Hab mir trotzdem den Ibiza gekauft, ich fummel nicht den ganzen Tag an meinem Cockpit... Ist mir nachher Wursch ob hart oder weich. Der Ibiza fährt sich super und sieht viel besser aus, aus meiner Sicht.

@MsXGladiator

4 жыл бұрын

stimmt.

@mathiasgiesel3312

4 жыл бұрын

und wer benutzt noch eingebaute Navis deren Karten viel zu schnell veralten? man hat doch google

@ckochi

4 жыл бұрын

Hab den grad als Werkstattersatzwagen, also für das Gewicht ist der echt spritzig mit 115 ps und macht mit dsg laune, aber die harte Türvertäfelung geht GAR NICHT!!! pfui. oben aufm Amaturenbrett ists mir egal, ich mein wer fässt dort schon an? O_o

@georgh.5549

4 жыл бұрын

Meine Meinung!

@plane_____spotter1591

4 жыл бұрын

VON INNEN SIEHT DER IBIZA WIE EIN HAUFEN SCHEIS AUS

Schon heftig zu sehen, dass ein Kleinwagen mittlerweile Bildschirme in den Armaturen haben kann, wie sie auch in Oberklassenlimousinen eingebaut sind. Ibiza gefällt mir vom Design außen besser, Innenraum aber ganz klar Polo!

@Mystify73

6 жыл бұрын

Ist das so verwunderlich, wenn die Preise schon in den Basismodellen rasant steigen ? Da Seat immer die Vorgängermodelle von VW übernimmt haben diese auch das Interieur drin.

@TobiEstosWorld

6 жыл бұрын

Da muss der Alte W220 wohl gegen ein neuen ersetzt werden um weiterhin ein statussymbol zu besitzen wa? ;D

@Tobi_1957

6 жыл бұрын

Das stimmt so nicht, der Vorgänger Ibiza 6p hatte einen Hochwertigeren Innenraum als der aktuelle! Zwar nicht so fancy mit dem Pianolack und kleineres Display, aber schön Softtouch und nicht soviel Hartplastik.

@Hanger1001

6 жыл бұрын

Ja kein Wunder das der Ibiza von außen schnittiger aussieht is ja auch ein FR line

@vwfreakjonny

6 жыл бұрын

+Tobi's Kochecke dafür ist der neue Ibiza kaum teurer und der Polo ausstattungsbereinigt sogar günstiger. auch der Fabia ist günstiger geworden, seit dem der neue Polo draußen ist, war wahrscheinlich notwendig, da Skoda ja jetzt den ältesten Kleinwagen unter den 3 Zwillingen anbietet

Ibiza ! looks more beautiful on the outside and the interior is also nice and well put together and a clean design . By showing the polo with the digital screen makes it of course more modern. But only thing is that the Ibiza has no soft touch materials . The middle console where the gear and drive mode selection is is exactly same as in the Ibiza .

Der neue Ibiza ist schon ganz schick.

Also mir gefällt der Ibiza definitiv besser

@plane_____spotter1591

4 жыл бұрын

Hannes Fuchs INNENRAUM IST Müll

@Drako9874

4 жыл бұрын

@Hannes Dito 😉👍 Wer braucht schon ein scheiß Digitalcockpit.

@gandalfdergrune9345

2 жыл бұрын

Finde den Innenraum solide.

Das Cockpit von Polo ist schöner aber der Ibiza sieht hinten besser aus

@maxbbl4640

6 жыл бұрын

Aaron Gengler ist auch nen fr

@MsXGladiator

4 жыл бұрын

Genau so gehts mir auch

Am besten sieht der neue Ibiza meiner Meinung nach als FR aus!! 😍 Der 3-Zyl. ist für den Ibiza wirklich ausreichend aber der 1.5TSI ist nochmal etwas sportlicher. Hoffentlich wird es den 1.5er auch mit DSG geben.👍 So wie es bis jetzt aussieht hat Seat ja keinen CUPRA mehr geplant - Schade 😢

Ich glaube in meinem Leben werde ich 3 Autos haben. Mein erstes/aktuelles ist/war ein Fiat Punto 188a, den ich schon über 15 Jahre fahre. Demnächst kommt ein neuer Ibiza FR ins Haus und mein drittes Auto muss noch erfunden werden 😝😋 Der FR sieht einfach lecker und schick aus...Der neue Polo kann im Design voll einpacken und mit diesen volldigitalen Amaturen des Polo kann ich auch nichts anfangen.

