Taiwan-89642 ай бұрын

    華為的高科技:只要你全家都上車,就能保證一家團圓,決不會落下!😂

  • @HsinYangChang_TW_No1

    @HsinYangChang_TW_No1

    2 ай бұрын

    請問您的骨灰要綜合口味是嗎?

  • @maggiechen864

    @maggiechen864

    2 ай бұрын

    華為讓一家人整整齊齊

  • @user-qf6zx3gj3h

    @user-qf6zx3gj3h

    2 ай бұрын

    一個不小心跟對向車道開華為的撞在一起 兩家燒成一家 混為一罈

  • @HsinYangChang_TW_No1

    @HsinYangChang_TW_No1

    2 ай бұрын

    @@user-qf6zx3gj3h 自動完成冥婚?

  • @kit00001

    @kit00001

    2 ай бұрын

    @@user-qf6zx3gj3h 快樂一家人瞬間豪華版

  • @user-wy6ey8gx4p
    @user-wy6ey8gx4p17 күн бұрын

    精闢的分析保守的結論,講出了很多人的心聲,看得真真過癮。

  • @yuio823
    @yuio8232 ай бұрын

    早期的特斯拉電動車遭到強烈撞擊後後電池也會爆炸燃燒,但是新一代的特斯拉電動車已經解決了這個問題,其實大約10年前台灣工研院就已經提供了電動車電池自燃爆炸問題的完整解決方案,只是中國車廠為了省錢壓低成本竟然不使用防爆防燃的車用鋰電池,只能說中國電動車根本就是金玉其外敗絮其中

  • @user-pf9ng6ib7d

    @user-pf9ng6ib7d

    23 күн бұрын

    台湾动车哪一家公司解决了问题? 台湾做电池最拿手的辉能,背后也一堆中资企业投资的,除外台湾哪一家电池厂能打,台湾自己品牌纳智捷还是用中国电池,宁德时代的,是不怕爆炸还是因为你口中工研院没给本土纳智捷技术?

  • @williamhsu3880
    @williamhsu38802 ай бұрын

    二手車市場那個真心體會過 以前去澳洲打工度假 沒車根本沒辦法開始工作 幾乎所有的背包客首要課題就是台二手車 我買的TOYOTA陪著我跑兩年都完全沒事 頂多就是定期保養時換些消耗品、小配件之類的 相比之下買其他牌子車的同事 有的引擎壞的 有的修車修到倒賠的 甚至一年換4台車的都有 其他二手車開完大多都是報廢 但最終我TOYOTA再賣回二手車商還拿回當初的半價 超過20年的老車了還能這種表現 真的誇張

  • @user-pe4wp4iv4n

    @user-pe4wp4iv4n

    2 ай бұрын

    T真的可以開很久欸,親戚有機個開,真的開很久

  • @yilung3855

    @yilung3855

    2 ай бұрын

    中東一些武裝團體也比較喜歡日系貨卡,耐操易改裝

  • @AB-user-rf8yw

    @AB-user-rf8yw

    2 ай бұрын

    T牌的車不是叫假的,耐操好保養

  • @genjuromk3
    @genjuromk32 ай бұрын

    命都不要了,還提臉呢

  • @Shabiyyah

    @Shabiyyah

    2 ай бұрын

    能活下來的才有資格提臉

  • @mwkcheng

    @mwkcheng

    2 ай бұрын

    臉比命重要,別人的命更不重要 這就是中国特色社會主義

  • @frandolin7594
    @frandolin7594Ай бұрын

    千萬不要懷疑小學程度領導人統治世界的能力!

  • @user-sc8jp2bc9m

    @user-sc8jp2bc9m

    Ай бұрын

    所以大陆发展到现在,成为世界第二大经济体,全世界有哪个国家可以做到?朝鲜战争装备武器远远落后,1v17没输又有哪个国家能做到?大陆跟台湾实力差距只会越拉越大,有这个时间好好去挖防空洞吧,命要紧,别天天自娱自乐了找心里安慰了。

  • @user-wgsdd
    @user-wgsdd2 ай бұрын

    从新车算起开了十年法系,只有一次故障,车后面异响。4s说是刹车片问题,换了刹车片后确实正常了。而那个刹车片是我在途虎换的博世的。后来全车除了轮胎是自己外面品牌店更换,其他都是4s换,车一点问题没有。或许法系车最好在4s维保才会没问题。

  • @Lengored
    @Lengored2 ай бұрын

    一脈相承不是解決問題而是解決提出問題的人😂

  • @chrisx237
    @chrisx2372 ай бұрын

    中國人不能對中國品牌苛刻,那就是要對自己苛刻

  • @lukechangchien5779

    @lukechangchien5779

    2 ай бұрын

    那台灣可以對納智捷苛刻嗎?還是對自己苛刻?^^

  • @kDRkDR-zs9cz

    @kDRkDR-zs9cz

    2 ай бұрын

    不是苛刻, 叫做手刻!

