Винаги най добро презентиране на автомобили поздравления

Мисля, че това е първото българско ревю на този автомобил. От доста време чакам негово представяне.

@user-hi1wb6hk8b

4 жыл бұрын

Да

@Sartheris

4 жыл бұрын

И сега като го дочака какво?

@stephanstefanow1498

4 жыл бұрын

Нищо, просто исках да видя представянето на този vw и в българския Ютюб. Също така ми беше интересно да прочета мненията на другите за него

@PhaetonClub

4 жыл бұрын

първо и най-добре!

@dimitrovplamen6385

4 жыл бұрын

научете езици. ревю на автомобил, който вече не се произвежда ?!? Отивате в германия автокъща и си вземате автомобил с поне 6 месеца гаранция. Може и колата да мине тест състояние при покупка при ADAC. Може да гледате и AutoMotorSport TV на български, където хората правят тест драйв, а не обикалят колата с една камера.

Наистина страхотно представяне. Професионално! Бих добавил,че този проект беше започнат по времето на Фердинанд Пих,човек известен с непримиримите си изисквания за качество и върхов инженеринг. Този автомобил, независимо че изпревари по доста параметри и S класата,и 7 серия,нямаше как да пробие на този пазар за луксозни автомобили. Беше обречен в самото начало да си остане един луксозен и голям Пасат. В момента Хюндай се опитват да повторят опита,но пак безуспешно,с модела си Equus. Но това че имаш стандартно масаж на задните седалки и кожено табло,не те прави 7 серия. Когато си на пазара за кола за над 100 000,искаш не само екстри,а и имидж и традиции на марката в лукса. Лексус с модела си LS се наложиха в Щатите,защото нямаха аналог,като цена и качество. При Фолксваген, асоциацията е дефектни скоростни кутии,счупени двигатели и като цяло ненадеждни автомобили. Да инвестираш сума за S класа,с емблемата на Фолксваген и подръжката на Бентли, в един автомобил със съмнителна надеждност,граничи с лудост.

@user-rr2jm5ug6j

4 жыл бұрын

Хюндай имат премиум марка,която се казва Генезис и е на няколко години.Колата не е лоша,особено като на половина цената на s class

@eleonik76

4 жыл бұрын

@@user-rr2jm5ug6j Така е. Но първия Genesis беше замислен като пряк конкурент на БМВ 5 серия. Дори част от маркетинговата им реклама беше,че купето на Genesis е със 17% по устойчиво от това на Е60,като по лукс не отстъпва на 7 серия,а струва колкото 3 серия. След това Genesis се отделя като луксозната марка на Хюндай,по примера на Лексус,а наследника на Genesis е Equus.

@BGcarsUnited

4 жыл бұрын

Благодаря за хубавите думи! Мисля, че експериментът на Hyundai с Equus спря преди 2, 3 години. В момента пласират Genesis G90 в този сегмент, а от страна на KIA се предлага близнакът му K900. Следя корейците и определено се учат бързо. Вдигат стандартите и се доближават до златната среда.

@user-rr2jm5ug6j

4 жыл бұрын

@@BGcarsUnited Определено корейците в последните години показват много готини модели и самите им характеристики догонват тези на Бмв,Бенц и Лексус.Ако докопаш някое ново корейче да му направиш ревю ще е много добре.Поздрави )

@user-zi4vs7rt3g

4 жыл бұрын

Няма луд гилдия, който да брои торба пари за ФВ, който има подръжка на Мерцедес, поради факта че каквото и плащаш караш точно ФВ - марка известна с бюджетни и качествени до определени години машини.

Чаках от самото начало, голями благодарности за клипа!!!!!

Добро видео, браво! За колата какво да кажа като ВАГ-аджия...на тази цена никога не е имала шанс да се нареди дори до 7ца и S-класа, въпреки повечето екстри за времето си. Повечето, които могат да си позволят 100 хиляди евро за нова лимузина, не биха си купили Файтон, който дори не е толкова впечатляващ във всяко едно отношение. Затова и хората го приемат като просто един голям пасат, който според мен има по-добра визия.