Da bin ich ja froh dass ich einen der 2500 "alten" Polo's mit ordentlichem Motor fahre :-) Der neue Ibiza gefällt mir aussen viel besser als der neue Polo...

@Drako9874

4 жыл бұрын

Welchen alten Polo meinst Du denn? Also welches Modell genau?

2 identische Autos. Bisschen schnick schnack bei vw mehr, dafür das bessere Design bei Seat.

Ja Polo ist innnen unglaublich gut, außen gefällt mir aber der Seat um einiges besser...

@MsXGladiator

4 жыл бұрын

Genau so gehts mir auch

@baalinx7416

4 жыл бұрын

Bin der selben Meinung

3 Jahre später ist der IBIZA vorne ! ;-) Und sehr biliger ! :-D

Am Ende des Tages ist es tatsächlich eine Frage der Emotion. Ich habe mich auf der Suche nach meinem ersten Auto in gleich mehrere, nagelneue Polos hineingesetzt, und bei keinem wurde ich auch nur ansatzweise Schwach. Dann plötzlich, entdeckte ich beim gleichen Händler auch einen Seat Ibiza und habe mich in diesen hineingesetzt. Auf Anhieb war mir klar: Das wird mein Auto!! Ich kann nichtmal ganz genau sagen, was mich letztendlich zu der Entscheidung bewogen hat, den Ibiza zu kaufen. Ich fühlte mich einfach sofort wohl in dem Auto, das trotz seiner etwas dürftigeren Innenausstattung mMn einfach etwas mehr Charakter aufweist - und nicht ganz so "steril" ist wie der Polo. Da der Motor ohnehin identisch ist, und beide Fahrzeuge auf der gleichen Plattform basieren, war die Sache für mich klar. Als Bonus habe ich auch noch einen etwas größeren Kofferraum bekommen! 😜

@-johannes4370

Жыл бұрын

Immer noch zufrieden? Und Was hast für einen Motor?

Ich fahre seit 3 Jahren meinen Polo und er ist mein erstes Auto. Ich bin mit ihm sehr zufrieden und werde auch beim Tausch wieder auf seinen Nachfolger zurückgreifen. Mit diesen ganzen Verbesserungen, zwar oft Aufpreispflichtig, vorallem das digitale Cockpit und seinem Plus an Zentimetern ist er für mich die beste Wahl. Ich saß auf der IAA in ihm drin und die zusätzliche Höhe spürte ich schon deutlich. Im aktuellen Polo bin ich schon etwas nah am Dachhimmel dran, da tut mir der extra Raum schon gut.

@gtifanboy2036

6 жыл бұрын

Lukas Dornauer Hast du bei der IAA auch den vw up gti gesehen.

@LukasDornauer

6 жыл бұрын

Ja den hab ich auch gesehen und saß auch drin, fand ihn allerdings nicht ganz nach meinem Geschmack. Die Sitzposotion hat mir nicht gefallen, mMn sitzt man zu nah am Lenkrad und auch zu hoch.

@gtifanboy2036

6 жыл бұрын

Lukas Dornauer und wie war der neue vw t roc

@LukasDornauer

6 жыл бұрын

Den finde ich persönlich sehr gut. Ist nicht nur ein höher gelegter Golf, sondern er hat ein eigenes Design und auch das Raumgefühl im Innenraum ist sehr angenehm, allerdings bin ich im Allgemeinen kein Fan von diesem SUV Trend, der aktuell in allen Klassen vorherscht. Dennoch ist dieses Auto nicht schlecht. Ich hatte das Glück, dass ich am Pressetag (12.09) dort war und dadurch sehr tiefe und lange Gespräche führen konnte, mit diversen Verantwortlichen bei vielen Herstellern und dadurch konnte ich auch in jedem Fahrzeug mir viel Zeit lassen, um es mir genau anzuschauen und auch genauer hingucken.

@tatiripp

6 жыл бұрын

Lukas Dornauer liebe auch meinen Polo

Dem Redakteur sein Lieblings-Wort ist wohl "Bandscheibe". Sorry, aber seine Argumente kann ich nicht nachvollziehen, grade auch in Betracht der Zielgruppe, die dieses Auto ansprechen soll. 3 Zylinder 115 PS sind "zu viel" (8:06), 18 Zoll sind zu groß, dadurch vorprogrammierte Bandscheibenvorfälle (4:30, 7:45), Einstiegsfreundlichkeit durch 2cm mehr Fahrzeughöhe (9:04, 5:34) etc.

