Mahlzeit, saubere Arbeit meine Lieben! Schön das sich Bulliliebhaber Gedanken machen und solche schönen Konstruktionen entwickeln! Bei mir hat auch alles wunderbar gepasst! Danke für das Video. LG

@VW-Deltabus

Жыл бұрын

Dankeschön 🤝🍻👌

Große Klasse, dass Ihr all diese Reparaturbleche nachproduziert. Ich möchte meinen T4 noch lange fahren, insbesondere weil ich mit neueren Fahrzeugen mit all dem Motor-Downsizing und der Elektronik viel mehr Probleme auf mich zukommen sehe. Besser wäre es natürlich, wenn alle Bleche bereits grundiert wären, nicht nur wegen eventueller Lagerzeit sondern auch wegen eventuell wochenlanger Versandzeit über die Weltmeere. Nach Neuseeland mit DHL dauert es ca. 6 Wochen!!! Beste Grüße

Danke, dass Du uns hilfst, dass unser T4 Schätzchen noch lange leben 🥰

Grüß Dich, ich komme auch aus dem Metallbau. Escort MK1 mit vielen selbst von mir hergestellten Blechen und Tiefziehformen restauriert. An meinem 2001er T4 sind auch schon einige Bleche von mir eingeschweißt worden. Ich erwähne das nur, weil ich weis was da für eine Arbeit drin steckt... Hut ab vor deinen Konstruktionen ! Da werde ich wohl auch das ein oder andere Blech von Dir beziehen. Grüße aus dem Spessart.

@dranoelr

Жыл бұрын

Aus was hast du die Formen gebaut?

Respekt vor diesem Enthusiasmus , danke

Hallo ihr Lieben von Deltabus. Schön dass ihr auch Reparaturbleche für die Scheibenrahmen Ecken links und rechts plant. Darauf warte ich schon lange. Grüße von einem Karosseriemechaniker aus Berlin.

Bist ein super Typ der noch was kann !!! Respekt !!!

Voll geil danke im Name aller t4. Fahrer ❤❤❤❤❤❤❤❤

@VW-Deltabus

Жыл бұрын

Gerne 😊😉

Mega gut. Freut mich sehr zu sehen, dass sich Leute damit beschäftigen echte Lösungen zur Erhaltung von Fahrzeugen zu finden und diese auch teilen.

So viel Enthusiasmus, Hut ab. Habe mir die Federaufnahme auch schon gekauft. Top Qualität. Mach weiter so.

Wirklich ehrenhaft!!! 1000 Dank!!

Ein Lob für deine Nachhaltigkeit fahre zwar keinen T4 aber kann ja noch werden.👍

Nabend zusammen. Sehr informatives Video...vielen Dank dafür! Schönen Sonntag noch zusammen....lg ;)

Junge Junge coole Arbeit gut das es Leute wie dich gibt ich bin eher der Schrauber machst Du auch T3 Bleche 😉

@VW-Deltabus

Жыл бұрын

Noch nicht aber wenn du eine Vorlage hast?! 😉

Echt toll jetzt fehlen nur noch die Innenkotflügel vorn links mit filterloch und rechts unter wischwasserbehäter wie gesagt bin begeistert

Mega! Vielen Dank.

Dankeschön 👌

@VW-Deltabus

Жыл бұрын

Gerne 😊

Hallo, Das Federaufnahmeblech hab ich konstruiert und Ihm die Datei später gegeben. Vorlage war ein 96 Trapo Modell97. Grüße an alle.

@Ronnys_Busbude_blechbude24

Жыл бұрын

Huhu, das ist richtig, wurde jetzt nochmals abgeändert von den Maßen aber du warst der Grundstein. Vollkommen richtig.

@VW-Deltabus

Жыл бұрын

Super 👍 damit ist das Baujahr auch hier klar. Ich habe die Konstruktion jedoch komplett neu gemacht da sogar VW hier Murks in der Verteilung der Kräfte gemacht hat.