Скоро не си бяг пускал клип на BGcarsUnited. Определено снимането на клипа, заедно с музиката се е получило доста добре и прави впечатление. Браво и за това че спомена детайлно какви болки имат всеки един мотор. Абе с една дума евала, напред и нагоре. Успех

В момента карам третия си Фаетон (V10 TDI) предишните 2 бяха 3.0 TDI.Няма кола която да се доближава до возията и комфорта на Фаетон.Карал съм и W12 на А8,но там комфортът е последното нещо което може да търсите.С клас (W221) също е много далеч от класата на Фаетон.За БМВ 7-ма серия няма даже да коментирам.Моля сектантите на Ауди,БМВ,Мерцедес да не се засягат от думите ми, но Фаетон е най-добрата лимузина от немските премиум марки, с най-достъпна и поносима поддръжка.Истината е че за малко пари получаваш лукс и комфорт,които доста по-скъпи и нови лимузини не могат да ти го доставят.Поздравления за ревюто на автомобила, Ванка, от доста време насам се надявах да направиш ревю на тази кола. 👌👍🇧🇬

@pavlog7370

4 жыл бұрын

Petko Viktorov w140 или w126 карал ли си?

@filipborin555

4 ай бұрын

Тия клузети не изгниха ли по моргите циганската мечта

@filipborin555

4 ай бұрын

Бе какъв файтон каква каруца бе тоя фв не излиза от сервиза за какво качество говорим клозет на колела напарфюмиран

@tihomirstoichev6897

3 ай бұрын

Ти си за психиатрия

Имах такъв карах го с 302 км в час..Заслужава си ...Наистина е конкуренция на големия клас коли...Лукс удобна и бърза

@lililiil244

3 жыл бұрын

с w12 двигателят ли вдигна толкова?

@filipborin555

4 ай бұрын

Добре че не се е разпаднал тоя немски дръгел

Поздравления за обстойното представяне на автомобила с неговите плюсове и минуси!

Браво Ванка !

Имах Phaeton за 3 години. 3.2 бензин автоматик. 10 минути след регистрация в кат счупи ролката на пистовия ремък. Водната помпа се върти от него ... спираш веднага гасиш и пътна помощ. Това беше едно наистина добро начало. Ролката се намира , ремъка 1 месец го търсиха и доставяха. Както и да е. Мога да пиша много но няма. Като цяло не е много скъпа поддръжката. В ревюто не чух нищо за акумулаторите. Има 2 и ако леко са недозаредени таблото почва да свети като коледна елха. Моя Phaeton умря от наводняване на 2 много скъпи електронни модули , които немската гениална мисъл е сложила в краката на шофьора. Между другото в САЩ е групов съдебен процес за това. Извода за мен е че Phaeton e хубава кола но никога не бих си купил друг автомобил от VAG групата с люк на покрива.

Great job, really deep review of Phaeton

@BGcarsUnited

4 жыл бұрын

Thank you!

Първият ваг автомобил без изтъркани бутони 🤣 Добър клип Ванка. Успех за напред.

Отново силно ревю!

Може ли някой да сподели как е вътре в интериора скърца ли както обичайно в WV

Ще има ли ревю, дефекти, проблеми за автомобили DFSK ?

Eвала Ванка!!🙂👍

Страхотния канал, който заслужава много ПОВЕЧЕ абонати !

@mariokasabov

4 жыл бұрын

така е ама ако пуска от време на време и малко хумор ше достигне бричката.

@kaloyanradev9393

4 жыл бұрын

Mario Kasabov никога няма да го стигне

@ulqDDD

4 жыл бұрын

По начин на представяне и качество на клипове даже го е минал. Добре, че Филип ходи на всички събори и кани известни лица в клиповете за да дърпа от тяхната слава. Хитър е да се отърка до успелите, за да блесне и той.

Ако имах месечен доход 3хил лв бих си взел за дълги пътувания един. Много готино потегля, интериора е много красив, макар че аз съм повече по черна кожа и лайсни от алуминий/неръждавейка.

В момента май вече не го произвеждат защото е безсмислено. Не е имал повече почитатели от s, 7 и А8. А това че е на една платформа с flyng spur говори че е и скъп за поддръжка,а тези които могат да поддържат bentley няма да си купят volkswagen

Този канал за коли наистина дава подробна и полезна информация.