Finde sowohl die Autos, als auch das Video super! Schade ist es schon, dass der Ibiza mit weniger Feinschliff dahergekommt, aber bspw. beim Golf und A3 ist es ähnlich. Gibt immer verschiedene Preisklassen und somit muss sich wohl Seat VW, sowie VW Audi manchmal "unterordnen", wenn die's im Konzern für richtig halten.

Die Farbe vom Ibiza ist schöner

@ejnaygfantzcg

6 жыл бұрын

Du klingst wie meine Mutter :D

@robinpzabel

6 жыл бұрын

TarikDaniel Du musst nicht mit dem Rot vom Polo fahren, du kannst auch die Farbe vom Ibiza auf den Polo bestellen.

@TarikDaniel

6 жыл бұрын

Impossible191 Ich weiß. Hab nen Ibiza in der Farbe des Polo :D

in echt sind sie weit mehr als 3000 günstiger weil man beim ibiza ganz andere Rabatte bekommt

Wurde eigendlich der Preisunterschied genannt? Ich fahre Jahre seit 18 Jahren Seat und bin glücklich damit nur die Hälfte zu bezahlen.

Ganz klar ibiza

Gutes Video👍

bin mal gespannt im winter bei minusgrade ob die displays kaputt gehen :)

Der Polo wäre ein Traum :)

24 Tausend für einen neuen Polo oder eine 3 Jahre alte E-Klasse?

@crunchpunch8613

6 жыл бұрын

aufdemtrip kann man einfach nicht vergleichen. Der Polo ist neu und hat für einen Kleinwagen sehr gute Ausstattung, modernes Design und modernes Infortainment. Die E Klasse hat vielleicht auch gute Ausstattung was ich bezweifel für 23000 €. Die E klasse hat dann schon einiges Gelaufen. Laufende Kosten sind klar bei der E klasse höher und hat älteres Infortainment.

@MrZillas

6 жыл бұрын

@aufdemtrip - E-Klasse, keine Frage.

@Amstaffmukke

6 жыл бұрын

aufdemtrip da nehm ich doch den polo schau mal was du unterhalt bei e klasse zahlst😂😂

@MrZillas

6 жыл бұрын

Also mein W212 350 CDI hatte nen Verbrauch von 7,5 Liter Diesel auf 100 km/h. Ansonsten 1x im Jahr Service B für 600 Euro. Steuern weiß ich nich mehr, aber darum machste eh keinen Geschiss, das ist ja nix. Mein E400 jetzt zieht sich 11 Liter Super rein auf 100 km (innerorts, Landstraße 7 Liter), aber da weißt du auch, wofür du das machst. Mancher Opel mit nur 150 PS säuft da auch 11 bis 12 Liter weg, keine Frage. Steuern beim E400 sind Minnie-Maus. 1x Winterräder sind mit 1.000 Euro halt teurer, aber die halten ja dann ewig. Wenn der Gummi runter is, muss ja nur Gummi wieder rauf, Felgen haste ja. Ich sitze ganz gerne in einem Auto, in das 1 Milliarde Euro Entwicklungskosten gesteckt wurden. Guck mal hier, was passiert, wenn ne C-Klasse in einen Smart donnert: www.motor-talk.de/videos/mercedes-c-vs-smart-fortwo-crash-test-compatibilita-iihs-sicurauto-it-v102206.html In etwa kannste dir vorstellen, wo der Polo hinfliegt, wenn da was Größeres reindonnert. Also E-Klasse, keine Frage für mich. Und wer keinen großen Motor braucht, der nimmt halt nen 4-Zylinder, kommt mit knapp 190 PS auch noch ans Ziel. Und billiger als in meinen beiden.

@crunchpunch8613

6 жыл бұрын

MrZillas 190 ps in einer e klasse nein danke, spaßfaktor gleich null. Aber für 23.000 würde ich mir auvh kein Polo kaufen. Da würde ich einen 2 Jahre alten Audi S1 mit voller Hütte und 10.000 km drauf kaufen

Polo eindeutig...viel schöner..Klasse...

Was hat die Felgengröße mit der Steife des Fahrwerks zu tun? Könnte das einer erläutern.

