Das ist das allergeilste, dass in diesem Polo im Grunde ein gedrosselter Golf R Motor steckt was nur die Wenigsten wissen. Schön mit K04-Turbo. Äußerlich Serie lassen. Absoluter Underdog auf der Autobahn. Nur geil👌😎 Die Felgen auf dem gezeigten Fahrzeug passen perfekt👍

@barneykinnley4509

5 жыл бұрын

@@cxshhacksYT ist ein EA113 CDL, genau wie im Jubi, R, S3 etc., alle mit K04. Der normale GTI hatte einen EA888, das ist was völlig anderes.

@jan-4412

5 жыл бұрын

Barney Kinnley - so schaut es aus! K04 haben nur die „großen“ GTI,s und darüber hinaus (R) sowieso.

Immer super wie Ruhig Danny alles erklärt. Super Video, wie immer! 😊

Polo WRC = Lieblingsauto

Ist es nicht besser bei der Leistung auch erstmal den Ladeluftkühler zu wechseln? Der Serien Ladeluftkühler ist ja so groß wie ne Zigarettenschachtel.

@mucke0196

5 жыл бұрын

Maximilian Turbopower habe ich auch so gehört✌️

@LikeMaik4Ever

5 жыл бұрын

@@mucke0196 ist auch so. LLK kommt aus dem 6R 1,4l gti

@mcchipdkrcom

5 жыл бұрын

Sicherlich ja, aber Kunde ist König und muss dieses am ende des Tages entscheiden

hatte son ding heut morgen an meinem rs3 kleben, war sehr beeindruckend

Mega nice es werden immer mehr Abonnenten sehr geil erst liken dann gucken wird ehe bombe

Jedesmal wenn ich ein Video von einem Polo R WRC sehe, muss ich an B&B denken. Ich weiß noch wie der damals den VR6 in den Polo gezwängt hat und weil es so schön war, nen Turbo gleich hinterher geschmissen. Heraus kamen 350 PS und 450 Nm ungefähr. Der Auto Bild Tester damals, hat dem Auto eine gewöhnungsbedürftige Lenkung attestiert, weil der an selbiger gerzogen hat, wie ein Berserker. Und er ging mal eben so an die 280. Das war so mit das krasseste was es für den Polo damals gab.

Tipp von mir und meinem Tuner. Von 3gang bis 4 gang oder gleich im 4 gang bleiben, dann werden die Werte noch besser. Fahre selbst ein WRC mit 370PS und hab 10er bis 9er zeiten. Der zieht eh im jeden Gang wie ein Stier wenn er gut gemacht ist.

@GermanBoost

5 жыл бұрын

Ernst Muster die richtig gut gemachten fahren sogar eine korrigierte 8,x........und das sogar bei über 20 Grad Außentemperatur

Wie immer ein sehr schönes Video! Ich freue mich schon auf alle kommenden Projekte. Mich würden die nächsten Schritte vom Huracan GT3 interessieren, nach dem großen Crash. Mfg Björn

Ich hab auch so ein giftzwerg :) schönes video und schöner Polo grüße

@DawidGilga

3 жыл бұрын

Fahre auch einen mit 320, ist echt eine Waffe! 😁

Geiles Video! Aber aus der 2. macht denke ich nicht so sinn, wenn der knapp 115 hin bekommst, start aus der 4. und noch kurz in den 5. ist wohl am besten, denn ladedruck ist im 4. bei 100 schon da und da könnte man sich den schaltvorgang sparen.

@ThomasHager

3 жыл бұрын

Ja richtig! Und wenn die maximale Drehzahl wie hier angehoben wurde, reicht der 4. Gang auch bis knapp über 200 kmh 👍🏼

@MatrixJiuJitsu

3 жыл бұрын

@@ThomasHager yes dann macht der locker ne 9, mit upgrade lader schaffe ich 7,2

Mario Basler tunt jetzt Autos ?

Nicht böse gemeint, aber die Kurve sieht nicht gut aus... sieht aus wie Serie nur nach oben geschoben... bin mir sicher, dass der LLK hier helfen würde und war für mich damals absolut Pflicht. Verstehe nicht, dass man den nicht gleich gemacht hat. Ansonsten absolut geiles Auto!

