Wiedzy i umiejętności można pozazdrościć. Świetna robota bez partactwa.

Prąd,woda,gaz,inne media-uwielbiam ten tekst.Dobra robota majster

Auto challenge zawsze na propsie, świetna robota, wszystko zgodnie ze sztuką, sama przyjemność z oglądania, tak powinni wszyscy robić 👍

Każdy majster powinien robić vloga jak ty, nie było by paprochow w mechanice💪pokazane od a do z...zajebista robota

Pięknie. Gratuluję wiedzy i umiejętności - piękna, cierpliwa robota... Proszę o kolejne materiały.

Lubię taką czystą robotę. Tak trzymaj !

Bardzo dobra robota, oby więcej takich mechaników. Pozdrawiam

Majster jak zwykle fachowa robota!! Zajebiście zrobione i bez ściemy

Majster sam robię z swoimi samochodami i jak widze zakres prac które wykonałeś to nogi mi się uginają ile to czasu i nerwów oraz co tu ukrywać ciężkiej fizycznej pracy. Szacunek że jeszcze są tacy ludzie.

Świetna robota majster wykonana perfekcyjnie.Pozdrawiam;)

Pięknie aż pała miękknie!!

Szacun za kompleksowe podejście do pracy przy aucie.

majster w pełnej formie. pozdrawiam.

Bardzo dobra robota szacun .Zdrowia życzę pozdrawia Śląsk.

Jak zwykle super. Pozdrowienia dla Ciebie Maciek

Majster Ty to jesteś fachura 👍 Super film i super robota, sam bym chciał mieć takiego nauczyciela jak Ty gdy byłem uczniem, a to że problem jakiś się czasem pojawi, nie ma się co przejmować nikt nie jest alfą i omegą.Pozdrawiam 🖐👌👍

Super robota. Przejechałem się i to nieraz

Super robota majster❗❕💪

Witam . Części teraz się robi na ilość a nie na jakość dużo jest podróbek. Fajny odcinek Pozdrawiam.😀

Szacunek Panu Fajna robota.

A wracając do części obecnych na rynku to temat co najmniej na 2x0,7 l i długiiiii wieczór. Generalnie Pierburg jeszcze mnie nie zawiódł, ale Delphi, Magnetii Marelii, Wahler, jak gra w totolotka :) A już w ogole nie podejmować gry z częściami jakimiś klasy płyty chodnikowej. Bo szanse równe ZERU. Piona !

Fachowa robota 👍

uwielbiam takie filmy! Aż sam bym chętnie pokręcił kluczem pod okiem kogoś kto się zna na tym.

Piekna robota majster 👌pozdrawiam

Świetna robota. Pozdrawiam

Piękna robota pozdrawiam

porządna robota

Podziwiam zapał i umiejętności Majster. Jak zwykle pacjent przeżył. Pozdrawiam

Niezmiernym szacunkiem i uznaniem darzę tak wykonaną robotę. Pozdrawiam gorąco

Bambety to moje ulubione słowo .. zapozyczam majster i pozdrawiam

Ja zalewam listwy .super robota majster

Takiego mechanika to na renkach nosic, serdecznie pozdrawiam z UK.

Dobry film . Sporo roboty.

Cieszę się, że jest jeszcze ktoś dla kogo zwrot "... jest tak jak ma być" ma pierwszorzędne znaczenie.

Ku...... a konkretna robota !!!

Majster Zdrowych i spokojnych świąt Wielkiej Nocy.Pozdrawiam z Norwegi

Podziwiam,z częściami to już nie raz się przejechałem na jakości a niemieckie auto to normalne że olej leci ,te typy tak mają.

Panie majster to co ja widze co pan robi i ile ta robota kosztoje to pan jest miljonerem szacun

na CITO - znaczy zrobić na już, bardzo szybko. A nie idealnie, pięknie, kompletnie. :) Reszta super.