1 Liter Hubraum auf 115 PS? Wo soll das noch hinführen?

Ich hör irgendwie nur Bandscheiben

Ab wann gibt es das Infotainment im Polo? Denn ich kann es nicht im derzeitigen Konfigurator finden.

Freue mich schon auf den neuen Fabia!

Beide sehen gut aus und scheinen ihr Geld wert zu sein. Für mich wär‘s dann doch der Polo, die 1700 € Aufpreis sind überall spürbar und meiner Meinung nach gut investiert. Ich möchte mich in einem Auto wohlfühlen, da muss das Cockpit auch gut sein, hier hat der Polo einfach die Nase vorn.

Schönes Auto

ich bin jetzt von Golf VII vorfacelift auf seat Ibiza umgestiegen. BIn mit der Federung und Fahrkomfort genau so zu frieden wie bei dem Golf. ABER alles fühlt sich kleiner an. Zb der kofferraumgriff fühltt sich an als ob er gleich abbricht so klein und flach. Wenn man beim Ibiza die Boxen mit dem Bass aufdreht dann knarzt es auch ein bisschen. Ansonsten ist der Ibiza vom Verbrauch her richtig gut. Habe den 95 PS und habe 4,9 Liter jetzt auf 500 km gefahren

Der Seat sieht von außen besser aus als der Polo. Meine Wahl wäre der Ibiza

Digitalcockpit ist beim Ibiza mittlerweile auch bestellbar. Beim Ibiza ist aber ein 115 PS Diesel 6 Gang bestellbar, beim Polo komischerweise nicht. Der 150 PS TSI kommt aber wohl wieder rein, zurzeit noch WLPT Prüfung.

Was besser für die Bandscheiben genau

ich bin Fahranfänger und möchte auf eines der beiden Autos sparen, welches würdet ihr mir empfehlen?

@g.l.3923

3 жыл бұрын

Wäre für Ibiza. Was hast du dir mittlerweile gekauft?

Hat der VW Polo auch ein Notbremsassistent

@Cyphra

6 жыл бұрын

Wenn das eine Frage war: City Notbremsfunktion(Front Assist) und Fußgängererkennung sind beim neuen Polo serienmäßig

kann man beides machen. sicher kein Fehler

das mit den großen felgen und den bandscheiben habe ich noch nie gehört

...warum hat der SEAT hinten auf der beifahrerseite helle griffe an den türen.???...und warum sehen die so aus wie beim Polo.???...

Ibiza ist einfach der alte polo Innenraum noch und wenn der neue Seat kommt wird er innen genauso aussehen wie der neueste Polo :D

Hole mir als nächstes den Polo alss 115-PS Highline-Variante. Kostet ein wenig mehr als der Seat, bietet dafür mehr Ausstattung.

Ich war mir beide jetzt angucken und ich kann das Video nur bestätigen, der Seat ist Optisch schon das Emotionalere Auto, das war es dann auch, der Polo macht soviel mehr spaß durch sein Virtual Cockpit, dieses EnterPrice gefühl ist unbezahlbar, selbst 2000€ Aufpreis würde ich dafür zahlen. Was auch zu sagen ist, dadurch dass im Polo das Armaturenbrett, die türtafeln und der Himmel aufgeschäumt sind, ist das Material nicht nur von der Haptik deutlich mehr Premium, sondern es dämmt ganz anders, beim tür zu machen, Seat Blechdose, Polo Premium. Beim Fahren dann ab 120km/h ist der seat deutlich lauter von den Windgeräuschen und das Nervt, das ist im übrigen der Grund warum ich mich für den Polo entschieden habe, dieser Komfort was ruhe an geht, da kann Seat absolut nicht mithalten. Und Preislich iss da kaum noch was wenn man Reimporte kauft, ein 150PS Ibiza FR mit voller hütte kostet ~ 22900€ , ein Polo GTI mit 200PS und voller Hütte ~ 24900€...

@duracotton

5 жыл бұрын

Dann doch den Polo GTI für den 1000er mehr oder nicht?

Wieso kein Testverbrauch vom Polo?

Polo 😍

Der Polo ist innen tatsächlich schöner und moderner gestylt -wobei ein gut ausgestatteter Seat auch schick ist (Digitalcockpit gibt es inzwischen auch hier gegen Aufpreis). Und genauso klar zeigt der Seat von außen, dass er nicht "brav" wie der Konzernbruder Polo daher kommen muss. An dessen Biederkeit gemessen, gibt der Ibiza ein brilliantes Bild ab. Am Ende des Tages kann man wirklich nur staunen, was heute bei den Kompakten geboten wird. Allerdings auch nur, wenn man bereit ist, die Grundausstattung weit hinter sich zu lassen. Die genannten gut 12.000 Euro sind jedenfalls mit entsprechenden Motoren und Extras auch durchaus zu verdoppeln.

