VW Tiguan im Test (2024) Alle Infos zur NEUEN Generation ab 36.600€! Review | Innenraum | R-Line

Автокөліктер мен көлік құралдары

Bei uns findet ihr ALLES zum (2024) VW Tiguan. Falls ihr Lust auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zur neuen Generation des beliebten kompakt SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
10:00 Kofferraum
14:00 Innenraum
22:00 Fazit
VW Tiguan Weltpremiere
Jessi
- Seit 2007 erste Generation
- 2016 zweite Generation
- Mehr als 8 Mio mal verkauft
- Hier: dritte Generation ab Q1 2024
- Kompakt SUV
- Seit Jahren erfolgreichstes VW Modell
- Produktion: Hier in Wolfsburg?
- steht auf der neusten Evolutionsstufe des MQB evo
Wettbewerb
- Seat Ateca
- Cupra Formentor
- Kia Sportage
- Hyundai Tucson
- Skoda Karoq/ Kodiaq
- Ford Kuga
- Toyota RAV4
Ausstattungen
- Tiguan
- Life
- Elegance
- R-Line
- R
- Black style
Ausmaße:
- 4.54 m lang (+3 cm)
- 1.84 m breit
- 1.64 m hoch
- 2.68 m Radstand
- 652 Liter Kofferraum (+33 Liter)
Vorne:
- neu: optional HD Matrix LED Scheinwerfer (wie Touareg, der aber auf MLB)
- 38.400 Mirko LEDs
- 19.200 Micro-LEDs pro Seite
- Lichtteppich in die Fahrspur des Tiguan: das „Lane Light“
- Höhere Frontpartie
- Neue flachere Scheinwerfer
- Neue Air Curtains
- Cw wert 0,28 (davor 0,33)
- Glasüberbaute Querspange unter Motorhaube
Seite:
- Frontantrieb oder Allrad
- Neue Generation DCC!
- Angepasste adaptive Fahrwerksregelung
- DCC Pro mit 2-Ventil- Dämpfern
- Neu: Fahrdynamikmanager! (Erstmalig im Golf GTI)
- Das System steuert die Funktionen der elektronischen Differenzialsperren (XDS) und die Querdynamikanteile der im Fall des DCC Pro geregelten Dämpfer. Über radindividuelle Bremseingriffe und eine radselektive Veränderung der Dämpferhärten werden die Handlingeigenschaften dank Fahrdynamikmanager neutraler, stabiler, agiler und präziser.
- Dadurch Mehr Spreizung in den Modi!
- neue Abstimmung der elektromechanischen Lenkung
- Bisher 17-20 Zoll Felgen
- Jetzt auch bis zu 20 Zoll
- Bisher 11,5 wendekreis
Heck:
- Bis zu 2.300 kg Anhängelast
- Kein Beleuchtetes Logo wie bei Touareg
- LED Querspange
- Großer Dachkantenspoiler
- Durchgehende leuchten bei Ausstattung R-Line und elegance
- Sonst LED streifen
Motor:
- neue Generation Plug-In hybride mit 204 PS
- 272 PS
- Vermutlich größerer Akku
- 90-120 km elektrische Reichweite
- Bis zu 100 km
- AC laden Soll schneller werden
- DC laden soll auch dazu kommen (!)
- Auch als sparsame MHEVs
Motoren:
- 1.5 TSI 130 PS
- 1.5 TSI OPF 150 PS
- Tiguan R 2.0 TSI 320 PS
Diesel
- 2.0 TDI 122 PS
- 2.0 TDI 150 PS
- 200 PS
142 kw davor 147 kw
Tiguan eHybrid
- 1.4 eHybrid
- 150 PS Motor
- 125 PS Elektromotor
- 245 PS
- 3,6 kw - 3.5 h
- 13 kWh
- 60 km Reichweite
____
eHybrid
- 1.5 Liter TSI
- 115 PS Elektro
- 6-Gang DSG
- 19,7 kWh
- bis 100 km Reichweite
- Laden: 11 kw anstatt 3,6
- 50 kw Schnelladen
- 204 PS oder 272 PS
- 1.000 km Gesamtreichweite
- 1.5 Liter TSI
- Beide Frontantrieb
2 x 1.5 Liter eTSI
- 7 Gang dsg
- MHEVs
- 48 Volt Bordnetz
- 130 PS oder 150 PS
- Automatische Zylinderabschaltung
- Beide Frontantrieb
2x 2.0 TSI
- 2 liter
- 4 Zylinder
- 204 PS oder 265 PS
- Beide Allradversion
2x 2.0 TDI
- 2 liter
- 4 Zylinder
- 150 PS oder 193 PS (Allrad)
- Bis zu 2.300 kg Anhängelast
Innen:
- MIB 4
- Infotainment Display Serie: 12,9 Zoll
- Option: 15 Zoll
- 10,25 Zoll Cockpit
- Innenraum soll Wertiger als bei den Vorgängern sein
- Neue Cockpit- und Infotainmentgeneration (wie im ID. 7)
- neue ergoActive-Sitze
- pneumatischen 10-Kammer-Druckpunktmassage
- Sitze mit Heizung und Kühlung
- Automatische Sitz Kühlung ähnlich wie im ID 7
- Lenkstockhebel nun am Lenkrad, nicht mehr in der Mitte
- Jetzt HUD in der Windschutzscheibe, davor auf einer Scheibe
- Mittelkonsole: 4MOTION Active Control“ - Fahrerlebnisschalter (FES) mit einem OLED-Display. Fortan können über diesen Schalter nicht nur die Fahrprofile respektive Allradprogramme eingestellt werden, sondern ebenso die Lautstärke und die Ambientelicht-Modi (vorprogrammierte Lichtambiente)
Fazit
- Alte Preise
- Ab 32.930€
- Life 34.995€
- Elegance 43.080€
- R-Line 44.900€
- Tiguan R ab 66.500€
Ab 36.600€
Hybrid ca 57.000€ für 272 PS