  • @user-to8wg4jt6j

    @user-to8wg4jt6j

    2 ай бұрын

    @@lukechangchien5779 你不是台灣人吧,台灣人對於垃圾都是苛刻批評,由其是那裕什麼隆的垃圾品牌....所以我家買的電動車是特斯拉~買這麼貴的產品當然是選好品牌啊,買台高價垃圾回來氣自己嗎😏

  • @smalfishfung

    @smalfishfung

    2 ай бұрын

    黃C買美國車的

  • @linchen1809

    @linchen1809

    2 ай бұрын

    @@lukechangchien5779裕隆在台灣一向罵聲一片,扶不起的阿斗

  • @wortchang
    @wortchang2 ай бұрын

    特斯拉對中國電動車發展的貢獻真不算什麼,中國廣大的用戶才是造就了中國電動車進步的最大功臣,花費了財富與生命為這些大廠做產品測試…了不起。

  • @user-uf9yj3kb7j
    @user-uf9yj3kb7j2 ай бұрын

    👍👍🌹🌹终于等来了您的视频节目。🙏🙏

  • @CinaziVirus_19
    @CinaziVirus_192 ай бұрын

    「計劃經濟就像是試圖在黑暗中找到黑貓,即使貓根本就不在那裡。」ーー米爾頓·弗里德曼(Milton Friedman)

  • @anonymousanonymous2850

    @anonymousanonymous2850

    2 ай бұрын

    华为确实恶心

  • @user-ew7ij2gv8q

    @user-ew7ij2gv8q

    2 ай бұрын

    計劃經濟根本是笑話,不可能行得通 它只能對已經存在的事物立項,不會也不可能對「不存在」的事物立項 比方說,早幾年聽元宇宙很火,就在十年計劃經濟立項要舉全國之力發展元宇宙 全國在黨的英明領導下紛紛投入元宇宙的開發 豈料外國不是這樣玩,百家爭鳴 元宇宙沒玩一年,第二年就橫空冒出AI,第三年還有另一家公司搞VR 外國企業翻了幾個新項目,可憐某黨國沒法轉彎,不好撕偉大領導的臉子,不敢叫停不敢煞車也不敢改道 十年過後,外國可能已經搞全新的項目,某黨國才堪堪跳出元宇宙這個大坑 別說發展了,還比外國落後十年 集中力量辦蠢事 所以今天的中共國,啥發展都比外國人落後,不依國際規則玩,然後還抗議別人歧視,明明是自己又菜又廢

  • @CatFtr

    @CatFtr

    2 ай бұрын

    @@user-ew7ij2gv8q 計畫經濟也沒法對已存在的事物立項喔 具體參照米賽斯191x年的證明

  • @user-nj5nj1qf2c

    @user-nj5nj1qf2c

    2 ай бұрын

    @@user-ew7ij2gv8q 哪个国哪个党?我没听过中共要投入元宇宙开发。

  • @user-rc6ii8oc9l

    @user-rc6ii8oc9l

    2 ай бұрын

    不是哈耶克的大手?

  • @Ami-px9mj
    @Ami-px9mj2 ай бұрын

    感謝200斤的親自指揮親自部屬讓中國遙遙領先世界各國,讓中國人在冥界遙遙領先

  • @user-yd3np5jh3x

    @user-yd3np5jh3x

    2 ай бұрын

    從小就要讓大家知道了..

  • @user-zm4wn6gj8v
    @user-zm4wn6gj8vАй бұрын

    华而不实,为所欲为

  • @user-dk4fu7el4u
    @user-dk4fu7el4u2 ай бұрын

    我實習的時候學長說過,看了不一定會,會了不一定會做,會做不一定做得好。

  • @Ulana_Khomyuk
    @Ulana_Khomyuk2 ай бұрын

    Leonard已遙遙領先☺️☺️❤️

  • @chengyungjiun9342

    @chengyungjiun9342

    2 ай бұрын

    不不不 遥遥领先这个词 用在神秘的东方矿国才是最合适的😊

  • @Shabiyyah

    @Shabiyyah

    2 ай бұрын

    ​@chengyungjiun9342 頻主不就是來自所說之地嗎?

  • @Ulana_Khomyuk

    @Ulana_Khomyuk

    2 ай бұрын

    @@chengyungjiun9342 被中國離岸拉清單工作小組組長習維尼拉清單的進度已遙遙領先

  • @chengyungjiun9342

    @chengyungjiun9342

    2 ай бұрын

    @@Ulana_Khomyuk 对嘛 这样才是嘛 矿主不需要什么和谐社会必须具备斗争心 什么窝里斗 排除异己 这才是中华人矿共和国最大特色❤️✌✌✌✌✌✌

  • @cjs57597

    @cjs57597

    2 ай бұрын

    遙遙領先

  • @goldship_kawaii
    @goldship_kawaii2 ай бұрын

    中國要面子我也管不了,但什麼事情都要把概念換成「你媽再怎麼不好你也不能說他不好」這點,真的很噁心

  • @Shabiyyah

    @Shabiyyah

    2 ай бұрын

    變換概念不就是儒家特色嗎?

  • @Emilechen

    @Emilechen

    2 ай бұрын

    ​@@Shabiyyah哦,你們都不是經常說共產黨消滅了中國傳統文化,那麼哪來的儒家?

