JAZDA PORSCHE 911 Carrera T - až prekvapivo ostrý základ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ostrejšie, pre pilotov určené modely Porsche 911 ako 911 GT3, 911 GT3 RS a 911 GT3 Touring, alebo pre väčšinu nedosiahnuteľná 911 GT2 RS sa za ostatné generácie stali sofistikované a zároveň drahé. Pre drivivú väčšinu fanúšikov a nadšencov športovej jazdy špeciálne v najznámejšom športovom aute sveta sú mimo dosahu. V Porsche preto s takmer pol storočnou prestávkou koncom produkcie predošlej generácie 911 991.2 znova oživili model venovaný puristom s dôrazom na dostupnejšiu cenu. Rovnako ako v roku 1968 sa aj teraz volá Porsche 911 Carrera T. Práve predstavili jej III. generáciu na báze generácie 992. Aká je Carrera Touring bol Maroš krátko ale intenzívne vyskúšať v kopcoch nad Los Angeles, a natočil túto krátku recenziu.
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partneri videa: www.az-pneu.sk/ a www.filtreaoleje.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#porsche911 #911carrera #topspeedsk
Пікірлер: 69
Je to tá istá cesta kde testuje autá Matt Farah z The Smoking Tire kanála tu na YT. Dá sa na nej zajazdiť aj virtualne z pohodlia domova, stačí simulátor Assetto Corsa pre ktorý existuje trať LA Canyons. Osobne vrelo odporúčam, mám tam najazdených pár desiatok tisíc kilometrov. 👌
Pre toho, kto sleduje Kozu Bobkov je ta cesta dobre známa. Super test, hned som isiel skontrolovat stav na dochodkovom účte :D
Viděl jsem to již 5x je to super!:)
Tak jako základní Carrera T je super. Motor i převodovka stejné jako u GTS, liší se jen turbem. Když se sem dají ty větší turba z S/GTS a naladí APR úpravou, tak máte rázem 540hp :)
Krásne fáro 😍😍 A malá zaujímavosť: Je to presne to isté auto ktoré recenzoval aj Doug DeMuro 😁 (podla špz)
Parádne video Maroš a profi jazda. 😉👍
na Porsche nukdo nema,,to je sport..king na svete
Pekné video, Maroš. Musel to byť zážitok. 😊
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
vdaka, koment prekvapuje o to viac, lebo cele video je natocene na gopro 9ky, kedze ziadna podpora pre videotvorbu tam zial nebola.
@martinzmartinaTV
Жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR áno, to som si všimol aj myslel. 😃 Ten USA vibe pomohol a najmä auto.
Tento pan ma velmi dobru pracu :)
Twoe, tohle je porno pro fanoušky... jasný, brunety, dvě, tři, hodinu, pět... ale tohle? Trochu jinak a jinde. Mary, díky, opět závist🙏🏼
Pěkná práce, Maroši, skvěle zprostředkované jízdní dojmy 👍 A dotaz: M3/4C nebo 911 T?
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
911 ma prednost, skoro vzdy a skoro pred vsetkym 😋
@jindrichcitek5064
Жыл бұрын
Že jsem se vůbec ptal 😄
Maroš bomba video😎👍. Bral by si tuto Carreru T s manualom, alebo GT3 992 manual?.Diky moc
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
tie auta sa nedaju velmi porovnavat, su uplne ne aj nastavenim, aj cenovo. ak by neslo o peniaze, tak ovela radsej gt3, ale asi s pdk. carreru t radsej s manualom.
Maroš, jedna otázka: vlastním BMWM2C toto video je skvělé přitom hodnoty výkonu jsou nižší než u zmiňované M2ky. A ano chápu Porsche je Porsche ale opravdu stojí ten finanční rozdíl za ten požitek z jízdy?
