其實我也才20歲，我只是想要營造一個我像是中年大叔買回老車的感動，笑死
又等到新片了🎉
謝謝你讓我的帽子跟背包入鏡😂👍👍👍
敲碗下一集!!!
2008年的末代化油器 競戰 目前里程不到40000。 每天通勤700公尺上下班各一趟😂
看這種長時間騎車邊講話的影片很舒服
車廂空間大 車也穩 13年前的熱門車款～回憶❤
現在跟你同年紀，騎老爸的2000年奔騰G3，剩引擎是順暢的其他都差不多要壞了，大約暑假會打工順便修車
勁戰已經做到6.5代了，我還是覺得2代的最漂亮、最耐看。
這個是什麼神仙頻道!! 影片營造的氛圍太好了!!
感謝支持🙏
@@chrisss.47 哇靠秒回欸！ 我還在看你其他影片❤️✨
訂閱太少留言也很少，有留言基本上都秒回🤣
我第一台是三代陪我快三年真的是回憶，一路從原廠玩到緊繃改到後面回歸小改🥺最後可惜報廢了
我也還在騎2代化油勁戰 我也買二手車,2008年出廠,我2019年買的 當時沒特別選車,就因為需要上下班代步機車,我沒舊車可報廢買新車 同事女兒嫁到南部去,車子擺了半年沒在騎,就跟她買下 這台買來當然不是沒問題,有換過前三角台,珠碗,前避震器 電系修過整流器(我改為星艦原廠整流器),火星塞 傳動換改裝的調效以市區起步加速為主,市區60km前加速還算輕快 缺點就油耗比不上新車,我的約跑25km/L,所以我都看里程約130km左右加油
讚～
二代騎13-14年了 我還是很喜歡他的操駕感
期待貼完膜
勁戰2代真的好騎雖然加速慢但是壓車轉彎很穩，自己也是在2007年買了第一台也是勁戰2代，一騎就是16年，里程已經都快15萬，直到去年才把她報廢買新車了.....
小時候我爸都騎這輛車載我到幼稚園，我成年後也是騎這輛車，這輛車至今都在我們家服役，而且還很好騎，比較值得挑剔的小毛病就是車殼在一定的轉速會有很強的震動(通常是低速行駛的時候)，不過整體騎乘起來很穩很舒服，以一台代步車來說它已經很稱職很省心了
還好你不是山葉迎光吐血時代
最近剛牽勁戰三代 遇到蠻多通病狀況的 但是不後悔買這種老車
熟悉的台科TR
二代應該是最多種的鵝(化油/4期噴射/5期噴射,各種配色+貼紙種....) 現在也是拿長輩的二代在騎(全原廠,至今only 6W多KM) 儀表好像沒料了.對岸料說問題很多
只能說四腿動物的利潤很高 各車行都愛 在對岸大量開模低成本 效用還是笑用時間久都知道
當初家人給我五期Cuxi 115考駕照，到後來浪費錢收來美的90騎半年左右壞到不能修報廢後就再繼續騎Cuxi到現在，前叉修了好幾次、前輪都換不過度競技取向的晴雨胎都還是覺得路感太明顯，只是在被二手車衝康過後的我現在只敢買全新車，現在想看的V-Strom 250SX全新車要18.8萬，在不考慮其它的水貨車，也不騎低趴的分離把的前提下，真的沒啥白牌輕檔車能選，我已經快放棄玩車了......反正目前的自己也只能租車租個爽，上下班現在也能靠走路完成，買不起就別騎讓自己持續痛苦的爛車真的更實在
那個牛角式煞車拉桿🤣
笑死那個一看就左右兩邊都倒過，看起來超鳥⋯已經訂新拉桿了 不過十幾年前的二手車全車原漆原殼，內部零件全原廠是真的很完整了，超級漂亮的車況～
有代步車了 可以牽更大台的擋車了(?
