Отличный у вас канал. Обожаю Passat 2.5 особенное Sel )

У товарища расход 16литров на компьютере пишет. Я проехался- 17. Пробег 90т километров

Здравствуйте! Игорь скажите пожалуйста, услугами какой компании по пригону авто вы пользовались ? И остались ли довольны?

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

услугами своего соседа ) очень доволен!

Видео понравилось.

Подскажите, где производились съёмки? Очень красивый вид на самолёты)

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

в городе Борисполь )

А как там с радио? Я читал там ход волны не такой как у нас,по этому не все радиоволны можно прослушать. Как решить эту проблему?

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

там ход только по непарных числах. То есть 103,1 будет ловить, а вот 105,0 не будет. Ловит только ХХХ.1, ХХХ.3, ХХХ.5 и т.д. ... Но есть один огромный бонус - качество звука. Оно очень классно ) Из-за этого качества я редко слушаю радио ;))

@Sokol6699_

4 жыл бұрын

Igor Rogovski а у тебя аудиосистема BOSE или стандартная стоит?

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

@@Sokol6699_ даже не знаю, и не знаю как проверить ) надписей точно никаких нет ) у меня с прошлой тачки остались колонки JBL, так думал что поставлю на эту... не пришлось )

@user-fr7oh9zk1t

4 жыл бұрын

@@Sokol6699_ не Bose, в VW - Fender.

@user-qv8bu2jn1x

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI Фендер Премиум 8. Отличная система. СДшка в голове есть. В радио нет необходимости )

Расход у пассата 2.5го : 12-15 литров. Как я не старался но средний никак не получается 12. Ближе к 15 (14-15) и это бензин. Газа будет на минимум на литр больше

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

А я даже не старался ) К примеру, проехал из Кракова в Борисполь посчитал расход в литрах и вышло 10.2-10.4 на 100 км. Крейсерская скорость 110 км, 4 человека в машине, полностью загруженные были. Когда ездил в из Борисполя в Житомир и обратно вышел такой же расход. Это с учетом проезда через Киев в обе стороны.

@NoNo-ns4jg

3 жыл бұрын

Гнал с Одессы, компьютер показал среднюю скорость 92. Расход 6.2 ,пол бака бензина...

@user-lz5dj3tb2b

3 жыл бұрын

@@NoNo-ns4jg если верить этому расходу, напрашивается вопрос, а зачем тогда туда еще впихивать газ при таком расходе, и когда он окупится?

@IgorROGOWSKI

3 жыл бұрын

Экономия сегодня 100-120 грн на 100 км. Я за года проехал 30000 км. Уже отбил установку и сэкономил +10000 грн ;)

Добрый день а не подскажете на пассат 2014 года стоят двигатели 2.5 с обычным автоматом

@olehzabava3474

3 жыл бұрын

Только до 2013 года 2.5

@user-gr5my4ep5c

3 жыл бұрын

Айсин 09g

*интересный обзор лайк вам !* я такую пригонял за 9.000$ клиенту под ключ , есть в пути дизельный SEL. Наша компания взяла дизельный за 2.560 ( удар в две двери ) Под ключ примерно 9.500 +- (500 $ )

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

Тоже белая? Только двери? Арка не тронута? Какой пробег?

@SFOM_

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI черная , есть фото

А стоял амлртизатор капота? Или сами ставили? А то уменя палка.

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

При покупке стоял. Только вот ремонт делал не я, поэтому какой была комплектация, сказать сложно.

Тоже взял его)

@user-fk5lv3cc6z

4 жыл бұрын

Еще один такой же дурак

@sancho6063

4 жыл бұрын

@@user-fk5lv3cc6z самый умный ответ..... 0 смысла, ну или катай на своем део или зачем ты вообще смотрел это видео

@user-vs6nc2vo1k

4 жыл бұрын

@@user-fk5lv3cc6z аргументируй дядя

@user-fk5lv3cc6z

4 жыл бұрын

@@user-vs6nc2vo1k старая модель, отсталые технологии. Все стандартно, примитивно и убого!

