Вподобайка. Я так зрозумів,що огород вже посадив,раз взявся за ремонти. Якщо не садив,то ще не пізно,картопля сама себе не посадить:))

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

Не-не, я от огородных дел нервические припадки испытываю)). Это жена цветочки какие-то сажала)

Нравятся мне ЛЁХИНЫ видосы.))

Привет из Гродно,молодец ты Алексей,работаешь как пчёлка,ты превзошёл своего земляка за последний год,удачи тебе,здоровья и семейного благополучия

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Спасибо, взаимно)). Насчёт превзошёл- это вряд ли, но все равно приятно)))

@ghenamotors2594

3 ай бұрын

@@Alexey_Feoktistoff я вашего земляка давно не смотрю раньше было приятно смотреть он был наш но сечяс нет ... но он тоже профессионал как и вы мототехники и ни только .. , успеха вам и здоровья...

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

@@ghenamotors2594благодарю, но очень бы хотелось избегать деления на наш/не наш, по крайней мере здесь, в комментариях.

@ghenamotors2594

3 ай бұрын

@@Alexey_Feoktistoffвы не правильно поняли меня ,я имел виду раньше он был как сечяс вы, имеете вы что-то что приятно смотреть на ваши видео не говоря о вашим техническим знания технике ,наш человек 😁🖐️...

К- 650- Моя любовь навсегда! Кто бы не говорил, а именно он один из самых надежных. Единственный минус- это 6 Вольт освещение. Ни с зажиганием, ни с генератором, ни с зарядом не было проблем.

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Мне тоже К650 нравятся, но чисто внешне).

Привет Алексей, приятно наблюдать за твоей работой. Вот повезло человеку, что доверил ремонт своего двигателя Мастеру с большой буквы. Я так думаю, что если человек талантлив, то во всем. Надо было тебе работать хирургом с такими руками и головой. За видео спасибо.

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Спасибо большое, такие комментарии мотивируют)!

Лёша продолжай, все интересно. Видишь те тонкости, которые я бы пропустил. Спасибо.

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

Спасибо))

Привет Алексей. Спасибо большое порадовал классным и интересным видео. Удачи тебе дорогой и всего самого хорошего. До встречи.

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

Спасибо и вам большое, рад, что нравится)).

Привет привет! С утра Алексей! Супер!

Удачи с ремонтом

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

Пасиба)).

Алексей, мне на днях приснился сон как я на Урале катаюсь. Он даже во сне сломался)))

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Так и должно было быть))

@Hjarward

3 ай бұрын

​@@Alexey_FeoktistoffАлексей, не подскажешь где можно купить(заказать) заднюю крышку днепровской коробки?

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

@@Hjarward если в Беларуси- то на куфаре, по идее.

Лайк вам.за ремонт.движка.

Удачи!

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Благодарю)!

Видел Алексей тебя на черном моцике 8.04.24 в Гомеле на ул. Карповича))))) УТРОМ. Красиво смотрится мот!!!

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Да, было дело, на работу ездил))

Лёша привет! Классный видос! Жду продолжения. Надо приехать к тебе на стажировку по ремонту опозитных двигателей)) Удачи! Хорошего дня!

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

Привет, спасибо))

Технически образованыи и сразу видно , спасибо смотрел с удовольствием, интересно и понравилось и фиксатор для мобилы😁🔥👍

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

Подставка под телефон- это подарок от одного старого товарища, классная штука, кстати)).

@ghenamotors2594

3 ай бұрын

@@Alexey_Feoktistoff 👍😁

Прывітанне Лёша, это же классно когда любимое дело ещё і прібыль кой какую пріносіт.

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Согласен))

Алексей давай собирай приятно смотреть

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Спасибо большое, очень приятно)!

Успехов в ремонте я бы в блок 12в поставил бы и распредвал к 650 этот двигатель очень хорош мне попался 1971гв переставил все на мт11 не нарадуюсь

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Спасибо). Так и будет переставляться всё)

@user-tl5gr5il5f

3 ай бұрын

В начеле 80х, они начали все ломать

👍👍👍

Скорее всего переходнлй год 71й встречал такие моторы на мт9 Сделаны они были качественнее, ровнее что ли. Лично аилел мт9 с пробегом 39тысяч с нормальеым давдением масла, лампа только на хх горела. Колено уж очень сверленное, на заводе старались балансировать

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Да, дырок тут насверлили нормально)). И в колене, и в маховике. Нормальное, в общем-то состояние, бывало и хуже).