  • @Emilechen

    @Emilechen

    2 ай бұрын

    我覺得你們愛怎麼用中文罵大陸電動車,都沒有問題,但你們無法阻止大陸車殺入歐美和日本本土市場,

  • @shuradark8748

    @shuradark8748

    2 ай бұрын

    奴家😂

  • @bryantlu691

    @bryantlu691

    2 ай бұрын

    @@Emilechen 你說到重點了,所謂的中華文化早就斷流了。所以所謂的五千年文化傳統就是謠言。 實際早就斷流了,不然也輪不到中共上台。

  • @jack-dd6ph
    @jack-dd6ph14 күн бұрын

    脚踏实地才是王道

  • @mts90080lee
    @mts90080lee2 ай бұрын

    中國厲害的不是技術整合和模仿。。而是相互內捲競爭的拚勁

  • @user-idjeic82jdmco1

    @user-idjeic82jdmco1

    Ай бұрын

    内战内行,向来如此

  • @user-bp1ju1xz2k
    @user-bp1ju1xz2k2 ай бұрын

    中國唯一遙遙領先全世界的地方就是比誰都會抄襲😂

  • @chenwei6961

    @chenwei6961

    2 ай бұрын

    明明是嘴砲

  • @Emilechen

    @Emilechen

    2 ай бұрын

    你讓台灣佬抄台電動車給我看看,

  • @Emilechen

    @Emilechen

    2 ай бұрын

    ​@@chenwei6961反共派嘴炮了幾十年,到了今天也沒見個成績,

  • @chenwei6961

    @chenwei6961

    2 ай бұрын

    @@Emilechen 台灣造電動車輕而易舉

  • @user-pz1gr9up6y

    @user-pz1gr9up6y

    2 ай бұрын

    ​@@Emilechen 抄的還那麼正大光明 笑話 照你這邏輯 那你們也抄個5奈米來瞧瞧。 笑你們沒這本事

  • @pecopeco5907
    @pecopeco59072 ай бұрын

    吉利不需要自身多有實力,銀行借錢用被收購車企的利潤還就好了,銀行肯借錢多大的企業都能吃下來。

  • @yancao7643

    @yancao7643

    2 ай бұрын

    正解。吉利2009年国内销量32.67万辆,2010年也才41.5万辆。相比之下,塔塔汽车当年早就是印度三大车企之一了。

  • @garyhsu9036
    @garyhsu90369 күн бұрын

    中國企業的不要臉真的是天下無敵,什麼東西抄完之後再去申請專利,就變成自主研發。厲害呀👍 沒出事都是自己的好,出了事就是別人的不好,反正中國好棒棒 🤣🤣🤣

  • @sukjosan4359

    @sukjosan4359

    6 күн бұрын

    西方都沒有的技術中國從你那裡抄的是吧😅

  • @LCC5824
    @LCC58242 ай бұрын

    華為問界帶您直通冥界,遙遙領先! 😆

  • @LyndonTenkawa
    @LyndonTenkawa2 ай бұрын

    不知有多少人還記得前一陣子,在上海蘋果店門口,衝排隊的人喊「我們有小米、我們有華為,你們這幫敗類」的那個大媽。 我很好奇,她老人家現在還敢不敢出來喊了🤭

  • @ER1775

    @ER1775

    2 ай бұрын

    會不會開車燒去見祖先了

  • @OneToN-ss9rh

    @OneToN-ss9rh

    2 ай бұрын

    敢阿,為什麼不敢? 他一開始敢罵不就是已經無知到無可藥救了才去罵的嗎? 怎會覺得現在發生的事件能夠讓他突然智商上線能夠分辨是非呢? 罵肯定是照樣繼續罵的

  • @user-cl3vq4qr5q

    @user-cl3vq4qr5q

    2 ай бұрын

    大媽:肯定都是境外勢力搞的鬼 是米國栽贓陷害 那群受害者都是收了錢的

  • @nathanhiro

    @nathanhiro

    2 ай бұрын

    同上,中国人小粉紅是沒在看是非的,再扯他們都支持,不然去觀落陰叫出那三個在華為問界裡變成焦炭的小粉紅,他們照樣支持華為。

  • @CCC77878

    @CCC77878

    2 ай бұрын

    當然敢啊,別說老人,可能大部分年輕人都不知道華為車死人的事,你是不相信黨的信息管理技術嗎😂

  • @user-du9gu6qe2s
    @user-du9gu6qe2s2 ай бұрын

    其實在台灣也有一些粉紅草, 聽到別人在酸華為車和小米車就會跳腳, 通篇一律都講: 中國車已經領先台灣, 承認人家進步很難嗎? 我特麼地就覺得好笑, 台灣的車企連台灣人都罵, 罵了幾十年了, 身為消費者, 車子做得爛還不能罵嗎? 還管他哪一國的車... 日本車德國車出事也照樣罵啦!

  • @user-rx1ww3qy6x

    @user-rx1ww3qy6x

    2 ай бұрын

    😂出什事了嗎?

  • @user-ke8rt2sn1q

    @user-ke8rt2sn1q

    2 ай бұрын

    购美那赛😂😂😂

  • @user-xf3ro9vj7e

    @user-xf3ro9vj7e

    2 ай бұрын

    裕隆汽車就是爛 代工的日產 自產的那個賊 哪個好? 在中古市場自然有答案

  • @user-uq9yr5jn3z

    @user-uq9yr5jn3z

    2 ай бұрын

    問題是台灣”有車”可以罵嗎?