Das digitale Tacho ist so ziemlich die überflüssigste Spielerei seit Jahren!

Wie 6 liter/ 100 km am video anfang sieht man 8.7 auf dem Bordcomputer

Ich hab den Seat Ibiza 5J :)

Wieso knallen die denn bitte 115 PS auf 1l Hubraum? wollt Ihr die Dinger alle nach 80t KM verschrotten, oder wie?

Wen juckt denn ob ein Armaturenbrett hart oder weich ist? Wie oft fasst man das Teil an? Digitale Anzeigen für Drehzahl und Geschwindigkeit sind charakterlos.

Liebe meinen Polo

Also die Auspuffblenden beim Ibiza sind schon ein bisschen peinlich bei 115ps.

@duracotton

5 жыл бұрын

Hat der Polo auch, wenn du das R-Line Paket wählst.. Und das bei 85/95 PS

@robinkonig5828

4 жыл бұрын

Sind nichtmal eche Blenden da ist nichts dahinter Der auspuff geht am unterboden raus

Kann mir jemand helfen? Und zwar habe ich seit gestern meinen Seat Ibiza Style. Allerdings zeigt es bei mir auf dem kleinen Bildschirm,rechts neben dem Drehzahlmesser, nur das Auto modellhaft an und nicht das Datum oder die Die Uhrzeit oder die Geschwindigkeit in Zahlen, weiß jemand wie ich das umstellen kann?😊

@muikalchesner3463

4 ай бұрын

Ja du musst das Auto geben dann wird das angezeigt

Can anyone please translate the bottom line - who won? The Seat or VW?

@muradsbikerlife

4 жыл бұрын

Ofri Klein vw is the winner

Schöner Polo ;)

Beim seat ibiza gibt es das cockpit allerdings mittlerweile auch schon digital also als virtual cockpit. Somit gibt es zwischen den beiden eigentlich kaum unterschiede was diese Ausstattung angeht.... auch eine DSG variante gibt es beim ibiza

Ich warte auf den neuen A1...

Stichwort Innenraum: Nur die Oberseite des POLO Cockpits besitzt Aufschäumplastik, ansonsten auch überall Hartplastik.

@bernhardrogge2679

6 жыл бұрын

... und da macht das auch soviel Sinn. Ich kann gut auf diesen "Plüsch" verzichten, Zeigerinstrumente reichen übrigens auch

@itxofficial8281

5 жыл бұрын

@@bernhardrogge2679 zudem finde ich Zeigerinstrumente praktischer und verlässlicher. Es braucht nur irgendeinen kleinen Software-Fehler, schon fahre ich gänzlich ohne Instrumente, was äußerst gefährlich ist. Ein Active Info Display wird nie die Zuverlässigkeit eines physischen Zeigerinstruments ersetzen können. Noch dazu macht es in Kleinstwagen wie dem Polo wenig Sinn - ist ja schließlich kein Lamborghini, wo ich zwischen Strada, Sport und Corsa wählen kann 😉

@raphi25895

5 жыл бұрын

@@itxofficial8281 die Zeiger sind, selbst wenn sie noch physisch vorhanden sind, auch digital was bedeutet Strom weg Anzeige weg, und wenn da die Software spinnt funktionieren sie auch nicht mehr.

@gandalfdergrune9345

2 жыл бұрын

Ist einfach nur unnötig. Am Anfang findet man es vielleicht noch cool weil es besonders ist, aber mit der Zeit gewöhnt man sich daran und spätestens mit der ersten Rechnung wünscht man sich die alten Instrumente zurück. So Sachen wie den Bordcomputer finde ich ja praktisch und gut aber alles muss und sollte nicht digital sein.

@1q2w3e4r5t6zism

2 жыл бұрын

@@raphi25895 Sehe ich auch so. In meinem E400D habe ich noch das konservative Cockpit, aber ein HUD. Ich denke, das ist die beste Kombination.

Mir gefällt der Ibiza von Außen und von Innen besser - die Front vom neuen Polo mit dieser Leiste unterm Haubenansatz sieht aus wie vom neuen Civic geklaut - und nennt mich altmodisch, aber ich mag die guten alten Zeiger-Cockpits lieber.

