支持老巴買老巴的花草茶： www.gooderme.com

看了好幾遍才搞懂那個莫名其妙的開頭在做啥😅 浸水的是水冷派的反應 撞電風扇的是空冷派的反應 笑死😂

引擎冷卻方式大致分空冷 水冷 ，空冷還有強制空冷與自然空冷 空冷的好處是構造簡單不需維護，至於散熱能力 只要空冷葉片面積夠大其實散熱效果也相當優秀喔！很多航空器也都是用空冷引擎 但空冷的缺點就是無法適當控制引擎溫度，例如寒流來襲引擎溫度不夠 他還是會強制幫引擎降溫 這會讓熱效率降低一些 而且原廠設定一定是讓車輛在大熱天也不成問題，所以散熱能力通常會高於所需要的溫度 水冷的好處就是有水龜精準控制溫度，至於水冷效率比空冷好這還是要看散熱水箱的大小 另外因為是「水」冷 所以要維護水道系統，定期更換水箱精 補水箱精 熱水管時間久會脆 會裂 再不管就沖引擎了！ 如果你很懶用自來水的話，就會有水垢 夏天因為水的沸點低，如果橡膠水管老化可能會爆水管 如果在玉山零度時，你的水箱會因此凍結 所以這兩個系統各有各的好

推起來 開頭有創意 哈哈 吵架吵起來 水冷、油冷、空冷都好 就是不想電動>

@tracyk5022

3 жыл бұрын

功率密度高的電動馬達也是需要冷卻的

@user-zj5jc9kv8n

3 жыл бұрын

@@tracyk5022 還有連續騎乘時間太長，電池也需要散熱

@DK-iz9qi

3 жыл бұрын

顧顧路就是水冷馬達 電池聽說開方格旗騎不到半小時就會過熱 油車萬萬歲

@glaychen6218

3 жыл бұрын

放心啦，電車目前為止離完全取代油車的時候還非常遠，從馬力到續航力都有一大段路要走

@stonerstone260

3 жыл бұрын

@@glaychen6218 ㄣ就是喔欸9ㄤㄣㄤ也歐4 09啊90產0

原來老巴是這樣自己剪頭髮

@user-os5wc6md6f

3 жыл бұрын

原本想說些什麼的 但看了看老巴..... 他沒有頭髮啊啊啊！

@1942PX

3 жыл бұрын

外国佬就是狠阿

@airpotato784

3 жыл бұрын

靠杯笑死

我比較喜歡空冷，比較好維護，而且也可以用自身引擎的動力驅動風扇並搭配風道來冷卻😃

我的機車是氣冷...三冠王第一代~買的是二手車，1996年9月出廠，原廠汽缸在65000公里的時候故障，所以我換了全新的汽缸。在去環島之前...訓車約2000公里後，騎車去環島旅行，出發前我特別添加了德國的引擎保護劑，第一天就從台北市騎到高雄旗山，第二天往南橫公路走，可能是引擎添加劑在長途騎車時...走走停停一路旅遊，讓引擎添加劑充分的發揮作用。64個小時後...我就已經回到台北市了，重要的是最後那12個小時？早上七點我在台東關山，晚上七點我已經回到臺北市我家的餐桌上了。(中途並不是一路趕行程，我還有去花蓮...吃午餐和買名產喝咖啡，也有和其他騎車環島的人聊天拍照。)從65000公里更換汽缸之後...我沒有彈缸或換過汽缸，目前這輛機車累積的公里數是110000多公里(里程表已經全部繞了一圈。)也就是說~換汽缸後的45000多公里...尚未引擎大修過。只有更換耗材零件。氣冷的機車保養費維修費...比較便宜，水冷式機車保養維修費應該會比較貴。當然也要看駕駛人如何去去斟酌...自己的荷包~和騎乘方式。

