Добрый день, скажите а зачем на внедорожнике проверять разгон до сотни. Вы что на гоночном болиде. Удивлять народ?

В спокойном стиле вождения расход бензина город трасса?

Мне понравилось! Благодарю!

Минусы: 1.)Штатная резина не рыба-не мясо, так себе.Дубовая. 2.) На грунтовке не любит гребенку, подтаскивает, приходится ловить иногда. 3.) Расход после обкатки возможен 11 литров на сотню. (если всегда тошнить 90-100-110 ). 4.) По городу меньше 14 литров на сотню не бывает никогда. 5.) Как указывал уже, автомат плавно работает далеко не всегда, как давить в тапок. Тяжелый, а двигатель всего 2,7 поэтому кидает передачи вниз,чтобы разогнать. 6.) Не любит резких стартов и разгонов, дергается из-за того что кидает передачи вниз. 7.) Сиденья не расскладываются в ровный пол, спать в нем не получится. Плюсы: 1.) Зверская проходимость. Недавно попал в такую ситуацию,что думал все, утоплю нахрен в песке. Однако ж выехал, подходили отдыхающие и спрашивали с удивлением; Как ты выехал, тут ТЛК 100 не мог выехать??? По песку прет в общем как трактор. 2.) Удобный крепко сделанный салон ( раз и надолго!) 3.) Крепкая рама, такая есть не на всяком грузовичке. Энергоемкая подвеска, жрет такие кочки и ямы на которых на обыкновенной машине оставил бы всю ходовку там. 4.) Управляется как легковой автомобиль почти. 5.) Тормоза опять же, как на легковушке. 6.) Лакокрасочное покрытие лучше чем у многих, не колется до металла если щебнем перепало. 7.) Огромный багажник для его размеров. В общем и целом отличнейший автомобиль для той категории водителей которые могут пожертвовать немного комфортом ради надежности. Супер-пупер салона и комфорта от него не дождетесь, его папа грузовик все таки, и это чувствуется.))) Так же он подойдет для любителей аскетичной достаточности и лаконичности, все необходимое есть, но не более. И еще момент, эта машина сделана для сельской местности, периферии, где асфальт далеко не везде, как у меня например...))) В городе он не нужен!!! Есть более подходящие для этого варианты, если вы адепт Тойоты, то тот же Рав 4 получше в городе будет, ну или Хайлендер тот же.

@user-lx8bf1kk5b

5 жыл бұрын

Добрый вечер! Покупаю такого красавца! Жду... в сентябре должен быть: в базе, на ручке. Какую резину лучше поставить)? Спасибо

@user-io6ey7ke1x

5 жыл бұрын

Смотря где и как использовать планируете. У меня к примеру 50/50 грунт/ асфальт, щебенка. Мучаюсь с выбором между BF Goodrich и не поверите китайским Comforser 3000 вполне себе хорошая мт резина, мягенькая, ходит пару сезонов без проблем. У нас на Сахалине очень много джиперов ее используют и довольны. Гудричи хороши, но и ценник у них конский.) Якогама а/т неплоха геолендер. Но тоже стоит будь здоров и стирается быстро, мягенькая потому что. А на ручке по надежности вообще супер, там ломаться просто нечему, хороший выбор, для суровых мужиков.) Ездим вдвоём с женой, поэтому взяли на автомате. А изначально я тоже хотел на механике.

@user-ks2ng2wn2y

5 жыл бұрын

Как раз для меня!

@user-lx8bf1kk5b

5 жыл бұрын

@@user-io6ey7ke1x Спасибо большое!!Жму руку!

@user-ik9ht9nf9m

5 жыл бұрын

Василий Теркин а как ваше мнение для семьи из пяти человек для поездок по городу 70% и по лесу 30% взамен кашкая +2 хороший вариант?

Если диоды перегорают (в других комплектациях) - меняется вся фара?

Ну наконец то уж думал не дождусь

Сделай пожалуйста нормальный внедорожный тест prado 2.7

Доброе время суток Можете сделать видос на бездорожье на Тойота Фортуне 2.7 АТ бензин?