@jacquesattack7374

6 жыл бұрын

Genau meine Welt !!! Du hast's begriffen. Ibiza !!!

@plane_____spotter1591

4 жыл бұрын

VON INNEN GANZ KLAR VW

Take you time and insert good english subtitles, you will have a lot more views.

Why not comparing the Fr Ibiza to the R-line Polo ??

@duracotton

5 жыл бұрын

Good question...

Mutter gegen Tochter? Hier hinkt der Vergleich. Ist doch absehbar, dass der Mutterkonzern die eigene Marke favorisiert, sonst könnte ja der höhere Preis nicht gerechtfertigt werden. Grundsätzlich müsste es für diese Benachteiligung Strafpunkte geben. Reziprok proportional gesehen würde es Seat als Mutterkonzern nämlich nicht anders machen. Ich fahre den Ibiza mit 115 PS in der FR-Version. Mit den 17-Zöllern an Bord. Fahrspass pur. Nicht der Preis war Ausschlag gebend, sondern die Gesamtgestaltung des Fahrzeugs insgesamt in Verbindung mit den Fahrleistungen. Da passt alles.Ich stehe - vielleicht liegt es am Alter - auf die eher klassischen Instrumente vor meiner Nase. Das Rumgespiele wie im Polo brauche ich keinesfalls und lehne es eher ab. Es stimmt aber: Das Display im Seat könnte etwas höher angeordnet sein. Wer übrigens etwas genauer hinschaut, wird Farbabweichungen zwischen Cockpit und Türbereich in den Sonderfarben feststellen. Will ich das? NEIN! Da fehlt die Homogenität. Das Design innen und aussen ist mir ausserdem insgesamt zu fade.Einheitsbrei, würde ich es betiteln. Muss ich für den gleichen Fahrspass nun mehr Geld hinlegen als nötig? Sicher nicht. Aber die Geschmäcker und Vorstellungen sind nun halt mal verschieden. Das ist auch gut so.

Ibiza Forever

Also das stimmt leider. VW wollt gewisse Sachen eingedämmt lassen. mitlerweile gibt es ja auch das Virtual Cockpit beim Seat. Ich habe mir den Ibiza geholt. Sieht Aussen- sowie Innen WESENTLICH besser aus. Der Polo mag qualitativ besser sein, aber sieht total langweilig aus. Ich weiß nicht, was man daran schön findet. Mir gefällt tatsächlich der Vorgänger Polo deutlich besser.

Besser aussehen tut in JEDEM Fall der Ibiza...sorry...klare Sache.

endlich spricht einer mal die wahrheit!! wieso soll man vw kaufen wenn es mittlerweile die anderen automarken auch so gut können.

@abcschneekatze

6 жыл бұрын

Ömer Suyalcinkaya, Seat=VW...

@Homogenisierer

6 жыл бұрын

Würde nen Punto kaufen

@Suyalcinkaya36

6 жыл бұрын

Abc Schneekatze ich rede auch nicht von skoda, seat, VW, audi, sondern opel, Ford, Alfa romeo. Die sind lange nicht mehr so “schlecht“ wie damals

....niemand streichelt sein Cockpit so zärtlich wie der Autobild Redakteur...und zu Weihnachten gibts ne Portion aufgeschäumten Kunststoff

@alainbadan9345

3 жыл бұрын

Ich dachte nur, es sei grenzwertig fetischistisch 😂😂😂

Der seat sieht viel besser aus von außen. Aber innen hat der polo gewonnen

Seat Ibiza, das Lieblingsauto von HC Strache

@Carpassionist

5 жыл бұрын

Hans Josef Den IBIZA soll es demnächst in der H.C. Strache-Version geben mit integrierter versteckter Kamera und einer "bist Du deppat...is die Oide has"-Russin.

Wieso werden bei euren Video-Tests nie Drehmomente der Fahrzeuge angegeben? Wäre ziemlich interessant und essentiell.

@MrZillas

6 жыл бұрын

Weil diese 3-Zyliner kein Drehmoment haben. :D

@mackcy12

6 жыл бұрын

MrZillas 😅 da ist was dran. Aber die geben auch bei stärker motorisierten Pkw's kein Drehmoment an. Versteh ich nicht.