Покажи Skoda superb-евтината кола тип малка лимузина.

5 години карах трилитровия дизел - между 2010 и 2015 г. Чудесен, незаслужено подценяван автомобил с отличен комфорт на возене, върхово качество на интериора и изключително удобни седалки. Недостатъците - високо тегло, не дотам добра управляемост, малко слаби спирачки, висок разход и скъпа подръжка.

Доближава се до s-kllas, 7BMW,единствено на някой паркинг, когато паркира до тях. Поздрави, бъдете живи и здрави.

Евала на Vw че са имали смелоста да направят такава конкурища се с S-klasse лимузина . Доколкото знам са новия модел се кaзва Phideon . Прекръстен щото няма интерес . Това показва че има расизъм и сред колите ама нормално за тия пари и аз бих предпочел S-klassa . Мерцедеса си е мерцедес а от средния клас съм фен на Форд .

Ако имаш възможност направи клип за Honda Jazz след 2006 година. Малки са, здрави(надявам се),малко харчат перфектни за градски условия.

Давай Ванко !! !

video za ford mustang 3.7 v6 2013

Ванка защо не направиш едно ревю на Chevrolet Cruze или Peugeot 308 или 508 ?

@Random-nf7qb

4 жыл бұрын

Круза е боклук

Не съм фен на вагове обаче тази кола е страхотна.

Ванка, ако имаш желание хайде да направим видео за Голф 5-та генерация. Това е една доста масова кола с много разновисности. Аз от една година съм притежател и бих могъл много да споделя и ще се радвам да съдействам и с колата за видеото

Какво стана с поредицата за първата кола?

@BGcarsUnited

4 жыл бұрын

Оставил съм я за малко по-късен етап. Ползвам докато времето е хубаво да работя навън. :)

Направи за Mazda Premacy клип

Респект към водещия и канала първо , изказвам мое мнение и не ангажирам никого ... ...хората правят ревю и рекламират нови автомобили, тука в това ревю на стар автомобил ти се обяснява , какви проблеми да очакваш и какво да ремонтираш,... че за какво ми е да си купувам ядове и проблеми, нали смисъла е да купиш нещо да ти служи , да му се кефиш, само за ядове ми говорят , ще ремонтирам и ще си пея от радост, ууууу голям кеф,................. ...немските коли са чупливи , пълни с електроника , които показват постоянно грешки , трябва да и робуваш за елементарни ремонти като смяна на агренажен ремък и водна помпа ,ти трябва квалифициран сервиз ,защото трябва да извадиш двигателя от моторния отсек, такива коли като този фаетон се купуват нови и се карат до 200 000 км. , за това хората се отърват от тях след тези км. , всички тези електронни модули и ел. моторчета започват да дават фира след 6 година,... не се лъжете по комфорта, ще ви пламне главата да ходите по майстори и да давате пари като луди, хората на вън ги купуват за да е им комфортно и тези коли да им служат ,НО след определен пробег и като поостареят след 7 година ги махат , защото хората не искат проблеми,........... от година на година става все по скъпо да имаш и поддържаш кола, няма ги тези здрави коли от 90 години, здрави и евтини за подръжка , всичко след 2000 година , е лайна.... (или поне 90% процента от колите след 2000г.) аз карам хонда црв 1 ,1998година производство, 1 генерация, за нищо не я давам за тоя фаетон, всичко по моята хонда е здраво и работи, да работи,..... не се лъжете по комфорта на тази стара барака от луксозен клас....... за това хората ги изхвърлят......ако бяха хубави щяха да ги ремонтират и още да ги карат хората на запад...

Какво стана с Simpl канала ти?

@BGcarsUnited

4 жыл бұрын

Скоро започват излъчванията и там. Заснети са няколко епизода, просто трябва да се качат :)

2004 добър избор ли е ???

Харесваме видеата ти, направи и едно ревю на Хонда Акорд 8-ма генерация.