@aIbercik

4 жыл бұрын

Tak, też już kiedyś miałem taki komentarz napisać, często używa tego znaczenia w niepoprawny sposób w swoich filmikach i w sumie już się do tego przyzwyczaiłem ;) Oczywiście filmik petarda. Pozdrawiam :D

@misiek19810706

4 жыл бұрын

Na Cito się rwiesz do krytyki,majster robi swoje nie łap za słowa

@kontestator

4 жыл бұрын

@@misiek19810706 oddziel krytykę od faktów. To tak jakby facet nazywał dzień nocą. I nie spinaj się za bardzo, bo nikt jego fachowości nie podważa. Majster jest pierwsza klasą.

@Pueblo32

4 жыл бұрын

Dokładnie. Też to mi niekiedy nie pasuje :D Ale robota 1 KLASA !

@mussli

4 жыл бұрын

No właśnie sporo mechaników tak mówi, weszło w krew ;D

Majster jak zawsze odwalił kawar ciezkiej i dobrej roboty.Co do nowych części to powiem Ci że nowe buty też cisną mimo że są nowe:)Ja też nie do końca ufam nowym częścią.

TDI zawsze cieknie taki produkt poprawiłeś fabrykę ta robota ale fakt faktem że usługa konkret w cenie auta hehe

Szanuje za fachowość mimo bałaganu na warsztacie auta zawsze robione perfekcyjnie 🙂 jest się od kogo uczyć 🙂

Jak zwykle pełna profeska! Pozdrawiam, dobrego dnia

Czapki z głów !

Super filmik;)

świetna robota. bez druciarstwa. żeby wszyscy mieli takie podejście to świat motoryzacji byłby przyjemniejszy.

@adamt3332

Жыл бұрын

Żeby pozwolić sobie na takie naprawy to trzeba dobrze zarabiać a i to przy dobrych zarobkach w tym kraju nic nie gwarantuje juz

Master jak zwykle poezja dla moich uszu 👌 super odcinek. Niech temu druciazowi co to przed tobą robił zapali się lampka Alladyna jak będzie jechał na urlop 😁😁😁

Gruba robota. "Kilka" ładnych godzin poświęcone ale nic tak nie cieszy mechanika jak efekt końcowy kiedy wszystko jest ok a klient jest zadowolony :)

Super filmik

Bravo Majster no kużwa nie ma mocnych na Ciebie :)

I na koniec dochodzimy do wniosku, że naprawa droższa od samochodu :) i tak naprawdę trzeba mieć dużżżooo sentymentu do auta, żeby podjąć się takich napraw ;) Robota pierwsza klasa !

@tombouu

4 жыл бұрын

ake ti nie wina drogich napraw, tylko co raz mniejszej wartosci aut,uzywanych szczególnie

@TheEryk03

4 жыл бұрын

@@tombouu a czemu są tak mało warte? Bo są zajechane i trzeba je naprawić. Dobrych tak tanio nie sprzedają.

@tombouu

4 жыл бұрын

@@TheEryk03 nie tylko. Realnie na skutek relatywnego bogacenia sie społeczenstwa, auta uzywane mają coraz mniejsza wartosc, stan auta to kolejna wytyczna wartosci

@iceman8516

4 жыл бұрын

Patrząc na to co się dzieje w branży moto to... Wolę starego śmiecia naprawić i cieszyć się niż 5letbie auto złomować bo koszty napraw dopiero przekraczają nie licząc silników z kosiarek i skuterków które teraz są takie super. Zobaczycie co będzie za 5-10lat ile śmieci z tej nowoczesnej motoryzacji będzie gdzie auta z przedziału 1990-2005 będą dalej jeździły... Dzisiejsza ekologia kończy się w momencie złomowania nowego auta...