@user-vs6nc2vo1k

4 жыл бұрын

@@user-fk5lv3cc6z а что не убого?

А задняя противотуманка есть?

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

Нет. Или может не заметил ) но отдельного выключателя точно нет.

Она подойдёт на длительное путешествие?

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

должна ) а учитывая ее экономичность на трассе, и комфорт, то она может быть просто идеальной для длительных путешествий.

@user-yd7ry2xi5q

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI и спать там реально можно?

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

@@user-yd7ry2xi5q если только спать, то можно ))

@user-yd7ry2xi5q

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI странный вы! Конечно только переспать!

@filatov_green_niva

4 жыл бұрын

@@user-yd7ry2xi5q спать надо в кровати в мотелях.

А чего такой расход маленький ??? У меня ДЖЕТТА 2,5 тот же двигатель (автомат) и расход когда на педаль газа не давишь по городу зимой 13,5 - 14,5 литров. кушает бензина с очень хорошим апетитом. А если поставить ГАЗ, то пол багажника запаска заберёт 16 диаметр и поехать на море ничего взять с собой нельзя(((

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

По городу зимой конечно же будет 14 литров ) Это же автомат и 2,5 )) Тут нужно понять кайф двигателя 2,5. Для него 1000-2000 оборотов, это нормально и вот именно из-за этого он становится экономичным. В то время как для 1,6-1,8 нормой становится 2500-3000 оборотов. Вот и получается, что на трассе она выдает 5-7 литров, а в городе больше 12-ти. Тем более, что зима на улице. Я бы ее охарактеризовал так: очень экономичная на длинных дистанциях и прожорливая на коротких разгонах. Особенно когда на газу )

@RoRo-cs9qr

4 жыл бұрын

Если пробег 150 тис. Чисти дросель.заслонку.расход упадет на 2 л.

@user-bf2cq4rp8t

4 жыл бұрын

У меня Пассат 2.5 , по городу расход 12.5 бензина и особо не экономлю.

@lifetimes2909

4 жыл бұрын

@@RoRo-cs9qr спасибо попробую дросель почистить а то мой расход не радует)))

Скільки км наїздив і які проблеми були? Дякую

@IgorROGOWSKI

3 жыл бұрын

Біля 20тис. за рік. Поміняв масло, заправив кондиціонер )

@taraspanchyshyn8818

3 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI супер. Собі хочу такого... удачі вам

Немогу найти фары помогите

Как здесь подвеска на неровностях себя чувствует?

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

могу только сравнивать машинами меньше класса. Ведет себя просто отлично! На трассе хорошо приживается в дорогу. Также увидел огромный плюс 17-х дисков )

12 литров газа или бензина?

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

12 литров ГАЗа! При том, что 12, это если больше ездить по городу нежели по трассе. К примеру, у меня с Борисполя в Житомир и обратно (через Киев с попаданием в тянучки на мостах и центральной части города) получился расход 10,4 л/газа на 100 км. При этом скорость на трассе была 110-130 км/ч. Кстати, в этой машине при 3000 оборотах скорость 150 км/ч. Поэтому такая экономность на трассе.

@user-nz7nj4zf5t

4 жыл бұрын

У меня на сенсе расход 10.5 - 11 а то и 12) двиг 1.3 😂😂 а про скорость 130км я вобще мечтаю)) по трассе 8л при 80 - 90км /ч.....для 2.5 на автомате это отличный расход топлива)

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

@@user-nz7nj4zf5t самое интересное, что у нее при скорости 150 км/ч получается 3000 оборотов. То есть, это для нее обычная себе скорость ) А когда 90 км/ч, то меньше 2000 оборотов ) Таким образом и получается экономичность. Конечно, если хорошо топить, давать ей +3000 оборотов и летать 150, то расход будет наверное 15 газа )) А если обычно ехать, то автомат переключает передачи на 2000 оборотах, и двигатель работает в пределах 1000-2000 оборотов.