  • @user-xl6si2qj3x

    @user-xl6si2qj3x

    2 ай бұрын

    @@user-uq9yr5jn3z 有 納智捷 還被罵得很兇 (吃免關稅福利 跟進口車一樣貴 不是在修就是在修的路上)

  • @tk10001000
    @tk100010002 ай бұрын

    補充一下: 日本車當年石油危機 除了主打車身輕量小巧省油之外 更率先克服了嚴苛的排放標準 例如Honda 初代Civic (當時叫CVCC 還有2000年代 豐田第二代Prius 在美國開始販售 同樣也是省油為訴求的經典車 現在也出到第五代了呢

  • @JJ-ds2nx
    @JJ-ds2nx2 ай бұрын

    真的是流氓治國😂

  • @user-vq5ur4zw8y

    @user-vq5ur4zw8y

    4 күн бұрын

    哎,视频就为了流量。你可以过来看看

  • @user-ff3gc7vq4x
    @user-ff3gc7vq4x2 ай бұрын

    遙遙領先,連命都可以不要了!😂

  • @Shabiyyah

    @Shabiyyah

    2 ай бұрын

    可盡快來世再當中國人唄!三胎政策必實現

  • @stantang3339
    @stantang33392 ай бұрын

    这也算是当年特斯拉的回旋镖吧。当年说特斯拉不刹车,现在华为不仅不刹车还不出气囊还起火,还开不了门。但小粉红都无视了

  • @Chill_992

    @Chill_992

    2 ай бұрын

    😂

  • @summer44771
    @summer447712 ай бұрын

    中國大陸的電車不是遙遙領先,難道是美國?全世界有幾個國家喜歡美國汽車?還真的只有中國大陸有點市場。

  • @dukegu7113

    @dukegu7113

    19 күн бұрын

    我靠,你这么说没有台湾价值了,没有台湾价值,明天的狗粮就没有啦!

  • @CC01013
    @CC010132 ай бұрын

    沒出事的時候,全部是自主研發🥰 一出事死人了,全是別公司產品🤣

  • @user-gr9ys8ro1w

    @user-gr9ys8ro1w

    Ай бұрын

    祕訣就是,看趙家人黨中南海是開哪一國品牌的車,才是好的

  • @BlueSky-tn1ty
    @BlueSky-tn1ty2 ай бұрын

    亞洲落後歐美百年, 在科學和技術的底子上本來就差很多. 近代感覺不出差別是因為二戰後美國搞全球化, 世界和平. 因此人才與技術到處流通, 只要有市場有錢就能搞到技術. 差距通常要到大家都搞孤立主義或戰爭時才看出來.

  • @maxwu1656

    @maxwu1656

    2 ай бұрын

    沒有錯,若去看二戰時期美國的各種科技和他們民眾生活用的東西,我不得不相信有外星人在幫助他們發展科技,二戰時期的美國飛行器,台灣時至今日也做不出來。

  • @user-ew7ij2gv8q

    @user-ew7ij2gv8q

    2 ай бұрын

    亞洲在宋明之前還是大幅度領先全球,明中葉後才兩邊交叉。 一邊閉關鎖國,一邊工業革命。 清0宗又想再搞鎖國,看樣子中國會再落後多一二百年也不是奇事

  • @BlueSky-tn1ty

    @BlueSky-tn1ty

    2 ай бұрын

    @@user-ew7ij2gv8q 古中國也沒領先世界多少好吧...頂多就是土地大, 人口多, 在技術差不多的情況下量大就是強. 和歐洲的差距開始是在12-13世紀左右. 在應用的科技上還沒看到巨大差距, 但歐洲已經開始在文學、哲學、藝術、政治、科學、宗教逐漸有了啟蒙和積累, 之後才能有文藝復興. 科學的積累到一定程度後才出現工業革命. 工業革命也不是突然就能出現的. 亞洲人缺乏冒險精神和好奇心, 沒有對科學的熱忱, 只有實用主義和想賺錢. 即使到了現代大多數也只是拿西方的科學成果來轉化成自己的產品來賣錢.

  • @user-ew7ij2gv8q

    @user-ew7ij2gv8q

    2 ай бұрын

    ​@@BlueSky-tn1ty 錯了,古中國真的是領先很多。 政府制度及架構上,古代中國很早就已經有嚴格的選士制度以及地方管理制度,歐洲那邊很長時間還是封建制度,階級沒有流通 城市人口及金融也是,古代中國幾乎就是全球GPD集中地。尤其是宋代,當時宋幣就像今天的美元,是世界貨幣,很多國家交易都信任宋幣。更別說飲食及娛樂,花樣之外,同時代歐洲人想也不敢想,他們吃的都沒那麼豐富。 明代開始走下坡前,還是有一定的基礎。外國傳教士寫信回國,也說過明國的街道乾淨又清潔,房屋整齊又有氣度,如同今天中國人去美國,覺得又先進又美麗。 是後來閉關鎖國錯過歐洲工業革命,又被北方外來勢力入侵摧殘,整個文化文明大倒退,才變得又窮又髒。清中葉後來清國的傳教士,看見的街道又髒又臭又亂,人民還臉黃肌瘦沒營養。在北方外族奴役下,早就沒有過去的輝煌。 然後49年後又再次被北方外來勢力搞事,再摧殘多幾次,更加再落後多數百年。

