VW JETTA NO PRENDE P068A

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VW JETTA NO PRENDE P068A diagnostico automotriz en este video muestro como checar este problema si te ayudo te pido me apoyes con un like y te suscribas al canal si no lo has hecho Saludos y Bendiciones 👍.
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Пікірлер: 66

  • @CarlosJimenez-rq5gl
    @CarlosJimenez-rq5gl14 күн бұрын

    Excelente diagnóstico mi estimado Panin me sirvió me toco un caso con este mismo código y no tenia mayor referencia pero este diagnóstico suyo me sirvió como guía para desenvolver la falla saludos desde Ecuador

  • @elPanin

    @elPanin

    14 күн бұрын

    👍 saludos hasta Ecuador amigo

  • @elPanin
    @elPanin3 жыл бұрын

    Te recomiendo como precaucion que tambien reeplazes el Relay . Amigo y Amiga amantes del bochito. 👌si este video te gusto o fue de ayuda para ti te pido por favor me apoyes con un like 👍 para que KZread promueva mis videos y te invito a subscribirte si aun no lo has hecho Saludos y Bendiciones 😉 tu amigo el Panin te dice gracias y buenoooo bye 😁.

  • @rojosub
    @rojosub8 ай бұрын

    Que video tan profesional , felicitaciones por el excelente diagnostico que has realizado, gracias por explicarlo super bien y al detalle, muy pocos hacen esto, gracias por subir este video.

  • @elPanin

    @elPanin

    8 ай бұрын

    Gracias amigo 👍

  • @carlosalfredohernandezsabogal
    @carlosalfredohernandezsabogal3 жыл бұрын

    Excelente trabajo amigo panin gracias por compartir te deseo muchas bendiciones desde Buenaventura Colombia

  • @elPanin

    @elPanin

    3 жыл бұрын

    Gracias por tu comentario carlos igualmente Saludos y Bendiciones Saludos hasta Buenaventura Colombia 👍.

  • @pabloherrera5655
    @pabloherrera5655 Жыл бұрын

    Buen Video Panin grande en el ramo de Diagnóstico.. Buenos Tips

  • @elPanin

    @elPanin

    Жыл бұрын

    Gracias amigo 👍 Saludos

  • @jaimemartinezMogu
    @jaimemartinezMogu8 ай бұрын

    Excelente video! Gracias

  • @LUISRODRIGUEZ-md4ic
    @LUISRODRIGUEZ-md4ic5 ай бұрын

    Muy bien explicado. Tengo un detalle? en mi caso cuando abro la puerta el relay se vuelve intermitente, despues de 5 seg. se queda fijo, tambien note que el ventilador del Ac se acciona solo y no tengo cominicacion con el Escaner. Ya revise la fusilera A y B, asi como voltajes,

  • @Oficiodivinoreflexiondiaria740
    @Oficiodivinoreflexiondiaria7402 жыл бұрын

    Muchas gracias por el video. Dios te bendiga 🙏 saludos

  • @elPanin

    @elPanin

    2 жыл бұрын

    de nada igualmente Dios te Bendiga 🙏😁

  • @cesarnolasco2097
    @cesarnolasco20974 ай бұрын

    Excelente explicación maestro, saludos!!

  • @elPanin

    @elPanin

    4 ай бұрын

    Saludos amigo 👍

  • @cesarnolasco2097

    @cesarnolasco2097

    4 ай бұрын

    Se me olvidó preguntar maestro en cuanto le salió comprar esa pieza?

  • @discmix1448
    @discmix14483 жыл бұрын

    Realmente sorprendente un fallo digno de enfrentar y de que nos costará mucho tiempo y stress llegar a resolver estos fallos no cualquiera tiene la paciencia para llegar a culminar un resultado como el que entregaste. Gracias por enseñarnos a tener ese temple y dedicación para no rendirse y seguir hasta dar con el fallo cómo tú llegaste. Saludos desde la CDMX!!!!

  • @elPanin

    @elPanin

    3 жыл бұрын

    Gracias discmix asi es este tipo de fallas es de tener un poco de paciencia, pero estar preparado dentro de nuestras posibilidades y herramienta disponible , para cuando ocurra la falla poder detectarla Saludos y Bendiciones 👍. Saludos desde Texas

  • @felipegonzalez2470
    @felipegonzalez24703 ай бұрын

    Buenas noches cres que al estar baja la pila aga que falle el carro o el relay principal

