Че у тебя голова прикольно двигаетца.

Кованые Всмпо самые лучшие диски!👍

@user-hu7ry8yq4v

3 жыл бұрын

были

@WadikFrag

2 жыл бұрын

ещё есть БКМПО и КРАМЗ, которые точно не хуже

Помогите подобрать кованные диски для минивэна Peugeot Expert Tepee 2016 г. 215/60-16

Здравствуйте подскажите пожалуйста. Хочу купить диски литые на уаз патриот 2015 г на R 16 диски скад. ? Какие диски мне подойдут

Добрый день.У меня диски 17х7 дюймов 5 х114.3 вылет 39.резина 225х65х17.Около супорта 7мм примерно в переди и в задних между резиной и стойкой также.авто лексус рх 300 2002 года. Ни где нешоркает и незадеет.Смущает мало зазор .Что скажите.

Ребятки . Кто может подсказать .Купил машину ,а на ней на легкосплавных дисках вот такая абривиатура из двух символов (V/`````) Вот только где пунктир наверху идет прямая линия , как буква Г под наклоном. И два символа расположены очень близко к друг другу. Если не сложно что это за фирма призводитель? Спасибо

01:58 ДИАМЕТР . ДИАМЕТР окружности на которой находятся центры болтов .

Напиздел насчёт большего веса штамповки над литьем, зайди в магазин дисков и посмотри характеристики дисков одного размера.

Скажите пожалуйста, на хендай i 40 при 17 диске ппоизводитель рекомендует 215/50/17 можно ли поставить резину 215/55/17

@m.1257

3 жыл бұрын

Скорее да чем нет, но это моё мнение.

@bambrmihalich4244

3 жыл бұрын

По 5 мм с каждой стороны и по высоте не должны сыграть. Ставил себе 215/55/16 вместо штатных 205/55/16 на аккорд 7, сейчас на мазде 6 - без проблем. Только качаю по 0,2 атм больше, чтобы прежняя жесткость не ушла

@user-ei1py4lv6t

4 ай бұрын

215/55/17 арки чуть задевает при повороте а так норм

Я хочу уменьшить диаметр, ниссан кашкай, голову сломал уже, сейчас 16, хочу 15. Через проставки можно но тогда вылет сильный будет(

Сначала сразу ошибочка буква J не означает дюймы :) Вроде бы это означает определенный профиль края обода.

@user-cj2fv8fo7o

4 жыл бұрын

7JJ,что обозначает.7 ширина,а вот JJ?

@firetime75

4 жыл бұрын

@@user-cj2fv8fo7o где вы видели такое? 7JJ это не ошибка?

@user-cj2fv8fo7o

4 жыл бұрын

У меня на диске

@firetime75

4 жыл бұрын

@@user-cj2fv8fo7o другой вид кромки, видимо отличается от классики

@user-ck2fe3rr4v

3 жыл бұрын

@@user-cj2fv8fo7o JJ это для внедорожной резины

Родные R15 6J ET50, хочу купить R15 5.5J ET45 - ощутима ли разница между ними?

@dumaalexandr4334

4 жыл бұрын

Особо нет, единственное что вылет сместиться на 5мм наружу, а если ет 55, то вылет сместиться вовнутрь на 5мм. Нужно обращать внимание на, чтобы при смещении не затирало об амортизатор или края арки крыла.

Молоток с зубилой решает проблему стальных

При переходе на больший диаметр колеса увеличивается вес колеса! Это же очевидно! Следовательно увеличивается неподресоренная масса! Людей в заблуждение своими роликами вводите....

Вище диаметр а почему менше вес??

@Nazariodantist

Жыл бұрын

Диск же больше и весит больше??

Очень много неточностей! На 2:59 и вовсе возмутило. Как у вас увеличение диаметра колесного диска повлекло снижение веса колеса? Ума не приложу(( Зрителям советую пропустить это видео, рассказывают красиво но неточно.

@user-ep1dd2lo7f

5 жыл бұрын

"Как у вас увеличение диаметра колесного диска повлекло снижение веса колеса?" - вес самой резины уменьшается, а "люминия" не так много и добавляется в пропорции...

@user-fg8ht7sg3t

5 жыл бұрын

так в жизни всегда...что-то что не укладывается в голове на самом деле оказывается правдой

@firetime75

4 жыл бұрын

@@user-ep1dd2lo7f этот момент очень не точек, куча оговорок. иногда да может быть... но чаще я думаю, что размер больше - пропорционально тяжелей. Резина она тяжелей аллюминия, да и она все таки по окружности, а это гораздо важнее веса самого колеса.

@user-zm2kf1jt8v

3 жыл бұрын

за счёт уменьшения профиля , соответственно снижения веса резины

03:10 с увеличением диаметра меньше проходимость ? многовато херни в одном видео . ладно хоть на счёт вылета не перепутал .

Самые лучшие и самые практичные - стальные штампованные диски. Стоят сильно дешевле, легко ремонтируются, при ударах мнутся, спасая резину и подвеску. Все вопли про неподрессоренные массы, экономию горючего, ускорение, управляемость - откровенная хуйня. Разницу между штамповкой, литыми и кованными дисками сможет установить и то, в теории, мастер по автоспорту, на подготовленной машине во время заездов по треку. Подчеркиваю, в теории. Единственное преимущество литых и кованных дисков по сравнению со штамповкой - внешний вид вашего автомобиля. Именно за это вы переплачиваете кучу бабла, покупая литье или ковку. Исключительно, внешний вид вашего автомобиля. Самый лучший выбор - это покупка штамповки, а на сэкономленные деньги купить хорошую резину. Именно хорошая резина влияет на управляемость, эффективность ускорения и торможения, экономию топлива и вашу безопасность. Это все, что вам нужно знать об автомобильных дисках. И не благодарите :))

@castbreeder

4 жыл бұрын

Была история, что штамповка у человека на повороте смялась и он вылетел на встречку. Как тебе такое?

@user-sb6tc3jq5n

4 жыл бұрын

@@castbreeder Фантастика продается на втором этаже.

@andrew27396

3 жыл бұрын

@@castbreeder Так не бывает (что она просто так смялась, без нагрузки, без удара). Чтоб штамповка смялась нужно было прилично долбануть колесом в яму или на полном ходу на кирпич. У меня даже смятое колесо не сразу спустило. У меня были разные диски на разных машинах. И не замечал разницы при езде (может не настолько внимательный, а может дорога не позволяла такую мелочь заметить). А вот когда менял резину зиму на лето или наоборот, разница резко заметна. Товарищ слетел с дороги (100-120км/ч. литые диски) в повороте улетел в кувет, несколько раз перевернулась машина, все целы. Стащило резину с диска, видно не докачали колесо. Ремонт литых мне обходился дороже штампованных (по цене нового штампованного).

п*здеж! литьё восстановлению не подлежит?! О_О как раз литьё прекрасно ремонтируется (и варится и правится), если конечно у мастера руки из нужного места. а вот с ковкой в этом плане действительно всё печально

@user-ri3oq3nm7u

4 жыл бұрын

Но как он говорит ковка делается криптонита поэтому он вечный. Но на практике вечного ничего не бывает кроме времени

Не актуально