4. gang

Hoffe für den Megane kommt bis im sommer 2020/21 auch nocht Stage 2

@mcchipdkrcom

5 жыл бұрын

wir arbeiten gerade an einer Stage 2 und auch an einem Video mit Automatik Fahrzeug

@KeLlErBoY1992

5 жыл бұрын

mcchip-dkr perfekt😍 Habe nämlich den EDC;) danke für die Antwort, und gutes weiter Arbeiten👍

Eyyy vo findet man diese wrc polo stoßstange vorne ich finde das nichttt

Bin mit weniger Leistung und geändertem LLK, Hochdruckpumpe und modifizierter Serienanlage mit Software unter 10 Sekunden konstant gefahren. Auf jeden Fall den Serien LLK tauschen und die Pumpe. Da kann noch soviel an Leistung auf dem Diagramm stehen, die Serienteile reichen hier nicht mehr und die 11.3 belegen es,

@ThomasHager

3 жыл бұрын

Alles richtig, aber es waren auch zwei kräftige Leute an Bord und der Tank war voll...

Gibt es das ganze auch mit TÜV?

@mcchipdkrcom

5 жыл бұрын

bis 380Ps haben wir Gutachten ja

Servus, was denn das für ein Auto bei 0:45, schwarz Matt. Von hinten fast wie ein 2005 Ford GT

@mcchipdkrcom

5 жыл бұрын

kommt bald ein Video drüber ....

@hiipezsky1339

5 жыл бұрын

Sieht mehr nach einem Lotus aus..🤔

Bitte mal einen F56 JCW 100-200 messen

@GermanBoost

5 жыл бұрын

Ahmet Sari hab ich glaube schon mal gemessen........hatte glaube um die 330PS und hat 13 Sekunden 100-200 gebraucht (es war aber relativ warm)

ehm die Polo WRC fahren mit 350 PS und 500 Nm 9,xx Sekunden 100-200kmh.. wurde schon unzählige Male durch verschiedene unabhängige Quellen bewiesen (wer sich überzeugen will, kann ja mal bei der Zeitenjagd 100-200kmh Gruppe auf FB vorbeischauen) Dazu braucht es aber einen ordentlichen LLK der in der Lage ist, die Leistung auch konstant zu halten und wo nicht gleich nach einem Zug die ganze Leistung aufgrund von Heatsoak flöten geht.. UND beim Polo WRC nur im 4. Gang fahren! Es liegt untenrum schon so viel Drehmoment an, dass dies mit Abstand die schnellste Methode bei diesem Fahrzeug ist. Hier im Video wurde ja sogar aus dem Zweiten gestartet? Bei zwei Schaltvorgängen sind das 1 - 1,5 Sekunden die verloren gegangen sind.

Megane 4 RS 1482 kg Polo WRC 1324 kg, wenn die Rücksitze bei dem noch drin waren ;-)

@42kral98

5 жыл бұрын

Ich hab ein wrc und mit Rücksitzbank und allem drum und dran wiegt das Auto 1220Kg habs gewogen.

@Freshmakers1

5 жыл бұрын

@@42kral98 Naja dann ist das klar ! 260 kg Unterschied ist dann schon eine ordentliche Hausnummer :-0

@edovin3881

5 жыл бұрын

@@42kral98 Die Rückbank wiegt 104kilo?

@frankdonath4651

5 жыл бұрын

@@42kral98 Mit Fahrer und der Tank wie voll.? , normal sind die Gewichtsangaben inkl. Fahrer inkl. 5Kg. Gepäck =(80 Kg) und Tank voll, ca. 50 L also reden wir hier immer von ca. 120 Kg. Gewicht was in die Normen im (Fahrzeugbrief) eingerechtnet wird. Wenn ich das Fahrzeug natürlich komplett leer Wiege (ohne Fahrer) inkl. nur ca. 15 Liter Sprit dann kann so ein Wert (1220 Kg.) rauskommen.

@ernstmuster342

5 жыл бұрын

Polo WRC darfst rund 1250kg rechnen in wirklichkeit.

Was kostet sowas denn ? 👌

Ein Video mit einem JCW F56 inkl. 100-200 Messung wäre interessant :)

@mcchipdkrcom

5 жыл бұрын

Haben wir auf dem Schirm und sollte bald ready Online sein ;)

@moritzmaximilian3606

3 жыл бұрын

@@mcchipdkrcom Ist da etwas draus geworden?

Mein Megane 3 RS mit 383 PS macht auch 9,8 100-200 ;-)

@n.andreas8885

5 жыл бұрын

👏

@marvinselina

5 жыл бұрын

Und is bald in de fritte mit dem kleinem motor hochgezüchtet .. max 100000 km dann ciao

@ernstmuster342

5 жыл бұрын

Mein Polo is schneller mit weniger PS😉💪

@Freshmakers1

5 жыл бұрын

@@ernstmuster342 keine Kunst weil auch viel leichter ! .....Leistungsgewicht!