@NoNo-ns4jg

3 жыл бұрын

Сейчас расход 15 бензина по городу. Летом 12 .

Где ГБО ставил?

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

"Время газа" в Киеве возле м. Славутич.

@user-vs6nc2vo1k

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI какого он года?

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

@@user-vs6nc2vo1k 2013-го

@user-ls7dn9he3l

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI какая газовая установка?И какая цена?

Машинка годная!

Какой пробег ? Сколько обошелся ?

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

С пробегом 65000 КМ (!). Обошёлся в 11500

@MrKnyr87

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI пробег родной ?)) Откуда знаете что не скручен ?

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

@@MrKnyr87 пригонял знакомый. По машине видно, что очень-очень свежая. А когда менял масло в АКП, то внутри была вся светлая. Рядом со мной точно также менял масло парень на пригнанной Камри, на 120 тыс. коробка была внутри вся черная. К тому же на аукционе были те же цифры пробега. На картинке в ролике их также видно (в милях).

@MrKnyr87

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI масдо у коробке это ге показатель ) Комп подключали ? В блоках хранится пробег

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

@@MrKnyr87 приехала уже из США машина с указанным пробегом. По состоянию как новая. Проверена была на стенде на состояние геометрии кузова (так как после удара в передок). Заменены были все жидкости (масла, и антифриз) и фильтра (масла, воздушный двигателя и салона). Ремень не менял так как состояние нового. Сейчас проехал на ней 10000 км, нареканий абсолютно нет. На сегодняшний день лучшей для себя машины просто не вижу. Разве что Пассат Б8 и конечно же из США )) Хотя на Б8 уже идут TSi движки, так что надеюсь на этой еще буду очень долго ездить ))

А сколько у неё клиренс?

@IgorROGOWSKI

3 жыл бұрын

137 мм. Тут могу сказать, что в лес на этой машине не просто ездить ) Учитывая не только клиренс, но и габариты.

@sergionazarov814

3 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI зимой были проблемы из-за низкого клиренса?

@IgorROGOWSKI

3 жыл бұрын

@@sergionazarov814 вообще нет. Даже в Закопане ездил, в машине 4 человека и загружена, без проблем!

Насчёт неубиваемости aisin09g: не все так гладко с ней, откройте интернет, поголовно летят гидроблоки к 150 тыс. Не ходит она как должна ходить японская техника, к сожалению, у самого б7 2.5

@NoNo-ns4jg

3 жыл бұрын

Отзыв из интернета, это серьезный аргумент, чтобы по нему делать выводы. У моего товарища пробег 350 тыс. ,из которых половину он сам накатал, то коробка работает как новая

Цена под ключ?

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

обычно от 11 до 12000$ в зависимости от удара. Все можно смотреть вбивая ВИН код в Гугле.

@user-tb3pt7zu7h

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI SEL наверное 12-13? Какого года машина и кто вас её пригонял?

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

@@user-tb3pt7zu7h остальные цены не мониторил, так как придел по финансам был до 12000. Машина 2013-го года.

@user-tb3pt7zu7h

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI а кто вам пригонял её? Или вы сами под ключ всё делали?

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

@@user-tb3pt7zu7h брал уже пригнанную и готовую. Не было времени на то, чтобы ждать... Один из местных, в Борисполе.

Машина надёжней согласен,но по качеству и комфорту салона и в езде европеец лучше!

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

Если резвость, то да, европеец лучше. Но вот по комфорту врятли. Так как здесь длиннее база на 10 см. По материалах не знаю, так как ездил в европейце еще за долго до покупки этой ) Кстати, хорошая идея, найти европейца и полностью сравнить на ощущения )

@user-rm7px9yc5w

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI там и исполнение салона чуть приятнее,но у меня небыло не того не другого.

@user-qv8bu2jn1x

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI европеец мягче и качество отделки и комплектации лучше

Ты хоть одну DSG7 поломанную видел?

@yuzius6050

2 жыл бұрын

А ты видел?