Пікірлер: 267

  • @MrPauleck83
    @MrPauleck833 ай бұрын

    Informatives Video, sehr gut gemacht 😊

  • @bandsalat8995
    @bandsalat89959 ай бұрын

    Das ist der erste Tiguan, der mir tatsächlich gefällt. Den Daumen hoch gibts aber nicht für den, sondern fürs informative und unterhaltsame Video 😊

  • @alexxius144
    @alexxius1449 ай бұрын

    Tolles Video. Fahrzeug gefällt mir sehr gut, auch die Farbe ist mal cool.

  • @kfh123
    @kfh1239 ай бұрын

    Farbe gefällt mir. Danke für das Review.

  • @arnibanger237
    @arnibanger2379 ай бұрын

    Ich liebe einfach deine Stimme sehr beruhigend 👍tolles video

  • @thomassamanns1593
    @thomassamanns15939 ай бұрын

    Daumen rauf für die gut gemachte- & detailierte Vorstellung des neuen Tiguan und für Jessi's angenehme Moderation. Ich fahre derzeit meinen zweiten Tiguan (Elegance) als Firmenwagen bei einer Jahresfahrleistung von 50.000km und bin von der sehr guten Flexibilität des Kofferraums und der verschiebaren hinteren Sitze einfach nur begeistert, da mir dies sowohl für den beruflichen- als auch für den privaten Einsatz viel Variabilität gibt. Die höhere Fahrposition als in einem klassischen Kombi (welche ich früher gefahren habe) finde ich persönlich wegen der besseren Verkehrübersicht sehr vorteilhaft, da man Staus auf der Autobahn visuell viel früher wahrnimmt als im tieferen Kombi und Kurvenstabilität ist trotzdem ausreichend vorhanden. Es ist angenehm zu sehen das VW auf einige der Kundenwünsche eingeht. Die haptischen Knöpfe am Lenkrad sind um Welten besser als die Touch-Version und toll finde ich das jetzt die Mittelkonsole im Bereich der Waden gepolstert wurde. Dies stört mich schon immer bei vielen Fahrzeugen und bei Tagesfahrleistungen von über 600km ist dies schon ein echtes Komfort-Feature. Den 15-Zoll Screen brauchen sicherlich nur die Maulwürfe unter den Autofahrern und der kleinere reicht sicherlich aus. Alles in allem finde ich den neuen Tiger-Leguan recht gelungen und ist sicherlich eine Option für den kommenden Fahrzeugwechsel. Macht weiter so!

  • @TooMuchMoon

    @TooMuchMoon

    Ай бұрын

    Wieso fährst du 50000 Kilometer?

  • @thomassamanns1593

    @thomassamanns1593

    Ай бұрын

    @@TooMuchMoon Ich wohne in Budapest und bin beruflich in ganz Europa unterwegs. Da meine Termine so in der Regel 100-200km aber manchmals auch 400km voneinander entfernt liegen macht alles andere keinen Sinn und so kommen in einer Woche schon manchmal 3.000km als Strecke zusammen. Plus - unser Familien-Sommerhaus ist auch 3 Stunden entfernt.

  • @Semmei
    @Semmei8 ай бұрын

    Hätten Sie doch den Designer vom neuen Skoda Kodiaq rangelassen… echt witzig, dass die Billigmarke den Premium Wagen jetzt überholt hat ;)

  • @prav5357
    @prav53579 ай бұрын

    Video ist sehr informativ und gut gemacht. Bei dem Preis vom Tiguan braucht man sich aber wieder nicht wundern, dass manche lieber bei der asiatischen Konkurrenz zugreifen.

  • @halloihralle6937

    @halloihralle6937

    7 ай бұрын

    Welche asiatische konkurrenz meinst du?

  • @patyanna2

    @patyanna2

    7 ай бұрын

    Die guten Asiaten sind genauso teuer ! Hinzukommt das Auto wurde in Deutschland mit Deutschen Arbeitern Entwickelung und wird in Deutschland gebaut!

  • @pascalvonah9793

    @pascalvonah9793

    4 ай бұрын

    @@patyanna2 Bitte informiere dich mal etwas genauer wo die deutschen ihre Autos herstellen lassen. Ich kann dir versichern du wirst staunen!!

  • @patyanna2

    @patyanna2

    4 ай бұрын

    ​@@pascalvonah9793nun als Wolfsburger und Mitglied des vw Konzern in der Entwicklung und eine Frau als automobildesignerin bei vw, denke ich mal das ich sehr gut informiert bin wo unsere Autos gebaut werden! Weswegen haben wir wohl eins der größten fabrik der Welt allein hier in Wolfsburg. Also mal bitte selber informieren, vor allem wo der tiguan gebaut wird für den deutschen Markt!

