за деньги турбо версии, можно взять того же Соренто Прайм 2,4. по крайней мере больше машины, привычный атмо и больше комфорта.
@MrTreshev
5 жыл бұрын
Я когда машину выбирал выбор был тушкан, сантафе спорт или Соренто. Все стоят абсолютно одинаково одинакового года, но Сантафе и Соренто это будут атмосферники 2.4, а тушкан турбовый. Соответственно и динамика и расход у тушкана получше. Итого мне для семьи из 3 человек просто не надо такую большую машину как Соренто или Сантафе и я взял турбовый тушкан и ничуть не жалею.
@TheKruzzzzz
5 жыл бұрын
@@MrTreshev расход по городу средний какой? под 12 или меньше?
@MrTreshev
5 жыл бұрын
@@TheKruzzzzz самый высокий который я видел в принципе был 11. В среднем около 9. Вчера заправлял бак на лампочке, на нем отъездил 515 км, влезло 60 литров. Но! В моем районе нет пробок и очень хорошие дороги.
@user-gn5gu6gy1k
3 жыл бұрын
@@MrTreshev пожалеешь, когда ценник за ремонт двигла и робота огласят))
@travel76855 жыл бұрын
ждём лексус es и альфард
@loftloftbargregory76515 жыл бұрын
Номер один по задирам
@ViperStav5 жыл бұрын
Как попугаи про катализатор) Интернет и блогеры нынче правят умами)
@Arkan3017
5 жыл бұрын
Проблема есть, раньше катализаторы ставили нормальные, а сейчас шлак.
@AD-ef6hu
5 жыл бұрын
@@Arkan3017 раньше бабки были девками. А сейчас шлак.
@user-gn7mv3yn4f5 жыл бұрын
Вот это конкурент Атласу, а не крета..
@Sereban_ae
5 жыл бұрын
Прям и конкурент. Цены точно похожи!?))
@R_Drive
5 жыл бұрын
Только стоит на 3 дороже
@user-ju5lg3oq8q5 жыл бұрын
Как по ощущениям, кто лучше едет Туссон или Атлас турбированные?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Туссан
@user-pi3ed6lw5s
5 жыл бұрын
@@R_Drive а если с кодиак 2.0 тси сравнить по динамике?
@user-wo1vl2dw8w
5 жыл бұрын
@@user-pi3ed6lw5s Кадьяк уедет далеко от него скорее всего, 2л tsi вообще бодро бегает, по крайней мере на Тигуане катался вообще самолёт.
@user-rb6ic8zb6l5 жыл бұрын
Подскажи, это самая мощная бензиновая версия?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Да
@user-wd6wh9sz2h5 жыл бұрын
Самая мощная турбодизельная версия
@R_Drive
5 жыл бұрын
Имел в виду быстроту ))
@user-wd6wh9sz2h
5 жыл бұрын
@@R_Drive но это же типичная подмена понятий😅 не путайте мягкое с тёплым🤔
@R_Drive
5 жыл бұрын
Согласен ))) двухстволка раззадорила
@user-wo1vl2dw8w5 жыл бұрын
Интересно про робот узнать корейский, ДСГ то вроде до ума довели немцы, а вот за этот не знаю ничего, по надёжности
@sancheszzzz7710
5 жыл бұрын
Дмитрий Бердников работаю в компании Хёндэ. Коробка это может лечь в городе летом и до 15 000 км
@user-sw1ep4qd9b5 жыл бұрын
Авто холд, что за функция, подскажите пожалуйста
@R_Drive
5 жыл бұрын
В пробке на тормоз давить не нужно
@ramkiizgipsa27235 жыл бұрын
Когда будет сузуки Витара???
@R_Drive
5 жыл бұрын
1 июля
@Olex_Under5 жыл бұрын
Где это такие дороги ?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Стролтца
@fedotovvv25 жыл бұрын
Что это за фавля на перекрёстке когда поворот направо делал по ему можно ездить
@Rustamhan9995 жыл бұрын
Кодиак или Туссан?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Выбор за Вами!
