Pan Stefuca bol zabavny uz na radiu VIVA, ranna zostava on, Maros Pales a toho tretieho si nespomeniem. Ti davali ine bomby v rannej alebo poobednej show. Clovek (a hlavne muzi) sa nasmiali. Som rad, ze mu z humoru neubralo. Len tak dalej. Fajn videjko pani :)

Nádhera, legendárne auto 😍

perfektne predana emoce pro nas, kteri si to asi nikde nekoupime .. dokonalost, rad bych to zazil take

Nádhera, díky. Taky už jsem měl tu čest s novou 911 a je skvělá.

Ten zadok je nádherný... predok taká klasika ale celkovo je to dizajnovo podarené podľa mňa, taká kombinácia medzi tradičným Porsche dizajnom a modernými dizajnovými prvkami.

V tejto generacii je najkrajsie to, ako spojili tie klasicke prvky s modernym dizajnom. Tie rucicky z prvych modelov Prosche spojene s modernym dizajnom... no krasa..genialne...

Konečne poriadna zábava na palube ! Super :)

Konečne dvaja v teste. Chýbalo mi to 👍

Krásný den, díky za testy aut, Porsche je fajn, nicméně statistika spolehlivosti, kterou dělají hlavně v Německu, kde dávají hlavní důraz na stáří vozu bez ohledu nájezdu kilometrů, takže vzhledem k použití vozidla, bude mít Porsche za 3, 7, nebo 10 let určitě v průměru méně najetých kilometrů než běžné dieselové auto, neříkám, že je Porsche špatné, ale ještě jsem neviděl žádné s nájezdem 500tisíc km a více, což u 10 let starého BMW, Mercedesu, Audi, či dalších značek o VW a Škodě ani nemluvě není nijak vysoký údaj. Cítil jsem vaše nadšení z vozu, tak je běžné přechválit:):):). Porsche je prostě pocit, znám z jeho řízení, je úplně jiné v chování třeba za mokra, starší modely až trochu nebezpečné, vyžadující 100% nasazení řidiče, kdy je třeba jinak volit nájezdové rychlosti do zatáček a brzdy používat velice obezřetně o plynu ani nemluvě, dokáže být nedotáčivé, ale i zatraceně přetáčivé.:):):)

Ve dvojici jsou testy super :-) . Zadek auta předčil předek. Jinak ToP

@lacika_dnb

4 жыл бұрын

911 bola vzdycky o zadku :)

Skvelá recenzia od skvelého človeka. 🙂

super, díky kluci

človek sa teši na každe nové vydeo chlapi palec hore

"no jo ty vole" ... miluju recenze o 911

K 911 jsem měl vždy kladný vztah, nejspíš za to může dětství s NFS Porsche Unleashed :D

@akceleracevideoblogy417

4 жыл бұрын

Moje dětství je ve znamení NFS 1. 😂

Ona je prostě totální porníčko... #NoSubstitute

Otackomer Analóg budik super . Niečo jak kvalitné rucickove hodinky , žiadne digitálky či epl iWatch. Brzdy presne tak ďalšia konstrukterska dokonalosť , lepšie než u ostatných šport super/šport. Aj tak už to není pre mňa top 911 , ale môže za to doba ani nie tak Porsche ,,,

Krásne auto❤❤❤👍👍👍

miluju 911 je to prostě moje auto nr.1

milujem toto auto hlavne cierne !! vzdy ked jazdim v zeneve za takym porsche umieram a v nutri svacarsky dochodca 😁

krása auto

“keby si chcel vajko nad vajko položiť”😀😀😀maroš...na dôchodku začni robiť stand-upy😀🙏🤫

@TOPSPEEDsk-SR

4 жыл бұрын

👍 😂

Vy ako dvojka, to je hneď o level vyšší zážitok.

Tak toto je dvojica ja sem se skoro posrau od smichu

@MrJpsjjpsj

4 жыл бұрын

Blb a blbek

Podľa mňa so SportDesign Paketom je to z predu najkrajšia 911ka... bez neho ten predný nárazník s horizontálnymi lamelami v spodnej časti je taký ech... nijaký. Inak skvelé obe videá Maroš! Užil som si ich, vďaka za ne.