@user-rx2tw6ic8f

3 ай бұрын

Лично видел два МТ9 с пробегом более 70 тысяч. До конца 70-х годов были днепромотроры более-менее нормального качества.

Клас відос👍

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

Спасибо))

👏👏👍👍👍🔥🔥🔥

👍👍👍!!!

Леша, немного поволновался, когда ты "смело" стал снимать диски со сцепления без нанесения меток. А так, как ты объяснил ситуацию с балансировкой, я и успокоился, все буде ОК ! Добрых свершений !

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

На уралах бывает, что сцепление тоже балансируется в сборе с коленом и маховиком. На Днепре такого никогда не видел).

К650й картер сделан гораздо лучше любого 12-вольтового. Я б его оставил. Электрооборудование бы перевёл на светодиоды с помощью dc-dc конвертера 6-12в.

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Ну тут заказчик решает).

Зажигание это плавно перешло с мотоцикла м-72. согласен, ничего надежней из контактных систем пока еще нет,да теперь уже и не будет. То что частичка стружки проскочила в стыке НГШ сомневаюсь. Скорее всего она выскочила в сторону масляного зазора в сторону противовеса. Я бы не стал менять на другой картер а собрал бы именно в этом родном. Неизвестно еще какой в другом картере получится зазор в зацеплении шестерен ГРМ. А спилить на картере опору под 6 вольтовый генератор и установить 12 вольтовый через переходную плиту не проблема.

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

В этом картере зазор в шестерня не очень большой но тоже не идеальный. Я больше в сторону нового картера смотрю, чем в сторону переходника.

@user-pf6fr9ne9s

3 ай бұрын

@@Alexey_Feoktistoff Но как я вижу нового картера то нет? А тот не новый а просто другой под 12 вольтовый генератор. Не вижу препятствий спилить подиум под генератор . Если бы это были моторы и картеры М-72 ,то тогда конечно однозначно надо сохранить аутентичность. . А Днепро моторов еще тьма . Хотя конечно решать вам .

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

@@user-pf6fr9ne9s причина очень простая - другой картер это и проще и дешевле, чем пилить старый, покупать переходник, шпильки и лепить все это до кучи. Как раз по причине, что 12в картеров ещё как грязи).

@user-pf6fr9ne9s

3 ай бұрын

@@Alexey_FeoktistoffСкорее вы действительно правы. Просто у меня свои тараканы в голове. Моя тема довоенные мотоциклы .ну или максимум м-72. Вот я и трясусь над каждой железкой. Пытаюсь сохранить историческую ценность. м 72 у меня восстановленных 2 шт. Оба в варианте соло. Один я сделал в варианте-экскортный. Он 1949 года выпуска. Другой выполнил как ретро кастом. Но ничего в нем не варил и не резал. все штатное . изменил только крылья .Сделал их как у Индиан ЧИф конца 30х годов. и сиденье родное Индиан 1939 года. удлинил горшок фары на 16 см. установил еще 2 дополнительных от переделанных горшков мопедов 70х годов. есть и фото.Но как тут их размещать я не знаю. мне 17 мая будет 70 лет.Так что я мягко говоря не очень разбираюсь в ай ти технологиях.

Все хорошо . не показал центрифугу и . чистить тонкий канал в центральной части коленвала. там обычно забито насмерть. Удачи !

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Так это все во время мойки чистится. А так - да, пластилина там очень много было. И в центрифуге. Почти до половины заполнено).

На мотоциклы МТ 9 в 1971 ещё устанавливали такие моторы с зажиганием от К-750 и головками, с увеличенным оребрением. Так что это не редкость.

@sergeyrumyantsev1491

3 ай бұрын

Да, у меня 72 года МТ-9 с таким же двигателем

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Так и подумал)).

Алексей здравствуйте, а кольцо регулировочное от чего подходит чтобы люфт коленвала убрать?

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Приветствую). Я не нашёл готовых вариантов, пришлось делать самому...

Первый🙂

Айтишник моторист в деле . Препарация раритетной капсулы - анализ стыкового качества.

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Хорошо звучит))

Новый картер? А как с номерами двигателя? Или в Белоруссии это разрешимо?

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

В Беларуси номер двигателя никого не интересует (кроме таможни, как оказалось)) )

10000? Єдине що спадає на думку цей двигун зібраний з бракованих деталей в кінці року для потреб самого заводу. Двигун цей вже був в капіталці. З таким осьовим люфтом колінчастого валу завод не міг продати в роздрібну торгівлю. Все таки служба ВТК на заводі була. Успіхів в комерційній справі по ремонту мотоциклів КМЗ!

