Excellent. Thanks. One of the most helpful & best filmed/edited car repair videos I have ever seen

Top man! Got my kit ordered, engine is already out. Made it look easy. Definitely given me the confidence to tackle it. Thanks from Scotland

Thanks man ! Good angles, you show practically everything. Great tutorial

@ClaudeTube

Жыл бұрын

Glad it was helpful!

Amazing video thank you, just finished my TB job following your steps

The best video on doing the TB change on these models. Thank you.

perfectly filmed video thanks

cred ca e cel mai detaliat clip cu o schimbare de distributie de pe net ;) De apreciat animalele din gospodarie :))

Thanks, this is exactly what I need!

Foarte profesional felicitari!!!

Everything I need to know...Great video!! 😊

Videoclip fantastic - treaba grozava! Wielkie dzięki i pozdrowienia z Polski.

Thank you, you did a great job

PERFECT JOB!!!!

Foarte util mersi 👍👍🙏🙋‍♂️

Great video, very useful for me in the next few months

Thank you for the video

thanks from Portugal!!! Great job!

@ClaudeTube

2 жыл бұрын

Welcome!

Thanks for the video, nice angles, helped me a lot with my A3 1.6 BSE. Best regards from Brazil

@ClaudeTube

Жыл бұрын

Glad it helped!

Thank you for the proper, useful video

@greogelg3094

3 жыл бұрын

Z

Hi,thnx really appreciate ths video, I really needed such easy demonstration , thnx from south africa

Good video! Thx!

Thanks for this helpful video!

@ClaudeTube

2 жыл бұрын

Glad it was helpful!

very very good...thank you

Thanks

Fantastic video. Smart to make a paint pen mark on the old belt (that I assume you transferred to the new belt) on the top and bottom.

Excellent video. Thank you

@ClaudeTube

Жыл бұрын

You are welcome!

great vid!

Frumos nană.

Thank you a lot done it with your help! 👍

@ClaudeTube

2 жыл бұрын

Glad it helped!

A Great job ..well done ✅

@ClaudeTube

2 ай бұрын

Thank you!

Kolay gelsin ustam elinize emeğinize yüreğinize sağlık değerli bilgiler için çok teşekkür ederiz iyiki varsınız 🇹🇷🤷👏👍❤️

Good man ,you did it well 👏

@ClaudeTube

2 жыл бұрын

Thank you so much 😀

@Silv3rfox

2 жыл бұрын

With pleasure good people deserve 👏

From argentina 🇦🇷 sorry my english! I buy 2 kits of timing belts, tensor and water pump! Brand SKF and DOLZ i have to do the change on a audi a3 1.6 bse 2008 and an audi a3 1.6 bse 2010 its the same same motor! Jjjaa very nice video!

@ClaudeTube

2 жыл бұрын

Sounds great!

Sa nu uiți să treci in cartea service sa acorzi și garanție ! :)))) Glumeam foarte bun videoul și educativ ! Te salut !

Hello from italy, did you replace or reuse the four bolts at the bottom? You torqued them to 10NM and 90° but did you replace them? Thank you!

Skoda Octavia 2.0 2011 👍👍

So lovelyl video my friend 👍🤗❤🔔 LIKE

After making this job .I have a noise like a bearing what can it be?

Doing this tomorrow,god help me :)

In general, the problem is that there is no signal from the ECU to the valve N316 - Valve of the inlet channel dampers. And the test of actuators works out this valve without problems. Maybe due to the fact that the GPM marks do not normally send a signal to the ECU?

It look likes as same as 05 golf 1.6 engine,i would diy the replacement next time,thanks.

Great job man! What is the code for this replacement kit?

Can you upload a video of how to replace the valve cover gasket ?? please for that exact engine I have the seat leon from 2007 with the BSE 1.6 L and with 100.000 kms it start leak oil. Thanks

Salut, ai schimbat acele 4 suruburi de desupt? Alea care au fost stranse la 10NM+90° . Mersi mult!

salut, am vrut sa dau jos capacul de deasupra sa verific distributia si cand am pus capacul inapoi s a rupt acea clema de plastic din partea de sus ce tinea capacul si a cazut in josul curelei , reprezinta un pericol pentru curea?

Salut ! Ce cupluri de strângere ai folosit ?

Salut! Ce trusa de chei folosești?? Ms!