Нормально едет! По крайней мере для меня!

В режиме ECO динамично двигается )

шкода октавия в максималке когда?

Спасибо за обзор хотелось бы увидеть как бензиновая версия борется с внедорожьем

Может если прошивку сделать, расход будет меньше.

А что бы вы выбрали, Форчунер или Рав 4? Понятно, что разные автомобили, но по цене теперь бензиновый Форчунер и топ Рав одинаковые.

@boroda-usera

4 жыл бұрын

Смотря где жить, что возить, где ездить и сколько. Всё относительно

Будет нет ответ на вопрос?

Лось как всегда стоит) А ничего что там написано эко моде?

Привет. Забыл раньше спросить: Легаси (от субару) будет?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Так была уже

@Votivseee

5 жыл бұрын

Я рулю ничего себе ты, щас посмотрю

Доброе время суток! На Тойота Форчуне 2018 год 2.7 бензин Стоит штатная навигационная система ? Или отдельно устанавливается ?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Это дополнение

@user-er9zx2uu2w

5 жыл бұрын

Что за блогер каторый не отвечает на вопросы Видимо такой как многие выскачка

Рассматривая тормоза таких авто, нужно учитывать что они сделаны с запасом не для гонщиков, а для прицепа.

Дяде Васе " Синхрону " респект! Давно не был в ютубе, захожу на "Петенька планета", а там наш многоуважаемый Василий на нивах по Ивановской области рубится, палец вверх!

@R_Drive

5 жыл бұрын

Что вы делали на планетке? )))

@user-fv7mx3rl6r

5 жыл бұрын

Гулял)))

все супер, единственное внедорожники было бы здорово на грунтовку спускать в их среду по назначению ) лайк )

Двигатель в отсечке поток не ускорит. Ускорит голова, глаза и рассчет.

@hennessy_c_cajiom201

5 жыл бұрын

И знание дороги, мэн

Василий, может видео перезальёшь, а то что то качество совсем не очень.

@R_Drive

5 жыл бұрын

4 к появилось

@user-ck5ll1ts9s

5 жыл бұрын

Ура, сейчас глянем. Специально не смотрел, ждал хорошее качество.

Лайк за сброшенный расход

Ваше мнение для меня важно Какой по динамике авто лучше дизель или бензин Тойота Фортуне как на трассе и город?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Так есть же на основном канале

@user-er9zx2uu2w

5 жыл бұрын

Для вас какой вариант интересней дизель или бензин по городу или оба одинаковы?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Дизель экономичнее и тяговитее, но дороже, зато опций называют

@user-er9zx2uu2w

5 жыл бұрын

Тест Можете сделать на бездорожье на бензиновом двигателе?А то куда не глянь все тестируют одних топов и дизеля

Камеру смените, салон вечно чёрное пятно

Здравствуйте! Как автомат по сельской местности?

@R_Drive

4 жыл бұрын

Ногм

У меня две тойоты: Камри и 200-ка. Компы по расходу топлива врут и показывают среднюю температуру по больнице. Только умножение деление от заправки до заправки литры километры надо считать.

Мне обзор был полезен.

Какой расход бензина на Тойота Фортуне 2.7 город В спокойном стиле вождения?

@R_Drive

5 жыл бұрын

13,4

@user-io6ey7ke1x

5 жыл бұрын

Андрей1979 Росляков меньше 13 литров не будет никогда.

@user-er9zx2uu2w

5 жыл бұрын

Василий Теркин спасибо

V6 4.0 бензин в эту машину надо.

Расход!! Чудес не бывает.

Как светят фары? Там вроде галогены?

@R_Drive

5 жыл бұрын

У топа диоды и Бенза галогены. Обычно светят.

Я купил в полной комплектации, но мультимедиа без навигатора. Что можно сделать чтобы он там был?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Поставить navi box

@dreamscometrue4454

5 жыл бұрын

Я рулю Спасибо, а не в курсе о его цене?