@TheKruzzzzz
5 жыл бұрын
кодиак больше, и на вторичке имхо будет ценнее.
@Lexadag5 жыл бұрын
Друг там спорт режим есть , на панели снизу , мы 7.2 разгоняли его 1.6т
@R_Drive
5 жыл бұрын
У меня в лучше случае 8.37 с двух педалей
@vitkov3819
5 жыл бұрын
По спидометру мерили 7.2 до 100?
@Lexadag
5 жыл бұрын
@@vitkov3819 точно такойже прибор
@Lexadag
5 жыл бұрын
@@R_Drive вот подобный тусан kzread.info/dash/bejne/mZ-by5KohNyyepM.html
@Lexadag
5 жыл бұрын
Но 1 есть мы 16 года разгоняли ,на 98 , может вес легче был , но и знакомый примерно также разгоняет
@kostya77t5 жыл бұрын
Вопрос один: ресурс этого турбо какой?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Как ездить будешь
@kostya77t
5 жыл бұрын
@@R_Drive А конкретней? 100 - 200 - 300 тыс. км ? Или пока такой статистики нет?
@kostya77t
4 жыл бұрын
@Sky Fallen не знаю, не знаю. Меня терзают смутные сомнения по этому поводу.
@kostya77t
4 жыл бұрын
@Sky Fallen не, свой дизелек я ни на что не променяю
@sancheszzzz77105 жыл бұрын
Что то произошло?? Чувствуется нотка ненависти ....
@R_Drive
5 жыл бұрын
В каком смысле, что имеете в виду?
@sancheszzzz7710
5 жыл бұрын
Я рулю к окружающей обстановке, может я и не прав.
@R_Drive
5 жыл бұрын
Вернулся из Европы а кругом говно
@sancheszzzz7710
5 жыл бұрын
Я рулю я Вас понимаю, сам семью уговариваю и одновременно продумываю как переехать. Пока не выбрался за шраницу, думал что все хорошо у нас.... на деле все плохо, страшнее от того, что с каждым годом все хуже. Люди выживают.
Если заглушить Hyundai, то можно услышать, как разваливается катализатор. Главный поставщик риса для катализаторов. Uncle Lao, China.
@user-pg8qc8nj5n
5 жыл бұрын
Сергей Палыч , с трамвая слышнее)
@Sereban_ae
5 жыл бұрын
@@user-pg8qc8nj5n возможно, лет 10 не ездил на трамвае. Просто мой Hyundai Matrix 2007 года, при пробеге давно за 100000 км, не имеет намеков на проблемы с каталиком. Стоит и очищает воздух с завода, а вот у товарищей с современными Hyundai, поголовно проблемы, с двигателем 2.0. И, новый Geely Atlas 1.8T(3 неделя после покупки), тоже надеюсь походит. Говоря, про трамвай, ты о чем!? Тонкий троллинг?
@user-pg8qc8nj5n
5 жыл бұрын
Сергей Палыч , у меня Солярис с пробегом щас 220 тысяч км. без проблем с ДВС. про двухлитровые движки и катик, больше раздутая тема. друг, работал в 2 дилерах Хендэ, официальных обращений за это время не было.
@Sereban_ae
5 жыл бұрын
@@user-pg8qc8nj5n отлично, что тебе досталась ревизия ДВС и коробки передач хорошая, и ни делала мозги. Но, что удивительно, за время производства солярисов, производитель произвел с два десятка ревизий ДВС, и МКПП(АКПП). Причем, не только у солярисов, а также другие моменты, но больше проблем было только у KIA. Потом, дилеры на данный момент, собирают статистику, по данной поломке, и что важно, случаи расторжении договора купли-продажи, в данную статистику не попадают. Делается специально, чтобы не началась лавинообразная сдача авто обратно, согласно закона, который защищает права покупателей. У товарища соната личная, оптима рабочая. 23000км, и 51000км, обе на приколе. Причина поломок озвучил выше. В итоге более 3000000 рублей(РФ), стоят колом. Юрист готовит обращения к дилеру.