我的回憶是一代 在2016時買的 車況真的很爛 沒有前置物沒關係 我是奇葩 喜歡這種有儀式感的油箱設計 三代內車身比重最好的一代 雖然沒什麼配備 但買這台車真的超開心 後來就賣掉換打檔車ㄌ 直到前幾個禮拜我的進口車剛好拿去修汽缸等料 借老闆的二代代步車 我就跟老闆說我很想買他的二代 但沒有買 然後… 我又開始看一代了 重新買一代戰就像跟老朋友重逢一樣 那種溫暖不是新車可以比擬的 日後我會上日規坐墊 33芯前叉 差不多就這樣 沒有要變緊繃… 每一代都有不同的擁護者 其實我覺得二代的尾燈是傑作 很耐看 尤其是噴射版LED 二代唯一的缺點就是坐墊真的很難坐 他的前後分隔實在是太前面了 要削坐墊 一代台規原廠感覺舒服一點 三代的話…是我2015時很想買的車 但騎到不少朋友的三代 就覺得對三代的感覺普普 沒有特別的感覺 儀表我還比較喜歡二代的 比較有溫度 看起來比較舒服 以前我自己的一代也是改二代表 但接線接的阿沙布魯 常常斷電 這次比較有預算了 我會用比較完整的方法去用它 什麼四五六代 JET SL 對於我這種快入3的人沒有任何的感覺 我也沒有新車情節 感覺只是多了後碟煞 好 沒了 我比較喜歡後鼓煞的線性 除了耗材更新 我有換一些關於手感的零件 煞車線 油門線之類的 所以按起來像新車 手感超好😆
玩勁戰就是玩一個情懷的哈哈，一代就是真的經典 全日本設計很有特色，我前幾天剛試DRG二代，真心覺得現在的新車科技真的很猛，騎起來超順，但同時也覺得勁戰20年前能做到那樣也是當時的巔峰了 另外二代坐墊的問題我很有感，那個斷層太前面，我也沒特別高但騎車感覺全身縮在一起，前幾天受不了跑去削平坐墊+類麂皮包覆，整個坐姿就完美了
後避震推薦GJMS，真心不騙!
哈哈我後來裝極速火箭，沒在跑山，便宜舒適就ok
我下禮拜三就要去考駕照了🎉，現在要騎的第一台也是二代戰😂
期待之後的小資改能參考參考
開頭有股悲傷的味道
前面太兇了吧😂（是我也會⋯ 一大堆人都說勁戰就是欠改 近期能看到那種全原廠的勁戰真的是少之又少，台灣保育類機物😂 話說cx-30的那種顏色好像是包膜 原廠好像沒這種顏色（鋼鐵灰也不錯，但要加上1萬元😢⋯
對啊勁戰真的很欠改，原廠就是高級買菜車😆 然後cx30那個是原廠色，2022小改後才有的琉光金
消音那段我屬實想不到
我也有一台二代
真要說起來的話以當時那個時間來看估計是初代雷霆，雖然說現在講這個很上帝視角但雷霆的問題多道我覺得三陽以及山葉的車可以讓人不用那麼操心，然後說到一代戰的話其實還蠻不錯的我個人是覺得它比後代子孫還要運動一點(我個人觀感)只是以方便性來說還是後期完勝，至於台灣的用路人嘛!從走路的到坐輪椅的再到有駕駛任何載具的和以此作為執業的我只能說素質極差，至於老車這塊的話則是要看是甚麼車像量大的大眾車款基本不太會有斷料的問題(很多1-3代戰料還是通用的4-5部分可以)，我自己兩台野狼(1988和2006)一台T2 249一台HORNET 900一台CB1300除了T2是噴射其餘都是化油的顧起來也都還好(野狼的料多到可以說是用撿的都撿的到)
對，所以我字幕說我其實蠻認同那個酸民的留言，因為在2010那時候雷霆一樣價格排氣量更大、配備更好 現在回頭看修到哭，但就像你提到的，這些都只是上帝視角，就像買股票不都是：啊當初買XXX的話我就財富自由了🤣 然後一代戰可惜我提到的比較少，它整體設計非常好，50:50配重非常靈活，但實用性跟改裝有點頭痛⋯後土除跟尾燈連在一起到底⋯ 野狼的話真的是玩老車的首選，每間車行都會修，而且隨便找殺肉全新都有零件，檔車正常保養的話也比老cvt速克達好顧很多 綜合來說玩老車真的要很有愛～
