Падения с домкрата при замене колеса - одна из основных опасностей. Из личного опыта. 1 подложить упоры с ОБОИХ сторон под колесо противоположное по диагонали. То есть если заднее левое поднимаешь, то подлодить под переднее правое. 2. Затянуть стояночный тормоз. 3. Включить передачу, первую или заднюю. 4. Колесо которое ставить подготовить, положить рядом 5. Менять колеса быстро. Снял одно и с минимальной паузой ставишь второе. 6. Руки под поднятое колесо не совать. Колесо ставить так, что бы рук под колесом не было. Держать по бокам. 7. При поднятии автомобиля контролировать смещение авто. Если смещения значительные (это сразу понятно), то опустить и поправить домкрат. ...... Упоры под колеса два штуки лежат у меня в богажнике! Всегда!

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

Все так!

@Egorich_br

19 күн бұрын

@@uazpotrebsouz на щебне опасно так ставить домкрат

@Uga86

18 күн бұрын

Ха. Я себе так палец сломал когда на него машина упала😢

Я помню от бати пистонов получил, когда газель уронил на землю, сказал бери лопату копай яму под мостом, чтобы домкрат влез, а то могл и лопатой по хребту надавать 😂

То что машина упала с домкрата - не обидно, а "дуракам везёт". ТБ написано кровью, нельзя им пренебрегать, НИКОГДА. Сейчас повезло, а в следующий раз руку кисть раздавит. Сын бы явно не обрадовался что вместо футбола отец в больницу поедет.

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

Согласен, поэтому на домкрате голову и конечности под машину не чую.

Гайки гайковертом наживляет... Домкрат в щебень упер... Ну ты мастер, ещё людей учишь..

@TheSTREETGW

2 күн бұрын

Шиномонтажник так же делает, меня прям коробит.. может нарезал новую резьбу, потом менять шпильку. А нахер оно надо? А ведь действительно кто-то посмотрит, и сделает также.

У меня примерно также упал с домкрата. Я настраивал ручник, поэтому авто стояло только на передаче, не помогло. Такой же домкрат, масляный, немного перекосило и я его выбросил. Хорошо, никто не пострадал.

Перчаточки - топ!)))

Когда с домкрата упал, я аж подпрыгнул. Экстремальненько.

Здравствуйте! Спасибо большое полезный обзор

@uazpotrebsouz

19 күн бұрын

На здоровье

Подскажите пожалуйста, чтобы вставить на Хантера колеса по больше, есть какой то переходник под задние рессоры, который смещает мост + поставка на кардан. Как правильно их подобрать

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

Добрый день, обратитесь в УазПотребСоюз, все есть.

На щебёнке домкрат без доски, даааа.... Дощечка специальная всегда в машине лежит.

Максис - любит она квадратной становиться! 2 сезона, протектор целый, но уже квадратая.😁

Nokian Tyres OUTPOST AT 245/75/16 второй сезон, всё устраивает, за прошлое лето пробег примерно 16-18 ткм износ не заметен

пишу в начале видео у самого патриот езжу уже 5й год на кордиант офф роад 245/70/16 первого поколения, в следующем году буду брать кордиант офф 2 в размере 245/70/16. я шинами доволен

Спасибо за выпуск! Как раз ищу оптимальный вариант для своего гнилинвагена 2019 года. Сзади спрингвары , передок освежу пружины. Во многом делаю это из за ублюдских главных пар 4.6 и 3000 об = 100 км/ч. Спасибо заводу, вынуждают залазить в машину))

Езжу сейчас на матадор изарда тоже хорошо себя показали. до этого максис 980 , мягче максиса, легче, а гребуд на удивленее лучше.

Брал БФ Гудрич ат на 33 дюйма езжу 4 года и зимой и летом, за 90т пробега 1мм только стерло вот это резина я называю и по гвоздям и по стеклам и по скальнику без страха... То что сейчас продаётся смешным даже кажется... Да, Патриот только на АТ и только 32-33 дюйма

Как крепили доп свет на бампер?

По поводу гайковёрта. Скорее всего акум нужно больше по ампер часам ставить. Не хватает мощи.

