Выхлопная вдоль кабины МТЗ. Мой вариант простой и надежный.
Жүктеу.....
Пікірлер: 61
@user-ip7tq2he7d Жыл бұрын
Там где течь масла из под головки находится масляный канал. Я на новую прокладку где отверстие ставил резиновое колечко толщиной 1мм, проблема была решена. Все остальные меняли прокладку, через время течь опять появлялась.
@prosto-vstan-i-delai
Жыл бұрын
У меня проблемка не столько в подтекание масла, сколько в том что этот двигатель накрутил не один оборот счётчика. Да и предупредили в отсутствии ремонта коленчатого вала. Был загублен в самом начале работы трактора и колено ремонта больше не имеет. За сегодняшние 23 года его работы понимаю, что вскрыв голову для замены прокладки будет просто капиталка двигателя. Тянет, масло не жрёт, работает ровно. Запчасти для переборки подготовил, подожду пока будут ухудшения, тогда и полезу.
@user-ip7tq2he7d
Жыл бұрын
@@prosto-vstan-i-delai Со временем течь усилится, подождёшь когда загорится?по хорошему замена прокладки пол дня.
@Azamat__905 ай бұрын
Спасибо за правду о турбине!
@user-tu3kg4wt5m Жыл бұрын
Хорошая турбина, это чьё производство, Чехия?
@user-co5wr9gt1e Жыл бұрын
Если масло бежит из под головки,со стороны кабины или прокладка прохудилась или вообще её не правильно положили изначально.Там есть масленный канал,оттуда и бежит масло.
@user-fy4zw3nr4b6 ай бұрын
Коректор на ТНВД ставишь и будет разница большая а без коректор она работает процентов на 60
@ranvichminecraft6182
6 ай бұрын
Или ставят ТРК-7
@user-vy4pl5fu5x Жыл бұрын
Привет.Открой крышку клапанов и заведи посмотри как подаётся масло на коромысла.
@user-ng9vb2uq6k Жыл бұрын
Нужно ставить ТНВД с актуатором и форсунки отрегулировать под турбину, чтобы был баланс топлива и воздуха , иначе эта пустая затея , похожие глушители идут с завода на лесные трактора , только почему-то их все выбрасывают и ставят с пропашного.
@PVL87
Жыл бұрын
На какие лесные трактора, что вы несёте, и какой акуатор может быть на мтз?
@user-ng9vb2uq6k
Жыл бұрын
@@PVL87 на МПТ с завода ставят глушитель из гофры идущий по защитному каркасу к кабине , актуатор стоит на всех ТНВД 245 - го двигателя.
@PVL87
Жыл бұрын
@@user-ng9vb2uq6k у меня 245.5 где он там стоит?
@user-ng9vb2uq6k
Жыл бұрын
@@PVL87 на регуляторе ТНВД , плюшка с диофрагмой.
@ranvichminecraft6182
6 ай бұрын
@@PVL87он имеет ввиду корректор стоит на тнвд сверху или же сбоку
@user-iq4cf9hk1n Жыл бұрын
В основном ткр начинает нагнетать воздух не менен 1200 оборотов движка,просто ткр поставить на двс толка мало . На турбированом двс надо переставлять зажигание , регулировать тнвд под турбо . Параметры на 240 двс не подходят , надо орентироваться на двс с авто бучок , фургон, . Ткр при нормальной регулировке дает двс в пределах 30 л.с.
@ximik2657
Жыл бұрын
Ещё нужны форсунки для охлаждения поршней
@user-gp3fy2du2i
Жыл бұрын
Смотря какю турбину ставить ткр7 толку мало трк6 дает изменение и давок мощностей
@SibFarmer38
Жыл бұрын
С турбиной надо увеличивать подачу топлива и какая тогда может быть экономия солярки?? Увеличение мощности да, но не экономия
@user-gp3fy2du2i
Жыл бұрын
@@SibFarmer38 нет я увеличел топлива и на твнд месте с ворсунками не чего не изменилось а наборот жрать начело солярку и тнвд застучало кагбутто в разносс пойдет сейчас плуг таскаю легко йдет и чуть скорости прибавелось
@user-rs3pw2vu7q5 ай бұрын
Здравствуйте передний треугольник для чего установили
@user-hd3vo4ex3p5 ай бұрын
Корректор подведи будет огонь
@user-qq1gr3xc7q Жыл бұрын
Стоит 7 полёт нормальный уже 4 года. А 6 это только свисток. Прокладка стоит Ярославль метал только нужно герметик где масленный канал тогда не будет соплей по на руже.