Евала Ванка тамън щях да те помоля да направиш ревю на фаетон

@BGcarsUnited

4 жыл бұрын

:)

Направи един епизод за Хюндай Елантра 2004 г.

Още преди да гледам видеото ти имаш един голям палец на горе евала за него писах точно за тая кола и ето го факт евала пич неси като някой др твой колеги който не се инт от мнение на зрителите в канала браво

Направи за AUDI A6 C6

Искам да видя ревю на Мерцедес W124 300D

Направи един епизод за F10 Diesel! Все още няма такъв

Файтона наистина е страхотен автомобил.За съжаление с тази скъпа поддръжка и недостиг на квалифицирани специалисти си е таралеж в гащите за кола 2ра употреба.А и бай Ганьо винаги ще избере клишетата заради комплексарщина.

Ако някой се е насочил към S class w220 или audi a8(D3) си струва да погледне тази кола, ако намери читава. А за нас мнозинството е най-добре да си караме хечбеците 😂

СТРАХОТНО ВИДЕО VAG4LIFE❤👌

Вече трети месец карам такава само че 3.0 дизел и много ми харесва

Направи ревю на Great wall Steed 5 та в аутоплаза

Как ще сложите газ беееееее

направи моля те на W140 The King .Благодаря!

@TSunderground

4 жыл бұрын

the king e w124

Дай за BMW F10 535D

@dimiturmitrev4748

4 жыл бұрын

В Ютуб никой не е правил още ревю на F10,

Направи ревю на Рено Меган 2014-2016..

Красив автомобил, но за богати. Поздрав за перфектното ревю.

Аз мисля да купя такъв 3.0TDI V6 240 к.с

@asdasd01

3 жыл бұрын

Купи ли?

Нищо особено...по-скоро реклама.Има причина да няма продажби.Иначе ревюто е отлично!

Пасат на стероиди, нищо общо с хондата от миналия път, а съм сигурен, че разликата в цената между двете не е голяма.

@ZeronXL

4 жыл бұрын

@@lazarlazarov7857 Знам много добре на каква платформа е, но пак си прилича на пасат на стероиди :-D

Смени поздрава, моля те . 😀

@BGcarsUnited

4 жыл бұрын

:D топ си е.. ще кара още 100г. :p

Ние имаме VW Phaeton V6 241hp и има брутален звук❤❤❤

@imakingrealm3254

4 жыл бұрын

Пазете си го, щото ще е завинаги ваш. И мен ме кефи ама такива си фактите и пазара.

@zeinulldjugdan1256

4 жыл бұрын

Ама и поддръжката е брутална.

Сто пъти по хубав от артеона

Няма шанс да влезе vw при премиум класа BMW Mercedes Benz

Уооооуууу евала в точния момен преди да се реша дали да зимам такава кола евала

@SveRusev

4 жыл бұрын

и ко реши?:0

От 3 години карам такава и съм супер доволен пък вие ми обяснявайте колко е лоша (единствения минус и е емблемата)

Не съм изненадан, че продажбите са ѝ били слаби. Много пенсионерски дизайн и вътре и вън. Марката е далеч от имиджа, който имат BMW и Benz. По салона за този клас материалите са евтини, много пластмаса, по централната конзола, сивите лайсни минаващи през цялото табло и вратите, бутоните включително тези на волана. И втора ръка тези автомобили са неликвидни, хората с пари не биха си купили толкова стар и архаично изглеждащ автомобил, а тези които нямат достатъчно средства знаят, че VAG на тия години и от този клас ще е постоянно по сервизите, а ремонтите по тях не са никак евтини. Само някое изгряващо пишман гъзарче би се хвърлило с последните събрани пари да купува подобен автомобил, та даже и подобни дебили едва ли биха взели точно тая пенсионерка машина, а по-скоро биха се насочили към 7-ма серия на БМВ или S-класата на Мерцедес. Не че там ремонтите ще са по-малко и по-евтини, но поне ще има по-добра цялостна визия автомобилът. И на това чудо от AUTOPLAZA му търсят 30 000лв аз лично и за 10 000 да ми го дават, не бих си го причинил. Както каза Иван "В рамките на 10 години пазарната стойност на този автомобил спада с около 90-95%". Това дали е случайно, или защото на тая възраст е вече разсипващо се ведно, на което всяка седмица изниква нов проблем, а с цените на ремонтите по него ти режат главата от кръста?