@R_Drive

5 жыл бұрын

В районе 40 тысяч, точно не скажу. Подробнее в полном обзоре

@alexgudin6707

5 жыл бұрын

Продать это говно и купить нормальную машину

@dreamscometrue4454

5 жыл бұрын

Alex Gudin для меня это нормальная машина

Замечательно!

Возможно ли чипануть движ? А так в целом не плохо тащит!!)

@user-qz3bs2xw3f

4 жыл бұрын

Даже нужно чипануть его...

@mefistofel3042

2 жыл бұрын

Блин на него даже турбо и комрпессон киты есть.. от дешман китая до топовых..

Машина вполне нормальная, только прокладку между рулем заменить на более адекватную. Ну и, наконец, для нас она навсегда будет никакой не Форчунер, а именно ФорТунер!

Да и тойоте не следовало париться с тормозами) оставили бы барабанные)

@mefistofel3042

2 жыл бұрын

Пикап больше работяга по концепции.. барабаны в тему. Это больше внедор - барабанам в жиже очень не очень.. хорошо что диски

Ну еще один от меня же!

что будет если на фортунере ездить на полном приводе больше 100км в час?к примеру 130

Доброе время суток!Форчунер 2.7 коробка автомат на трассе в спокойном стиле 120 км/ч На какой передаче идёт авто 5 или 6 ?

@R_Drive

5 жыл бұрын

На 6 - смотрите обзор на канале Z Drive

@user-er9zx2uu2w

5 жыл бұрын

Спасибо

@user-er9zx2uu2w

5 жыл бұрын

Не нашёл в обзоре переключений передач На Форчунере 2.7 АТ Подскажите пожалуйста 6 передача включается на какой скорости? Заранее спасибо

Первые форчунеры были с фултаймом и продади прадо не рухнули😅😅

Как включается яндекс навигация?

@R_Drive

5 жыл бұрын

через мультимедиа

@user-er9zx2uu2w

5 жыл бұрын

Навигация штатная или нет?

Насчёт плавности переключения не надо ля-ля.))) У меня такой же, комплектация комфорт. Когда резко давишь тапку в пол, перекидывает передачу вниз, а бывает и две сразу. Чувствуется небольшой рывок. На повышенную тоже не всегда плавно переключается, как давить в тапок будешь. Я ничего не говорю, тачка обалденная, я доволен на все 100, но говорить что у него одни плюсы, не стоит, зачем народ в заблуждение вводить? Есть и минусы у него.

@R_Drive

5 жыл бұрын

А какие Авто при кик Дауне не дергают? (Честного говоря не совсем понимаю что такое дерг, рывок?) жескткой работы у Автомата нет

@AndyLitvin

5 жыл бұрын

Всё-таки есть адекватные автовладельцы.

Первое: автор ездит как подросток. Вы не мазду 3 тестируете для молодых щеглов. И самому Вам сколько лет, чтобы как дерьмо болтаться по дороге? Поворотник то включил, то забыл. Разметка нам вообще похрену. Скоростной режим похрену! Главное быстро!!! Почему я в свои 33 это понимаю, а Вы нет?! Второе: езжу на работе на паджеро спорт. И все трясутся с этим суперселектом: "вот я могу всю зиму на полном приводе ездить." Только никто не ездит, руль становится тяжелее, расход топлива существенно возрастает особенно зимой! Кому хочется деньги каждый день выкидывать на ветер. Плюс очень много видосов как на паджеро спорт разворачивает на полном приводе зимой. Кто Вам говорит, что он будет ехать как вкопанный, уверенности Вам добавляет??? Большая часть комментаторов на полном приводе не ездили. Также на работе у нас есть фочунер. Проблем никаких не испытывал. Ручку не крутил, итак прекрасно автомобиль управляется. Единственное, что куда то в хорошую горку включишь полный привод раз в неделю. Дак это бывает крайне редко. Третье: такой обзор не особо полезен. Едете к диллеру тестите паджеро, затем тойоту и всё встанет на свои места. Вы сами всё поймёте, потрогаете качество материалов. В фочунере мне очень нравится, что у второго ряда спинка сиденья раскладывается в горизонтальное положение как в бизнес классе. Плюс лично мне нужен третий ряд сидений, так как есть дети. Рама как на "камазе" а не игрушечная интегрированная на спорте. Сильно бесит серый дешевый пластик в салоне паджеро. Плюс разбалтывается пластиковая обшивка на стойках, дверях. В целом паджеро начинает греметь после 30000 как китайская поделка и ржаветь.