Maroš, prosím o slíbený verdikt, “ožehavých” témat 😉 - T nebo GTS (cenou neni tak daleko +turbo brzdy, kovany kola, vykon, koukatelny sportdesign narazniky) - vzal bys ten manual i v kombinaci s turbo motorem.. - pockat si na 4.0 atmosferu v 992.2, ktera uz snad klepe na dvere 😎 (..zakulisni info?) Díky, Pavel
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
ahoj, velmi zalezi ci ma byt 911ka len vikendovka pre 1-2 ludi, alebo krasny rodinny sportiak s pouzitim cez tyzden s istym komfortom. GTS je presny stred ponuky co do vykonu a ostrosti 911 992. Je skvela a pred 911T by dostala prednost pre lepsiu dennu vyuzitelnost a vacsi komfort. A tiez pre vacsi vykon, lebo toho nie je "nikdy" dost :P turbo motor+manual v principe nie je problem, je viac takych aut v ponuke aj od inych znaciek. problem moze byt vodic/majitel, ak je necitlivy na spojku uz v nizkych otackach. ci cakat na atmo, alebo kupit turbo je velmi tazke rozlusknut. je to otazka preferencii vodica. kazda je uplne ina, turbo vladze stale, atmo ma charakter na ktory si treba pockat do vysokych otacok. turbo je vsak vsetrannejsie, vykonnejsie, pruznejsie, no nema az tak pekny zvuk. tu neporadi spravne nik.
@hmedik
Жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR co je to rodinny sportiak 911, to akozeze ked chcem previezt staru? lebo kto si akoze ma este sadnut dozadu? ved tam ani pes nevojde.
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
@@hmedik keby si mal s 911 osobnu skusenost, zistil by si, ze okrem zimnej dovolenky je uplne v pohode po cely rok pre malu rodinu (s jednym dietatom) aj na velke vylety. Napriklad na dvojtyzdnovu dovcu do Chorvatska, ktoru mame za sebou...
@hmedik
Жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR neuveritelne :D to by som musel vidiet na vlastne oci. asi je to fakt drobec :) Dakujem za odpoved.
Akokeby som koženého človeka (kozabovkov) videl 🤣 to by bola sranda keby vybehol na M5. Super video len tak dalej 👌
@mark9008
Жыл бұрын
@@jendoslavek youtube.com/@KOZABOBKOV
@dominicSVK
Жыл бұрын
lepsie by bolo keby tam stretol Kozeneho cloveka s hranatym clovekom ako jedu bokom :D
@mark9008
Жыл бұрын
@@dominicSVK No to by bol masakeeer 😂
@dominicSVK
Жыл бұрын
@@mark9008 Maros by sa asi dosral 😂 ich humor teda humor Kozy musi clovek pochopit.
@mark9008
Жыл бұрын
Ako koza vraví ,, sme v tom všetci spolu “ 😂 Určite by bol z toho pekný race po mullholand drive ..
Super video skvelého auta
@daynight1921
Жыл бұрын
Az na to auto, ze skvele nieje
@the.marcoblack
Жыл бұрын
@@daynight1921 ja ti tvoj nazor neberiem
tak ako prejst sa po tejto ceste a na tomto aute...splneny sen
Pre mna by bola idealna kombinacia Carrera GTS zadny nahon manual vyzsi vykon ako Carerra S asi aj trosku viac na kazdy den pri cena auta okolo 150tisic asi jedno 20 tisic hore dole :D. Neviem ci sa mi to zda ale tie predne brzdy Carrere T strasne male to su zo zakladnej Carreri ?
Prosím příště důkladně prostudovat press pack. Ve videu je řada nepřesností týkajících se výbavy a technických řešení. 18:58 Do 992T verze Clubsport rám objednat z výroby nelze !!! Verze s manuální převodovkou , kterou jste měl k dispozici nedisponuje funkcí Porsche torque vectoring, je k dispozici pouze mechanický samosvorný diferenciál s pevnou svorností. Základní verze 922 Carrera PASM podvozek s aktivními tlumiči v sérii k dispozici má, 992T má k dispozici navíc podvozek SPASM - 10 mm. Jako profesionální novinář opakovaně zvaný na akce Porsche byste již mohl mít o technických řešeních a výbavách jednotlivých modelů přehled.