@tombouu

4 жыл бұрын

@@iceman8516 tylko ze starego smiecia tez nieda sie naprawiac w nieskonczosc. Ja mam 23 l japonca. I wiem ze wiecznie jezdzic nie bedzie chociazby z coraz trudniej dostepnych czesci.NIc nie jest wieczne gdyby tak było,toby jezdziło mnóstwo aut z lat 80tych czy 90tych,Volvo,124 itp. Owszem, nadal jezdzą ale coraz mniej,ubywa ich z kazdym rokiem. Nawet one mimo ze niby wieczne, osiagają punkt zuzycia,ze sie dalej ich nie daje naprawic w rozsadnej cenie i koncza zywot. takze tego.

Super Challenge. Pozdrawiam

Super robota. Co do kosztów to tak właśnie powinno być!!! Nie stać cie żeby naprawiać to nie kupuj takiego auta. Jak widać właściciel auta świadomie wybrał model. Pozdrawiam.

@JanKowalski-dx1eg

4 жыл бұрын

Dokładnie tak. Żenada jak ludzie kupują takie auta z nadzieją że może się nie popsuje. A później druciarstwo bo nie stać na naprawę.

Ale to klient upierdliwy bo nie ufa mechanikowi a fakty takie że 1% mechaników ma do roboty takie podejście jak Auto Challenge

dobry! brawo!

Majster. W twoich filmach widać życie, a jak na inne patrzę to takie Cinema City. 3się

Auto Challenge to jednak Fachowiec👌😘

Dlamnie bomba

Niezły magik z poprzednika

Fachowa robota jak już silnik wyciągnięty to odrazu lepiej zrobić wszystkie uszczelnień niż później wracac do tematu

wiecej takich mistrzow

Pamiętam czasy,gdy za potencjometr do pompy wtryskowej w BMW 324 tds serwis w Warszawie życzył sobie 1000 PLN! A był to 1995 rok! Majątek nawet dla dzianego właściciela BMW. Wtedy ucząc się jeszcze zawodu elektronika ogarnąłem temat z bratem, który prowadził swój zakład elektroniki użytkowej. Dziś już nikt z nas od wielu lat nie zajmuje się naprawą elektroniki z powodów ekonomicznych. Po moim epizodzie (parę lat w BMW) w fabryce aut, szanuję to co mam i nawet nie myślę o zmianie na nowsze auto,bo to co mam jest niezawodne i przez to tanie w utrzymaniu.Audi A6 C4 Pozdrawiam majstra że stolicy Bawarii.

@zbigniewstanowski496

4 жыл бұрын

Würzburg, nie jest w Bawarii.

@robsson7516

4 жыл бұрын

@@zbigniewstanowski496 ??????? Gdzie Ty geografii się uczyłeś?

Jak cytujesz Coobcia to razem z mięsem bo to bez tego to nie ma wydźwięku :-) Dobra robota 👍 Piona od mechanika. Pozdro

Saubere Arbeit👍🏻

Majster nie blokuj podnośnika skutery trzeba naprawiać sezon motorowy się zaczyna. 😂

Oryginały trzeba kupować i już.... ;)

Świetna robota, mega wiedzą i podejście do tematu. Mam prozaiczne pytanie, mianowicie czym myjesz tak zabrudzony silnik chodzi o środki jakich używasz ?

Jak zwykle Majster zrobil duzo fajnej roboty. A co do czesci to juz nie raz problem byl z Pierburgiem. A to przeplywki siadaly, a to pompy vacum , chociaz w wiekszosci jest to pierwszy montaz czyli OE......

