Папа купил комби в 1983 году . Экспортный вариант документы были на финском языке . Когда я приехал в отпуск , то немного разочаровался , я хотел им форд сиерру пригнать . Но родители стояли горой за ижачок и пришлось смириться . Я достал новую жигулевскую коробку (в те времена все приходилось доставать) и мы поставили её . Через некоторое время захотелось опробовать папину технику и был удивлен . Во первых : был очень тихий мотор , очень удобно сидеть , теплый и приемистый . Во вторых : начал требовать мелких ремонтов лет через 8 . Двигатель без единого ремонта проработал 18 лет пока не продали машину . У меня тогда была уже ауди 100 авант . Но к папиному комби я всегда относился с уважением . А те кто пишет что рулевая или ходовая негодные , то скажу так у рукожопов и мерседес будет плохой машиной . Кстати ауди моя до сих пор бегает ( больше 30 лет) и ничего... Машину нужно любить и обслуживать её вовремя . Всё как дважды два . А если ты насилуешь машину , то и нечего плакаться потом . Как то так на мой взгляд ...

@helensisikoff

2 жыл бұрын

Эх, люблю таких мужчин... Бережливые, домовитые. Покупают недешёвые вещи, и относятся к ним бережно, с уважением. Всё у них чистое, опрятное, справное. Обычно есть просторный, светлый, добротный дом-крепость. Всё всегда убрано, подметено, подкрашено. Ничего не валяется, не хлябает, всё строго на своих местах. У меня самой из рук всё валится, всё тяп-ляп. Хозяйка я вообще никакая - не умею ни готовить, ни шить, ни порядок в семейном гнёздышке поддерживать. Ещё и внешность подвела, точнее раньше было всё очень даже хорошо, но после травмы лишилась ног. Эх, ну как так то? Почему всё так?? Ладно, извините за сумбурный крик души, просто наболело.

@user-fo1dg4qd2l

2 жыл бұрын

До сих пор хочу эту машину, а мне как-никак 30 лет.

@Василий_Север

2 жыл бұрын

@@helensisikoff Не стоит отчаиваться! Помните и думайте о тех людях кому ещё тяжелее чем вам. В мире полно людей без рук, ног, глаз, ушей. Есть парализованные всем телом, а есть изуродованные. Наберитесь сил и терпения! Даже без ног модно жить полноценно! Мой дед после войны в 1946-47 годах в Прибалтике воевал с лесными братьями и наступил на мину. Оторвало ногу. Ему было 19 лет! Вернулся домой. Женился. Супруга народа ему пятерых детей. Всю жизнь на протезе! Умер в 2019 году на 91 году жизни. Думайте о тех кому тяжелее! И тогда Вы сами наберитесь сил! И ни в коем случае не жалейте себя НИКОГДА!

@TheRyashka

2 жыл бұрын

золотые слова

@gennadykopylov1728

2 жыл бұрын

@@helensisikoff Не всё так хорошо , но жена и дети хорошие и это для меня главное . А Вам желаю всего хорошего и чтобы в дальнейшем жилось всё лучше и лучше . Достатка и счастья Вам !

Ну вот и нормальный контент!!! За историю отдельный плюс!!!

@petrnesterov6871

2 жыл бұрын

Согласен...

@bogdankhamelyuk9613

2 жыл бұрын

@@user-zy8ie8ds5b поддерживаю

Сегодня стал облодателем данного автомобиля. Не думал что покупаю его у такого талантливого и удивительно блогер. Низкий вам поклон Александр. Спасибо что делаете такой Контент, да и не где-нибудь а в ВОРОНЕЖЕ!!!!

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

Евгений спасибо)) Очень рад что машина досталась ценителю!

Классный выпуск!!!!Отечественные динозавры гораздо интереснее чем современные ведра (про них и так полно инфы),продолжайте в том же духе,думаю всем зайдет выпуск про девяточку или Москвич 2141

@user8crepernegr

2 жыл бұрын

Ещё про волгу 3110

@user-gl2co6cw9d

2 жыл бұрын

Зайти зайдет. Но просмотров нет. 25 тыс за месяц при подписчикам более 500 тыс. Это не о чем

Первая машина в моей семье!!! Четверо взрослых+ трое детей, забитый вещами багажник до верху, и сверху ещё багажник= штатная поездка на дачу. Отличная машина была, ломалась иногда, но это же москвич🤗. А магнитофон, а точнее радио можно вынуть из машины и она работала от встроенного аккумулятора, для этого и нужна антена на самом приемнике. Лайк вам ребята за ностальгию по детству!!!!:)

@djonsilver8696

Жыл бұрын

Ррн нр гс ср🇦🇫-ноирсггссгсггс

УРААААААААААААААААААААААААА!!! Дождался я Комби. Это самый мой любимый отечественный автомобиль после всех Нив.

