*Ха-хаха, ЮТУБ, остановись, что ты делаешь! Монетизацию снял, фпс просадил, сволочь)))*

@user-zz6kb4gk6i

5 жыл бұрын

Норм) ведь главное не картинка, а то, что говоришь)

@73rus040

5 жыл бұрын

Блин, я по началу думал такую приколюху замутили с фпс)

@user-mz8xz6mr5p

5 жыл бұрын

печаль

@saraman89

5 жыл бұрын

Андрюха, не переживай) ФПС не главное, главное чтоб люди поняли, что ты хочешь донести в своих видео. А насчёт монетизации... это ТыТуб =))) У них вечно всё кверху жопой)

@Nickfaq

5 жыл бұрын

Пиздец, я все на телефоне позакрывал, перезагрузил потом🤣

Парни , при всем уважении, не видим мы вас , находясь за рулем фуры . Бывает пасешь передок ( бордюр, знак , зеркало машины с боку , и т.д и т.п.) и замечаем вас слишком поздно, Вы слишком быстрые. Сам катаю и груз, и легковую , и мотор. Поэтому зная как все выглядит из кабины грузовика , меня палкой не загонишь на моторе между ними. Следи за собой , будь осторожен ! ( В Цой)

@u289651

5 жыл бұрын

Ruslan Singatulin , не знаю 🤷‍♂️ меня товарищи дальнобои и видят и уступают дорогу и в целом очень приятно ведут себя на дорогах - за что я благодарен ( но не без уродов конечно , к счастью их мало ) а для пущей радости хочу рацию поставить себе что бы можно было с дальнобоями пообщаться и в случае отсутствия видимости ( большие фуры и грязные летит с них ) запросить участок на обгон

@user-vy5gv3jt8z

5 жыл бұрын

МируМир рацию🤣

@user-ub6fc2hj6q

5 жыл бұрын

Да вообще стремно к фурам и автобусам приближаться, хоть пешком, хоть на чем. Едешь в автобусе и там не только ли мотоцикл рядом не видно, но от легковушки порой только крыша. Как этого можно не понимать я не знаю. Опять же, все аварии от превышения скорости, ибо в зеркало смотришь нет никого, чуть в другое взгляд перевел и оп кто то уже прилетел.

@SamuraiCP2020

5 жыл бұрын

Приветствую, обычно спокойно подхожу в зону, слева сзади, где вижу в зеркало водителя фуры, спокойно моргнув пару раз, обозначаюсь, дожидаюсь, что меня увидели, и только поняв, что видят-пропускают-впереди_свободно, обхожу. Взаимоуважение и взвешенные действия - залог успеха. Спокойных рейсов и адекватных от мотоциклистов. Удачи!

@user-mq7ts6by8q

5 жыл бұрын

с уважением отношусь к фуроводам. когда то ехал гружёный с женой на китайчике 200 кубовом, дорога плохая, подъёмчик небольшой и фура передо мной. обгонять не решаюсь - видимость ограничена, нагружен по максимуму да и женой бы никогда не рискнул. держусь в левом зеркале тягача, смотрю - водитель махает мне, мол "обгоняй". он то высоко сидит - далеко глядит. обогнал, посигналил, он в ответ, так приятно хороших людей встречать))) а ещё фуру можно использовать на хорошей дороге как огромный ветровик - только догонишь, сразу на треть гашетку надо прикрывать, такая экономия от уменьшенного сопротивления воздуха. а недавно от холодного ветра за камазом с буряком прятался, пока его 60 км/ч мне мало стало)) будьте добрее и мир улыбнётся вам))

Любой мотоцикл прослужит до конца ваших дней, если ездить достаточно быстро.

@izmej9885

5 жыл бұрын

Эт точно!

@user-nc8on2jd7v

5 жыл бұрын

))))

@3una_u3_Pe3unbI

5 жыл бұрын

Очень тонко!

@user-bl4dp3ho5g

5 жыл бұрын

Це як БАУНТІ. Замість тисячі слів....

@Michail_Nazarov

5 жыл бұрын

Я понимаю эту шутку, но ведь бывает и натурально, когда на одном моте всю жизнь, да еще и внучкам как наследство остается.