15:49 коя е S-класа е с ръчна скоростна кутия? Нито 7мицата нито 8мицата . Този голям кораб е редно да е автоматик особено ако искат да се доближат до високия клас .

@Random-nf7qb

4 жыл бұрын

Ръчката е по-добра от автомата.

@nikidimitrov1215

4 жыл бұрын

@@Random-nf7qb next joke

@Random-nf7qb

4 жыл бұрын

@@nikidimitrov1215 ти

@mariokasabov

4 жыл бұрын

@@Random-nf7qb за корсата ми да ама ако карам тарикатска лимузина искам автоматик .

Ясно че монетизацията е трудна, ама спри с това Амиго че си преебаваш зрителите.

@BGcarsUnited

4 жыл бұрын

Зрителят може да се прекара, единствено ако сам реши ползва нещо, което не му е нужно, или за което не може да си направи сметката. Всеки знае какви са алтернативите пред него. Това, че аз съобщавам за още еднин вариант, не означава, че аз имам пръст в тяхното решение.

Страхотен автомобил , но предвид target клиентите на VW - с неправилен branding. Не е тайна , че голяма част от клиентите им са сравнително млади хора , търсещи бюджетни автомобили. Подобен модел би имал успех само ако предлага по-разчупен дизайн и спортно представяне , уви - нещо недопустимо за VAG , имайки предвид че е предпоставка за вътре-фирменна конкуренция с Audi. Теглото му е прекалено голямо , мощността - прекалено малка , а цената - прекалено сходна с А8. От VW спокойно можеха да го позиционират между A6 и А8 , така както Passat е между А4 и А6 , и според мен щяха да приберат прилични печалби. Виновника за неуспеха е именно човека възложил задачата да се произведе този автомобил : хората отдавна не търсят качество , а престиж. Същото е и положението с дрехите - никой не би дал 300 евро за качествени и удобни дънки на неизвестна марка , когато Versace им ги предлагат за същата цена макар да са с по-ниско качество. Извод , който на всички ни е ясен : хората , купуващи си подобни автомобили , не търсят качество , а престиж и социален статус , които VW не предлагат. От марката се бяха заканили да пуснат Arteon R400 , но именно поради тези причини ще си остане просто прототип.

За жалост съм гледал топ Гиър преди доста години

Много красива машина , много скъпа за подръжка ! Не сте ли сериозно подплатени не се залъгвайте !

Покажи lancia thesis i lancia lybra моля.

Тая барака на 280,000км, за 30,000лв. Да, ама не. Предпочитам да си купя нов автомобил от магазина за тая сума, ако и да е по-нисък клас. Доволно за тая сума рендета, френски леота, орели, че даже и VW. И hondeli и toyoti!

@Random-nf7qb

4 жыл бұрын

Барака ама можеш да шептиш при каране с 200 и този до тебе да те чува. Барака, ама при сблъсък оня с хюндая или дачията ще е на кайма. Барака, ама вдига 300 и лепи стотака за под 10 секунди, а 80-140 е детска игра. Докато при някоя дачия със 100 едвам ще говориш със спътника, при катастрофа ще прекараш немалко време в болницата, ако не си в ковчег, а при всяко изпреварване ще се молиш да не излезе някой насреща докато ти отнема повече от минута да изпревариш тир. Аре бегай от тука

@HristovRumen

4 жыл бұрын

@@Random-nf7qb кой ти говори за дачия тука бе човече! Аз не каментирам дачия. Аз самия карам а6 4g 3.0tdi но я купих чипа нова от магазина. Не съм изтърсвал никога 30 бона за кола на 300,000. Основната идея на коментара ми (която може би не съм изтъкнал достатъчно) бе, че при тези хора в софия ауто плаца цените за стоката им са неоправдано високи. За такива суми като 30 бона, спокойно можеш да си купиш нов автомобил. А за това че файтона е батмобилска лимозина - спор няма. Невероятна е. Но не и за 30 бона на 280,000км... това е лудост

@diavolo031sp

4 жыл бұрын

@@Random-nf7qb Тоя па и той хаха. За какви 200 - 300 километра говориш бе? Къде ще ги вдигаш тия скорости в разбита България? Скъпи автомобили, комплексарщина, дебилщина хаха. Май много бързи и яростни си гледал. lol Аз предпочитам да си карам икономичната кола бавно с 110 - 120 км/ч. А вие си бързайте... Но не забравяйте, че не сте сами по пътищата. Има и невинни хора, който искат да се приберат живи и здрави!