@user-pg8qc8nj5n
5 жыл бұрын
Сергей Палыч , а что у Солярисов было с КПП и моторами? вроде без проблем. тем более, теж самые движки и на i30, ceed были и других моделях концерна
@chernenkov5 жыл бұрын
М-да, омывайки нет, а на приборке "тишина". Корея, что сказать...
@R_Drive
5 жыл бұрын
Она при запуске сообщила
@user-lo2rl1fm4n5 жыл бұрын
Доостали ныть в каждом видео, все уже поняли что на западе и воздух чище, и трафик лучше.
@R_Drive
5 жыл бұрын
Пусть народ знает и говно не выбирает
@Alexdj44
5 жыл бұрын
@@R_Drive если бы от выборов что-то зависело,нас бы на них не звали😁 У наc он,тоже выборы-Сладкие речи,обещание процветания,а всё хуже и глубже в задницу. Слава богу,что хоть не как Украина.
@user-gn5gu6gy1k3 жыл бұрын
Очуметь, смотрю обзоры этого 1.6 турбы, зашёл на канал Z-drive и там этот-же обзорщик, ты по факту, расскажи про ресурсы, ты в России живёшь или где?? Лизать жопу офицалам за тачку на обзор не комильфо!!!
@R_Drive
3 жыл бұрын
А где их наездить эти ресурсы? И кто будет ресурсить?
@user-gn5gu6gy1k
3 жыл бұрын
@@R_Drive да всё уже, нагуглил, ресурс блока 70 ткм, робот на 100 наедается! продажи за 2018, всего 144 шт, при общих продажах данной модели 23000! Всё понятно, гомно!!
@olegshved31824 жыл бұрын
К черту динамику и эфемерную экономичность. 1.6Турбо и Робот одни из самых ненадежных агрегатов у Хендэ\Киа. Корейцы ни робот, ни мотор до ума не довели, у владельцев куча нареканий на общую надежность, масложор и расход топлива, кстати.
@postalmvc5 жыл бұрын
Когда вы уже перестанете пиарить это говно? Позорище!
Пікірлер: 98
У этого корейского авто тоже катализатор из рисовой бумаги.
Живу в Бельгии. Заказал себе Туссон 1.6 бензин N-line. Завтра еду забирать.
@R_Drive
5 жыл бұрын
N line? Спорт руль?
106т.км все в норме, 1.6т, динамика бомба
Давно смотрю твой канал молодец
О, видос
8месяцев машина 1.6 турбо бензин.в Израиле полный комплект, стоит 55к $ на дорогу,пробег 9к.Пока все устраивает.
Василий, приветствую ! Посмотри какие куркули! 15:15 - 15:20 ! Шаромыжники !!
Дизель нужен на обзор )
за деньги турбо версии, можно взять того же Соренто Прайм 2,4. по крайней мере больше машины, привычный атмо и больше комфорта.
@MrTreshev
5 жыл бұрын
Я когда машину выбирал выбор был тушкан, сантафе спорт или Соренто. Все стоят абсолютно одинаково одинакового года, но Сантафе и Соренто это будут атмосферники 2.4, а тушкан турбовый. Соответственно и динамика и расход у тушкана получше. Итого мне для семьи из 3 человек просто не надо такую большую машину как Соренто или Сантафе и я взял турбовый тушкан и ничуть не жалею.
@TheKruzzzzz
5 жыл бұрын
@@MrTreshev расход по городу средний какой? под 12 или меньше?
@MrTreshev
5 жыл бұрын
@@TheKruzzzzz самый высокий который я видел в принципе был 11. В среднем около 9. Вчера заправлял бак на лампочке, на нем отъездил 515 км, влезло 60 литров. Но! В моем районе нет пробок и очень хорошие дороги.
@user-gn5gu6gy1k
3 жыл бұрын
@@MrTreshev пожалеешь, когда ценник за ремонт двигла и робота огласят))
ждём лексус es и альфард
Номер один по задирам
Как попугаи про катализатор) Интернет и блогеры нынче правят умами)
@Arkan3017
5 жыл бұрын
Проблема есть, раньше катализаторы ставили нормальные, а сейчас шлак.