А запах какой был в Москвичах,мммммм Детство!

Так вроде эта магнитола вытаскивается и её можно использовать как переносную, не?

@user-mm9ud5tr3v

2 жыл бұрын

Да

Иж Комби был у моего деда. Это был реально самосвал. Ходовка крепкая и для наших дорог. Потом он его продал в конце 90х какому то торгашу стройматериалов жившему по соседству. И тот на нем еще лет 15 гонял используя как грузовой автомобиль, пока не разбил. Хороший автомобиль был. Столько воспоминаний.

@user-bw6ir2qm2d

Ай бұрын

Что там крепкого,руливые наконечники хоть после каждого дождя меняй. И все остальное..

У отца был 412 акула прям аж в детство вернулся. Спасибо

у меня дядька был гонщиком в соревнованиях на ижевских москвичах

Посадку в Жигулях прозвали посадкой итальянского бабуина, так как итальянцы невысокие, но с длинными руками

@vadimelchik3104

2 жыл бұрын

Замечательное сравнение.Добавить нечего.Согласен полностью.Добавлю,на ФИАТе-Добло посадка такая же неудобная.

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

@@vadimelchik3104 поэтому итальянские машины малопопулярны

@vadimelchik3104

2 жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f Согласен.

Я начинал водить на 2140SL 1986 года выпуска. Иногда все ещё снится один и тот же сон - я захожу в гараж, а там стоит наш Москвич! И такая радость! Живой, зараза! Такой родной, свой, хороший...

@latkagravas5142

2 жыл бұрын

Эх, у меня аж глаза увлажнились(

@klassika-rulit

2 жыл бұрын

Пока не поздно можно купить и ездить как для души?

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Москвич Шоу сделал обзор на 2140SL

У бати такой был 1985 года новым покупали. Моя первая машина👍 Восемь человек умещалось в нем, когда по девкам ездили 😉

Отличный обзор! Только вчера посмотрел ролик про развал москвичевского завода..

О, как мне нравился комби в детстве.

Почему автомобиль на ходу не заснял?

Езжу на ИЖ-КОМБИ до сих пор ! 👍 Кстати спинка заднего сиденья очень легко снимается и вынимается из салона для перевозки чего-то крупного. В "подполье" багажника помещается всё что нужно для дальней дороги (даже подкатной домкрат!) и свободен верх багажного отделения. Заднее стекло действительно остаётся чистым даже в дождливую погоду если на крыше не стоит "корзинка" (багажник). С ней вся корма просто засерается за 5 км пути. Двигатель узам412 конструктивно лучше для своего времени чем например змз24(змз402 есть ещё у меня и "Волга" ) и даже хвалёный жигулястый чугунок. При правильной настройке зажигания и карбюратора + электрический бензонасос вместо механического то идеально запускается и в мороз и в жару, А вот КПП, которую все ругают, просто не могут правильно настроить 2 тяги от рычага к коробке. И включаться передачи будут чётко. Потому что эта коробка перекочевала ещё от москвич 408 у которого рычаг был на руле справа и поэтому у москвичей справа на рулевой колонке ничего не было! Единственный минус этой КПП это её "пение" завывания,

В точку сказал что когда видишь в потоке на душе становится теплее🤝

На "Чижике" 1987 года выпуска выезжаем до сих пор))) Старичок надежен, как швейная машинка, вместителен, как самосвал и проходимость, по сравнению с современными пузотерками, очень даже на высоте. Кстати, и сохранился он лучше представленного экземпляра. Кресла очень удобные, а если сложить задний ряд, то вполне можно использовать, как спальное место. Для нас -- отличная машина выходного дня. На трассе, в лесу или на озере буквально приковывает внимание и любопытной молодежи, и ностальгирующих по юности пожилых людей.

Да уж это моя первая машина ,досталась в подарок от дядьки это самое счастливое время.Это не машина а броневик!!!!!