  • @zzc421

    @zzc421

    Ай бұрын

    @@user-ew7ij2gv8q 现在明显是美国在锁国.退出全球化. 加关税.关Tiktok

  • @orange779
    @orange779Ай бұрын

    小米su7视频我也看过了,开车的人也解释说去赛车场开车,最后一圈他自己已经知道刹车片快要磨损完的问题,不过最后一圈跑的数据特别好想要挑选极限,导致刹车片磨损严重刹不住车。赛车需要专业刹车片,例如威廉姆斯穿AJ运动鞋打球,但是直接踩穿了。如果是正常人能穿很久,在专业层级上需要有专业的设备。

  • @user-id7us6vp2m
    @user-id7us6vp2m2 ай бұрын

    0到1總是最難的 而2.3.4.5以上的東西只要有鈔能力99.999%都能解決

  • @user-jr2du3nj4q
    @user-jr2du3nj4q2 ай бұрын

    不管如何,在某些人眼裡永遠是遙遙領先

  • @Emilechen

    @Emilechen

    2 ай бұрын

    你說的某些人,包括不包括德國之音? kzread.info/dash/bejne/en192qd-adidirQ.htmlsi=aRDhjG2WogcqwY5w

  • @zhangzhaoyi7572
    @zhangzhaoyi75726 күн бұрын

    从一个黑子嘴里说出理性客观这几句话本身就是一个笑话😆

  • @JOKE8230
    @JOKE82302 ай бұрын

    公正客观!

  • @user-ny8ht3nm4c
    @user-ny8ht3nm4c2 ай бұрын

    彎的過去拓海,彎不過去填海。 牆國那不叫彎道超車,是搭順風車搶方向盤跟過河拆橋,現在牠的被趕下車被卡著脖子的情況下只有一分染料開起染坊,走著瞧後面問題還多著咧。

  • @user-ew7ij2gv8q

    @user-ew7ij2gv8q

    2 ай бұрын

    自己不守規則,就怪人卡脖子 好比考試不准作弊,就罵舉報的人妨礙自己考試一樣

  • @user-ds5zu8et2t
    @user-ds5zu8et2t2 ай бұрын

    凡世界任何創新工業的核心技術, 只要給中國學去並開始生產, 就注定了這個行業沒落的開始😁

  • @Kevin-ss3yw

    @Kevin-ss3yw

    2 ай бұрын

    山寨大國遙遙領先,ㄧ直領先。

  • @user-rp1rl5xs1u

    @user-rp1rl5xs1u

    2 ай бұрын

    一个行业是不会没落,只能说水平不行,专造垃圾货,山寨货要吹牛吹到天下无敌,骗一个得一个

  • @user-dm4kn9uj9t

    @user-dm4kn9uj9t

    2 ай бұрын

    確實電動車在沒落中,但我看這種西應該是一早就預訂了沒落特斯拉才開源,反正馬斯克就一個投機主義者,他那麼多的投資全部都是賺完就丟掉,把錢用在他的火箭上

  • @XiaoYang-ki5vd

    @XiaoYang-ki5vd

    2 ай бұрын

    因为价格打下来没有溢价赚了呢

  • @user-ww4xu7gg1k

    @user-ww4xu7gg1k

    2 ай бұрын

    所以我还是喜欢被了韭菜 价格不高我不买😂

  • @peiyy_lin5196
    @peiyy_lin51962 ай бұрын

    就像馬來西亞剛進口的奇瑞一樣,車主因爲刹車系統出問題停在高速公路上,她哭訴放上臉書,結果反被奇瑞發律師信 另一個車主的后輪軸也因爲焊接偷工減料斷開,後來鬧了幾天後,奇瑞才心不甘情不願的說車主可以自己回厰檢查,對,自己回厰檢查.... 澳洲都緊急召回所有奇瑞了,被人冥幣蓋住雙眼的puspakom直接背書說沒問題!!! KNN的!路上看到奇瑞都要閃遠一點

  • @simonlam8834

    @simonlam8834

    2 ай бұрын

    牠們還很自豪地說:西方的車企都趕著來中國學牠們造車!

  • @chengli4738

    @chengli4738

    2 ай бұрын

    意思就是其他车企没召回?

  • @user-hr9mb1yw9r

    @user-hr9mb1yw9r

    2 ай бұрын

    特地去查了這是什麼品牌 原來是中國公司😅

  • @peiyy_lin5196

    @peiyy_lin5196

    2 ай бұрын

    @@chengli4738 沒有召回動作,只有車主自己去車廠檢查🙃

  • @zizijin5083

    @zizijin5083

    2 ай бұрын

    她體驗了中國特色解決問題就是解決提出問題的人

  • @user-rl3nm3lh3y
    @user-rl3nm3lh3y2 ай бұрын

    要点脸的都不会对自己用遥遥领先这个词的。

  • @LeoDong-kq8zb
    @LeoDong-kq8zb2 күн бұрын

    分析的挺透彻

  • @chen-shengchu1128
    @chen-shengchu11282 ай бұрын

    中國人愛面子,出口到歐盟的車子,會符合歐盟標準,不能丟祖國的臉,但國內賣的就只要冰箱電視大沙發就行,其他品質就是不好說了。所以台灣能嘗試引進中國行銷歐日的車款也不錯,刺激一下國內市場,不要讓和泰賺錢太容易了...一年兩個股本太扯了!😢

  • @user-mq8sj8ky2q
    @user-mq8sj8ky2q2 ай бұрын

    出事了是别人提供的,成功了是本企业创造的(整合的)。

  • @remiter00
    @remiter00Ай бұрын

    80~90年代的法國車很會整各種花活,其他廠用在台幣百萬以上車款的東西他敢給你配上去,甚麼液壓懸吊,後輪轉向,電動敞篷這些的...花最少的錢裝最大的逼 (我自己現在也正在開97年的306)