  • @daki66

    @daki66

    4 ай бұрын

    ​@@patyanna2heisst auch automatisch mit schlechtere Qualität gebaut!😅

  • @Alfi150
    @Alfi1508 ай бұрын

    Hi Jessy, Hi Jan. Danke für das tolle Video. Jessy, du bist schön braun geworden 😊 Frage: Kommt denn (wenn überhaupt) ein R-Variante von dem Neuen Tiguan?

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    8 ай бұрын

    Wissen wir leider noch nicht

  • @bjoernbraun2445
    @bjoernbraun24459 ай бұрын

    Danke an Euch zwei für die tolle Vorstellung! Mal wieder habt ihr auch die vielleicht nicht so wichtigen Details (z.B. alles im Kofferraum) gezeigt. Ich war erst skeptisch. Aber das ist ein schöner Wagen geworden! Weiter so! Vg Björn

  • @uwe__s
    @uwe__s9 ай бұрын

    Tolles Review von Dir Jessi und Jan 👏schickes Auto, gefällt mir sehr gut. Der 12,9 Zoll Monitor würde mir auch reichen, allerdings hätte ich gerne elektrische Sitze und den 265 PS Benziner. Der Rest passt.

  • @eldefunes8665
    @eldefunes86659 ай бұрын

    Sieht schon sehr kompakt aus wenn die süße , zierliche Jessi daneben steht. 🌞 Aber schön das sich die Hersteller und Kunden in dem Punkt selbst belügen können. 1,8 Tonnen Kompaktauto....

  • @miguelmayer3473
    @miguelmayer34739 ай бұрын

    Wird es Scheiben mit Geräuschisolierung geben wie im Passat?

  • @user-po8tj3ro8f
    @user-po8tj3ro8f9 ай бұрын

    This front of the new Tiguan, as well as the front of the recently launched new Passat B9, shows a change in the visual identity of the front of VW cars. The front grille between the headlights has become narrower (previously it was wider, like on the Jetta GLI, Nivus/Taigo, T-Roc, T-Cross, in other words, more dominant as the designers say) and the front bumper opening has become larger. . There's no way to know if it will be a trend, I think it's a way for VW to diversify the visual identities of its cars. From what we can see, the VW car currently sold in Brazil with this new visual identity is the VIRTUS, which in my opinion looks very beautiful

  • @bikebrostouring
    @bikebrostouring9 ай бұрын

    18:24 Uiuiui … gefährliches Fahrwasser 🙈 … aber solide gemeistert 😁. Like an euch und VW geht raus. Solides Auto 👍🏻

  • @wirelesspirat

    @wirelesspirat

    9 ай бұрын

    Gab an dem Abend bestimmt kein Nachtisch mehr...

  • @rafael-g.8739
    @rafael-g.87399 ай бұрын

    Inhaltlich sind eure Videos immer ganz interessant, daher habe ich euren Kanal auch abonniert. (@Jessy: nur mal so am Rande, ich finde, dass deine Speaker dir noch so gut stehen... die sehen total wuchtig aus).

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    9 ай бұрын

    Inhaltlich interessant? Optisch nicht so :)?

  • @rafael-g.8739

    @rafael-g.8739

    8 ай бұрын

    @thecarcrashreview : auch optisch seid ihr ein gutes und sympathisches Team. Mir sind halt diese "wuchtigen" Sneaker in einigen Videos ins Auge gesprungen… es wäre ja, so als würde man ein elegantes Coupé mit dicken Geländereifen ausstatten… ;-) aber über Geschmack lässt es sich bekanntlich diskutieren. Ich freue mich auf weitere Videos von euch!

  • @inotoni6148

    @inotoni6148

    7 ай бұрын

    ​@@rafael-g.8739Das war bei ihr immer so. Keine Ahnung wieso, denn es gibt auch elegantere und doch bequeme Schuhe

  • @gr8ghamdi
    @gr8ghamdi8 ай бұрын

    I don't understand the language, but this is well illustrated and helpful indeed.

  • @Torsten_1403
    @Torsten_14038 ай бұрын

    11.50 Meter Wendekreis ist Monstermässig für ein kompaktauto..die Erfahrung solltet ihr haben!! Ein enyaq hat 9.30 ...Konzept hin oder her ...das ist für die Stadt genial...Grüße

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    8 ай бұрын

    Du bist nicht ganz richtig. Denn es gibt Wettbewerber mit Allradlenkung.

  • @mistersix7575
    @mistersix75754 ай бұрын

    If I understand correctly, the dialer wheel in the center of the console is used to control ONLY the volume, change the theme (ambient light colors) and manage the driving modes. For such a command (with a high frequency of use), I find that the choice of these functions is not very appropriate. The volume is already present on the steering wheel controls. I don't think users will change interior themes that frequently. the same goes for the driving modes. I would have found it more logical to use the wheel to control the infotainment (BMW type) or other more useful functions.

  • @Jucken1
    @Jucken19 ай бұрын

    Gefällt mir richtig gut ! Software auch endlich mega

  • @user-mo5rv5hg1r
    @user-mo5rv5hg1r8 ай бұрын

    що б Ви для себе вибрали, Шкода Кодиак 2024 , чи Фольцваген Тигуан 2024 ? дякую.

  • @19theprodigy07
    @19theprodigy075 ай бұрын

    Der erste VW der äusserlich gefällt, Pano🥰 aber warum Klavierlack???😮 Ambientebeleuchung mag ich auch aber etwas seltsam hinter dem Plastik?Glass🙄 Bin gespannt auf die R-line.