Я не понимаю о чём вы! Кроме чуть больше в размерах и кузова седан никаких абсолютно плюсов, по сравнению с европейскими версиями. И кстати это не В7, а NMS если что! Двигатели 2,5 ставились только в первых моделей, с 2014 года, по моему, таких двигателей нет только 1,8 и 2,0 тси ну и дизельные 2,0. Абсолютно никакой шумоизоляции, совсем другое (намного дешевле) качество материалов, абсолютно пустые комплектации, как Ланос и т.д..... Это не говоря о том что они все битки!!! Вы видать на B7 никогда не ездили))

@user-gu6pr8ld9l

3 жыл бұрын

У них та же платформа, материалы точно лучше ч внешне красивее машина и надёжнее, бери себе дизель с пробегом 300+ и кайфуй)

15 литров газа, в лучшем случае по трассе 7

Саон не кожаный, а кожзам! Надо знать свою машину!

Мой пасад 2.5 se жрот 20 газа

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

а какой пробег? в каком режиме он столько ест? Я вот буквально приехал из Кракова в Киев, средний расход 10.2 газа.

@user-qv8bu2jn1x

4 жыл бұрын

он не может так мало есть в городе. на трассе - да. В городе по пробкам 12-15

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

@@user-qv8bu2jn1x никто не говорит, что по городу 10 ) Мои дороги, это с Борисполя в Киев. Трасса + по Киеву в основном по проспектам. Обычная моя скорость на трассе 100-110. Бывает 120-130, но очень редко. Чаще даже 90 )

@sergeysergo7165

3 жыл бұрын

Игорь Роговский ну ты прикинул. это трасса а не смешаный. город 20. смешка 15

@IgorROGOWSKI

3 жыл бұрын

Ездил из Борисполя в Заточку, примерно 1200 км в обе стороны, расход в ГРН 1600 в обе стороны, цена газа 11.5 грн/литр. Крейсерская скорость 120-130 км, больше половины дороги с кондиционером! Итого: 11,5 газа на 100 км.

Блять... расход 10-12 это трасса и то дохуя... в городе от 15 литров

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

У меня средний расход от Кракова до Борисполя был 10.2 литра ГАЗа на 100 км. С учем того, что был загруженный багажник, 4 человека в салоне, проезд границы в зимнее время и крейсерская скорость 110-130 км.

@MrKnyr87

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI та это редим трасса )

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

@@MrKnyr87 Трасса, только мы проехали границу, тянучку до Львова, сам Львов (ехали через город), и потом еще Киев. Это все далеко не трасса. А по времени заняло 1/4 всей дороги. Если ехать в чистом режиме трасса, еще и 2 человека, то со скоростью 80-100 км легко получается 9.

Дайте жизни а видео

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

Что значит, "дайте жизни"?

DSG koropka dermo 2.5 rulit!!!!

@user-fb6eu7gq5b

3 жыл бұрын

ты просто не ездил на dsg

Это жрущий неедущий мотор который ещо плоховато дружит с автоматом который сняли с производства в 2014 году.

@NoNo-ns4jg

3 жыл бұрын

А у Вас такой Пассат был , или вам бабушка возле подъезда рассказала??

@user-dy9gs6hr1x

3 жыл бұрын

@@NoNo-ns4jg посмотри по больше информации что это за мотор 1.8 масло они уже не жрут,и проедь на нем после 2.5! 1.8 (легче,КПД выше,крутящий чуть выше и раньше начинается+ чипуеться!

Чёрные диски , как корове седло.