Не хочу писать одно и тоже по много раз, но вы действительно занимаетесь жизненноспасающим делом. И на сколько я знаю, в таком ключе называя черное- черным, смерть- смертью, а безумца - безумцем вы делаете единственный. Благодаря вашим видео свою манеру, философию и менталитет езды на мотоцикле изменил. Причем это произошло даже как-то подсознательно. Спасибо вам. Процветания вам "В шлеме".

@user-zi4fs2jb6j

4 жыл бұрын

Loncin Pruss аналогично!

@user-zi4fs2jb6j

4 жыл бұрын

Loncin Pruss путешествие должно заканчиваться дома

Однажды навернулся с мотоцикла зацепив внезапно появившуюся яму из под впереди идущего легкового автомобиля. Квадрат дорожников, который я обычно мог бы спокойно объехать, но на этот раз он почему то оказался прорезан под углом к продольной оси полосы. Слава Богу, что обошлось только покорябаным пластиком, рваными джинсами и несколькими потёртостями тела об асфальт. Всегда стараюсь держать дистанцию до впереди идущего транспорта, чтобы контролировать ситуацию на тот случай, когда водитель автомобиля пропустит препятствие между колёс, но и на старуху бывает проруха. В тот раз отвлёк внимание на перестроение, не успел обрулить и полетел боком на асфальт. Кто думает, что при наезде на расположенную под небольшим углом продольную ступеньку, можно удержать мотоцикл, тот сильно заблуждается. У меня на такой неровности на грузовике чуть руль из рук не выбило, когда так же влетел. Но то грузовик, у него колёс в три раза больше, чем у мотоцикла. Вообще при езде на мотоцикле надо быть готовым к тому, что ты в любой момент можешь что-то профукать навернуться. Вопрос в том, какие от этого будут последствия. Если ты едешь по пустой прямой ровной трассе, то вероятнее всего отделаешься ободранными боками. Если едешь в плотном потоке, то вероятнее всего тебя переедут или сам прилетишь в какую-то конструкцию тупой формы на полной скорости и это будет "гейм овер". За рулём мотоцикла жизненноважно быть в десять раз более сосредоточенным, чем за рулём автомобиля. И таки да - свернуть в трубочку и засунуть себе глубоко в задницу такое понятие, что тебе кто-то что-то должен. В первую очередь ты должен думать как не угробиться!

Единственный адекватный видеоблогер по правилам дорожного движения на мотоцикле на всём русскоязычном Ютубе. Андрей, крепкого тебе здоровья!

@LastAstrologer

5 жыл бұрын

Чужой тоже норм)

@_the_delver_8341

5 жыл бұрын

А Ланкарра?

@MotoKirYkt

5 жыл бұрын

Ну нееее, далеко не единственный, и уж точно не лучший

@user-yc8ko1gg8h

5 жыл бұрын

Да и разумный.

@alektrip6355

5 жыл бұрын

Пилот из латвии тоже норм

> машине пропускать некого, особенно летящего волшебника, переходящего в мир иной методом порчи имущества (своего и чужого) записал себе в афоризмы )

@flt842

5 жыл бұрын

Цитаты великих людей даже!

@segeitsi

4 жыл бұрын

Прочитал во время того , как гав это говорил. Лол

Андрюха, спасибо за качественную работу и взнос в безопасность на дорогах! 👍

Хочу рассказать свою версию увиденного. Огромное спасибо Гаву за его сюжеты. Если бы я имел какое то отношение к телеканалам центральным, я бы приложил все усилия, что бы ваши выпуски показывали. И как можно чаще. Каждый день, вечером на сон грядущий. Это примерно как спокойной ночи малыши. А теперь о себе. Мне 54 года. Автомобильный опыт большой. А вот на мотоцикле ни когда не ездил, ну разве что на Урале дедовским в молодости с коляской. И вот что то захотел приобрести себе ну что то вроде туриста. Честно говоря побздяхиваю. Ну вот что удивительно, смотря ваши выпуски про всяких долбоклювов, возникает какая то уверенность в себе. Ведь я так то за рулём всю жизнь. И на автобусах, и на фуре работал. И путешествую много на машине. Я бы сказал что смотря ваши выпуски пропадает страх перед мотоциклом. Становиться понятно что такое расхожее мнение про мотоциклистов (смертники) это вот про тех о ком вы показываете. Ведь много мототуристов которые которые всю Евразию проехали и чувствуют себя прекрасно. Все в голове. Таких дебилов и на машинах полно.