АТ брать и голову не греть. Даже мне любителю бездорожья, МТ нужно дай бог 2-3 раза в году, а остальное время на АТ проезжается отлично там же. При этом МТ через 30тысяч уже лысеет и ближе к АТ херовому. А ещё через пару десяток шумит как сотня демонов.... хотя перед этим тоже шумит что пипец. Лебёдку ставьте и там где проблемы есть на бездорожье - она вывозит. Более универсальное средство, чем МТ резина

@dizrs

17 күн бұрын

Нужно 3 комплекта и всё, для бездора ХТ и кайфовать

@qaz261

17 күн бұрын

@@dizrs не нужно. У друга 3 комплекта на патриоте. Сильвера mt117 использовались в первый год покупки их, потом тупо лень перекидывать либо некуда класть при поездке с Новосиба на Алтай, чтоб там переодеть. Вобщем ездил он на МТ, а сейчас как и я на АТ постоянно. Я второе лето на АТ и ездим одинаково с ним. Спору нет, на сильверах он шёл спокойно, где я на МТ максисах или застревал или на грани проползал. Но это критично в соревнованиях. А мы в кайф ездили и цель была достигнута всегда. По Алтаю так вообще на АТ норм езжу. Вобщем... Если в деревне жить и на асфальт не съезжать, то МТ в повседнев норм, а если на асфальт - деньги на ветер ибо быстро стирается(с моим пробегом полтора лета)

Всем привет. Кто роадкрузу ат 1100 на 18 радиусе катал? Как впечатления?

У меня китайка ТРИАНГЛ - АТ 265Х70 .Резиной доволен , эксплуатирую уже третий сезон ( летом ) среднемесячный пробег 2 - 2,5 т.км. Очень хорошо ведет себя как на асфальте , так и на легком бездорожье и по раскисшему полю.

Подскажите какое давление в колёсах? Спасибо.

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

Привет, обычно 2.2. когда еду далеко и по хорошей дороге могу и 2.4 качнуть. Когда дорога плохая спускаю до 2 -1.8

@Samsonov.yuri.

21 күн бұрын

Благодарю за ответ.

Две дощечки, подкатной и штатный домкрат вожу даже в лёгкой. Правда использую машину как в городе, так и в лесу.

Дядя Саша, что за омывайки фар стоят?

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

Достались от предыдущего хозяина. Универсальный комплект какой то. Смысла нет.

Больше снимайте про УАЗы - всегда приятно смотреть… Тем более когда при встрече думаешь о нем, вообщем пока мечта!… Всем добра…

Привет из Сибири. Саня, а почему снял дополнительные две туманки?

@uazpotrebsouz

17 күн бұрын

Привет, красил их, все никак не верну на место

@Андреич-42

14 күн бұрын

@@uazpotrebsouz, тоже всё хочу туманки на бампер поставить, никак не могу выбрать. То вид не нравится, то цена)))

Большой семейный универсал повышенной проходимости на раме и 2 мостах))) Александр, ну это вот прямо сильно... Универсал повышенной проходимости должен все-таки независимую подвеску и несущий кузов иметь... Как ни крути.

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

УАЗику до независимой подвески далеко.

Были у меня эти 771 максисы на одном из предыдущих Патриотов, что не понравилось - довольно быстрый износ(, на нынешнем езжу на ротиве, пока устравает, жаль ее больше нет(

Дядя Саша привет немножко не по теме а ты будешь делать ролик о том как ты ездил в отпуск

А на счёт заметит ли жена, моя избранница сразу, как отрезала: "не заметит" 😂

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

Точно!

Александр красавчик,а домкрат бутылочный в багажнике находится лёжа или стоя

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

Стоя

@Russianhonor

12 күн бұрын

5 год вожу бутылочный домкрат лежа. Все хорошо. Даже в -25. Тут как с хабами, можно или не нужно или вредно.

31:00 офигеть сколько листов в задних рессорах 😮

@kmikeru

21 күн бұрын

Может там тюнячие РИФовские рессоры за дофига денег. Там много листов. :)

Так, где ссылка на органайзер? 🤔

На браве с 16го года езжу на дальняки летом на Пафике - сноса им нет и мягко капец👍

Гайковерт дорогой наверное.. Я купил на озоне Камоле 1800 нм (хз сколько там на самом деле), но пока ни одной гайки в уазе, которую бы он не открутил не нашел.

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

Камолли вещь, потом тоже его купил и удивился насколько он мощнее. И стоит дёшево.

Идеальные шины для патрика - ханкук мт 265*70*16. Были...