  • @josemarcoantoniohernandez5512
    @josemarcoantoniohernandez5512 Жыл бұрын

    Saludos maestro desde San Luis Potosí capital, tu servidor José Maqruiño Hernández, 50 años, aprendiz de electrónica y electricidad automotriz. Por lo que veo en los diagramas y soluciones ese relevador se encuentra tal vez sobrecargado, pues sin contar la carga del Fuse9, estamos sumando un consumo o carga máxima de casi 60 amperes según el valor nominal de los fusibes que conectan cada módulo, entonces, por sobrecarga existe siempre un sobrecalentamiento de contactos en los conectores del Power Relay, y, tal vez, en el relevador mismo, es decir, dentro de sus platinos, los cuales también sufren calentamiento excesivo por sobrecarga, tomando en cuenta que, a lo mucho, dichos relevadores te pueden soportar un máximo de 30 o 35 amperes en condiciones normales de funcionamiento. Para no hacértela tan larga, toda la carga que se mete a dicho relevador debería ser balanceada en 2 unidades, mínimo, obviamente estamos hablando de diseño de ingeniería de fábrica. Los inges alemanes no tomaron mucho en cuenta todo lo que activa el relevador en cuestion y que después de cierto tiempo genera falsos contactos por sobrecalentamiento, como ya dijimos anteriormente; por ende estamos ante una falla común y sistemática, que al ultimo nos dá trabajo pára llevar pan a la mesa. Bendiciones y gracias por tu trabajo amigo. Hasta Pronto!!!

  • @elPanin

    @elPanin

    Жыл бұрын

    😁👍 igualmente Bendiciones amigo

  • @LuisLopez-mi9uj
    @LuisLopez-mi9uj2 жыл бұрын

    Soy nuevo sobcristor

  • @elPanin

    @elPanin

    2 жыл бұрын

    bienvenido al canal amigo 👍

  • @davidpina2624
    @davidpina26242 жыл бұрын

    Suscriptor nuevo

  • @elPanin

    @elPanin

    2 жыл бұрын

    bienvenido al canal amigo 👍

  • @julioolguin6801
    @julioolguin68012 жыл бұрын

    Amigo desde Argentina.. pase por varios mecánicos, algunos amigos ., ninguno me escuchaba al dar mis opiniones, hasta que un buen paisano me conecto la vagcom y tiro el p068 famoso . Voy a hacer el mismo teste que hiciste y veré como va todo . Muchas gracias por hacer este video . Somos varios con el mismo problema. Saludos cordiales.

  • @elPanin

    @elPanin

    2 жыл бұрын

    suerte amigo 👍 y Saludos hasta Argentina ✌️

  • @aaronalfonsotorrespalau4415
    @aaronalfonsotorrespalau44152 жыл бұрын

    Buenas amigo, excelente video. Fijate que ahorita me esta pasando la misma situación, el relay que cambio cual fue? Específicamente, gracias por el apoyo

  • @elPanin

    @elPanin

    2 жыл бұрын

    el de los abanicos amigo ahi muestro en el video cual fue , Saludos

  • @jorgecalleja1578
    @jorgecalleja15783 жыл бұрын

    Hola soy nuevo subscriptor

  • @elPanin

    @elPanin

    3 жыл бұрын

    Hola Jorge 👍 bienvenido al canal amigo Saludos 👊😁

  • @jwanhernandez2586
    @jwanhernandez2586 Жыл бұрын

    Excelente vídeo tengo un problema similar en un jetta2018 con encendido de botón si tiene corrientes la caja de relay pero no abre ni switch y en la caja de fusibles que va abajo del tablero hay algunas líneas sin alimentación que vienen desde la ebox tendrás vídeo de como desmontar la ebox para revisar las terminales

  • @elPanin

    @elPanin

    Жыл бұрын

    no tengo aun un video asi amigo

  • @marianoaraujo47

    @marianoaraujo47

    10 ай бұрын

    Encontró el fallo tengo el mismo problema

  • @marianoaraujo47

    @marianoaraujo47

    10 ай бұрын

    Encontró el fallo tengo el mismo problema

  • @nezzercampos4675
    @nezzercampos4675 Жыл бұрын

    La tierra que viene a alimentar ese relevador 644 de dónde viene? Ya que el mio se corta, activa y desactiva por lo cual no activa la computadora no hay comunicación, despues de unos 5 segundos de abierto el switch se encienden los ventiladores

  • @compraventadeautosusados3517
    @compraventadeautosusados351711 ай бұрын

    Tengo un golf mk6 1.4 tsi , no prende el tablero y no da marcha Ya cambie todos los relevadores y aún así no enciende Creo que tendré que cambiar toda la caja de fusibles haber si eso funciona

  • @cesarina767
    @cesarina7672 жыл бұрын

    Me pasa lo mismo con un vw jetta mk6 2.0 2015, tarda en arrancar a veces hasta los 5 días vuelve.. me dijeron que es la computadora.. y en eso están.. entonces es la caja de fusibles. 🤦🏻‍♂️ saludos!