👍👍👍

Tomu autu by som aj ja vyznal rad lásku :)

@daynight1921

4 жыл бұрын

Len koli znacke ? Keby tam bola ina znacka asi uz by ta to hned preslo

4 жыл бұрын

Day Night nie nielen porche je good auto ;), vsetky auta su take dobre ako sa o ne ich majiteľ stara ;)

Najkrajšia 911ka

Nema to gulu vzadu a uz som premyslal ze idem kupit .

Zdravím páni, pls aký je váš odborný názor na brzdy (klasické, alebo karbón-keramické) v prípade "daily drive car" ako je toto? Účinok, Servisné náklady, výhody/nevýhody? Ďakujem

@KuboTheEditor

4 жыл бұрын

karbónové si daj na ťažké auto ako napr amg gt63s pretože je to veľmi rýchle a ťažké auto a kovové by sa hneď opotrebovali, ak poznáš nissan gtr nismo, na nich su klasicke, keďže to auto je ľahšie tak mu stačia klasicke, ale ak chceš daily car 365 dni v roku tak odporúčam klasicke kovove

@amanzes

4 жыл бұрын

keramika vydrzi vic nez klasika ale jak dojde na servis tak se prohneš no- na daily bych osobne zvolil klasiku už jen z duvodu zvuku keramiky když není v provozni teplotě- keramika vydrzi mnohem vic nez klaiska ale na daily i ta klasika brzdí dost dobře za me daily klasika

@tomasjedno1282

4 жыл бұрын

mam na všem karbon keramiku, vydrží to násobné vic a brzdi násobne lepe takze pokud to auto chces mít byl tak jediné karbon, jinak u Porsche to ma nevýhodu ze hrozne spini auto cernym prachem z destiček, a to tak ze hodne, to ani nejde umyt ten bordel je to zalezle všude, vyjede z myčky a teče to odevšud ten černej bordel, Lambo Ferrari ani mc laren tohle nedela

co je to za song nazačátku když se rozjíždíte ?

@eci111

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/dZWoqMmIYbzMnpc.html

porsche najlepsie sportove auta na svete,,made in germany,,,

Vy ste Lasica & Satinský slovenského motorizmu... 😄

@MaroS-CABAK

4 жыл бұрын

Neblazni. A ktory je ktory podla teba? 🤭

@michalbednar3183

4 жыл бұрын

@@MaroS-CABAK no predsa : LA-SI-CA = ŠTE-FU-CA a tebe zostáva Satinský... 😄

@Lapeno1984

4 жыл бұрын

@@michalbednar3183 No neviem .. skor "blbý a blbší" :D

@marospetricek8387

4 жыл бұрын

Dvaja Blavaci :-D to samozrejme myslim ako nadavku

@MrJpsjjpsj

4 жыл бұрын

Štefuca je ten škaredý

nie som znalec.. ale podla mna tych generácií je viac ako 5....

@TOPSPEEDsk-SR

4 жыл бұрын

akych generacii je viac, z tvojej kratkej vety je nejasne na co narazas. toto je 8. generacia 911ky a 5. ktora ma pohon 4x4. Prva to mala 911 - 964.

@jozefnovak6479

4 жыл бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR ..mal som na mysli vsetky generacie 911ky.. a pochopil som to tak, ze aj vy vo videu.. kedze ste spominali 1,1 mil. vyrobenych aut, co je teda pocet vyrobenych 911, a hned potom ste spomenuli ze "uz 5 generacii potvrdzuje...." proste z kontextu nebolo jasne, ze hovorite len o generaciach 4x4.. :) ale f poho.. ja som len tak tipol, ze ich bolo viacej :) a vlastne myslim, ze som ich asi aj vsetky /7/ videl aj v muzeu v Bruseli :) ..uzasne je, ze cca 70 % ich stale jazdi po cestach... neuveritelne cislo.. ..a diky za videá :)

S tím autem musí být radost jezdit mít ty prachy tak ho hned beru , jsem si 100% jistej že na pokutách bych nechal nejmíň 5 000 € měsíčně.

@46djdick

4 жыл бұрын

to řeší GENEVO

Video super, ako stále. Hudba je otrasná! Na analógové prístroje nemá žiadna sprostá digitálna prístrojovka!!! Čím menej elektroniky tým lepšie auto! No comment👍

Hmm, ako sa sedí na zadnom sedadle? Dá sa tam vydržať 1000km cestu?

@tomasjedno1282

4 жыл бұрын

jednou jsem jel 600km a byl to porod, sedačky jsem mel 18way, v tech skorepinach boli prdel uz po 200km toz tak

Maroš včiel sa báť nemusíš, tie nikdy neútočia prvé. To ľudia sú nebezpeční...