Was ist mit der Kupplung? HD Pumpe? LLK? Kolben oder Pleuel??

@Instrumentalo

3 жыл бұрын

HD Pumpe kannst du machen bekommst ca. 20ps raus. LLK ist Pflicht bei der Leistung denn der Polo WRC LLK ist sehr klein, nicht wie beim Golf R oder GTI. Kupplung beim FWD nicht nötig da Kupplung vom Edition 30 & 35 verbaut. Kolben Pleuel erst ab 450+

@ThomasHager

3 жыл бұрын

@@Instrumentalo fast alles richtig, aber viel mehr als 400 NM schafft die Serienkupplung auf Dauer nicht!

Polo - Leergewicht 1324kg. Megane 1518kg. Also nicht mal ungefähr gleich.

@AK-dy8eg

5 жыл бұрын

Du hast nicht viel Ahnung von autos oder? Das Gewicht ist von 100-200 so gut wie nicht entscheiden, grade wenn wir von 200kg aus gehen! Es kommt auf denn luftwiederstand an! Außerdem sind die Zeiten vom Polo auch nicht so super da mann das mal mit Autos wie bmw oder andere vergleichen muss und da wirst schnell merken das es nicht doll ist! Ein alter 335i mit 350ps ist genau so schnell und der wiegt auch seine1650kg!

@rickt.6353

5 жыл бұрын

@@AK-dy8eg Gewicht spielt keine Rolle? 😅 Mess mal ein Auto allein und dann mit 5 Personen drinne. Völlig andere Zeit 100 auf 200😂

@alexandervogt2141

5 жыл бұрын

@@AK-dy8eg und du scheinst mehr Ahnung zu haben wie alle Tunen dieser Welt die hunderte gar tausende Euros ausgeben um ihre Autos 50 - 100 Kg leichter zu bekommen, du vergleichst 3,0 L Motor mit 1,8L und behauptest du hättest Ahnung????!!!

Weiß jemand die Umbaukosten circa?

@cxshhacksYT

5 жыл бұрын

René Kosma read the beschreibung from die video

Hab mit dem GTI 420 PS 580 NM 7.8 SEC 100-200🤙😎 macht mal nen k04 Upgrade in den polo da gehen dann 6er zeiten 🤭👊

@MeroBiH

5 жыл бұрын

Ist doch ein K04 drin. Nur dieser wrc ist weit vom Maximum weg mit Kupplung und LLK gehen bis an die 380 ps und 560 nm dann rennt das Ding 7er Zeiten.

@Cupra317hp

5 жыл бұрын

Er meint k04 upgradeturbo alla tte420..

@MeroBiH

5 жыл бұрын

@@Cupra317hp gewinnste nicht viel mit. Traktion hast du so oder so kaum und 6er Zeiten wird trotzdem schwierig.

@sLiqZ93

5 жыл бұрын

Hab nen TTE420 im WRC.. Da gehen bei weitem keine 6er Zeiten...

@Stivi-du7gh

Жыл бұрын

@@sLiqZ93 brauchst einen tte480… dann hast eine niedrige 6 vorne stehn

Wie sieht es mit der Lebensdauer eines solchen Motors mit solch einer Leistung aus ?

@crunchpunch8613

5 жыл бұрын

Kein Problem beim EA113. Der ist sehr robust.

4.gang durchfahren

Glaub der Megane wiegt um die 100kg mehr.

Da MUSS ein Ladeluftkühler Rann wie kann man an sowas sparen ? Hauptsache schnell schnell aber wie es dem Auto geht scheiß egal das sind mir die Richtigen !!

Da wird ihm die Kupplung bald um die ohren fliegen ohne verstärkte druckplatte , wird die bald rutschen. Und 11 s ist nie dolle für die Leistung und dem Gewicht.

@sefket01

5 жыл бұрын

Thomas Theo vergiss nicht, er musste drei mal schalten. Mit nem dsg wäre da sicher eine 9 vor dem komma. Und das mit nem polo? Ich finds wahnsinnig schnell für diese leistung. Mein 5er braucht 15sek mit der leistung aber seinem hohen gewicht.