@@chrisss.47 真的
想請問塑料還原劑是用哪個牌子的!好黑好亮喔 二代車友+1
我也忘記哪個品牌了🤣反正蝦皮找銷量好一點的都沒問題，成分都差不多，就是矽油而已
我也收一台三代戰 最近在想要不要把殼都換新的
做個大保養 耗材換一換認真可以再戰好幾年🤣 副廠殼全車4000多，原廠快一萬 但副廠殼會有公差，要修改，所以看自己怎麼取捨了～
二代車友+1 車殼要換要趕快，二代已經斷料了！原廠的車殼、內裝要買要快
昨天換新殼了，看起來跟新車一樣
@@chrisss.47 我之前已經把避震、前叉、碟盤卡鉗、車殼等等的都更新或升級了一次，也改上了四代勁戰的龍頭配KOSO戰鬥儀表。 但其實車架本身有些鏽蝕真的很不爽，加上準備要上240的引擎，發現配線有些部分有燒焦的痕跡，因此打算自己來幫車子大處理。 除鏽、鋅底漆、福士防撞漆、色漆、金油都打算弄上車，一些襯套、引擎吊架培林也更新，車身配線也更新一條。 整個弄下來價格一定可觀但對二代很有愛🥹
我今天也被這樣逼車。。。跟他理論跟我說什麼二輪騎路中間很危險我真的😅😅😅
這種駕駛就很靠北，我自己開車那麼久都沒遇到這種狀況，機車跟得上速度的話幹嘛不走中間
交車完，說話聲音聽起來很雀躍。 外殼也會換新嗎？
昨天已換新
@@chrisss.47 請問您是換原廠車殼？還是副廠呀？
@@asiatongfen 原廠的 副廠殼有公差 比較難處理
@@chrisss.47 好奇大概花了多少？（含工資），最近也想整理自己的車
我自己安裝的，所以老闆幾乎是給我成本價，正常來說全車車殼原廠要快一萬 含工 我那台後面還算漂亮，所以只換前半部跟內裝，含工應該要5000多
怎么那么久不更新
太忙沒空拍
@@chrisss.47 体谅
我有是為了情懷特別找三代戰買回來玩，高中因價錢問題只能選三陽悍將4代 卻沒買喜歡的三代 現在三代戰就改情懷玩的是回憶😂 遇到同好 訂閱起來期待你的翻修改造之路👍
謝謝🙏 二三代戰或許沒現在的新車那麼強，但玩起來就是一個情懷，改起來也是猛猛的～
@@chrisss.47 非常認同！當藝術品在玩改到自己理想的樣子👍
能問下mt15買加改大概花了多少嗎
很便宜，跟認識的朋友收，里程4800買7.9萬（當時行情約9萬初） 改裝品+工資大約五萬 總花費差不多剛好一台新的mt15 v1
@@chrisss.47 方便問下現在入手的話價位落在哪裡嗎
這台2021的，目前行情6～7萬
便宜一點的 里程數高一點五萬多就有 但我建議買貴一點車況好的
@@chrisss.47但如果是勁二化油版本的也是要看車況，第一台就是化油版本，好一點的大概二萬多一些，壞的話大概一萬初吧
五代車主需要尊重😒，至少我們當年還是該級距賣最好的，六代直接JET SR、SL超車
哈哈銷量最差的勁戰，但我沒說不好啊🤣 我個人是很愛五代，那個尾燈真的很美
Chris也是台科的嗎？
Yeah
@@chrisss.47 今年剛好要升大ㄧ
要改嗎
必須改
shit bro
基本上3e就只有執法執法執法
也算是某種層面上的3E了😂
Пікірлер: 84
又等到新片了🎉
謝謝你讓我的帽子跟背包入鏡😂👍👍👍
敲碗下一集!!!
2008年的末代化油器 競戰 目前里程不到40000。 每天通勤700公尺上下班各一趟😂
看這種長時間騎車邊講話的影片很舒服
車廂空間大 車也穩 13年前的熱門車款～回憶❤
現在跟你同年紀，騎老爸的2000年奔騰G3，剩引擎是順暢的其他都差不多要壞了，大約暑假會打工順便修車
勁戰已經做到6.5代了，我還是覺得2代的最漂亮、最耐看。
這個是什麼神仙頻道!! 影片營造的氛圍太好了!!