  • @user-ki2np1ec9k
    @user-ki2np1ec9k2 ай бұрын

    當今七大未解之謎: 1.沒人搞科研,但科技總能贏過別人。 2.科研總贏過別人.也總被卡脖子。 3.總是被卡脖子,還總是贏了。 4.不停的勝利,產品還越來越差。 5.產品越來越差,數據卻總是穩中向好。 6.總是穩中向好,大家薪水卻越來越少。 7.大家都降薪失業吃土了,卻沒人抗議。

  • @lilylee8318

    @lilylee8318

    2 ай бұрын

    也对,要不台湾人怎么每天怨气这么大

  • @dmtycn

    @dmtycn

    2 ай бұрын

    日子越过越难,却操心美国家家有枪

  • @haoni-pk5tl

    @haoni-pk5tl

    2 ай бұрын

    没人搞科研就离谱😅

  • @philosaliu9254

    @philosaliu9254

    2 ай бұрын

    也不知道怎么总结的,自嗨?

  • @philosaliu9254

    @philosaliu9254

    2 ай бұрын

    @@haoni-pk5tl 这哥们或许不认为我们是人。

  • @chienlinyu
    @chienlinyu2 ай бұрын

    多年以前曾經還對華為手機有期待 時間證明了這間品牌根本噁心到不能買

  • @win-winlaw1356

    @win-winlaw1356

    2 ай бұрын

    華為手機歷經13季後重回中國榜首,數據顯示,華為手機出貨量1170萬支, 蘋果iPhone第一季出貨量降為1000萬支,大減25%,在中國大陸排名由第一跌到第五位。華為發佈2023年年報,去年全球銷售收入7042億元人民幣,凈利潤同比增長144.4%。華為拿了770億元分紅員工是2019年的一倍。

  • @chienlinyu

    @chienlinyu

    2 ай бұрын

    @@win-winlaw1356 在牆內遙遙領先!👍🏻👍🏻👍🏻👏🏼👏🏼👏🏼

  • @0916214477

    @0916214477

    2 ай бұрын

    中國一直以來都是打價格戰東西便宜 質量堪憂 很早以前我就知道了 現在電動車也是一樣套路 能買嗎..那我不如買特斯拉 還有中國不容許任何批評 有批評你就慘了

  • @win-winlaw1356

    @win-winlaw1356

    2 ай бұрын

    上星期我港媒報導日本最大車企豐田亦已面對現實,智能技術靠華為提供,電池、電機等核心技術等用比亞迪。 彭博社曾報道稱,「沒有中國,世界能造出電動汽車電池嗎?」以此為題刊發報道,提到中國在電動汽車電池製造領域的優勢。文章稱,從採礦到冶煉再到零部件製造,中國在生產鏈條上的每一個環節都佔據優勢且遙遙領先,世界其他國家可能需要數十年才能趕上。數據顯示,中企佔據全球過半的電動汽車電池市場,中國控制全球99%電池石墨,“幾乎沒有電動汽車繞得開中國”,這種規模經濟使得美歐汽車製造商幾乎不可能與其中國競爭對手匹敵。

  • @GHOSTABC100

    @GHOSTABC100

    2 ай бұрын

    @@win-winlaw1356 所以在國外市場 華為 第幾名來著的? 說來聽聽看啊? 再問問保值率再轉手可以賣多少價?? 還有多少天數手機進修率又是多少? 長時間炸機子多少時間能用?? 等等 拿國際第一名來比較孩是趟床上閉眼比較實在

  • @savageman819
    @savageman8192 ай бұрын

    太棒了,干货绝了,感觉像看了一部大型纪录片!

  • @user-yl1mq8ww2v
    @user-yl1mq8ww2v2 ай бұрын

    小米SU7設計上就有問題,全電動門把只要出事故斷電就無法開門,其他電動車為了安全還會保留機械門把防止無法正常開門,其他還有隔音效果差可以在車外喊小愛聲控開車門等等

  • @HKKCUST
    @HKKCUST2 ай бұрын

    不清楚“中國”是指哪個國,只知道有個1949年成立的中共國,中共黨永遠統治的國,其黨名已寫入該國憲法第一條認證。

  • @user-ez2il6vx4l

    @user-ez2il6vx4l

    2 ай бұрын

    死不承认已经入土的中华民国 哈哈哈哈哈被联合国除名的

  • @hfs1238

    @hfs1238

    2 ай бұрын

    而且,為了甩鍋之前文革閉關鎖國的黑歷史😂, 又發明了一個新名詞, [新中國]😂

  • @zurielsss

    @zurielsss

    2 ай бұрын

    中共,中國人,中國已經互為因果分不開了

  • @HKKCUST

    @HKKCUST

    2 ай бұрын

    緊緊地把中共黨和中共國綁在一起就對了。中共國無辜嗎?中共國一點也不無辜。

  • @user-lm6fb6vd4u

    @user-lm6fb6vd4u

    Ай бұрын

    中國是指中華民國,中共國不配中國這個稱號,獨裁小學生統治

  • @LinLin-vb5ft
    @LinLin-vb5ft2 ай бұрын

    法國車在歐洲的存在感其實很強,有些國家比如北非,南美都有一定市場

  • @user-gw9or1iy4e
    @user-gw9or1iy4e2 ай бұрын

    纠正一下莱总的一个知识点:印度的塔塔集团是做钢铁起家的,汽车业务仅是塔塔旗下的一个版块,而且塔塔汽车的主要业务线是大货车,在收购捷豹路虎之前,塔塔的乘用车版块就相当于星巴克卖杯子一样,属于锦上添花的业务,绝非主营。