Excellent vid thanks. Did you reuse the 4 crank pulley bolts? My kit arrived today but no new bolts with it. Thanks

@alessio6280

3 ай бұрын

Hello, same question here. Did you end up buying them or did you reuse them? Thank you

In the VCDS in the 12th data group, it is displayed that the leading edge of the signal from the camshaft position sensor corresponds to the 29 crankshaft tooth and the trailing edge 87 to the tooth. At the same time, the marks were checked and seem to coincide. Why the hell? Because at the bottom where the marks on the pulley and cover coincide, on this cover the mark is in the form of an extended dent. And this is a wide dent, so there is no certainty. On fully working machines in group 12, all 28 and 86 have teeth. Please tell me, if you show 29 and 87 teeth, this GMM is shifted by 1 tooth?

Hello. How did you bleed the engine water?

How does that tensioner work its confusing me

What is the size of the belt used

How many kilometers have you done on old belt ?

At how many kilometers is a major service done on it? La câți kilometri se face un service major pe el?

Claude, please tell me, what is that black vertical box that has 2 tubes on top of it and is located by screen wash refill? 3:29

@backflip9132

Жыл бұрын

Activated carbon filter.

13:47 it is XZN?

Hello, is this brand good for distribution? I have a golf 5 1.6 mpi and I would also like to change the distribution but I don't know which would be better?

@ClaudeTube

Жыл бұрын

Hello. This brand is among the most famous, but there are other equally good distribution kits. You can trust this company.

Salutare! Foarte bine filmat ! O intrebare: am vazut ca nu ai folosit blocator pt distributie (set de cale)....nu ar fi nevoie la tipul asta de motor? Eu am cautat sa cumpar un set si efectiv pt tipul asta de motor nu gasesc...

@ClaudeTube

2 ай бұрын

Salut. Multumesc pentru aprecieri. Pentru acest motor nu este nevoie de blocator.

Congratulations, I have a question : in your title it says MPI, but with green on the picture you can see BSE, it is similar to both ?

@ClaudeTube

Жыл бұрын

Thanks. BSE it's one of de MPI engines.

salut eu am tot o skoda mpi1.6 trebuie să îi schimb uleiul ce imi recomanzi..are 200k hm?? imi cam papă ulei la 5000 km bag cam un litru

@ClaudeTube

3 жыл бұрын

Salut. Masina din clip avea 220.000km si bagam 5w40 de la Mobil. Precizez ca nu aveam probleme cu consumul de ulei.

Salut, urmeaza sa schimb si eu saptamana urmatoare. O sa dau semne ca sa stiu sa fie la punct si pentru sensul de rotatie. Dupa ce ai montat-o pe cea noua ai invartit motorul. Asta pentru ca nu ai avut cale nu? Ca sa vezi ca dupa un ciclu motor ramane la punct si la semne, nu?

@ClaudeTube

2 жыл бұрын

Salut. Pentru acest motor nu se folosesc cale. La orice distributie, indiferent daca este cu cale sau cu semne dupa montare se invarte motorul de cateva ori, astfel verifici ca ramane la semne sau respectiv cale... Spor la lucru. Aceasta este printre cele mai usoare distributii de schimbat....

Did do make the engine to be at TDC or you just marked?

@ClaudeTube

2 жыл бұрын

Both.

Hogyan kell beállítani a feszítőt, hogy eléggé feszítsen?

@ClaudeTube

3 жыл бұрын

Check please, min. 25:11.

@tamascsosz1209

3 жыл бұрын

@@ClaudeTube köszönöm

Locașul unde intră pompa de apă trebuia curățat bine !!

Salut , ai idee dece când plec de pe loc scade brusc turația , nu are forța la plecarea de pe loc , motorul meu este bse

@cristiandemirel1918

3 жыл бұрын

pai si dupa ce pleci de pe loc motorul trage bine?

@cezarpo

Жыл бұрын

I man, im from argentina.. i have the same trouble! i have the same same trouble!! Thats because the time belt is in a diferent position that the rigth way.. then your engine loses power and then jumps whit power.. i have audi a3 1.6 75kw 105cv gasoline (manual transmition 5 changes) motor code: BSE year 2008 and i have the same trouble

Salut! urmeaza sa fac si eu aceeasi operatiune, la service, la un Audi A3 cu un motor asemanator, 1.6 AVU. Sunt curios cat timp dureaza?

@ClaudeTube

3 жыл бұрын

Salut. Mie mi-a luat in jur de trei ore. Intr-un service, banuiesc ca undeva la doua ore.