  • @moritzweber9315
    @moritzweber93153 ай бұрын

    Gibt es den Schlüssel in Wagenfarbe oder ist der immer Lackschwarz?

  • @JiMH_POWER
    @JiMH_POWER9 ай бұрын

    Kein Wunder dass der Designer ausgetauscht wurde. Der ID GTI der auf der IAA gezeigt wurde, das sieht schon deutlich deutlich ansprechender aus. Der Innenraum ist aber ganz schick. Dieses rundgelutschte Außenkleid ist wirklich gar nicht mein Fall. Der Born sieht ja zB auch deutlich schnittiger aus als der ID3.

  • @chrisp1914
    @chrisp19145 ай бұрын

    Schaue gerne eure Vorstellungen, sind immer unterhaltsam. Verstehe ich das richtig das der PHEV wieder nur mit Frontantrieb kommt?

  • @Tobeit
    @Tobeit9 ай бұрын

    Richtig gut!

  • @der_MiKi
    @der_MiKi9 ай бұрын

    Gibt es das I Phone mit zum Fahrzeug? Passend zur Außenfarbe 🤪 Ich muss sagen, ich bin begeistert vom Tiguan ( besonders der Innenraum ist schön) Wenn Audi nicht in die Pötte kommt mit der Q3 Überarbeitung, werde ich mir nächstes Jahr so ein Tiguan kaufen

  • @Dacia147

    @Dacia147

    9 ай бұрын

    Krass wie können sie sich das leisten ?

  • @sebastiankean7913

    @sebastiankean7913

    9 ай бұрын

    Straßen sind doch voll mit modernen teuren Autos können sich anscheindend sehr viele leisten in DE@@Dacia147

  • @wilhelmkoch7903

    @wilhelmkoch7903

    9 ай бұрын

    ​@@Dacia147Arbeit???

  • @Dacia147

    @Dacia147

    9 ай бұрын

    @@wilhelmkoch7903 ah ok suchen sie noch Leute bei ihnen möchte auch für 90000euro im Jahr arbeiten??!!

  • @memaggus
    @memaggus9 ай бұрын

    Jan sollte dich mal deine Moderation machen lassen. Man hat immer wieder das Gefühl er möchte deine Beiträge korrigieren oder dich hinweisen auf Sachen ohne dass man ihn hört. Soll er das in seinen Videos so perfekt machen. Du machst das so ganz sympathisch und es muss nicht immer perfekt sein. ;)

  • @DoubleYouRandyBe

    @DoubleYouRandyBe

    7 ай бұрын

    Am besten sie klopft gleich bei dir an, da du dich um sie viel besser kümmern würdest.

  • @memaggus

    @memaggus

    7 ай бұрын

    @@DoubleYouRandyBe Vielleicht sollte sie bei Dir anklopfen, damit sich jemand um DICH kümmert ...

  • @sebastianherding4767
    @sebastianherding47678 ай бұрын

    Wird es den neuen Tiguan auch als Allspace Variante geben? Tolles Video. Thumbs up.

  • @240851herman
    @240851hermanАй бұрын

    heb deze kleur bestelt in R Line E Hybride 204 pk met zwart pakket nu nog 1 maand of 5 wachten

  • @kiehm93
    @kiehm938 ай бұрын

    Sieht etwas ungewohnt aus, aber man sieht das es ein Tiguan ist. Mir gefällt er ist zusammen mit dem Passat für 2026 auf dem Zettel, mal gucken was bis dato von einer anderen Konzernmarke kommt, sonst könnte es definitiv sein, dass ich wieder zu VW wechseln werde.

  • @108mDx
    @108mDx6 ай бұрын

    Отличная машина. Вот за что можно любить немцев, так это за автопром. Продолжайте в том же духе! Успехов.

  • @suprasetter3521
    @suprasetter35218 ай бұрын

    Vielen Dank für das hervorragende Video. Auch ja das Auto finde ich auch gut. Daumen nach oben!

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    8 ай бұрын

    Vielen Dank 👍🧡

  • @peterlandermann1270
    @peterlandermann12708 ай бұрын

    Ich hasse diese Tablets im Auto, und diese ganzen Leuchtstreifen in den Türen und auf der Beifahrerseite gehen für mich gar nicht.

  • @tengilaurel3777
    @tengilaurel37779 ай бұрын

    Klasse Design. Hätte nicht gedacht, dass ich das noch erlebe, aber VW ist beim Design ja doch noch lernfähig!

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    9 ай бұрын

    Alten Tiguan mochtest du nicht?

  • @tengilaurel3777

    @tengilaurel3777

    9 ай бұрын

    @@thecarcrashreview Doch, aber er war schon in die Jahre gekommen und vom Design her konnte er mittlerweile mit der Konkurrenz nicht nicht mehr mithalten.

  • @PukOnline
    @PukOnline9 ай бұрын

    Der Innenraum ist wirklich gruselig.

  • @steffenpeters9067
    @steffenpeters90679 ай бұрын

    Hallo ihr zwei,schönes Video. Endlich. Habe lange darauf gewartet. Ab 36K ist in Ordnung . Aber für den Plugin Hybrid 57 K ? Ist dass wirklich so? 20000 mehr? Ich hoffe nicht. Macht weiter so.😊

  • @alvarbjrnson1107

    @alvarbjrnson1107

    9 ай бұрын

    Ich weiß zwar noch nicht was der dann als Ausstattung hat aber bei dem Preis dachte ich auch das ich mich verhört hätte. Von 43.510 Euro auf 57.000 Euro.....