Сиденье лучше чем на ваз 01-06 , нет пустоты под спиной , кто ездил тот знает . После ваза нельзя было встать и не взяться за радикулит .

@Torinno

2 жыл бұрын

Посадка более высокая, нет ощущения, что сидишь на полу.

ставили на ижевские москвичи карбюратор солекс и его было не узнать, ехал и разгонялся лучше жигулей

@user-pd5ms7zf7d

2 жыл бұрын

Он и на вебере прёт не хуже

какой потрясающий выпуск!! Просто офигенский!

ООО Саныч вот тебе спасибо за такой обзор!) Лайк тебе естественно)

Комбик рулит. Фото"зеленого мосика" взято с объявления, когда я его покупал в 2020 году. При покупке в 2020,пробег был 8.5 тыс.км. Сейчас пробег 15 тыс. км. Езжу, радую людей)

@dr_maylo4873

Жыл бұрын

Согласен Настальжи фаревер

хороший рассказ, люблю такие. И сравнения со современнмиками очень в тему и интересные

🔥💯👍👍👍 Саныч, спасибо за обзор Масяни!

Пятый комент от меня,как всегда ролик интересный и познавательный!люблю исторические справки)

Очень интересно!

Классное видео, а за экскурсы в историю отдельное спасибо

Прекрасный автомобиль 👍 спасибо напомнил детство.

Саныч ваще красава, выдал с душой- прям чувствуется

Машина хорошая у самого ранний комби 75 года, машина выходного дня!!!

@Mihas-1972

2 жыл бұрын

у меня 90 года,как пчелка!!

@Youchi1101

2 жыл бұрын

Мм, редкость в наше время. Однажды чуть не купил такой же ранний комби 75 года. Всегда тащился по древним универсалам и лифтбэкам. Ну а теперь езжу на Волге 2402 81 года)

Спасибо. Приятное видео. Без мусора)

Классный фильм, спасибо.

Хороший контент!

Интересный видос 👍

Классный обзор!!!)

Автор, где ты нашёл там магнитолу? Разве там есть устройство для проигрывания магнитофонных кассет? Там радиоприёмник Урал-авто 2, неплохой кстати приёмничек, который можно использовать и отдельно от автомобиля.

Спасибо!

У отца был такой вишневый))Обожаю его)

Спасибо за историю!

ностальгия по винтажной технике это просто тяга к тому времени когда люди были человечнее. Когда ребенком помнишь тот уют, запах салона, урчание мотора, запахи бензина и масла, зеленые огоньки 24й Волги, плавность Москвича, шустрость Жигуля, то в памяти это откладывается как беззаботное счастливое время. И сейчас когда вы взрослый и заняты борьбой за жизнь, то покупаете такие старые раритеты чтоб иметь память и отдыхать душой. А ездите на современной технике, куда без неё :)

@user-fy8ku6up7v

9 ай бұрын

мой сосед реставрировал полностью мотоцикл ИЖ-Планета-спорт, 80-х годов выпуска. Все разбирал до болтика, зачищал до металла, грунтовал, красил. Все, что должно быть хромированное - блестит. Запчасти оригинальные стягивал со всего интернета. Получился красавец. При мне сосед завел, погазовал. Дымок синенький пошел из трубы. "А ну дай понюхаю", говорю я, аж присел к трубе. А запашок то не тот, не тот, что в те годы молодости и юности. Так что запах дыма не тот и не окунул в ностальгию. Обьяснением этого, по словам хозяина мотоцикла, было то, что ТОГДА были другие масла и бензин. Так что как-то так на счет запахов.

Классный выпуск!

Крутой контент и историческая страничка супер👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Двойка на мой взгляд лучше.

Отличная работа!!!

Мой любимый авто из детства.

после 82 го тоже неплохо смотрится - похож чем то на рэйндж ровер)))

Сам имел Иж-21251 1987г.в.- не могу сказать ни одного плохого слова об этой машине . РАБОЧИЙ ИШАЧЁК. Большое спасибо создателям этого чуда.

Красавчик !!!

Спасибо зи интересное и душевное видео, и за ностальгию, Саныч!

Первая машина на которой я ездил. У отца все машины были обслужены и в хорошем состоянии, поэтому в - 30 мы спокойно ездили и на ладах и на таком Москвиче.... Даже цвет такой. Что только мы на таком не возили... В селе жили. Машины выдерживала всё! Когда мы увезли её на металоприёмку, там её купили.