@MrZillas

6 жыл бұрын

90 Nm zählen halt nich. ^^

@bernhardrogge2679

6 жыл бұрын

Der 85 Kw Motor bietet 200 Nm im Drehzahlbereich 2000-3500. Der 70 Kw Motor bietet 175 Nm im Drehzahlbereich 1500-3500.

Touch Srcreen ist auch gefährlich denn du musst mehr aufpassen, wenn du einen Knopf drückst wie bei echten Knöpfen

@hirsch8921

6 жыл бұрын

schreib doch noch 5 comments

Also wenn man beim polo die hutablage nicht richtig verstauen kann dann muss man ja nicht überlegen ob man den kauft. Ist ja ein NoGo!😂😉

Rückfahrkamera für Polo und Ibiza. Sachen gibts..

@reinulf656

5 жыл бұрын

Die Kamera rechnet sich mit dem ersten Rempler, den Du dadurch verhinderst. Spielende Kinder hinten sehen... Unbezahlbar.

8,7 liter Verbrauch. Bei einen 1.0. Motor dass kann mein gs 450h auch

Unglaublicher Blödsinn was hier bzgl. "Stallorder" behauptet wird. Die Hüte haben unterschiedliche Targets was Einzelkosten betrift, die weren allerdings von den Marken festgelegt. Der Seat ist güsntiger dafür nicht so wertig wieder der Polo, das ist der einzige Grund, just saying... Und einen Ibiza fr neben einen regulären Polo zu stellen ist auch "spannend"

ich finde den polo sau geil allerdings kann der auch echt teuer werden in der basis kostet der nich ganz 13.000 und man kann für so ein polo aber auch über 30.000 euro ausgeben :D schon krass^^

Wieso 1000 Euro fürs Navi ausgeben? Hat doch eh jeder ein Smartphone.

@gandalfdergrune9345

2 жыл бұрын

Und wenn man keine Handyhalterung hat, kann man immer noch das Navi von den Eltern nehmen

Mir gefällt der Polo genauso gut wie der Seat Ibiza , aber beim Polo würde ich mir trotzdem noch den Zündschlüssel wünschen weil wer den Polo aus 2014 gefahren ist muss sich den Start Knopf wieder angewöhnen. Aber trotzdem würde ich den Polo nehmen allein schon wegen der Verarbeitung und der Federung. Der Seat gefällt mir hinten besser als der Polo

hoch wien bus, datt ding mus runna :D haha aber echt wschick deutlich sportlicher als der vorgänger wirkt schön flach und breit

aus dem neusten polo sieht man nichts mehr. die scheibe ist so flach und klein, das armaturenbrett derart hoch, dass man kaum was raussieht. ist das beim ibiza genauso, da vw konzern oder ist die sicht besser? beim ibiza stört mich im vorfeld, dass der tacho bis 260 geht. ich kauf mir doch kein auto mit 110 ps und 260er tacho. total lächerlich, wodurch die ablesbarkeit total besch. ist. zudem habe ich die 100 gerne auf 12.00 uhr wie bei vw.

Und was ist mit dem Audi A1?

@davetravels9273

6 жыл бұрын

viel kleiner und teuere, es gibt kein Audi Version in dieser Größe

@xrenx4921

3 жыл бұрын

Wenn Audi, dann ab a3 davor alles zu teuer

Seat Ibiza 2017, was für ein Design, endlich hat's einer begriffen. Schön gegenüber dem Alltagsbrei, was man heute auf den Strassen sieht. Für mich ganz klar, bestes Design seit Jahren für einen Kleinwagen bzw. für mich ist der Ibiza viel mehr. Grosses Lob an die MQB Plattform. Der neue Ibiza ist nicht wieder zu erkennen. Für was einen Leon kaufen? IBIZA 2017 > TOP !!!

@Aenkor1982

6 жыл бұрын

Jacques Attack aussen Hui, innen pfui

gibt es auch richtige Motoren ?

@exoroxx

6 жыл бұрын

Polo GTI mit 2.0 TFSI und 200 PS - stand so schon auf der IAA. Beim Ibiza endet die Fahnenstange aktuell bei 150 PS im höchsten FR-Modell - ein CupRA soll nach aktuellem Stand leider nicht folgen. In der Regel reichen 100-120 PS in einem Kleinwagen aber wirklich aus, um bei überschaubaren Kosten immer noch vergleichsweise flott unterwegs zu sein. Moderne 3-Zylinder-Motoren stehen diesbezüglich älteren Vierzylindern absolut nicht nach. Und was die Haltbarkeit betrifft, lohnt sich ein Blick zum Ford 1.0 EcoBoost. ;)

wichtig ist die technische Langzeitqualität. Da hab ich beim VW Konzern inzwischen Bauchschmerzen. Bislang sind die 1.0 Dreizylinder unauffällig. Hoffen wir, dass es so bleibt.