  • @floriandukat

    @floriandukat

    8 ай бұрын

    Mit Sicherheit verhört. Der alte Preisunterschied lag bei 10k

  • @SirSnowman
    @SirSnowman8 ай бұрын

    24:34 - ist das ein HeadUp Display, was man da erkennen kann?

  • @flightlinevr6302
    @flightlinevr63029 ай бұрын

    Bin absolut kein VW Fan, aber das MEB 4 scheint Cariad sehr gut hinbekommen zu haben. Hoffentlich gibt das auch für die 2 Jahre alten Fahrzeuge.

  • @jensk9767
    @jensk97675 ай бұрын

    Gibt es eine der Plugin-Hybrid-Motorisierungen auch mit 4-Motion ?

  • @MPA58

    @MPA58

    4 ай бұрын

    Leider nicht!

  • @alles-nurzwang9454
    @alles-nurzwang94548 ай бұрын

    Bitter, dass es schon lobend erwähnt werden muss, dass für jedes Fenster ein eigener Fensterheberknopf verfügbar ist.

  • @cap0815
    @cap08159 ай бұрын

    16:17 "Tür gut verarbeitet" und "Türöffner sehr sehr schick", aber man kann doch 2024 und an so einem teuren Auto hinter den Türöffnern an allen vier Türen keinen Blindstopfen verbauen - oder was soll das sein?

  • @Superpeterpan
    @Superpeterpan9 ай бұрын

    Da ist er ja der neue Tiguan. Puh ja, endlich mal eine frische Farbe im Portfolio! Kein langweiliger Standardton. Und kein Touch-Lenkrad?! Ich werd verrück. Von hinten sieht er leider komplett aus wie der kleine Bruder „Taigo“. Da hätte man mehr machen können meiner Meinung nach. Auch fehlt mir hier und da das verspielte Offroad Zubehör, wie höhere Stoßstange usw. aber ansonsten ja kann man so machen.

  • @thomashandrick413
    @thomashandrick4135 ай бұрын

    Danke für Euer Review. Der nächste Dienstwagenersatz für den "alten" Tiguan aus 12/2020 steht an. Geplant ist ein Tiguan Life 1.5 eTSI für 44.700 ... der alles hat, was man so braucht.

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    5 ай бұрын

    Kanal abonniert :)?

  • @3adiel
    @3adiel8 ай бұрын

    Die Front hat scheinbar eine andere Designabteilung entwickelt als beim Heckbereich. Ist dadurch nicht stimmig hinten geradlinig und eckig vorne rund und sanft tut mir leid vw das ist keine Verbesserung gegenüber Status Quo

  • @andreassandhaas1473
    @andreassandhaas14739 ай бұрын

    sehr gute vorstellung aber vollkommen überteuerter einsteigspreis, volkswagen war mal, heute leider nicht mehr.

  • @manny1788
    @manny17886 ай бұрын

    Wo ist der Test??

  • @skyliner5299
    @skyliner52998 ай бұрын

    Der Innenraum ist mega geworden. Die Anmutung ist Semi Premium passt! Finde gut das due Klimaregler weg sind- die vermisst man nicht. Touch-Schieber fürs Panoramadach ist furchtbar. Ich habe vor knapp nem Jahr als ich meinen Wagen bekommen habe paar Tage nicht geschnallt wie es auf geht. Bzw. Nicht richtig gewischt. Klappt nicht immer gut und lenkt sehr ab beim fahren.

  • @ISIMOKI76
    @ISIMOKI769 ай бұрын

    Danke für die tolle Vorstellung. Wird es auch eine Allspace Variante geben? Das die Tasten am Lenkrad zurück sind, ist super. Aber warum sind die Set und Reset Tasten wieder in der Mitte angeordnet? Da ich sehr viel mit dem ACC fahre, sind das - zumindest bei mir - die meistgenutzten Tasten (neben der Wippe) am Lenkrad und man muss ständig auf das Lenkrad schauen, um die richtige Taste zu finden. Die Tasten hätte man auch schön am links Rand platzieren können, wo man sie intuitiv findet. Echt ärgerlich. Das beste System für den Tempomaten ist eh immer noch der zusätzliche Hebel unter dem Blinker. Warum man den bei Volkswagen abgeschafft hat, bleibt mir ein Rätsel.

  • @wilhelmkoch7903

    @wilhelmkoch7903

    9 ай бұрын

    Wegen wer Kosten wurde er abgeschafft. Rätsel gelöst.

  • @ISIMOKI76

    @ISIMOKI76

    9 ай бұрын

    ​@@wilhelmkoch7903 Die einzelnen Tasten auf dem Lenkrad sind mindestens genau so teuer. Audi hat den extra Hebel ja auch noch. Viel Spaß beim weiterrätseln ...

  • @wilhelmkoch7903

    @wilhelmkoch7903

    9 ай бұрын

    @@ISIMOKI76 Unsinn. Es sind die Kosten.