Интересно. Но, почему не упомянуты заводские/стоковые размеры - 245/70 R16 и 245/60 R18? И ни слова про индекс нагрузки (правда у 265 резины индекс нагрузки заведомо выше). Ни слова о том, что на большой резине сворачивает полуоси и изнашиваются вкладыши шкворней. А 2 доски 50-ки всегда лежат в багажнике.

У меня аутпост ат 235/85/16, классная резинёшка, эксплуатация гдето 80проц асфальт. Прорвался в этом году на атыш, по горам полазили в отпуске, в августе на перевал дятлова рванём. А широкую резину лично я вообще не принимаю. По грязи она хуже, по камням хуже, по трассе хуже.

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

Хороший вариант

Дядя Саша а что ты легендарный противотуманки с бампер снял

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

Привет, они на перекраске. Времени нет поставить.

До дяди Саши тебе далеко Санек . после того как ты сказал всесезонные шины .😂😂😂

Жаль, что 17" диски на УАЗ - дичайший дефицит. Размер 245/75R17 был бы идеален - достаточно высокий, без избыточной ширины и не "изолента".

Всем привет, у меня на патрике сайлун террамакс 255/55р18 ставил в 22м году, эксплуатация круглогодичная, с Казани и на кавказ и в Абхазию полет нормальный)

Тоже 2 патриота в семье. Жена продала Солярис чтобы тоже на патре ездить))

Как будто бы передний мост с правой стороны вперед двинуть надо, у меня с завода 2 см разница с левой стороны была.(2016г). У знакомого 2021 , тоже мост криво стоит

Не пойму. Нафиг нужен второй домкрат? Подкатного с запасом по весу хватит (2 тонны). Тем более на гравии. Но широкая доска под него не помешает точно. Менял экстренно колесо на трассе (тоже УАЗ Патриот). Подкатной - милое дело. Только про упоры не забывать. Пара упоров под колеса на противоположные стороны и машина никуда не денется. Ну а так про роик... "Сам себя не похвалишь..." 😎

Стоит отметить что завод постоянно меняет ценник. Мне удалось взять автомобиль в максималке за 2 лимона. При схожем оснащение это дешевле, чем любой китаец и Веста в топе версии.

Ну про ремонт тут тяжело согласиться сложно. Цены з/ч на внедорожники иномарки вот где караул...😂 Слышу цены ШРУС 12 тр, и думаю: "чё так дёшево?" На крузак наружный или внутренний ШРУС будет 20тр стоить, а тут привод в сборе по сути.

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

Я про крузак даже и не знал, как то все на УАЗе, цены то на все растут. Тут рассказали сколько ШРУС на шкоду стоит, чуть не упал

@user-xj9gw5sm9v

21 күн бұрын

@@uazpotrebsouz ну так и я цену за так себе аналог озвучил, который так сказать "цена-качество", за оригинал там как за крыло самолёта просят 😅 ну и по хорошему там меняется привод в сборе, т.к. есть прикол с унификацией приводов 90, 120 и 150 Прадо. Если Прадо не свежий то одному богу известно какой привод в нем стоит и прикол в том что шлицевая на "скалке" у всех разная и соответственно привод в сборе взаимозаменяем, а вот ШРУС отдельно заменить надо чтобы повезло... Везёт не всегда 🤣 Мне в этом плане карданы на УАЗ нравятся, без образца официальный дилер отказывается их продавать в городе на Севере нашей страны, т.к. они не знают как его подобрать иначе 🤣 PS много чего могу рассказать про Крузак/Прадик и Паджерики, опыта у меня по внедорожникам ооочень много разнообразного) историй про УАЗы у меня в разы меньше чем про иномарки, хотя их в моей организации было на порядок больше чем всего остального вместе взятого. Довольно надёжный, неприхотливый и дешёвый в обслуживании, если хозяин хоть что-то понимает в автомобиле.

Дядя Саша привет, я заметил какой рукожоп шиномонтажник для того чтобы прекрутить колесо на своё место, для начало гайки наживляются на шпильки вручную, только потом докручиваются гайковертом. А этот болбес вставляет гайку в гайковерт и начинает затягивать. Они вам все шпильки ступицы закосячат, так как гайка может пойти не по резбе. Не советую вам эту шиномонтажку где работают бараны.