Majster 3 zadania mam do Ciebie: 1. Ile dostałeś mandatu za tą "jazdę na lewym pasie"? 😏😏 2. Do czego służą podniesienia u Ciebie w garażu? Macie coś pod spodem czy to są parkingi tzw 2 poziomowe z windą dla aut? 3. Przecież oboje wiemy że OEM i Oryginał to jest to samo 🙈🙈 A oryginał jak to ktoś pisał, też potrafi nie zadziałać 😉

Hmmm🤔 ładne czyste i pachnące 😜😁

Witam , nie jestem mechanikiem , oglądałem na youtube filmy z wymiany rozrządu w różnych autach i widziałem porównania długości łańcuchów nowych i zużytych . I chyba najlepiej wygląda to w volkswagenie , w mercedesie było gorzej. Wydaje mi się że jeśli długość łańcucha starego i nowego jest bardzo podobna a koła nie wykazują zużycia to mogą być zużyte rolki w łańcuchu i dlatego zamontowany w silniku wygląda na dłuższy. Gdyby wymienił ślizgi i napinacze pewnie silnik by dobrze pracował ale taki eksperyment to tylko we własnym silniku...Ciekawy film - pozdrawiam.

Doskonale

No co tu napisać? Bardzo dobra robota 👍 A na końcu nuta jak ze starego niemieckiego pornosa 😂👍😉🍻

Majster następny V10 TDI 😁⚔️

Z tymi produktami to prawda. Najbardziej przejechałem się na rozrządach paski potrafią być krzywe i mieć wibracje a pompy na starcie cieknąć. Kilka razy okazało się też, że docisk był źle zrobiony czy też sama tarcza sprzęgłowa i oczywiście czasu się na tym masę straciło.. O rzeczach typu przepływki czy inne zabawki elektroniczne nie wspomnę... porażka po prostu. Zawsze biorę produkt z najwyższej półki a i tak zawodzi. Najważniejsze by klient był wyrozumiały i Tobie też tego życzę. Profeska w 100% pozdrawiam

Zakładałem do Skody Octavi 5 nowych przepustnic w tym pierburga ,dalej był problem dopiero 6 z toprana haha ogarneła temat, tak to już jest z tymi częściami idzie się załamać pozdrawiam

Z częściami zamiennymi różnie bywa, osobiście przejechałem się na "markowych" klockach, gdzie po 15 tys. spokojnej jazdy zostały blachy, oponach, gdzie po sezonie i 20 tys. km zostały 3mm bieżnika - odpowiedź producenta "Państwa opony zostały wykonane z miękkiej mieszanki i ten model opon tak ma". Wiem, opony można "zajechać" na takim dystansie, ale klient jeździ spokojnie (auto to minivan), przód i tył były zużyte w takim samym stopniu. Ciekaw czy twoja przepustnica nie zaliczyła upadku ze sporej wysokości? Z doświadczenia wiem, że dostawcy części szanują towar, jak kurierzy przesyłki.

Jak ja bym sobie życzył i moim bliskim takich mechaników jak Ty...

Pozdrawiam też robiłem ten silnik tylko w audi :)

Wymieniałem taki rozrząd w 3.0 tdi VW phaeton. Zaj...sta robota

"Nie jest źle ale zawsze może być lepiej" - Ty chyba jesteś jakimś agentem obcych służb bo po naszemu powinno być "bydzie chodzić". A tak już całkiem na poważnie: miło widzieć że w naszym kraju dzięki takim osobom jak Ty i takim materiałom poprawia się kultura techniczna. :)

Co wy macie z tymi cenami i narzekaniem. Jak kogoś stać kupić takie auto to go stać na naprawy. To właśnie jest typowe w Polsce ze ci co narzekają kupują auta, na które tak naprawdę ich niestac. Jak te ceny Cię przerażają to znaczy ze powinieneś jeździć kia picanto. Jak zawsze super filmic I super robota.

@marekking7847

4 жыл бұрын

Co ty myślisz, że bogaci ludzie lubią wyrzucać pieniądze w błoto?

@Adicarr

4 жыл бұрын

Janusze kupuje drogie fury a później szukają kto im zmieni olej za 10zl. Patologia kupujących nie stać cię, nie kupuj debilu. Później płacz i płać będzie jak Zenek spod monopolowego nie naprawi ci tego.