@chrisss.47
11 күн бұрын
感謝支持🙏
@tp27273529
11 күн бұрын
@@chrisss.47 哇靠秒回欸！ 我還在看你其他影片❤️✨
@chrisss.47
11 күн бұрын
訂閱太少留言也很少，有留言基本上都秒回🤣
我第一台是三代陪我快三年真的是回憶，一路從原廠玩到緊繃改到後面回歸小改🥺最後可惜報廢了
我也還在騎2代化油勁戰 我也買二手車,2008年出廠,我2019年買的 當時沒特別選車,就因為需要上下班代步機車,我沒舊車可報廢買新車 同事女兒嫁到南部去,車子擺了半年沒在騎,就跟她買下 這台買來當然不是沒問題,有換過前三角台,珠碗,前避震器 電系修過整流器(我改為星艦原廠整流器),火星塞 傳動換改裝的調效以市區起步加速為主,市區60km前加速還算輕快 缺點就油耗比不上新車,我的約跑25km/L,所以我都看里程約130km左右加油
讚～
二代騎13-14年了 我還是很喜歡他的操駕感
期待貼完膜
勁戰2代真的好騎雖然加速慢但是壓車轉彎很穩，自己也是在2007年買了第一台也是勁戰2代，一騎就是16年，里程已經都快15萬，直到去年才把她報廢買新車了.....
小時候我爸都騎這輛車載我到幼稚園，我成年後也是騎這輛車，這輛車至今都在我們家服役，而且還很好騎，比較值得挑剔的小毛病就是車殼在一定的轉速會有很強的震動(通常是低速行駛的時候)，不過整體騎乘起來很穩很舒服，以一台代步車來說它已經很稱職很省心了
@fsl9579
24 күн бұрын
還好你不是山葉迎光吐血時代
最近剛牽勁戰三代 遇到蠻多通病狀況的 但是不後悔買這種老車
熟悉的台科TR
二代應該是最多種的鵝(化油/4期噴射/5期噴射,各種配色+貼紙種....) 現在也是拿長輩的二代在騎(全原廠,至今only 6W多KM) 儀表好像沒料了.對岸料說問題很多
只能說四腿動物的利潤很高 各車行都愛 在對岸大量開模低成本 效用還是笑用時間久都知道
當初家人給我五期Cuxi 115考駕照，到後來浪費錢收來美的90騎半年左右壞到不能修報廢後就再繼續騎Cuxi到現在，前叉修了好幾次、前輪都換不過度競技取向的晴雨胎都還是覺得路感太明顯，只是在被二手車衝康過後的我現在只敢買全新車，現在想看的V-Strom 250SX全新車要18.8萬，在不考慮其它的水貨車，也不騎低趴的分離把的前提下，真的沒啥白牌輕檔車能選，我已經快放棄玩車了......反正目前的自己也只能租車租個爽，上下班現在也能靠走路完成，買不起就別騎讓自己持續痛苦的爛車真的更實在
那個牛角式煞車拉桿🤣
@chrisss.47
Ай бұрын
笑死那個一看就左右兩邊都倒過，看起來超鳥⋯已經訂新拉桿了 不過十幾年前的二手車全車原漆原殼，內部零件全原廠是真的很完整了，超級漂亮的車況～
有代步車了 可以牽更大台的擋車了(?