Maroš a čože ta zavialo do USA? Nové inšpirácie pre kanál? :)
Mňa hrozne zaujíma ako funguje ten sedemstupňovy manual, ja si to vôbec neviem predstaviť. Ved klasicky to je tak ze páka je v strede a vedľa su rýchlosti 1,2 zľava a 5,6 sprava. Kde ma stred táto páka a ako sa radí päťka ked tam nie je kulisa ktorá ti zastaví páku pri pohybe doprava??
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
7ka sa da sa zaradit az ked bola zaradena 5 alebo 6. je tam poistka a nestane sa, ze clovek zaradi tlakom omylom na miesto 5 az 7. maju to vymyslene.
@ghlsm9188
Жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR super, vdaka😄
stejně si myslím ,že by Carrera T měla mít atmosféru😋
No, nevím kde jste to jezdili, ale nejoblíbenější cesta nad L.A. je každopádně Mulholland Drive.
@blackjacket_
Жыл бұрын
Kde si chces zajazdit na Mulholland drive s 450k sportovym autom? Angeles crest alebo Big Tujunga su na to urcite lepsie
preco sedi nalepeny na volante?
@OndroFe
Жыл бұрын
@Tomas blbost, to neni rally aby si prehmataval, v tychto ostrych sportovych (okruhovych) autach sa sedi na dlhe ruky
Ako sa tam radi ten siedmy kvalt?
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
Najprv musi byt zaradena 5 alebo 6 a potom sa uvolni poistka a smerom doprava hore od vodica je 7ka.
@Qwerty-rc3mx
Жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR ze ta poistka sa povoli sama hej?
💶💶💶💶
Každé porsche vyvíjajú poctivo.
Trocha skoda ze porsche slovensko ju nacenilo na 139k, co je skoro o 20% viac ako odhad v teste. Clovek sa az zamysli ci by nestacil mustang mach1 za 67k s grc interierom a 300kg nadvahou. Porsche vyhulenim ceny zakladu straca fanusikov. Takyto pure fun model maju mat cenovo dole, majetnejsi si ajtak zakladny motor nekupia a pre fanusika na budgete je cena na silne zamyslenie.
Kamo videl si vôbec na cestu?
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
nie, naco, maros siel po pamati 😁
Porsche robí dobre,ak robí rôzne verzie porsche 911.
domluvte se příště s koza bobkov ten má hodně dobrý auta a dostane se normálně k takovým autům jako je toto jiank suoer video
Není trochu zbytečný to nechat behat do omezovače?Otáčkomer nedodali?
Pekny test na urovni ,Koza Bobkov je primitiv a komediant ktory nema sajnu o technike, Tento vodic Maros by ho na Okruhu urcite vystrielal.
@123antimiro
3 ай бұрын
Súhlas na Koza bobkov sa nedá pozerat!
Dali do sportovního auto co ve sportovním autě má být a uspořili hmotnost jednoho retvívra. Proč je kolem toho takový halo?
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
Prepac, znova si pusti co je v aute seriovo, aka vybava, ktora teda nieco vazi a na to je este -35kg. Realne je usetrenych mozno aj 2x tolko.
Tam sa vozieva aj koza 😁
Otestuje Praga Bohemia a ne brouka :)
@pasek3331
Жыл бұрын
Ten brouk vyprasi kazdy taliansky supersport 😉😉
Jedno z naodpornejsi aut v sucastnosti za nemale peniazez toto si kupy len blazon a fanatik do tejto znacky aby mohol flexit
clovek pre rodinu a rodinne vylety kupi Cayenne a nie 911ku si myslim
@TOPSPEEDsk-SR
Жыл бұрын
Zle pochopene. 911 je jednym z mala praktickych sportiakov. Drzme sa kategorie, jasne ze SUV je lepsie pre rodinu nez Cayenne, ale ovela slabsie na sportove zazitky na cestach...
@123antimiro
3 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SRsuhlasim. Zvažoval som či ísť do jednej 911tky alebo Cayenne a zároveň 718 T . Nakoniec som sa rozhodol pre dve Cayenne a Cayman T a si myslím ze mam to najlepšie z oboch svetov na naše cesty!