как всегда очень жестко! но справедливо!

Я хочу сказать ,спасибо ,каналу . Пересмотрев рубрику " разбор палетов " я кардинально изменил своё мировоззрение и поведение . Вы делаете очень важное дело !!!!!

Спасибо, может быть благодаря тебе, я не убьюсь...

считаю что челик на желтенькой спортухе ехал слишком медленно, и шлем надел зря

Естественный отбор, работает как всегда идеально.

@alexbaskov

5 жыл бұрын

Поддержу Романа. Иногда кто-то так сильно бывает "естественно отобран", что вместе с ним/ней уходит целая остановка с ничего не подозревающими людьми.

@rammix1

5 жыл бұрын

Ну надо помнить, что естественный отбор - он не про индивидов, а про статистику. Статистически, да, тупые и отмороженные живут меньше.

Дай Бог тебе здоровья и удачи в этой нелегкой жизни Андрей. До сих пор пересматриваю твои разборы и это мне помогает быть адекватнее на дороге. Очень жаль что все так вышло, что именно сейчас происходит.....

Эндуро-урок от ГАВа это что то новенькое :-D

@user-xv7si6ph1c

5 жыл бұрын

На наших дорогах эндуро-навыки очень полезны. Никогда не знаешь какой сюрприз впереди.

у кого проблемы с ФПС, поставьте скорость видео 1.25 и смотрите с комфортом

@alex_sid

5 жыл бұрын

не заметил на х2 проблем бугага ((((:

@FIIN

5 жыл бұрын

Хитрый говнюк )

4:00 По музыке понял что будет фатальный исход...

@Nickfaq

5 жыл бұрын

А я вообще от страха срусь, когда эту музыку слышу😦

@mishabrodovskiy7040

5 жыл бұрын

Я тож что-то жосткое ожидаю, и напрягаюсь

@DVZ_2022

5 жыл бұрын

@@Nickfaq а как трек называется? Тож частенько его слышу, в роликах "щас будет..."

@bananza8893

5 жыл бұрын

Ненавижу её... Прям мороз по коже, реально...

@user-me1sr1md2n

5 жыл бұрын

Я по скорости понял, что будет летальный исход

Лучший из разборов ГАВа! Такая подача мне нравится куда больше и воспринимается адекватней чем предыдущие "вдалбливания в мозг". РЕСПЕКТ!

на 4:05 дело было в Краснодаре, но этого "альтернативного" явно не Чужой учил.

@w23inston79

5 жыл бұрын

ну да по северной наваливает

@bananza8893

5 жыл бұрын

Айл оф гоп

Иногда глупость мотоциклистов просто поражает. Такое ощущение как только эти "профессионалы" садясь на мотоцикл сразу падают в кому и газ в пол.

Андрюха, классный разбор уважаю тебя и следую твоим советам

Привет из 2020) Разборы реально заставляют задуматься и учится на чужих ошибках.Вечный респект в шлеме!

Андрей, твои разборы нужно бесконечно крутить во всех отделах ГИБДД. В отделе по выдаче водительских удостоверений! И во всех мотосалонах!!! С уважение и пожеланием успехов, Александр Логинов КМС по мотокроссу, общий мотостаж -32 года

Люблю Андрей вашу программу. Несете доброе и вечное. Сам катаю давно, но всё равно задумываюсь когда смотрю ваш канал