  • @elPanin

    @elPanin

    2 жыл бұрын

    se tiene que checar como en el video a ver si es lo mismo que en este , suerte amigo 👍 Saludos

  • @guspliego4183
    @guspliego41833 жыл бұрын

    Hola tengo un Jetta 2013 (2.5) y de la nada me presento falla al prender , básicamente prende pero se empieza como a ahogar y se apaga, vino mi mecánico y reviso bomba de gasolina y si está funcionando pero le llega carga de 14 v en vez de 12 v , checo fusible x fusible y todo ok , metió carga de 12 v y el auto encendido sin problema pero a la hora de quitarle esa carga se volvió a apagar y por último metió scanner y salió ese código , entonces de acuerdo a tu vídeo la solución es cambiar la fusilera del motor ? Por cierto la fusilera de abajo se calienta también , no se si tenga que ver esto .. ojalá me puedas ayudar

  • @elPanin

    @elPanin

    3 жыл бұрын

    Puedes tratar primero con el Relay Gus , en ocaciones con eso funciona 👍

  • @javiermolina7075
    @javiermolina70752 жыл бұрын

    Al mío le pasa algo similar cuando lo dejo en el sol al interntarlo prender como que se ahoga y se apaga ya al segundo o tercer intento si prende solo pasa cuando lo dejo en el sol yo traigo un Jetta mk6 2.0 2013 ¿Que podrá ser el falló?

  • @elPanin

    @elPanin

    2 жыл бұрын

    es dificil poder dar una opinion sin checar amigo pueden ser varias cosas lo mejor es que te lo revise un buen mecanico

  • @mecanica.automotriz_campana
    @mecanica.automotriz_campana Жыл бұрын

    Maestro cómo está tengo el código en una amarok y no arranca p068A no encuentro cuál es el relay principal

  • @elPanin

    @elPanin

    Жыл бұрын

    checa para ver si en la app Carmin sale amigo 👍 Saludos

  • @leajimservin9222
    @leajimservin92222 жыл бұрын

    Cambiaste sólo el Relay o la caja de fusibles?

  • @elPanin

    @elPanin

    2 жыл бұрын

    los 2 amigo, intenta primero con el relay es muy comun tambien que fallen

  • @666MyBernardo
    @666MyBernardo2 жыл бұрын

    Creo que esto me está pasando y no prende! Lo tengo que llevar al shop ?

  • @elPanin

    @elPanin

    2 жыл бұрын

    si estan bien los fusibles es mejor que te la revise un buen mecanico amigo 👍

  • @joseguadalupehernandezolve613
    @joseguadalupehernandezolve613Ай бұрын

    Amigo como se llama el aparato que usas para checar tu corriente 3:59

  • @elPanin

    @elPanin

    Ай бұрын

    Power probe 3

  • @pedrocruz1602
    @pedrocruz1602 Жыл бұрын

    Hola brotheer. Disculpa como se llama el. Programa de imformacion tecnica que tienes en tu equipo. .👍

  • @elPanin

    @elPanin

    Жыл бұрын

    Identifix. com amigo

  • @pedrocruz1602

    @pedrocruz1602

    Жыл бұрын

    @@elPanin gracias por contestar. .cómo es el contrato de ese programa si están amable gracias

  • @elPanin

    @elPanin

    Жыл бұрын

    tengo un video donde hablo de Identifix ahi explico mejor eso amigo

  • @pedrocruz1602

    @pedrocruz1602

    Жыл бұрын

    @@elPanin podrás anexarlo ? Te agradecería

  • @elPanin

    @elPanin

    Жыл бұрын

    kzread.info/dash/bejne/qXaJ1dqqaM6-gag.html

  • @cpas878
    @cpas8782 жыл бұрын

    Wish I knew Spanish.

  • @271088victor
    @271088victor3 жыл бұрын

    Me marca esa misma falla en Ford Figo sera lo mismo ?

  • @elPanin

    @elPanin

    3 жыл бұрын

    Puede ser amigo , 🤔 puedes comenzar cambiando solo el Relay 👍

  • @271088victor

    @271088victor

    3 жыл бұрын

    @@elPanin ya los vi se ven bien .. crees que sea el regulador ?

  • @elPanin

    @elPanin

    3 жыл бұрын

    Esta dificil poder dar una opinion sin checar amigo , trata de checar voltage en los fusibles como en el video

  • @271088victor

    @271088victor

    3 жыл бұрын

    @@elPanin mañána me ayudara un auto eléctrico yo los quite solamente no se ven tronados .. ya con el multímetro aver que arroja

  • @elPanin

    @elPanin

    3 жыл бұрын

    suerte amigo 👍

  • @CarlosLopez-sc4kh
    @CarlosLopez-sc4kh Жыл бұрын

    digale a ese escandaloso que guarde cilencion cuando husted este dando clases

  • @elPanin

    @elPanin

    Жыл бұрын

    😁👍

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