@AD-ef6hu
5 жыл бұрын
@@Arkan3017 раньше бабки были девками. А сейчас шлак.
Вот это конкурент Атласу, а не крета..
@Sereban_ae
5 жыл бұрын
Прям и конкурент. Цены точно похожи!?))
@R_Drive
5 жыл бұрын
Только стоит на 3 дороже
Как по ощущениям, кто лучше едет Туссон или Атлас турбированные?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Туссан
@user-pi3ed6lw5s
5 жыл бұрын
@@R_Drive а если с кодиак 2.0 тси сравнить по динамике?
@user-wo1vl2dw8w
5 жыл бұрын
@@user-pi3ed6lw5s Кадьяк уедет далеко от него скорее всего, 2л tsi вообще бодро бегает, по крайней мере на Тигуане катался вообще самолёт.
Подскажи, это самая мощная бензиновая версия?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Да
Самая мощная турбодизельная версия
@R_Drive
5 жыл бұрын
Имел в виду быстроту ))
@user-wd6wh9sz2h
5 жыл бұрын
@@R_Drive но это же типичная подмена понятий😅 не путайте мягкое с тёплым🤔
@R_Drive
5 жыл бұрын
Согласен ))) двухстволка раззадорила
Интересно про робот узнать корейский, ДСГ то вроде до ума довели немцы, а вот за этот не знаю ничего, по надёжности
@sancheszzzz7710
5 жыл бұрын
Дмитрий Бердников работаю в компании Хёндэ. Коробка это может лечь в городе летом и до 15 000 км
Авто холд, что за функция, подскажите пожалуйста
@R_Drive
5 жыл бұрын
В пробке на тормоз давить не нужно
Когда будет сузуки Витара???
@R_Drive
5 жыл бұрын
1 июля
Где это такие дороги ?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Стролтца
Что это за фавля на перекрёстке когда поворот направо делал по ему можно ездить
Кодиак или Туссан?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Выбор за Вами!
@TheKruzzzzz
5 жыл бұрын
кодиак больше, и на вторичке имхо будет ценнее.
Друг там спорт режим есть , на панели снизу , мы 7.2 разгоняли его 1.6т
@R_Drive
5 жыл бұрын
У меня в лучше случае 8.37 с двух педалей
@vitkov3819
5 жыл бұрын
По спидометру мерили 7.2 до 100?
@Lexadag
5 жыл бұрын
@@vitkov3819 точно такойже прибор
@Lexadag
5 жыл бұрын
@@R_Drive вот подобный тусан kzread.info/dash/bejne/mZ-by5KohNyyepM.html
@Lexadag
5 жыл бұрын
Но 1 есть мы 16 года разгоняли ,на 98 , может вес легче был , но и знакомый примерно также разгоняет
Вопрос один: ресурс этого турбо какой?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Как ездить будешь
@kostya77t
5 жыл бұрын
@@R_Drive А конкретней? 100 - 200 - 300 тыс. км ? Или пока такой статистики нет?
@kostya77t
4 жыл бұрын
@Sky Fallen не знаю, не знаю. Меня терзают смутные сомнения по этому поводу.
@kostya77t
4 жыл бұрын
@Sky Fallen не, свой дизелек я ни на что не променяю
Что то произошло?? Чувствуется нотка ненависти ....
@R_Drive
5 жыл бұрын
В каком смысле, что имеете в виду?
@sancheszzzz7710
5 жыл бұрын
Я рулю к окружающей обстановке, может я и не прав.
@R_Drive
5 жыл бұрын
Вернулся из Европы а кругом говно
@sancheszzzz7710
5 жыл бұрын
Я рулю я Вас понимаю, сам семью уговариваю и одновременно продумываю как переехать. Пока не выбрался за шраницу, думал что все хорошо у нас.... на деле все плохо, страшнее от того, что с каждым годом все хуже. Люди выживают.
Покажи дизелек
Почему не дизель?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Дизеля нет что то буду искать
@shmalyanin
5 жыл бұрын
@@R_Drive ещё очень интересно sportage 2.4)
Кто знает робот мокрый или сухой??