Гав, на самом деле эпизод 3 - не обгон, а опережение. Обрати внимание, встречка - за травой слева. Но мотоциклист: 1. Полез в явный междуряд на большой скорости. Тут лучше либо Логана было согнать, либо просто дождаться его ухода с полосы 2. Обрати внимание на тот факт, что в таких ситуациях автомобили склонны возвращаться в правый ряд после опережения тихохода типа автобуса/фуры. Мотоциклист этого не учел 3. Самое главное - ВНЕЗАПНОСТЬ появления. Водитель Логана видел в зеркале АВТОБУС, но не думал, что через секунду в междуряде окажется мотоциклист 4. Прямоток. Он, кстати, мог испугать водителя логана и тот сдуру дернулся и начал уходить с левого ряда Доводы за мотоциклиста: 1. Водила Логана перестраивался без поворотника. Хотя... А чем бы помог поворотник при такой разнице скоростей? А еще мотоциклист ехал почти без экипа. Да нахуй этот экип нужен? Короче, надо то всего было - дождаться, когда будет больше пространства между логаном и автобусом, да и все.

@user-xv7si6ph1c

5 жыл бұрын

Беда в том, что такие вот "летуны" слишком торопятся. Но даже по Москве эта спешка даёт смехотворный выигрыш во времени по сравнению со спокойной ездой. А реальность такова что даже при спокойной езде за 100км пути по Москве и Подмосковью обычно насчитываешь 3-4 явных попытки тебя убить, которые в случае спешки вполне могли бы стать удачными.

Дякуємо за хороший випуск! Чекаю ваших відео як свята)

*какой из народов самый дружелюбный?* *какая поломка чинилась "говном и палками* ? *что нужно,что б решиться* ? *затраты?* *было ли что "все,пора лететь домой"* ? проводили ли какие то "шаманские/спиритические" сеансы? пс. список буду дополнять :D

@gav_an

5 жыл бұрын

+

@volodymyrselfmaker66

5 жыл бұрын

Можно ли и как по Европе с палаткой? Но чтоб не только на кемпинг. Особенно интересует где-то у моря-океана.

@Hristofor_Balko

5 жыл бұрын

как защищают мот от угона? где оставляют или они не отходят от него?

@rammix1

5 жыл бұрын

бОльшая часть названного раскрыта в видосах Коровина.

Я слепой автомобилист, но езжу в очках ))) по поводу ксенона - зеркало с автозатемнением, по поводу прямотока - у меня в коробке хорошая шумоизоляция. Так что не вижу и не слышу я ракеты появляющиеся из неожиданных мест

Я торчу!Просто замечательно!Ребята,продолжайте в том же духе. И доброй всем дороги!

Как всегда, безгранично полезные разборы!! Спасибо! Добра Вам!

Мое мнение,скутер и 125 кубовку можно давать сразу,400 кубовик после 5 лет вождения,600 и литр должна быть спецподготовка,сдача экстренного торможения.Нарезной ствол не дают пока 5 лет владения гладкостволкой нет.

Если бы премию Дарвина давали всем, кто ее заслужил, то половина пьедестала была бы занята вот такими мотобратишками)))

Просто человеческое спасибо, продолжай!!! Интересно, правильно и жестко, как асфальт!))))

Разборы супер! В шлеме больше таких видео и спасибо за ваш труд.

Видео как всегда супер и по сути! Очень много научился из этих разборов и вообще научился ездить благодаря вашему каналу и очень за это благодарен. Но не стоит говорить о родственниках погибших людей в таком ключе. Мы для своих родственников всегда самые лучшие люди в мире и они не в ответе за то что творится у каждого в голове и как он ведет себя на дороге! Процветания канала и побольше таких видео и лаборатории! Спасибо!

Хороший выпуск. Вспоминаю своего тренера по мотокроссу: Запомни! Кол это не единица в дневнике, и не гвоздь в крышке гроба. Кол - это твоя тупость после 3-го трамплина!!!

Спасибо. Дай бог тебе и твоей команде здоровья. Вы делаете ОЧЕНЬ важное дело

Вижу разбор полётов - ставлю лайк!

Спасибо тебе Андрей,большое дело делаешь. Может достучишься до отдельных ДОЛБОКЛЮВОВ и что-нибудь изменится на ДОПах,но дураков на дорогах хватает. Я считаю что спортбайкам под1000 кубов и больше не место на дорогах общего пользования. Я сам бывший мотоциклист, в наше время мотоциклов мощнее 28-32 л.с. на дорогах не было , но аварий со смертельным исходом хватало,ну а сейчас вообще ужас.