@user-ij8ku4fb9z Жыл бұрын
Это для чего? Чтоб летом потеплее в кабине было? На Челленджер МТ 865 всю правую сторону где выхлопная заклеить пришлось зеркальной плёнкой, в жару невыносимо просто, Кондей не спасает.
@prosto-vstan-i-delai
Жыл бұрын
Когда работаешь на этом тракторе (все МТЗ от мала до больших у которых штатная труба над капотом) в ночное время, рабочее освещение которое под крышей, а именно правая фара светит в эту трубу. Труба отсвечивает в глаза. Выходя из трактора эта самая труба в глазах так и светится. Поэтому и убрал. Что касаемо тепла, дак специально и сделал её их резонаторов. При больших нагрузках она остаётся тёплой настолько , что рукой можно касаться не обжигаясь. Я делаю под свои условия. Комплекты которые продают, сделаны из обычной трубы. Те да, греются.
@anp6989 Жыл бұрын
На культивации или дискование разница по топлюву огромная с турбиной или нет, я 14 га культивирую меня с турбиной у меня в баке больше пол бака остаётся, обычным 82 те-же самые гектары саляры литров на 40 больше сжирает
@SibFarmer38
Жыл бұрын
Как двигатель с турбиной может меньше жрать соляры??С турбиной подается больше воздуха и больше топлива...Как тогда расход уменьшается??Любой турбомотор ест больше атмосферника,Другое дело что мощность увеличивается с турбиной, при том же объеме что и без турбины.В любом случае, турбина, значит надо подавать больше топлива
@anp6989
Жыл бұрын
@@SibFarmer38 экономия осуществляется в поле за счёт того, что трактору с турбиной легче выполнять работу, скорость на два три км час быстрее, обороты на тракторе с турбиной меньше на 200, 300 чем без турбины. Поработаете с одним и тем же агрегатом и на одном и том же количестве га, на тракторе с турбиной и без и вы будете удивлены.я это не просто с головы взял, у меня два мтз один турбо другой нет, и я за 10 лет работы на них уж точно вижу разницу
@user-hm1ry1jt3n6 ай бұрын
Под турбину другие поршня,другая головка,и распредвал другой,иначе это тачанка получилась.
@Dimon-gs1zg6 ай бұрын
Какой двигатель стоит
@SERGEY-ul6eq4 ай бұрын
2:04 меня всегда интересовал вопрос как может включиться турбина при работающим двигателе???
@prosto-vstan-i-delai
4 ай бұрын
Когда двигатель работает в режиме до 900-1200 оборотов в минуту, выхлопные газы создают лишь небольшое давление на лопасти турбины. Поэтому кислорода в камеру внутреннего сгорания нагнетается маленькое количество, поэтому водитель не ощущает рост мощности. Это явление называют турбоямой. При росте мощности выше 1200 оборотов в минуту, выхлопные газы начинают оказывать действие на турбины, что приводит к ощутимому нагнетанию кислорода в ДВС. Зависимость тут прямопропорциональная - чем больше оборотов, тем сильнее будет работать турбонаддув и наоборот. Это явление называют турбоподхватом, что и называют включение турбины)))
@user-wg5kc1bn6f4 ай бұрын
Аппаратуру с коректором и интеркуллер поставь сразу разницу почувствуешь. А так толку сильного нет от турбины
@user-uk2gh2mu3s Жыл бұрын
Привет,с чего казырек на кабине ?
@prosto-vstan-i-delai
Жыл бұрын
Привет. Это крыша с таким козырьком. Ставится она на трактора МТЗ 952 могу и ошибаться. Заводская из пластика, эту брал с авито из стекловолокна. Но качество не очень. Заводская лучше
@DenDenchikov Жыл бұрын
Лишний шум в кабине. Нах не надо
@user-pw6lp9ji5p Жыл бұрын
Звук от глушителя меньше стало чем штатные?