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

на вкус и цвет фломастеры... сами знаете ;) Кстати, на дорогах оооочень много белых авто с черными дисками )

Боже покупать Passat из за того что можно поставить газ)) пффф ребят покупайте хамер или Вайпер и ставте гбо ! будете экономить и очень круто смотрется на заправках)))))))! к стати у американца ни о какой коже не может идти и речь! кожзам голимый, в целях НАДЁЖНОСТИ устанавливают вместо газовых упор палки под капот! центральная концоль вообще бомбит( аля джета) ! мне американские тачки напоминают фильм (Бриллиантовая рука) а можно мне такое же платье только с перламутровыми пуговицами)))

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

учитывая разницу расхода бюджета, а это почти в 2 раза (!) конечно ГАЗ очень важно! Если бы на эту машину невозможно, или ооочень дорого было бы поставить ГБО я бы ее точно не купил. Мне все равно как я буду смотреться на заправках, я даже об этом никогда не думал, это абсолютно неважно. Кстати, отличный по качеству кожзам ;) У меня стоит газовая опора в капоте ;) Учитывая ценовой момент, американские тачки на порядок рациональней европейских. Ведь цена американки 11-12000$ с пробегом до 100000, а европейки 13-14000$ с пробегом около 200000 км. При этом американский Пассат больше и комфортней. Не говоря уже о всяких проблемах европеек связанных с TSI и DSG.

@user-oj4qf6lo6u

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI Цена европейца дороже потому что машина на много качественней сделана! материалы обработки, много всяких прогресивных электронных ништяков!( эл ручнк, климат контроль, итд и тп! ) в место кожзама алькантара ! очень умная коробка с турбомотором от которого получаешь много эмоций и впечатлений! по поводу надёжности пасат очень умная машина напичканная множеством блоков! по скольку по стольку американец имеет меньше функционал то и ломатся нечему если его просто напросто нет!!!!! Просто не красиво обгаживать европейца ведь есть зрители которые очень любят свои машины и им не приятно это слышать! кажда свиня хвалэ сое болото)))))

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

@@user-oj4qf6lo6u все то, что описываете как плюсы для других людей это минуса ) "Умная", но при этом ненадежная коробка, турбомотор, эл ручник. Кому-то важно эмоционально рвануть с места, а кому-то главное комфорт и чтобы поменьше проблем было с автомобилем. Просто, но надежно! Именно в этом и есть преимущество этой версии Пассата.

@user-oj4qf6lo6u

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI Тоёта управляй мечтой)))))

@user-vs6nc2vo1k

4 жыл бұрын

@@user-oj4qf6lo6u тайота гавно

В Украине нет своего нормального рынка б/у авто, народ в среднем получает меньше, а машины стоят дешевле. Вот и везут радостно битки из США с аукционов в виде salvage - те, которые сами местные страховые сочли тоталом, который нерентабельно делать. У кого есть деньги - покупает целые дилерские машины или гонит из Европы. Но основная масса, у кого денег не хватает на хорошие машины - берут битое говно из США.

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

супер логика ) если ударилась в США и ее там не хотят ремонтировать, значит "дерьмо". А если привезли с Европы, или купили на местном рынке (с большой вероятностью, что такую же ударенную), то машина супер? ))

@user-lj7ff3cj5f

4 жыл бұрын

У тебя машина была в морду в**бана.

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

@@user-lj7ff3cj5f она была ударена в морду так, что даже радиаторы целые остались ;) К тому же перед покупкой проверялась на геометрию. Поменять капот, бампер, решетку, крыло, фару, усилитель бампера, а к этому всему разного рода крипежи и добавить работу... Боюсь в США такое будет не дешево )) Действительно, легче на аукцион )

@user-lj7ff3cj5f

4 жыл бұрын

это немного стоит. Особенно учитывая, что фары у тебя галоген. Но что-то мне подсказывает, что ты и тут сэкономил, поставив б/у кузовню ))

@lifetimes2909

4 жыл бұрын

У вас шикарная логика, имея 10 тысяч. взять машину в Киеве из нормального к примеру Таёта 1,3 с пробегом 80-100 тыс и где такой двигатель начнёт кушать безбожно масло и готовь деньги на капремонт. Или выбрать Джету или Пасат с двигателем 2,5 их ещё называют милиониками с пробегом 100 -120 тыс. и если был коц в бампер то ты его видешь! А наши умельцы так маскируешь что можно купить и вареную с двух машин! Короче не понимаю вашего негодования в сторону Американцев. Из плюсов америки честный пробег, надёжный двигатель! А у нас на Авторынке 90% авто пробег скручен обычно с 170 скручивают на 100 и продают, а есть такие где и 300 скручивали на 100 вот это вообще жесть!