@Manderfreund

5 жыл бұрын

segoiii Der Motor macht mir weniger Sorgen, wenn man ihn gerecht behandelt. Aber die Karosserie kann man jetzt schon nach spätestens 10 Jahren schmeißen

@Magic_Vince

5 жыл бұрын

wieso sollte das der Fall sein? Lackqualität ist gut, Steifigkeit ist gut, Rost schon lange kein Problem mehr.

Zu hohe Ausstatung beim Polo. Habe mir einen beim VW-Konfigurator für 19.000 mit 95 PS, automatischem Einparken, Navi und beheizte Sitze kreiert.

Vom gleichen Band? Nicht wirklich.

Ich wünsche mir dass jedes neues Auto ab jetzt ein Gurtairbag hat

@smokynemesis

6 жыл бұрын

Aaron Gengler warum

@AR-1806

6 жыл бұрын

SmokyNemesis Weil das vielleicht die Prellungen die nan bei einem Unfall haben kann veringert

Warum gibt es keinen 1.5 TSI mehr? :( Waruuuum??? ...und kommt der wohl wieder, eventuell mit einem Facelift? (auf den Ibiza bezogen)

Die beiden sind von der Volkswagen AG das heißt die sind echt gleich

Que?

Also solange ich es mir irgendwie aussuchen kann würde ich immer ein Auto in Golf-Größe wählen. Egal ob A3, Golf oder 1er, da kaufe ich lieber einen Leasingrückläufer und bekomme das deutlich bessere Auto als wenn man einen neuen Polo kauft. Weil Größenmäßig ist ein Golf auch in der Stadt immer unproblematisch. Einen Polo kauft man sich weil er billig ist.

Der IBIZA ist außen das schickere Auto und ich oute mich als einer der das Cockpit im Polo nicht mag. Weiße Türgriffe und buntes Plastik am Armaturenbrett. Dann die Mittelkonsole auf der rechten Seite viel zu hoch, was den Eindruck der Enge rechts verstärkt. Dann der Preis: für das gesparte Geld mache ich dann lieber mit meiner Frau einige Tage Urlaub in Barcelona..... oder kaufe mir, wenn ich mehr Platz benötige gleich einen LEON !!!

@user-di2bq2pc1j

6 жыл бұрын

Holger Bopp weise worte

@tombtm2061

6 жыл бұрын

Endlich sagts einer!

@Enchantingplanet

5 жыл бұрын

genauso ist es... sehe ich genauso, zumal bei uns in Spanien SEAT sowieso verbreiteter ist, als VW

Der Firlefanz ist mir den Aufschlag für den Polo trotzdem nicht wert. Die Preise sind für beide Fahrzeuge ohnehin schon verrückt. Das sind immer noch Kleinwagen

schon unfair wenn man den fr gegenüber dem standard polo vergleicht !

@simonmaximilian3030

5 жыл бұрын

@Rolax Gaming Das ist der Polo Beats Kollege

2:54 Hodor aus GoT :D

soviel Elektronik garantiert bei diesen Autos spätestens bei 150 000 km teuerste werkstattaufentalte, keiner wird von diesen Autos mal die ,,Million,, km erreichen wie etwa die alten polos mit ,,sdi,, motoren

@xrenx4921

3 жыл бұрын

Wenn dein Auto lange halten soll musst du dir ein Toyota kaufen, die haben nur das nötigste drin.

@gandalfdergrune9345

2 жыл бұрын

Was eine hohle Aussage. Kommt einfach auf den Fahrer an. Bei einem A5 oder so kann auch schon bei 50k km Schluss sein. Der neue Golf 8 macht große Probleme.

Wenn man die irgendwie kombinieren könnte.... das wäre toll

Sie kommen nicht aus der gleichen Band / Fabrik. Nicht aus der gleichen Stadt. Aber beide sind in Spanien hergestellt. Ich wähle Polo.

@Anton-to6if

6 жыл бұрын

Marcus Ich wähle das schönste Auto dieser Klasse. Den Fiesta