我的回憶是一代 在2016時買的 車況真的很爛 沒有前置物沒關係 我是奇葩 喜歡這種有儀式感的油箱設計 三代內車身比重最好的一代 雖然沒什麼配備 但買這台車真的超開心 後來就賣掉換打檔車ㄌ 直到前幾個禮拜我的進口車剛好拿去修汽缸等料 借老闆的二代代步車 我就跟老闆說我很想買他的二代 但沒有買 然後… 我又開始看一代了 重新買一代戰就像跟老朋友重逢一樣 那種溫暖不是新車可以比擬的 日後我會上日規坐墊 33芯前叉 差不多就這樣 沒有要變緊繃… 每一代都有不同的擁護者 其實我覺得二代的尾燈是傑作 很耐看 尤其是噴射版LED 二代唯一的缺點就是坐墊真的很難坐 他的前後分隔實在是太前面了 要削坐墊 一代台規原廠感覺舒服一點 三代的話…是我2015時很想買的車 但騎到不少朋友的三代 就覺得對三代的感覺普普 沒有特別的感覺 儀表我還比較喜歡二代的 比較有溫度 看起來比較舒服 以前我自己的一代也是改二代表 但接線接的阿沙布魯 常常斷電 這次比較有預算了 我會用比較完整的方法去用它 什麼四五六代 JET SL 對於我這種快入3的人沒有任何的感覺 我也沒有新車情節 感覺只是多了後碟煞 好 沒了 我比較喜歡後鼓煞的線性 除了耗材更新 我有換一些關於手感的零件 煞車線 油門線之類的 所以按起來像新車 手感超好😆
@chrisss.47
27 күн бұрын
玩勁戰就是玩一個情懷的哈哈，一代就是真的經典 全日本設計很有特色，我前幾天剛試DRG二代，真心覺得現在的新車科技真的很猛，騎起來超順，但同時也覺得勁戰20年前能做到那樣也是當時的巔峰了 另外二代坐墊的問題我很有感，那個斷層太前面，我也沒特別高但騎車感覺全身縮在一起，前幾天受不了跑去削平坐墊+類麂皮包覆，整個坐姿就完美了
後避震推薦GJMS，真心不騙!
@chrisss.47
Ай бұрын
哈哈我後來裝極速火箭，沒在跑山，便宜舒適就ok
我下禮拜三就要去考駕照了🎉，現在要騎的第一台也是二代戰😂
@user-wo6ee1gs1d
Ай бұрын
期待之後的小資改能參考參考
開頭有股悲傷的味道
前面太兇了吧😂（是我也會⋯ 一大堆人都說勁戰就是欠改 近期能看到那種全原廠的勁戰真的是少之又少，台灣保育類機物😂 話說cx-30的那種顏色好像是包膜 原廠好像沒這種顏色（鋼鐵灰也不錯，但要加上1萬元😢⋯
@chrisss.47
Ай бұрын
對啊勁戰真的很欠改，原廠就是高級買菜車😆 然後cx30那個是原廠色，2022小改後才有的琉光金
消音那段我屬實想不到
我也有一台二代
真要說起來的話以當時那個時間來看估計是初代雷霆，雖然說現在講這個很上帝視角但雷霆的問題多道我覺得三陽以及山葉的車可以讓人不用那麼操心，然後說到一代戰的話其實還蠻不錯的我個人是覺得它比後代子孫還要運動一點(我個人觀感)只是以方便性來說還是後期完勝，至於台灣的用路人嘛!從走路的到坐輪椅的再到有駕駛任何載具的和以此作為執業的我只能說素質極差，至於老車這塊的話則是要看是甚麼車像量大的大眾車款基本不太會有斷料的問題(很多1-3代戰料還是通用的4-5部分可以)，我自己兩台野狼(1988和2006)一台T2 249一台HORNET 900一台CB1300除了T2是噴射其餘都是化油的顧起來也都還好(野狼的料多到可以說是用撿的都撿的到)
@chrisss.47
Ай бұрын
對，所以我字幕說我其實蠻認同那個酸民的留言，因為在2010那時候雷霆一樣價格排氣量更大、配備更好 現在回頭看修到哭，但就像你提到的，這些都只是上帝視角，就像買股票不都是：啊當初買XXX的話我就財富自由了🤣 然後一代戰可惜我提到的比較少，它整體設計非常好，50:50配重非常靈活，但實用性跟改裝有點頭痛⋯後土除跟尾燈連在一起到底⋯ 野狼的話真的是玩老車的首選，每間車行都會修，而且隨便找殺肉全新都有零件，檔車正常保養的話也比老cvt速克達好顧很多 綜合來說玩老車真的要很有愛～
@user-dy6oz6ww2x
Ай бұрын
@@chrisss.47 真的
想請問塑料還原劑是用哪個牌子的!好黑好亮喔 二代車友+1
@chrisss.47
Ай бұрын