  • @ISIMOKI76

    @ISIMOKI76

    9 ай бұрын

    @@wilhelmkoch7903Klar, Sie sind total überzeugend. 😂

  • @wilhelmkoch7903

    @wilhelmkoch7903

    9 ай бұрын

    @@ISIMOKI76 du halt ahnungslos. Blamier dich weiter... du Gamer und Lacher:-)

  • @pablos.4163
    @pablos.41635 ай бұрын

    USB C behind mirror for Dashcam is inside ??

  • @reinerhohn9617
    @reinerhohn96179 ай бұрын

    Wendekreis 11,50m. Den hätte man früher dafür ausgebuht.

  • @kay_jake_tv
    @kay_jake_tv9 ай бұрын

    Super Video wieder mal. 😍👍🏼ich finde das Design nicht schlecht, aber leider langweilig 🙃VW sollte endlich mal Mutig sein sonst sehen die alle gleich aus. Meine Meinung 😉

  • @m.r.9263

    @m.r.9263

    7 ай бұрын

    ja, sehe ich auch so, etwas mehr Coupé hätte dem Auto gut gestanden !!

  • @dennisrheingans6455
    @dennisrheingans64558 ай бұрын

    Furchtbar, dann wird es doch der Austral, danke das Renault schöne Autos baut

  • @vflborussia6840
    @vflborussia68403 ай бұрын

    Vorne etwas iD, mit den Rückleuchten etwas Taigo und Innen geht besser. Bleibe lieber bei meinem Tiguan II 😊

  • @Yorko89
    @Yorko899 ай бұрын

    Which color is this?

  • @sseitz99
    @sseitz999 ай бұрын

    18:24: Oh, oh, oh, habe mir schon Sorgen um Dich gemacht😅

  • @porkonfork2023

    @porkonfork2023

    9 ай бұрын

    Jan ist als Charmbolzen noch in Erprobung

  • @Alexv342
    @Alexv3426 ай бұрын

    A completely new das auto built on a universal MQB trolley (which is 10 years old) with an EA 888 engine (which is also ten years old) and a flimsy DSG DQ 250 gearbox. But what's new you ask??? Haven't you seen the LED strip on the front??? What about the revolutionary Chinese display in the middle??? Also do not forget that the price is twice as high as the previous generation. In principle, if you don’t buy it, the car is good.

  • @thomasvogel2562
    @thomasvogel25625 ай бұрын

    Wie heißen die Felgen ?

  • @christoph6905
    @christoph69059 ай бұрын

    Außen hui innen pfui ! Ist es heutzutage nicht mehr möglich schöne Armaturenbretter zu kreieren wo das ganze Infotainment System dementsprechend ansehnlich integriert ist ? Immer diese unpassend einfach aufgesetztenen Bildschirme und völlig überfrachteten irgendwie hingepappten riesen Tablets ! Aber warum schön und teuer gestalten wenn es billig hergestellt und trotzdem millionenfach teuer verkauft werden kann !

  • @SirSnowman
    @SirSnowman8 ай бұрын

    "Schatz, Du bist der VW unter den Freundinen, nie wirklich schick, aber praktisch und solide..." - Wenn das mal kein Nachspiel hatte :D

  • @gringoldio
    @gringoldio9 ай бұрын

    Jessi macht es immer super! 👌🏼

  • @alexxius144
    @alexxius1448 ай бұрын

    Wie heißt denn die Farbe?

  • @reborn0309
    @reborn03099 ай бұрын

    Sieht nice aus, wie teuer ist die Elegance Variante??? 🤔

  • @wiltel8180
    @wiltel81807 ай бұрын

    Wie gehabt, außen hui innen pfui! Viel, sehr viel nacktes Plastik. Ich fahre selbst seit Mai 23 einen Tiguan Allspace mit 245 PS und bester Ausstattung. Ich bin damit nicht sehr glücklich. Meine Kritikpunkteliste ist lang, sehr lang. 1. Deep Black Perleffekt > Die Qualität der Lackierung ist bei näherem hinsehen nur mittelmäßig und wirkt im Vergleich zu einer ähnliche Farbe beim Landrover Discovery Sport, den mein Sohn fährt, um Klassen schlechter. 2. Lederpaket Vienna > Schon bei der Abholung in der Autostadt habe ich die Verabreitungsqualität bemängelt. Die Sitzwangen auf der Beifahrerseite sehen aus wir zusammen gekühltes Papier und fühlen sich auch so an. VW meinte dazu es sein halt ein Naturprodukt und das können durchaus vorkommen. Aber warum dann ausgerechnet bei meinem Auto 😢😩? 3. Das Navi Discovery Media > Eine Katastrophe was die Bedienbarkeit anbelangt. Vielleicht liegt es daran, das ich zuvor einen Q3 mit dem "großen" Navigationspaket gefahren bin!? Außerdem muss man, sofern man möchte, beim Discovery Media die Sprachbedienung dazu kaufen. Nach den schlechten Erfahrungen habe ich die Ausgabe von knapp 200 Euro tunlichst unterlassen. 4. Die Konentivität "We Connect" > Miserabel !! Um das in Gang zu bringen musste der Wagen für zwei Tage (!!!) in die Werkstatt, weil absolut alle Versuche der Aktivierung, selbst in der Autostadt fehlschlugen. Auch der so selbstsichere Servicemitarbeiter des Vertragshändlers, der mir als Dipl. Ing. das Gefühl vermittelte "Komm mal du Blöfmann, ich mach das mal eben" ist sang und klanglos gescheitert. 5. Assistenzsystem > Sehr häufig kommt die Meldung "Assitenzsystem zur Zeit nicht verfügbar". Mehr als Ärgerlich. 6. Induktive Handyladung > Seit neuestem kommt die Meldung "Handy kann nicht geladen werden werden. Bitte räumen sie alle Gegenstände aus dem Fach". Das Handy ist ein iPhone 15 Pro mit aktuellster Firmware und läd in unserem A6, im Landrover Discovery Sport meines Sohnes und im Mercedes meines Freundes tadellos. >>>>>>> Ich kann die Liste noch um viele weitere Punkte ergänzen, aber jetzt frage ich euch, habe ich ein Montagsauto erwischt oder ist das Standard bei VW??? Ich fahre meine Autos nicht länger als max. 3 bis 4 Jahre, aber eines weiß ich heute schon, mein Neuer wird kein Auto mehr aus dem Hause VW!