@prosto-vstan-i-delai
Жыл бұрын
Да тише
@diiiyuc3 ай бұрын
1500 оборотов? Он на газ в пол ничего не тянет 😂😂😂
@user-sx3wb7lr9n Жыл бұрын
Штобы была тяга с низов надо ставить 7 турбину 6 слабовата
@Hunter001K
Жыл бұрын
Чтоб вы знали, 7 ставится на д-240, 6 на д-245, иначе если ставить наоборот разницу по мощностям не почувствуете
@user-sx3wb7lr9n
Жыл бұрын
@@Hunter001K вот и я отомже што двигатель стоит д 240 а турбина ткр6 а надо ткр 7 иначе свисту много а толку мало
@Hunter001K
Жыл бұрын
@@user-sx3wb7lr9n двигатель стоит д-245 или 243, на 240 нету слива под турбину, а тут есть резьба под кришку.
@user-sx3wb7lr9n
Жыл бұрын
@@Hunter001K уменя на 240 стоит слив под турбину блоки отличаются ранними и поздними гадами выпуска
@user-gp3fy2du2i
Жыл бұрын
7 ка дует с низов для больщих грузов очень хорошо трогается с места а 6 ка на верхах дует он хорош для скоросной похоты очень ащютима мощь двиготеля разница будет большая чем на 7 ке
@user-be2ot1er4k7 ай бұрын
Под турбину нужна голова поршня і ето не мтз
@user-hb3zi2mg4u Жыл бұрын
Фігня це все, лише пришвидшить кінець двигуна, так як він нерозрахований на турбіну.
@user-es1dc4zq9t Жыл бұрын
Да реально лучше бы Течи убрал чем тюнинг лепить
@user-og4pc2ol6n Жыл бұрын
Так устрани течи что ты их афишируеш приложи руки и все будет окей
@user-vs7xe6ef1e Жыл бұрын
Форсунки охлаждения поршня поставить забыл.
@user-lj3rf7ei8z Жыл бұрын
Постав Мой вакуум димності на тнвд од тоді побачиш разницу
@Sergio.87
Жыл бұрын
Корректор по надуву называется
@Sergio.87 Жыл бұрын
У трактора нет ГАзА!!!!есть подача топлива!!!!!
@user-fz7ie4gs6w
7 ай бұрын
Сложно тебе, наверное, живётся.
@nikolaykalinin3150 Жыл бұрын
больше всего меня напрягло то, что сука на капоте наклейки модели трактора не от него
@user-fu9dh3ul2z Жыл бұрын
На мтз холостые обороты 900. О чём речь, ты что хочешь чтоб турбина с холостых оборотов с места брала, маленько рассуждай здраво.
@user-vs1qe5vw6r Жыл бұрын
День добрый!а если Кун устанавливать? Трассу выхлопа переделывать придется.стойка не войдёт?
@prosto-vstan-i-delai
Жыл бұрын
Здравствуйте. Не могу сказать точно, поскольку не мерил. Нет нужды в них. Хотя и капот поставлен от 892.2 он шире значительнее чем штатный. Может и будет мешать
Пікірлер: 61
Там где течь масла из под головки находится масляный канал. Я на новую прокладку где отверстие ставил резиновое колечко толщиной 1мм, проблема была решена. Все остальные меняли прокладку, через время течь опять появлялась.
@prosto-vstan-i-delai
Жыл бұрын
У меня проблемка не столько в подтекание масла, сколько в том что этот двигатель накрутил не один оборот счётчика. Да и предупредили в отсутствии ремонта коленчатого вала. Был загублен в самом начале работы трактора и колено ремонта больше не имеет. За сегодняшние 23 года его работы понимаю, что вскрыв голову для замены прокладки будет просто капиталка двигателя. Тянет, масло не жрёт, работает ровно. Запчасти для переборки подготовил, подожду пока будут ухудшения, тогда и полезу.
@user-ip7tq2he7d
Жыл бұрын
@@prosto-vstan-i-delai Со временем течь усилится, подождёшь когда загорится?по хорошему замена прокладки пол дня.
Спасибо за правду о турбине!
Хорошая турбина, это чьё производство, Чехия?
Если масло бежит из под головки,со стороны кабины или прокладка прохудилась или вообще её не правильно положили изначально.Там есть масленный канал,оттуда и бежит масло.