@R_Drive

5 жыл бұрын

Только за одну фразу “руль становится тяжелее» можно вашим комментом пренебречь.

@user-el2hl9ok4i

5 жыл бұрын

Тут уж кто как чувствует машину. Лишний раз подтверждает опыт водителя))

По городу?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Да

Кто бы что ни говорил, механика лучше в абсолютно любом случае.👌

@R_Drive

5 жыл бұрын

Нет

@user-io3ci3yy9c

5 жыл бұрын

Я рулю да))) в пробках только не лучше.

@user-io6ey7ke1x

5 жыл бұрын

Далеко не всегда, в песке автомат получше будет, не дает зарыться и кидает передачи вверх вовремя. Проверенно на личном опыте. Механика хороша в говномесе, когда машину нужно раскачать.Вот и все ее плюсы пожалуй.

@user-io3ci3yy9c

5 жыл бұрын

Василий Теркин надёжнее механики ещё нет ничего) старые автоматы с троссовым управлением если только наравне))) а так, тут дело техники и умения.

@botelectronic

5 жыл бұрын

@@user-io6ey7ke1x песок ещё найти надо, а говномес у нас повсеместно. Но я по песку на механике никаких проблем не ощутил на Патриоте, а уж на таком Ворчуне вообще, как по асфальту наверное. Механика конечно лучше!

Дисковые тормоза удобны зимой,особенно на механике,они не примерзают зимой,когда пользуешься стояночным тормозом и автозапуском.Вот и весь ответ.

Тяги хватает на 2.7 бензин Тойота Фортуне?

@user-io6ey7ke1x

5 жыл бұрын

Андрей1979 Росляков хватает с головой. У меня такой же.

@user-er9zx2uu2w

5 жыл бұрын

Василий Теркин бензин 2.7 автомат?

@user-io6ey7ke1x

5 жыл бұрын

Андрей1979 Росляков да, автомат. Абсолютно такой же как в обзоре. Только цвет другой, чёрный.)

@user-er9zx2uu2w

5 жыл бұрын

Василий Теркин какой расход по городу составляет? При спокойной езде

@user-er9zx2uu2w

5 жыл бұрын

Василий Теркин Машина на .2000-2500 т оборотов Уверенно разгоняется или нужно больше крутить обороты

Парт тайм, это вообще древность дикая как на Саненге Кайроне 2009года, и цена 2400 000. Для Таиланда пойдёт, а с нашей зимой задний привод это утопия.

Почему форчунер, а не паджеро спорт 3? Ведь тойота существенно дороже, не ужали на столько лучше?

@AlBEREZIN88

3 жыл бұрын

@@user-uu3lh6bd1v паджеро в минималке оснащён как тойота предтоп. Это 800 тысяч разница в цене.

@AlBEREZIN88

3 жыл бұрын

@@user-uu3lh6bd1v с чего вы взяли?

@AlBEREZIN88

3 жыл бұрын

@@user-uu3lh6bd1v и? Катался и по грязи, и по плитам. Вы хоть машину в живую видели? 😄

@AlBEREZIN88

3 жыл бұрын

@@user-uu3lh6bd1v вам в трамвае виднее.

@AlBEREZIN88

3 жыл бұрын

@@user-uu3lh6bd1v не можете найти дверь?

