Большое спасибо за мастер класс. Всё подробно и ничего лишнего. Удачи на дорогах и лёгких ремонтов!

Спасибо за видео, очень наглядно и понятно!

домкратите снимаете колесо опускаете рычаг на брусок окручиваете обе гайки на штоке стягиваете немного пружину домкратите до удобного положения для снятия опоры профит

@avtopodbor

5 ай бұрын

Я так делал, если честно не очень удобно

Вот по смотрел видео - очень интересно ! Очень хочется самому на своей машине сделать , а останавливает лишь отсутствие некоторых инструментов! Но суть не в том - решил прочитать комментарии и приХуел! Люди что вы за дичь пишите ? Нет названия такого типа головки ? Или по по поводу молотка и зубила ! Лучше так чем как большинство из вас платят деньги в сервисном! Автор красава ! Отличная работа спасибо !

Спасибо, полезное видео. Всё предельно понятно.

Спасибо! Всё круто! Всё понятно!)

Молодец, капитальный красавчик

Спасибо за видео)))) Полезная информация))

все подробно и ясно, спасибо за видео

Хорошее видео!!!!!!! Спасибо Вам за труд!!!

Здравствуйте. А как вставить(забить) нижнюю часть стойки в поворотный кулак? Не думаю что это просто получится, если сбивали зубилом.

Спасибо. Очень подробно и полезно.

отлично...самое главное что камера хорошо видит детали и работу... туде куда особо не заползеш

Спасибо, за видео все понятно, подробно!!!

Как думаете, почему могут быть разные зазоры между стаконом и упором под капотом? До замены зазоры были примерно одинаковые по сторонам. 7 и 8 mm, сразу после замены разные - 4 и 8 mm. Из-за разного зазора через 4000 км появилась раскачка вновь (влево-вправо покачивает). Через 6000 км зазоры 6 и 10 mm. Ушатаю так амортизаторы новые... думаю менять либо одну опору, либо сразу пару, но не оригинал. Стойки, опоры, подшипники - были установлены новые VAG. Отбойники старые, пружины старые, втулки и гайки старые. Там, где зазор сейчас больше, с той стороны пружина лежала сжатой 2 часа, пока "мастера" в сервисе искали ступичные гайки...

Спасибо за видео

спасибо, ты - лучший, лайк))))

красавчик качественные и полезные видео

не бейте вы по всему молотком, возьми перфоратор с лопаткой приложи и включи и все дела,попробуй потом спасибо скажешь

когда гайку откручивал и показывал на камеру я отошел от монитора чтоб если гайка вылетит по мне не попала)))

На правой стороне как стойку обратно запихивали?Снимали ступичную гайку?

Спасибо за профессиональную работу ,и оригинальное видео.

Половина лишнего. Рулевой наконечник снимать не нужно, все выходит и так. Фишки абс тоже.

Как вы думаете нормально будет если вместо стандартной стойки поставить на шкоду рапид от гольфа а пружины оставить родные.

Опора после затягивания гайки должна свободно вращаться или туго, с усилием?

респект

Подскажи гайкой только подшибник поджимается или опора тоже.Ставим подшибник, опору зажимаем.А унас опора если потянуть ввер слетает.А если покрутить опору начинает закусывать пружину.

Здравствуйте. Подскажите пжт, мне на СТО меняли передние амортизаторы. Слесарь при сборке, верхний опорник не стал закручивать вместе с подшипником,а просто вдел ее сверху после как затянул подшипник. Это ни чему не повредит?

Красавчик. Без соплей все четко.

Какой головкой открутил верх гайку стойки?

Приветствую, стяжки пружин у вас какого производителя?

Молодец спасибо.

Подскажите, как понять что пружину надо менять, или пока не лопнет ездить на ней?

Спасибо большое

а стоит ли менять опоры, если верхний упор примернона 1 см отходит от стакана?

Нужно ли делать сход развал после этого?

Скажи пожалуйста Какой ключ для откручивания стойки на 21? И сход развал не нарушается?

@user-om2lx8qe2d

3 жыл бұрын

Нарушаются конечно

после замены пружин, появилась вибрация на 90км что не так?

Вот эти проставки я установил, перед 2см. Задние 3см.

@user-cw7of7uz4r

3 жыл бұрын

Подскажите что за проставки? Как выглядят?