Коректор на ТНВД ставишь и будет разница большая а без коректор она работает процентов на 60
@ranvichminecraft6182
6 ай бұрын
Или ставят ТРК-7
Привет.Открой крышку клапанов и заведи посмотри как подаётся масло на коромысла.
Нужно ставить ТНВД с актуатором и форсунки отрегулировать под турбину, чтобы был баланс топлива и воздуха , иначе эта пустая затея , похожие глушители идут с завода на лесные трактора , только почему-то их все выбрасывают и ставят с пропашного.
@PVL87
Жыл бұрын
На какие лесные трактора, что вы несёте, и какой акуатор может быть на мтз?
@user-ng9vb2uq6k
Жыл бұрын
@@PVL87 на МПТ с завода ставят глушитель из гофры идущий по защитному каркасу к кабине , актуатор стоит на всех ТНВД 245 - го двигателя.
@PVL87
Жыл бұрын
@@user-ng9vb2uq6k у меня 245.5 где он там стоит?
@user-ng9vb2uq6k
Жыл бұрын
@@PVL87 на регуляторе ТНВД , плюшка с диофрагмой.
@ranvichminecraft6182
6 ай бұрын
@@PVL87он имеет ввиду корректор стоит на тнвд сверху или же сбоку
В основном ткр начинает нагнетать воздух не менен 1200 оборотов движка,просто ткр поставить на двс толка мало . На турбированом двс надо переставлять зажигание , регулировать тнвд под турбо . Параметры на 240 двс не подходят , надо орентироваться на двс с авто бучок , фургон, . Ткр при нормальной регулировке дает двс в пределах 30 л.с.
@ximik2657
Жыл бұрын
Ещё нужны форсунки для охлаждения поршней
@user-gp3fy2du2i
Жыл бұрын
Смотря какю турбину ставить ткр7 толку мало трк6 дает изменение и давок мощностей
@SibFarmer38
Жыл бұрын
С турбиной надо увеличивать подачу топлива и какая тогда может быть экономия солярки?? Увеличение мощности да, но не экономия
@user-gp3fy2du2i
Жыл бұрын
@@SibFarmer38 нет я увеличел топлива и на твнд месте с ворсунками не чего не изменилось а наборот жрать начело солярку и тнвд застучало кагбутто в разносс пойдет сейчас плуг таскаю легко йдет и чуть скорости прибавелось
Здравствуйте передний треугольник для чего установили
Корректор подведи будет огонь
Стоит 7 полёт нормальный уже 4 года. А 6 это только свисток. Прокладка стоит Ярославль метал только нужно герметик где масленный канал тогда не будет соплей по на руже.
Это для чего? Чтоб летом потеплее в кабине было? На Челленджер МТ 865 всю правую сторону где выхлопная заклеить пришлось зеркальной плёнкой, в жару невыносимо просто, Кондей не спасает.
@prosto-vstan-i-delai
Жыл бұрын
Когда работаешь на этом тракторе (все МТЗ от мала до больших у которых штатная труба над капотом) в ночное время, рабочее освещение которое под крышей, а именно правая фара светит в эту трубу. Труба отсвечивает в глаза. Выходя из трактора эта самая труба в глазах так и светится. Поэтому и убрал. Что касаемо тепла, дак специально и сделал её их резонаторов. При больших нагрузках она остаётся тёплой настолько , что рукой можно касаться не обжигаясь. Я делаю под свои условия. Комплекты которые продают, сделаны из обычной трубы. Те да, греются.
На культивации или дискование разница по топлюву огромная с турбиной или нет, я 14 га культивирую меня с турбиной у меня в баке больше пол бака остаётся, обычным 82 те-же самые гектары саляры литров на 40 больше сжирает
@SibFarmer38
Жыл бұрын
Как двигатель с турбиной может меньше жрать соляры??С турбиной подается больше воздуха и больше топлива...Как тогда расход уменьшается??Любой турбомотор ест больше атмосферника,Другое дело что мощность увеличивается с турбиной, при том же объеме что и без турбины.В любом случае, турбина, значит надо подавать больше топлива
@anp6989
Жыл бұрын
@@SibFarmer38 экономия осуществляется в поле за счёт того, что трактору с турбиной легче выполнять работу, скорость на два три км час быстрее, обороты на тракторе с турбиной меньше на 200, 300 чем без турбины. Поработаете с одним и тем же агрегатом и на одном и том же количестве га, на тракторе с турбиной и без и вы будете удивлены.я это не просто с головы взял, у меня два мтз один турбо другой нет, и я за 10 лет работы на них уж точно вижу разницу
Под турбину другие поршня,другая головка,и распредвал другой,иначе это тачанка получилась.