K com take auto? Idete za bacikom z Perneka do kopca 50kmh a vsade je plna ciara. Okruh je daleko a dopravit sa tam znamena ist 50 za niekym co ide z jednej dediny do druhej alebo cakat v kolone.

@jozefridarcik8832

4 жыл бұрын

Nicco Ts ale chod, s takym autom zvladnes kolonu, take auto si ma kupit clovek co uz to ma v hlave v poriadku a nemusi byt za kazdu cenu vsade prvy. A ked mas volnu cestu a nikoho neohrozis, tak pridas... velmi jednoduche inak ;)

@niccots

4 жыл бұрын

@@jozefridarcik8832 Problem je len v tom, ze dnes uz takmer nemas volnu cestu nikde, vacsina starych ciest bola vytycena za Marie Terezie, tak ako jazdili vozy klukato blatom a vsade su rychlostne limity nastavene na Skodu 120 bez brzd. S takym autom potom permanentne na dennej baze porusujes predpisy a dnes je to brane ako najvyssi zlocin, nedajboze ze ta niekto natoci na board kameru a da do medii.

@jozefridarcik8832

4 жыл бұрын

Nicco Ts ale chod - dnes prekrocis MPR na hocicom. S takym autom si sa beznej premavky uzivas stabilitu a agilitu ale nepotrebujes ist 100kou v meste, pokial v hlave nemas bublinku. A rozpeckujes to len kde sa to da.

@mmpp3231

4 жыл бұрын

presne ako píšeš. k čomu je to auto? Aj limuzína dá 300-ku. A koľkokrát s tým pôjdeš na okruh??? A keď, tak ho tam zničíš. To je ako s tým otáčkomerom. Na normálnych cestách je ti k ničomu. Tam je najdôležitejšia rýchlosť a nie otáčky. Otáčkomer iba v prípade vytáčania do maxima. Ak nejazdíš na automat. Ten, kto nemá peniazmi otapetovanú vilu s bazénom a kurtami, je hlupák keď si to kúpi. Alebo puberťák, ak to chváli.

@amanzes

4 жыл бұрын

tak je to otzaka priority a nebo vkusu apod. pokud budeš brat auto jen jako prostředek dopravy z bodu A do B tak ti stačí i felicia ...tohle je super v tom že ti to umožní komfortně jezdit z A do B každý den a navíc když na to příjde tak se dá vyblbnout o víkendu na nějakém free day na okruhu apod

uznávam za krásny dizajn a nekompromisný charakter :) no z praktického hladiska je trochu obmedzený

mňe sa 911 992 nepáči je hnusná pre mňa je krajšia 911 991

7:00 radsej virtual cockpit ako je v Audi nez adaptivny tempomat, sledovanie jazdnych pruhov alebo adaptivne tlmice :D :D v sporotvom aute pre boha a naco ?! v sportovom aute :D toto nepochopim :D :D ludia by chceli v takomto aute analogove rucicky nez digitalny display ale ziaden tuhý kostitras len mäkké pod zadkom :D :D ach jaj toto naozaj nepochopim :D auto skvelé to kazdopadne ;)

@whysoseriouzz

4 жыл бұрын

Dominik Road Adventures absolutne nemas sajnu o com hovoris

@dominicSVK

4 жыл бұрын

prologuechoosenone okej ?! Hlavne že ty vieš o čom točíš 😁

@whysoseriouzz

4 жыл бұрын

Dominik Road Adventures ja reagujem na hlupy komentar. Takze ano, viem. ;-)

@dominicSVK

4 жыл бұрын

@@whysoseriouzz 🙏 😁mas lajk odomna 😂

po...ebal to chory pes aj s tymy X reklamami.... cele zle!

@mixal11111

4 жыл бұрын

Se divim ze nemas este adblock nainstalovany :)

@peterbartos3020

4 жыл бұрын

@@mixal11111 co ti pomoze adblock na reklamu zakomponovanu vo videu?

@Terradyn86

4 жыл бұрын

z niecoho aj oni zit musia. Slovensky jazyk ovlada len zopar milionov ludi, takze aby vykompenzovali prijem z toho, ze si ich videa nekuknu miliony ludi, tak musia dat viac reklamy. A to sa da pochopit

@mixal11111

4 жыл бұрын

@@peterbartos3020 Na taku nic ale tych tam nie je 20 :)