  • @youtubehand
    @youtubehand2 ай бұрын

    😮原來華為是中國人的媽呀

  • @umbrellastudio7481

    @umbrellastudio7481

    2 ай бұрын

    富士康是台湾人的爹

  • @user-fz4nc3gu3i
    @user-fz4nc3gu3iАй бұрын

    電車目前還有致命問題無法克服,遇到撞擊,電池極容易爆炸起火,這點林志穎的特斯拉跟梅大高速公路都演示給各位看了

  • @user-jh5to8ft2k
    @user-jh5to8ft2k2 ай бұрын

    撞車時不觸發氣囊,但是觸發領導關切倒是挺快的……

  • @user-vq2fw7sz2h
    @user-vq2fw7sz2h2 ай бұрын

    遙遙領灰

  • @Shabiyyah

    @Shabiyyah

    2 ай бұрын

    已燒成灰燼,留下部分車架。路過的車輛不知有多少沾到死者骨灰

  • @user-vq2fw7sz2h

    @user-vq2fw7sz2h

    2 ай бұрын

    聽說還是華為粉,為自己的認知買單

  • @user-fi3sz8xk6r
    @user-fi3sz8xk6r2 ай бұрын

    大家常常酸Toyota 這裡爛那裡爛,但是它該給的東西都有給你。至於中國電動車......這個東西我絕對不想開

  • @Emilechen

    @Emilechen

    2 ай бұрын

    自己不買中國電動車沒問題,問題是你能阻止歐美人和日本人買?

  • @user-fi3sz8xk6r

    @user-fi3sz8xk6r

    2 ай бұрын

    @@Emilechen 我不在乎

  • @user-pl4hz4td6i

    @user-pl4hz4td6i

    2 ай бұрын

    偷油他耐操實用是真的 但真不是上檯面的面子車

  • @CannotBeFoundByWife

    @CannotBeFoundByWife

    2 ай бұрын

    @@Emilechen懂得都懂

  • @user-fi3sz8xk6r

    @user-fi3sz8xk6r

    2 ай бұрын

    @@user-pl4hz4td6i 但是實用性非常高,通勤族、小家庭的平民首選。日本車廠成功的秘訣就是親民

  • @ru1w447
    @ru1w4472 ай бұрын

    视频质量越来越好!

  • @steveh9344
    @steveh93442 ай бұрын

    这是对中国汽车工业最有深度和正确的解读!

  • @weihsiansun
    @weihsiansun2 ай бұрын

    太開心了Leonard還有更新🥹

  • @user-eo4tg9ui1v
    @user-eo4tg9ui1v2 ай бұрын

    滿滿的暖心也只有口國做得到

  • @GX6663
    @GX666313 күн бұрын

    公平公正

  • @Lovemywife30678
    @Lovemywife306782 ай бұрын

    優質頻道必須慢慢品味😂

  • @user-kf2ri6yu2r
    @user-kf2ri6yu2r2 ай бұрын

    謝謝分享~🙏🙏🙏

  • @user-nh8hc5tx8w
    @user-nh8hc5tx8wАй бұрын

    在网上买车,真是买国产车,所有人帮你维权,起哄;买国外车,你刹车失灵也没人鸟你

  • @user-rk5ux4pr1y
    @user-rk5ux4pr1yАй бұрын

    👍

  • @chicuncung
    @chicuncung2 ай бұрын

    我記得有中國人說,在中國買車要買美產日產車,就是不買國產,出事還有全國幫罵外國車商😂

  • @codeman86

    @codeman86

    2 ай бұрын

    我就是这么想的

  • @Ben-ms5ui

    @Ben-ms5ui

    2 ай бұрын

    觀點精闢

  • @a204a218

    @a204a218

    2 ай бұрын

    買外國車,出事全網幫你罵,買中國車,出事你被全網罵🤣

  • @user-wd4io9ri2e

    @user-wd4io9ri2e

    2 ай бұрын

    现阶段就不要买电车,几年后电池老化,出的问题更多。油车一百多年,安全性肯定比电车好。别为了那一点使用成本把命丢了,你还没地方伸冤。😢

  • @shekyeung2683

    @shekyeung2683

    2 ай бұрын

    @@a204a218 拉倒吧。华为这车事故当天就有特斯拉事故四个门都打不开烧死了。网上有任何流量?中国舆论早就被西方网络工作员掌控了。买国产车出事那才真有流量

  • @erilau3058
    @erilau30582 ай бұрын

    中國就是一個沒人權的國家,重點是中國人都不覺得自己沒人權,自己出事了還要向黨、中國政府、廠商、廣大的人民道歉。

  • @1mingolee

    @1mingolee

    2 ай бұрын

    中國人深知在中國是最沒人權的,但是出國後人權就無限膨脹了!到處說被歧視,要外國人講中文,留學生不會寫論文,怪老師沒有一對一細心輔導,在中國念書敢怪老師沒有一對一細心輔導?