@carloelmario

5 жыл бұрын

Kumpel von mir hat eine Downpipe, Ego-X Abgasanlage und geänderte Ansaugung eingebaut. Jedes mal wenn der Vollgas gibt riecht man die Kupplung. Die muss man beim WRC mit als erstes tauschen. Die ist, meiner Meinung nach, selbst für Serie zu schwach. ausgelegt.

@frankdonath4651

5 жыл бұрын

@@carloelmario Die Kupplung verträgt auf Dauer gute 400 - max. 430 Nm, es gibt auch welche wo mit der Serienkupplung max. 450Nm. fahren aber das kommt auch immer drauf an wie man mit dem Gasfuß und der Kupplung umgeht, wer 1/4 - Meilefahrer oder Ampelstarter ist wird die Serienkupplung mit über 400 Nm Leistung auch hier in kürzester Zeit ruinieren also immer der persönliche Fahrstil ist maßgebend und entscheident wie lange sie bei über 400 Nm. hält.

Aber zu viel Leistung is glaub ich ne so gut.

die Zeit fährt mein M140I mit 340 PS und 1550 kg😁schalter

@XxZiiruSxX

5 жыл бұрын

Hau mal Mhd drauf 🤘 dann bist bei 9-10sek 😊 .. im n54 e82 8,1 sek😈

@sergejschwabauer9637

5 жыл бұрын

Normal ist man ja im m140 der Wolf im Schafspelz,aber hier gibt es einen Rollentausch und einen x-drive verbläst der dann brutal XD

@XxZiiruSxX

5 жыл бұрын

Sergej Schwabauer denke auf V-Max wird der m140i schneller sein mehr Hubraum einfach 🤘.. und ein m140i mit mhd drauf fahren welche 480 ps der verbläst dann alles 😅

@budisa9923

4 жыл бұрын

Sergej Schwabauer mein m140 Xdrive fährt korrigiert 11,6 Sekunden 100-200 Serie und nur mit Downpipe 11,1 Sekunden der polo ist süß mehr nicht. MHD stage 2 m140 fahren 8,1-8,5 von 100-200

@arnru2325

4 жыл бұрын

Reden wir hier noch über selbe klasse oder soll ich jetzt anfangen wie dich ein sls amg abzieht. Was hier für deppen rumhängen ist unschlagbar

Der Polo wiegt ca. 200 kg weniger!! Und hat Downpipe und Absaugung .....der bekommt langfristig besser Luft und bekommt die Abgase besser weg( Hitzestau)

@m.m.poloawgti

5 жыл бұрын

Ansaugung

@Freshmakers1

5 жыл бұрын

@@m.m.poloawgti Das wollte ich auch schreiben ;-)

Meiner ist schneller nein meiner ist schneller nein meiner ist noch schneller ist ja ekelhaft mit euch

Polo WRC solls du nur im 4 gang messen 100-200 🤦‍♂️ und ohne llk und kupplung soll der viel track fahren omg ... Die laufen weit unter 10sek Meiner fährt 8,2 100-200 365ps 550nm

@yalcin_drives

5 жыл бұрын

Bleib Ruhig, Brauner

@salamimann2739

5 жыл бұрын

@@yalcin_drives 🤣🤣🤣🤣

@n.andreas8885

5 жыл бұрын

goergen yannick haha 🤣🤣

@AeroxR97

5 жыл бұрын

yannick dann hast du aber bregrenzer höhergesetzt hahah, gruss Nr.0557/@WRC.0557

@salamimann2739

5 жыл бұрын

@@AeroxR97 ganz genau :)

Noch nie gehört das man bei dem Motor für die Leistung die Düsen tauscht. Völliger Käse

@Instrumentalo

5 жыл бұрын

für stage 2+ musst du "llk" "downpipe" "düsen" und "hochdruckpumpe" machen. dann bewegst du dich c.a. bei 380-390 ps. aber um die 400 ps zu sehen brauchste entweder ethanol oder großen lader.

@n.andreas8885

5 жыл бұрын

Bi Turbo Düsen braucht man für dies Leistung noch nicht.Ab Upgrade Lader erst von Nöten

@dave3645

5 жыл бұрын

@@n.andreas8885 Jep düsen frühestens ab 400ps davor nur die Hochdruck pumpe.

@MeroBiH

5 жыл бұрын

Hochdruckpumpe garkeinen Sinn mit AGA Ansaugung Kupplung und LLK kriegste das Ding auf 380 ps

11.3 sind nicht gut, ehrlich! Für 1200kg und keinen Luftwiderstand... Mein 2000kg Schiff SQ5 Plus mit 350ps macht ne 12.4... (Serie!)