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

Этот мотор до меня не разбирался. Всё кернения только один раз сделаны. А люфт обычно появляется не во время зборки на заводе, а когда уже посадка подшипника прослабляется).

@Oppozit_Moto_Belarus

3 ай бұрын

Ой да ладно), и не такое продавали простому потребителю, это ж не экспорт и не военный. Да и продольный люфт обычное дело

Из БП компа зарядку сделал? Не подскажешь каким образом?

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

Не совсем, там от бп только жестянка корпуса, внутри зарядное от ноутбука и понижайка с экранчиком))

@user-mv1dv6pu4s

4 ай бұрын

@@Alexey_Feoktistoff ну вот!!! Кругом обман))))

Добрый. В РФ не так много спецов по ремонту двигателей оппозитов,поэтому при желании могли бы заниматься этим за денежное вознаграждение.

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Добрый). Так и я не в РФ, из Беларуси я)).

А от чего такой продольный люфт коленвала?У меня просто на Яве 634 так же колено люфтит.

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

Про Яву не скажу, но тут прослаблена, или изношена посадка под передний подшипник коленвала.

Леш привет!Ты что решил бизнесом заняться?Если так, это похвально.

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Не то чтобы бизнесом, скорее подхалтурить))

На каких подшипниках коленвал посажен?

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Стандартные, 209 и 42209. Гпз какой-то там номер)).

@user-bw4uq8jn4t

3 ай бұрын

@@Alexey_Feoktistoff оба может роликовые? Или шарик+ролик?

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

@@user-bw4uq8jn4t Шарик + ролик, как и должно быть.

Гитарку на заказ под салиники возможно.

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

Возможно, это заказчик решать будет).

МТ9 некоторое время выпускались шестивольтовые. Александр АС об этом писал, а он мотоисторик.

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

Мт9 все были 6-вольтовые). 12в появилось позже, не на этой модели.

@Kozachuk_T

4 ай бұрын

@@Alexey_Feoktistoff ой, пардон, не проснулся еще. Хотел сказать что первый верхнеклапанник был К650 а ляпнул чтото другое, срочно под капельницу с кофе....

@FredJonse

4 ай бұрын

Поздние мт-9 пошли на 12 вольт

@Kozachuk_T

4 ай бұрын

@@FredJonse именно так, еще каша в голове с утра.

Привет, как с вами можно связаться.

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

Привет). Так в описании к видео есть ссылка на инстаграмм и почту.

Этот мотор выйдет золотым если его чинит разработчик 50$ В час я бы минимум просил ну или другу\знакомому за пиво

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

Не, тут энтерпрайз расценки неприменимы). Все ощутимо дешевле)). Но все равно немало по днепровским меркам.

Бабит насколько знаю заливается

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

Возможно).

Что-то я не пойму ты себе мотор нормально не сделал а тебе принесли на ремонт. Он же также будет как и до ремонта работать.

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

Может быть.

А ты, дома на долго?

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

На постоянку)). Планов уезжать пока нет)

@retro100lin

4 ай бұрын

@@Alexey_Feoktistoff о, как! Ништяк. Возможно увидимся)))

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

@@retro100lin встреча неизбежна, как крушение капитализма))))

@retro100lin

4 ай бұрын

@@Alexey_Feoktistoff главное,чтоб не нашего Капитала, при этой встрече)))))

@vitek4200

3 ай бұрын

Привет Алексей. Вопрос немного не по теме. Номер телефона потерялся . Чем можно заменить регулятор зарядки ява 634.?

Не тронь отлаженный механизм. И он тебя не подведёт. В эту движку не надо было и лезть.

@Alexey_Feoktistoff

4 ай бұрын

Мне заказчику так и нужно было сказать)))? Ссытся маслом, не самая лучшая работа, жор топлива, мертвый вкладыш- но это все можно было игнорировать, только потому что мотор работает, так что ли))?

@Vvova555

4 ай бұрын

Точно-точно. Не трогай технику и она тебя не подведёт а тронешь горя не обберёшься

@SashaGoloborodko-br8oe

3 ай бұрын

​@@Alexey_FeoktistoffВкладыш в ка 750,а где ето???

@Alexey_Feoktistoff

3 ай бұрын

@@SashaGoloborodko-br8oe в к 650. В 750 никаких вкладышей нема))

@SashaGoloborodko-br8oe

3 ай бұрын

@@Alexey_Feoktistoff Мы вроде розсматриваем двиг касика ? Того что 750, а 650 ето уже совсем другое ,не так ли ? Так все таки ,где у касика вкладыш ????