Что за песня, во время рекламы, скажите пжалст?

Гав большое спасибо, за все видео про разбор полётов!!

Самая поучительная рубрика. Знание, благоразумие, спасённые жизни! Спасибо!

Ошибка долбоклюя - урок разумному, убеждаюсь в который раз.

@user-ld2zd4xb9f

4 жыл бұрын

Хуй там

Когда у мотоциклиста придет понимание того, что при абсолютно любом ДТП (даже когда машина разворачивается через двойную сплошную) мотоциклист ВСЕГДА виноват в нем. Если ты поймешь это - ты выживешь. Если ты спросишь меня - «почему?» Я тебе отвечу: «Господи, спаси и сохрани невиновных, ибо его уже не спасти» ПЫ для умственно отсталых: я владелец эрадын

@deadrat2284

5 жыл бұрын

мотоциклист виноват всегда, потому что двигается быстрее потока, а поток у нас по умолчанию двигается с нарушением пдд (обычно +15-20 км/ч). Мотоциклисты, которые едут медленнее потока, долго не живут. Поэтому почти любое дтп юридически можно завернуть как минимум в обоюдку.

@user-rf7yl4nr5r

5 жыл бұрын

Не надо писать что мотоциклист всегда не прав, это не верное утверждение. По пдд ты можешь быть прав, но это не гарантирует тебе сохранение здоровья. Вот что нужно уяснить.

@user-rf7yl4nr5r

5 жыл бұрын

deadrat И тут не соглашусь, у нас в городе светофоры через каждые 50-100 метров и ехать быстрее потока не получается, тупо только разгоняешься и уже оттормаживаться нужно.

@bragcustom

5 жыл бұрын

@@user-rf7yl4nr5r Ну так разогнался, затормозил, в чем проблема то? Мотоцикл позволяет и то и другое делать быстро.

@bragcustom

5 жыл бұрын

@@deadrat2284 Согласен. Мото такой транспорт, что нужно все риски брать на себя. Иначе ты возможно будешь прав, но мертв(или в лучшем случаи с поломанными костями). При должной езде быстрее потока(в среднем на те же 10-20км/ч) риск оправдан, по крайней мере для некоторых.

спасибо, готовлюсь к покупке мото и твои видео максимально полезны мне. Почерпнул на "разборах" много правил для себя. Увеличиваю свои шансы на долголетие!

Всё кратко, по делу и грамотно .РЕСПЕКТ. Внимательнее на дорогах и удача будет с нами

по поводу Оли, где то есть скрин из вотсаппа, где следующий за Олей чувак написал, что Оля сделала сальтуху в воздухе 8 раз. Вот как бы и ответ того, что произошло

Красавчик всьо правильно!!!

Как всегда - чётко и без соплей.

На самом деле, разбор полетов реально помогает, перед каждым выездом на ДОП, смотришь разбор и всё ты жив и здоров, так как продумываешь каждый шаг наперёд, за себя и того дурака

Гав как всегда красавчик)

Блин, когда я уже научусь нормально ездить на мотоцикле, и попаду к Вам в Разборр Полетов?

@AntonB21

5 жыл бұрын

Лучше никогда.

Смотрю этих ребят лет пять точно, но, кажется, только сегодня впервые увидела, как Гав по-настоящему смеётся)) Мой милотометр треснул на 3:30

Только так до нас доходит!!! Так держать!

лойс не глядя

Знаешь,Андрей..можешь считать меня законченым "ботаном", но спасибо за советы. Смотрю твои передачи и анализирую то что вижу с тем что делаю сам. Основная проблема нас,мотоциклистов, это перезавышенное эго. Особенно ,когда речь идет о скорости и преимущества на дороге. Смешно говорить , но я на своем VN, никогда не превышал скорость ни в городе, ни за его пределами. На возмущенные вопли сзади едущих у меня одна реакция. Вернее полная его отсутствие. Кому то что не нравится, пусть лучше учит ПДД или гробится сам. Я выехал на дорогу не быть убитым или убить кого то. Вот такая куйня,маляты..