Какой двигатель стоит
2:04 меня всегда интересовал вопрос как может включиться турбина при работающим двигателе???
@prosto-vstan-i-delai
4 ай бұрын
Когда двигатель работает в режиме до 900-1200 оборотов в минуту, выхлопные газы создают лишь небольшое давление на лопасти турбины. Поэтому кислорода в камеру внутреннего сгорания нагнетается маленькое количество, поэтому водитель не ощущает рост мощности. Это явление называют турбоямой. При росте мощности выше 1200 оборотов в минуту, выхлопные газы начинают оказывать действие на турбины, что приводит к ощутимому нагнетанию кислорода в ДВС. Зависимость тут прямопропорциональная - чем больше оборотов, тем сильнее будет работать турбонаддув и наоборот. Это явление называют турбоподхватом, что и называют включение турбины)))
Аппаратуру с коректором и интеркуллер поставь сразу разницу почувствуешь. А так толку сильного нет от турбины
Привет,с чего казырек на кабине ?
@prosto-vstan-i-delai
Жыл бұрын
Привет. Это крыша с таким козырьком. Ставится она на трактора МТЗ 952 могу и ошибаться. Заводская из пластика, эту брал с авито из стекловолокна. Но качество не очень. Заводская лучше
Лишний шум в кабине. Нах не надо
Звук от глушителя меньше стало чем штатные?
@prosto-vstan-i-delai
Жыл бұрын
Да тише
1500 оборотов? Он на газ в пол ничего не тянет 😂😂😂
Штобы была тяга с низов надо ставить 7 турбину 6 слабовата
@Hunter001K
Жыл бұрын
Чтоб вы знали, 7 ставится на д-240, 6 на д-245, иначе если ставить наоборот разницу по мощностям не почувствуете
@user-sx3wb7lr9n
Жыл бұрын
@@Hunter001K вот и я отомже што двигатель стоит д 240 а турбина ткр6 а надо ткр 7 иначе свисту много а толку мало
@Hunter001K
Жыл бұрын
@@user-sx3wb7lr9n двигатель стоит д-245 или 243, на 240 нету слива под турбину, а тут есть резьба под кришку.
@user-sx3wb7lr9n
Жыл бұрын
@@Hunter001K уменя на 240 стоит слив под турбину блоки отличаются ранними и поздними гадами выпуска
@user-gp3fy2du2i
Жыл бұрын
7 ка дует с низов для больщих грузов очень хорошо трогается с места а 6 ка на верхах дует он хорош для скоросной похоты очень ащютима мощь двиготеля разница будет большая чем на 7 ке
Под турбину нужна голова поршня і ето не мтз
Фігня це все, лише пришвидшить кінець двигуна, так як він нерозрахований на турбіну.
Да реально лучше бы Течи убрал чем тюнинг лепить
Так устрани течи что ты их афишируеш приложи руки и все будет окей
Форсунки охлаждения поршня поставить забыл.
Постав Мой вакуум димності на тнвд од тоді побачиш разницу
@Sergio.87
Жыл бұрын
Корректор по надуву называется
У трактора нет ГАзА!!!!есть подача топлива!!!!!
@user-fz7ie4gs6w
7 ай бұрын
Сложно тебе, наверное, живётся.
больше всего меня напрягло то, что сука на капоте наклейки модели трактора не от него
На мтз холостые обороты 900. О чём речь, ты что хочешь чтоб турбина с холостых оборотов с места брала, маленько рассуждай здраво.
День добрый!а если Кун устанавливать? Трассу выхлопа переделывать придется.стойка не войдёт?
@prosto-vstan-i-delai
Жыл бұрын
Здравствуйте. Не могу сказать точно, поскольку не мерил. Нет нужды в них. Хотя и капот поставлен от 892.2 он шире значительнее чем штатный. Может и будет мешать
@user-ru4ir7fs2r
4 ай бұрын
Звук уменшился?