Akurat takie opaski skrecane moim zdaniem są lepsze niż sprężynowe czy ślimakowe. Gwarancja sukcesu jest dobranie odpowiedniej srednicy opaski by śruba nie była do konca wkrecona.

,, Już drugi dzień kręce i nie chce odpalić,, 😂😂😂😂😂😂

Witam miałem podobnie z EGR 2.0 dci błąd czujnika położenia egr , pierwszy nowy firmy Magneti Marelli , nie można było usunąć błędu wiec sprawdzanie wiązki wszystko ok, no to kolejny na próbę najtańsze co było chyba ENGITECH i błąd się skasował ale strasznie dziwnie pracował co chwila zamykał się i otwierał dopiero Siemens vdo załatwiło sprawę :) Najgorsze w tym jest to . że kupując nową część spodziewamy się sprawnej części jeśli nie możemy skasować błędu zaczynamy wątpić w swoją diagnozę i zaczynamy niepotrzebnie kopać wiązkę wozić kompa na sprawdzenie a czas i nerwy uciekają :)

szacun

Moze ware byloby w the sytuacji Wallace nowe uszczelki pod glowica, wiesz dla zdrowotnosci.. tez mpge za pare kilometrie kleknac.. pozdrawiam. Fajne filmy..

No i się w końcu dowiedziałem dlaczego te pieprzone ( solone ) sprężynówki są lepsze :) ma to SENS.

Pozdro :)

w sprawie przepustnicy dzwoniłeś do Dróżdża z Czeladzi? a, ok, obejrzałem do końca, pozdro z Cidrów ;)

Na dziś temat Touarega - wcześniej kulał, a już biega! 1700€ za komplet uszczelek i rozrządu, plus jakieś wężyki czy inne rurki i plus robocizna, fajny silnik. Pewnie kompletny remont do ostatniej śrubki kosztowałby tyle, że równie dobrze można dołożyć jeszcze ze 2000-3000€ i po prostu kupić nowy silnik. :D Nówka do mojego szrota (5cyl benzyna) kosztowała katalogowo jakieś 8000€ dwa lata temu, gdy jeszcze były dostępne ostatnie sztuki...

Cześć tak samo miałem w subaru z przepływomierzem i przepustnicą żaden zamiennik nawet z górnej półki niezagadał co gorsza nawet Denso które produkuje na pierwszy montaż osprzęt do subaru /oznaczone Denso-Subaru/ z markowym zamiennikiem Denso nie popisalo sie. Zamienniki nie podniosły się kasa utopiona dwa razy. Więc oglądając Twój film tak się zastanawiałem co to będzie uwalone jeszcze ale podsumowanie nie zaskoczyło mnie. Straszne jest to że robisz dwa razy robotę dwa razy kupujesz częsci ktore okazują się nic nie warte a proces reklamacji leży. Pizdrawiam

Dobra robota. Ja niedawno kupiłem, scv podróbek za 150 zł, a nie oryginala denso za 750 i działa haha. Dodam że chodzi o zawór pompy wysokiego ciśnienia. Skąd jesteś? Kiedy masz najbliższy termin wolny?

W jaki sposób, czym? Czyścisz te wszystkie powierzchnię pod uszczelnienia? Jestem podobnym maniakiem co do jakości ale szukam sposoby lepszego niż mam