Автор подскажи как ты снимал под копотом защиту пластмассовую, чтоб добраться до крышки стойки и самой стойки. Я имею ввиду про защиту которая закрывает стойки и крепится к стеклу

@repairvolkswagen-skoda6048

6 жыл бұрын

если не ошибаюсь, заглушка крепится на защелках, точно уже не вспонмю, машина разобрана в ноль -)

@amd750gb

5 жыл бұрын

Я о том же.. потянул, думал вылезет, сломался пластик, так и не снял... Сними о том как это снимается...

Привет, головка на сколько, 19 S?

Добрый день. Подскажите нужно ли делать развал после замены опор передних ааммортизаторов на поло 15 года?? Благодарю заранее за ответ

@googleaccaunt2258

3 жыл бұрын

Нужно

Здравствуйте. а имеет ли смысл освобождать поворотный кулак от наконечников рулевых, так стойку вытащить не получится?

@repairvolkswagen-skoda6048

6 жыл бұрын

наконечник отсоединить минута времени, а без него делать все намного удобнее, можно повернуть подвеску в любое положение практически

сделай видос по снятию щитка приборов

@repairvolkswagen-skoda6048

6 жыл бұрын

он есть на канале

@user-fg6gz8by1l

6 жыл бұрын

сори, видел. можешь запилть видос как снять кулису ?

Сегодня поменял опору с подшипником без демонтажа стойки, очень даже быстро.

@dimaluka1022

2 жыл бұрын

Привет. Подскажи,как ты это делал? Что откручивал? Не охота пол подвески из-за опоры разбирать.

@user-om7zb8uo4k

2 жыл бұрын

@@dimaluka1022 на вывешеной машине . колесо снято. Верхняя гайка опоры отпущена. Под поворотный кулак домкратим по максимуму, только чтоб машина вся не пошла. Устанавливаешь на уже сжатую пружину стядник пружин .гайку опоры откручиваем до конца. Домкрат из под кулака спускаем и можно менять опору и подшипник.собираем в обратном порядке.

@user-om7zb8uo4k

2 жыл бұрын

@@dimaluka1022 да и стойкку стабилизатора от стойки открутить сразу надо.

@dimav7579

2 жыл бұрын

@@user-om7zb8uo4k Спасибо) Буду тоже пробовать.

@dimav7579

2 жыл бұрын

@@user-om7zb8uo4k добрый человек,спасибо тебе огромное. Опора меняется на раз-два,при наличии инструмента конечно. Мы дольше захрясшие стойки стаба демонтировали болгаркой (за 3 года захрясли),чем опорники с опорой меняли. Как раз и стойки стаба и втулки поменял. П.С.: кто будет делать так же,берите маленькие стяжки одинарные. У нас были и маленькие ,и большие двойные,так вот маленькие удобнее там располагать. Никуда они не денутся,ими просто пружину нужно придержать.

Спасибо ОГРОМНОЕ за видео !!!, подскажите ПОЖАЛУЙСТА какого размера имбус ( или как эта " битка " правильно называется ). Заранее благодарен за ответ !!!?!?!?!?!?!?

@user-mf6zk9xb9q

Жыл бұрын

Т14

А как жабо снять? И как поставить правильно?

12 гранная бита на сколько?

Сегодня 6/05/19года.Пол часа назад как поменял спружину.Стойку снял без проблем,из всего-открутил только один стяжной болт и большє ничего.С помощю двух домкратов снял/поставил стойку.Вот так.

Головка ето свечной чтоли подходит ?

Здравствуйте а как определить что надо их заменить

@user-ky3zg1ky5s

3 жыл бұрын

Стучать будут, звуки, машина чувствует чуть бы не каждую маленькую кочку

Здравствуйте,подскажите стойки какие стояли,газ или масло,???Видео класс ставлю лайк...

@repairvolkswagen-skoda6048

6 жыл бұрын

газо-масляные, если я не ошибаюсь

@user-dy9gb4sl9l

6 жыл бұрын

Спасибо,если шток сам выходит вверх,то газомасло...

@user-tp1uh1oz9x

5 жыл бұрын

@@repairvolkswagen-skoda6048 при ударе возможно ли согнуть кулак?

Нужно после сборки делать развал или схождения ?