По трассе литров 11?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Зависит от стиля езды

@user-lu8fh2xw9k

3 жыл бұрын

@@R_Drive и

В барабанах колодки зимой примерзают

Круиз стоит?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Только в топе

Слушай, мне непонятна твоя позиция. Ты уже не один раз себе противоречишь. То ты говоришь, что механика - это круто, то ты говоришь, что она прошлый век. Ты уж определись.😁

@alekseypetrov2008

4 жыл бұрын

тут нет пока определения, пока всё спорно, много пока хорошего и в том и том

А где разгон до 100?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Ещё не сделал

Расход хороший при таком активном педалировании. И обзор правильный. Респект автору!)

@R_Drive

5 жыл бұрын

Автомат экономичнее механики у форчунера

@MikeBullit

5 жыл бұрын

@@R_Drive я увидел цифру среднего расхода 10.0 на панели. И это реально мало для такого большого авто. Присматриваюсь к Форчунеру. И пока нравится версия именно бензиновая на автомате. Теперь точно поеду на тест-драйв)

@user-dk8gc9sk3r

5 жыл бұрын

У него комп завис просто

Как владелец 3х фортунеров 2008, 2013 и 2017 могу вкратце рассказать, что это такое - шаткое, валкое, тресущееся рамное корыто-вибромассажер, которое вообще не едет, не тормозит, вытрясает из вас кишки, почки, печень и мозги на любой неровности, жрет как крокодил (хотя владел только дизелями 3л и 2.4л), кренится на любом повороте, шатается вперед-назад при торможении, имеет совершенно убогие (в сравнении с тем же Паджеро Спорт и Исузу МУ-Х) комплектации без адаптивного круиза, 360 камер, FCM и даже нет двух полноценных электрических кресел для водителя и пассажира, а только одно у водителя. Ога, едет поприятнее Паджеро Спорт, шутник. П.С. такой бомж комплектации с крутилками не видел даже во Вьетнаме и Камбодже. Видимо превилегия исключительно для скрепышей.

Не в то время взял надо было зимой

@R_Drive

5 жыл бұрын

Почему? Зимний тест есть дизеля

@user-dq9fz4jm9f

5 жыл бұрын

Было бы круто если была бы шкода октавия новая в полной компл. А ещё ночной тест ,я бы радовался а так форчунер надо зимой на внедорожье

А свет головной - светодиоды ??

@R_Drive

5 жыл бұрын

В топе - тут галошнв

@hennessy_c_cajiom201

5 жыл бұрын

Во всех дизелях стоит, не только в топе

ооооооочень медленная машина

@R_Drive

5 жыл бұрын

Она для бездорожья

В режиме Эко крутит двигатель до красной зоны. Машина-то не своя, а тест-драйвовская. И при этом рассуждает про хорошую динамику и высокий расход. Режим Эко - не для динамики, видимо этот "знакомый с Фортунером" ездюк не в курсе, что есть режим Power, что можно вручную переключать передачи как на D, так и на S. Двигатель не будет перекручиваться, а динамика получше. Слушать его перестал уже на 3-ей минуте, смотрел только на панель приборов, т.к. несет пургу откровенную.

Андроид?

@R_Drive

5 жыл бұрын

это андроид расширение к тач 2

@drimcastairborn903

5 жыл бұрын

@@R_Drive понять не могу включается через телефон?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Нет, это отдельный модуль

@drimcastairborn903

5 жыл бұрын

@@R_Drive этот модуль уже установлен в данной версии автомобиля или его надо дополнительно установить!?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Это отделное расширение в полном обзоре расскажу

Тест для самого себя.

@R_Drive

3 жыл бұрын

Все так

Хотя стоп! Я узнал, что дисковые тормоза идут абсолютно на всех полноприводных машинах для любого рынка. Это заднеприводные версии идут с барабанами (задковые бывают: 2.4 мт/ат, 2.8 ат, 2.7 ат)

@R_Drive

5 жыл бұрын

На презентации был тайский форч с барабанами и полным приводом

@user-io3ci3yy9c

5 жыл бұрын

@@R_Drive хм, значит всё-таки есть отличия между рынками... А двигатель какой был?

Это же джип че ты на нем по бездорожью не ездиешь?)))

@ikeda_osaka

4 жыл бұрын

Джип это марка Jeep, а в видео ВНЕДОРОЖНИК Toyota.