Праведный гнев и речи!!! Как же я это обожаю

Благодарен ребятам честно . Я много чего научился от Вас спасибо Вам большое

Ролик начинается в 1:50

Для РАЗГОВОРА БОСИКОМ: Вопрос для мотопутешественника: В путешествие берешь ли ты с собой канистру с бензином, если да то куда ее ложишь?

@gav_an

5 жыл бұрын

+

@nahnado

5 жыл бұрын

За спину))) на лямке)))

@Strannik191

5 жыл бұрын

Никогда не беру. Заправок всегда хватает. Есть смысл брать только если ты по большим участкам грунтовки едешь на эндуро, вдали от цивилизации.

@Strannik191

5 жыл бұрын

@@Lennonenko Про М1 точно скажу, в 2016 проехал её всю от Москвы до Минска - полно заправок, все работают. Не знаю, может в 2013 какой сбой был. По Уралу ездил, все области, края и республики до Чёрного и Азовского моря - не заморачивался, ещё и выбирал сетевые (чтоб на карту баллы капали). Конечно, если бак всего 15 литров, то могут быть проблемы. Но мотоциклы с 15 - 17 литровыми баками не для дальнобоя .

@user-hx3co5nv7o

5 жыл бұрын

что вы знаете о клизме?

Еще раз, спасибо вам, что делаете эти видео. Заставил дочь пересмотреть все! Разборы полетов!

Спасибо! Хороший выпуск вышел!

А в конце ладушки, ладушки

@iadminko

5 жыл бұрын

"Ладушки-ладушки!" - вот вам и девиз разбора полётов :)

Все заебись, Гав! НО IQ по новой школе психологии не является показателем адекватности, разума и понимания. Просто этот факт режет ухо. Контент огонь, все актуальное и по фактам. Успехов и подписок!!!

@gav_an

5 жыл бұрын

;)

@vladimirgrant4833

5 жыл бұрын

Есои я правильно помню, в том исследовании есть проблема с выборкой. Ибо тестировали азиатов в Америке, а туда из Азии выбираются только самые умные :)

благодаря Вам всегда задумаюсь о своей жизни и жизни тех кто рядом. !!!

🙏🏼 лучший канал, если бы все мотоциклисты и начинающие и бывалые смотрели Вас, то уверена, меньше было бы ужаса на дорогах 🙏🏼

Элита смотрит в 20-30 FPS

Лагает видео, обсуждение погибших... Но всегда с удовольствием тихонько смотрю и делаю выводы. Добра Вам, ждем следующих разборов!

Благодарим за ваш труд👍

👍🏻Давно ждал этот выпуск

вместо "бетонных блоков на невидимой части дороги" я представляю себе собачек, или кошечек (или зайчиков), которые дорогу перебегают в неположенном месте. это как-то более реально , тем более что я их сама видела на дороге. :(

@user-hc3kj3hr8j

5 жыл бұрын

жесть.там выше,в комментариях,один каску одевает,и смотрит выпуск,у другой собачки и зайчики, по дороге бегают!в дурке день открытых дверей?

@NatalyL

5 жыл бұрын

@@user-hc3kj3hr8j , на свой ник посмотри :) хехехе ) а если по теме - наш мозг очень любит достраивать пространство, которое не видит глазами. поэтому и нужно делать хедчеки и прочие просмотры дорожной обстановки , чтобы мозг не подумал, что раз там ничего не видно, то ничего и нет. и кстати, правило 5 секунд тоже для этого. если лететь в закрытый поворот и думать, что дорога будет такая же, то можно сломать себе шею. за поворотом может быть всё что угодно. начиная от зайчиков и собачек, заканчивая гравием на дороге, сбитым оленем, в конце концов там может быть банальная пробка. так что всегда нужно ехать так, чтобы видеть дорогу вперёд минимум на 5 секунд.

@user-hc3kj3hr8j

5 жыл бұрын

@@NatalyL хехехе,а что с моим ником не так?твой мозг не понимает значения двух этих слов?а вообще молодец-много букофф настрочила(пусть и не с первого раза)!