@user-qw2cc3rm2b

2 жыл бұрын

обязательно! Ну или будете резину менять :D

Не понравилось два момента: 1. Для того чтобы вынять амортизатор из поворотного кулака можно изготовить болт, чтобы расклинить это соединение или воспользоваться спец съёмником, не нужно хренячить молотком по не открученной стойке. 2. При откручивании гайки которая прижимает опорный подшипник к пружинке рекомендовано её заменить, т.к. она самоконтрящаяся. А так для дяди Васи сойдёт)

@Djigidronik

Жыл бұрын

Слыш умник хренов, думаешь у всех под рукой специнструмент имеется?! Видео не для автосервисов наверное!

👍

Приветствую вопрос развал на я так понимаю выполнен на ступичном узле а вхождение за шет нулевых наконечников поправьте правильно я думаю или нет просто у меня вышел некий спор по данному поводу заранее спосибо привет из Татарстана

@user-ju8df7bs1d

Ай бұрын

Развал подрамник только двигать, он на этой машине не делается

Сделайте это и это.... а это уже сделал... А КАК ТЫ ЭТО СДЕЛАЛ?

По задним пружинам интересно.если диаметр 11 мягкая. Если 12 и более жесткая. Хотя один и ьот же год о одна сборка в месяц может быт. Что пришло то и ставили. 12.25 у меня .га второй 11 мм .разница существенная по мягкости. Для умный резина одна и та же

У биты "вот такого типа" есть название?

@user-ol5db9gf1c

4 жыл бұрын

М14 сплайн- звезда 12 лучей.

У меня вопрос а каким образом приподнять переднюю часть автомобиля мне не хватает клиренса.Имеется у вас такой опыт или знаете что либо об этом.

@repairvolkswagen-skoda6048

6 жыл бұрын

на поло вроде как с завода идет "подвеска для плохих дорог" как они ее называют, и там есть немного увеличение клиренса, а помимо этого я бы не советовал ничего устанавливать

@waszkost7184

6 жыл бұрын

этой зимой вырвал всю пластиковую защиту снизу автомобиля.Снега очень много было задумался приподнять авто а как еще не знаю. Предыдущий автомобиль сеат толедо подымал и у меня клиренс был 22 см. по нижней точке глушителю.

Гайка штока на 21?

А где проставка в виде шайбы из пластика ?,она должна стоять между чашкой пружины и подшипникам

как вы могли бы сделать видео о том, как удалить приветственный сигнал рога из Мексики

Мне кажется проще не много стянуть пружину чем демонтировать тягу, абс и все остальное...

А что нижняя гайка разве прижимает опору к подшипнику?Или опору можно заменить и так?

@user-tb8cl6ex8f

2 жыл бұрын

Да чет хз. Кто как меняет. Кто гайку по верх опоры прикручивает, кто опору на гайку одевает. Вроде по логике опору гайкой нужно затягивать, но после затягивания опора просто клина ловит. Бред,или запчасти дерьмо

@user-77746.

2 жыл бұрын

@@user-tb8cl6ex8f ну опора же резиновая,как ее можно притянуть гайкой к подшипнику не понятно.

@user-tb8cl6ex8f

2 жыл бұрын

@@user-77746. бурт чуть выше или конус уже и все, опору закусит гайкой

Реально поменять пыльник не снимая стойку?

@sp198469

2 жыл бұрын

Конечно, снимаете пружину так же не нужно снимать амортизатор.

Здравствуйте, подскажите метки не какие не надо делать?

Привет как дела чем занимаешься

Подвеска заявлена с ППД или нет? Интересует, есть ли в составе подвески рапида с ППД втулка 2см как в октавии тур? На видео ее нет, сразу идет подшипник и опора. Если это с ппд, напиши, есть какие варианты сделать подвемку рапида мягче. Спасибо.

@repairvolkswagen-skoda6048

6 жыл бұрын

это конкретно показан пример с поло, а у тебя рапид какого года?

@starrokstar271

6 жыл бұрын

Ремонт Volkswagen - Skoda 2017 года.

а где ППД?

На много легче работать с машиной у которой пол кузова нет.

Добрый вечер. Такой случай: вчера на Шкода Рапид 2014 года менял амортизатор, при замене механик посоветовал заодно поменять опорную подушку вместе с опорным подшипником. А сегодня с утра при повороте руля на месте скрипит опорная подушка, звук как будто резина протирается об металл. Что заметил при замене опорного: родная опорная подушка затягивается вместе с подшипником к штоку амортизатора, а новая подушка проскальзывает с гайки, так как не имеет жёсткого бортика как родная. Так и должно быть или подушка с браком?