@Random-nf7qb

4 жыл бұрын

@@diavolo031sp Че аз преди седмица вдигнах 194 с турана на бащата - 105 коня 1600кг. Северна скоротстна е едно от местата

@diavolo031sp

4 жыл бұрын

@@Random-nf7qb То не е много за хвалене и гордост, само гледай да не отрепеш някой! Facepalm

Независимо колко добре са се представили с този модел Volkswagen няма база са сравнение със мерцедес S класа камули да казваш че е като бентли... ужас !!!

@petarivanov9793

2 жыл бұрын

Ми всъщност Бентли е част от Фолксваген групата😀

Браво за старанието,но имам един съвет към теб.Купи 1 чифт обувки само за предаването,за да си по представителен.

@BGcarsUnited

4 жыл бұрын

Чак пък толкова... :) Предпочитам спортно-елегантен стил. Удобно, без излишна помпозност.

Страхотно ревю, а колата не го заслужава.

карам пассат, но ако трябва да избирам м/у с-класата и файтона никога не бих взел vw

Не бих отказал Шевролет Импала 5.3

@Random-nf7qb

4 жыл бұрын

Аз бих, тоя двигател от 1950г. и това купе с никаква устойчивост на усукване, пък и с някакъв летаргичен автоматик не е за нищо. Харчи много, не върви, евтин интериор, само дето са малко тука и са интересни на онезо дето не знаят що за боклук са

@GN9K71

4 жыл бұрын

@@Random-nf7qb Не е точно така...полицията ги кара в щатите

Караш Пасат-обслужваш Бентли.

@Random-nf7qb

4 жыл бұрын

Караш Бентли, обслужваш Бентли, балъците си мислят че е пасат и не ти крадат части като фарове и огледала

Дай няква по-карана кола бе брато, има толкова много, ти се заби в тоя фаЙтон..

@BGcarsUnited

4 жыл бұрын

Точно затова скочих на него... Защото е рядък автомобил с интересна история :) Има време и за по-масови колички.

Хахаххаха кола за "90 000 евро" с газ. Хахахахахха

Не ме кефи, супер опростен автомобил , говоря за екстериора, нщ впечатляващо като детайл , обикновен пасат, малко по-широк и по-дълъг. Вътре ако ще и душ кабина да има, неразличим с нщ. Плюс за труда ти.

@borisborisov3550

4 жыл бұрын

Опростен коментар.

Никога не съм харесвал Deutschland

@user-hi5ol4bz9j

4 жыл бұрын

И те теб спокойно😂

@user-fl7be4ew8y

4 жыл бұрын

@@user-hi5ol4bz9j ма разбира се грозни и чупливи не мерси.

@Random-nf7qb

4 жыл бұрын

@@user-fl7be4ew8y Никой друг не прави автомобили като тях. Японците - грозни, мизерни, някои изключения имат Французите - ненадеждни, лодки като управление, странен интериор Хамерите - Грозно, стара механика, ненадеждна електроника, евтини материали, големи претенции Бритите - пълни боклуци, от електрониката до механиката всичко се троши. Руснаците - прости, дуракоустойчиви коли с големи толеранси, издържащи на лошо обслужване, но липсваща динамика и комфорт

@user-fl7be4ew8y

4 жыл бұрын

@@Random-nf7qb забрави FORZA ITALIA 🇮🇹

@Random-nf7qb

4 жыл бұрын

@@user-fl7be4ew8y ми проблемна електроника, но пък повечето са красиви, двигателите не са лоши, интериора е ок, окачването е кекаво, но са ок.