У нас в семье был Иж 412. Я в кулисах поставил дополнительные шайбы и с жести поставил втулки, люфты пропали, переключения КПП стали как в иномарках.

УЗАМ не разрабатывался как семейство двигателей разного объема. Просто в 90-е годы из-за того, что АЗЛК так и не запустил цех по производству двигателей, пришлось для 2141 делать двигатель бОльшей мощности из устаревшего к тому времени 412 мотора. УМПО вообще крайне неохотно шло на модернизацию двигателя, однако, как-то удалось продавить двигатели 1.6, 1.7, 1.8 и 2.0.

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

Изначально, двигатель М 412 задумывался как целое семейство моторов, мощные версии которых должны были предназначаться автомобилям нового, более крупного семейства. Это были машины серии 3-5, которые в серию так и не запустили.

@edgarfedosov1440

2 жыл бұрын

@@AVTOTUT ну, 3-5 позже появились. А где-то кроме вики есть информация, что 412 мотор проектировали именно как семейство? Я что-то не видел и не слышал нигде, чтобы изначально были проекты 412 разных объемов. Даже воспоминаний конструкторов нет нигде.

@sergserg3471

2 жыл бұрын

@@edgarfedosov1440 412 двиг слизан с БМВ

@vadimelchik3104

2 жыл бұрын

@@sergserg3471 А что там слизано? Можно поподробнее?

@sergserg3471

2 жыл бұрын

@@vadimelchik3104 На память не помню. Нужно рыть. В памяти только отложилось, что истоки в бмв, также как мотодвиг планеты от дкв, днепр-урал тоже немецкий праобраз, а вот двиг запорожца это наш танковый пускач.

Очень интересно рассказал :) Будущий конкурент Зинкевича)

Кто бы что не говорил , а узам современнее жигулевского , тем более змз

Хороший обзор,хорошая машинка, молодец автор,конечно мордочку такую красивую,зря изменили в 82_ом,но все остальные изменения, явно пошли на пользу, особенно отличный современный карбюратор ДААЗ 2140 АЗОН!!

@user-pd5ms7zf7d

2 жыл бұрын

Вебер понадёжней будет

Приёмник, можно было использовать вне машины, вот для чего нужна вторая антенна, он вынимался из,,, кассеты,, цеплялся контейнер для батареек и можно слушать отдельно от машины, идея интересная, и зря ты не обратил на это внимание......

У моего Отца был такой,мы ездили на рыбалку и спали в нём правда тесновато. Ноги ровно разложить не получится

Лайк 👍

По больше таких историй

Каналу добра и развития

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

Спасибо!))

Болячка - летом бензонасос отказывал из-за образования паровой пробки во время не продолжительной стоянки с заглушенным двигателем!

Ностальгия... У бати был такой, 91г.в. Зеленый, с крохотными зеркалами на передних крыльях, в которые ничерта было не видно, с хромовыми колпаками и чёткой коробкой от Волги. Это был тихий ужас - он не ехал, глох и дергался, раскачивался из стороны в сторону и с носа на корму, вытанцовывая задней подвеской на полнопрофильных узких шинах... Короче, водить на ЭТОМ я так и не научился. Зато учебная девятка в автошколе была мощная и послушная, не глохла при трогании, легко срывая колёса в пробуксовку, шустро ускорялась и ехала туда, куда повернут руль, а не шла примерно галсами, как тот Москвич. Но когда пришло время покупать первый собственый авто - очередной экономический катаклизм разом сделал девятку недостижимой мечтой, и в гараже моём на пару лет поселился почти новый двенадцатилетний Иж-412. Он тоже весьма приблизительно следовал за штурвалом, неважно тормозил дубовыми родными колодками - но он ехал! После настройки карбюратора и замены тормозных колодок это была стремительная машина, укладывающая стрелку спидометра на ровной дороге. А каков при этом звук мотора, дышащего через обе камеры настроенного Озона. 80 коней - огонь! Жигули отставали сразу, девятки - несколько позже, и только редкие тогда двенашки обходили меня на разгоне. Но, покатавшись на Москвичке пару лет и подкопив деньжат, я сменил его на вальяжную и роскошную Волгу-десятку. Всю такую мягкую, велюровую и сыто урчащую шестнадцатиклапанным мотором. Но гонять на ней мне уже не хотелось...