  • @georgerich3698

    @georgerich3698

    6 ай бұрын

    Eine sehr weise Entscheidung.

  • @b.b.2506
    @b.b.25068 ай бұрын

    Schön groß das Panorama Dach auch zum öffnen Suppi, hätte mir gewünscht auch so einen im ID7

  • @ComteDeGracey
    @ComteDeGracey9 ай бұрын

    Ist Hartplastik böse?

  • @user-sr8ti3mc9y
    @user-sr8ti3mc9y8 ай бұрын

    Schade das es denTiguan nicht als vollellektrische Version gibt.

  • @josemj9415
    @josemj94158 ай бұрын

    Very very beautiful

  • @user-pd8yx6rt3b
    @user-pd8yx6rt3b4 ай бұрын

    Sehr schön, freue mich schon wenn wir unseren endlich bekommen

  • @crazyandy4684
    @crazyandy46847 ай бұрын

    Der Tiguan gefällt mir auch sehr gut 🙃😊🙃

  • @nikolauswolff5791
    @nikolauswolff57919 ай бұрын

    Doppelt soviele Klicks wie Ausfahrt tv nach 45 Minuten. Also die beiden Schnarchnasen habt ihr abgehängt. 🤣

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    9 ай бұрын

    😘🧡 TheCarCrashReview hat keine Konkurrenz nur Liebe 🧡

  • @uwe__s

    @uwe__s

    9 ай бұрын

    @@thecarcrashreviewsehr gute Antwort👍😂♥️. Wenn ihr jetzt noch mehr Abos bekommt, dann überholt ihr auch da noch Jan und Eckart.

  • @wilhelmkoch7903

    @wilhelmkoch7903

    9 ай бұрын

    Lachhaft.

  • @inotoni6148
    @inotoni61487 ай бұрын

    Schade, daß bei VW der Vorstand entscheidet was für die Kunden gut sei und nicht der Kunde. Bei Hyundai/Kia ist es andersherum, deswegen behalten sie weiterhin die Knöpfe und versuchen nichtcTesla zu kopieren

  • @muhamad9591
    @muhamad95916 ай бұрын

    Nice tiguan

  • @christoph8944
    @christoph89449 ай бұрын

    ich weiß nicht warum, die Form gefällt mir, die Farbe gefällt mir, der Innenraum ist schön aber das gesamte Paket find ich etwas Langweilig

  • @flynifty3951
    @flynifty39519 ай бұрын

    Der gefällt mir 😊

  • @adrianhofacker6478
    @adrianhofacker64788 ай бұрын

    Fährt das auch?

  • @alexxius144
    @alexxius1449 ай бұрын

    Ab wann steht denn das neue Modell beim Händler zum Probe sitzen ?

  • @benelliotschmitz7070
    @benelliotschmitz70708 ай бұрын

    tolles Auto

  • @Heisenberg31782
    @Heisenberg317828 ай бұрын

    Wer hat auch immer "Airline" statt R-Line verstanden? 😂

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    8 ай бұрын

    Airline 😀😀😀

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    8 ай бұрын

    Jessi fliegt

  • @TheValleho
    @TheValleho5 ай бұрын

    I hope this comes out 2025 in the US🤞🏼🤞🏼🤞🏼

  • @Elmalab
    @Elmalab8 ай бұрын

    Wieder Haubenlifte!? :O

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    8 ай бұрын

    Schau an :)

  • @Sk2sk1
    @Sk2sk19 ай бұрын

    Solide. Den will ich! VW macht seinen Job

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    9 ай бұрын

    Du bist solide abonniert

  • @Hoyzer222

    @Hoyzer222

    9 ай бұрын

    🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @steffenpeters9067

    @steffenpeters9067

    9 ай бұрын

    Ich auch. ENDLICH. Wurde ja auch mal Zeit. Hatte schon auf der IAA damit gerechnet. Mal sehen,wann er bestellbar ist. Auf der VW Seite leider noch nicht.😢😢

  • @thomasstalder9816

    @thomasstalder9816

    9 ай бұрын

    Teuer, hässlich und langweilig, das kann VW perfekt 😂

  • @Hoyzer222

    @Hoyzer222

    9 ай бұрын

    @@thomasstalder9816 @ Du hast eins vergessen!! Nur 2 Jahre Herstellergarantie und dann ab in die V.A.G Werkstatt für 4000,- Euro oder 8000,- Euro Kaffee trinken und wenn du ein T6 hast, auch gerne mal 13.000 Euro für ein Kaffee! 😁😁😂😂