@R_Drive
5 жыл бұрын
У хенде сво тема
@51kleen
4 жыл бұрын
Сухой
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏❤️❤️❤️❤️❤️❤️💋💋💋💋💋💋💋👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
Если заглушить Hyundai, то можно услышать, как разваливается катализатор. Главный поставщик риса для катализаторов. Uncle Lao, China.
@user-pg8qc8nj5n
5 жыл бұрын
Сергей Палыч , с трамвая слышнее)
@Sereban_ae
5 жыл бұрын
@@user-pg8qc8nj5n возможно, лет 10 не ездил на трамвае. Просто мой Hyundai Matrix 2007 года, при пробеге давно за 100000 км, не имеет намеков на проблемы с каталиком. Стоит и очищает воздух с завода, а вот у товарищей с современными Hyundai, поголовно проблемы, с двигателем 2.0. И, новый Geely Atlas 1.8T(3 неделя после покупки), тоже надеюсь походит. Говоря, про трамвай, ты о чем!? Тонкий троллинг?
@user-pg8qc8nj5n
5 жыл бұрын
Сергей Палыч , у меня Солярис с пробегом щас 220 тысяч км. без проблем с ДВС. про двухлитровые движки и катик, больше раздутая тема. друг, работал в 2 дилерах Хендэ, официальных обращений за это время не было.
@Sereban_ae
5 жыл бұрын
@@user-pg8qc8nj5n отлично, что тебе досталась ревизия ДВС и коробки передач хорошая, и ни делала мозги. Но, что удивительно, за время производства солярисов, производитель произвел с два десятка ревизий ДВС, и МКПП(АКПП). Причем, не только у солярисов, а также другие моменты, но больше проблем было только у KIA. Потом, дилеры на данный момент, собирают статистику, по данной поломке, и что важно, случаи расторжении договора купли-продажи, в данную статистику не попадают. Делается специально, чтобы не началась лавинообразная сдача авто обратно, согласно закона, который защищает права покупателей. У товарища соната личная, оптима рабочая. 23000км, и 51000км, обе на приколе. Причина поломок озвучил выше. В итоге более 3000000 рублей(РФ), стоят колом. Юрист готовит обращения к дилеру.
@user-pg8qc8nj5n
5 жыл бұрын
Сергей Палыч , а что у Солярисов было с КПП и моторами? вроде без проблем. тем более, теж самые движки и на i30, ceed были и других моделях концерна
М-да, омывайки нет, а на приборке "тишина". Корея, что сказать...
@R_Drive
5 жыл бұрын
Она при запуске сообщила
Доостали ныть в каждом видео, все уже поняли что на западе и воздух чище, и трафик лучше.
@R_Drive
5 жыл бұрын
Пусть народ знает и говно не выбирает
@Alexdj44
5 жыл бұрын
@@R_Drive если бы от выборов что-то зависело,нас бы на них не звали😁 У наc он,тоже выборы-Сладкие речи,обещание процветания,а всё хуже и глубже в задницу. Слава богу,что хоть не как Украина.
Очуметь, смотрю обзоры этого 1.6 турбы, зашёл на канал Z-drive и там этот-же обзорщик, ты по факту, расскажи про ресурсы, ты в России живёшь или где?? Лизать жопу офицалам за тачку на обзор не комильфо!!!
@R_Drive
3 жыл бұрын
А где их наездить эти ресурсы? И кто будет ресурсить?
@user-gn5gu6gy1k
3 жыл бұрын
@@R_Drive да всё уже, нагуглил, ресурс блока 70 ткм, робот на 100 наедается! продажи за 2018, всего 144 шт, при общих продажах данной модели 23000! Всё понятно, гомно!!
К черту динамику и эфемерную экономичность. 1.6Турбо и Робот одни из самых ненадежных агрегатов у Хендэ\Киа. Корейцы ни робот, ни мотор до ума не довели, у владельцев куча нареканий на общую надежность, масложор и расход топлива, кстати.
Когда вы уже перестанете пиарить это говно? Позорище!
@R_Drive
5 жыл бұрын
Я рассказываю