в каком месте она лучше европейца? Материалы хуже, мотор говно, подвеска говно, кучи опций не было. И да, убогий автомат вместо дсг.

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

а теперь самое интересное. Был бы мотор TSI я бы Фольц не купил! Была бы коробка ДСГ, я бы его тем более не купил и обходил его стороной только услышав эти 3 буквы! Эти как 2 клейма на VW! Это именно те 2 момента из-за которых СТРАШНО покупать VW! Лучше уже на старом корейце ездить чем на TSI + DSG и ждать когда все это накроется. В этой машине как раз этого нет и это её огромнейшее преимущество. И когда я узнал, что на этих машинах нет TSI и DSG меня они заинтересовали ;) По поводу остального я категорически не согласен. Материалы отличные! Как и в остальных VAGах. По поводу подвески ничего сказать не могу, так как еще малый пробег.

@user-fk5lv3cc6z

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI Твой мотор - обыкновенный 5-горшковый рядник, который всё равно не проедет столько, сколько пройдёт дизель, при этом едет тухлее этого дизеля и ЗНАЧИТЕЛЬНО тухлее - турбобензина. А жрёт больше их обоих. Жрёт он столько не в последнюю очередь благодаря твоему древнему гидроавтомату. Который мало того, что не отличается экономичностью и быстродействием, так ещё и не особо надёжен с моторами мощнее 1.6. Опыт В6 с bzb и турбошкод на айсинах имеется немалый, у последних владельцы вообще стараются свапать айсин на дсг, устав ремонтировать автоматы. Материалы в американской версии В7 хуже: кирзовый кожзам вместо наппы, крашенный пластик вместо дерева и алюминия, сам пластик тактильно тоже хуже. Оснащение аналогично - тухлое. У тебя на видео кондей вместо климата, галогенки вместо ксенона, нет ни адаптивной подвески, ни адаптивного круиза, ни ассистентов, ни автопарковщика - НИ-ЧЕ-ГО. Это бомж. Зато дешёвый - именно на это в американских версиях джетты и пассата сделан упор, чтобы конкурировать с такими же дешёвыми японцами и корейцами. Просто большой и максимально дешёвый жоповоз, не претендующий на то место, которое VW занимает в Европе. А, совсем забыл: твоя тачка, как и подавляющее большинство пригнанного из США хлама, была всажена - что ты с гордостью демонстрируешь на видео сам.

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

​@@user-fk5lv3cc6z да, обычный двигатель на 5 котлов. Никакой турбины. Все классическое. Простое! Точно также и с коробкой. И это и есть ее преимущество! Не ломается и легко проезжает 200 тыс, а новые технологи (на тот момент) TSI и DSG создают владельцам столько проблем, и зачем все эти технологии? Зачем все эти турбины, с которыми до 200 тыс ну точно что-то случится? )) Хороший такой бомж )) По поводу удара, они бывают разные. Заменили какие-то детали и поехали. Это же не задние арки, и тем более нет повреждений связанных с геометрией кузова.

@user-fk5lv3cc6z

4 жыл бұрын

@@IgorROGOWSKI тебе не понять :) ибо у тебя никогда не было турбомотора! Нет никаких проблем с DSG, ты их выдумал у себя в голове. Миллионы людей ездят и не ноют как ты. Может это про самые слабые dsg) а на машинах от 2.0 идут надежнее коробки. Особенно на дизелях они надежны потому что там нет полки момента.

@IgorROGOWSKI

4 жыл бұрын

@@user-fk5lv3cc6z т 2,0? ) А на рынке обычно какие? 1,8, 2,0. Кстати, еще один момент, установка ГБО на TSI в раза 2 дороже. Доходит до 2000$.

Прекрасный автомобиль! Но посравнению с европейским б7 выглядит убого и старомодно.