"Wszystko suchuteńkie i czyściutkie, tak jak ma być" miód na me uszy : D ps Jeszcze dodam komentarz w odniesieniu do przepustnicy. Pracuję w branży automotive od 14 lat w której liczymy PPM (Part per milion) oznacza to, że nasz wskaźnik jakościowy to 1 wadliwa sztuka na milion wyprodukowanych. Nawet ta druga, nowa przepustnica mogła nie działać, nie zawsze to wina danej części prowadzi do wady, a tzw. "handling" czyli sposób jak się wszyscy obchodzą z tą częścią już po wysyłce do klienta (mam tu na myśli nie klienta końcowego, takiego jak Ty, a np. dystrybutora czy ASO). Części sprawdzane w 100% na testerach nie zawsze zagwarantują bezawaryjność produktu, niestety to tak nie działa. Niemożliwym jest ustawić proces tak by zawsze był identyczny, nie pozwala na to zbyt dużo zmiennych i dlatego stosuje się SPC (statistical process control), aby ustawić górną i dolną granicę poza którą jak proces wyjdzie to należy zbadać dlaczego i naprawić to. We wtryskarkach (tworzywo sztuczne) proces jest dość prosty, ale parametrów zmiennych jest dużo. Takie życie moi mili, co zrobić :) Pozdrawiam! Dobrze się ogląda Twoje nagrania, dlaczego nie ma Cię we Wrocławiu? :)

@TranceMusic20

4 жыл бұрын

To nie jest tak, że gdzieś w systemie jest zapisane ze tylko dana część np. oryginalna będzie działać tzn. nie wywalać błędów?

@janmikoaj3122

4 жыл бұрын

@@TranceMusic20 Jak najbardziej takie rozwiązania są stosowane, ba nawet nie jest czasami możliwe podłączenie innego, a co dopiero działanie. Jest wielce prawdopodobne, że sterownik wykrywa inne urządzenie, ale nie jako wadliwe, tylko inne, niezgodne z BOM (bill od material) danego producenta i Check engine się pojawia na desce.

@TranceMusic20

4 жыл бұрын

@@janmikoaj3122 O tym właśnie pomyślałem. Producent samochodu zarabia nie tylko przy sprzedaży ale i sporo na serwisie.

@marianop3031

4 жыл бұрын

Ha kupa zawsze jest obecna.

43:46 czyli trzeba kupować chinole bo jeżeli nie widać różnicy to po co przepłacać.

@xpbit

4 жыл бұрын

coś w tym jest ja raz kupiłem pompe paliwa za 100zł (ori 3200zł) zamienniki niestety nie pasowały w kosz (a chińczyk idealnie pasował) i ten chińczyk polatał 50+tys km i śmigał bez problemu :D

@no1body

4 жыл бұрын

@@xpbit raz nie zawsze, ale ciężko się z Tobą nie zgodzić. Teraz 90% części to jakość porównywalna do chińczyka. Płacisz tylko za brand

Poprzedni mechanior myślał że załatwi temat wycieków wymieniając węże i opaski ... niestety nie udało się, a pęga została skasowana, ciekawi mnie gdzie to było robione w DE czy w PL? Pozdrawiam .

Czesta przyczyna omijania diagnozy i brak wiedzy. Nie chce nikogo urazic. Ale nie uwierze ze nikt w Polsce nie dal rady tego ogarnac przez telefon. Po podlaczeniu i wyskoczeniu kolejnego bledu to juz 50% odpowiedzi ze nowa czesc wadliwa. 50% to polecam diagnoze oscyloscopem. Sam juz kilka razy mialem takie czesci wadliwe czy EGR itp. Pozdrawiam Pozytywnie.😎😎

@chrischristoferson7470

4 жыл бұрын

Ech panie Poztywny błagałem , czekałem a nowych filmów brak :(

@pozytywnymechanik

4 жыл бұрын

@@chrischristoferson7470 witam wlasnie robie z Audi niestety po nie nagrywaniu filmow ponad rok zrobilem kilka ....... i stram sie renderowac dzwiek i obraz. Mam nadzieje ze na dniach sie juz zrobi. Po za tym w planach jest moje Passaretti wymiana klucza pompy olejowej. Oraz Q&A bo sporo sie dzieje. Pozdrawiam i przepraszam za ten czas bez filmow. 😎

części na pierwszy montaż mają inną, znacznie bardziej rozbudowaną, kontrolę jakości, niż części serwisowe :( tak było, jest i będzie :/

Majster cito oznacza coś w stylu od reki / bez zwłoki.