Как вы классно и интересно рассказывали. Я заслушался. Просто класс. Прелесть!!!

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

Спасибо за приятные слова)

Да был у меня комби 88года красный цвета, на газе с литыми дисками на 14. И ДВС 2.0. Зади было по 2 амортизатора. Ещё от Форда скорпио были передние сидения с подкачкой, и торпеда стояла от 2140. Полас на палу, очень я его любил.

А где сейчас Комби? Жду видео как поживает Москвич 412 из таз напоказ или ваз 2101 из того же проекта

@user-lj7er7nb6v

2 жыл бұрын

Копейка давно в Утили, а 412 в Краснодаре. Что с ним в данный момент конкретно неизвестно.

Есть такой в идеале , ранний , 1980г.в взяли бы на обзор, глаз радует больше же)

Саныч, поменяй уплотнитель!

Первый лайк от меня)

Красавчик

Спасибо. Особенно за тёплые слова об СССР. Владею комби с 1999 года. Когда строил баню, из леса вёз 10 мешков, набитых мхом. Вошли в салон без проблем. По соседним деревням ездил с тремя компаньонами с колонками, усилками и цветомузыкой - проводил дискотеки, типа. Никаких неудобств - в машину помещалось всё!

Я на таком учился ездить 🙂

Снимай пожалуйста больше видео про комби

Эх, послушать бы ещё звук мотора. А какой был запах у выхлопа 76 бензина!

Самый душевный -иж комби!!!

Хорошая комби и ремонт самостоятельно можно купить гильзы с поршнем без токарного станка. У отца был москвич 408 переключатель коробка на руле хорошая была а ручник тормоза на приборе как иномарка. А современные на полу ручника.

Любо!

есть осовремененый иж комби электро, где то в музее стоит в инете картинки имеется

Поставьте на кантик багажника уплотнитель от 08-й, от двери и будет сухо.

Отличный авто

Золотые слова что данного образца автомобили сейчас вызывают улыбку на дороге.

В конце 80-х, мне, школьнику, безумно нравился комби. Его и москвичом не называли, говорили, просто - комби.

Тот случай, когда за авто не стыдно. Лайк.

👍👍👍

👏👏👏

Спасибо за видео, за воспоминания. У нас то же в семье были "Москвичи", надёжная, неприхотливая машинка. Мой дед всю жизнь мечтал о комби, но к сожалению так и не дождался.

@TheEasyTONE

2 жыл бұрын

У моего деда был такой комби, катал меня когда мне было 3 года, к сожалению тогда же деда и не стало, а комби постоял в гараже ещё пару лет и его продали в идеальном состоянии.машины не стало, а воспоминания остались, как скриншоты

Мой дед сам ездил на завод за таким же москвичей в 82м году, только апельсинового цвета. 20 лет отслужил верой и правдой! На нем я учился ездить. С теплотой вспоминаю о нем...

Это точно, долгожданный выпуск! С огромным удовольствием посмотрел и как очень тёпло и душевно, Саныч, ты его завершил!)

Были великими, скопировав рено) лайк и репост однозначно))

Аж ностальгия прохватила, у отца такой был 90 года

Первая машина родителей иж 412,цвет коррида-красный,ностальгия детства,сиденья там были очень удобные и живучие,91г.в. эксплуатировали 9лет и они реально,были как новые,видимо еще по советским гостам производились.Иногда думаю,приобрести себе б/у,в память об отце и том времени,москвич так же-потерян,но не забыт!

Возьми у Кирилла 2140 на обзор

Займитесь перекупством, как в прошлом году вы покупали двенашку, семерку, калину, 99

У меня тоже что-то ёкает при виде авто из СССР на дорогах.

А диски родные колёсные? На космичах не помню таких дисков.

Эх еще бы про 2126-060 - вот это тачка, совмещала в себе зап.части от практически всех автомобилей/моделей ваз и иж/азлк.

4:25 Renault 16 показал себя куда лучше fiat 124, и мог бы стать первым жигулем.

@AVTOTUT

2 жыл бұрын

Мог бы… но это уже совсем другая история

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Рено стало первой Дачией

@vadimelchik3104

2 жыл бұрын

Во вем виноваты итальянские коммунисты.