Nein! Ich hab mir die Wagenheberaufnahmen letzte (!) Woche selbst hergestellt. Das innere Verstärkungsblech für die Federaufnahme hatte bei mit 4mm. Der Träger 3mm. Mein Bus ist Bj. 96. Super Arbeit! Ich hoffe, es finden sich viele Käufer.

@VW-Deltabus

Жыл бұрын

Du meinst den Halter an der HA oder? 4 mm geht natürlich auch, insgesamt ist aber wichtig beides miteinander vernünftig zu verschweißen! Grüße 🖖

@NFJ11

Жыл бұрын

@@VW-Deltabus Genau. Das innere Blech, an dem das Rohr für den Anschlagpuffer angeschweißt ist, hatte bei mir 4mm. Der Träger, der das ganze mit den beiden Längsträgern verbindert, war 3mm. Kann sein, dass es ab Bj. 96 geändert wurde. Die Form ist ja ab 96 auch anders. Bei mir hat der Träger die Form eines Parallelogramms. Ich hab bei mir das innere Blech von oben lochpunktgeschweißt und von unten mit Wagenheber und Feder alles zusammengedrückt, damit die beiden Bleche press aufeinander liegen...

@VW-Deltabus

Жыл бұрын

Ich muss nochmals in die Zeichnung schauen, glaube auch des es 4 mm waren. Ist schon ne Weile vergangen als ich es konstruiert habe.

schön und gut mit all den Nachbauten .. aber warum kloppt ihr alle ständig unnötig viele Löcher in die Nachbauten ? Damit werden die gleichen Produktionsfehler erneut wiederholt. .. Am Bananenblech brauch es die größeren Öffnungen gar nicht, ist eher ein Baufehler mit Material- und Rahmenschwächung ... Wozu weise ich die ganzen Jahre auf Konstruktionsfehler hin, wenn die dann wiederholt werden !?

@VW-Deltabus

Жыл бұрын

Generell stimme ich dir zu, jedoch gilt bei einen Nachbau die Devise, ähnlich dem Original. Da wo ich was verbessern kann, tue ich es auch. Die Bananenbkeche bzw. das Problem welches auftritt hat mehr mit der Konstruktion und Fertigung zu tun als mit den Blechen selbst.

Der Tankdeckel wäre noch eine Option :-)

@VW-Deltabus

Жыл бұрын

Die gibt es bei VW noch zu haben.

Achja. Als Anregung: Bei mir waren die Bleche oberhalb der Wagenheberaufnahmen (wo links die Tankbänder fest ist) auch komplett fertig.

@VW-Deltabus

Жыл бұрын

Da muss ich wohl noch mal auf den Schrottplatz, mit der Flex :-)

@NFJ11

Жыл бұрын

@@VW-Deltabus Gibt's bei euch noch T4 auf dem Schrott? Kann man bei mir in der Gegend vergessen 😞 Hab meine Bleche "repariert" kann dir leider kein Muster schicken.

Здравствуйте, как у вас приобрести чертежи, у меня проблемы по нижней части кузова... я из Беларуссии

@VW-Deltabus

7 ай бұрын

Hi, ich verkaufe keine Zeichnungen.

Sehr geile sache. Sind die sogenannten "bananenbleche" rechts und links passend? Grad die komposterbleche sind genial. Da selbst was ordentliches zu bauen, ist echt gruselig

@Ronnys_Busbude_blechbude24

Жыл бұрын

Huhu ja sind sie , gibt nur 2 Unterschiede gerne anschreiben dann helfe ich , welche benötigt werden Mit freundlichen Grüßen

@dieparkplatzschrauber1333

Жыл бұрын

@@Ronnys_Busbude_blechbude24 super danke für die antwort. Ich selbst brauch "noch" keine. Mein t4 ist da absolut rostfrei.