15 л/100км очень много, съест по бензину. Это ещё бездорожья не было. Слабоват он для такой машины 166лс/245нм.

700ый лайк 😃

Всем блогерам гаворит сразу цену авто это самое главное

@R_Drive

5 жыл бұрын

Цены все время растут актуальность теряется

Вот и на этот второй канал твой подписался, или этот первый, а тот второй, ну это не так важно

Качество видео плохое

@R_Drive

5 жыл бұрын

Там 4к

@56Touch

5 жыл бұрын

Пока что только 360p

@R_Drive

5 жыл бұрын

Шестеренки нет с регулировкой ?

@MihailMoskit

5 жыл бұрын

Просто ютуб еще не успел обработать видео. Бывает такое.

@foxork4181

5 жыл бұрын

4 часа 360р

Биения в руль не влияют на управляемость, если конечно водитель не истеричка- фетишист. У того же Чероки руль острый он управляется лучше.

@R_Drive

5 жыл бұрын

Они влияют на комфорт

@user-rc9vr9wb2m

5 жыл бұрын

Я рулю На комфорт...это Вы про Фортунер? Про автомобиль у которого нет подвески, нет тормозов, нет шумоизоляции, нет рулевого управления?!

@user-io6ey7ke1x

5 жыл бұрын

Слушайте, странный вы человек, от японского УАЗа вы чего хотите, нано технологий?) Глупо ожидать от машины сделанной для села каких то сверхтехнологий.

@user-rc9vr9wb2m

5 жыл бұрын

Василий Теркин 1) Японский УАЗ это Ланд Крузер J76. 2) За деньги которые просят за этот скотовоз лучше взять Паджеро Спорт или даже Прадо. Мне интересен критерий по которому Вы определили что это японский уаз?))

@user-io6ey7ke1x

5 жыл бұрын

Не всех устраивает дизайн Паджеро Спорт, мне автомобиль нужен а не анимешка по дизайну.)) Спорный дизайн. На Прадо не у всех хватает денег. Комплектация классик примерно за те же деньги конченный овощ, ни блокировок, ничего. Зачем он нужен, паркетник на раме за такие деньги? А критерий очень простой Саша, привод классический как на УАЗе. ))) Старый добрый и проверенный временем и бездорожьем парт-тайм.

ХОТЯ БЫ ПЛЮС ЧТО ЕГО УГОНЩИКИ ОСОБО НЕ ТРОГАЮТ .

Обороты до 5-6 тыс. Чтоб разогнаться. Ебаа

@mefistofel3042

2 жыл бұрын

Двигателю давать переодичесски оборотов только на пользу

отличный видос

если бы не гунявый голос может и досмотрел бы

Сходи к логопеду..

Ты 3драйв

@R_Drive

4 жыл бұрын

Ага

Зачем так обороты крутить?Чужая машина похеру.

@R_Drive

5 жыл бұрын

На всех кручу, бед не знаб

Афтар, а зачем движок крутить до 6000 оборотов? Сразу видно ребенок за рулем. Умеешь только тапок в пол давить. После таких ездоков и машину брать не хочется. Осаживай себя.

@R_Drive

5 жыл бұрын

Чтобы ехать. Автор любит автомобили, а они должны двигаться как можно быстрее перемещаясь из одной точки в другую!

@user-gq7ez8fp2k

5 жыл бұрын

@@R_Drive пусть купит самолет

Не обзор, а скучная езда

Если у вас будет тупить машина, сбрасывать обороты, меняйте бензонасос, оригинал не надо покупать за 15 тысяч, китайский заводской работает на ура.

Невозможно Вас слушать 🤦🏻‍♀️

@R_Drive

3 жыл бұрын

Не слушайте, куча мудозвонгв будут рады вам

Авто дерьмо. MPS рулит.

@ikeda_osaka

4 жыл бұрын

Свой mps в жопу себе засунь.

Доброе время суток Можете сделать видос на бездорожье на Тойота Фортуне 2.7 АТ бензин ?