VW Käfer Cabrio 1835ccm Weber IDF Doppelvergaser Leistungsmessung Prüfstand Dynojet DK Performance

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Leistungsmessung bei einem VW Käfer Cabrio mit
1835ccm Motor und einer 296° Nockenwelle 10,5/1 Verdichtet.
Beatmet mit Weber IDF 44mm Doppelvergaser

Пікірлер: 9

  • @felixsteinkuhl2450
    @felixsteinkuhl24508 ай бұрын

    Besteht der Ventiltrieb abgesehen der Nockenwelle noch aus Serienteilen? Grüße

  • @DK_Performance_Bibertal

    @DK_Performance_Bibertal

    8 ай бұрын

    Ja der 1600er Serien Zylinderkopf wurde lediglich auf die 92mm Bohrung aufgefräst

  • @KartOpa51
    @KartOpa5114 сағат бұрын

    Ich stamme noch aus der Zeit man bei original Hubraum blieb. Der große Hubraum und die gute Beatmung bringt aber nicht viel wenn ich die Köpfe Serie belasse. Die Saugrohre sind doch viel zu groß für die org. Kanäle. Straßentauglichkeit ? Viel Aufwand und bescheidenes Ergebnis, meine persönliche Meinung.

  • @eine2597
    @eine25979 ай бұрын

    Schöne Leistungskurve. Was ist denn für ein Auspuff verbaut? Wie ist die Temperatur auf der Autobahn?

  • @DK_Performance_Bibertal

    @DK_Performance_Bibertal

    9 ай бұрын

    Es ist ein Vintage Speed Auspuff verbaut. Bei richtiger Abstimmung und Zusatz Ölkühler gibt es keine Probleme mit Temperaturen. Bei größeren Motoren bauen wir zusätzlich immer eine Kolbenbodenkühlung ein.

  • @user-pk4sd6gk7z

    @user-pk4sd6gk7z

    7 ай бұрын

    @@DK_Performance_Bibertal Verbaut? Gabs keinen ganzen??????

  • @DK_Performance_Bibertal

    @DK_Performance_Bibertal

    7 ай бұрын

    @user-pk4sd6gk7z Für eine Antwort wäre eine vollständige Fragestellung sehr hilfreich

  • @Schlipperschlopper
    @Schlipperschlopper9 ай бұрын

    Leider wird wohl bald die BABVVO die Abgasbespaßung verbieten!

  • @eine2597

    @eine2597

    9 ай бұрын

    Man sollte Texte bis zum Ende lesen und auch verstehen, bevor man sich unqualifiziert äußert...

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