  • @ParaHue_

    @ParaHue_

    2 ай бұрын

    @@1mingolee大胆了

  • @swallowjones

    @swallowjones

    2 ай бұрын

    其實你錯了,這視頻恰恰還幫老共洗白,說明中國更有人權了~!為什麼呢? 因為出了事確實都會有相關人士想辦法遊說洗白,其實各國都有,但重點是那位女士不屈服的視頻沒被過濾掉,很明顯是北京高層就是要讓視頻攤於大眾,也不給車企的面子~!如果北京政府想袒護車企,估計那位女士別說發不出視頻,估計連人都失蹤了~! 你可以不爽中共,但這事人家政府確實是站在消費者立場將它攤開於大眾,而不是幫車企隱瞞新聞,那位女士的視頻能出現在網路就是證據~!

  • @swallowjones

    @swallowjones

    2 ай бұрын

    @@shunsun436 樓主的思維還沒達到這個境界=,=,殊不知他能看到那些維權的視頻都還是老共讓他能看到>_

  • @PRC-BastardofUSSR

    @PRC-BastardofUSSR

    2 ай бұрын

    夭夭领先

  • @user-rt8lf8oy6v
    @user-rt8lf8oy6vАй бұрын

    呵,那是因為日本對於技術分級,要出口的技術,那是絕對不會是高階技術,高階技術只會留在日本,汽車也是,其他更不用說,並不是日本的汽車質量不好。台灣不少企業也早已經跟進高階技術不對中國外放,畢竟中國已經是成為竊取技術跟專業,任意偽造設計跟商標的代表國家。

  • @TpBrass0
    @TpBrass02 ай бұрын

    你看過中國專利就知道 他們真的是衝數字不衝品質 就跟他們做任何事情一樣

  • @XJP.Pooh.

    @XJP.Pooh.

    2 ай бұрын

    中国速度一年建好一栋楼,但是安全质量完全无法保证

  • @legiongun7678
    @legiongun76782 ай бұрын

    越南機車市場本因價格充斥著中國產品, 後因品質選擇了日本貨, 將是中國電動車的未來。

  • @umbrellastudio7481

    @umbrellastudio7481

    2 ай бұрын

    越南为什么不选择台湾货?是不行吗?

  • @ricky92612

    @ricky92612

    2 ай бұрын

    @@umbrellastudio7481 台灣汽車和機車, 性價比的確是不行. 日本車性價比最好. 中國車...就是工業垃圾.

  • @LAKICE

    @LAKICE

    2 ай бұрын

    ​@@ricky92612 說起來最主要還是國際影響力不夠,這類型商品推動都需要國家力量,偏偏我們普遍不被承認。

  • @sihmingfeng

    @sihmingfeng

    2 ай бұрын

    現在越南機車市場台灣貨或許銷量不如日本貨,但過得可比中國貨好多了,甚至Sym在越南還造起汽車了

  • @badet9925
    @badet9925Ай бұрын

    最后那句话,不要加或许。这跟200斤没啥关系,或者说不全是他的锅。某党换了那么多领导人几乎都在开倒车。

  • @eyckchang
    @eyckchang2 ай бұрын

    看Leonard影片總是可以讓我笑到最後

  • @Jason-gy2qz
    @Jason-gy2qz2 ай бұрын

    笑話集錦 一百歲壽星,身體相當硬朗,包括新聞記者,很多人都前來祝賀,記者訪問壽星:老先生可不可以告訴大家,您的長壽秘訣?老先生說:我的秘訣是‘’不抽煙不喝酒‘’,此話一出,樓上就傳來玻璃碎裂的聲音,記者問老先生,樓上發生什麼事?要不要緊?老先生說:你們不用擔心,那是我爸爸喝醉了,他正在發酒瘋! *****🤭🤭 歡迎分享我的作品 墨爾本

  • @ParaHue_
    @ParaHue_2 ай бұрын

    L大发视频了❤❤❤🎉🎉🎉

  • @user-sp2cy9vf7c
    @user-sp2cy9vf7c2 ай бұрын

    确实是福瑞泰克,有吉利背景。本来听说19款吉利缤越要搭载这个品牌的前视觉相机,后来我买了这台车,发现缤越用的是维宁尔的前视觉。不知道现在的吉利汽车有没有用。

  • @user-hl4kx5cr9v
    @user-hl4kx5cr9v2 ай бұрын

    除了病毒未清零其它都清零了: 1.領導的威望, 2.政府的權威, 3.專家的知識, 4.財政的盈餘, 5.工廠的訂單, 6.民工的錢包, 7.學生的學業, 8.大眾的信任, 9.人民的智商, 10.銀行的存款, 11.生娃的意願, 12.結婚的衝動, 13.道德觀常識。

  • @user-cp4hc9es5h
    @user-cp4hc9es5h2 ай бұрын

    😂支持Leonard 大!

  • @dingpeng2317

    @dingpeng2317

    2 ай бұрын

    必是精品

  • @user-ci5ez9oj1n
    @user-ci5ez9oj1n2 ай бұрын

    昨天忘记看新的视频了,点赞支持了

  • @user-xs7bq3wd8t
    @user-xs7bq3wd8t2 ай бұрын

    你講的好精闢👍 太厲害了

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