拍一集suzuki油冷就原諒老巴吧x

以前的nsr就是水冷的，所以高轉要榨更多馬力當然是水冷，但便利的速克達就不見得好，因為空冷輕又便宜也會更省油，平常買菜或市區騎乘也比較好搬動

當然是水冷啊~空冷騎久會軟力啊~30年前我們要把DIO改水冷就是希望不要高速刷缸啊~

老巴果然是老司機，深入淺出，讓人淺顯易懂！

拍的很好，生動活潑！

老巴說的很棒 客觀分析👍👍👍

我的天啊等到了！

老巴真的好有趣！這個老外套句老話：硬是要得！讚啦！

解釋得非常詳盡完美👍

感謝您精闢的分析，本來還在研究SUZUKI的油冷引擎。 謝謝您！

個人喜歡老哈雷那種有散熱鰭片的外觀，外觀滿分，雖然停紅燈腿要打開開就是不然容易被燙到。

寓教於樂的好片

我覺得講得太棒了 簡單明瞭 口音也很可愛~ 個人求的是輕快 一定選空冷 加上耗材少 成本低 市區移停車也方便 引擎散熱問題 自己騎遠程固定50~100公里 或是 1小時左右就讓引擎休息10分鐘 不管水冷空冷 你的屁股坐久了也都是要休息啦! 既然開放討論 那我就不客氣了 覺得水冷勁戰根本多餘 表免上馬力增加一毛毛 外行人看馬力就在評論誰比較會跑 真的要算是連重量都要算進去的 在社團還是有看到6代戰直線依然跑輸many的慘案 雖然勁6真的有那個馬力優勢好了 但也要拉好幾公里 速度才會完全展現 等於是說 勁6會先被放一段 才慢慢慢的追上 .. 台灣的路也不長 等你拉滿極速 他都已經在路口等紅綠燈了 我的推斷是這樣啦 白排水冷 要會跑(我是只光車子的平路加速起中尾性能 不包含山道 畢竟山路過彎有技術介入) 我只推飆虎 尾速王者.

@user-pf9bn9km5v

3 жыл бұрын

休息不也是在路边坐下来吗？还不是一样

喜歡機車常識，謝謝你的影片

年輕時騎空冷的汽機車環島，遇上上坡路程就GG了。四幾年騎水冷的機車(白牌)環島，同樣路線就沒引擎過熱問題。

最近正打算買DRG水冷車，看到你的影片，訂閱了

老大您很認真，做您助理很壓抑😝😝😝

水冷好處 跑長途的就知道 但空冷簡單好保養~所以都買

@eyesman100

3 жыл бұрын

妥善率、持有成本、維護成本、使用成本... 所以"普銷"的車輛都是空冷為主

长见识了 谢谢巴老师！

说得非常清晰！

老巴影片好好看～

短途代步車選氣冷，偶爾拉拉轉速也行，紅燈超過90秒就熄火，勤換機油。掛個電腦改善稀薄燃燒，氣冷好顧不用換水泵浦水箱精；長途單趟超過10~15公里就選水冷車吧！至少不會水都還沒熱就到了

長姿勢了，謝謝阿兜仔！

很實用的知識, 謝謝。

阿力有一次在奮起湖撞破右邊水箱。撐到五金店買了金屬軟管拆掉右邊出水接左邊進水。一條搞定撐回家。哈哈哈

0：16用生命在拍🤣🤣

@user-mq1gc6bo2w

3 жыл бұрын

頭好痛

@wm0759

3 жыл бұрын

片尾最後一句才是用生命拍的吧 XD

@user-mq1gc6bo2w

3 жыл бұрын

@@wm0759 電動車嗎🤣🤣

最後直接用大餌開戰 哈哈哈哈哈哈哈

老巴真的幽默👍

巴老師講的十分清楚。

讚爆 老巴解說很精闢

未來電池也要冷卻了 哈哈 看看那精美的石墨烯貼滿手機電池

感恩。解釋很清楚

目前騎TIGRA200 第一台水冷車 還不錯~! 補過一次副水箱!

遇事不决，量子力学 空冷水冷，用电最狠

空冷老哈雷的擁躉看到這篇會哭......我就是要那種V雙缸的熱氣竄上來按摩蛋蛋的爽感啊！

舊勁戰和速克達大都是強制空冷，所以沒有怠速無法冷卻問題。

噴土實業👍

買了否冷 最好 我最近想要換車 也是要換水冷 長距離就能顯現出 空跟水的差別

日常骑行，水冷四冲真的是很好的选择骑了8年了，保养也没比二冲/风冷四冲贵多少，但绝对足够应付大多情况，我以前都用它每个月骑一次长距离回家（来回大概600公里，单程约300公里，都是加油和解手而已，其余时间都在路上） （就小排量化油器车型跑高速油耗还是很不友好就对了XD）

只是水冷的車養護成本要多一點，水冷的水要常換，我的彪虎每年換一次水騎八年還是狀況很好;車子要保養得宜不然水冷車一壞維修成本比氣冷高

@edisontu2899

4 ай бұрын

我飆虎，總經銷老闆說5年換一次水箱精就可以了，煞車油3年換一次，買了13年騎了約7萬公里，還馬力十足，哪像前一台的G5特仕版150,一過保 就搪缸，根本沒辦法 高速騎長程的

@user-oo9ib3wp5c

4 ай бұрын

@@edisontu2899 最好二年或二萬公里換一次油，之前我一年換一次機車轉速比較高

看來fzr 150很變態呢，空冷、高壓縮、12900轉的高轉還v型雙缸又兩汽門又行程比缸徑長 p.s初代fzr 150沒有油冷，二代之後才加入油冷系統

真的戰爆欸XDD 最後補那句電動ㄔ...