Уважаемые владельцы канала. Если у вас много резины да УАЗа. Может в качестве рекламы и поддержки у кого нет возможности . Презентуете мне комплект. Скоро зима придется наверное в гараже стоять. 😢

Есть грузовые шины R16 на 82 или как там. Вот они НЕсношаемые.

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

Слышал про такие. Но их не так просто купить и цена.....

@Toni73RU

21 күн бұрын

@@uazpotrebsouz , пишут что цена смешная.

@kulikovmihail7148

21 күн бұрын

У них боковина очень твёрдая, плохо травить. Хотя если для асфальта только.

@badabumba6450

18 күн бұрын

Стояли на моем с завода китайские. Думал поменяю. Но один опытный шиномонтажник сказал: лучше для уазика не найдешь. Пипец крепкие оказались. До разумного стирания на них проездил почти 10 лет. Потом уже и резина и протектор все.

самая бюджетная шина в текущих условиях это кама

@user-vp1ry3rb3h

21 күн бұрын

Не знаю как сейчас эта сажа, но раньше это гэ стоило как хорошая Корея. Уж лучше китай взять. На нынешнем Патре была с завода, нервов на этом ездить хватило на 600 км и то просто была вынужденная срочная дальняя поездка сразу после покупки авто, поменял на нокиан как только вернулся домой.

@user-yn5rq5zz2d

21 күн бұрын

@@user-vp1ry3rb3h 4й год на каме которая с машиной шла

На 23й минуте гайку без наживления сразу пистолетом - чтоб ему так простату проверяли 2 раза в год 🤣

@uazpotrebsouz

19 күн бұрын

Да, грешок всех шиномонтажей, потом шпильки убиваются.

А гайкавертами не рекомендуют крутить гайки сами шиномонтажники. У них есть гайковерты, а крутят воротком. Говорят, что гайковерты срывают шляпки, и потом будет геморой

Да патриот хорошь жаль что их теперь не купить...

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

Можно купить БУ

@badabumba6450

18 күн бұрын

@@uazpotrebsouz можно. Но осторожно. Очень много смотреть надо. И машин и в машине.

Использую патриот для охоты, рыбалки, хозяйства. Как семейный универсал он нафиг не нужен.

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

Везёт.

@user-pt1eg3oz3h

19 күн бұрын

На АКПП?

@badabumba6450

18 күн бұрын

Не согласен. Ну если доход позволяет, конечно, можно и пузотерку для города. А так, в поездку куда в отпуск Патриот - очень даже. На наших то просторах.

Гавенный семейный уневерсал

10 комплектов колес имеет, а заасфальтировать площадку денег наверное нет

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

Зачем? Я за город переехал, чтобы быть подальше от асфальта. Брусчатку положил уже. Но асфальт не хочу. От него жара....

И кстати как то слишком легко и тихо багажник у вас закрывается. Аж противно.

Неочем

Силиконовые ремкомплекты суппортов - говно, они не надеваются нормально

@uazpotrebsouz

21 күн бұрын

Они бывают разные, первый ремкомплект потек на прокачке. Этот проходил уже полтора года, не даром я об этом упомянул в ролике. Плюс на поршня силикон ставить нельзя. В этом ремкомплект как раз на поршня резинки силикон.

@DorVneDor

21 күн бұрын

@@uazpotrebsouz я два ремкомплекта силиконовых покупал, на обоих один надевается на поршень, второй большой. В итоге у меня на обоих суппортах по одному резиновому и одному силиконовому. До следующей замены колодок доездят, там уже буду и диски менять и уже на православную резину перейду.

Медь с алюминием окисляется , брызгает 😂 ты реально совсем не соображаешь в машинах ? Или специально показываешь , чтоб люди подъе ались ?

Да уж, ни домкрата нормального, ни гайковёрта.... На пузе ползает по щебню, хоть наколенники купи себе. Резина хранится на улице под открытым небом. Мне бы такое видео было стыдно выкладывать. Уазовод называется....

@user-wp8tk1td4j

20 күн бұрын

Может себе позволить!)) Да и резина максимум неделю на улице пролежала, что с того? Он человек не бедный, поэтому может себе позволить дешевые вещи. Тем более гайковёрт хороший уже купил.)) А домкрат подкатной 3,5 т разве не увидели?)) Есть над чем задуматься, правда?)))