我也忘記哪個品牌了🤣反正蝦皮找銷量好一點的都沒問題，成分都差不多，就是矽油而已
我也收一台三代戰 最近在想要不要把殼都換新的
@chrisss.47
Ай бұрын
做個大保養 耗材換一換認真可以再戰好幾年🤣 副廠殼全車4000多，原廠快一萬 但副廠殼會有公差，要修改，所以看自己怎麼取捨了～
二代車友+1 車殼要換要趕快，二代已經斷料了！原廠的車殼、內裝要買要快
@chrisss.47
Ай бұрын
昨天換新殼了，看起來跟新車一樣
@user-bs1rd2vh2j
Ай бұрын
@@chrisss.47 我之前已經把避震、前叉、碟盤卡鉗、車殼等等的都更新或升級了一次，也改上了四代勁戰的龍頭配KOSO戰鬥儀表。 但其實車架本身有些鏽蝕真的很不爽，加上準備要上240的引擎，發現配線有些部分有燒焦的痕跡，因此打算自己來幫車子大處理。 除鏽、鋅底漆、福士防撞漆、色漆、金油都打算弄上車，一些襯套、引擎吊架培林也更新，車身配線也更新一條。 整個弄下來價格一定可觀但對二代很有愛🥹
我今天也被這樣逼車。。。跟他理論跟我說什麼二輪騎路中間很危險我真的😅😅😅
@chrisss.47
Ай бұрын
這種駕駛就很靠北，我自己開車那麼久都沒遇到這種狀況，機車跟得上速度的話幹嘛不走中間
交車完，說話聲音聽起來很雀躍。 外殼也會換新嗎？
@chrisss.47
Ай бұрын
昨天已換新
@asiatongfen
Ай бұрын
@@chrisss.47 請問您是換原廠車殼？還是副廠呀？
@chrisss.47
Ай бұрын
@@asiatongfen 原廠的 副廠殼有公差 比較難處理
@asiatongfen
Ай бұрын
@@chrisss.47 好奇大概花了多少？（含工資），最近也想整理自己的車
@chrisss.47
Ай бұрын
我自己安裝的，所以老闆幾乎是給我成本價，正常來說全車車殼原廠要快一萬 含工 我那台後面還算漂亮，所以只換前半部跟內裝，含工應該要5000多
怎么那么久不更新
@chrisss.47
20 күн бұрын
太忙沒空拍
@patrickshea7562
20 күн бұрын
@@chrisss.47 体谅
我有是為了情懷特別找三代戰買回來玩，高中因價錢問題只能選三陽悍將4代 卻沒買喜歡的三代 現在三代戰就改情懷玩的是回憶😂 遇到同好 訂閱起來期待你的翻修改造之路👍
@chrisss.47
Ай бұрын
謝謝🙏 二三代戰或許沒現在的新車那麼強，但玩起來就是一個情懷，改起來也是猛猛的～
@user-yn7ln2ng3v
Ай бұрын
@@chrisss.47 非常認同！當藝術品在玩改到自己理想的樣子👍
能問下mt15買加改大概花了多少嗎
@chrisss.47
Ай бұрын
很便宜，跟認識的朋友收，里程4800買7.9萬（當時行情約9萬初） 改裝品+工資大約五萬 總花費差不多剛好一台新的mt15 v1
@Jaren-ij4nm
Ай бұрын
@@chrisss.47 方便問下現在入手的話價位落在哪裡嗎
@chrisss.47
Ай бұрын
這台2021的，目前行情6～7萬
@chrisss.47
Ай бұрын
便宜一點的 里程數高一點五萬多就有 但我建議買貴一點車況好的
@Darkness_ink
Ай бұрын
@@chrisss.47但如果是勁二化油版本的也是要看車況，第一台就是化油版本，好一點的大概二萬多一些，壞的話大概一萬初吧
五代車主需要尊重😒，至少我們當年還是該級距賣最好的，六代直接JET SR、SL超車
@chrisss.47
Ай бұрын
哈哈銷量最差的勁戰，但我沒說不好啊🤣 我個人是很愛五代，那個尾燈真的很美
Chris也是台科的嗎？
@chrisss.47
3 күн бұрын
Yeah
@user-shake008
3 күн бұрын
@@chrisss.47 今年剛好要升大ㄧ
要改嗎
@chrisss.47
29 күн бұрын
必須改
shit bro
基本上3e就只有執法執法執法
@chrisss.47
Ай бұрын
也算是某種層面上的3E了😂
還好你不是山葉迎光吐血時代