@NatalyL

5 жыл бұрын

@@user-hc3kj3hr8j Спасибо большое, дорогой друг на грани реальности

@user-hc3kj3hr8j

5 жыл бұрын

@@NatalyL и тебе всего хорошего(не сарказм)!

Очередной разбор нам в голову! Что я думаю насчёт этих ракетчиков? Так вам и надо! Меньше долбоёбов на дороге. На большой скорости где не положено летят, и беду на дороге творят! Мало того что сам к ебененям летишь, и людей невинных забирают на тот свет((((( Благо что есть " В шлеме"!!!) Меня они своими видосами очень сильно заставили задуматься над своим поведением на дороге! За что им огромное спасибо! Спасли так сказать... Всем тем, кто не понимает его разбор полетов, прошу передать привет Рядовому Афони!)

Люблю уроки от ГАВа :)

Как всегда ,все четко и по полочкам.

Спасибо за обзор. Всегда радует получение премии Дарвина! Очень огорчает когда эти мудаки забирают с собой других.

Если бы не ты я бы так и думал что купить литр и хреначить 200 это нормально😐

@mikhailkirichkov66

5 жыл бұрын

Александр купить "литр" это еще нормально, херачить на нем 200 по треку тоже нормально. Но вот на ДОПах 200 (даже на пустой загородной трассе) это очень большой риск. Мне при 160 заяц дорогу перебежал (под самым колесом) и пару раз куропатки с обочины выбегали и взлетали. Несколько раз пронесло, а один раз нет - влетела в фару, только перья с приборки вылезли! Повезло что не в шлем прилетела, не успела так сказать высоту набрать :-)

@user-ns4jn7sj1m

4 жыл бұрын

Можно и на 400 200 шагать

Спасибо за хороший ролик! Эти видео ролики актуальны и для велосипедов.

Как всегда отлично!!!

Вот смотрю начало и вижу, что залито видео из предыдущих разборов... Уже осадочек негативный отложился; посмотрим что будет дальше... А вот и еще 1 видео из предыдущих выпусков... Тут 2 мысли: 1) почти никто не разбивается в наш час (похоже посмотрели Гава и одумались); 2) Гаву просто уже надоело это все делать... Блин и еще 1 видео старое... Сук, дай досмотреть выпуск и ничего не говорить в коменты!!!

я не люблю ездить с кем-то. Он начинает топить и наваливать и я не могу больше ехать спокойно если не хочу отстать. Пусть едут без меня, а я потом подъеду. Нах.

Пусть Всевышний будет доволен вами! Вы лучшие! Продолжайте 👍

Последние случаи прям очень интересны. Сделал для себя выводы. Спасибо.

мое мнение - что реклама - это не твое)

Фпс просаживается, видать отрендерили криво, либо ютуб не прогрузил

Гав,ну как так можно, выпуск за выпуском смотрю на одном дыхании очень точно и здраво куча эмоций, красавчики

Как всегда отрезвляюще!)

молодцы ребята - полезное дело делаете - может спасете чьито жизни

я даже не представляю сколько твой разбор полетов спас жизней либо травм. продолжай также. жестко , но справедливо

Благодарю за полезные советы

Ну, чтож, как всегда, жестко, прямо и по делу. Спасибо

ГАВ Спасибо! Большое дело делаешь! Спасибо! Сурово, по делу и очень полезно!

Как всегда просто и понятно 😃👍

Спасибо за обзор...выше всяких похвал ...благодаря вам я не стал мотоциклистом...семья,материальное благополучие зависит напрямую от здоровья кормильца...слишком велика цена даже небольшой ошибки на дороге для мотоциклиста...

Андрюха , как всегда))) всё отлично, прямо и в точку!!!

Это одно из первых твоих удачных видео, как для меня. это первое видео которое я практически не листал по тому что ты говорил по существ и кратко. тебе конечно виднее как вести свой канал, но это первый мой лайк!!!

Всё верно излагаешь! Молодец! Жги ещё, Андрей.

Как всегда КРАСАВЕЦ!!!👍👍👍

Спасибо, много нового узнал

гав как всегда красава , жги дальше самоуверенное комьюнити