我剛剛才在想GIXXER，你字幕就趕緊自己補充了 XDDD

的確可以再一集介紹油冷 我也蠻好奇的

佳厲害👍！ 讚！

中文說的真好👍

講中文超標準欸，愛了愛了

電動機車，難道要專門加載偏心軸來模擬燃油機車的抖動嗎？沒抖動的機車有什麼意思？

請問F1如此高轉速氣冷引擎，是如何讓引擎降溫呢？

身為 DIY跟跑林道，堅持單缸，空冷，化油器！

@resourcesvoonda2128

3 жыл бұрын

所以我風冷水冷油冷都輪流騎😝

因為中文說得好，所以我訂閱了😂

巴老師說的很清楚

我騎美式紅牌改裝重機，在泰國和菲律賓都有騎過，在台灣空冷停車時會讓你想放棄回家吧，最後我還是選擇日式水冷，比起哈雷，妥善率比較高，也沒那麼吵

你的 中文很棒～

第一次看他的視頻，好厲害的阿兜仔，能用國語講解專業的知識。讚！

@ZhīNàXiǎoQū8964xjp

3 жыл бұрын

影片

電動車也有水冷系統耶(控制器散熱)

開頭我直接給讚 有夠猛

感覺最近沒有在出越野影片可以出個日常影片嗎

最後一句有種淡淡的哀傷

個人還是喜歡空冷，水冷箱久了黃掉就不好看，車也比較重，你是賽道上跑直線就算了， 我的命定車要上山下馬路，停車移車，當然選便宜跟輕的，好操耐用。

請問空冷車騎多久時間後，就要停止騎，停的時間是多久

還沒看，但我理解的是，單缸、橫向並列、橫向V缸雙缸發動機一般就用風冷的就好，具有輕量、易保養、故障低的優點，多缸發動機如：V列、直列、星型發動機等若用風冷會後排缸體冷卻差，易過熱。總體來說，水冷的冷卻效果是最均衡的。

老巴片裡面那台大單缸空冷就是用nx650改的，剛好我有一台😆

未來不可能全部變電動車 因為如果發生戰爭 電動車能上戰場嗎？充電能撐多久 跑的過汽油的嗎？

頭整個去尻電風扇,老巴你太犧牲了吧XD

如果沒騎長途的機車選空冷是不錯的選擇！

當然是水冷啊！久騎衰退度少….穩定性高… 但是別撞到就是了！（話說氣冷撞到也是一樣啦😂）

哈哈...開頭有創意🤣🤣

水冷車比較需要注意水冷系統...比較常發生爆水管~水龜壞掉~或是最慘的就是所謂的衝黑豆~這些常常就是修水冷系統+一顆氣缸....

@user-hk8sg5st4t

3 жыл бұрын

1.水管 水龜 水幫鋪 品質很重要 2. 水管 水龜 水幫鋪 冷卻系統 要定期檢查或更換

觀看次數一，頭香！

當然還是看車主自己用車需求~

友啦 (已按讚

按讚 我告訴你 不按讚 我把你壓水裡

水冷當然比較好~但是台灣的車都是被車行修壞的~師傅的道行沒有提高~給他修水冷只是多一個夢靨

最後一句戰電車才是關鍵

看來快要進入電動車時代了~

騎 長途是否 水冷比較好！？

敲碗油冷

武幾賀ㄇ冷鶴~空冷(優點:零件少~維修費低~缺點:馬力容易熱衰竭)水冷(優點:馬力不容易熱衰竭~缺點:零件多~維修費高)結論:平手🤝

片頭的帥哥最好

摩托车水冷和汽车发动机水冷的水道有什么区别哪个冷却效果好，摩托并列四缸的中间两缸是不是早于其他两缸坏掉，一台优秀的水冷发动机需要具备哪些好的素质

@ntr1381

3 жыл бұрын

開放跟封閉水道嗎?

用1.5倍速度撥放聽起來比較順

野狼那種汽缸外露的擋車.直接撞風氣冷效率好 而且轉速不高.溫度也不會太高 反倒是現在速可達引擎都包在車殼裡 進氣口小還被前方車體擋住 更慘的是小排氣量為壓榨馬力都把轉速做的特別高 轉速高溫度也高.氣冷根本不夠吧 難怪現在的車都沒以前耐用 5年吃機油10年換新車似乎很稀鬆平常了

@luluha114

3 жыл бұрын

達可達都有風扇強制散熱吧

@haha8540

3 жыл бұрын

我的兩台機車一台三葉一台三陽兩台都超過10年也沒吃油啊

開頭好派

好風趣的開頭，把重點都給蓋過去了

想看老巴介紹偉士牌車子

直接水冷加油冷，完美

等等電動車現在也有分水冷跟氣冷

想請問''扭力''以及''馬力''的差異性？既然馬力等於（扭力*轉速）/5252，那為什麼馬力圖的峰值都是在7500-8500（勁戰或Jets)而不是他們能到達的電腦鎖定轉速的萬轉呢？

@user-jh5pj1ee6f

2 жыл бұрын

因為高轉速扭力下降,乘起來就比較小.馬力是功率,扭力是力矩, 不要被那個力字誤導了.

喔乾那個電風扇那邊好猛

电动电池快速的充放电一样需要冷却....👍😎 电动才是未来

@user-ii2yr3tr8t

3 жыл бұрын

太陽需要人類生產二氧化碳。

油冷最好？？

水是最好的冷却剂,正是四时皆是夏,一雨便成秋！