@user-tb8cl6ex8f

2 жыл бұрын

Такая же проблема, только ещё щелчки и стуки. Скорее всего опора дерьмо. Лемфордер и Борзехунг не рекомендую к установке. Сам на эти грабли наступил. Оригу буду ставить

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что за метки краской на пружине, точки зелёные белые точки?

@repairvolkswagen-skoda6048

6 жыл бұрын

добрый день, метками различных цветов обозначают жесткость пружины - подробные расшифровки есть на спец.сайтах по VAG

@user-re5qt2pf5u

6 жыл бұрын

Ремонт Volkswagen - Skoda . СПС

Ещё на Skoda Fabia 2 точно такая-же стойка.

А я проще сделал, нарезал резьбу мечиком м 14 в повороном кулаке, в хозмагазе купил два болта м14 50мм, закрутил болты равномерно(между болтов шарик от подшипника 10мм)кулак то и разжался без шума и пыли, в образовавшийся зазор (куда все зюбила суют и колотят) соответственно подходящую гайку или набор шайб, и фсё, болты откручивай стойка свободна...

Не забудьте открутить наружный шрус

Бита "вот такого типа" Это что за бита? никак нигде не найду, там типа 16 граней звезда и наружный диаметр примерно 20 мм, как эта хрень называется?

@user-ni6hk3mf8u

4 жыл бұрын

12 граней, сплайн. Размер не скажу

@9VAK9

3 жыл бұрын

Размер 14

Здравствуйте, подскажите может ли скрипеть сама стойка на морозе при проезде неровностей, заменил уже все резиновые изделия, даже смазывал втулки стаба и верхнюю опору стойки, всеровно присутствует скрип где то в верхней части стойки

@repairvolkswagen-skoda6048

6 жыл бұрын

при работе стойки вполне может быть подобный звук, но не единственная причина - это точно

@user-baragot

5 жыл бұрын

Сергей Николаев Скорее всего опора двигателя скрипит.

@user-dc5it3bi8p

2 жыл бұрын

Поездишь скрип опоры резины о металл сам пройдет км через 500.

тупой обзор, бесполезный,капота нет ,крыла нет,планки дворников нет,какие проблемы снять,надо было болгаркой обрезать...

А запчасти одинаковые что на поло и что на рапид?

Эээххх всё таки крыло нужно снимать

нет главного... моментов затяжки болтов и гаек...

Проще всю стойку снять,вместе скулаком

зубило и разводной ключ - это классика российского сервиса, пипец. а в общих чертах все правильно.

@repairvolkswagen-skoda6048

6 жыл бұрын

это не сервис -) зубило там по назначению, а идти за ключом на 21 в другой гараж, ну не, лучше я разводным откручу за минуту -)

Самый в мире грязный механик на свете 😂😂😃😃Барахолка 😀

Зубилом бить зазубрины лишние((

Так же и у фабии 2

а гайку на шрус менял ...............

Варвар !!! За подобную демонстрацию разборки руки оторвать нада!!!

@dimav7579

2 жыл бұрын

Напиши как надо,если критикуешь

А ка жабо снимал? Почему не показываешь?

МНОГО ЛИШНЕЙ РАБОТЫ!!!😰

А где мат русский?)))

Схождение извините это гребанное т9

что он несет! нахера рулевой наконечник то???? блин и так можно. без этого .зачем усложнять

Инструмент колхозный.

@repairvolkswagen-skoda6048

6 жыл бұрын

а что, каждый владелец Поло должен иметь при себе гидравлические стяжки и другой спец.инструмент?

Какое всё грязное, зачуханое, ржавое.... 🤦🏻‍♂️

Друг , подскажи пожалуйста , поменял передние амортизаторы , новые опорные подшибники , через две недели начали хрустеть , опять поменял опорные подшибники , и опять начали хрустеть при повороте руля в лево и право . В чем может быть проблема ? Никакая шайба не должна стоять перед подшибников на штоке амортизатора ?

@user-tb8cl6ex8f

2 жыл бұрын

Такая же хрень. Хруст и щелчки на кочках. Шайбу если кинуть под гайку, опора болтаться начинает. Запчасти дерьмо. Как вариант опору на гайку одеть