@cristiandemirel1918

3 жыл бұрын

@@ClaudeTube multumesc!

cum ti se pare acest motor si ce probleme ai avut cu el (si ce consum ai la drum lung )

@ClaudeTube

3 жыл бұрын

In mare un motor reusit. Nu consuma ulei daca a fost intretinut corespunzator. Consum la drum lung 6,5 -6,8L/100km daca mergi cu 90. Pe autostrada la 130 va consuma 7,2 - 7,4L100km.

5:50 is that a coolant line you're removing?

@ClaudeTube

Жыл бұрын

It's petrol line.

Buna seara! Dupa ce se schimba cureaua de distributie mai trebuie resetat ceva la calculator ? adica apar erori ceva ? Multumesc.

@ClaudeTube

Ай бұрын

Salut. Nu apare nici o eroare. Doar daca deconectezi bateria, apare o eroare de esp care se sterge automat dupa ce rulezi putin cu ea.

@LS-yy2nk

Ай бұрын

Multumesc pentru raspuns

Salut, vreau sa iti multumesc pentru video, astazi urmarind pas cu pas ce ai facut si cum ai facut am reusit sa imi schimb kit ul de distributie cu pompa de apa la o Jetta 2006 1.6 Mpi BSE, pe masina a fost Continental contitech si am montat SKF sper sa fie ok.

@ClaudeTube

2 жыл бұрын

Salut. Ma bucur ca te-ai putut inspira din clipul meu. Cel mai important este sa fi strans suruburile ce vin la distributie, cu o cheie dinamometrica. Mai bine ca ai pus SKF, pe chitul meu de distributie Contitech scria Made in China......si se cam vedea asta mai ales la intinzatorul curelei.

Salut și mulțumesc pt video! Și eu am un vw passat mai vechi cu motor de1.6 și distribuția arată la fel. De când am făcut distribuția tot cu kit conti, la ceva timp a început să scârție întinzătorul la rece, zgomotul dispărând la cald . Știu că e întinzătorul pt că dând jos capacul negru de plastic și dacă am dat cu puțin wd40 a dispărut pe moment . Întrebarea mea e dacă știi cumva daca se poate schimba doar întinzătorul (mă gande sa iau unul skf sau inna), fara sa dau jos cureaua și toate cele și doar sa strâng acolo, sa l întind ca în clipul tau? Ms de un eventual raspuns

@ClaudeTube

2 жыл бұрын

Salut. Multumesc pentru aprecieri. Practic poti schimba intinzatorul insa eu iti recomand sa schimbi si cureaua. Am inteles tu ce vrei sa faci, sa dai jos intinzatorul fara a misca cureaua de pe pozitia ei pe pinioane. Poti face si asta dar ... nu asa se procedeaza.

Salutare stima și respect pentrul videoclipul filmat corect cap, coada cum te pot contacta un număr de telefon ceva s-au ?? Mulțumesc

@ClaudeTube

Жыл бұрын

Salut. Multumesc pentru aprecieri. Sus in antetul de pe pagina mea de youtube se afla si adresa mea de facebook.

C tip de ulei.motor folosiți la 1 6 mpi

Daca tot faci un video, arata si tu cum se blocheaza motorul,distributia, o fii simplu..dar totusi..

@ClaudeTube

3 жыл бұрын

Daca tot vrei sa-ti schimbi singur distributia, este bine sa te informezi mai mult inainte.... La acest motor nu se folosesc cale de blocare distributie. Merci totusi pentru vizionare.

@Cretul_09

3 жыл бұрын

@@ClaudeTube tu nu blochezi axa cu came inainte sa demontezi distributia dupa ce o pui la punct ? Am mai facut distributii..dar toate se blocheaza..chiar si la matiz , se blocheaza distributia apoi se desface de la pozitie..tot faci un video..fal cap coada..nu franturi

Bude měnit pumpu, a jebe s snádobkou na kalinu. Hned mělo být vypuštěné.

Continental made in Turkie bat-o ploaia, dasta prefer Daiko.

@ClaudeTube

3 жыл бұрын

A mea a fost Continental made in China. Oricum la fel de slabe. Nu mai pun de la aceasta firma.

Хочу обратить ваше внимание, на одно непонятное явление. После замены, ремень, по каким то, для меня не ведомым причинам, смещается по шестерни к блоку. Причем, заводской ремень, стоял четко по шестерне распредвала. Что я только не делал, толку нет. Ставил другие ремни, помпы и ролик. Бесполезно! Смотрю и у вас, пред заменой, ремень стоял четко, по середине шестерни распредвала. После замены, он сместился к блоку. Возможно запчасти, которые ставим, не совсем соответствуют, тем стандартам, которые ставят на заводе.