  • @nikolauswolff5791
    @nikolauswolff57919 ай бұрын

    Der Wagen gefällt mir zu 75%. Abartig finde ich das ganze Licht zusätzlich am Auto. Das Heck ist 1:1 vom T-Cross übernommen worden, der Bildschirm ist potthässlich und der Lichtschalter billig. Es wird kräftig eingespart und viel in Puffbeleuchtung und optischen Simmsalabimm Quatsch investiert. Effekthascherisch könnte man sagen. PS Liebe Jessy. So ein Auto fährt man nicht in die Waschanlage. Das wird per Hand mit zwei Eimern Wasser gewaschen. 🤗

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    9 ай бұрын

    Wir freuen dich auf deinen sexy carwash;)

  • @bixman7896

    @bixman7896

    7 ай бұрын

    😅😅Nur per Hand….den VAG Haufen 😅😅😅

  • @andrey_hramyka_S
    @andrey_hramyka_S6 ай бұрын

    аналоговые колодцы были и смотрелись всегда красиво , сейчас приходим к тому что все в планшетах , сенсорные кнопки , нет ощущения такта что ты их нажимаешь -натуральности

  • @m.d.7679
    @m.d.76799 ай бұрын

    Ich dachte in der Vergangenheit das mit diesen Fake Endrohren sieht doof aus. Aber was haben die sich denn jetzt bei der Stoßstange hinten gedacht. Eine riesig große unlackierte Plastikfläche. Sieht einfach nur grausig aus.

  • @pieterzwaan4451
    @pieterzwaan44514 ай бұрын

    Hello!Nice car,but I like the presenter most.Very charming lady.

  • @MasterofpuppetsBS
    @MasterofpuppetsBS8 ай бұрын

    MEGA geiles Teil! 😎👍🏻

  • @MrSpitzbub
    @MrSpitzbub6 ай бұрын

    Die neuesten Hybrid-Fahrzeuge verbrauchen nicht weniger Treibstoff als meine Verbrenner mit 1,4 Hubraum!

  • @akora81
    @akora814 ай бұрын

    Daha kötü renk bulamadınız mı?

  • @jens-peterengel3954
    @jens-peterengel39549 ай бұрын

    Der PHEV hat ein Akku mit 19,7 kWh und schafft damit ca. 100 km. Der neue Kodiaq sowie Superb IV haben die gleiche Reichweite mit gleichem Motor, aber eine Kapazität von 25,7 kWh. Wo ist der Fehler?

  • @wilhelmkoch7903

    @wilhelmkoch7903

    9 ай бұрын

    Er schafft keine 100 Km...

  • @richie_bodo
    @richie_bodo7 ай бұрын

    Geiles auto ❤

  • @tobiasguttlich1734
    @tobiasguttlich17348 ай бұрын

    Echt schickes Auto wieder geworden wenn ich das Geld hätte würde ich mich für den entscheiden

  • @martinrolf2793
    @martinrolf27938 ай бұрын

    Super schön vorgestellt von Jessi aber ich möchte meinen Tiguan R-Line aus 2022 als Dienstwagen behalten. Der neue ist mir einfach zu rundgelutscht und innen zu verspielt.

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    8 ай бұрын

    Viel Glück! 😘🧡

  • @chillerinstinct1
    @chillerinstinct16 ай бұрын

    Knöpfe gut, Infotainment meh, Tacho meh, Zierleisten find ich nicht gut, da gibt's hoffentlich mehr Auswahl. Und der Kameramann könnte auch mal bisschen freundlicher sein.

  • @romanbecker6711
    @romanbecker67119 ай бұрын

    Das Konzept erinnert an den Renault espace

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    9 ай бұрын

    Ist ja auch von der Größe ziemlich vergleichbar

  • @atalaybostanci6316
    @atalaybostanci63169 ай бұрын

    ❤❤

  • @minimike5817
    @minimike58179 ай бұрын

    Das Auto mit E Antrieb und einen Preis auf gleichem Niveau 😍

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    9 ай бұрын

    E wird’s leider nicht geben.

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    9 ай бұрын

    Preislich bleibt das leider auch Wunschdenken erstmal. 😢

  • @fleetwoodmac1745

    @fleetwoodmac1745

    9 ай бұрын

    Klar und in 2 Minuten aufgeladen und eine Reichweiter von 850 km und nur mit Ökostrom geladen.....Klar!!

  • @stefank9939

    @stefank9939

    9 ай бұрын

    @@fleetwoodmac1745Und dann klingelt der ⏰ und der Traum ist vorbei… 😂

  • @bandsalat8995

    @bandsalat8995

    9 ай бұрын

    Dafür gibts den ID.4

  • @grzesikkrzysztof7527
    @grzesikkrzysztof75276 ай бұрын

    looking like designed twenty years ago

  • @schwarzer5er838
    @schwarzer5er8388 ай бұрын

    BMW 2023: "wir spaaren und langsam mal den IDrive-Controller weg" VW 2023: "Wir haben da voll was neues erfunden"

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    8 ай бұрын

    Halt echt

  • @reginamusche6135
    @reginamusche61358 ай бұрын

    Mal wieder viel zu viel Lobhudelei. Eine kritischer Auseinandersetzung mit den von euch vorgestellten Fahrzeugen fehlt😢

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